단락 상태에서도 저항값은 0이됩니다. 단락 상태 확인은 선로 단자에서 빼고 시각경보기 2선 부저하면 삐 울리면 단락된 시각경보기가 있습니다. 영상속 시각경보기는 저항 측정시 0이 정상으로 확인 됐고 메가오옴이 불량으로 확인 됐습니다. 제가 제조사별로 확인한 결과 오옴이나 메가오옴이 측정되는 것도 있었습니다 그러므로 저항으로 찾는 방법으로는 제조사에 따라 다르므로 시각경보기 하나씩 제거 또는 선로 구간 끊어 확인 바랍니다.
@@이세월이가면 답글이 늦어 죄송합니다 알림이 없어 영상 확인하다 댓글 올립니다 1. 저항으로 확인은 어렵습니다. 2 .기동표시동을 구간 구간 끊어 확인하면서 이상있는 구간 선로 빼면 휴즈가 단선 되지 않습니다. 그려면 해당구간 기동표시등(24V) (+) 선로를 단자에서 빼고 표시등 단자에 스치면 이상있는 제품은 스파크가 발생합니다. 해당 기동표시등 교체 필요합니다(220V는 표시등에 접촉하지 마세요). 간혹 누전시 누전 보수(보통은 소화전 문짝 열고 닫을 때 선로가 문에 걸려 피복이 벗어짐)
@@이세월이가면 기동표시등이 불량인 경우 단락상태이거나 단락상태에 가까운 상태가 됩니다. 이런 경우 내부 부품이 타거나 소손된 경우에 많이 발생합니다. 단락 상태에서는 저항이 측정되지 않고요 완전 단락상태가 아니면 저항이 정상 제품과 차이가 납니다. 저는 선로 이상 있는 곳 확인되면 해당 개소 기동표시등을 단자대에서 (+) 선로를 빼 표시등 단자에 스치면 바로 확인됩니다
![[제품소개]화재경보기/화재감지기 셀프 시공법과 감지기 종류를 소개 합니다](http://i.ytimg.com/vi/W5tjbA2Xpdc/mqdefault.jpg)
항상 좋은영상 감사합니다~
감사합니다
감사합니다 잘 보구가요!!
저항값이 0이 아니라 OL 일거 같습니다. 감지기 저항값 측정할때 처럼 디지털미터로 측정하면 지시값이 부정확하므로 아날로그미터로 측정하는게 좋을것 같습니다
감지기 및 시각경보기 제조사마다 확인하니 정상이 0 도 있고 정상상태에서 저항이 나온 것도 있습니다. 제조사마다 차이가 있어 저항으로 확인하는 방법은 권장하지 않습니다
배우고 갑니다.
감사합니다
시각전원반 예비전원 배터리가 불량이여도 휴즈가 터지나요?? 시각전원반 예비전원 배터리를 제거 후 시각경보기 출력을하면 휴즈가 안터지는데 예비전원을 연결하고 출력을 보내면 휴즈가 자꾸 터져버립니다
예비전원이 불량이면 예비전원 휴즈가 단선 됩니다. 예비전원 제거시에는 휴즈가 정상이라 하시니 예비전원 교체를 권장합니다
0 이면 합선-단락(쇼트)
저항값이 크면 정상-
반대로 말씀하신건 아닌지요
단락 상태에서도 저항값은 0이됩니다. 단락 상태 확인은 선로 단자에서 빼고 시각경보기 2선 부저하면 삐 울리면 단락된 시각경보기가 있습니다. 영상속 시각경보기는 저항 측정시 0이 정상으로 확인 됐고 메가오옴이 불량으로 확인 됐습니다.
제가 제조사별로 확인한 결과 오옴이나 메가오옴이 측정되는 것도 있었습니다 그러므로 저항으로 찾는 방법으로는 제조사에 따라 다르므로 시각경보기 하나씩 제거 또는 선로 구간 끊어 확인 바랍니다.
시각이아닌 펌프기동시 기동표시등이 전부꺼지고 전원반3A휴즈 끊어집니다 기동포시등저항체크로 문제점찾을수있을지궁금하군요 영상잘보았어요
@@이세월이가면
답글이 늦어 죄송합니다
알림이 없어 영상 확인하다 댓글 올립니다
1. 저항으로 확인은 어렵습니다.
2 .기동표시동을 구간 구간 끊어 확인하면서 이상있는 구간 선로 빼면 휴즈가 단선 되지 않습니다. 그려면 해당구간 기동표시등(24V) (+) 선로를 단자에서 빼고 표시등 단자에 스치면 이상있는 제품은 스파크가 발생합니다. 해당 기동표시등 교체 필요합니다(220V는 표시등에 접촉하지 마세요). 간혹 누전시 누전 보수(보통은 소화전 문짝 열고 닫을 때 선로가 문에 걸려 피복이 벗어짐)
@@TV-gm7nj 발신기표시등 전체가 주펌프기동시 전부 꺼집니다 전원반휴즈가 터지는데 기동표시등을 선분리후 등자체저항치를 체크해보고 수치가현저히다른 기동표시등을 두개골라 교체하고나서 펌프기동하니 휴즈가터지지않습니다 어떤 원인인지 궁금하네요 소뒷걸음질로 쥐잡았습니다
@@이세월이가면
기동표시등이 불량인 경우 단락상태이거나 단락상태에 가까운 상태가 됩니다. 이런 경우 내부 부품이 타거나 소손된 경우에 많이 발생합니다. 단락 상태에서는 저항이 측정되지 않고요 완전 단락상태가 아니면 저항이 정상 제품과 차이가 납니다. 저는 선로 이상 있는 곳 확인되면 해당 개소 기동표시등을 단자대에서 (+) 선로를 빼 표시등 단자에 스치면 바로 확인됩니다