В сентябре 1959 года я летел в ТУ-104 из Камчатки в Москву. Тогда я был ещё ребёнком, а мои родители и не знали, о трагичной истории этого типа самолёта. Какое счастье, что на тот момент, уже была исправлена конструкторская недоработка, благодаря лётчику Кузнецову. Вечная ему память.
Фильм понравился, история создания нашей машины, личные истории людей. Геройское отношение к профессии, долгу. Становление страны на крыло. А подхват это конечно интрига, которая немного недораскрыта. Но примерно понял из коментариев струя от двигателей при определенных условиях влияла на рули высоты, или же они имели недостаточные динамические характеристики и не удерживали машину в стабильном состоянии. Чтож, как не крути, а сегодня тушки ушли куда то, наверное списались, на линиях боинги, аирбасы, итп. Ну я по Московским аэропортам сужу. Люблю самолеты, люблю летать, мой сын должен стать пилотом!
Была страна, были конструкторы, была конкуренция в гражданской авиации:Антонов, Яковлев, Ильюшин, Туполев. Были самолеты ИЛы, ЯКи, АНы, ТУшки. Треть всех мировых пассажиропотоков осуществлялся самолетами произведёнными в СССР. Сегодня отечественные самолёты возят только президента и военных. Гражданский авиапром раздербанен. Суперджет, с которым так носится Мантуров на 80% состоит из забугорных комплектующих и половина парка стоит в разных портах страны из-за недоработок как конструкторских, так и технических. Летаем на забугорных эрбасах и боингах. Завтра как эмбаргонут, так сразу перейдём на лошадиную тягу: запчасти, комплектующие, электроника, техобслуживание -все в Забугорье. И полный коллапс при наших расстояниях....
Василий Карпенко Так ведите себя так,чтоб не эмбаргонули.Не забывайтесь,что РФ-не СССР,ко орый мог(тоже до поры до времени)закрыться за железным занавесом,и крутить всем кукиш,показывая кузькину мать.
Шинкаренко Юрий я не забываю оного, но твёрдо знаю, что не надо надувать губы от мнимого величия, списывать долги Забугорью, выводить из нищей Российской экономики нефтедоллары в процветающую экономику государства которое объявляет тебе санкции, вести войну в Сирии для того чтобы Арабские шейхи своими газопроводами не составили конкуренцию Газпрому, строить финнам и туркам АЭС и прочую глупость творить во вред своей республики!
Ответ из серии "проблема была в конструкции самолета". Как стабилизатор влияет на подхват? За счет чего вдруг в горизонтальном полете, самолет начинает тащить вверх? Я ждал схему, где будут показаны воздушные потоки, силы, действующие на самолет и т.п.
Eugene Volohonsky Проблема не в подхвате, а в том, что при попадании в штопор, самолет из штопора не выходил. После штопора, в который попал Кузнецов, наконец то занялись изменениями конструкции самолета. Переставили горизонтальный стабилизатор с фюзеляжа на вертикальный стабилизатор, и проблема исчезла.
Спасибо за фильм. Он конечно документальный. Но сделан по художественным принципам. Это не важно. Это не единственная проблема реактивной авиации. Может кто нибудь снимет фильм про Ан-10, Ан-12?
Не имею возможности досмотреть фильм до конца, От сюда -- какие-либо выводы делать не имею права. Одно могу сказать, что слишком растянули общее оповещение.
Таких стран, где говорят "бабы ещё нарожают", больше нет. В России жизнь человека никогда не стоила и не стоит даже ломанного гроша - тут и доказывать ничего не надо, сами должны знать и всё понимать. Нигде за границей такого плёвого отношения к людям мне видеть не приходилось.
vot eta ruski mir znali shto samaliot nedastroin shto u samaliota prablemi no vseravno dapuskali kliotu iza tavo shtobi paxvalitca v mire,,im poxui bilo do naroda i takje pradaljaetca dosixpor vot eta ruski mir
ровно 40 минут воды начинайте смотреть с 40 минуты все тут а на остальное не трать свое время подарите его своим близким. Самый бездарный фильм! Забрать у зрителя столько времени и только 3 минуты видео о том о чем хотели сказать в данном фильме.
ne znaesh ne boltai ruli, ponyal Eshe raz pro lubov eto o Garolde Kuznetsove, uvajai teh, kto polojil svoyu jizn. Zritel chertov idi spat, esli ne ponimaesh nicherta
Да нет просто к власти всегда приходили недальновидные деятели. Упрямые и тупые. Про нынешнюю власть ни чего не могу сказать плохого. Они пока держат власть, дальше будем посмотреть
Да не престиж страны был поставлен на карту, а понты, к старости немного оборзевшего, Туполева . В нашей стране всегда было насрать на жизни ее жителей
Вечная память им всем и Кузнецову 🙏Аминь
В сентябре 1959 года я летел в ТУ-104 из Камчатки в Москву. Тогда я был ещё ребёнком, а мои родители и не знали, о трагичной истории этого типа самолёта. Какое счастье, что на тот момент, уже была исправлена конструкторская недоработка, благодаря лётчику Кузнецову. Вечная ему память.
ТУ-16. Очень познавательный фильм. Спасибо.
Фильм понравился, история создания нашей машины, личные истории людей. Геройское отношение к профессии, долгу. Становление страны на крыло. А подхват это конечно интрига, которая немного недораскрыта. Но примерно понял из коментариев струя от двигателей при определенных условиях влияла на рули высоты, или же они имели недостаточные динамические характеристики и не удерживали машину в стабильном состоянии. Чтож, как не крути, а сегодня тушки ушли куда то, наверное списались, на линиях боинги, аирбасы, итп. Ну я по Московским аэропортам сужу. Люблю самолеты, люблю летать, мой сын должен стать пилотом!
Была страна, были конструкторы, была конкуренция в гражданской авиации:Антонов, Яковлев, Ильюшин, Туполев. Были самолеты ИЛы, ЯКи, АНы, ТУшки. Треть всех мировых пассажиропотоков осуществлялся самолетами произведёнными в СССР. Сегодня отечественные самолёты возят только президента и военных. Гражданский авиапром раздербанен. Суперджет, с которым так носится Мантуров на 80% состоит из забугорных комплектующих и половина парка стоит в разных портах страны из-за недоработок как конструкторских, так и технических. Летаем на забугорных эрбасах и боингах. Завтра как эмбаргонут, так сразу перейдём на лошадиную тягу: запчасти, комплектующие, электроника, техобслуживание -все в Забугорье. И полный коллапс при наших расстояниях....
Василий Карпенко Так ведите себя так,чтоб не эмбаргонули.Не забывайтесь,что РФ-не СССР,ко орый мог(тоже до поры до времени)закрыться за железным занавесом,и крутить всем кукиш,показывая кузькину мать.
Шинкаренко Юрий я не забываю оного, но твёрдо знаю, что не надо надувать губы от мнимого величия, списывать долги Забугорью, выводить из нищей Российской экономики нефтедоллары в процветающую экономику государства которое объявляет тебе санкции, вести войну в Сирии для того чтобы Арабские шейхи своими газопроводами не составили конкуренцию Газпрому, строить финнам и туркам АЭС и прочую глупость творить во вред своей республики!
Вечная Слава и Память Герою!!!
Из советских пассажирских самолетов лучшая репутация, пожалуй, у Ильюшина.
Я прилетел недавно во Внуково, но Ту-104 не увидел. Где же они его спрятали?
... было соревнование ... - да не соревнование а показуха преимущества сов. системы , а на людей пох.
Весь фильм посмотрел только чтобы узнать из-за чего подхват был. Потрясающе просто, так ничего и не объяснили.
Eugene Volohonsky проблема была в стабилизаторе.
Ответ из серии "проблема была в конструкции самолета". Как стабилизатор влияет на подхват? За счет чего вдруг в горизонтальном полете, самолет начинает тащить вверх? Я ждал схему, где будут показаны воздушные потоки, силы, действующие на самолет и т.п.
ага, на рен-тв про пришельцев убедительней объясняют
Eugene Volohonsky у ту 154 тоже есть проблема подхвата и дальнейший штопор, только выражена сильно меньше
Eugene Volohonsky
Проблема не в подхвате, а в том, что при попадании в штопор, самолет из штопора не выходил. После штопора, в который попал Кузнецов, наконец то занялись изменениями конструкции самолета. Переставили горизонтальный стабилизатор с фюзеляжа на вертикальный стабилизатор, и проблема исчезла.
Спасибо за фильм. Он конечно документальный. Но сделан по художественным принципам. Это не важно. Это не единственная проблема реактивной авиации. Может кто нибудь снимет фильм про Ан-10, Ан-12?
David Kazaryan we
Пилот сам себе не принадлежит, к сожалению, такова профессия...Слава героям пилотам!!!
Я думал все кресла в самолетах оказывается в имперском стиле 😂
Многим авиконстукторам судьбу исколечил. Но не нам его судить....Что-то создал.
нещастная та страна,которая нуждается в героях.
Ну так и в чём причина подхвата? Угол чего-то там влиял бы на всём протяжении полёта. А тут внезапно
рожает планета Героев!
как страшно.
тушки это копии зарубежных с ошибками и недочетами в т. ч. и 104, и 144, и 95
Видимо не хватало управляемых поверхностей руля высоты! Они увеличили диаметр фюзеляжа,оставив не изменным плоскости машины!
Не имею возможности досмотреть фильм до конца, От сюда -- какие-либо выводы делать не имею права. Одно могу сказать, что слишком растянули общее оповещение.
В самом начале что за музыка?
Вскочили над грозой вот и вся магия.
Очень емкий и технически грамотный коммент пилота с налетом 50 000 часов ))))))))) Видимо катастрофа над Донецком до сих пор в голове.
Maxim Paseka что ты хочешь этим сказать?
Виталий Гордеев, так трудно понять?
8:30 наверно больше всего разочаровались те чью родственники там погибли
.....ТУ104 никогда не упадет((((
Постоянная погоня за Америкой. И бесполезная.
Судя по всему, подхват и сваливание в штопор. Рулей не хватило.
У небес свои правила и свои секреты..вот и незнают почему бывает подхват
В России всегда люди были и есть мясом
Ну ка, назови место где не так?
Таких стран, где говорят "бабы ещё нарожают", больше нет. В России жизнь человека никогда не стоила и не стоит даже ломанного гроша - тут и доказывать ничего не надо, сами должны знать и всё понимать. Нигде за границей такого плёвого отношения к людям мне видеть не приходилось.
Что бы видеть, надо бывать. Посмотри как относятся к БОМЖам во всем мире и скажи есть ли разница. А когда ты бабло несешь, тебе везде жопу лижут.
ботик Б стремление достичь цели 🎯 ценой этого великое множество искалеченых судеб
frame not rendered
туполев себя даже виноватым не чувствовал, теперь -то ему объяснили что неправ
vot eta ruski mir znali shto samaliot nedastroin shto u samaliota prablemi no vseravno dapuskali kliotu iza tavo shtobi paxvalitca v mire,,im poxui bilo do naroda i takje pradaljaetca dosixpor vot eta ruski mir
ровно 40 минут воды начинайте смотреть с 40 минуты все тут а на остальное не трать свое время подарите его своим близким. Самый бездарный фильм! Забрать у зрителя столько времени и
только 3 минуты видео о том о чем хотели сказать в данном фильме.
В этом суть ТВ. В этом профессионализм ТВ. Не смотрите ТВ.
Спасибо, Вячеслав Луговой - последовала Вашему совету.
Спасибо, хорошо, что вовремя прочла ваш комментарий!
Я сначало посмотрел потом только коменты начал читать.Жаль сколько время сэкономнил бы.
Вячеслав Луговой лт
ti, kritik, hotya bi raz gorel v samolete -togda mog bi rot otkrivat. a ya letela v goryshem samolete i znayu chto eto takoe
SUBSCRIBED 104
ne znaesh ne boltai ruli, ponyal Eshe raz pro lubov eto o Garolde Kuznetsove, uvajai teh, kto polojil svoyu jizn. Zritel chertov idi spat, esli ne ponimaesh nicherta
Откуда ты знаешь, что проносится перед глазами, ты это пережил????
Да нет просто к власти всегда приходили недальновидные деятели. Упрямые и тупые. Про нынешнюю власть ни чего не могу сказать плохого. Они пока держат власть, дальше будем посмотреть
Ю
Да не престиж страны был поставлен на карту, а понты, к старости немного оборзевшего, Туполева . В нашей стране всегда было насрать на жизни ее жителей
8:30 наверно больше всего разочаровались те чью родственники там погибли