Quando eu lembro do William,quando cheguei por aqui,passando raiva com oficina, com prestador de serviço e hoje com essa baita estrutura e esse dom fenomenal de transformar velharia em máquina top, é de se exaltar e de se inspirar. E quanto aos detratores,os "funileiros" que o criticam, é so ver onde eles estao e onde o William esta hoje. É como diz meu pai:"Grita mais alto pq daqui do topo não da pra ouvir". Parabéns,,nobre..
Tive um chevete que falhava assim,sofri troquei tudo que podia ,regulem valvula e que resolveu foi colocar a bobina do gol MI (explicação disso tudo os fios do chicote ficam resistivo e a bobina original na funcionam bem ) coloca a bobina do gol MI
Problema do seu Opala, uma possibilidade: Qual carburador vc usa? DFV 228 original? Caso seja esse modelo, provavelmente ele não está injetando combustível quando vc acelera. Ele funcionará em marcha lenta, ao acelerar falha e gradativamente o motor aumenta aceleração, falhando. Desmonte e substitua o êmbolo do injetor.
Me esqueci de dizer como testar: Retire a tampa do filtro, funcione o motor e deixe em marcha lenta. Vá até o motor e olhe dentro do carburador. Acione manualmente o acelerador, deverá existir um jato de combustível dentro do carburador direto nas borboletas toda vez que vc acelerar, ele deverá ser forte, constante e durar apenas quando vc acelerar, o motor irá aumentar a rotação e ele desaparecerá em seguida.
Quando eu lembro do William,quando cheguei por aqui,passando raiva com oficina, com prestador de serviço e hoje com essa baita estrutura e esse dom fenomenal de transformar velharia em máquina top, é de se exaltar e de se inspirar. E quanto aos detratores,os "funileiros" que o criticam, é so ver onde eles estao e onde o William esta hoje. É como diz meu pai:"Grita mais alto pq daqui do topo não da pra ouvir". Parabéns,,nobre..
@@MrRobertobahia Deus o abençoe 🙏
é isso aí William vídeo top demais parabéns William 👍👏💪
Top esse mustangão
Top de mais!!!
Salve bruto! Maverick tem uma áurea poderosa...vai abrir muitas portas para vç
Willian mete um Marrom Araucaria no bruto
Ficaria top dms com um interior marrom!
Salve bruto! O dono na pedida não quis tirar as saias svo das caixas de ar? Nem a tampa do combustível?
Não, só tirou a escrita STD
Só alegria sinceridade
Tive um chevete que falhava assim,sofri troquei tudo que podia ,regulem valvula e que resolveu foi colocar a bobina do gol MI (explicação disso tudo os fios do chicote ficam resistivo e a bobina original na funcionam bem ) coloca a bobina do gol MI
Meu já é MI a muitos anos
O willam o problema deste carrro é os tuchos eles são hidralicos devido o carro ficar muito tempo parado eles pode travar ou caregar
E muita brutalidade trabalhando com qualidade.
@@admarbautz6565 bora bora
Essas musicas nada ve muito alta.
@@robsoncosta1666 vc pode abaixar o volume
Já deixa um espaço pra fazer uma sala de vidro aí na oficina pro bruto
Willian tem monta um box so pra Fazer tapeçaria aruma um queira trabalhar machaaa nos projeto
Deixando de ganhar💸
Problema do seu Opala, uma possibilidade:
Qual carburador vc usa? DFV 228 original?
Caso seja esse modelo, provavelmente ele não está injetando combustível quando vc acelera.
Ele funcionará em marcha lenta, ao acelerar falha e gradativamente o motor aumenta aceleração, falhando.
Desmonte e substitua o êmbolo do injetor.
@@LuizHenriqueOpala vamos testar
Me esqueci de dizer como testar: Retire a tampa do filtro, funcione o motor e deixe em marcha lenta. Vá até o motor e olhe dentro do carburador. Acione manualmente o acelerador, deverá existir um jato de combustível dentro do carburador direto nas borboletas toda vez que vc acelerar, ele deverá ser forte, constante e durar apenas quando vc acelerar, o motor irá aumentar a rotação e ele desaparecerá em seguida.
COLOCA A MEIA LUA ANTES DE SOLDAR.
@@jamessonrodrigues8427 ta
Uti dos estofados nome dele é davi
MaveÇão kkkkkkkk