Bom dia a todos, as montadora juntos com os empresários brasileiros querem Empurra de guela a dentro tudo aquilo que não presta, só q as coisas estão ficando decente ! Quem tem seu suado Tem dado valor o seu capital ! MACAU RN.
Eu não vou comprar o onix justamente por causa da correia banhada a óleo, mas acho que ela fez uma coisa boa garantindo até 10 anos ou 240 mil km desde que faça a troca na concessionária. Aí é o problema para nós que trabalhamos com o carro revisão na concessionária é muito caro. Vou num concessionária aqui de Recife fazer um vídeo para o meu canal sobre essa nova situação da CHEVROLET. Abraço e sucesso sempre amigo.
Porque a Toyota e a Honda só tem motor 1.5 e 2.0 aspirado, os motores deles atendem a nova legislação,? Se atende porque as outras fabricam essas bombas 1.0 3 cilindros para atender as normas, a Toyota e a Honda não tem que fazer o mesmo
NÃO QUERO CARRO 3 CILINDROS TENHO UM GM PRISMA 4 CILINDROS É UM TANQUE DE GUERRA COM CAMBIO MANUAL INDESTRUTÍVEL SEMPRE VENDO O ÓLEO E O SISTEMA DE ARREFECIMENTO É CLARO.
O mercado não - as montadoras não tirarão o motor de três cilindros. Com isso elas forçam os consumidores a comprarem tais carros. O mercado é outra coisa.
Pra mim eu não quero carro 3 cilindros, cambio cvt e correia banhada em óleo, pq tudo que é mecânico quebra em algum momento e precisa ser feito manutenção, e esse custo não pode ser surreal como acontece por aí.
@@dorivalaraujo7583 olhe eu compro carros pra minha família toda, sou um curioso, não troco um certo pelo duvidoso, melhor um usado confiável do que um novo na desconfiança. Quem tem Toro é conhece sabe dos pontos fracos e fortes.
Com todo respeito não faz sentido trocar o óleo do câmbio parcialmente, tenho chevrolet e troco usando a máquina e troco o óleo todo de uma vez e troco também o filtro do óleo do câmbio.
É so nao comprar,eu estou procurando informações de quais sao os carros sao motores tres cilindros e correia banhada no oleo para nao comprar. Vou trocar o meu por um semi novo confiável
Já estou usando o 3 cilindros turbo da GM com correia banhada a 40.000 Km sem problemas , se vc não é taxista ou Uber e vai fazer revisões de fábrica na GM com o óleo certo não vai dar problema O pessoal que usa o carro p trabalhar bora um óleo na mesma viscosidade sem o aditivo Dexus que é o que trata o material da correia dentada que foi feito p durar a vida útil do motor Se vc não leva nas revisões de fábrica ou vai comprar usado sem procedência passa longe da linha GM
Quem não gosta do motor tri-cilindro é fácil de resolver isso é so emendar um pedaço no virabrequim e no bloco e no cabeçote e colocar outro cilindro que fica perfeito. Ai acaba o problema de quem não gosta desse motor.porque os problemas que acontece hoje em dia não é três cilindros ou quatro que faz motor ser bom ou ruim, o problema é as tecnologias embargada que gera muitos problemas pra quem não gosta de da uma boa manutenção nos carros, então é só comprar carros antigos.nunca tiver nenhum problema com esse tipo de motor gosto demais até dos três cilindros principalmente o da Hyundai ótimo motor
Se nao vender eles nao ganham se nao ganham outros ganham. Prefiro um usado 4c de que um novo 3c. É fazer pressao conto com VC.
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Bom dia a todos, as montadora juntos com os empresários brasileiros querem
Empurra de guela a dentro tudo aquilo que não presta, só q as coisas estão ficando decente ! Quem tem seu suado
Tem dado valor o seu capital !
MACAU RN.
Não é só o óleo tem que trocar o filtro do óleo do câmbio também.
Eu não vou comprar o onix justamente por causa da correia banhada a óleo, mas acho que ela fez uma coisa boa garantindo até 10 anos ou 240 mil km desde que faça a troca na concessionária. Aí é o problema para nós que trabalhamos com o carro revisão na concessionária é muito caro. Vou num concessionária aqui de Recife fazer um vídeo para o meu canal sobre essa nova situação da CHEVROLET.
Abraço e sucesso sempre amigo.
Finalmente descobriram que não aceitam mais bombas-relógio 3 cilindros. Ninguém quer mais essa bagaça.
Porque a Toyota e a Honda só tem motor 1.5 e 2.0 aspirado, os motores deles atendem a nova legislação,? Se atende porque as outras fabricam essas bombas 1.0 3 cilindros para atender as normas, a Toyota e a Honda não tem que fazer o mesmo
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É exatamente essa pergunta que min faço todo dia 👏👏
SE O CONSUMIDOR NÃO ACEITASE ESSES MOTORES NÃO IAM EXISTIR!
O que esperar de uma nação de analfabetos funcionais ou não..
NÃO QUERO CARRO 3 CILINDROS
TENHO UM GM PRISMA 4 CILINDROS É UM TANQUE DE GUERRA COM CAMBIO MANUAL INDESTRUTÍVEL SEMPRE VENDO O ÓLEO E O SISTEMA DE ARREFECIMENTO É CLARO.
O mercado não - as montadoras não tirarão o motor de três cilindros. Com isso elas forçam os consumidores a comprarem tais carros. O mercado é outra coisa.
Obrigado por participar
Carros com motores de três cilindro eu não compro. Periperi Salvador Bahia Brasil
Pra mim eu não quero carro 3 cilindros, cambio cvt e correia banhada em óleo, pq tudo que é mecânico quebra em algum momento e precisa ser feito manutenção, e esse custo não pode ser surreal como acontece por aí.
@@dorivalaraujo7583 olhe eu compro carros pra minha família toda, sou um curioso, não troco um certo pelo duvidoso, melhor um usado confiável do que um novo na desconfiança. Quem tem Toro é conhece sabe dos pontos fracos e fortes.
Bela matéria gostei top e shows ❤❤❤❤❤
Obrigado por participar
@@Wandersonluisdicasautomotivas blz
O manual do meu prisma diz que não deve trocar o óleo..mas quando chegar nos 60.000 vou verificar...
Xô esses três cilindros Xô correia dentadas banhada a oleo chega dessas bombas
Certo mesmo e ir no manual do fabricante
Com todo respeito não faz sentido trocar o óleo do câmbio parcialmente, tenho chevrolet e troco usando a máquina e troco o óleo todo de uma vez e troco também o filtro do óleo do câmbio.
O pessoal terá que usar a Toyota, que não quis estes motores descartáveis, sem retifica, ela continua com os de 4 cilindros.
Para o ano que vem o c3 vai adotar o 1.3 do argo já está em teste
Agora serão 2 cilindros que já são feitos na INDIA E CHINA , talvez diminuam o tamanho do carro tambem igual ao Japão mini carros 😂😂😂😂😂😂😂
Se os fabiseaficaraocantes dos motores 3 cilindros substituissem a correia por corrente de comando os motores ficarão mais confiáveis e resistentes
Tenho uma Tracker 2022 , esse carro não é p taxista !!
Tem que fazer as revisões na GM e só usar AcDelco Dexus p não ferrar a correia dentada
É mais fácil é bolarem um motor dois cilindros, não duvido nada mais.
É so nao comprar,eu estou procurando informações de quais sao os carros sao motores tres cilindros e correia banhada no oleo para nao comprar. Vou trocar o meu por um semi novo confiável
👏🏿👏🏿👏🏿🇧🇷
Já estou usando o 3 cilindros turbo da GM com correia banhada a 40.000 Km sem problemas , se vc não é taxista ou Uber e vai fazer revisões de fábrica na GM com o óleo certo não vai dar problema
O pessoal que usa o carro p trabalhar bora um óleo na mesma viscosidade sem o aditivo Dexus que é o que trata o material da correia dentada que foi feito p durar a vida útil do motor
Se vc não leva nas revisões de fábrica ou vai comprar usado sem procedência passa longe da linha GM
O consumidor tem que se informar que motor de 3 cilindros não prestam, eu não quero de graça
Acho que agora vai ser 2 cilindros turbo
3 cilindros - cabeçote e bloco descartáveis.
Honda e Toyota têm motores três cilindros no exterior há décadas, pode pesquisar 😂.
É não comprar 3 c que eles param de fábricar.
Motor três cilindros é descartável
Obrigada por participar
Tô no aguardo do wrv 2025
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INCRIÇÃO CANCELADA. SÓ CAPA MENTIROSA PRA CLICAR NO VÍDEO. CAÇADOR DE VISUALIZAÇÃO. VSF!
Uberaba MG. Fernando
Obrigado
São Carlos SP
Obrigado
São José do Rio Pardo sp
Três cilindros vw está sendo o melhor a prefeitura daqui tem e não dão problema nenhum Salvador BA
Obrigado por compartilhar sua experiência conosco
Quem não gosta do motor tri-cilindro é fácil de resolver isso é so emendar um pedaço no virabrequim e no bloco e no cabeçote e colocar outro cilindro que fica perfeito. Ai acaba o problema de quem não gosta desse motor.porque os problemas que acontece hoje em dia não é três cilindros ou quatro que faz motor ser bom ou ruim, o problema é as tecnologias embargada que gera muitos problemas pra quem não gosta de da uma boa manutenção nos carros, então é só comprar carros antigos.nunca tiver nenhum problema com esse tipo de motor gosto demais até dos três cilindros principalmente o da Hyundai ótimo motor