Bravo Gabry. Sarà un lavoro lungo ma grazie a te ci divertiremo molto. Accetta i consigli che ti danno i nostri amici appassionati di modellismo. Ti aiuteranno a fare un ottimo lavoro. Ciao
Per un fissaggio provvisorio dei binari si possono utilizzare puntine da disegno al posto dei chiodini. Quanto all'interasse fra i binari che si misura partendo dal centro di una traversa al centro dell'altra traversa e che quindi non può essere di 91 mm., probabilmente, ad occhio e croce, direi si aggiri sui 66-67 mm., come nella maggior parte dei casi in scala HO. Che io sappia il sistema con l'interasse più generoso era il vecchio Lima degli anni '70, '80, che arrivava a 71 mm., mentre quello più realistico era il Lima NEM della seconda metà degli anni '90, con una distanza di 52 mm., anche se a voler essere pignoli l'interasse corretto in scala dovrebbe essere di 45 mm., ma nessun sistema di binari commerciale, che io sappia, lo ha mai adottato. Piuttosto mi meraviglio che questo strampalato corso di fermodellismo non consigli la realizzazione di una vera massicciata utile anche per ridurre la rumorosità dei motori delle locomotive. Fra i materiali più consigliati vi è senz'altro il sughero, acquistabile in fogli nei brico per poi ritagliarselo su misura, soluzione più economica rispetto alle strisce pretagliate reperibili nei negozi specializzati, ma esistono anche rotoli di massicciata in spugna sintetica che però possono deteriorarsi nel tempo a differenza del sughero. Certo che fra sezionamenti, cavetteria e compagnia bella, mi sembra una faccenda troppo complicata per dei neofiti. La cosa però che mi fa più inorridire è il binario dritto da tagliare, piuttosto che correre il rischio di rovinarlo, sarebbe meglio acquistare un binario flessibile o semiflessibile già pensato in partenza per essere tagliato su misura (anche se il termine corretto sarebbe curvabile), ma ciò comporta una ulteriore spesa! Ma tanto con lo chalet di montagna, il gusto ci guadagna, mamma mia!😂😂😂😉
Grazie per tutte queste informazioni sugli interassi mi documentero meglio. Le puntine effettivamente forse sono meglio in quanto più facili da rimuovere anche se uno sbaglia e le inserisce fino in fondo. Il sughero viene semplicemente suggerito come cosa in più da fare...🤔🤔🤔
Dove deraglia sugli scambi? Io non ho ancora provato il treno sul tracciato completo perché sono ancora indietro quindi non ho grandi suggerimenti per ora. So che c'è una carrozza che in curva ha gli scalini che urtano con l'altra carrozza e vanno rimossi. Se deraglia sugli scambi purtroppo non sono di altissima qualità e credo che vanno messi a puntino. Fammi sapere altri dettagli 😉
@@McGabryCollections sto provando solo la motrice…ma più che gli scambi (da sistemare meglio) il problema è delle ruote che non si fissano bene per cui deraglia quasi subito
Un dubbio sulla sostituzione delle scarpette in plastica, dal video non si vede, ma vanno sostituite su entrambi i binari immagino. Per il resto interessante video, complimenti è rilassante seguirti, avanti così che sei forte. Buona giornata.
Le scarpette vanno sostituite secondo le istruzioni di Hachette. Ci sono dei binari in cui sono state sostituite entrambi ed altri no. Quello che vedi sul video sono esattamente le istruzioni dei fascicoli. Il risultato si vedrà alla fine. Cmq grazie 😉👍
@@dariorametta7361 servono per sezionare il tracciato ferroviario nel caso in cui girano più treni. Presumo che servono ad alimentare un circuito o l'altro in base a come si decide di far circolare i treni senza farli collidere. Per altri dettagli dovremmo aspettare il resto del corso 😉👍
Ma quando monti la scarpetta isolante, i binari non si uniscono più così come con le scarpette metalliche: rimane un piccolo spazio dovuto al setto mediano presente sulla scarpetta isolante. E' possibile ovviare a questo inconveniente?
@@McGabryCollections Quindi quando montiamo una scarpetta isolante, sul binario opposto ci sarà una soluzione di continuità ; tutto questo non potrebbe causare deragliamenti specie se giuntiamo binari curvi? Grazie per tutto quello che fai.
nella parte inferiore dei binari ce scritto o R419 .6 poi ce un altro tipo R358 essendo profano in materia quali sono R2 e R3 visto che sono o R419.6 oppure R358?
R2 corrisponde all'anello più interno quindi a un raggio più piccolo 358 mentre R3 è l'anello esterno con raggio di curvatura più grande da 419. Cmq questi valori sono indicativi in quanto a seconda della marca trovi trovi valori di R2 e R3 completamente differenti 😉
ti cosiglierei di staccare i binari e mettere un foglio di sughero sotto così è più realistico ed eviti incidenti di rotture dei rotabili e degli scambi
Il sughero è bello impegnativo tutto da ritagliare e poi ne dovrei comprare un botto. Da brico c'è un pacco da 5 fogli che ci fai forse 10 binari...o no? E poi forse va rialzata anche la galleria di 3 mm e tutto di conseguenza...ci penso 🤔
Purtoppo il plastico non è atto al circolo dei treni italiani perché essendo con carrozze da min 30cm ci vogliono raggi r4 ed r5 du curvatura dovresti fare anche la raccolta la ferrovia italiana e poi unire i plastici per farne 1 molto grande
Complementi. Stai lavorando in modo molto pulito e preciso. Veramente bravo. Ai prossimi video.
Grazie mille 😉👍piano piano lo finiamo 😉
Fantastico! non vedo l'ora di vederlo finito
Io pure, c'è tanto da lavorare 😖😖😖😅😅
@@McGabryCollections eh si! vale lo stesso con il titanic nel ultima uscita la pasienza ci vuole tanto
sei un grande
Grazie 🏆
Grande Gabry, finalmente!, si incomincia ad intravedere il tracciato!🎉🎉
Si finalmente 😁😁😁
Bellissimo sei troppo forte 👍
Grazie mille 😉👍
Grande!!!
Grazie 😉👍
Wow 😁😀
👍😉
Bravo Gabry. Sarà un lavoro lungo ma grazie a te ci divertiremo molto. Accetta i consigli che ti danno i nostri amici appassionati di modellismo. Ti aiuteranno a fare un ottimo lavoro. Ciao
Grazie si ogni consiglio ben venga 😉👍
Bellissimo video
Grazie mille 😉👍
Per un fissaggio provvisorio dei binari si possono utilizzare puntine da disegno al posto dei chiodini. Quanto all'interasse fra i binari che si misura partendo dal centro di una traversa al centro dell'altra traversa e che quindi non può essere di 91 mm., probabilmente, ad occhio e croce, direi si aggiri sui 66-67 mm., come nella maggior parte dei casi in scala HO. Che io sappia il sistema con l'interasse più generoso era il vecchio Lima degli anni '70, '80, che arrivava a 71 mm., mentre quello più realistico era il Lima NEM della seconda metà degli anni '90, con una distanza di 52 mm., anche se a voler essere pignoli l'interasse corretto in scala dovrebbe essere di 45 mm., ma nessun sistema di binari commerciale, che io sappia, lo ha mai adottato. Piuttosto mi meraviglio che questo strampalato corso di fermodellismo non consigli la realizzazione di una vera massicciata utile anche per ridurre la rumorosità dei motori delle locomotive. Fra i materiali più consigliati vi è senz'altro il sughero, acquistabile in fogli nei brico per poi ritagliarselo su misura, soluzione più economica rispetto alle strisce pretagliate reperibili nei negozi specializzati, ma esistono anche rotoli di massicciata in spugna sintetica che però possono deteriorarsi nel tempo a differenza del sughero. Certo che fra sezionamenti, cavetteria e compagnia bella, mi sembra una faccenda troppo complicata per dei neofiti. La cosa però che mi fa più inorridire è il binario dritto da tagliare, piuttosto che correre il rischio di rovinarlo, sarebbe meglio acquistare un binario flessibile o semiflessibile già pensato in partenza per essere tagliato su misura (anche se il termine corretto sarebbe curvabile), ma ciò comporta una ulteriore spesa! Ma tanto con lo chalet di montagna, il gusto ci guadagna, mamma mia!😂😂😂😉
Grazie per tutte queste informazioni sugli interassi mi documentero meglio. Le puntine effettivamente forse sono meglio in quanto più facili da rimuovere anche se uno sbaglia e le inserisce fino in fondo. Il sughero viene semplicemente suggerito come cosa in più da fare...🤔🤔🤔
ottimo lavoro
Grazie 😉👍
Oramai sei ufficialmente un fermodellista!
Direi proprio di sì 😅😅😅😅 è bastato il tavolo te lo assicuro 🤣🤣
Super 👍👍
Grazie 😉👍
Complimenti, ottimo lavoro 😁
Grazie mille 👍🏆
Spettacolare bravo
Grazie caro 👍😉
Buongiorno la motrice del treno deraglia troppo spesso, cosa si può fare per fissarlo meglio alle rotaie?
Dove deraglia sugli scambi? Io non ho ancora provato il treno sul tracciato completo perché sono ancora indietro quindi non ho grandi suggerimenti per ora. So che c'è una carrozza che in curva ha gli scalini che urtano con l'altra carrozza e vanno rimossi. Se deraglia sugli scambi purtroppo non sono di altissima qualità e credo che vanno messi a puntino. Fammi sapere altri dettagli 😉
@@McGabryCollections sto provando solo la motrice…ma più che gli scambi (da sistemare meglio) il problema è delle ruote che non si fissano bene per cui deraglia quasi subito
ma perché hai messo la scarpette solo su un polo dello scambio??
Non lo so, sto seguendo le istruzioni di Hachette 😳
Un dubbio sulla sostituzione delle scarpette in plastica, dal video non si vede, ma vanno sostituite su entrambi i binari immagino.
Per il resto interessante video, complimenti è rilassante seguirti, avanti così che sei forte.
Buona giornata.
Le scarpette vanno sostituite secondo le istruzioni di Hachette. Ci sono dei binari in cui sono state sostituite entrambi ed altri no. Quello che vedi sul video sono esattamente le istruzioni dei fascicoli. Il risultato si vedrà alla fine. Cmq grazie 😉👍
Da profano chiedo a cosa servono le scarpette di plastica? Sto progettando il mio primo plastico ed ogni informazione e’ tesoro. Grazie
@@dariorametta7361 servono per sezionare il tracciato ferroviario nel caso in cui girano più treni. Presumo che servono ad alimentare un circuito o l'altro in base a come si decide di far circolare i treni senza farli collidere. Per altri dettagli dovremmo aspettare il resto del corso 😉👍
Ma quando monti la scarpetta isolante, i binari non si uniscono più così come con le scarpette metalliche: rimane un piccolo spazio dovuto al setto mediano presente sulla scarpetta isolante.
E' possibile ovviare a questo inconveniente?
Non credo, perché la separazione centrale serve proprio per isolare i due binari 🤔
@@McGabryCollections Quindi quando montiamo una scarpetta isolante, sul binario opposto ci sarà una soluzione di continuità ; tutto questo non potrebbe causare deragliamenti specie se giuntiamo binari curvi? Grazie per tutto quello che fai.
@@vincenzomaggiora3942 non credo vengono fatti apposta, vedremo nei futuri test 😉
nella parte inferiore dei binari ce scritto o R419 .6 poi ce un altro tipo R358 essendo profano in materia quali sono R2 e R3 visto che sono o R419.6 oppure R358?
R2 corrisponde all'anello più interno quindi a un raggio più piccolo 358 mentre R3 è l'anello esterno con raggio di curvatura più grande da 419. Cmq questi valori sono indicativi in quanto a seconda della marca trovi trovi valori di R2 e R3 completamente differenti 😉
@@McGabryCollections Grazie.
@@aleandro2024 😉
ti cosiglierei di staccare i binari e mettere un foglio di sughero sotto così è più realistico ed eviti incidenti di rotture dei rotabili e degli scambi
Il sughero è bello impegnativo tutto da ritagliare e poi ne dovrei comprare un botto. Da brico c'è un pacco da 5 fogli che ci fai forse 10 binari...o no? E poi forse va rialzata anche la galleria di 3 mm e tutto di conseguenza...ci penso 🤔
Purtoppo il plastico non è atto al circolo dei treni italiani perché essendo con carrozze da min 30cm ci vogliono raggi r4 ed r5 du curvatura dovresti fare anche la raccolta la ferrovia italiana e poi unire i plastici per farne 1 molto grande
Azz.. dici che avremo grossi problemi alla fine del funzionamento? Sarebbe un grande flop per chi ha pensato questa opera per hachette 😭
Quando arriverà la carrozza col motore? O dovremo comprarl a parte?
Arriva nell'opera ma quando non lo so 😭😭
@@McGabryCollections ci toca comprarla 😀😀😀😀
@@McGabryCollections 😃😃