Как нам преподавали в ДТШ. ВАЖНО!!! Ни один бланк, ну кроме предупреждений, не даёт права проезда входного светофора или знака ,,Граница станции,, соседней станции. Т.е. едим до входного светофора, а далее руководствуемся показаниями входного светофора. Если он закрыт или отсутствует (по неправильному пути ,,граница станции,,), то есть отдельный пункт ИДП по его проследованию.
последние изменения по бланкам ф. ДУ-50, 56, 64- отправление ТОЛЬКО после получения информации от ДНЦ о том что перегон свободен. Просто получить- ту и поехал теперь запрещено. Сначала поговорить с ДНЦ
Спасибо за повтор по бланкам, полезно......
Лок бригада с каждым годом все больше и больше должна......
Спасибо
Класс
Как нам преподавали в ДТШ. ВАЖНО!!! Ни один бланк, ну кроме предупреждений, не даёт права проезда входного светофора или знака ,,Граница станции,, соседней станции. Т.е. едим до входного светофора, а далее руководствуемся показаниями входного светофора. Если он закрыт или отсутствует (по неправильному пути ,,граница станции,,), то есть отдельный пункт ИДП по его проследованию.
Вопрос оказание помощи с хвоста ду64 возвращаемся на станцию отправления горит белый огонь,какая скорость следования?
Перегон закрыт. Можешь ехать со скоростью при фактическом тормозной нажатии (установлена)
🤝
последние изменения по бланкам ф. ДУ-50, 56, 64- отправление ТОЛЬКО после получения информации от ДНЦ о том что перегон свободен. Просто получить- ту и поехал теперь запрещено. Сначала поговорить с ДНЦ
От какого числа изменения ? И в каком документе прописаны изменения ? Если не сложно
@@dezigent распоряжение №315Р за подписью Пегов. От какого числа не подскажу. Но оно свежее