E ASSIM QUE SE PREPARA UM SUBARU. Pode não ter vindo muita potencia, mas pelo menos carro não parece uma suruba de peças de outros carros. Esse tem potencial!
Poisé...esse motorzinho antigo tudo original (ser forjado) e com a tração integral veio praticamente a mesma potencia do V8 (no motor) pq a perda do tração traseira é menor que a integral! Sem contar que é UMA TONELADA mais leve! kkkkkkkkkkk
Kauê Luiz Cunha quem queimou dinheiro? Você viu o carro andando nesse último drift meet? O cara arrebentou! Andou muito forte. Vocês são muito pilotões de teclado.
Os caras tão prestando atenção no vídeo, o carro tinha 220 no motor e agora deu 226 nas rodas e nas quatro, então é só fazer as contas, e o pontecial da preparação é para mais CV, abraço Edu.
Tem alguma coisa errada aí. Primeiro que eu tenho quase certeza que não é um STI, pelo menos o visual é totalmente WRX com exceção do aerofólio. Vieram apenas os WRX dessa geração pra cá oficialmente (tenho um da mesma geração) e ele não mencionou swap. A spec que ele menciona, 218hps, se refere ao WRX e ao motor EJ205. Os STI's tem 280hps originais. O meu carro com bico, bomba, escapamento e mapa pro etanol, tem 252 de roda sem correção. Lembrando que o dino que passam aqui no ranking é com correção, então o carro tem menos potência ainda do que aparece no vídeo. Vejam isso aí, com toda essa configuração era pro carro ser bem mais forte.
Um dos Subarus mais bonitos que eu já vi aqui no brasil (com exceção do volante kkkkkkk), faltou um pouco de potencia pro valor investido, porem que configuração linda do krlh!!! PS: Achei que fosse um STI de nascença, porém não é, então não dava pra esperar muuito mais mesmo.
O carro ta c esse investimento p forjar o motor e câmbio, acho que vem uns 400whp fácil c tudo isso, injeção original ainda, p passear ainda po, carro tá lindo
Pois é, daqui a pouco vai ter BMW 320i com adesivo da M3 e vão falar "Ó CHEGOU UMA M3 AQUI... DEU POUCA POTÊNCIA PORQUE É TUDO ORIGINAL, MAS FOI FEITO UMA ESTÉTICA LEGAL NO MOTOR, PINTAMO OS CABO DE VELA DE VREMEIO, OS COLETOR DE AMARELO, A IDEIA É ORIGINALIDADE"
Nunca tinha visto um STI nessa cor, lindo mesmo! Mas ÉMANCO kkkkk.... potência justa pro ano e uso do carro, na época isso era um canhão, além de super equilibrado pra pistas! Show!
O que o mecânico disse é bem interessante, que o carro bem acertadinho não tem crise. Nego vem falando que tal carro não presta, quebra muito e tal. A verdade é: se fizer bem feito, RESPEITAR OS LIMITES DO CARRO, ajustar com capricho, fica bom. Não tem como não dar certo. E esse está fenomenal
Faltou aquele remap fino no carro, deu a impressão do carro apagado e dai ascendeda pra ver um buraco no gráfico, fora isso o carro da show, parabéns ao dono
e ainda dizem que subaru e ruim de preparar, basta vc pegar um cara que manja bem e colocar componentes certos pro projeto, e se divertir, como Ricardo Specializer que montou um desses espetacular, e ta no acelerados inclusive, a própria Hard Performance pode montar um projeto forte tbm, gosto dos carros da marca, pela tradição do rali, tem muita historia esse carro, mas #paunosubaru
Esse não é um STI, é um WRX comum de 218cv, está só adesivado de STi, começando pelo painel de WRX, rodas de WRX, interior de WRX, freios de WRX, fora os badage de STi é um belo carro, uma das gerações mais legais de Subaru, tive GC WRX, Bug, Blob 03 e 05, Full Hawk Swap em um GC e os Sharks Hatch e sedam, enfim todas gerações de WRX antigos, hj estou no décimo Subaru, inclusive teve essa geração, bugeyes 01... E que carro do caralho esse verde, meu Deus, só tiraria os badage de fake STi... Meu sonho e zerar a vida de Subarero Sofredor em um autêntico STi 🙏🏻
Jhonatan Campos A questão que a galera fala não é que gol velho cara e pq os motores Ap rende mais com o mesmo investimento entendeu e da cacete nesses aí. A ideia é forte pai. E difícil de aceitar mais o Ap e o Ap.
Precisava ofender ? Gol já foi é ainda é um bom carro , Subaru é realmente caro pois não tem tanta peça é assistência igual VW , mais essa história de caro é pra quem não pode manter , parabéns pro dono já que ele sim pode manter é desfrutar dele !!!!!
O carro está muito top, parabéns ao proprietário mas esse "bug eye" não é um STi, é um WRX apenas. No STi o conta rotações está no meio e o km/h está de lado, os bancos são diferentes azul em alcantara e as pinças são Brembo douradas. Os 218cv são do WRX, os STi tem 305cv Tenho um STi legitimo em Portugal e esse é apenas um WRX. Se quiser posso enviar fotos do meu para a Full para comparar. Abraços de Portugal!
Belíssimo e raríssimo exemplar! Achei o carro muito gordo (mistura de combustível) mas acredito que seja visando a segurança pra não quebrar. Parabéns!
o pessoal reclamando de preço pago. nego não consegue entender que isso é um carro importado o que aumenta muito o preço e também pelo que o dono falou o carro não é pra tirar o máximo de potencia.
galera q ta dizendo q veio pouca potencia. o carro é 4x4. o impreza shark q tem 160cv de motor normalmente vem 118,120 whp. se for medir no motor, esse STI deve ta com uns 310cv
Tô na dúvida se o que não o é o motor ou donos/preparadores... 30k+ pra 10cv? Já vi troca de turbina render mais, o chip do A3 pra álcool diz que dá 40cv... CHIP... IMAGINA se troca turbina e um grau na pressão?
@@heitorsobral9361 30k de estética pra dizer que veio 60cv na roda? ja vi um ka no galpão que veio quase isso com bem menos, e se levar a proporcionalidade de litragem e motor, ai que faz menos sentido. dificil de arrancar CV é carro a diesel, e só regular bomba e turbina vem isso.
É tipo assim, escape veio de fora 10 mil reais, turbina 20 reais porque veio de fora,é muito mimi, aqui no Brasil tem várias peças de performance maiiiis
@@kramurilo7391 pau de ap??? Em um circuito deixa o golzin carroça no chinelo, oq adianta 500 CV na roda mas não passa nem 10% no chão sem destracionar, fora q aquela caixa feia não faz curva nem em cima de um guincho kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Desculpa me 'parecer' desse modo, mas qual a média de quilometragem em um carro usado no Brasil? Eu moro fora do Brasil(Holanda) e me acostumei com carros de segunda mão ou 'rodados' na quilometragem acima de 150.000 (e isso em ótimo estado)
Que tem dó é colecionador e violão, se é pra moer na pista, não pode ter mimimi Admiro que tem conserva bem seu carro, mas que não seja só um carro de garagem, bota o Carango pra andar
Galera criticando a potência X valor investido (realmente parece caro, porém é algo visando durabilidade). MAS PUTA QUE PARIU, UM PUTA CARRO DA HORA DE GUIAR, COM MAIS DE 20 ANOS E APENAS 70MIL KM?! (respirando fundo....) Pô que dó, que desperdício. Não precisa também rodar 10mil km por ano, mas tem gente com um puta brinquedo guardado no armário. É tipo casar com a Paola Oliveira e assinar o Sexy Hot.
tem turbina pra mais,so que o dono nao quer abusar e outra sao 30k+ investidos com coilovers,escapamento,mao de obra etc tudo veio dos usa entao sai caro mesmo.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Um abraço pro cara do Subaru V8 hahahaha... isso q é carro!!!
ia falar isso kkkkkkkkkkkkkkk mo noia o cara do V8, era mais facil ele ter comprado o proprio camaro kkkkkkkkkk
E ASSIM QUE SE PREPARA UM SUBARU. Pode não ter vindo muita potencia, mas pelo menos carro não parece uma suruba de peças de outros carros.
Esse tem potencial!
Kkkkkkkk manoo tô lembrando do 100k de investimento no V8 pra 300 CV 😂
Poisé...esse motorzinho antigo tudo original (ser forjado) e com a tração integral veio praticamente a mesma potencia do V8 (no motor) pq a perda do tração traseira é menor que a integral!
Sem contar que é UMA TONELADA mais leve! kkkkkkkkkkk
Na realidade roubaram 100 mil do cara ...
Pq com 100 mil reais no próprio motor do Subaru da muito mais potência .
Lembrei na hora também dos 100k
o que mais me impressionou foi pegarem um motor do camaro de 460hp e fazer aquela cagada rsrsrs
@@marciofarias3287 falou tudo... Incrível que no camaro tem mais potência e no subaru a potência Caiu 😂😂😂
Sabendo dos limites de um Subaru não precisa colocar motor de Camaro
Esse Juninho é foda. Cara com muito conhecimento e humilde
Mentira, os caras da Auto Super manjam bem mais... rsrs
Vlw
eu conheci o jr pessoalmente em Interlagos, muito gente fina e humilde
Esse é v8? Tem diferencial de skyline?
😉😉😉😂😂😂😂😂😂😂😂 pesadooooooo.
"Entendi a referência "
V10 e diferencial de chevette Junior
Kikkkkk to lhe entendendo
Resumindo se o bobão tivesse colocado um câmbio de sti e uma boa preparação no motor original, não ia estragar o carro e queimar dinheiro
Kauê Luiz Cunha quem queimou dinheiro? Você viu o carro andando nesse último drift meet? O cara arrebentou! Andou muito forte. Vocês são muito pilotões de teclado.
Os caras tão prestando atenção no vídeo, o carro tinha 220 no motor e agora deu 226 nas rodas e nas quatro, então é só fazer as contas, e o pontecial da preparação é para mais CV, abraço Edu.
Foda é o cara pagar de "É UM STI" quando é um Bug WRX normal.
Vim mais lento q Subaru com motor V8
kkkkkkkkkkk
Essa foi boa
Veio devagar mais só nas derrapagens
Pesado! Kkkkkkkkkkkk
Minha semana só começa bem quando eu recebo a notificação do ranking full power e em seguida escuto :
-BIÉÉÉD BLÃ.... A BIÉD BLÃ ...🎵
Tem alguma coisa errada aí. Primeiro que eu tenho quase certeza que não é um STI, pelo menos o visual é totalmente WRX com exceção do aerofólio. Vieram apenas os WRX dessa geração pra cá oficialmente (tenho um da mesma geração) e ele não mencionou swap. A spec que ele menciona, 218hps, se refere ao WRX e ao motor EJ205. Os STI's tem 280hps originais. O meu carro com bico, bomba, escapamento e mapa pro etanol, tem 252 de roda sem correção. Lembrando que o dino que passam aqui no ranking é com correção, então o carro tem menos potência ainda do que aparece no vídeo. Vejam isso aí, com toda essa configuração era pro carro ser bem mais forte.
Verdade mesmo, isso é um wrx , lembro de um desses antigamente.
👆
E vieram falar q eu to falando merda, falaram que isso é um GT 😂
Um dos Subarus mais bonitos que eu já vi aqui no brasil (com exceção do volante kkkkkkk), faltou um pouco de potencia pro valor investido, porem que configuração linda do krlh!!!
PS: Achei que fosse um STI de nascença, porém não é, então não dava pra esperar muuito mais mesmo.
Também achei irmão. O cara falou que o valor de investimento é bem mais que 30k. É muita grana para o resultado... Mas blz. O importante é ser feliz.
Acho se ele coloca um V8 melhora 😂😂😂
Rsvilar carro tá com injeção original...
Tudo que ele fez no carro foi pra recebet mais potencia depois
O carro ta c esse investimento p forjar o motor e câmbio, acho que vem uns 400whp fácil c tudo isso, injeção original ainda, p passear ainda po, carro tá lindo
Seria um WRX e não um STI
Nunca vi STI GD vir com o cambio 5 marchas kkkkk porem belissimo carro parabens
Pois é, daqui a pouco vai ter BMW 320i com adesivo da M3 e vão falar "Ó CHEGOU UMA M3 AQUI... DEU POUCA POTÊNCIA PORQUE É TUDO ORIGINAL, MAS FOI FEITO UMA ESTÉTICA LEGAL NO MOTOR, PINTAMO OS CABO DE VELA DE VREMEIO, OS COLETOR DE AMARELO, A IDEIA É ORIGINALIDADE"
Wade kkkkkk
Quando eu tinha 18 anos esse era o carro dos meus sonhos.
Parabéns, 218cv originais no motor, 226 nas rodas (4x4) = +ou- 300cv no motor. Parabéns além de um carro top, um belo trabalho 😎👏🏼👏🏼
Com essa receita no final do vídeo para não quebrar serve pra qualquer carro. Se tiver tudo certo, não existe não problema.
Que coisa linda! Que raridade linda de se ver,tá de parabéns!
Cara. Lindo esse STi. Boa preparação. Discreta, porém visualmente linda. Entrega oq o motor e câmbio pode suportar. Quando forjar, aí sim pode moer.
Nunca tinha visto um STI nessa cor, lindo mesmo! Mas ÉMANCO kkkkk.... potência justa pro ano e uso do carro, na época isso era um canhão, além de super equilibrado pra pistas! Show!
Nostálgico no Need For Speed Underground, nos eventos de drift nem se fale haha ! Abraços
O que o mecânico disse é bem interessante, que o carro bem acertadinho não tem crise. Nego vem falando que tal carro não presta, quebra muito e tal. A verdade é: se fizer bem feito, RESPEITAR OS LIMITES DO CARRO, ajustar com capricho, fica bom. Não tem como não dar certo. E esse está fenomenal
Esse sub me fez lembrar do filme Nascidos para correr ahhaahah MT top esse Sub!
Meu Corollinha ae102 1993 fica muito feliz em saber disso.
Realmente estéticamente tá muito bonito, só falto aumentar a potência com os bem mais de 30 pilas de investimento😊
Esse Juninho é firmeza kkkkkkkkk e olha que nunca conversei com ele kkkkkkkk mas da pra ver
Lembra muito o Subaru do filme Nascido para Correr 👊🏻
Juninho além de humildade manja míssil
q ronco lindo tem esses motores boxter!!!
esse estralado é sensacional!!!
carro lindo demais!!
não vejo a hr d medirem um fuka fuçadãooooo...
Faltou aquele remap fino no carro, deu a impressão do carro apagado e dai ascendeda pra ver um buraco no gráfico, fora isso o carro da show, parabéns ao dono
Os Carros Subaru fizeram Sucesso no Brasil na Década de 1990 .
Excelente Postagem Galera FullpowerTV .
Povo não entende quando o cara ta satisfeito com uma cavalaria "normal". Lindo subaru!
Povão (eu tbm hahaha) tem que aprender a apreciar sem criticar!
Parabéns Jr! O mestre sempre! Sempre fazendo o melhor! A estética perfeita. Tudo do bom e do melhor. A galera quer ver muitos hps. Que é consequência.
Muito foda ver carro nacional com as peças Top de linha!! Parabéns ao proprietário
Tá lindo o carro, tem que conservar assim.
Só tenho uma frase pra resumi o Juninho: O miserável é um gênio! 😂😂😂😂
Isso sim é um subaru de respeito! Nao eh akele "Ca-baru" que aCabaru com o carro
Cara mais de 30k de preparação eu achei 226 HP pouco, MAIS o carro é uma relíquia, Parabéns.
Não foi gasto 30 mil só no motor, foi no carro todo.
E outra 226cv na roda, antes eram 218cv no motor.
Cara adorei a cor nem sabia que havia essa cor nestes modelos mais recentes.
Carro lindo de mais tenho um 2.0 mas infelizmente nao sti mas tb zero de fabrica
Ta faltando aquele GTR pra Estuprar o Dino novamente!!!
e ainda dizem que subaru e ruim de preparar, basta vc pegar um cara que manja bem e colocar componentes certos pro projeto, e se divertir, como Ricardo Specializer que montou um desses espetacular, e ta no acelerados inclusive, a própria Hard Performance pode montar um projeto forte tbm, gosto dos carros da marca, pela tradição do rali, tem muita historia esse carro, mas #paunosubaru
Esse não é um STI, é um WRX comum de 218cv, está só adesivado de STi, começando pelo painel de WRX, rodas de WRX, interior de WRX, freios de WRX, fora os badage de STi é um belo carro, uma das gerações mais legais de Subaru, tive GC WRX, Bug, Blob 03 e 05, Full Hawk Swap em um GC e os Sharks Hatch e sedam, enfim todas gerações de WRX antigos, hj estou no décimo Subaru, inclusive teve essa geração, bugeyes 01... E que carro do caralho esse verde, meu Deus, só tiraria os badage de fake STi... Meu sonho e zerar a vida de Subarero Sofredor em um autêntico STi 🙏🏻
Um carro desse tem que manter como está !!!
Muito bom! E, ótimo preparador!
Pessoal reclamando do preço, isso é um Subaru e não um gol velho
Com 5 mil coloca uma turbina no AP que rende muito mais que esses 226cv nas rodas aí.
Jhonatan Campos A questão que a galera fala não é que gol velho cara e pq os motores Ap rende mais com o mesmo investimento entendeu e da cacete nesses aí. A ideia é forte pai. E difícil de aceitar mais o Ap e o Ap.
@@exergamer3119 concordo plenamente com você amigo,
Um exemplo é a Belina do Clóvis,com 550cv nas rodas e com apenas 40mil investidos....
EXER GAMER com 5k até coloca essa potência num AP, só não passa da segunda puxada com a biela dentro do motor...
Precisava ofender ? Gol já foi é ainda é um bom carro , Subaru é realmente caro pois não tem tanta peça é assistência igual VW , mais essa história de caro é pra quem não pode manter , parabéns pro dono já que ele sim pode manter é desfrutar dele !!!!!
O carro está muito top, parabéns ao proprietário mas esse "bug eye" não é um STi, é um WRX apenas. No STi o conta rotações está no meio e o km/h está de lado, os bancos são diferentes azul em alcantara e as pinças são Brembo douradas. Os 218cv são do WRX, os STi tem 305cv Tenho um STi legitimo em Portugal e esse é apenas um WRX. Se quiser posso enviar fotos do meu para a Full para comparar. Abraços de Portugal!
Urucas tem que ver esse vídeo!
HAHAHAHA
kkkkkk
Prova de fogo no subarão
Só vou curtir se tiver motor de Camaro e diferencial de Skyline
Tentei chegar rápido para comentar, mas meu Subaru com motor V8 e diferencial de Sucataline não passou de 170...
Então vieste de busao...
@@sovideosestupidoscom Acho que você não entendeu
Eu acho que entendi mesmo sim
É aquele que leva pau até de celta 1.0? Celta dar 180
Po cara, eu acho muito top. Eu colocava o parachoque do 2005 mais novo,
sabia que estava faltando algo em minha terça feira
Belíssimo e raríssimo exemplar!
Achei o carro muito gordo (mistura de combustível) mas acredito que seja visando a segurança pra não quebrar.
Parabéns!
Achei que viria mais potência, uns 300cv nas rodas.
Não foi feito quase nada no carro...
Para vir isso teria que ter mais 4 cilindros
@@GREGGIOGAMERR foi gasto mais de 30 mil ainda kkkk
mano e tração integral perde mto !
@@gustavovibck5230 mas foi mto gasto desnecessário ! mas subareiro adora desperdiçar grana
Os carros que tem problema no terceiro cilindro são os wrx de 2009 que tem a turbina muito próxima do terceiro cilindro.
o pessoal reclamando de preço pago. nego não consegue entender que isso é um carro importado o que aumenta muito o preço e também pelo que o dono falou o carro não é pra tirar o máximo de potencia.
Nesse caso, seria melhor ter deixado o carrinho original, axo q o custo por cavalo ganho ta muito alto.
Mas o prop que manda.
Tava até agora esperando o vídeo pra poder almoçar
Da hora heim só esse aerofólio que mato o carro .
Qual é melhor 226cv a 5200rpm ou 200 cv a 3000 rpm em um v8 qual é melhor? Qual é mais eficiente em produzir potência e torque?
Demorou mas chegou o vídeo! Huhuu
*Subaru é um sonho que eu quero realizar um dia eu quero nem que seja um Impreza GL*
Só acho desnecessário importar tudo podia ter investido melhor na potencia mas pode ser que nao seja esse o objetivo do dono. Belo carro
Faz tempo que não vejo vídeos de motos aí poxa KKKKKKKKKKKKKKKK , abraço e parabéns pelos vídeos aí
#subarucustelatean no dino da hardgarage ai sim é subaru de verdade ...
Edu faz ranking de motos tbn
Realmente muita grana pra pouco retorno. Mas se o dono curte feliz ele.
Se ta louco de mais
galera q ta dizendo q veio pouca potencia. o carro é 4x4. o impreza shark q tem 160cv de motor normalmente vem 118,120 whp. se for medir no motor, esse STI deve ta com uns 310cv
MEU SONHO E TER ESSE MONSTRO NA MINHA GARAGEM
esse facelift buggeye e o blobeye é mais bonito que o hawkeye
Ce loko meu bom !... subarao clean
Puta carro dahora raro no Brasil mais falto alguma coisa. 30mil pra 226 whp slc
Tô na dúvida se o que não o é o motor ou donos/preparadores... 30k+ pra 10cv? Já vi troca de turbina render mais, o chip do A3 pra álcool diz que dá 40cv... CHIP... IMAGINA se troca turbina e um grau na pressão?
226 veio de roda, original não tem nem 180, então veio mais de 40cv
Foi só dez CV não amigo. O ganho foi bem maior. A medida de fabrica é do motor. Essa aí é nas rodas já com a perda.
@@heitorsobral9361 30k de estética pra dizer que veio 60cv na roda? ja vi um ka no galpão que veio quase isso com bem menos, e se levar a proporcionalidade de litragem e motor, ai que faz menos sentido. dificil de arrancar CV é carro a diesel, e só regular bomba e turbina vem isso.
@@hedtacylo6207 vendo dessa forma vc tem razão. Apesar de que as peças pra esse carro devem custar uma fortuna. Abraço
@@heitorsobral9361 procura um video de subaru motor de marea turbo... vale a pena.
Esse modelo de Marea japonesa é o mais lindo!
Parece que o tema dos subarus que vao na fullpower ta sendo gastar uma grana pra não ganhar nada...
Vc confundiu golzin velho com subaro né
É tipo assim, escape veio de fora 10 mil reais, turbina 20 reais porque veio de fora,é muito mimi, aqui no Brasil tem várias peças de performance maiiiis
E concordo gasta Um rio de dinheiro e toma Pau de Ap.. Kkkk
N tem preco..
@@kramurilo7391 pau de ap??? Em um circuito deixa o golzin carroça no chinelo, oq adianta 500 CV na roda mas não passa nem 10% no chão sem destracionar, fora q aquela caixa feia não faz curva nem em cima de um guincho kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Partiu Canal do Murta..
Vim mais rápido q um apzão "trêiskilimei" ! Show de vídeo !!!
Lindo carro, parabéns
A música da introdução fala
"Benga é Benga...🎶"
Legal...bonito...mas deixa esses carros só pra foto e bota os monstros aí no rolo...
1:07 218cv no motor tem o WRX Bug normal... o que tem nesse STi de diferente?
Aquecimento do 3 cilindro? Lembrei do problema crônico dos motores vw refrigerado a ar. Mesmo dilema kkkkk. Oia que boxer subaro é refrigerado a água.
Desculpa me 'parecer' desse modo, mas qual a média de quilometragem em um carro usado no Brasil?
Eu moro fora do Brasil(Holanda) e me acostumei com carros de segunda mão ou 'rodados' na quilometragem acima de 150.000 (e isso em ótimo estado)
Demorou hoje ein foi só notificar já estou assitindo
"bengãr..bengãr..ushutuã orlã" aquela música que já toma like.
Bad Blood
Hahahahahahah
@@dougr6915 to lgd kkkk
Aí pessoal vamos trazer carro forte de verdade
Que tem dó é colecionador e violão, se é pra moer na pista, não pode ter mimimi
Admiro que tem conserva bem seu carro, mas que não seja só um carro de garagem, bota o Carango pra andar
Tem um dessa cor na minha cidade
Galera criticando a potência X valor investido (realmente parece caro, porém é algo visando durabilidade). MAS PUTA QUE PARIU, UM PUTA CARRO DA HORA DE GUIAR, COM MAIS DE 20 ANOS E APENAS 70MIL KM?! (respirando fundo....) Pô que dó, que desperdício. Não precisa também rodar 10mil km por ano, mas tem gente com um puta brinquedo guardado no armário. É tipo casar com a Paola Oliveira e assinar o Sexy Hot.
Esse NÃO é um WRX STI. Se trata do modelo WRX com emblemas da versão STI.
O Marea foi espelhado nesse carro
Luxo!!
Ufa😅 um subaru de puro sangue 👌🏼
Tem que chamar o mrx do lucas quando ficar pronto, mostrar oq é subaro de vdd #paunas3
O último subaro q passou no dino tinha um V8 pensei que esse teria um AP kkkkk uma coisa a gente aprendeu subareiro gosta de rasgar dinheiro...
Achei o investimento alto(30k+) para apenas 226cv nas rodas...
Isso não é ap não meu amigo, gasta 30 e vem 500cv, tudo caro ai, não seja inocente
tem turbina pra mais,so que o dono nao quer abusar e outra sao 30k+ investidos com coilovers,escapamento,mao de obra etc tudo veio dos usa entao sai caro mesmo.
Pelo menos não foram 100K dolars para 300cv
@@sputinik782 com diff de Skilline limitando a 170
@@sputinik782 os chevettes AP eu até entendo que o motor é mais barato e confiável mas pegar um motor V8 manco e adaptar em um subaru
Subaru das antigas... Eu esperando um GC... Putz, tô ficando velho mesmo! Kkkk
como é bom ver um subaru tracionando as 4 no rolo kkkkk
Bah 70 mil kms hehehehehhhhh rodou bem . mais de 30 mil para 226 cv's não e lá grande coisa ,
Mano quem tiver Subaru e quiser doar uma grana tô aceitando 🤪
Parabéns meu amigo
Lembrando que esse carro ai tem potencial pra aguentar muito mais potencia