Bonjour j'ai un fazer de la même année j'ai pas de souci avec le frein arrière que je trouve très correcte peut une purge ou plaquette à voir sur celle que tu as essayé je m'en sers tout les jours on à fait un road trip de 800 kms en duo top très maniable ✌️
@@pierreserfasse3903 oui oui attention je n est pas dit que tout les fazer avait se problème mon ami qui me l à prêter sais se sousis qu il doit corriger
Video sympa👍, le fazer malgré son âge est une très bonne moto pour en avoir eu une quinzaine dont des 900 , très polyvalente on s'amuse avec et elle peut tout faire. comme tous les 4 cylindre il faut aller dans les tours, au dessus de 6000 tr minutes. très fiable, j'ai un pote qui a 180000 kms , embrayage d origine et peu onéreuse. Le frein arrière freine très bien , il faut faire l'entretien et nettoyer régulièrement les pistons et mettre des bonnes plaquettes. 61 ans et elle me convient parfaitement. très bon freinage avant de la R1 1éré génération. que du bonheur avec ce fazer 😁Essayer la on s 'ennuie pas ✌✌
Pour un 4 cylindres comme le fazer, si tu veux que ça marche il faut pousser haut dans les tours chose que tu n'a pas fait pour avoir les 95ch remarque comme le 600 hornet ✌️
Merci pour ta vidéo j'ai le même millésime, et je peux te dire que la machine que tu teste a clairement des soucis. Déjà la sensation d'engorgement n'est pas normal mauvais réglage carbu. Et le frein arrière est très efficace mais à tendance à ce gripper si pas entretenu.
J'ai toujours aimé cette Fazer !
J entend beaucoup me dire cela d ou cette essaie
Bonjour j'ai un fazer de la même année j'ai pas de souci avec le frein arrière que je trouve très correcte peut une purge ou plaquette à voir sur celle que tu as essayé je m'en sers tout les jours on à fait un road trip de 800 kms en duo top très maniable ✌️
@@pierreserfasse3903 oui oui attention je n est pas dit que tout les fazer avait se problème mon ami qui me l à prêter sais se sousis qu il doit corriger
Video sympa👍, le fazer malgré son âge est une très bonne moto pour en avoir eu une quinzaine dont des 900 , très polyvalente on s'amuse avec et elle peut tout faire. comme tous les 4 cylindre il faut aller dans les tours, au dessus de 6000 tr minutes. très fiable, j'ai un pote qui a 180000 kms , embrayage d origine et peu onéreuse. Le frein arrière freine très bien , il faut faire l'entretien et nettoyer régulièrement les pistons et mettre des bonnes plaquettes. 61 ans et elle me convient parfaitement. très bon freinage avant de la R1 1éré génération. que du bonheur avec ce fazer 😁Essayer la on s 'ennuie pas ✌✌
Magnifique machine
Merci pour cette vidéo, c'était sympa à regarder et utile également !
Merci à vous
j en est une de 2001 rouge et noir une machine a tout faire et très maniable et pas cher en entretien pour info j ais 62 pige gaz
Pour un 4 cylindres comme le fazer, si tu veux que ça marche il faut pousser haut dans les tours chose que tu n'a pas fait pour avoir les 95ch remarque comme le 600 hornet ✌️
Quand c est ma moto je suis très prudent normal
Merci pour ta vidéo j'ai le même millésime, et je peux te dire que la machine que tu teste a clairement des soucis. Déjà la sensation d'engorgement n'est pas normal mauvais réglage carbu. Et le frein arrière est très efficace mais à tendance à ce gripper si pas entretenu.
Oui oui depuis la machine a été revus est entretenu mais bon je n est pas refait d essais mais merci pour vos comm c est cool
@@youlane12 OK oui car ça marche fort un fazer 😉
Slt
Sympa ta vidéo 1 abonné de plus ✌️
Ohh merci c est gentil
Très bonne moto
salut! bonne vidéo vous filmé avec quoi et le micro svp merci d'avance
Je film avec gopro hero 8 adapteur et micro cravate merci de votre retour
Si tu rétrograde elle s'étouffe pas.
Nan ça aller vraiment d ailleurs elle est en vente depuis le début de la semaine