Ayak uzatilamadiği için, buzdolabının olduğu orta ikili ile, en öndeki koltuklar, uzun yolculuklarda çok yorucu oluyorlar. Halen nasıl çözüm bulamıyorlar çok ilginç
1972 den bu yana aynı yolla bütün şirketler devamlı soyuluyor....Bir model satışa çıkıp bütün şirketler bu otobüsü aldımı işlem tamam... Hemen şakkkkkk deyip model değişiyorlar...Bütün şirketler tekrar sipariş için sıraya giriyorlar....
MAN VE TEMSA VE GÜLERYÜZ VE KARSAN İyiki varlar....Bütün piyasa tek şirketin eline geçse tanesi 35 milyona özeti 1.000.000 Eu fiyata otobüs satarlar...Şu anki fiyatı 500.000 EU.... Öyle hesapladım....
uzunyol da karsan mi kullanacan bravo beynine hayran kaldım bi gidip otogarlarda kaptanlara sorsana temsa nasıl otobüs diye sana ne cevap verecekler gerizeka lider mercedes ve setra hala ne anlatiyon
uzunyol da karsan mi kullanacan bravo beynine hayran kaldım bi gidip otogarlarda kaptanlara sorsana temsa nasıl otobüs diye sana ne cevap verecekler gerizeka lider mercedes ve setra hala ne anlatiyon
Bizim turkiyede hele truvada mersedes saplantili insallar var bu yuzden truvada 14sene once manneoplan otobusleri siradan cikardilar 95 otobusten 45 tane simdi 30 za dustu simdi tekrar manotobus var3 tane temsa safir safirplusta ve 1 tane maraton var
Güzel bir tanıtım videosu olmuş. Travegonun ön farlarında iyileştirme yapılması çok isabetli olmuş. Bir önceki modeldeki mercekli bixenon farlarda uzun hüzmeli farlar iyiydi ancak kısa hüzmeli farlar bana göre biraz vasat kalıyordu. İki önceki modeldeki yuvarlak halojen farlarda ve ilk çıkan travegolardaki halojen far aydınlatması gayet iyiydi.
Adamlar hiçbir şeyi gereksiz yapmıyor. Nereye sinyal versen oranın bile kamerası ona göre açılıyor gece vakti de sinyalde sis lambasını ona göre ayarlıyor her sistemi birbirini tam ve en iyi şekilde dengeliyor hocam para tuzağı diyorsunda 😂 Ayrıca o LED farlar çok iş görüyor katlanan aynada olumsuz durumlarda zarar görmesini engelliyor.
@@hoyratteam8244 güncellemeler elbetde sürüş güvenliğini ve konforu arttırıyor aksini idda etmiyorum.Bu güncellemelerin bir kötü yanı var ama şöyle ki ; kaliteli sürücü ile kalitesizi ortadan kaldırıyor. Örneğin günümüz sürücülerine özellikle kulağında kablosuz kulaklık sağ bileğinde hava olsun diye saat ,bileklik takan dar gömlekli şoförlere verin bakalım rötar darı olmayan o 302yi. ful bagaj ve yolcu ile birlikte .bölünmüş yol olmadan samsun adana istanbul yapabilirler mi.
Nurettin emeğine sağlık maşallah 🧿 güzel bir otobüs tanıttın ama 15 milyon çok ya zengin şirketler alabilir küçük şirketler biraz zor ya elindeki araçları satacaklar yenisini almak için
Bence araç çok iyi ancak mercedrsin tourismoda acil değişikliğe gidilmesi lazım koltukları hiç rahat değil bence ama travego gayet rahat türkiye şartlarında bu aracı filoya katabilene helal olsun
Üst silecek 2002 setra da var, Mercedes epey sonra çok büyük bir donanım gibi lanse ediyor... şu travegonun kafa kısmını değiştirmedikce hiçbir cazibesi yok gözümde
Yeni farlar ile Travego bence tasarım olarak tamam olmuş. Bu kasanın tasarımına gözümüz zor alıştı ama alıştı. 😃 Çok premium gözüküyor araç. Konfor açısından yeni modeller hâlâ yetersiz ama en azından daracık ve basık Tourismo'dan daha iyi kesinlikle. 👍🏻
15 milyon ciddi pahalılık ama otobüs firmalarının bunu almalarının sebebi vergi çünkü gider gösterecek yakıttan başka birşeyleri yok otobüsleri aslında vergiden alıyorlar
Bir yolci olarak, güvenlik yanında koltuk konforuna bakarım.Güvenlik sanırım iyi.Ancak koltuk konforu sıradan gibi.Otobüsü yolcu değil, şöför (kaptan) odaklı yapmışlar Anlaşılan yolcular için koltuklar batmaya, ayaklar isyan etmeye devam edecek.Biraz Japonya yı örnek alsalar iyi olacak sanırım.
Ön farlar ledli olmuş. Önceki modelde bi-xenon sistem vardı sanırım. Daha da öncesinde halojen farlar vardı. Demek ki ledli sistem bi-xenon sistemden daha iyiymiş.
Yüksek fiyatlarda otobüsler ama hala Koltuk araları dar, günümüz teknolojisinde koltuklarda multimedya olmazmi uzun yolda önümde oturan kişinin kafasını seyretmekten yol manzarasını izleyemedim, en azından öne yüksek çözünürlüklü kemara koyup koltuktan rahatça etrafı seyretmek daha keyifli yolculuk sunar, ister flim izle ister yol ama maalesef öyle imkanlar daha otobüslerde olmadı
Mercedes her özelliği Türkiye vermiyor fiyattan kastı Siyasi sebeblerde bunu etkiliyor tırlarda bile ayrımı var mesala Almanya'da Actros 1863 var full özellikleri bunun kırpılmış hali Türkiyede Actros 1853 oluyor yani Türkiye Avrupadan geri olmasını istiyorlar
Marka iyi de fiat çok ucuk bide tipin acil deismesi lazımyani bi önceki modellerle aynı bi fark yok ki fari biraz deisik birazda ici görsellik açısından başka bişe yok birazda teknolojik tipde önemli
Ülkedeki vergilendirmeden dolayı hiç bir ürün fiyatını haketmediği gibi bu travegoda fiyatını haketmiyor. 2 otobüs fiyatına 1 otobüs. Hayırlı olsun. Kazasız belasız.
o kadar çok otobüs yolcuğu yaptım ki man ve ya neoplan aga yolcu konfor u için şirketler ve şoför arkadaşlarımız için nedir o nu bilemem ama yolcu konfor u man !
Emniyet kemeri konusuna güzel değildin ama bence şoför ve muavinler bu konuda katı olmalı yol boyunca emniyet kemeri takılmalı emniyet kemerini takmayan yolcu hakkında bilgileri alınıp gerekli yerlere bilgilendirilmesi lazım evine para cezası yollandığında bakın herkes nasıl takıyor
Nurettin mercedes senin kaptanlar ne diyor videolarını mı izlemiş yatak falan değişmiş komple bagajdan ayrılmış travegolarda tam otomatik değil powershift otomatikleşmiş şanzıman vardı vites seçimleri duruma göre ya kaptanın ya aracın inisiyatifine bağlıydı şimdi de öyle galiba ondan pek bir değişiklik yok. travego şimdi daha yaşanılır binilir ve kullanılır olmuş ama bu özelliklere 15 milyon bireyselci isen çok fazla firmalar alıyor bir şekilde firmalara çok koymuyor bu fiyatlar ama bireyselciler için epey zor hatta hayal gibi bir şey olacak artık Daimler grubu otobüslerinden satın almak :/
Arkadaşlar siz bu fiyata tercih edermiydiniz yoksa başka markamı bakarsınız ?
Yatırımcı olsam Travego'dan başka araç tercih etmemeye çalışırım.
Melhor tecnologia do mundo Mercedes Benz ❤❤❤❤❤
tourismo daha mantıklı gibi
turizm şirketim olsa bu yeni model travegoları konforsuz olduğundan dolayı tercih etmem onun yerine MAN veya Neoplan tercih ederim
@@leckqmaperona Travego yakışır valla bagaj olsun vs
Maşallah. Mercedes kazığı çok iyi parlatmış.Hoşdereden bu yana düzen aynı,düzülen aynı.
Ayak uzatilamadiği için, buzdolabının olduğu orta ikili ile, en öndeki koltuklar, uzun yolculuklarda çok yorucu oluyorlar. Halen nasıl çözüm bulamıyorlar çok ilginç
Otobüs süper , Nurettin kardeşimizin otobüsü sürerkenki yüz ifadesi paha biçilmez 😁 Ellerinize emeğinize sağlık 🙏
1972 den bu yana aynı yolla bütün şirketler devamlı soyuluyor....Bir model satışa çıkıp bütün şirketler bu otobüsü aldımı işlem tamam... Hemen şakkkkkk deyip model değişiyorlar...Bütün şirketler tekrar sipariş için sıraya giriyorlar....
Şu yeni Travego'ları sevemeyen tek benim galiba. eski olanı hem konfor hem tasarım olarak daha iyiydi bana göre. Bu arada video için emeğinize sağlık
MAN VE TEMSA VE GÜLERYÜZ VE KARSAN İyiki varlar....Bütün piyasa tek şirketin eline geçse tanesi 35 milyona özeti 1.000.000 Eu fiyata otobüs satarlar...Şu anki fiyatı 500.000 EU.... Öyle hesapladım....
uzunyol da karsan mi kullanacan bravo beynine hayran kaldım bi gidip otogarlarda kaptanlara sorsana temsa nasıl otobüs diye sana ne cevap verecekler gerizeka lider mercedes ve setra hala ne anlatiyon
uzunyol da karsan mi kullanacan bravo beynine hayran kaldım bi gidip otogarlarda kaptanlara sorsana temsa nasıl otobüs diye sana ne cevap verecekler gerizeka lider mercedes ve setra hala ne anlatiyon
Bizim turkiyede hele truvada mersedes saplantili insallar var bu yuzden truvada 14sene once manneoplan otobusleri siradan cikardilar 95 otobusten 45 tane simdi 30 za dustu simdi tekrar manotobus var3 tane temsa safir safirplusta ve 1 tane maraton var
Abi ağzına sağlık.Seni izleyince otobüs hayranı olduğumu öğrendim.Daha sık video gelmesi dileğiyle.İyi çalışmalar.
Bir Manın koltuklara bak bir şuna bak. Yıl olmuş 2023...
2.5 milyon dan 15 milyon a 5 senede bu faizi hiç bir banka vermez.😂
Bosver faiz zaten haram
Helalin dan satip almak en güzeli
Vala Hoca araç full+full Çalışsada Yine kurtarmaz kurtarsa bile otobüs sahibe para kalmaZ! 15 de büyük firmalar alır oda 1 tane 2 tane Zoer alirr!
Esnaf kefalet belli bir kısmını karşılıyor faizler düşük bankalara göre 3 de 1 i kadar.
@@emreduzgoren7708 krediyimi Devlet hibemi veriyor 15 in neyini karşıliycak
Konumuz islam değil. Alım gücü düştü, ondan bahsediyor arkadaş. E haksız da sayılmaz.@@afyon003
Güzel bir tanıtım videosu olmuş. Travegonun ön farlarında iyileştirme yapılması çok isabetli olmuş. Bir önceki modeldeki mercekli bixenon farlarda uzun hüzmeli farlar iyiydi ancak kısa hüzmeli farlar bana göre biraz vasat kalıyordu. İki önceki modeldeki yuvarlak halojen farlarda ve ilk çıkan travegolardaki halojen far aydınlatması gayet iyiydi.
2006 ile 2023 arasında yolcu açısından hiç fark yok.led farmış katlanan aynaymış hepsi para tuzağı😂
almanların herşeyi kaliteli başka söze gerek varmı
Adamlar hiçbir şeyi gereksiz yapmıyor. Nereye sinyal versen oranın bile kamerası ona göre açılıyor gece vakti de sinyalde sis lambasını ona göre ayarlıyor her sistemi birbirini tam ve en iyi şekilde dengeliyor hocam para tuzağı diyorsunda 😂 Ayrıca o LED farlar çok iş görüyor katlanan aynada olumsuz durumlarda zarar görmesini engelliyor.
@@hoyratteam8244 güncellemeler elbetde sürüş güvenliğini ve konforu arttırıyor aksini idda etmiyorum.Bu güncellemelerin bir kötü yanı var ama şöyle ki ; kaliteli sürücü ile kalitesizi ortadan kaldırıyor. Örneğin günümüz sürücülerine özellikle kulağında kablosuz kulaklık sağ bileğinde hava olsun diye saat ,bileklik takan dar gömlekli şoförlere verin bakalım rötar darı olmayan o 302yi. ful bagaj ve yolcu ile birlikte .bölünmüş yol olmadan samsun adana istanbul yapabilirler mi.
Nurettin emeğine sağlık maşallah 🧿 güzel bir otobüs tanıttın ama 15 milyon çok ya zengin şirketler alabilir küçük şirketler biraz zor ya elindeki araçları satacaklar yenisini almak için
Bence araç çok iyi ancak mercedrsin tourismoda acil değişikliğe gidilmesi lazım koltukları hiç rahat değil bence ama travego gayet rahat türkiye şartlarında bu aracı filoya katabilene helal olsun
Travego hem yüksek rahat konforlu araçtır her zaman tercih ediyorum uzun yollarda özellikle
Nevzat Pekuysal dönemi Varan yolcusuyum. Yolcu olarak Setra ilk tercihimdir.💯
Otobüs dedin mi marka setra'dır aga. Üniversite yıllarında çok bindik ve o konforlu koltukları hala unutmam.
Setrada Mercedesle Aynı Grupta Zaten Daimler Çatısı Altında
Üst silecek 2002 setra da var, Mercedes epey sonra çok büyük bir donanım gibi lanse ediyor... şu travegonun kafa kısmını değiştirmedikce hiçbir cazibesi yok gözümde
Kafası nasıl olsun gardaş!?
Olm kral gibi duruyor daha ne olsun aq
Yeni farlar ile Travego bence tasarım olarak tamam olmuş. Bu kasanın tasarımına gözümüz zor alıştı ama alıştı. 😃 Çok premium gözüküyor araç.
Konfor açısından yeni modeller hâlâ yetersiz ama en azından daracık ve basık Tourismo'dan daha iyi kesinlikle. 👍🏻
Abi kurban olayım sana ne olur otobüs yürümeden direksiyon çevirme iki sefer yaptın
15 milyon ciddi pahalılık ama otobüs firmalarının bunu almalarının sebebi vergi çünkü gider gösterecek yakıttan başka birşeyleri yok otobüsleri aslında vergiden alıyorlar
yolu açık olsun
tasarım olarak oturmuş gibi. şirketler tercih edecek olsada bireysel açıdan zor görünüyor.
360 monitörü emanet sanayide taktırılmış bi havası var
vites aralarinda degisimde vurma var mi
Vangölü filoyu bununla doldurdu bu ekonomide buyuk hedefler pesindeler demej
MaşaAllah emeği geçen herkese Allah razı olsun çok güzel olmuş konforlu bir travego Rabbim kazadan beladan korusun kollasın 🤲❤️🇹🇷
34 HED 920 1:33'de gözüküyo editci arkadaş çok yetenekliymiş.
Yeni nesil travego larda 2+2 opsion'u bulunuyormu ?
Hemen acil maketini yapalım o zaman 😊fabrikaya hediye gönderiyim benden olsun 😊🤝👌
Bir yolci olarak, güvenlik yanında koltuk konforuna bakarım.Güvenlik sanırım iyi.Ancak koltuk konforu sıradan gibi.Otobüsü yolcu değil, şöför (kaptan) odaklı yapmışlar Anlaşılan yolcular için koltuklar batmaya, ayaklar isyan etmeye devam edecek.Biraz Japonya yı örnek alsalar iyi olacak sanırım.
Kardeşim emegine saglik yannız koltuklar konusunda yorum yapmaman ilgınc olmuş😮😂
Acaba koltuk ve aynalar şöförre göre ayarlanıp kayıt altına alınması yapılacakmı.
Allah razı olsun kardeş eline emeğine sağlık.
Far falan ne önemi var. Eskiyle yenisi arasında konfor olarak fark göremedim
Abi daha fazla video gelsin ❤
Otomatik Şanzıman kaç vitesli sorsaydin keske
Güzel çekim olmuş ellerine emeklerine sağlık kardeşim 2023 temsa maraton adana fabrikasından tanıtımıda bekliyoruz saygılar
güvenlik paketi yok galiba yoksa hava cıva
Far tasarımı otobüsü bambaşka bir hale getirmiş..
bu otobüslerde aırbag neden yok? bilgisi varmı
Ellerinde ACTROS Kamyon Farları Kalmış Galiba Direk Olduğu Gibi Buna Koymuşlar
ben çalışılırken 400 bin liraydı. rakamsal oyun bunlar . çalışan aynı çalışıyor yiyen aynı yiyor otobüs aynı çıkıyor rakam değişiyor
İzmir'den selamlar, bilgilendirici video olmuş emeğinize sağlık teşekkürler
9:34 bu servislerde vardı şimdi otobüslerde de olması daha güzel oldu ama sıkması sıkıcı
Mercedes kocakafa güzel ama rüzgara dayanıklılık işi bence çözülmeli
Nurettin abi mercedes benz travego otobüs tasarımları çok güzel olmuş harika görünüyor
Arabayı indirme kaldırma ne zamandan beri özellik diye tanıtılıyor nurettin😂
Ön farlar ledli olmuş. Önceki modelde bi-xenon sistem vardı sanırım. Daha da öncesinde halojen farlar vardı. Demek ki ledli sistem bi-xenon sistemden daha iyiymiş.
Abi eline emeğine sağlık çok güzel olmuş yeni versiyon
gayet başarılı yenilikler yapmışlar. Yıldız'dan şaşmayacaksın temsa safir man falan bunlar boş.
kesinlikle
Temsa da doğru düzgün retarder bile göremedim ben açıkçası Mercedes kadar güzel seside yok. Herşeyin hakkını veriyor Mercedes.
Man Gene İyi Temsa Boş Mercedes Tourismo En İyisi
@@hoyratteam8244 Temsa nın Şehir İçindeki Otobüsleride İyi Değil
Bence tek koltuk olayi halkmalı. Maliyet odakli dusunme zamani. 3 saatlik yola bilet 400 lora olmuş...
Orda muavin nasil uyuyor. Valla zor iş Allah kolaylık versin
çok yakışıklı duruyor maşşalah
Travego bir başka
Yüksek fiyatlarda otobüsler ama hala Koltuk araları dar, günümüz teknolojisinde koltuklarda multimedya olmazmi uzun yolda önümde oturan kişinin kafasını seyretmekten yol manzarasını izleyemedim, en azından öne yüksek çözünürlüklü kemara koyup koltuktan rahatça etrafı seyretmek daha keyifli yolculuk sunar, ister flim izle ister yol ama maalesef öyle imkanlar daha otobüslerde olmadı
Tüh pahaliliktan yeni kasa setrayı türkiyede göremiyecez😢😢
Abi en çok merak ettiğim şey neden yurt dışında Travego yok ? Ve neden hayalet gösterge kameralı ayna falan getirmiyorlar?
Türkiye için tasarlanan bir otobüs diyebiliriz. yüksek olması sebebiyle yurtdışında tercih edilmiyor
Mercedes her özelliği Türkiye vermiyor fiyattan kastı Siyasi sebeblerde bunu etkiliyor tırlarda bile ayrımı var mesala Almanya'da Actros 1863 var full özellikleri bunun kırpılmış hali Türkiyede Actros 1853 oluyor yani Türkiye Avrupadan geri olmasını istiyorlar
@@buschannelhdyüksek olması dezavantaj o zaman haberlerde hep otobüs devrilmeleri çıkıyor hepside travego bizim ülkede de satılmasın bence
İlerleyen yıllarda yolcu koltuklarıda havalı olsa keşke😂
BESTVAN aracları....
Bu otobüs ne kadar kazanıyor ki 15 milyon baglayacaksin
Reis 2024 tourismo böyle çekermisin
Harika Olmuş Mercedes Yetkililerini ve Çalışanlarını Tebrik Ediyorum 10 Numara Olmuş 👍
will it be exported to italy?
Marka iyi de fiat çok ucuk bide tipin acil deismesi lazımyani bi önceki modellerle aynı bi fark yok ki fari biraz deisik birazda ici görsellik açısından başka bişe yok birazda teknolojik tipde önemli
Artık sadece Türkiye de var galiba travego, başka ülkelerin mercedes sitelerinde hiç görmedim
Avrupa yollarına uygun değil, çoğunlukla Türkiye kullanıyor.
Koltuğuna da yakıştın Nurettin Abim :D
Videoların cok guzel cok basarili sadece dikkatimi ceken araci kullanirken kollar direksiyonda çapraz olmamalı yanlış 😊😇
Artık hayalet ekran ve kontrol paneli tableti gelmesi lazım bu fiyatlara o özellikler yakışır
Kardeşim koltuk araları çok dar dı yolcu robt gibi oturuyordu şimdiki koltuk mesafeleri aynı ise bence düzeltilmesi gerek
Roterdar nasıl calisiyor
Yolcular için açılır cam neden yapmazlar anlamam.
5 milyonluk arac şimdi 18 milyon düzülen ve sazanları sahneye alalım😂😂😂
Abi Hoşdere de araçları test etmek için yetişkin olmak şart mı? (Meraktan)
Tercih etsek ne olucak illaki Bi eksikliği olucak hostes koltuğun oldu yerde klima fan sistemi yok
Makatını satsan alamassın 🦴 bunla idare et
Alanlarin ömrü mercedescilerin fabrikasına çalışmayla gecer
Güzel 👏
Ülkedeki vergilendirmeden dolayı hiç bir ürün fiyatını haketmediği gibi bu travegoda fiyatını haketmiyor. 2 otobüs fiyatına 1 otobüs. Hayırlı olsun. Kazasız belasız.
Bunlarda ÖTV yok her araba fiyatında aynı boş muhabbeti yapmak zorunda değilsin yeğen
Cide Aslan da ki kırmızı black edition efsaneee
o kadar çok otobüs yolcuğu yaptım ki man ve ya neoplan aga yolcu konfor u için şirketler ve şoför arkadaşlarımız için nedir o nu bilemem ama yolcu konfor u man !
Yan kapaklar yola doğru açılıyor. 1962 modelle aynı. baya gelişme var .
Tuvalet var mi
3:50 2 kişi 3 kişi orada imkânı yok yatamaz. O kadar kişi yatabilmen için dümdüz mum gibi olman lazım ki o da olmaz tuhaf olur.
Geldi o video geldi
Bu bir destek yorumudur 👌
Emniyet kemeri konusuna güzel değildin ama bence şoför ve muavinler bu konuda katı olmalı yol boyunca emniyet kemeri takılmalı emniyet kemerini takmayan yolcu hakkında bilgileri alınıp gerekli yerlere bilgilendirilmesi lazım evine para cezası yollandığında bakın herkes nasıl takıyor
Travegoda güzelde benim favorim setra
tanıtım için teşekkürler, ses kalitesi düşük. emeğinize sağlık.
Çok Güzel olmuş bundaha iyisi can sağlı
en iyi otobüs bu tebrik ederim yapanları
Muhteşem bir araç,maşallah.
#travego
Güzel tanıtım olmuş.
Ön kokpitte şöför ayak dayama değişmişti onu unuttunuz herhalde
Tek kelime ile Sanat eseri...
Kral, uzun zamandır video atmıyordun, kolay gelsin.
Video için teşekkürler.
Şuan anca oyunda kullanıyorum abi😂😂😂😂😂😂 belki ilerde olur😂😂
Nurettin mercedes senin kaptanlar ne diyor videolarını mı izlemiş yatak falan değişmiş komple bagajdan ayrılmış
travegolarda tam otomatik değil powershift otomatikleşmiş şanzıman vardı vites seçimleri duruma göre ya kaptanın ya aracın inisiyatifine bağlıydı şimdi de öyle galiba ondan pek bir değişiklik yok.
travego şimdi daha yaşanılır binilir ve kullanılır olmuş ama bu özelliklere 15 milyon bireyselci isen çok fazla firmalar alıyor bir şekilde firmalara çok koymuyor bu fiyatlar ama bireyselciler için epey zor hatta hayal gibi bir şey olacak artık Daimler grubu otobüslerinden satın almak :/
Sahalara hızlı döndün 😎
YATAGA GİRİŞTE TUTUNACAK DENGELİ GİRİŞ İÇİN 1 TANE TUTACAK ELÇİK YOK EN AZ 2 ADET TUTMAK ELÇİK ŞART RAHAT GİRİŞ VE CIKIŞ İÇİN TEŞEKKÜRLER