Les points forts de cette S19 : - La suspension. - Ses pédales gigantesques. - L 'accélération. - Le silence de fonctionnement - Son trolley. - La stabilité de la béquille. - Son ergonomie générale. - Ses enceintes (très puissantes) - Ses phares réglables. Ses points faibles : - L' écran est un peu trop en arrière pour être correctement lisible. - Pas de normes IP certifiée (si j'ai bien compris)
Tu tutoies les étoiles mon Loulou. C’est trop la classe 🎉 ta chaîne fait des émules bravo. Encore une superbe vidéo, j’ai adoré, que du bonheur avec toutes les expressions que j’aime tant. J’espère que tu ne t’ai pas fait trop mal parce ça avait l’air d’être une belle gamelle. Après une journée pourrie tu m’as redonné le sourire alors merci. Au fait ça s’entend la différence de suspension entre la s19 et ta v12. Quand t’es sur un sol qui vibre genre pavé ou terre etc. Ta voix tremble pas mal avec la v12 et pas avec la s19. Bravo mon ami et vivement la prochaine. Des bisous.
@@MessBessad je laisse tout moi 🤣 Pour le coup, tester une nouvelle roue c'est un peu physique. Comme lorsque tu débutes, tu tétanises un peu les cuisses
Bonjour Gabb V12 moi pour l'instant je suis toujours sur Gyroroue V10 F mais prochainement je compte changer pour une V12 mais maintenant la Kinsong S19 avec la suspension je trouve cela bien aussi mais je vais encore attendre un petit peu car bien souvent la sortie d'une nouvelle roue a toujours quelques problème donc il faut être patient
J'aimerais bien savoir ce que ça donne avec des chaussures un peu plus grosses, en hivers. Est ce qu'il y a beaucoup de marge avec tes baskets par rapport aux pads ?
Il devait y avoir entre 1,5 et 2 cm je dirais, sachant que je chausse du 45. Mais effectivement il est possible que ça touche avec des chaussures plus grosses.
Bonjour, question..maintenant que tu as essayé une roue à suspension, le retour en arrière est-il possible ? Peut-on acheter encore une roue sans suspension ?
Je crois que tout le monde se posait la question à l'époque de la S18 et de la V11 et pourtant, la V12 est venue ensuite ☺️ Je pense que débuter avec une roue suspendue est peut-être plus dur mais on s'habitue à tout 😅
@@gabbv12 le problème des suspensions c'est qu'elles sont quasi toutes placées sur des grosses roues. J entends par grosses : sur dimensionnées, bien trop puissante, très lourdes et finalement très loin de la "micro" mobilité. Ils ne font que très peu évoluer les petits modèles. Sauf peut-être la V11 qui passerait en V11Y. Mais sur cette dernière il faut prendre une demi-journée de congé pour remplacer seulement le pneu. Finalement la V12 et sont gros pneu pour amortir se situe à la bonne frontière mais je vois que tu ressens une grosse différence notamment sur l'herbe.
@@gabbv12 ils sortiraient la V11Y : 2500w de puissance - 84v, ipx6, nouvelles batteries, 10km/h de plus (60km/h) ce qui laisse une marge de sécurité à 30km/h. Nouveau système de contrôle type V13, 1kg de plus (
C’est drôle, à première vue, elle me donne une vague impression d’une mini S22… et mes sensations sur la S22 ne sont pas très positives (trop large, inconfort des côtés, hauteur, lourdeur)… Au moins, la suspension semble plus molle.
Encore une super vidéo merci pour info moi aussi j'ai pris la v12 à cause de t'es vidéo 😂 bon j'ai pris un ht car dans le Vaucluse sa grimpe dur et je fais 105 kg ...je me tâté de m'acheter les pads mais du coup je doute 😅😅
On m'a parlé des "Powerknobs" aussi... ça tient le pied mais sans aller jusqu'au Tibia. Je n'ai pas trouvé l'utilisation des Pads complètement inutile, j'ai seulement eu un peu de mal mais je retenterai ☺️
On l'aura comprit au nombre de fois dont tu en parles... TU AIMES rouler sans l'herbe... Peut-on dire alors qu'avec cette S19.... L'amour est dans l'pré ? 🤔😉😜😂 Beau teste et transmission de tes premières impressions... ✌️😎
Salut Gab, sur les roues de 18" et plus les pads c'est presque obligatoire selon moi, mais c'est vrai que la manière de tournée change un peu. En plus il y à plusieurs "façon de tourner" en appuyant sur le tibiat opposé, en tirant sur la pointe du pieds bloqué par le jump pad, etc... Les grosses roues demandent plus d'angagement, le fait d'avoir les pads permet d'emporter plus la roue avec toi. L'erreur que tu à fait (si tant est qu'on puisse appelé ça une erreur) c'est de refuser d'utiliser les pads lors de tes virages. On voi que comme tu ne sais pas les utilisés tu dégages tes jambes sur les côtés. Un truc que tu peux faire et que je te conseil c'est déjà sur ta roue de mettre un jump pad seul (sans rien sur le tibia dans un premier temps) et un petit pad arrière. Tu te sentira pas bloqué et tu vas pouvoir t'entraîner à emporter la roue à l'aide du jump pad au dessus de ton pieds. Avec ça tu vas gager en assurance et en securité sur les sauts, freinage d'urgences, etc. Et ça vas te mettre le pieds à l'étrier si je puis dire, pour comprendre le comportement dans les virages lorsque tu tire sur l'avant du pieds pour faire tourner la roue. Après avoir compris ça tu saura tout rouler :) Bonne continuation !
Salut Gabb, trop content de retrouver tes vidéos fort instructives, objectives et d'une douceur de jugement dû à ton caractère posé et réfléchi ! Malgré les quelques 500 abonnés dont je fais partie, tu testes la crème des wheel du moment... Bravo à toi et ton ressenti in-situ comme un wheeler qui nous ressemble, c'est ça qu'on aime 😉☺
je l'avais vue il y a 10 mois, mais ca fait tjrs plaisir de revoir ce genre de vidéo d'utilisation "classique" d'une roue, par un wheeler "normal", qui roule en ville, se faufile entre des voitures et va rider un peu au hasard, au moins on voit le vrai résultat d'une utilisation "monsieur tout le monde" et c'est cool, la preuve je me suis "ré"abonné à ta chaine (je m'étais désabonné suite à pas assez de vidéos mais comme t'es sympa ... 😜😜)
@@gabbv12 c'est de toutes façons mieux que ceux qui parlent ou publient pour ne rien dire..😉 pour le moment je reste avec ma Gotway Nikola, je verrai bien d'ici qq temps
Encore une super maîtrise du montage vidéo, et aussi une super anticipation dans la préparation de tes plans super propres. Je te tire une nouvelle fois mon chapeau. Je trouve à l'heure actuelle que c'est le meilleur test de la S19 du monde francophone. On sent ton naturel, la passion, c'est un retour sur cette roue très généreux, et le fait que tu debutes (un peu moins) on se sent plus proche de toi dans ton partage. Pour la chute jespere que ta pas eu trop de mal 😢 En effet, rassures toi, la S19, comme beaucoup suspendues et larges, l'angle de bracage se fait en deportant ton buste et en écartant un peu les jambes. Big UP Chef 👍👍👍
![[Limbus Company - Teaser] Season5 - Oblivion](http://i.ytimg.com/vi/8anKuEeZLeI/mqdefault.jpg)
![State of Play | September 24, 2024 [ENGLISH]](http://i.ytimg.com/vi/fVs0suPHAX8/mqdefault.jpg)
Les points forts de cette S19 :
- La suspension.
- Ses pédales gigantesques.
- L 'accélération.
- Le silence de fonctionnement
- Son trolley.
- La stabilité de la béquille.
- Son ergonomie générale.
- Ses enceintes (très puissantes)
- Ses phares réglables.
Ses points faibles :
- L' écran est un peu trop en arrière pour être correctement lisible.
- Pas de normes IP certifiée (si j'ai bien compris)
Tu tutoies les étoiles mon Loulou.
C’est trop la classe 🎉 ta chaîne fait des émules bravo.
Encore une superbe vidéo, j’ai adoré, que du bonheur avec toutes les expressions que j’aime tant.
J’espère que tu ne t’ai pas fait trop mal parce ça avait l’air d’être une belle gamelle.
Après une journée pourrie tu m’as redonné le sourire alors merci.
Au fait ça s’entend la différence de suspension entre la s19 et ta v12. Quand t’es sur un sol qui vibre genre pavé ou terre etc. Ta voix tremble pas mal avec la v12 et pas avec la s19.
Bravo mon ami et vivement la prochaine.
Des bisous.
Oui, tu noteras aussi que je suis le seul gars qui arrive à s'essouffler sur une gyroroue 🤣😂
Et RAS pour la chute, je suis tombé presque à l'arrêt ☺️😂
@@gabbv12 ahahah je vais mourir 🤣😂🤣. Eh bien j’imagine que malgré tout ça doit être assez physique quand même.
@@gabbv12 ouais mais à l’image c’était pas mal. C’est bien que tu l’es laissé d’ailleurs.
@@MessBessad je laisse tout moi 🤣
Pour le coup, tester une nouvelle roue c'est un peu physique. Comme lorsque tu débutes, tu tétanises un peu les cuisses
Salut Gabb, merci pour cet essai de la Kingsong S19.
Tout le plaisir était pour moi 😅
Merci
Avec plaisir ☺️
Je l’ai essayé j’ai adoré et pour les virages serré je me suis fait embarquer par le poids aussi par manque d’habitude j’imagine
Probablement qu'avec un peu de pratique elle serait aussi maniable que les autres 👍🏼
Merci d'avoir risqué ta vie pour nous 😮😅
Ce n'est est pas une roue sportive donc 🤔
Tu noteras quand même que je dis que l'accélération est "douce" mais que je mets 50m à la V12 qui me suivait 😅
Bonjour Gabb V12 moi pour l'instant je suis toujours sur Gyroroue V10 F mais prochainement je compte changer pour une V12 mais maintenant la Kinsong S19 avec la suspension je trouve cela bien aussi mais je vais encore attendre un petit peu car bien souvent la sortie d'une nouvelle roue a toujours quelques problème donc il faut être patient
La V12 est déjà une excellente roue... Mais je ne suis pas très objectif 😅
J'aimerais bien savoir ce que ça donne avec des chaussures un peu plus grosses, en hivers. Est ce qu'il y a beaucoup de marge avec tes baskets par rapport aux pads ?
Il devait y avoir entre 1,5 et 2 cm je dirais, sachant que je chausse du 45.
Mais effectivement il est possible que ça touche avec des chaussures plus grosses.
Faut encore qu'elle fasse ses maladies de jeunesse. Elle me plaît bien mais certainement pas en batch 1😅.
C'est souvent plus prudent d'attendre 😊
Bonjour, question..maintenant que tu as essayé une roue à suspension, le retour en arrière est-il possible ? Peut-on acheter encore une roue sans suspension ?
Je crois que tout le monde se posait la question à l'époque de la S18 et de la V11 et pourtant, la V12 est venue ensuite ☺️
Je pense que débuter avec une roue suspendue est peut-être plus dur mais on s'habitue à tout 😅
@@gabbv12 le problème des suspensions c'est qu'elles sont quasi toutes placées sur des grosses roues. J entends par grosses : sur dimensionnées, bien trop puissante, très lourdes et finalement très loin de la "micro" mobilité. Ils ne font que très peu évoluer les petits modèles. Sauf peut-être la V11 qui passerait en V11Y. Mais sur cette dernière il faut prendre une demi-journée de congé pour remplacer seulement le pneu. Finalement la V12 et sont gros pneu pour amortir se situe à la bonne frontière mais je vois que tu ressens une grosse différence notamment sur l'herbe.
@@fredericpoirier5494 il me semble que la production de la V11 a été stoppé par contre
@@gabbv12 ils sortiraient la V11Y : 2500w de puissance - 84v, ipx6, nouvelles batteries, 10km/h de plus (60km/h) ce qui laisse une marge de sécurité à 30km/h. Nouveau système de contrôle type V13, 1kg de plus (
J'étais passé à côté 😅
Moi j'adore, tes vidéos, un Wheeler normal qui n'a rien à vendre... Merci merci merci 😉
Je n'ai rien à vendre mais je n'essaie les roues que 30 min 😅
On ne peut pas tout avoir ☺️
C’est drôle, à première vue, elle me donne une vague impression d’une mini S22… et mes sensations sur la S22 ne sont pas très positives (trop large, inconfort des côtés, hauteur, lourdeur)… Au moins, la suspension semble plus molle.
Je n'ai jamais testé la S22 mais au niveau du confort je n'ai ressenti aucune gêne particulière (mais je n'ai pas enlevé les pads en mousse)
Tres bonne video
Merci 👍🏼
What about tire? Did you set up slick tire on your own or it was by default from the factory?
The tire was changed by @mobilityurban before my test of the wheel 👍🏼
@@gabbv12 Looks good. Could you please share the brand and model of the tire? Thank you.
@@fpvfocus I'm not sûre but I think it was the S18 tire
Une bonne suspension c'est moins de fatigue sur les longs rides 😊 ,belle vidéo merci à toi👍
Avec cette S19 j'avais l'impression d'être sur un petit nuage moelleux 🙂
Et les musiques sont géniales.
Encore une super vidéo merci pour info moi aussi j'ai pris la v12 à cause de t'es vidéo 😂 bon j'ai pris un ht car dans le Vaucluse sa grimpe dur et je fais 105 kg ...je me tâté de m'acheter les pads mais du coup je doute 😅😅
On m'a parlé des "Powerknobs" aussi... ça tient le pied mais sans aller jusqu'au Tibia.
Je n'ai pas trouvé l'utilisation des Pads complètement inutile, j'ai seulement eu un peu de mal mais je retenterai ☺️
Mais j'espère que tu ne regrettes pas ton choix pour la V12 ☺️
On l'aura comprit au nombre de fois dont tu en parles...
TU AIMES rouler sans l'herbe...
Peut-on dire alors qu'avec cette S19.... L'amour est dans l'pré ? 🤔😉😜😂
Beau teste et transmission de tes premières impressions... ✌️😎
Un jour je ferai faire un tour de roue à Karine Lemarchand ☺️
Belle vidéo, ça fait plaisir effectivement d'avoir les ressentis sans parti pris dans une vidéo non sponsorisée ! Laurent est une crème, c'est clair.
Merci pour cette précision : "non sponsorisée". Parce que je dis souvent le nom de votre enseigne et ça aurait pu prêter à confusion 😅
Salut Gab, sur les roues de 18" et plus les pads c'est presque obligatoire selon moi, mais c'est vrai que la manière de tournée change un peu. En plus il y à plusieurs "façon de tourner" en appuyant sur le tibiat opposé, en tirant sur la pointe du pieds bloqué par le jump pad, etc... Les grosses roues demandent plus d'angagement, le fait d'avoir les pads permet d'emporter plus la roue avec toi.
L'erreur que tu à fait (si tant est qu'on puisse appelé ça une erreur) c'est de refuser d'utiliser les pads lors de tes virages. On voi que comme tu ne sais pas les utilisés tu dégages tes jambes sur les côtés.
Un truc que tu peux faire et que je te conseil c'est déjà sur ta roue de mettre un jump pad seul (sans rien sur le tibia dans un premier temps) et un petit pad arrière. Tu te sentira pas bloqué et tu vas pouvoir t'entraîner à emporter la roue à l'aide du jump pad au dessus de ton pieds. Avec ça tu vas gager en assurance et en securité sur les sauts, freinage d'urgences, etc. Et ça vas te mettre le pieds à l'étrier si je puis dire, pour comprendre le comportement dans les virages lorsque tu tire sur l'avant du pieds pour faire tourner la roue. Après avoir compris ça tu saura tout rouler :)
Bonne continuation !
Merci pour tous ces excellents tuyaux 👍🏼
Salut Gabb, trop content de retrouver tes vidéos fort instructives, objectives et d'une douceur de jugement dû à ton caractère posé et réfléchi !
Malgré les quelques 500 abonnés dont je fais partie, tu testes la crème des wheel du moment... Bravo à toi et ton ressenti in-situ comme un wheeler qui nous ressemble, c'est ça qu'on aime 😉☺
"posé et réfléchi" c'est sur youtube ça 🤣
Je ne sais pas si ma femme serait de cet avis 😂😅
Mais merci beaucoup 👍🏼
je l'avais vue il y a 10 mois, mais ca fait tjrs plaisir de revoir ce genre de vidéo d'utilisation "classique" d'une roue, par un wheeler "normal", qui roule en ville, se faufile entre des voitures et va rider un peu au hasard,
au moins on voit le vrai résultat d'une utilisation "monsieur tout le monde" et c'est cool,
la preuve je me suis "ré"abonné à ta chaine (je m'étais désabonné suite à pas assez de vidéos mais comme t'es sympa ... 😜😜)
Effectivement, je n'ai pas un gros rythme de publication. J'essaie de faire une vidéo quand j'ai quelque chose à dire 😅
@@gabbv12 c'est de toutes façons mieux que ceux qui parlent ou publient pour ne rien dire..😉 pour le moment je reste avec ma Gotway Nikola, je verrai bien d'ici qq temps
Encore une super maîtrise du montage vidéo, et aussi une super anticipation dans la préparation de tes plans super propres.
Je te tire une nouvelle fois mon chapeau.
Je trouve à l'heure actuelle que c'est le meilleur test de la S19 du monde francophone.
On sent ton naturel, la passion, c'est un retour sur cette roue très généreux, et le fait que tu debutes (un peu moins) on se sent plus proche de toi dans ton partage.
Pour la chute jespere que ta pas eu trop de mal 😢
En effet, rassures toi, la S19, comme beaucoup suspendues et larges, l'angle de bracage se fait en deportant ton buste et en écartant un peu les jambes.
Big UP Chef 👍👍👍
Merci beaucoup !
(Bon, la compression RUclips me saccage un peu à chaque fois mais je fais avec 😅)
Plus qu'a tester la Inmotion Adventure maintenant, l'internet 😉
Qui sait ☺️
En plus c'est un bel objet. Merci pour ce test
Je n'ai volontairement pas parlé de l'esthétique de la roue, puisqu'on a tous des goûts différents.
Mais je la trouve magnifique oui 👍🏼
Alors tu achètes ?? 😅
Pas encore 🤣
Merci pour le partage!
Avec grand plaisir 👍🏼