Das hast du Super erklärt, mir hat das Video echt Spaß gemacht sehr interessant bin auf den 3 Teil gespannt. Gruß Enzo 😎 Ps gerade bei den Carrera..s die ich habe sind die Wackelschrauben ein absolutes muss und natürlich das Fahrwerk schleifen und von der Karo zu entkoppeln. Ich bin ein absoluter Fan vom Wackel gerade bei meinen Revo.s und allen anderen Herstellern. 😎
Hallo Enzo, Danke dir für dein Feedback! Ich finde das absolut legitim den Wackel einzubauen - ist nur mein persönlicher Geschmack. Deswegen habe ich im Video die Möglichkeit erörtert dies auch mit nem LongCan zu realisieren. Beste Grüße Carsten
Danke dir fürs tolle Feedback und prima wenns was gebracht hat! - Ich hatte Sorge, dass das Video viel zu ausufernd geraten ist. Werde mal versuchen sowas zukünftig schlanker zu gestalten.
mir war es nicht zu lang , ich finde es sehr interessant den kompletten Aufbau zu verfolgen und den ein oder anderen Tip mitzunehmen👍 Motor mit Bums braucht es , gerade meine drei mit dem schweren schwarzen Chassis würd der Motor gut tun. Grüße Hubert
Danke dir fürs gute Feedback Hubert! Hab irgendwie noch ein schlechtes Gewissen, bei so langen Videos. Der Motor hat wirklich Dampf und gefällt mir von der Charakteristik her sehr gut. Ich merke auch hier den Unterschied den vorher (in Drehrichtung) einlaufen zu lassen. Beim Slotpoint kommt bald eine Trockeneinlaufvorrichtung raus, die ich mir zulegen werde. Beste Grüße Carsten
@@Slotspeed-scale-racing Motor ohne Druck is nix. Gefühlt sind wir beide die einzigsten die nix von dem wackel halten 😉 für mich war das damals schon Bullshit wo es aufgekommen ist, das ist ja bewegte Masse die sich etwas anders als das Chassis bewegt und keine Einheit ist, sowas will man beim echten Motorsport oder beim RC ja auch nicht. angenehme Woche für dich. Hubert
Also ich reihe mich da in die Ecke der Wackel-Verächter gerne ein. 🙂 Zumal der beispielsweise am super 32 heute ja gar nicht mehr funktioniert. Durch die pseudo Hinterachsfederung und die damit verbundene Feder in den vorderen Wackel-Aufnahmen am H Träger. Die können ja gar nicht mehr wackeln. 🤣 Meines Wissens nach geht der KaroWackel auf Stephan Wiesel (der Herr hab ihn seelig) und Jens Parke zurück (Scale Racing Werk und JP Mitbegründer) Und macht nur auf der Holzbahn Sinn, bzw. die Effekte sind nur auf der Holzbahn wirklich messbar. Alles andere ist nachgeplappertes ForumSchwarmWissen. Die Unzulänglichkeiten der Plastikschiene machen den Sinn des Karowackel nämlich komplett zunichte. Aber auch das nur meine subjektive persönliche Meinung. 😉
@@slotcarfun7058 Wackel finde ich bei Pudding gut =) sonnst bitte fühle, das wir nun zu Dritt sind ;) viele Grüße aus dem Norden hm, auf meinen UNI Schienen ist SchwinArm gut *LOL*
Guten Morgen Carsten , ein guter Freund von mir aus dem Modellbau wird mir eine Karo ( AC Cobra) mit allen drum und dran drucken in 1:32 ich möchte dann ein Plafit Chassi unterbauen jetzt meine Frage benötige ich eine spezielle Halterung an der Karo damit das alles so funktioniert? Und welche.s Plafit Chassi wäre dafür am besten geeignet? Wie gesagt das wäre für mich Premiere das habe ich noch nie gemacht. Ein schönes Wochenende dir Carsten . Gruß Enzo 😎
Hallo Enzo, na das hört sich ja nach einem spannenden Projekt an! Klasse, freut mich. Beim Plafit-Chassis sind die Halterungen dabei die du in die Karo einkleben musst, schau die Tutorials hier nochmal durch. Da brauchst du nichts extra. Ich verbaue immer das Plafit Super 32 mit 3mm Achsen. Da die 3D gedruckte Karo nicht die leichteste sein wird, benötigst du viel Gegengewicht unten. Wichtig ist immer einen möglichst weit unten liegenden Schwerpunkt zu generieren. Wenn du dann diese im Vergleich wahrscheinlich sehr schwere Karo verbauen möchtest, würde ich das Plafit Super 32 mit Messingplatte und 3mm Achsen nehmen. Auch das einstellen der Fahrwerkshöhe ist sehr wichtig. Wenn du dich an die einzelnen Schritte in meinen Videos hältst, sollte das die nötigen Werkzeuge vorausgesetzt, gut gelingen. Deswegen hab ich die Videos gemacht - damit der Laie das nachbauen kann... Schau nochmal die Videos und wenn dir was unklar ist schreib gerne! Dir auch ein schönes Wochenende, Grüße Carsten
@@Slotspeed-scale-racing genau so ist das , dein Video animiert sich an solche Sachen ran zu tasten und wenn man nicht weiter weiß einfach das Video öfter schauen . 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😎
Wenn ich als Einsteiger zumindest im Eigenbau nur das P Fahrwerk mit originalen Felgen ( mit PU Reifen und den Originalen Motor nehme wird das Ergebnis höchstwahrscheinlich auch brauchbar sein und mit einen Serien Revoslot ( die ich liebe ) vergleichbar sein oder ? Gruß Enzo
Hallo Enzo, ich habe das Serien Plafit noch nicht unmodifiziert eingebaut, deswegen will ich mich mit meinen Aussagen dazu nicht allzu weit aus dem Fenster hängen. Zumindest wäre das eine Basis von der aus man die Wirksamweit weiterer Maßnahmen mit und mit beobachten könnte. Beste Grüße Carsten
Ja, die sind mit herkömmlichen dünnflüssigen Sekundenkleber verklebt. Wichtig: - einen nehmen, der nicht so schnell fest wird, damit du die Reifen noch genau ausrichten kannst.
Das hast du Super erklärt, mir hat das Video echt Spaß gemacht sehr interessant bin auf den 3 Teil gespannt. Gruß Enzo 😎 Ps gerade bei den Carrera..s die ich habe sind die Wackelschrauben ein absolutes muss und natürlich das Fahrwerk schleifen und von der Karo zu entkoppeln. Ich bin ein absoluter Fan vom Wackel gerade bei meinen Revo.s und allen anderen Herstellern. 😎
Hallo Enzo,
Danke dir für dein Feedback! Ich finde das absolut legitim den Wackel einzubauen - ist nur mein persönlicher Geschmack. Deswegen habe ich im Video die Möglichkeit erörtert dies auch mit nem LongCan zu realisieren. Beste Grüße Carsten
Viel gelernt in der knappen
halben Stunde!👍Top!
Danke dir fürs tolle Feedback und prima wenns was gebracht hat! -
Ich hatte Sorge, dass das Video viel zu ausufernd geraten ist. Werde mal versuchen sowas zukünftig schlanker zu gestalten.
mir war es nicht zu lang , ich finde es sehr interessant den kompletten Aufbau zu verfolgen und den ein oder anderen Tip mitzunehmen👍 Motor mit Bums braucht es , gerade meine drei mit dem schweren schwarzen Chassis würd der Motor gut tun. Grüße Hubert
Danke dir fürs gute Feedback Hubert! Hab irgendwie noch ein schlechtes Gewissen, bei so langen Videos. Der Motor hat wirklich Dampf und gefällt mir von der Charakteristik her sehr gut. Ich merke auch hier den Unterschied den vorher (in Drehrichtung) einlaufen zu lassen. Beim Slotpoint kommt bald eine Trockeneinlaufvorrichtung raus, die ich mir zulegen werde. Beste Grüße Carsten
@@Slotspeed-scale-racing Motor ohne Druck is nix. Gefühlt sind wir beide die einzigsten die nix von dem wackel halten 😉 für mich war das damals schon Bullshit wo es aufgekommen ist, das ist ja bewegte Masse die sich etwas anders als das Chassis bewegt und keine Einheit ist, sowas will man beim echten Motorsport oder beim RC ja auch nicht. angenehme Woche für dich. Hubert
@@slotcarfun7058Stimmt, ist auch mein Eindruck! 😊 Dir und euch auch ne angenehme Woche! Grüße Carsten
Also ich reihe mich da in die Ecke der Wackel-Verächter gerne ein. 🙂
Zumal der beispielsweise am super 32 heute ja gar nicht mehr funktioniert. Durch die pseudo Hinterachsfederung und die damit verbundene Feder in den vorderen Wackel-Aufnahmen am H Träger. Die können ja gar nicht mehr wackeln. 🤣
Meines Wissens nach geht der KaroWackel auf Stephan Wiesel (der Herr hab ihn seelig) und Jens Parke zurück (Scale Racing Werk und JP Mitbegründer) Und macht nur auf der Holzbahn Sinn, bzw. die Effekte sind nur auf der Holzbahn wirklich messbar. Alles andere ist nachgeplappertes ForumSchwarmWissen. Die Unzulänglichkeiten der Plastikschiene machen den Sinn des Karowackel nämlich komplett zunichte.
Aber auch das nur meine subjektive persönliche Meinung. 😉
@@slotcarfun7058 Wackel finde ich bei Pudding gut =)
sonnst bitte fühle, das wir nun zu Dritt sind ;)
viele Grüße aus dem Norden
hm, auf meinen UNI Schienen ist SchwinArm gut *LOL*
NÖ ist nicht zu lang! Ist sehr gemütlich bei Dir =)
Danke dir 😁
Guten Morgen Carsten , ein guter Freund von mir aus dem Modellbau wird mir eine Karo ( AC Cobra) mit allen drum und dran drucken in 1:32 ich möchte dann ein Plafit Chassi unterbauen jetzt meine Frage benötige ich eine spezielle Halterung an der Karo damit das alles so funktioniert? Und welche.s Plafit Chassi wäre dafür am besten geeignet? Wie gesagt das wäre für mich Premiere das habe ich noch nie gemacht. Ein schönes Wochenende dir Carsten . Gruß Enzo 😎
Hallo Enzo, na das hört sich ja nach einem spannenden Projekt an! Klasse, freut mich. Beim Plafit-Chassis sind die Halterungen dabei die du in die Karo einkleben musst, schau die Tutorials hier nochmal durch. Da brauchst du nichts extra. Ich verbaue immer das Plafit Super 32 mit 3mm Achsen. Da die 3D gedruckte Karo nicht die leichteste sein wird, benötigst du viel Gegengewicht unten. Wichtig ist immer einen möglichst weit unten liegenden Schwerpunkt zu generieren. Wenn du dann diese im Vergleich wahrscheinlich sehr schwere Karo verbauen möchtest, würde ich das Plafit Super 32 mit Messingplatte und 3mm Achsen nehmen. Auch das einstellen der Fahrwerkshöhe ist sehr wichtig. Wenn du dich an die einzelnen Schritte in meinen Videos hältst, sollte das die nötigen Werkzeuge vorausgesetzt, gut gelingen. Deswegen hab ich die Videos gemacht - damit der Laie das nachbauen kann... Schau nochmal die Videos und wenn dir was unklar ist schreib gerne! Dir auch ein schönes Wochenende, Grüße Carsten
@@Slotspeed-scale-racing genau so ist das , dein Video animiert sich an solche Sachen ran zu tasten und wenn man nicht weiter weiß einfach das Video öfter schauen . 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😎
Wenn ich als Einsteiger zumindest im Eigenbau nur das P Fahrwerk mit originalen Felgen ( mit PU Reifen und den Originalen Motor nehme wird das Ergebnis höchstwahrscheinlich auch brauchbar sein und mit einen Serien Revoslot ( die ich liebe ) vergleichbar sein oder ? Gruß Enzo
Hallo Enzo, ich habe das Serien Plafit noch nicht unmodifiziert eingebaut, deswegen will ich mich mit meinen Aussagen dazu nicht allzu weit aus dem Fenster hängen.
Zumindest wäre das eine Basis von der aus man die Wirksamweit weiterer Maßnahmen mit und mit beobachten könnte. Beste Grüße Carsten
hab ich es übersehen? hattest Du die Reifen vor dem Schleifen verklebt? womit?
Ja, die sind mit herkömmlichen dünnflüssigen Sekundenkleber verklebt. Wichtig: - einen nehmen, der nicht so schnell fest wird, damit du die Reifen noch genau ausrichten kannst.