Какая же эта механика хитрая: там чуть-чуть, здесь немного - одно за другое цепляет и вот сколько лет одни и те же мучения из-за этого челнока. Хорошо, что ушли от него, хотя и ненамного в сторону горизонтальной схемы и стали применять шаговые и сервоприводы, управляемые электронно. Соединить теперь 2 куска ткани нитками стало значительно проще. В настоящий момент мучаюсь с чайкой, ну вроде всё что надо сделал, рвёт зараза верхнюю нитку, где искать не знаю.
0:24 кто так делает, вы имейте ввиду, что эта регулировка - вращение всего челночного узла, тем самым изменяется зазор с иглой, слишком сильно его изменять нежелательно. А если вы сильно прослабите болты, у вас может измениться зазор в конусной зубчатой передаче.
На иголках на хвостовике лыску делают и желобок, где носик челнока проходит. Поэтому любая игла должна проходить на одинаковом расстоянии от носика, толстая или тонкая - без разницы, иначе это брак иглы.
Да, Вы правы - это должно так быть, что любая игла должна проходить на одинаковом расстоянии от носика, толстая или тонкая, но на практике не так. Фирмы выпускают разные и качество изготовления не на высшем уровне. Есть иголки и отличного качества, но не все их могут себе позволить купить.
всë-то правильно и верно, но как в многих видео нет точнейшего описания действий. а нюансов на самом деле. более чем. разобрался в итоге сам. кто не поймет пишите отвечу "на пальцах" как, где, что и куда
Пока я удаляла вертикальный люфт в каретке челночного устройства (полностью его удаляла "из гнезда")сбила подход шестерёнок.Подскажите пожалуйста по каким правилам их соединить?
Нужно выставить шестерню с челноком что бы подход челнока к иголке на большом зигзаге был как в этом видео. Сделать сложно так как нужно совместить обе шестерни и положение челнока. Что бы носик брал петлю с иголки и сбрасывал нитку с челнока. ruclips.net/video/jws5wHjqlMw/видео.html
Здравствуйте. Хорошие у вас видео. Еще не смотрев их, решил подпилить прорезь как раз как показано у вас. Машине 30 лет. Стала ломать иглы, как раз удары иглы видны в это место. Дополнительная проблема - зигзаг 1 положения. Плохо возвращается нитководитель ( иногда вообще не возвращается.) пришлось принудительно закрепить пластину (под верхней крышкой) чтобы вообще не было зигзага. Что посоветуете по этому случаю? Колесико выбора зигзагов сработалось.
Смотрите видео по машинам Подольск 142 и Чайка 134. Принцип одинаковый. Много неисправностей и как их устранить. Смжете сделаете сами, нет прийдётся вызывать мастера на дом. Могли сработаться не только колёсико, но и копиры.
У меня пропускает левый стежок когда зигзаг максимальный. Пропуски иногда - где-то черездесяток стежков. Визуально придраться не к чему. Когда кручу рукой и смотрю - петля формируется уверенно. Я понимаю ,если бы пропуски справа - там челнок идет близко к ушку иглы. Подскажите что может быть.
Пропуски могут быть если: разбито отверстие под иголку в игольной пластине, несоответствие номера иголки и ниток, нитки не качественные, тонкую ткань нужно шить тонкой иголкой и тонкими нитками. Если носик челнока далеко от иголки. Нужно это всё проверить. Если пропуски не исчезнут, то нужно смотреть петлеобразование. Как раз в случае когда иголка в левом положении чаще пропуски и бывают. Иголка поднимается из крайнего нижнего положения в верх, а носик челнока уже готов взять петлю с иголки, а напуск петли ещё не сформировался. И носик челнока проскакивает мимо нитки, и получается пропуск. Регулировку нужно производить, когда иголка в правом положении. Посмотрите это видео по петлеобразованию, машинка другая, принцип тот же. masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_432.html
+Master Universal Машинка такая как на видео про петлеобразование : Подольск143 ей сто лет - но как новая - никто не пользовался - всегда пропускала и капризничала. Ума дать никто не мог. Игольная пластина как новая. По вашему видео настроил зазор иглы и челнока, высоту игловодителя. В правом положении иглы петлеобразование безупречно. В левом все равно редкие пропуски. Только при шитье. Когда смотришь петлеобразование пропусков нет. В вашем видео по петлеобразованию нитка попадает в канавку оси челнока а потом странным образом перепрыгивает, у меня застревает на оси челнока. Может это о чем-то говорит?
And Pa Нитка и должна застревать на оси, это я делаю специально, что бы видно было петлеобразование. Так, что это не о чём не говорит. Если ставится колпачок со шпулькой, то конечно нитка не будет цепляться за ось. Такие машины раньше много шли с заводским браком, может и в Вашей машине, что то есть. А может, что и не досмотрели Вы при регулировке. Попробуйте уменьшить ширину зигзага и посмотрите. И если шьёте на тонкой ткани может и бросать пропуски. Эти машины не идеальны.
Подскажите пожалуйста если есть видео по сборке блока челнока. Взаиморасположение конусной шестерёнки к полушестерне на челночном валу и валик с кареткой. Прижимные винты конусной шестеренки находятся на разном расстоянии на валу.Ведь их можно прикрутить и в одном положении и в другом. У меня не стыкуется вся эта система . И в каком положении должен находится игловодитель в момент начала сборки? Не знаю понятно ли я изложила задачу!
Я Вам рассказываю по памяти. Всех тонкостей не помню, так как такая неисправность попадается редко. Такого видео пока нет, появится возможность, сделаю видео.
Если Вы имеете в виду валик на котором крепится каретка челнока? То можно, но зачем? Если подвините каретку, то она может цеплять в посадочном месте челнока. Что бы подвинуть валик с кареткой, нужно открутить винты на шестерне и отпустить две упорные шайбы в низу, на валике. Приподнять как нужно, затянуть упорные шайбы и потом отрегулировать конусную шестерёнку к полушестерне на челночном валу. Зазор между ними должен быть минимальным, и движение не должно быть затруднительным.
Напишите марку машины и после чего челнок стал в такое положение? Посмотрите здесь как носик должен подходить к отверстию иголки masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_432.html
@@MasterUniversal ЧАЙКА 132М, попросили наладить так как немного разбираюсь, что случилось не помнят, но игла была зажата в челноке и не крутилось маховое колесо, как выставить грайфер по отношению к игле я знаю, уже смотрела много видео и ваши тоже, но как развернуть грайфер на 180 градусов не могу понять. Может гдето что то обошлось в механизме махового колеса, может там надо искать причину.
Люфт в челноке по часой стрелке и против - должен присутствовать. Пропуски могут быть ели: отверстие в игольной пластине разбито иголками и оно большое, то на тонких материалах могут быть пропуски. Если ломали иголки, то игловодитель мог приподняться в верх. Посмотрите видео как носик челнока подходит к отверстию иголки на большом зигзаге ruclips.net/video/jws5wHjqlMw/видео.html
Шпульки у Вас родные или уже покупали новые пластиковые? Если металлические проверьте торцы на шпульках, может там остались следы от ударов иголок и нитка за них цепляется. Шпульку наматываете на моталке или другим каким то способом? Проверьте отверстие игольной пластины, может там остались заусеницы от ударов иголок, в этом случае, тоже может быть обрыв нити. Ну и ещё Если при обрыве нитки слышен щелчок, то капните в шпульный колпачок 2 капли машинного масла - не больше и пробуйте прошить. Потом напишите, что получилось.
Иголка опускается вниз хорошо, когда шпуледержатель в челночном устройстве, то иголка во что-то упирается и не идет вниз. Подскажите, в чем может быть дело.
Может шпулька не родная. Попробуйте вставить шпульный колпачок без шпульки в челнок и прокрутите шкив, что получится. Если цепляться не будет без шпульки, значит, что то со шпулькой. Посмотрите может иголка погнута и она цепляется за носик челнока. Если не чего не получится, напишите после чего машина стала так работать?
Наверное это можно было описать проще! Каким винтом левым или правым прикручивается к лыске конусная шестеренка и в каком положении в этот момент находятся игловодитель и полушестерня на челночном валу? Простите 64 -летнюю старушку за сумбурное изложение мыслей!
Здравствуйте. Подскажите, что делать, если сорвана резьба в одном отверстии в станине,в верхнем.Такой брак с завода.Никакой краски на моей машине Чайка 143 в этом месте нет. Как раз где вы крутите болты крепления челночного узла ( два болта под краской слева).В результате перекос этой детали.
Моя Чайка 142 м нижнее устройство один в один с Вашей на видео. Челнок на моей машинке не доходит до верха чтоб сделать сброс, петлю захватывает, а сброс не делает. Пробовала по Вашей регулировке исправить, не получилось. Скорее всего что то не допонимаю конечно, мастера искала не нашла. Хотелось бы понять причину, почему носик челнока с иглой встречается, а пяточка почти на 1; 1,5 см не доходит до верха на сброс. Связано ли это со сбоем настроек всего челночного устройства. До этого писала Вам, извиняюсь за навязчивость. Заранее благодарна.
Посмотрите видео № 141 ruclips.net/video/jws5wHjqlMw/видео.html Если нет сбросанити, то на регулировке челнока нужно носик челнока подвинуть вперёд и проверить петлеобразование как показано в видео на большом зигзаге и на материале.
Стук в челноке будет, но небольшой, так как каретка толкает пятку челнока. Посмотрите там на каретке челнока стоит демпферная пружина - пластина, если она сломалась, то стук будет сильнее. Видео masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_432.html
Здравствуйте, у меня такая проблема - на Чайке 134 при шитье зигзагом на правом проколе слышен щелчок и нижняя нитка не всегда притягивается. Подскажите пожалуйста что делать?
Смотрите куда попадает иголка, может носик челнока её цепляет. Попробуйте кончик иголки он сбивается? если да то иголка может попадать в тело шпульного колпаска или в шпульку. Проверьте торцы шпулек.
Посмотрите видео как носик челнока подходит к отверстию иголки masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_432.html Если ломали иголки, то мог игловодитель подняться в верх и машина будет делать пропуски. Проверьте иголку поставили правильно.
У меня вопрос как мне отрегулировать тарелочки между которыми проходит нить когда заправляем нить,у меня туго стоит и не идёт нить ,раскручивала,опять закручивала она опять не пускает нить. как быть?
@@олегсердюков-г8и Чиркает - это что то цепляет, нужно смотреть по машине, что именно цепляет и за что. Может носик за иголку, может каретка цепляет иголку. Откройте челночное устройство и крутите шкив и слушайте и смотрите. Прочистите хорошо посадочное место челнока там в канавки может попасть пыль и мусор.
Если машина не цепляет нитку и делает пропуски: поменяйте иголку может она погнулась. если отверстие в игольной пластине разбито иголками и большое, то могут быть пропуски. Если ломали иголки то мог подняться игловодитель в верх - посмотрите видео masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_432.html как происходит подход носика челнока к отверстию иголки, петлеобразование.
Если рвёт верхнюю нитку, может не качественные нитки, может нитки толстые, а № иголки маленький. Если ломали иголки, то отверстие игольной пластины разбито там остались заусеницы, которые нужно убрать, так же заусеницы могли остаться на носике челнока. Посмотрите видео № 3 и № 4 masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_65.html Сделайте профилактику, чистку и смазку машинки там показано как убрать заусеницы с челнока и игольной пластины. Пробуйте, что получится, пишите.
Может сильно подвинули челночное устройство и носик челнока зацепился за иголку. Соответственно машина крутиться не будет. Если сильно открутили затягивающие болты, то мог произвольно сдвинуться сам механизм на полушестерне.
Игловодитель и носик челнока работают совместно и если Вы поднимите игловодитель, то нарушится взаимодействие челнока и иголки, челнок не сможет уверенно брать нитку с иголки и появятся пропуски - это петлеобразование.
Проверьте иголку, может она погнулась, поменяйте на новую. Посмотрите видео, как носик челнока подходит к отверстию иголки masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_432.html Если ломали иголки, то мог подняться в верх игловодитель.
Игла утолщением на конце задевает за челнок 8:24. Так и должно быть чтоли или челнок идиоты делали? Там явно просится выемка для свободного прохода иглы.
Может нитки сильно крученые или неправильно выставлен заход челнока или игловодитель. Нужно смотреть петлеобразование. Посмотрите видео № 141 masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_65.html
Что бы не рвало нижнюю, капните в шпульный колпачок каплю масла или нужно вырезать и поставить подкладку из очень тонкого материала и капнуть каплю масла. Пропуски - это петлеобразование. Может если в игольной пластине отверстие под иголку разбито, то тоже может пропускать.
Master Universal игольная пластина новая были тонкие нитки , поставил потолще и прочные тоже самое маленькие обороты шьет отлично , добавляю прлпуск сплошной убавляю опять начинает шить отрегулировал отлично , никак не найду причину все перепробовал
Посмотрите видео по Подольской машине на 7:33 мин. masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_48.html Положите материал, заправьте нитки как в видео и смотрите петлеобразование, только на большом зигзаге. Я давал Вам ссылку по петлеобразованию по этой машине. Нитки должны быть № 40 и не больше.
Как правильно восстановить 5 видов стежков(регулятора зигзагов) на швейной машине Чайка - 143 , и рядом регулятор высоты этих швов(простой шов есть хороший).Посоветуйте мне пожалуйста !!! Остальные ваши выпуски подсказок и помощи по швейных машинам весьма полезные для всех нас .Спасибо Вам большое !
А что восстановить, они у Вас разобраны? И что значит высота шва? Есть длина стежка и есть ширина зигзага. Видео по разным строчкам здесь masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_38.html
БЛАГОДАРЯ ВАШИМ СОВЕТАМ БЫЛА ОТРЕМОНТИРОВАНА ПМЗ ДЕВЯТЬСОТ ЛОХМАТОГО ГОДА ОГРОМНОЕ СПАСИБО
Спасибо вам большое количество объяснения я сделал машину
Как же вымучился пока не посмотрел Ваше видео спасибо огромное !!!!
Болшое спасибо как хорошо обьясняете
Просто и понятно. Шик. Аи да мастер.
Чайки,в своё время,собирали пту-шники на практике.
А в Киеве пэтэушники собирали мотоциклы Днепр...ох и приходилось из потом доделывать!!!
@@АлександрПотапов-ю2и За мотоциклы не знаю.
@@ЯЯя-п4у а мотоциклы собирали 50летние птэушники.
Супер как понятно. Спасибо.
Какая же эта механика хитрая: там чуть-чуть, здесь немного - одно за другое цепляет и вот сколько лет одни и те же мучения из-за этого челнока.
Хорошо, что ушли от него, хотя и ненамного в сторону горизонтальной схемы и стали применять шаговые и сервоприводы, управляемые электронно. Соединить теперь 2 куска ткани нитками стало значительно проще.
В настоящий момент мучаюсь с чайкой, ну вроде всё что надо сделал, рвёт зараза верхнюю нитку, где искать не знаю.
@@NemenSky ruclips.net/video/LVyPdFS6qpI/видео.htmlsi=w7jyku5mIs4cWM1D посмотрите здесь от ударов иголок могли остаться заусеницы.
@@NemenSky ruclips.net/video/Cma4nLhyBXk/видео.htmlsi=WM-ZnP0w1zMqCeD- посмотрите и это видео по обрыву нити.
0:24 кто так делает, вы имейте ввиду, что эта регулировка - вращение всего челночного узла, тем самым изменяется зазор с иглой, слишком сильно его изменять нежелательно. А если вы сильно прослабите болты, у вас может измениться зазор в конусной зубчатой передаче.
Судя по звуку в конце это и произошло
На иголках на хвостовике лыску делают и желобок, где носик челнока проходит. Поэтому любая игла должна проходить на одинаковом расстоянии от носика, толстая или тонкая - без разницы, иначе это брак иглы.
Да, Вы правы - это должно так быть, что любая игла должна проходить на одинаковом расстоянии от носика, толстая или тонкая, но на практике не так. Фирмы выпускают разные и качество изготовления не на высшем уровне. Есть иголки и отличного качества, но не все их могут себе позволить купить.
всë-то правильно и верно, но как в многих видео нет точнейшего описания действий. а нюансов на самом деле. более чем. разобрался в итоге сам. кто не поймет пишите отвечу "на пальцах" как, где, что и куда
Есть другой метод на этой машинке регулировка иглы в сторону ,чтобы выставить носить челнока и иглы )
Ага все понятно , спасибо)))
Я эту операцию делал на станке оптико шлифовальном станке
Спасибо !
Пока я удаляла вертикальный люфт в каретке челночного устройства (полностью его удаляла "из гнезда")сбила подход шестерёнок.Подскажите пожалуйста по каким правилам их соединить?
Нужно выставить шестерню с челноком что бы подход челнока к иголке на большом зигзаге был как в этом видео. Сделать сложно так как нужно совместить обе шестерни и положение челнока. Что бы носик брал петлю с иголки и сбрасывал нитку с челнока. ruclips.net/video/jws5wHjqlMw/видео.html
скажите,а челнок необходимо распилять только в этом конкретном случае или вообще,когда сдвигаешь челнок,его придется распиливать по-любому?
Я показал конкретно в этом случае. В любом случае нужно смотреть индивидуально. Такая неисправность бывает редко, но бывает.
Здравствуйте. Хорошие у вас видео.
Еще не смотрев их, решил подпилить прорезь как раз как показано у вас. Машине 30 лет. Стала ломать иглы, как раз удары иглы видны в это место. Дополнительная проблема - зигзаг 1 положения. Плохо возвращается нитководитель ( иногда вообще не возвращается.) пришлось принудительно закрепить пластину (под верхней крышкой) чтобы вообще не было зигзага. Что посоветуете по этому случаю? Колесико выбора зигзагов сработалось.
Смотрите видео по машинам Подольск 142 и Чайка 134. Принцип одинаковый. Много неисправностей и как их устранить. Смжете сделаете сами, нет прийдётся вызывать мастера на дом. Могли сработаться не только колёсико, но и копиры.
Спасибо за ответ. Думаю просмотрев остальные ваши видеоролики, можно будет наладить всю машину.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как начинаю шить в челноке путается вся нить и манинка стоит колом.
Если нитка путается, то может Вы неправильно поставили иголку или не правильно заправили нитки Видео № 53
у Вас в машинке не разжимаются диски механизма натяжения верхней нити при поднятой лапке , или Вы заправляете нитку с опущенной лапкой.
У меня пропускает левый стежок когда зигзаг максимальный. Пропуски иногда - где-то черездесяток стежков. Визуально придраться не к чему. Когда кручу рукой и смотрю - петля формируется уверенно. Я понимаю ,если бы пропуски справа - там челнок идет близко к ушку иглы. Подскажите что может быть.
Пропуски могут быть если: разбито отверстие под иголку в игольной пластине, несоответствие номера иголки и ниток, нитки не качественные, тонкую ткань нужно шить тонкой иголкой и тонкими нитками. Если носик челнока далеко от иголки. Нужно это всё проверить. Если пропуски не исчезнут, то нужно смотреть петлеобразование. Как раз в случае когда иголка в левом положении чаще пропуски и бывают. Иголка поднимается из крайнего нижнего положения в верх, а носик челнока уже готов взять петлю с иголки, а напуск петли ещё не сформировался. И носик челнока проскакивает мимо нитки, и получается пропуск. Регулировку нужно производить, когда иголка в правом положении. Посмотрите это видео по петлеобразованию, машинка другая, принцип тот же. masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_432.html
+Master Universal Машинка такая как на видео про петлеобразование : Подольск143 ей сто лет - но как новая - никто не пользовался - всегда пропускала и капризничала. Ума дать никто не мог. Игольная пластина как новая. По вашему видео настроил зазор иглы и челнока, высоту игловодителя. В правом положении иглы петлеобразование безупречно. В левом все равно редкие пропуски. Только при шитье. Когда смотришь петлеобразование пропусков нет. В вашем видео по петлеобразованию нитка попадает в канавку оси челнока а потом странным образом перепрыгивает, у меня застревает на оси челнока. Может это о чем-то говорит?
And Pa
Нитка и должна застревать на оси, это я делаю специально, что бы видно было петлеобразование. Так, что это не о чём не говорит. Если ставится колпачок со шпулькой, то конечно нитка не будет цепляться за ось. Такие машины раньше много шли с заводским браком, может и в Вашей машине, что то есть. А может, что и не досмотрели Вы при регулировке. Попробуйте уменьшить ширину зигзага и посмотрите. И если шьёте на тонкой ткани может и бросать пропуски. Эти машины не идеальны.
Подскажите пожалуйста если есть видео по сборке блока челнока. Взаиморасположение конусной шестерёнки к полушестерне на челночном валу и валик с кареткой. Прижимные винты конусной шестеренки находятся на разном расстоянии на валу.Ведь их можно прикрутить и в одном положении и в другом. У меня не стыкуется вся эта система . И в каком положении должен находится игловодитель в момент начала сборки? Не знаю понятно ли я изложила задачу!
Я Вам рассказываю по памяти. Всех тонкостей не помню, так как такая неисправность попадается редко. Такого видео пока нет, появится возможность, сделаю видео.
Появилось ли это видео?если есть киньте ссылку
Можно ли придвинуть вал толкателя челнока ближе к челноку или это устраняется только накладкой магнитика?
Если Вы имеете в виду валик на котором крепится каретка челнока? То можно, но зачем? Если подвините каретку, то она может цеплять в посадочном месте челнока. Что бы подвинуть валик с кареткой, нужно открутить винты на шестерне и отпустить две упорные шайбы в низу, на валике. Приподнять как нужно, затянуть упорные шайбы и потом отрегулировать конусную шестерёнку к полушестерне на челночном валу. Зазор между ними должен быть минимальным, и движение не должно быть затруднительным.
В видео №164 Устраняем люфт челнока с помощью магнита. Такая же проблема только на машине Подольская142.
как исправить положение: игла в крайнем нижнем положении, а носик челнока вообще развернут вниз?
Напишите марку машины и после чего челнок стал в такое положение? Посмотрите здесь как носик должен подходить к отверстию иголки masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_432.html
@@MasterUniversal ЧАЙКА 132М, попросили наладить так как немного разбираюсь, что случилось не помнят, но игла была зажата в челноке и не крутилось маховое колесо, как выставить грайфер по отношению к игле я знаю, уже смотрела много видео и ваши тоже, но как развернуть грайфер на 180 градусов не могу понять. Может гдето что то обошлось в механизме махового колеса, может там надо искать причину.
@@vitagoga706 Может открутили шестерню которая двигает каретку челнока и шестерня вышла из зацепления с полушестерней челночного вала.
Спасибо, отремонтировала Чайка2, но есть не большой люфт челнока, это нормально? На большой скорости иногда бывают пропуски, может влияет люфт?
Люфт в челноке по часой стрелке и против - должен присутствовать. Пропуски могут быть ели: отверстие в игольной пластине разбито иголками и оно большое, то на тонких материалах могут быть пропуски. Если ломали иголки, то игловодитель мог приподняться в верх. Посмотрите видео как носик челнока подходит к отверстию иголки на большом зигзаге ruclips.net/video/jws5wHjqlMw/видео.html
@@MasterUniversal игольная пластина очень разбита, буду искать замену. Спасибо.
Саламатсызба казак тилинде болганда .
Здравствуйте!Рвёт нижнюю нить , машина Чайка 134 ремонтировали толку мало.Иголку меняла и ничего.
Шпульки у Вас родные или уже покупали новые пластиковые? Если металлические проверьте торцы на шпульках, может там остались следы от ударов иголок и нитка за них цепляется. Шпульку наматываете на моталке или другим каким то способом? Проверьте отверстие игольной пластины, может там остались заусеницы от ударов иголок, в этом случае, тоже может быть обрыв нити. Ну и ещё Если при обрыве нитки слышен щелчок, то капните в шпульный колпачок 2 капли машинного масла - не больше и пробуйте прошить. Потом напишите, что получилось.
Иголка опускается вниз хорошо, когда шпуледержатель в челночном устройстве, то иголка во что-то упирается и не идет вниз. Подскажите, в чем может быть дело.
Может шпулька не родная. Попробуйте вставить шпульный колпачок без шпульки в челнок и прокрутите шкив, что получится. Если цепляться не будет без шпульки, значит, что то со шпулькой. Посмотрите может иголка погнута и она цепляется за носик челнока. Если не чего не получится, напишите после чего машина стала так работать?
Здравствуйте. У вас игла максимально впереди ,и все равно цепляет челнок????
На какое расстояние носик челнока должен отходить влево от иголки,точка в которой челнок меняет своё направление?
Таких точных параметров нет. Посмотрите видео по регулировке челнока и игловодителя ruclips.net/video/jws5wHjqlMw/видео.html
Наверное это можно было описать проще! Каким винтом левым или правым прикручивается к лыске конусная шестеренка и в каком положении в этот момент находятся игловодитель и полушестерня на челночном валу? Простите 64 -летнюю старушку за сумбурное изложение мыслей!
Здравствуйте. Подскажите, что делать, если сорвана резьба в одном отверстии в станине,в верхнем.Такой брак с завода.Никакой краски на моей машине Чайка 143 в этом месте нет. Как раз где вы крутите болты крепления челночного узла ( два болта под краской слева).В результате перекос этой детали.
Нужно перерезать резьбу на болт потолще.
Спасибо большое!@@MasterUniversal
Моя Чайка 142 м нижнее устройство один в один с Вашей на видео. Челнок на моей машинке не доходит до верха чтоб сделать сброс, петлю захватывает, а сброс не делает. Пробовала по Вашей регулировке исправить, не получилось. Скорее всего что то не допонимаю конечно, мастера искала не нашла. Хотелось бы понять причину, почему носик челнока с иглой встречается, а пяточка почти на 1; 1,5 см не доходит до верха на сброс. Связано ли это со сбоем настроек всего челночного устройства. До этого писала Вам, извиняюсь за навязчивость. Заранее благодарна.
Посмотрите видео № 141 ruclips.net/video/jws5wHjqlMw/видео.html Если нет сбросанити, то на регулировке челнока нужно носик челнока подвинуть вперёд и проверить петлеобразование как показано в видео на большом зигзаге и на материале.
Здравствуйте .Подскажите пожалуйста почему стук в челноке без иглы. Спасибо.
Стук в челноке будет, но небольшой, так как каретка толкает пятку челнока. Посмотрите там на каретке челнока стоит демпферная пружина - пластина, если она сломалась, то стук будет сильнее. Видео masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_432.html
Здравствуйте, у меня такая проблема - на Чайке 134 при шитье зигзагом на правом проколе слышен щелчок и нижняя нитка не всегда притягивается. Подскажите пожалуйста что делать?
Смотрите куда попадает иголка, может носик челнока её цепляет. Попробуйте кончик иголки он сбивается? если да то иголка может попадать в тело шпульного колпаска или в шпульку. Проверьте торцы шпулек.
На металлическую шестерню надо авиационной масло мс-20
здравствуйте машинка 134 а не заберает нижнию нить в чем может причина,
Посмотрите видео как носик челнока подходит к отверстию иголки masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_432.html Если ломали иголки, то мог игловодитель подняться в верх и машина будет делать пропуски. Проверьте иголку поставили правильно.
У меня вопрос как мне отрегулировать тарелочки между которыми проходит нить когда заправляем нить,у меня туго стоит и не идёт нить ,раскручивала,опять закручивала она опять не пускает нить. как быть?
машинка чайка 1980 года
Посмотрите видео, правильная сборка регулятора. masteruniv.blogspot.ru/p/247.html
Здравствуйте что делать если челнок чуть - чуть трет по каретке носиком?
Может носик затирает иголку? Каретка - это та часть которая двигает челнок.
@@MasterUniversal чиркает в посадочном челнока
@@олегсердюков-г8и Чиркает - это что то цепляет, нужно смотреть по машине, что именно цепляет и за что. Может носик за иголку, может каретка цепляет иголку. Откройте челночное устройство и крутите шкив и слушайте и смотрите. Прочистите хорошо посадочное место челнока там в канавки может попасть пыль и мусор.
@@MasterUniversal Спасибо за совети
Здраствуйте чайка 134 А цепляет нит через раз или ваше не цепляет в чем может быть причина не подскажите что мне делать и рвет верхную нит
Если машина не цепляет нитку и делает пропуски: поменяйте иголку может она погнулась. если отверстие в игольной пластине разбито иголками и большое, то могут быть пропуски. Если ломали иголки то мог подняться игловодитель в верх - посмотрите видео masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_432.html как происходит подход носика челнока к отверстию иголки, петлеобразование.
Если рвёт верхнюю нитку, может не качественные нитки, может нитки толстые, а № иголки маленький. Если ломали иголки, то отверстие игольной пластины разбито там остались заусеницы, которые нужно убрать, так же заусеницы могли остаться на носике челнока. Посмотрите видео № 3 и № 4 masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_65.html Сделайте профилактику, чистку и смазку машинки там показано как убрать заусеницы с челнока и игольной пластины. Пробуйте, что получится, пишите.
Доброго дня. Подскажите пожалуйста. Уменьшила зазор и после этого у меня челнок перестал крутиться.В чем может быть проблема?
Может сильно подвинули челночное устройство и носик челнока зацепился за иголку. Соответственно машина крутиться не будет. Если сильно открутили затягивающие болты, то мог произвольно сдвинуться сам механизм на полушестерне.
@@MasterUniversal спасибо
👍👍👍
На 3:30 иголка явно не там где надо относительно игольной пластины.
Грубая ошибка нельзя обрабатывать детали на механизме Машинки металлическая стружка сыпется на механизм
Не понял почему бы не поднять игловодитель?
Игловодитель и носик челнока работают совместно и если Вы поднимите игловодитель, то нарушится взаимодействие челнока и иголки, челнок не сможет уверенно брать нитку с иголки и появятся пропуски - это петлеобразование.
Так стачивать нельзя опилки сыпятся на механизм деталей
Здравствуйте Пожалуйста подскажите иголка не берет нижнюю нитку шьет без Нижний нитки
Проверьте иголку, может она погнулась, поменяйте на новую. Посмотрите видео, как носик челнока подходит к отверстию иголки masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_432.html Если ломали иголки, то мог подняться в верх игловодитель.
Игла утолщением на конце задевает за челнок 8:24. Так и должно быть чтоли или челнок идиоты делали? Там явно просится выемка для свободного прохода иглы.
Бедная машинка, сколько же в ней дефектов....
Тут как с молотка сделали
Доброго времени почему на скорости идут пропуски , а на медленном нормально шьет ?
Может нитки сильно крученые или неправильно выставлен заход челнока или игловодитель. Нужно смотреть петлеобразование. Посмотрите видео № 141 masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_65.html
Так на малых и средних шьет отлично а делаю большие обрывает нижнюю нить или пропуски на верхней
Что бы не рвало нижнюю, капните в шпульный колпачок каплю масла или нужно вырезать и поставить подкладку из очень тонкого материала и капнуть каплю масла. Пропуски - это петлеобразование. Может если в игольной пластине отверстие под иголку разбито, то тоже может пропускать.
Master Universal игольная пластина новая были тонкие нитки , поставил потолще и прочные тоже самое маленькие обороты шьет отлично , добавляю прлпуск сплошной убавляю опять начинает шить отрегулировал отлично , никак не найду причину все перепробовал
Посмотрите видео по Подольской машине на 7:33 мин. masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_48.html Положите материал, заправьте нитки как в видео и смотрите петлеобразование, только на большом зигзаге. Я давал Вам ссылку по петлеобразованию по этой машине. Нитки должны быть № 40 и не больше.
Плохо видно,
Iĺtimos òźbèķçha tarjima qiling
Одна болтовня ничего не видно толком
Как только не уродуют разговорную речь...Вместо ,,распилить" говорим ,,распилять",а вместо ,,тисы"( имеется ввиду ,,тиски"),произносим ,,тиса"...
Вот мучаюсь сколько уже,машинка,,Чайка-2".Рвётся нитка при шитье ,,зигзаг".Может подскажете.0665124633.
Посмотрите видео № 3 и № 4 ruclips.net/video/LVyPdFS6qpI/видео.html Если нитка обрывает, то нужно посмотреть заусеницы на деталях и их убрать.
Как правильно восстановить 5 видов стежков(регулятора зигзагов) на швейной машине Чайка - 143 , и рядом регулятор высоты этих швов(простой шов есть хороший).Посоветуйте мне пожалуйста !!! Остальные ваши выпуски подсказок и помощи по швейных машинам весьма полезные для всех нас .Спасибо Вам большое !
А что восстановить, они у Вас разобраны? И что значит высота шва? Есть длина стежка и есть ширина зигзага. Видео по разным строчкам здесь masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_38.html