[@marceld6061]

I very much enjoyed this video series. We are looking to buy a Copen soon and these videos have inspired me to attempt these 'simple' improvements.

[@82ch57]

デッキボードのピンは下から押すのではなくて、半分くらい押し込むとロックが解除されて全体ごと上に抜くことができます
全体的に自分ならと考えるとかなり大雑把なので
丁寧で細かい仕事してるなぁと思いながら見させていただいてます

[@渡邉幸男-w7b]

お疲れ様でした。せいさんは手抜きできないヒトですね。特にルーフの冷房対策は真夏に相当大変だったでしょうね。すごく参考になりました。ありがとうございました。

[@文滋仮屋]

エアコン配管のその場所は
わざと暖めるようにしてます！理由は
コンプレッサーで圧縮と液化させますが
圧縮は熱い方が有利だからです。
そこを断熱するのはボルボの超寒冷地仕様だけです。間違いを拡散しないでください。
コンプレッサーの故障の原因になり、
大金がかかる可能性が増えます。

[@ぱるうさん]

大胆な初めの、か、が好き。

[@岩本忠之]

まだ、GRスポーツが納車されていませんが、
参考になります。
有難うございます。

[@resddfefw-fsf]

真夏は必ず一度オープンで放熱w

[@Goose_ぐーす]

昨年7月に大観峰にてお話しさせていただいたものですが東京に戻り秋口になって実践させていただきました。
かなり時間がかかったようなことを言っていたので撮影しながらなので時間がかかったと思っていたけどマジ4時間かかりました。
薄いサンシェードでやったのでリアシェードはここまで細かくカットしなくても良かったかなと思いました。
ルーフの方は怠慢して前側だけ外して滑り込ませました。
モーションコントロールバーは効き目絶大と聞きましたがフューズボックス移設キットが見つからずまだ付けていません。
熱対策というよりもガタピシ音対策に効果が実感しました。

[@seisan-in-oita]

お久しぶりです。
大観峰で、暑さ対策のお話をしたのを覚えております。
暑さ対策だけなら、ルーフは前側からサンシェードを滑り込ませるのが一番楽ですよね。
最近は、空気抵抗低減による燃費対策を色々と試していますので、興味がありましたら、そちらもご覧ください😄

[@たろちん-w3l]

すごいですね。
仕事が丁寧ですね！
動画も見易いし、
説明もわかりやすい！
勉強になりました。
うちのコペンも
挑戦してみます！

[@hitorikopen]

880の頃は何をしても真夏のエアコンは厳しかったです😂

[@nakamuranohara]

セイさんの動画を見出して「コペンええなぁ」ってなってます。
私は不器用なのでパーツの爪を折ったりネジを無くしたりしそうで怖いので車のDIYはできないのですが・・・

[@seisan-in-oita]

私の動画を楽しんでもらえて嬉しいです。
DIY動画って見てるだけでも楽しいですからね。私もGUNMA-17さんの動画を視ては、
「これほどの事を出来るようになる気がしない。。。」
と、見て楽しむだけに留めてます(笑)

[@komati0206]

私は爪折ったりしましたけど、やっぱ　楽しいもんですよ。

[@文滋仮屋]

あ、バッテリー側の配管は私も賛成したいです。