Sor ICN 10,5 €6 ovládanie autobusu, tlačítka, part 4
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Sor ICN 10,5 €6, ovládanie autobusu, tlačítka
oprava: prepínač ovládania spätných zrkadiel je podsvietený, bez podsvietenia je ovládanie zapnutia vonkajšieho osvetlenia.
1:13 Ahojte kolega, toto “inteligentne” blikanie smeroviek alebo ako sa to presne nazýva, by sa dalo dať normálne vypnúť na prístrojovej doske v menu a nastaveniach. Tam ako sa prepínajú údaje jazdy , vozidla , kamera a pod. 😊
Ahoj
game production-sk
Ďakujem za zhliadnutie a komentár.
Áno, je to v menu Nastavenie.
Volá sa to komfortné blikanie. A dá sa tým vypnúť alebo zapnúť trojblik smerových svetiel.
Dobrý večer, video super, som si spomenul že začiatkom roku 2000 mal tie bočné pozičky jeden vodič na Chavdare prerobené tiež aj na smerovky,vtedy to bola parada, vozil nás na stavby okolo Pezinka, pozdravujem a teším sa na ďalšie video Robo
Ahoj Robert
Ďakujem za zhliadnutie a komentár 😉🙋♂️
Na rok 2000 super nápad,
hoci to vtedy bolo na zadržanie ,,papierov,,
Ďakujem za veľmi zaujímavé video. Mne sa tieto LE autobusy na prímesto nehodia. U nás v BB už vozovému parku dominujú crosswaye LE. Začiatokom roku prišli dokonca 3 LE crosswaye 14,5. Sú ale v manuálne čo je oproti vozom z predošlých dodávok krok dozadu. Bol s nimi problém lebo si ich nikto nechcel zobrať. Jazdia Zvolen a Brezno. O prebytočnej kapacite tu písať asi nemusím. Jeden víkend vodič z linky do Zvolena jazdil Španiu Dolinu ale silo mocou chcel ísť na svojom voze. Nejako sa snáď otočil 😂.
Ahoj Marek.
Sor ICN je vlastne preoblečení ,,hrbáč,,
Použitá technika je tá istá, len ho preobliekli.
Naša firma tiež nakupuje Crosswaye, na prevádzku sme ich dostali 10, len jeden je LE. Zato Soriek prišlo 16. V iných krajoch teraz do prevádzky odovzdávali len Crosswaye.
Dúfam, že kolega nešiel na Španiu dolinu v zime. Pár krát som tam bol, ale nikdy nie busom.
@@parolla22 Ďakujem za odpoveď. Nie v zime to našťastie nebolo ale je tam teraz výluka, myslím že teraz niekedy končí takže sa musel otáčať ešte poniže námestia.
kolega malý tip na daľší diel “doťahovanie skrutiel v interiéri “
Tak to nie je na diel,
to je na celý seriál...
Dobrý deň ďakujem za toto podrobné vysvetlenie ovládania je zvláštne že sa autobus označuje ako 10,5 a pritom má 11 metrov takže potom neviem ako to je s 12,3 metrovou verziou ale čo ma ešte viac zaujalo tak to sú tie e-stasky u vás vo firme a to otváranie brány z autobusu a v areáli máte možnosť vybrať si parkovacie miesto alebo je to fixne určené napríklad podľa EČV a inak na margo tých spätných zrkadiel by som povedal že ich postupne nahrádzajú výrobcovia kamerami ktoré zobrazia úplne dianie v okolí autobusu takže uvidíme čo ukáže čas ako tú lepšiu verziu za video vašu odpoveď vopred ďakujem a prajem pekný zvyšok dňa
Ahoj Jakub.
Na e-stasky treba len aplikáciu v mobilnom telefóne, ktorú už všetci máme.
Autobusy na garáži nemajú stanovené parkovacie miesta, ale viac menej sa nejaká parkovacia kultúra dodržuje. Busy ktoré ráno začínajú s garáže, stávajú väčšinou na tom istom mieste.
Čo sa týka kamier namiesto spätných zrkadiel, nevidím to reálne.
Lebo cena. Už som viedol takto vybavené vozilo.
Je to iné, je to fajn, len začalo pršať, a bolo po výhľade...
Ako si tieto nove ICN pochvaľujú cestujuci, pačia sa im alebo sa im nepačia ? Ake maju dojmy
Ahoj Peter.
Nuž, keď bola Sorka ICN v dielni, a jazdil som Sorkou C 10,5 tak ľudia vravia: Konečne normálny autobus! A to nám už ostane!?
Sú taký, ktorým sa aj pozdáva, ale len dovtedy, kým sa nerozhodnú posadiť na vyvýšenu platformu na pravej strane busu.
Za mňa, vodič si polepšil, cestujúci ani náhodou!
Za tahle výuková videa bys měl dostat zaplaceno! 1.1. máme tyhle SORky dostat a takhle nám to nikdo neukázal 😕
Ahoj Petr.
Tak tie peniaze by boli fajn😁🙋 Nuž, tešíte sa?😉
Nie, ani nám to nikto neukázal.
6:17 Tak snáď by tam mala byť poloha AUTO...
Ďakujem za zhliadnutie a komentár.
Áno, súhlas.🙋