Седельный тягач IVECO-АМТ 733910, 8х8
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- ПРО тягач IVECO-АМТ 8х8, AdBlue (EURO-5) и мосты.
Седельный тягач IVECO-АМТ 733910, 8х8, EURO-5, 450л.с., каб. «AD» 2-х местная, баки 300л. +600л., цена в у.е.
Кабина над двигателем короткая серии «AD» 2-х местная, без спального места. Сиденье водителя на пневмоподвеске регулируемое, с подголовником, с электроподогревом, с ремнем безопасности, сиденье пассажира регулируемое, с ремнем безопасности.
Двигатель IVECO F3B (Cursor 13) жидкостного охлаждения, с турбонадувом, рядный,6 цилиндровый, мощность 450 л.с. Соответствует EURO-5.
Коробка передач механическая ZF 16S2220 TO, количество передач 16+2, синхронизированная.
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/m...
Наш канал на youtube: / uralspec. . __________________________________________________________
Наш сайт: www.uralst.ru/
Вконтакте: uralst.ru/VK
Вконтакте (группа): uralst.ru/USTvk
Одноклассники: _uralst.ru/OK
Twitter: uralst.ru/Twitter
Instagram: uralst.ru/Insta...
Linkedin: uralst.ru/Linkedin _________________________________________________________
Насчёт запаски Константин заблуждается. Запаска что на передний что на задний мост подходит, просто переворачиваешь и всё. Вылет из-за этого как раз и получается одинаковым.
Константин- прекратите дезинформировать население, колесные диски ОДИНАКОВЫЕ- просто установлены по разному для передка и задней тележки.
С колесами ты не прав, они взаимозаменяемы все, просто на, задней оси вылет наружу, на передней вылет внутрь
Провода абс хоть и тонкие, но достаточно крепкие. Главное, что-бы закреплены они были нормально...
Поперечная свобода на седле блокируется,с каждой стороны отдельно,так что раскачка не так уж и страшна, ну и гнать в таких местах не надо. Колеса явно одинаковые по вылету, пусть и задние мосты от двускатки. Передние ведущие мосты всяко подогнали под нужную колею. В кабине спальника нет,но сделать возможно. Помнится,в советские годы Камаз в самой маленькой кабине сделал и спальник и столик и всё такое,но как обычно в производство ничего не пошло. До сих пор.. Даже в спинку среднего сиденья не могут столик встроить или просто ровной сделать,чтоб откинуть и перекусить в дороге..зато сейчас какой-то рестайлинг очередной планируют старой кабины.. Подвеску там пружинную. Кстати, Константин, у меня на кране Челябинце, ещё с китайским скворечником, форсунки омывателя тоже крепятся на щётках, и тоже по 3штуки на щётке. За несколько лет работы в разных климатических условиях трубочки подвода воды не подвели. У Ивеко, думается,качество не хуже))
CALIPSO8792 у меня такая система на Ивеко Евростар 1999 г.выпуска.Наверное ещё "родное".))
У нас раньше такие двухшарнирные седла на нашем РМЗ делали. И вроде проблем с устойчивостью прицепов не было, по крайней мере на Кировцах. Там гусак был на метр выше центра тяжести, что очень гут для устойчивости.
Ольга. Здравствуйте. Я про код на наклейки с логотипом. Код работает, люди подходят к машине с наклейкой и интересуются что это такое и с чем его едят. больше всех завлекает логотип ютуба на наклейки. это сугубо мои наблюдения за неделю наклеенного вашего логотипа на рабочем автомобиле. Все работает как и задумывалось, Молодцы.
Несколько лет работал на ивеке с такой резиной, проблем с вынесенными барабанами не было, при чем работали в тяжелых условиях и на Бованенково, и на Южном потоке на Кубани. Тормоза превосходные, где то через три года только для профилактики поменяли колодки и заодно перебрали и смазали механизмы, груженный самосвал тормозит уверенно. Единственное слабое место у Ивеки, это передний мост, перебрать ступицу, а то и выкинуть и новую поставить, это как ТО сделать, ломает иногда мосты. Вот ей передний мост заменить, и машина станет с превосходной надежностью. Среди грузовиков одна из самых приятных и комфортных машин для водителя, мягкий ход и хорошая шумоизоляция.
И с такой резиной передние арки колес надо чем то расширять иначе забрызгивает грязью зеркала и окна, мы саморезами цепляли полоски пластика. И щетки стеклоочистителя это просто песня, ничего там не рвется.
Вам привет от Николая))
Оля звезда, хочу на ней жениться.
Опять глупые речи про барабаны. Хочется уже матом, колесные диски ОДИНАКОВЫЕ!!!!!!!!!
Константин а сами каты забрали после удаления . Они ведь неплохих денег стоят, а у нас обычно деньги зашибают на их удалении и потом еще их продают тем самым дважды навариваются .
на кразе 255 б тоже барабаны наружу стоят за колесами сколько на них ездили по бездорожью ни кто ими не цеплял камни))))
Доживём до Скайнет и хана, пылесосы это только начало !
у меня брат работает в стоительной компаний и всегда говорит что Ивеко это итальянский камаз по качеству!
Поговорка есть у водил: "Господи, упаси нас на веки от рено и ивеки".
Зато выглядит грозно).
упаси нас Господи навеки от рено, пежо, ивеки. так полная поговорка звучит.
Хочу увидеть магистральный тягач на базе Урал Некст. Так интересная машинка.
Тягач на север без спальника??? Конструкторов срочно в пучок, и на недельку на Тазовский например, пускай поживут в этой кабине дней 5, пока зимник закрыт и отрезан вобще от всего на свете.
На Мане текие-же форсунки омывателя, расход большой но моют классно.
Уважаемые Ольга и Константин когда вы приедите в Ишимбай на завод Инман? Очень хочется увидеть вас в живую и сфотографироваться!!))
На Ивеко Треккер как раз "клиновидная" тормозная система одно из слабых мест. Ломает либо усики под роликами, либо клинья.. Так же проблема возникает с подводом колодок ( механизм самоподводки боится грязи - пыли), приходиться снимать колеса и барабан для того что бы подвести колодки. Если перестал держать "ручник", то это первый признак, что не работает самоподводящий механизм.. Такая система тормозов им досталась от Магируса в месте с мостами..
Ещё у Ивеко очень слабый передний мост ( слабый редуктор, шкворневые подшипники, бортовые постоянно текут, лопается передняя траверза плюс рессоры). Так же бывали случаи паданья раздатки (обламывало болты крепления).
P.S Кулачковая система тормозов лучше, с ней меньше проблем..
Vit Vit на буксир приходилось много раз цепляться. Мой опыт работы на грз в армии.. Там техника не новая 70-80годов и новые есть конечно. В армии нет ключей условий.. Любая мелочь как болт на энаргаче может много проблем предоставить.
может и не так предположил на счёт QR и штрих-кода,но в видео попал!! вообще не думал
пишите грамотные комментарии и тогда вас заметят!
Коляна86 смотрю и вас рекоендует!!
Привет Ольга и Константин!!! Сколько гоняю по зимнику и у себя в городе вижу вашу технику. И скажу вам ещё ни один ваш клиент не снял ваши наклейки, даже нефтяники с ним гоняют!!!
Андрей Хороших тоже не понял зачем Константин это сказал, в нашей фирме тоже есть техника УСТ никто ничего не снимает да и кому это нужно.
Ребята красавци!
омыватели на дворниках японцы придумали еще 90-ые если не в 80-ые и зимой нормально все)))у вас большая возможностей получать инфу,можете собрать материал об урале некст,как он себя ведет,какие у него болячки,расход топлива .как соблюдается гарантия заводская или дилерская тд и тп..очень уж интересная модель а информации практически никакой.
Константин, колесо переворачиваешь и одеваешь. Колёса одинаковые на всех осях.
с запаской здесь все нормально
Здрасьте , кулачковые лучше чем клиновые , в ремонте и устранении неисправности тормозов лучше , и в плане подвода тормозных усилий они лечше
На кразах лаатежниках всегда барабаны на улице и ничего все зависит от прокладки между рулем и сиденьем
Не знаю как по т рассе но для тяжелых условий машина говно. С нова в течении месяца неизменно загорается чек износа колодок затем чек abs, провода махом отрывает через год панель от чеков как новогодняя ёлка,просто забиваешь на неё и всё. до 100 тыс может навернуться турбина может привод вентилятора,передний мост со шрусов начинает течь на 30 тыс. лечится ремкомплектом опорные выхаживают тысяч 50 ,и опять замена Потом на 100 тыс хрясь и коробка приезжает. И после 100 тыс. начинается самое веселье,может сломаться всё что угодно. В машине реально крепкие - двигатель ,мосты[кроме переднего] и балансиры.Плавал -знаю 2 машины скатал. 3 года в 3 сапога и её можно под забор
Ох. Давно мучает вопрос. Никак не могу найти или даже задать правильно вопрос в поисковик. На 27:33, что это за отверстие на двери около петли?. А за обзор лайк. Очень интересно было послушать. Человек я средней дальности от этого, скажем, не по специальности, но для общего развития очень нравится.
Благодарю.
Автор вы не правы, запасное колесо на данное шасси Ивеко одно. Просто установка колеса на передние и задние оси разниться зазворотом на 180 градусов. Планшет удобно ложиться на руль. Планшеты входят в комплектацию большинства европейских грузовиков. Мощность ДВС на Ивеко валируеться иногда настройками двигателя. От 420 до 460 ДВС один а мощность регулируется настройкой блока управления. Мы много эксплуатируемых Ивеко для перевозки крупногабаритного и тяжеловесного грузов. Удачи вам. Интересное видео.
Голова не мёрзнет Ольга
На такое шасси установить крановую установку допустим галинчанин 25 тонн с вылетом стрелы 29 метров , многие люди подумали о чем это я а я а том что увеличилась бы устойчивость и на весах бы проходил бы автокран галинчанин ивеко
на мой взгляд две тормозных камеры не есть хорошо по двум причинам. во первых это дороже при ремонте, а во вторых получается каждая камера на одну колодку тоесть на ручник тока половина колодок в отличии от КАМАЗа или того же Урала эт же плоха
Ох , смотрю сейчас в2023 году на Ивеко 8/8 на мишленовской резине... И понимаю, что сейчас это за гранью мечты.....
Кулачковые лучше ,потому что Американцы так же делают а они хуй#ни делать не будут)
55 лет на Кировцах один тот же тормозной кулак стоит, многие работающие на них и тормоза ни когда не делали. Лет 10 ходят без нареканий.
Будут роботы везде, люди совсем обнищают. Работать за людей будут роботы, а людям на что жить? Зарплат не будет, пенсий тоже. Короче войны одни будут.
Походу вы на этих машинах не ездили и рассказываете. Если хотите рассказать что нибудь толковое, спросите у водил кто в них по пол года живет.
Почему на камаз 43118 место за кабиной используется не эффективно? Разъясните подробно пожалуйста
Если ехать недалекО, можно и на ивекО =)
А планшет еще и под установку на руль задуман, очень удобно бумаги заполнять! Жаль что не заметили!)))
колеса можно поменять с переда на заднюю ось ток надо диск перевернуть
Клиновой разжим грязи боится
здравствуйте снимите пра зил 131 спасибо
Столько слов не по делу. Сокращайте время ролика.
их просто переворачивают и все колея остается той же
ХАРОШ РЕКЛАМИРОВАТЬ РОСИЙСКИЙ АВТОПРОМ застряли на одном месте УРАЛ ,КАМАЗ.КРАЗ до КАМАЗА построил пол СОЮЗА или забыли ,если все так плохо забудьте и не покупайте авто из Эвросоюза .как грузовые так и легковые.
Вы о чём?
А как у вас шапочку выиграть?
Все что было в Сургуте остаётся в Сургуте))
Iveco класс !!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Плохо что на эвеко нет спальника в кабине.
Почему снят на заднем мосту стабилизатор?
у вас ивеко дакаровская не продается
Это какая?
А резина не ёлочка стоит случаем
Какая длина этого красавца ?
Кулачковая проще
Приятные люди, что мужик понравился, интересно смотреть, что девушка(Женщина), интересные люди. Я новичок, пару обзоров посмотрел, так и не понял кто они для этой компании, если совладельцы, компания удачная, если нанятые люди, то очень удачнО! Если работники, повезло компании... Буду смотреть, удачи вам!
В Сургуте я работал. Классно.-51 это было круто. В магаз закупился,и до дома,обратно. Халадрыга не имоверная. А так, постоянно защищал,защищаю,и защищать буду. П.Ш.
У нас клиновую систему называют "вольвовской"-наверное оттуда пошла.У меня на машине 1999 года установлена.Дальше пошли дисковые.Система работает отлично.Поводов лазить туда нет.То есть менять втулки,наваривать и протачивать S-образные тормозные кулаки необходимости нет.Мне такая система очень нравится.Машинка кстати Ивеко Евростар.Плохого о машине сказать ничего не могу.Рама крепкая,мотор неубиваемый,редуктор вечный.Свои деньги отрабатывает на 100%.На Камазы возвращаться желания нет.Кстати система впрыска Ад Блю работает только на переходных режимах работы мотора.
видели бы сколько рекламы на прицепах шмитц, я статью находит в котором считали логотипы на одном полуприцепе гуглите "Слоны-эмблемы Schmitz подсчет" для интереса ссылку на пост отправлю в личку УСТ
ЗИЛы,Газики,КамАЗ .
Начинал в Германии,на МАНе,потом Вольво,потом Мерседес,потом ДАФ, а в Семье всё начиналось,с гужевой повозки. Всем Благ.
Ребята видио отличные, интересные. Но сделайте звук, купите петличку или еще чего)
Спасибо! В этом и еще в паре роликов как раз беда с петличкой. В сейчасных роликах всё норм
Форсунки на щетках это супер решение еще из прошлого века! Только наших авто оно не касается((( А большой грузовик без спальника - ЭТО СЕРЬЁЗНЫЙ КОСЯК производителя!
Дмитрий Карпов денег доплати и тебе туда топовую от Страллиса поставят аж с двумя спальниками :))
Не должно быть такой опции как доплати((( В базе и точка на любом грузовике если речь идёт минимальном комфорте водителя!
Машина супер ну тормоза эти это все портит эти самоподводящиеся тормоза через три месяца уже не подводятся чтоб подвести колодки надо барабаны снимать чучуть пережмешь клинья ломаются через пару месяцев при интенсивной езде опять приходится подводить лучше кулочковой системы нет
Доброго времени суток! По поводу колёсных дисков взаимозаменяемые они просто нужно развернуть его. А по поводу тормозных барабанов согласен на все сто у меня Урал лесовоз вожу лес лажу по таким глубоким калеям . Если бы были такие же барабаны я бы их замучался менять
Не ёлка оказывается
На таких дисках с направленным рисунком не угодаешь ,если с сзади будет на левую сторону рисунок,то на передние колёса уже на правую,фантастика🤔
Добрый день.По поводу рекламы ,всем не угодиш .А я смотрю ваш канал и был приятно удивлен встретить на севере Сахалина вашу технику.Вахтовки Урал или КамАЗ на будке вашу рекламу увидел.
здраствуйте Ольга как всегда лучшая . Я думаю лучшая реклама это Ваше качество производства и удобное использование транспортного средства ну и наклейки соответствено
Спасибо за видео! Но есть один минус: разберитесь пожалуйста с микрофоном. Все сторонние шумы собирает. Шум под конец ролика начал серьезно напрягать...
даже не сомневался ЧТО СЕГОДНЯ БУДЕТ ВЫПУСК!а он оказался вообще огонь!!!!!!!!! радуйте больше! снимайте больше! ну и ждем уже стрим!
Шутники
xoshs
Когда уже свадьба?Ольга экран скоро расплавит своей любовью😂😂😂
"Дулка" для ног - это отлично !!!!! Сам так делал. Ноги не стынут, в тепле, ботинки высушиваются.
Оля классная.
Здраствуйте есть такой тягачь с каробкой автомат и склько стоит
Константин, про омыватель вы зря, на мерседесе стоят такие же, в морозы не ломает, и поливает сразу 6 или 7 форсунок, очень удобно
Константин, а что у Вас на заднем плане на 22 минуте? За дорогой армейский склад?
Ни чего хорошего когда брызгалки на дворниках, потому что брызгалка работает вместе с дворниками. Отдельно брызгалкой можно смыть песок попавший на лобовое, а вместе с дворниками - царапает, да и трубочки от мороза лопаются ....
А насчет омывателя стекла. Там возможно стоит силиконовая трубочка
Константин скажи пожалуйста а Оля девушка замужняя???
На счет трубочки. Они не переламываются даже в -50
здравствуйте. форсунки омывателя на щетках были на зил 4331 проблем с ними нет.
Много не болтайте подробнее о машине раскажите. Как-то не серездно
Да Уилл Смит хороший актер, фильмы с ним тоже нравятся), А про роботов главное что бы не было как в фильме Терминатор или Матрица).
Присоединюсь к камментарию про колеса, можно ли диск разворачивать. Ответь на этот вопрос.
почему цены на ваш металлом как на изделия,а не как на металлолом
Я первый
Опередил )))
Крылья задние как-то высоко сделали
И система отмывания очень хорошо себя показала
Было, было интервью, свидетелей много, не отвертитесь😌😌😌
Добрый вечер. Интересная машина, но есть ли смысл брать её для наших тяжёлых условий, если отечественные автомобили эти дорожно-климатические условия выдерживают лучше, запчасти найти проще (как собственно и механиков) и стОят автомобиль и запчасти намного дешевле. Неужели только из-за удобства кабины. Вопрос остаётся открытым. И второе. Всё-таки К ошибается, когда говорит, что запасное колесо не подойдёт. Оно может не подойти только в том случае, когда у шины направленный рисунок протектора и колесо спустило не с той стороны. Тогда придётся перебортировать. Полчаса делов.
Конечно же колеса все взаимозаменяемые с такой резиной, просто Константин невнимателен. А за иномарки в нашем бездорожье нечего беспокоится, увы, в нас только гордыня за свой автопром осталась. Люди уже давно, кто хорошо и стабильно зарабатывает, перешли на эксплуатацию иномарок в наших суровых условиях, и их даже не пугает цена на запчасти, т.к. импорт намного реже выходит из строя при грамотной эксплуатации и обслуживании. И даже безграмотных водил импорт выдерживает значительно дольше, чем наш автопром, т.е. работает надежнее, простоев значительно меньше, денег приносит куда жирнее. Кто на импорт пересел, на российский автопром уже не вернуть. И сервис по импорту работает куда шустрее. Так что не одной кабиной импорт хорош.
может быть, может быть. кто к этой отрасли ближе, тому виднее. и ещё - недавно было маленькое видео с мужичком, который шасси то ли забирает с УСТ, то ли поставляет их. Он про арабов рассказал - берут наши автомобили. они тоже деньги считать умеют, значит есть смысл. причём это не тайга и не тундра, а пустыня.
Байка татарина, не более.
Боже упаси. Я этим не занимаюсь. Если я пишу лишнее, то у вас есть всегда возможность коррекции моих ответов. Извините, если переборщил с комментариями.
Андрей Кириченко а если рисунок не в ту сторону то на этом колесе доехать до того сервиса нельзя :))Я когда на машинах с камерой резиной работал то запаску ставил только если колесу полная ж##а пришла(порвал или выстрелило) а так камеру заменил и поехал.Лень было запаски таскать.
привет Костя и Оля что такое буллитовоз ?
оооооооооооооо код города 3513!!!!!!У меня 3512😉
Ну у наших броневиках сейчас "мешлен" установлен, которые в Сирии...
Привет Ольга и Константин! Делается ли у вас собственные тягачи?
Здравствуйте.Может дело не только в катализаторе , а еще и в качестве топлива?
ДА ИВЕКО ЛУЧШЕ ВАШЕГО УРАЛА У НАС В ЯКУТИИ ОН НА ПОДЬЕМЫ КОЕ КАК ЕДЕТ ЕСЛИ ОН ЗАЕДЕТ НА ГОРУ ЭТО ХОРОШО МНОГИЕ ЖАЛУЮТСЯ НА НЕГО И КОРОБКУ АВТОМАТ ЛЮДИ НА КОТОРЫЕ СЕЛИ НА НЕКСТЫ РУГАЮТСЯ ЧТО ПРОХОДИМОСТЬ НЕ ТА И УРАЛЫ БЕЗ КОПОТНЫЕ ТОЖЕ МОЖНО СКАЗАТЬ НЕ ОЧЕНЬ ИНОМАРКА ПО ЛУЧШЕ БУДЕТ
То самое чувство, когда никнейм прочитали верно, с первого раза).
Теперь. всё понял про рекламу, спасибо за ответ.
Самое неприятное с рекламой происходит, когда клиент ее отрывает с краской до железа...
Tak italjanec zhe,chego ot nego kachestva hotet :D