【購入検討中】ローバーミニ 試乗してきたよ‼️( ^ ^ )/ Driving Rover MINI Cooper!!
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- この後購入決定！→ • 【納車】750台限定‼️ローバーミニ BSC...
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買った方がいいと思いますよ。
良く壊れるとか言いますが、それがどうした？！
って感じです。
RUclipsにクラシックミニの内装、ちょっと外観が違うミニをアップしてますよ、
めちゃカッコイイです。検索してみてください。
惚れますよ！
英語なので私には内容は、わかりませんが。
シティーハンターが大好きだったので、ボディが赤・屋根が白のミニには憧れあります♪
赤と白のミニも可愛いですよね😊
僕は1996年製の ミニ・ケンジントンに乗ってます。ボディーカラーは赤でルーフが白です。やはり古い車なので、オイル漏れとかありますが、現代の車にはない独特の乗り心地やルックスなど、魅力的な部分がたくさんあります😄 おつぽんさんにミニは お似合いだと思います👍
きっと今までの車で一番オシャレで可愛い車…
これからもずっとオシャレで可愛い車
現行のミニかと思ったら旧車の方とは… なかなか渋くてカッコいい‼️ クルマ選びってホント迷ってる時が楽しいね☺️
古いクルマですので、店側の対応やアフターフォロー体制に納得した上で任せられる店であれば安心です。乗ってみて「欲しいっ！」と思った瞬間が買い時ですよ。故障は付き物だと思いますがそれ以上に所有価値のある車だと思います！
20年前にローバーミニを売ってましたが
本当に良く壊れます。横置きラジエターを冷やす電動ファンのセンサーが陳腐で
何時壊れるか運次第。
壊れると100%オーバーヒートします。油脂類は現行のDOT4を使いますが
ラバー関係の設計が古くゴムパーツが持ちません。
特にドライブシャフトのブーツが良く破けて
グリスが流れてしまいます。ブレーキ鳴きが酷く、
フロントのディスクローターは消耗品扱いで
約1年ごとに交換が必要です。お気に入りの様子だったBSCCは
ミニの規格に合わない
大径タイヤと重いホイールを履いているので
ノーマルのままのハブベアリングが持ちません。
また、リアがポジティブキャンバーなので
タイヤが内減りします。2～3週間エンジンをかけないと
バッテリーが自然放電して上がります。冷暖切り替えのエアコンではありません。
日本のユニクラ製クーラーを無理やり装着しており、
除湿も出来ません。
冬場は別系統のヒーターになります。
オーバーヒートの原因やパワーを食われるので
本国仕様は最後のでクーラーレスでした。BSCCは最終型なので
デスビレスの同時点火システムになって
雨には強くなりましたが。。。メンテフリーで乗って行くことはほぼ不可能で、
1年点検は必須。
維持費も相当かかります。質問がある場合は返信してくださいね。
タイムタケ やっぱ維持費かかりますよね(>_
前オーナーの貴重な意見は尊重しつつ。。正直いつの時代の話してるのって感じです。バッテリーもゴム部品も日々進化しています。ディスク1年で交換なんて普通あり得ないし走行距離にもよるのに言い切るあたりが胡散臭いです。しっかりしたお店で買って、車に詳しくなくても日々の異音や変化をなるべくチェックすれば安く長く乗れる車ですよ。
メンテフリーでは無いのは事実、ローターではなくパッドでは？と思うんですけどね。世の中に山程流通している部品の中で使って良いもの悪いものがわかるメカニックのお店とお付き合いすれば末永く可愛い相棒にはなりますね。よく壊れるのは部品、部品の耐久性が無いものが多い、なんなら最初から使えないものがあるってことをまず知っておくべきですね。それに変わって対策品寿命の長い部品を今はミニ屋さんが探してます作ってます使っています、安いからこれ買って自分でつけました、ですぐ壊れるっていうのが良くありますね。ラジエターも心配無いです、ちゃんと対策品の日本製があります。そして例えばVW type 1,2 fiat nuova500 panda citoroen 2cv などなど似たようなクラシカルで可愛い車はありますが今後のメンテナンス等も踏まえて普段普通に乗れる車は？って言うと自分はこのクラッシックミニ、だと思いますけどね。ま、買うのか買わないのか知りませんけど笑
信頼のおけるプロショップが
万全の納車整備を行っても
納車時の性能を維持して行くのは
やはり大変な車です。対策パーツは多岐に及びますが
走行しなくても
ラバーコーンはヘタリますし、
ブレーキローターは固着します。1997年以降の最終型インジェクションを
制御するのはMEMSなので
定期的な診断が必要です。
特に負圧センサーの基部が破損しやすいです。BSCCは当時のスポーツパッケージに準じた
13インチホイールが標準装着されていましたが
強化されていたのは
コニ製ダンパーだけなので
ミッションの場合はシンクロ、
クラッチの損耗が早いですね。限定車故のサイドストライプは
アフターパーツが左右アッセンブリーでした。
鈑金時に在庫が無いと再現不可ですから
在庫確認が必要です。オイルはエンジンとミッション共に
同じ物を共有する構造なので
適正なグレード選択とマメな交換が必要です。マニュアルの現行ロードスターを駆る
おつぽんさんはカッコ良いと思っております。
ローバーミニを乗って行くには
多くの弱点を知る必要があるので
今回は敢えてコメしました。参考になれば幸いです。
@@timetake000 自分もその辺り書こうかと思いましたがこう言ってはなんですが買っても１回車検取る程度でやめちゃうんだろうなと思って書きませんでした。ちなみに自分は９１キャブクーパーで通勤から普段使い年間１万キロ程度乗ってますね。５年ほど乗ってますが特に問題ないです。
こういうのは理屈じゃなく好きなら買っちゃう。勢いで乗るクルマ。足らないところはたっくさんあるけど、これにしかない輝く何かをくれるはず。私の初めて買ったポンコツ911カレラがそうでした。エアコン効かない雨漏りスゴイ、でも音と走りはサイコーでした。それで全て許す。
壊れる壊れないの話になるけど彼女が運転してて”楽しい”って言ってたよね。それが大事。
オススメから来ました。
昔初めて車買う時にこのクーパーにしようかと思ってたけど、まず助手席に乗った段階で顔を上げられず体育座り状態で、膝の間に顔を入れないと乗れないと分かりかなり凹んだ苦い思い出があるわ～
運転席なんてハンドルが障害で乗り込むのすら無理だったし。
乗れる低い身長の人が羨ましい。
綺麗にレストアされてていいショップさんですね
私は約7年前にNAロードスターからローバーミニに乗り替えた者です。
運転の(車を操る)楽しさはロードスターに軍配が上がります。※あくまでも個人の感想です。
でも、ローバーミニは20年以上前から憧れていたクルマなので、乗って良かったと思っています。
エンジンは丈夫ですが、それ以外の部分が壊れたり、錆びたりして修理代がかさむのが難点です。
ローバーミニも年々状態の良い個体が減っているので、気に入ったのがあれば買うことをオススメします！
10年前にローバーミニを乗ってましたけど、普通に運転できたし壊れませんでしたよ。
ほしかったら買ったほうが良いと思います。
ミニ楽しいですよ😃私は昔昔に左ハンドルのオースチンミニ乗ってました😊車高短で😊なかなか速いですよ❗軽いから。
代車でしばらくのあいだ７０’のミニ運転した時、本当に欲しくなったのを思い出した。
２０ウン年前の話だけど、懐かしいな。
シティーハンターの冴羽りょうの愛車でもおなじみの、赤白ツートンのミニクーパーが一番ミニらしい！
ローバーミミに試乗してみたいと
思った事がある。
ミニは、所有してみてわかる事がたくさんありますよ。
私も、乗ってましたけど、
本当に、故障が多かったです！
しかし、満足度の高い車でした。
もし所有されるなら、末永く大切に乗ってくださいね！
中途半端にのると、絶対にミニがかわいそうです。
初めてまして❤イギリス名車可愛いらしい外装に意外にハードな車❤乗りたくなる🎉
私は背が低いのでミニ乗りやすいかも🥰
280万オーバーって、クラシックminiって、高価なんですね😅
Mちゃんねる レストアされてたりするので高いですよ
状態がいいほど高いです
ミニは可愛い外観からは考えられない程運転が大変だよ 重ステで狭い駐車場等苦労するよ
女性で乗っている方もいるけど、ブログとか確認されるのが間違いないかと…
某ショップで
話も聞かず可愛いからってだけで買った女の子が
納車２日後に買ったショップに来て
「もう乗れません 買い取ってください・・・」
と言ったって話があるくらいだし・・・ねぇ
絶対にネットで徹底的に調べて試乗してから決めるべき
以前、インジェクションのローバーミニに乗ってました。現代車より手はかかりますがメンテナンスのツボさえ押さえればそれほど神経質にならなくて大丈夫です。ですが基本エンジンは50年前のものだと自覚する事が必要です。特にオイル交換は現代の国産車のようにごまかしが利かないので定期的に交換する必要があります。ミニはバイクのようにエンジンオイルでミッションも潤滑しているのも交換サイクルが短くなる理由です。量もオートマで6リットルとS660の2倍になるので費用もそれなりにかかります。でも所有欲の湧く楽しいクルマです＾＾
ローバーミニ、以前赤のクーパー乗ってました！エアコン装備車は、停車中に使うとオーバーヒートしちゃうので注意が必要です。やっぱりよく壊れるけど、構造が簡単なので、直すのも簡単ですがやはりお金はかかります。燃料もハイオクだし😅
十年くらい前に私が乗ってたミニとはえらい違いですねー
ブルメタのボディで白屋根、エアバッグ無しのウッドステアリング、エアコン無しで三角窓全開、CDラジカセを後部座席に置いていました。
不便極まりない車に乗っていましたが、デザインに惚れてMT車の楽しさを教えてもらった車でした。
惚れちゃったら貢いでみるのも良いのでは？？
そう！ローバーミニいいですよね。俺も欲しいです。車を楽しむなら最高ですよね。
現在1995年製モンテカルロのローバーミニに乗っているものです。ここのIRメーカーさんの工場長にはお世話になってます。とてもいい人です。
車のゴーカートフィーリングは最高です。検討してみては？☺️
デザインが独自でかわいいので女の子に人気ですが、どこかで動かなくなる確率が高いので（特に電子制御のほう）、その覚悟と緊急にレスキュー可能環境でのドライブを限定することをお勧めします。エンジン音や振動もすごく、車内も大変狭い。現在の軽自動車に乗りなれた方は驚くでしょう。自分は6年間でキャブと電子制御に乗りましたが全体的には大変満足しました。次に欲しい車の１位もBMWではなくローバーのミニですがｗ
ローバーミニでも 古いほうのローバーミニなんですね おしゃれです
お値段もそれなりの価格 ローバーミニは女性のほうが似合うと思います
また乗りたいなぁー！
ミニ見て可愛いなんて
おつぽんの方が可愛いぜwそしてスニーカーも可愛い
この時代のミニは、やっぱブリティッシュグリーンでしょう！電装系要注意！（新車でも）
ミニクーパー１３００Sに乗った事が有るけど、最初はアレ？このギア壊れてるんじゃ無い？って思うほど硬くて入りずらかった カッチカッチやで～みたいな
ハンドルの位置がバスやトラックに近いのも乗りずらかったな～ それにハンドルも重かったしアンダーステアが強かった
今のミニはBMWだから良くは成ってそうだが。
そうなんだよね…
ミニの可能性と
アナログ＋クラシカルな
インテリアの魅力は
財布のヒモ、リミットカット(笑)
今はどうだかわからないですが、ホンジャマカの石塚 英彦さんや笑福亭鶴瓶師匠が乗っていましたね。
山梨県ではダイハツミラのエンジンなど載せて軽登録したミニもあります。
あっ珍しくロングスカートですね！ だいぶ快適仕様にレストアしたミニですね 新車のミニか悩んじゃいそうだなぁ
赤色、おつぽんｻﾝにお似合いです😆🎵🎵
Is this in Japan ? I love classic minis ! Is there any company manufacturing new classic minis Or rebuilt ?
You can buy brand new Mini shells from British motor Heritagre. You can buy them through Minispares. You can build your own car with all new parts.
Or, if you are really rich you can buy a completely build Madgwick Mini from Swiftune.
Or be sensible and just buy any classic Mini and enjoy it!
明けましておめでとうございます😃🎍初めてコメントします。ローバーミニは名車ですよね😃ボディカラーはアーモンドグリーンが好きですね。
97オートマ、現在95マニュアルと乗り継いでますがオートマだとクリープがキツいですね。
足がプルプルしてきます。
あと車高の関係でフラップ式と立体駐車場では場所を選びます。
細かい箇所がチョコチョコ壊れます。
でものんびりコトコト走っても楽しく、独特な魅力があって良い車です。
自分にとっては免許取り立てのようにキーをひねるたびにワクワク出来る数少ないクルマです。
おぉーー僕もここのお店でBMWミニを購入しましたよ！
とても良くしてくれた親切店でした！
ミニライフお楽しみ下さい！
Hi whats this place ?please let us know the contacts.thanks
おつぽんさんの今回のコーデも最高ですね❗
おつぽんさん可愛すぎです😆
ミニにはｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰが合いますね😃
やっぱりミッションですよ❗
おつぽんさんと運転交代しながらドライブしたいっす⤴⤴
ミニのデザインいいですね。奥の方に見えた白も綺麗。でもやっぱり水色が良いですね。たぶん、部品はアフターパーツ(社外品)がイギリス経由で入手できると思います。ネックは日本独自仕様のエアコン周りの部品ですかね。でも、現物合わせで他の車の流用とかできそうな感じですね。そうそう、パワステもキット販売されてますので、大丈夫と思います。
おつぽんさんミニはチョー楽しい車ですよ。買ったら一緒にイベント行きましょう!
まさかのスッピン？(￣▽￣;)
アニメ卓夫 すっぴんだった😂笑
@@OtsuponTV カワイイ～～～💕
クーパー、アウトビアンキとクールなxjsはハイソなレディによく似合います
I have a 1988 mini in France ! Cool car but i love japanese mini
赤がモンテカルロ仕様みたいでカッコイイです
クラシックminiとはセンスがいいですね👍
すごい似合ってる
昔、ローバーより前のレイランドのミニ1000（タイヤが10インチの世代）に乗ってたけど、そりゃあパワステの車のように、停車状態でハンドルを切ってたら重いですよw
ハンドルは常に車を動かしながら切ります。
前進でも後退でも良いから、僅かに車を動かしてれば、多少は軽く切れます。
停車状態でハンドルを切る事で、どれだけタイヤを痛めてるかが、その重さで分かると思います。
それ理解すると、パワステでも停車状態でハンドルを切る事に躊躇するんじゃないですかね？
因みに昔の車は殆どが重ステで、その方法で、女性でも片手でハンドルを切りながら車庫入れしてましたよ。
Ko ada banyak mini celasik ya di sana si sedankan di indonesia udah lanka banget 😁
細い道とかでも通れるからいい車🚗
ミニって不思議。
イギリス製なのに、日本人の感覚に合うというか、日本人の「可愛い」って感覚にフィットする。
日本人はミニが好きな人が多い。
イギリス人が日本に旅行で来ると、ミニが走ってるのを見て驚くそう。
「日本には素晴らしいクルマがいっぱいあるのになんでミニにのってるの！？！？」と。
確かに日本車は性能が良いし、コスパも優れてるけど…
ミニは日本車にはない魅力に溢れてるんだよなぁ♪
Beautiful and Mini Nice.
三百万近くするんですね！😳
車🚗の事は良く分からないですけどオシャレな車ですね！😌
どんな車も壊れるもの！維持が可能な乗りたい車があるなら、買っちゃえ！
ローバーも、おつぽんも、かわいい、
ありがとうございます😊
MINIはイイぞ〜^ ^ 自分も昔はローバー欲しかった
今は2世代目R56クーパーS乗ってます。
書いてるひといますが、MINIに詳しいお店が良いですね✋
スーパーカーも憧れるけど、日常で都内走るには便利なサイズですね。おつぽんさん似合ってますよ^ ^
ミニは先生が乗っていてめっちゃかわいい！この先生に似合ってるな〜って印象が強かったですー笑
その車を塗装したらしいんですけど、学校変わっちゃって見れなくて悲しいです😭
ミニ仲間になりましょう😄めっちゃ楽しいですよ〜！
ミニのハンドル！あんなに上向きだとは知りませんでした。
背の高い（足の長い）英国人の足がハンドルに当たらず、かつ、車内の長さを確保するためのアイデアなんでしょうか。このポジションが独特ですね。いろいろひっくるめて趣味性の高い車ですね～
緑ののがミニらしくていいですね。赤も水色もいい。単色もツートンもいい。
ミニのレプリカではなく本物のミニは素晴らしい。
佐賀クロ 単純にステアリングの機構がエンジンの後ろだからです。
この小ささも、このミニの魅力ですね😃
いいですね(^^)
オープンにレカロシートとかカッコいいかも知れませんね。
ちょっと欲しくなりました！！！
ロ－バ－ミニもおつぽんさん！
似合ってますよwww.
限定車のオーバ－フェンダーもGoodですねぇ。
見てはいたけど登録してなかったけど、今回のすっぴん顔見て登録しましたw
すっぴん可愛い！
ミニはいいよ。乗ってました。
冒頭に出てきた青で天上白いやつが今日の服装だと一番似合うとおもいました。
ある程度故障とかと付き合っていく覚悟が必要でお金もかかると思いますが、愛情で乗りきってください！楽しみにしてます
よく見たらそれはATでしたね。ローバーはMTですよねー。よい車体を見つけてください！
8:21 『車重がそんなに重いものではないので・・・』とか販売員らしき人が行ってるけど、
フロントにエンジンが搭載されていてフロントが駆動(フロントにミッション)するＦＦ車は車重の６０％以上が前にかかっている。
ＦＦ車のパワステなしは驚く程、停車時ハンドル重い・・・。
ゴーカートみたいで運転楽しいよー😃
クラッシックミニは素人さんが気軽に手を出すと諭吉がかなり飛んで行きます。金額はピンキリですがこのショップさんの車両はかなり手が入ってて程度がいいですね。。。
現在の車とは性能も安全性も桁違いの差がありますが外見の可愛さや故障して直すと愛着も湧き長く乗り続ける人も沢山います。
昔は同じ車数台でよく走りに行ってたけど髪の長い女の子が乗ってる姿を後ろから見ると腹立つぐらい可愛く見えましたね（笑
Happy New Year .🎉🎉🎉🎉🎉🎉 You have a taste for the classic car.🤗🤗🤗🤗🤗
自分もミニ乗りです。
まず結論から言ってミニは壊れます。
それは基本的な構造が60年前と変わっていないためです。
まぁ壊れるって言ってもちゃんとメンテナンスもせずに国産車と同じメンテナンスフリー感覚で乗られるからですかね。
ミニで1番大切なのは根気と愛着
後はショップです。最後のショップは何よりも大切です。
乗られるのであれば素敵なmini lifeをʕ•̫͡•ʔ
旧型はメンテがヤバイらしい👍
that looks very nice
おつぽんさんのブルーのファッションが素敵です。好きな色はブルーです。ミニクーパーのボディもブルーにしたらいいじゃないかな？
個人的には赤のミニが似合ってるなぁと思いました。
もう買っちゃった後かな？
ミニクーパーは欲しいもんですよね〜
ミニって可愛いくて、ついつい二、三台目に欲しくなってしまう一台ではある。しかし高いですねえ（笑）電装系が弱いので購入は慎重に！
ミニ似合いますね👍
クルクル回す窓は正式名称「シュドーウィンドウ」って言うんですよ（ぇ
いや、これがホントのパワーウインドウです（笑
ポール・スミスの限定車とかも確かあったような♪
カート感覚でコーナリングが超楽しい車♪
ちなみにウィンカーの位置が日本車と外車で違うのは規格の違いだそうです。グローバルな展開をするメーカーは左側ウィンカーレバーで、日本車は日本国内の規格に合わせたため右側ウィンカーレバーだそうです。
こちらの素敵なお店はどこにありますか？😍
やっぱりミニはミニサイズやな！トミカ持ってるわ！
またギターもアンプも積めない車買おうとしとるwww
すっぴんでも可愛いかった！
メンテ大変そうだけど、欲しくなる気持ちわかる。夢がある車ですよね
あら、お風邪ですか😣?いや～700キロでも重ステは大変よ😓😓車が動いているときにハンドル動かさないと重い重い😅駐車するときは特に「フグっ!!クブっ」て言いながら駐車してました。
現行のローバーミニよりこの型のローバーミニが好きです‼️
ミニちゅぶTV【車とブログ系RUclipsr】 重ステは大変かなぁ(>_
昔の車は、重ステです、パワーがいるからパワステだと言ってる人も居ました。
ローバーミニの場合は、ハンドルを大きい物に換えるのとタイヤの空気圧を高めにしていけば軽くなります。
ハンドルが軽すぎると走行中にハンドルが回りすぎてあぶないので重たい方が良いです。
ホイールベースが短いので急ハンドルで車が回転するのは良くないです。
おつぽんTV【車と音楽系RUclipsr 】 ローバーミニはタイヤちっちゃいから重ステ問題無しですよ
最後に見ていたローバーミニは、タイヤが太くてハイグリップだから動きながらでないと重ステになります。
私が持ってるローバーミニはオーバーフェンダー付いていてタイヤが太いから重ステです。
ハンドルが大きいのに変わっていたのである程度は軽いです。
ローバーミニは、ハンドルはトラックみたいな角度だからそんなに重たくはないです。
おっぽんさん。明けましておめでとうございます。
見つかりましたか？
私も購入前、お金を貯めながら2年間、県外まで捜しに行きました。
捜しに行くのも楽しく、目移りするばかりでした。
友人に 何かあったらどうする？と言われ やはり地元の専門店がいいときずき、
おっぽんさんが、最初に良いなと言っていた薄い水色のミニを購入しました(サーフブルー)
女性や、体の大きい男性が乗っているのは、とてもカッコイイです。
オーナーになれば、いろんなミニが 見えてきますので、楽しいですよ。
大きなツーリングもやっていますので、動画のネタにも 困らないかも(笑)
それと、おっぽんさんが乗っているロードスターと同じ？イタリアのアバルトのスパイダーは、乗りましたか？感想聞かせてください！
長くなってすみません。今年も楽しみにしています。
夏場のオーバーヒートが心配な・・・。以前、旧型ミニの修理で引き取り関係をやったことがあります。情報を収集したほうがいいですよ。
おつぽんはオープンが似合いますよ❗
久々にバイザーに触れてるおつぽん見たw
やっぱりキミの動画を見ていると俺様は前向きになれる
今年は最悪の年でアパト追い出されたり暴行で署に行ったり
東京から離れることになってしまった
でも俺様はこれからも諦めないで東京に戻るつもりで頑張るし
キミを草葉の陰から応援するぞ
ローバーミニの値段が桁違いに高いです、フルレストア車両でしょうか。
ローバーミニは、普通の車とはエンジンとミッションが違うので普通の車の様な車両整備ではダメです。
エンジンオイルでもローバーミニ専用オイルとかあります。
足回りがゴムダンパーだから足を変える所から改造したいです。
私もローバーミニを持っていますがマニュアル車に乗った時はバックギアが入らないと思いました。
ローバーミニを買うならば外装や内装を気にするよりもエンジンとミッションをオーバーホールしているか、エンジンとミッションの車両整備がしっかりとされている車を選ぶと良いです。
なんかMr.ビーンを思い出しました。デザインいいですよね。
すっぴんのような気が…
今回のコーデめっちゃ可愛い〜
Hi can you tell what is this place ?those minis are beautiful .
ir-japan.net/blogs/user/2018/12/kbscc_ltd-2-2.html
買っちゃえー買っちゃえー！！
やっぱり「ミニ」と言ったら、ローバーだね(^_-)-☆
モーリスやオースチン、BMCの方がいいよ！（違う
ニューミニも「ミニ」として見なけりゃ良い車だよ・・・
ニューミニは「５人乗り」なので、好きですよ（笑） 我が家だったら、ニューじゃないと(^^ゞ
これこそ本当のミニだろ
今のミニはデカすぎだろ
全然ミニじゃないだろ
ミィディアムに改名や😡💢
クーパーを除くクラブマンとか…デカすぎ
値段の値もミニじゃないし(クーパーも含む)
菊地亜美は幸せです。 会社も変われば車も変わるの当然やろ
良いですね〜ミニ最高！おつぽんさんも最高！