REVIEW COMPLETO / BMW Motorrad 43 Años de aventuras en moto R1300GS y la R80GS
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- 43 años de evolución separan a la primera G/S y a la nueva 1300GS. BMW presenta una motocicleta completamente nueva cargada de tecnologia pero que continua fiel a sus principios manteniendo el motor Boxer y la transmisión por cardan.
Continuara la nueva BMW 1300 GS siendo la reina de la aventura??
Producción: @TwentySixColombia
Agradecimiento especial a @BMWMotorradColombia por prestarnos la R1300Gs para esta prueba
Contenido no pago por la marca, son mis impresiones.
Un Review lo hace cualquiera, pero una producción trazando el crecimiento histórico de una marca, con una producción tan bien pensada, solo lo puede hacer un equipo de profesionales, felicidades parceros
muchas gracias ome Guillermo
Este hombre es una enciclopedia de motos andante , que Dios te de mucha vida y salud para que sigas disfrutando de lo que haces , y nos sigas informando y haciendo estos contenidos de gran calidad 🎉🤙🏽✨
Hp transición cuando aparece la 1300, los felicito, buena creatividad en la creación de cada video
parce! iba a comentar lo mismo
épico ese minuto 9:30, paré el video para comentar jajajaj pero ya habìa un comentario
De los mejores videos, aunque más parece un pequeño documental, muy ilustrativo, la experiencia no se improvisa.
muchas gracias Fredy
Nada que envidiarle a las producciones europeas o Americanas de canales grandes!! DF18 & TwentySix productions la sacan del estadio💥
Abrazo desde Cincinnati 🇺🇸
Tenemos que hablar si o sí, de la calidad de la producción vídeo gráfica, mamita mía esa transición cuando hace el cambio de moto a la 1300. Edwar estas loco hermano, entre más pasa el tiempo mas creces, cuando parece haber un tope en la calidad de edición, sale con genialidades como esta. Ademas del gran efecto de la camara abordo, parece de película de acción. Que equipo hacen este par.
muchas gracias por tus comentarios juan
Considero por mucho que este señor es el mejor exponente del motoconocimiento colombiano, grande Daniel. Toma tu like. Pd: no sé por qué no tiene más seguidores.
Si quiera un millón
gracias por tu consideracion
ojala lleguemos al millon
@@DanielFernandez18oficial Gracias
Se nota cuando lo que haces lo haces con pasión, la forma de contar la historia y la edición de video, me quito el sombrero! Una maravilla, felicitaciones por el excelente trabajo y gracias por mostrarnos estas bestias ! Saludos🇵🇾
muchas gracias Walter
Daniel, muy buen video, ahora falta la comparación con la KTM 1290 Super Adventure R. Abrazos.
Saludos desde España✌️✌️un vídeo como siempre alucinantemente bien hecho,bien explicado todo y que decir de la maravilla de carreteras....un paraíso.No cambien la intro,así está perfecta,los cristalitos que aprendan,saludos✌️✌️
Tremenda producción del sexgar y Daniel. Mis respetos para el apá, es una enciclopedia viva.
Que dicha de video, da gusto aprender de un verdadero conocedor.
Daniel es un volquetado de conocimiento sobre el mundo de las motos. Lo mejor que es comparte su sabiduría y en cada vídeo que veo es como si fuera una charla entre amigos, todo es claro, fácil de entender, y transmite una emisión cuando va sobre la moto. Gracias parcero
Que hp video ! 🤙la transición de las motos … brutal. Insuperable la historia. Gracias genios
Excelente presentación. BMW 1300 GS una moto futurista 👍La reina de las motos. Yo tengo una F750 GS y su comportamiento es también maravilloso
muchas gracias jose
El mejor review de las 1300. Gracias!
Muchas gracias!
Poco se hablas de las tomas que se hacen en cada video, simplemente épico!
Excelente video! En lo particular no le soy fan a la estetica del faro y el sonido de la R 1300 GS, soy un poco mas fan de la R 1250 GS. Pero estoy seguro que en lo que se haga el test drive cambiara mi parecer. Saludos!
Cada video mejor que el anterior, este es el mejor canal de RUclips gracias hermano
gracias a vos
Muchas gracias por la catedra BMW
Hola, amigo, soy más viejo y recuerdo cuando llegó la GS 80 a España y un periodista de las motos dijo: ACABA DE APARECER LA MEJOR BMW DE "CARRETERA"...!
que curioso las carreteras yam solas ! daniel exelente video siempre el más duro en conocimiento
Es un placer ver videos así, una conducción impresionante y sobretodo alguien que si sabe y vive ser motero
que video tan hp!!! estoy lejos de montar una bestia de estas, pero me vi el video de principio a fin, disfrutando todos tus comentarios y la calidad de la produccion, el mejor canal de motos de Colombia
Excelente video Daniel, tremenda moto, exquisito tú manejo, los que critican es porque no tienen la plata para comprarla, saludos desde el Chaco Argentina
Hace poco la vi rodando por las calles de medellin hermosa
Excelente video hermano, como todos los tuyos. Imposible aburrirse uno viendo sus videos y aprendiendo tanto. Felicitaciones por tan buen trabajo. Fiel seguidor!
Un rascacielos de conocimiento eso es el Berto 🤯👏🏼una producción impecable muchas gracias por su grandioso contenido 👏🏼👏🏼👏🏼
muchas gracias ome Juan
Muy bacano el video!, los que tenemos las clasicas y anteriores, vemos que son motos singulares, tengo una R1100GS mod 1999 y no dejo de asombrarme con los bien que se desempeñanam en muchos terrenos y lo comodas que son para vaiajes.
Parcero espero verlo en la feria de las dos ruedas y poder conocer en persona a la enciclopedia del motociclismo, un saludo de admiracion desde Palmira..
alla estaremos
señor Fernández déjame decirte que que brutalidad de vídeo , el tema de arrancar con la historia estuvo inmejorable , otro vídeo más para guardar en la enciclopedia del conocimiento del motociclista , por muchos más vídeos así.
muchas gracias por tu comentario ome Jose
Que belleza es increíble esta 1300
BELLA esa R80. Será esperar la 1300GSA porq hasta ahora esa 1300GS me tiene mirando otras marcas.
Sencillamente, que espectacular video 🎉🎉🎉🎉🎉
Todo un maestro Fernandez. Buena producción de TS
que buen video parce!! el edguitar ya está volando FPV ? que buenas tomas y como siempre el apa dando todos los datos como corresponde
Ufff si yo nomas sentí una emoción terrible al ver como acelera y lo liviana q parece, como será estar sobre esa belleza de moto!!!. Muy buen video 👏 y algun dia me daré ese placer d manejarla
tremendo vídeo. Esa moto es la meta de mi vida, envidia de la buena, Daniel!
F🤗🤗🤗🤗🤗🤗enomenal video, Daniel. Saludos desde Granada (España)
@@franciscocano6367 saludos hermano, gracias
Felicitaciones a Daniel ysu equipo de producción... muy bueno el enfoque haciendo una crónica del modelo pionero, llevándonos luego al actual...
Sería bueno una pequeña reseña de los lugares (TITIRIBÍ).
No tuve la oportunidad de probar una de esas joyas pioneras en el motociclismo de aventura. Ahora con la llegada de la 1300, tampoco pero se ve que es una chimba. Muchas gracias Daniel F. por enseñarnos de la historia de las motos como la mayoría no la conocíamos.
Felicitaciones.. excelente trabajo
gracias hermano, saludos
Wow que producción y que contenido señores, felicidades por tan buen trabajo.
muchas gracias Camilo
Como siempre Daniel el papa de todos y felicitaciones al que pensó en el formato 4:3 para el inicio
yo solo hablo y manejo, edgar se encarga del resto
Está muy bueno el publireportaje pero el honor d ser la primera trail precursora del Dakar y clara fuente de inspiración d bmw fue la infame Yamaha xt 500 d 1976
Si, pero este no era un video de yamaha, era de BMW.
Gracias por la lección de historia
Daniel f. lo felicito q video tan bien echo y completo,entretenido q producción tan bacano
🦾
🦾
👍🏻
gracias William
Gracias Daniel 👏👏✨💪
Que espectáculo de video.... Pero esa música de fondo jarta
FOTOGRAFIA de Hollywood, el Edgar es un monstruo, felicidades, GS pionera del segmento, cuando review a la Africa Twin Adv 2024???
Para que Review de esa moto lgtbi???
Esto no es un video cualquiera de youtube es un documental sobre motociclismo saludos
Esto no es un comentario cualquiera, este es EL COMENTARIO, gracias hermano.
Cómo siempre una gran producción profesional!!
gracias Fabian
Que manera de video, de lo mejor a lo mejor, saludos desde Costa Rica.
saludos Gustavo, muchas gracias
Que gran video. Siempre disfruto de sus videos y del aprendizaje que nos deja. Me queda una duda, ¿en una frenada de emergencia la suspensión alcanza a bajar?
Qué buen video, desde su contenido, estilo y presentación. Muy buen antecedente histórico que permite que nos ilustres. Solo quien crea, en general, quien crea y hace, del verbo hacer y en este caso, refiriéndome a este tipo de contenidos; sabe de lo complejo que es hacer una producción de estas. Gran motocicleta y gran motociclista. Felicidades a Daniel y a todo su equipo! Atte.: Luis
muchas gracias por este comentario, nos motiva a seguir trabajando
Simplemente, espectacular
Excelente contenido…. Felicitaciones
Excelente video , muy impresionante la moto
Muchas gracias!
Es un placer ver los videos de este man, sin duda es el creador de contenido de motos que más admiro, gracias por compartir todo ese conocimiento que tienes parcero 🤙🏼
muchas gracias a vos pipe por tu coemntario
Me da risa la facilidad con que Daniel le dice a cualquiera hijoep/&% 😂🤣excelente reseña historica del segmento de aventura de BMW
Una pregunta, cual es la referencia del Casco que usa Daniel en la 1300? Esta brutal! Gracias por el video, felicitaciones a los productores.
Nexx xwed3
Excelente video usted es un teso
Parce, que video tan entretenido. Excelente review.
gracias
El único asunto que me preocupa son las direccionales en el manubrio, o sea que si uno se cae se tira la direccional?
No entiendo por que con 6mil visitas, solo 500 hemos dado el like. Excelente video donD, como siempre 🙌🏽🙌🏽🙌🏽
y un like que no cuesta nada
Que placer de videos❤ espectacular!
Insuperable video! 👏🏻
Hola Dani excelente video 👏👏👏
muchas gracias
Daniel buenas noches, qué tal ese casco Nexx del video? Tiene buena insonoración?
muy buen casco, silencioso y muy comodo
Excelente video Daniel!!!
BMW siempre se ha caracterizado por confort y tener mucha tecnología en motos viejas que si uno las compara con otras actuales, bmw hace 10 años. Ya las ponía en sus motos, una belleza esa nueva 1300 lo tiene todo, es una excelente moto, potencia, diseño y confort, lo tiene todo.. Lo único es que hay que tener buen dinero para mantenerla en perfecto estado porque si solo saca un préstamo para sacarla del concesionario y no para mantenerla, va a tener dolores de cabeza
Daniel, un abrazo hombre , crees o sabes que exista un Gs 1300 adventur y que modificaciones o accesorios pueda tener o en fecha lanzarán esa opción?
La R1300GS Adventur no está todavía en el mercado, no demoran mucho en anunciarla y será la R1400GS.
Jajajaj daniel siendo daniel “la gente se uniforma completamente y le pone las 3 maletas pa ir a tomar tinto a llanotrande 😅😅😅😅”
Severa movie 🧐🤵🏼
Cerro tusa al fondo🔥🔥🔥
esa carretera esta quedando muy buena
Muy bacano el video 🫡🔥
Definitivamente la 1300, se ve toda una maquina, pregunta; $$?
En Alemania equipada cuesta entre € 25.000.- y € 33.000.- dependiendo del modelo y equipo. En Colombia creo que se acercan a los $ 200.000.000.-
Maestro ilustreme, yo tengo una AKT TT DS 200 y uso casco multipropósito shaft 3700 pero el ruido en el casco por la brisa es muy molesto, cómo puedo disipar ese problema? Gracias
te recomiendo unos tapones para los oidos marca alpine hearing, los conseguis en fullmoto
@@DanielFernandez18oficial gracias maestro!
A este man hay q haceele varios comentarios, q hp chimba de video
Gracias Juan
Hola Daniel! me podes decir que marca y modelo es el casco que usaste en este video. Gracias
Cual de las dos partes del video?
@@DanielFernandez18oficial En la parte que estas en medio de la ruta y el casco lo tenes en el asiento del pasajero. Gracias
Nexx xwed 3
@@DanielFernandez18oficial gracias!
Las normas euro son buenas en ciertos aspectos pero en cuanto a lo de las luces tienen que ser igual y no asimétricas naa se tiraron el diseño de la S1000 R, RR y la GS también🙁 mala por esa
saludos de un contemporanio del 77
Que pena el desperdicio de vía donde estás haciendo el video. 😢
Empezó mi rosa de Guadalupe de las motos❤❤❤😂😂😂😂😂😂
difícil sincronizar dos carburadores?
Con un vacuometro y alguien capacitado, se logra hacer a la perfección.
El gran problema de sincronizar carburadores paralelos es que uno queda con una mezcla diferente que el otro, el "mecánico de barrio" usualmente suele ser empírico y no da con el ajuste adecuado. Ambos deben dar mezcla estequiometrica, con el mismo vacío, a las mismas revoluciones.
Que casco es el que utiliza en el video ?
Cual de lis dos??
Q tal la confiabilidad?
no pueod hablar de confiabilidad si solo tuve la moto por un par de dias
Hp este man hace enamorar a cualquiera de las motos BMW
gracias Juan, que bueno que te gusto
Muy buen video
Le faltó mencionar la BMW R850 GS.
se me paso, que pena
Que buen video....
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Interesante seguir viendo sus contenidos y sobre las clásicas y todos los apuntes …. Pero la imprudencia y el adelantar en doble línea…. Lo deja muy mal viejo. Pilas!!
Estéticamente en lo personal a mí me gusta más la 1250, sin embargo, los cambios sean por algunas razones y mientras la gente se acostumbra al nuevo Diseño
salud y vida DF18
lo mismo pa vos Pedro
#MotociclismoPuro #TeamR80GS
Buenazo!
Hubiese Sido Mas Epico Que empezaras El Video A Blanco Y Negro.
Volvetelo a ver y volves y escribis el comentario porfa, sobretodo donde digo el cambio de la televisión a color
👏💯
Daniel Fernández es mi pastor y nada me faltará ❤
Amen hermano
01:51 🤣🤣🤣 Gelände-Straße