Como hacer el MANTENIMIENTO TECNICO a tu DESBROZADORA O MOTOGUADAÑA.
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Que tal amigos pues aquí les traigo la segunda parte del video de como hacer el MANTENIMIENTO DE la DESBROZADORA, pero en esta oportunidad realizaremos un mantenimiento mas técnico que tiene que ver con los siguientes actos como los de: LIMPIAR EL CARBURADOR, COMPROBAR EL SISTEMA DE IGNICION, COMPROBAR SI TENEMOS BUENA COMPRESION, VER SI NUESTRO TUBO DE ESCAPE SE ENCUENTRA BIEN Y COMO SABER SI NUESTRO CIGUEÑAL SE ENCUENTRA DAÑADO Y POR ULTIMO se limpiara exteriormente toda la desbrozadora, no se pierdan este video.
Muy bueno. Muchas gracias, desde Salta- Argentina agradecido.
Buena. Esplicacion
Gracias por el vídeo.
Muy útil por ser bastante didáctico y fácil de entender.
Cordial saludo desde Cali Colombia.
Gracias me alegro que te ayude.
Me gusto bien explicado entendí soy aficionado a las máquinas.
Excelente!!! Muy buenos videos.. cuando son buenos los vídeos no importa si son largos , así si dan gusto mirarlos y aprender .. gracias..
Gracias¡¡ me alegro que te sirva
Te doy mi like amigo porque tu tutorial me servirá de mucho, soy mantenimiento en una escuela y hay que darle servicio a una podadora de esta marca y un modelo muy parecido, me voy a basar en tu tutorial para hacerlo, gracias
Gracias por comentar, siempre busca mas información y estudia y ponlo en practica.
Exelente video y muy bien explicado cada detalle,se nota mucho la dedicación y el trabajo echo con ganas, te agradezco y valoro mucho que me allas mensionado en tu video, te mando un fuerte abrazo Nelson
Gracias nelson, estamos para apoyarnos, de igual modo saludos y abrazos .
⁰p
@@makezer13 se le podrá adaptar un pistón de 52 a una desmalezadora de 46 cc
@@martingabriel8831 holaa no tengo mucho conocimiento en la mecanica solo basico por lo que no sabria darle una respuesta
Muchas gracias me sirvió para hacerle el mantenimiento, explicas muy bien hermano
Muchas gracias, muy didáctico!! Saludos desde Paraguay!!!
Gracias por comentar.
Muy buen video, bien explicado, podrías hacerlo con una 220?? Saludos
si
Video muy productivo la verdad,muchas gracias!
Excelente video muy bien explicado saludos desde Peñaflor chile...
Saludis y abrazos, gracias por el comentario
muchas gracias me ha gustado el video me aclaro algunas dudas q tenia te hablo desde santa marta Colombia gracias
Excelente video nelzon!
Quedó chingon, voy a intentarlo con el mío, gracias
Mucha suerte
Muy buena explicación y me ha sido muy útil. Gracias y saludos
Gracias a ti
gracias muy buen video, en realidad estoy por comprar un motor fuera de borda 2t refrigerado por aire y estos videos me son de suma utilidad ya que es el mismo sistema. Muchas Gracias Por compartir
Muy buen video , explicativo
Gracias x esa valiosa información
Excelente video Muchas felicidades
Muchas gracias
Muy bueno el video... Bien explicado..
Gracias. Saludos
muchas gracias por tus videos explicativos.
Buenas noite fico muito boa a limpeza da roçadeira Parabéns Sou brasileiro Gostei da limpeza 🇧🇷👍👍
Gracias pana
Excelente video, como a mi me gustan...
Gracias amigo por tu saludo bendiciones para usted y su familia
Saludos amigo esta bacan el video
Gracias, mjy bueno el video✌️❤️
Gracias, me ha gustado mucho.
Gracias por comentar
Excelente video y muy bueno para mantener los equipos en buen estado felicitaciones desde ecuador 🇪🇨🇪🇨 este talvez as cambiado el ruliman del tambor del embrague
Gracias por el comentario, mas bien no toque nada del embrague, hay pequeñas cosas que desconozco todavia, pero mas adelante ya subire un video.
@@makezer13 tranquilo poco a poco se aprende y se progresa dia a dia 👍
Has dejado la desbrozadora que parece nueva, es la misma? Muy buen video, este ya es para expertos me parece. Todo muy bien explicado, muchas gracias.
Ambas desbrozadoras del video son las mismas, cuando lo lavas paracen nuevas, recomiendo lavarlo las partes de aluminio con bombril super fino (es una esponja de hilos hecho de metal) y con escobilla las partes de plastico.
perfecto el video brother... gracias de corazon por el saludo desde argentina.. gracias a vos y nelson reparaciones que tambien tengo contacto ayudan a muchos que laburamos en este rubro... todo lo que es plastico yo lo lavo con detergente y agua tibia siento que la gasolina me saca algo el color o lo desgasta pero bueno es mi opinion... saludos y buena salud
De nada amigo, como siempre andas comentando los.videos dije por que no enviarle un saludo, y pues gracias por la recomendacion lo del agua tibia, lo intentare en la proxima, saludos y abrazos.
Muy buen video ,gracias
muy buena la explicacion, seria bueno que haya demostracion de otras maquinas poe ejemplo husvarna honda gracias
La huzvarna y la honda ..no caen en este taller....
Excelente video bien explicado .👍
Y por cierto buen video , podrías hacer un video también como se cambia la zapata
Lo hare.
muchísimas gracias por tu contenido soy suscriptor nuevo saludos
gracias por la suscripción
Hola amigo muchas gracias
Exelente bro. 🫡
Un vídeo de como desarmar una desbrozadora sthil st 38
Excelente.
Completisimo
Gracias, resulta muy útil
De nada!
Muchas gracias amigo
Buen vídeo gracias
Que buen mantenimiento
Exelente video amigo una pregunta cuánto dura el tanque de gasolina por tanqueada
Unos 40 a 50 minutos ( depende mucho de la aceleracion ) si aceleras fuerte unos 40 minutos, si aceleras poquito te dura 50 o incluso una hora.
Saludos desde Argentina mi amigo Dios te bendiga mucho muy buen video aprendo un montón siempre estoy pendiente para ver los q vas subiendo,tengo una Sthil fs 160 la uso para trabajar.La única duda q me quedo es la limpieza de la salida de escape la manera de limpiar ,también si el pistón hay q dejarle arriba o abajo o eso no importa,siempre utilizó aceite sthil la mezcla apropiada 100cm en 5 litro
pero al sacar el escape encontre algo de carbon no mucho pero me gustaría linpiar,gracias.
Gracias por el comentario, pues para limpiar el tubo de escape tienes que poner el pistón tapando el orificio del tubo de escape, por que si permites que ingrese el carboncillo que se genera dentro del cilindro pues puedes llegar a rayar el cilindro los pistones y los anillos, no lo malograra en una, pero lo que pasa es que le quitas años de utilidad al cilindro si se raya, tu medida de aceite es el correcto, saludos y abrazos
Muy amable,gracias.
muy buen video se aprende
Gracias por el comentario. Saludos y abrazos
Que bueno ver solo una limpieza de carburador más detallado y en tiempo normal sin acelerar
Gracias por comentar. Tengo un video entero dedicado a ello, entre al canal y lo encontrara. Saludos desde peru
Muchas Gracias! mi amigo, desde Colombia
Excelente mantencion a tu maquina,asi es como se debiera hacer siempre eso le hacia a mi homelite hbc 30 b
Gracias, saludos
✌👍👌Exelente Amigo....
Hola amigo,excelente la manera de explicar como hacer el mantenimiento, estoy muy conforme ,gracias.
Bro, puedes hablar sobre una desbrozadora Osaka en uno de tus videos?
Gracias por comentar. si tengo la oportunidad lo hare
Excelente, mas claro no se puede explicar. Gracias.
Gracias por el comentario, mi amigo, saludos y abrazos.
Y la máquina no responde tironea y agarra d nuevo y me dijeron q es la nafta x ahy tiene agua es adonde la venden x las estaciones d servicio yo utilizo ahora shell antes era otra marca pero esta anda
@@sergiodanielmottura805 en todo caso compra gasolina mas pura, como la de 90, 95 octanos u otras superiores
@@makezer13 gracias ok
Ygual te felicito
Buen video para comprobar el cigueñal debe estar sin bujia?
Muy buen video amigo desde Argentina te pregunto xq mi carburador Junta gotitas d agua es xq es mala la nafta o gasolina o a q se debe x eso falla a veces yo tengo 2 motoguadañas una gamma 55 cc y una plumita 62 cc es un tractor y pronto voy a comprar otra plumita 62 xq son potentes como las sthil pero tengo ese problema con la gasolina a q se debe gracias amigo
GRACIAS POR EL COMENTARIO, pues no sabria decirte la causa ya que me parece bastante raro que me digas que junta gotitas de agua, nunca escuche algo similiar, no creo que tengas mala nafta, o te refieresn a que son gotitas de gasolina ? por cierto que reaccion tiene tu motor cuando lo enciendes y lo manejas
Bien ahí.
Gracias compañero por el aporte al mantenimiento de las desbrozadora mi pregunta es que cada que tiempo podemos o recomienda que que se puede hacer por favor
Depende mucho del uso que le des, gracias por el comentario, ejemplo si lo usas a la semana 3 o 5 veces por dia y en cada dia unas 6 a 8 horas, el mantenimiento seria conveniente hacerlo cada mes, pero si solo lo usas digamos solo los fines de semanas y solos una par de horas el mantenimiento lo harias cada 2 a 3 meses y asi depende mucho del uso, ahora es mejor siempre revisarla cada 3 semanas
Tres semanas de forma de revision no de mantenimiento es decir ver si ya toca o no mantenimiento
Voy hacer lo que dices ojalá no me sobren tornillos
El caño de escape se quema mirando hacia arriba , 20mi utos , depues que enfrie bien , se golpea el.escape en la.ranura.del.nerbio y quedara limpio.
Exelente video una pregunta mire no se que paso pero un dia llevaba la moto guadaña no se si le estaba transportando de alguna mala manera la cuestion es que empeso a caer aceite como chorro no me explico que paso pero al siguiente dia sigo trabajando debo hacer algo muchas gracias
Gracias por el comentario, una pregunta tu desbrozadora o motoguadaña es de 2 tiempos o de 4 tiempos? Ya que en la de dos tiempo como sabemos el aceite se mezcla previamente con la gasolina antes de ponerla al tanque de combustible de la motoguadaña, ahora en las de 4 tiempos creo que el aceite va va depositado en otra parte. Y algo mas dime por donde salia el aceite?
Muchas gracias muy importante tengo una master pero no funciona bien el motor trabaja bien el problema está en la parte del tubo y la varilla ósea en el engranaje qué puedo acer para funcione normal muy amable gracias
gracias por comentar, tratare de ayudarte con lo que esta a mi alcance, a grandes rasgos el sistema de cardenal asi lo llama al tubo de transmisión desde el motor hasta el cabezal, este sistema por decirlo así tiene tres partes (la campana que va en juego con el embrague del motor, la varillao cardenal, y la caja de engranajes donde se monta las cuchillas) el embrague y la campana estan separada cuando no se acelera, pero cuando se acelera el embrague se expande y choca con la campana cosa que así transmite el efecto giratorio, y ya la campana esta conectada al resto (varilla y caja de engranajes) y todo gira y asi puedes cortar, entonces cuando el embrague se gasta muchas veces ya no gira o si gira pierde fuerza la fuerza de corte que se transmite el cabezal o cuchilla, , ese un uno de lo problemas, el siguiente es uno mas conocido, LA VARILLA o cardenal se conecta a la campana y a la caja de engranajes del cabezal (no es el mejor ejemplo, pero imaginate la catalina a la cadena de una moto, no digo que sea igual solo digo que cuando la catalina se gasta ya no hace avanzar la llanta ) puede que se haya gastado alguna de las puntas del tubo de transmision, sea en la caja de engranjes o en la campana, (ESTE ULTIMO PROBLEMA ES EL QUE MAS OCURRE, asi que puedo deducir que esto te esta pasando, y ello pasa cuando haces que se pare de golpe tu cuchilla al impactar con tronco o piedras, si lo haces muchas veces esto pasa, saludos espero haberte dado alguna idea
En el min 7:20... veo q no se dispone del compresometro de cilindros...y más antes d la compresora de aire....bueno sikiera q se cuenta con la fuerza d voluntad para hacer el vidio....eso ya es bastante ....y q no se oiga el gallinero como d granja d otros vidios..... ADELANTE !!
Una pregunta q pasa si el tubo de escape tiene un agujero chico en uno de los costados? Gracias y espero me contestes
Creo que seria un problema mas de ruido, pero lo correcto seria repararlo o cambiarlo por uno nuevo
hola con agua el filtro se puede lavar y también quiero saber mi maquina ffs55 no tiene para poner la grasa donde vas el carretes mencioname
es recomendable solo lavarlo con agua una vez y de alli reemplazarlo el filtro por uno nuevo, en caso de la grasa, creo que tendria que investigar, asi que por ahora no tendria una respuesta para ello o en su caso puede ser que se quite todo el sistema de caja de engranajes y por alli engrase.
Hola amigo, tengo una desbrozdora Stihl, y últimamente no tiene fuerza , va muy despacito y tardo más tiempo en limpiar el campo, me podrías asesorar ó ayudar a entender el problema que puede tener mi desbrozdora ?? Gracias por leerme y espero tú ayuda!!
ruclips.net/video/cy5rdo1yzWI/видео.html En este video hablo sobre las posibles causa de perdida de fuerza, dele un vistazo.
@@makezer13 Gracias....
Yo, estaba convencido de la mezcla era de un litro de bencina x 40cc de aceite, lo cual dos veces la lleve a taller por carburador. En realidad leí mal lo que dice el envase y era 4 litros por 40 cc....
Es bueno siempre leer mas de una vez el manual de la desbrozadora para asi estar muy seguros, y asi evitar los errores lo mas posible que se pueda. Gracias por el comentario
Amigo tengo una inquietu hay carburadores con una sola aguja stamos hablando d la stil fs450 y como podria hacer una regulacion ahora si la sponja cuando sta mojada o demaciado sucio ya no valdria o se cambiaria con uno nuevo
Gracias por el comentario, si tu carburador es de un solo tornillo tengo entendido que este cumple con la función de H Y L, nunca eh regulado un carburador de un solo tornillo no podría indicarte mas, pero eso si puedo decirte que hay muchos videos, en youtube de cómo regular esos carburadores
Hola q tal Disculpa mi desbroosadra tira un poco de aceite x el escape ya ISE limpieza y sigue cuando aselero a fondo hecha humo q. Podría ser
Gracias por comentar, acabo de leer ambos comentarios que hiciste, pues en cuento a tu a pregunta, primero me dices que usas la medidas correcta de aceite y gasolina, lo cual es algo bueno, pero apesar de usar la medida correcta tu desbrozadora hecha humo y aceite por el tubo de escape cuando aceleras a fondo, pues déjame decirte que incluso a mi desbrozadora cuando acelero a fondo o casi a fondo por un lapso de tiempo considerable tiende a suceder lo mismo, es decir, bota aceite y aveces presencia de humo pero mas ocurre la presencia de como si se estuviera derramando aceite y tengo que estar limpiándolo, esto es normal, en cierta medida, si me dijeras que no usabas las medidas correctas de aceite y gasolina te hubiera recomendado que lo corrijas, pero en tu caso si lo haces correctamente. saludos
Buenas amigo, y cual es la cantidad de aceite que debemos de poner a la gasolina? medidas, tengo esa duda, gracias.
ruclips.net/video/sx-GeBG_yeQ/видео.html en este link explico sobre el tema
Una pregunta ... Y que se debe hacer cuando la desgrosadora se apaga ... No quiere encender y enciende al siguiente día .. pero se vuelve apagar al poco tiempo de uso ...
Gracias por comentar, los mas probable es que tengas problemas con el carburador o la bujía, así que, te recomiendo un mantenimiento y lavado de carburador y verificar si hay alguna parte dañada como el diafragma o juntas, luego d hecho esto cambia bujia y enciendela, en este punto ya deberia funcionar bien, ahora pero si no es asi, seria un problema mes tedioso y tendria que revisarse bien para encontrar el fallo. pero espero lo soluciones
Amigo se puede aser una chapiadora manual o que se mueva con las manos
Gracias por comentar. No entiendo bien tu pregunta, podrías detallarmelo mas?
En el 3:26 dices que se pasa por gasolina y despues se lava?? Se lava con gasolina o con otra cosa?
yo lo lavo con gasolina por que es lo que mas esta ami alcance, si encuentras otra opción o algo mejor no hay problema.
Hola me podría decir que llaves podre usar para desmontar la 450
Es el tipo de llave estrella.
Disculpa a la desbrozadoras de 2 tiempos como se se cambia el aceite o como se le pone o cambia el aceite
Se venden las mangueras del carburador?
Gracias por el comentario. PUES SI!!! Se venden, pero tienes que saber esto; hay doa tipos de manguera que van dirigidas al carbirador: el primer tipo son mangeritas un poco duras que son mangeras de conexion y luego esta el segundo tipo de manguera que es el de toma de gasolina que conecta al carburador con la gasolina del combustible. Esta mangera que va al tanque es especial y resistente a la gasolina es muy flexible esas dos masgueras necesitas la que concetan al carburador que cortas y duras y la que conecta al carburador y el tanque de combustible que ea flexible .
Hola amigazo primero que nada te voy a felicitar por tu contenido,la verdad es que te quiero hacer unas preguntas que tan grande y potente Cres que es la STIHL fs 120 porque me acabo de comprar una y no sé cuántas horas de la puede usar por dia
No la quiero usar de una manera incorrecta, como Cres que debo hacerle un buen uso para que me dure unos cuantos años
La verdad el tema de la mezcla ya sé cómo hacerla según el tipo de haceite que use
La verdad mi pregunta es cuántas horas la puedo trabajar por día, cada cuánto le pongo grasa y cada cuánto limpiar los filtros
GRACIAS POR EL COMENTARIO, en cuanto que tan potente rs pues te puedo decir que es una desbrozadora, semi profesional, la potencia pues no muy recomendaba para hacer trabajos profesionales fuertes, claro esta que puede cortar todo tipo de pasto o maleza pero lo que si pero tendras que acelerarla bien a fondo, a mi experiencia, te diria que es una desbrozadora con potencia media, ahora cuanto tiempo debes usarla, pues normal la puedes usar todo un dia pero tendrias que darle descansos largoa como de 20 minutos a 30 hora esto ya exagerando, y continuas, la mejor forma de cuidarla, es comenzando por el punto que ya sabes, que es la mezcla de gasolina, lo segundo es el engrase engrasalo cada 3 meses en tu caso y limoia siempre el filtro de aire cada vez que la usas sopletealo o bien si se moja con la gasolina sacalo y dejalo secar y luego lo limpias, esta cambiala cuando ya no sirva, ahora me olvidaba nunca dejes con gasolina una vez termines de usarla para que asi la cuides mejor, tengo un video sobre eso miralo, ahi lo explico mejor y tambien mira la parte 1 de como hacer mantenimiento a tu desbrozadora, aho explico mas cuidados. Y lo mas importante; SOLO ACELERA DEACUERDO A LA RESISTENCIA QUE POSEA EL PASTO, no acelerres por gusto, cuando hay un pasto debil, y tampoco aceleres poco cuando hay un pasto resistente esto se aplica por logica, hare un video de este tema me diste una gran idea. Gracias por el comentario
Muchísimas gracias por la información, si me parece una buena idea que agas un vídeo explicando todo eso
Hola que aceite usa donde va la viela y que cantidad lleva
Una pregunta
Se puede limpiar con Carbuklin o algún otro Limpiador de carburador automotriz
Oh tiene que ser Gasolina a fuerza ?oh El WD40 si Se puede utilizar oh no ?
El wd40 es bueno, pero ten en encuenta tambien que tan seguido lo haces si por un lado como yo, que uso gasolina y solo lo hago cada tres o 6 meses o en su caso cuando me falla. La maquina pero en tu caso
@@makezer13 pues igual normalmente cada 6 oh cuando falla
.. Casi por lo regular Al terminar un par de días de trabajo lo limpio para sacarle el polvo o la suciedad algo leve .. y lo eh limpiado con el wD40 ..
pero no sé si es bueno ya limpiar más profundamente cómo el carburador y otras piezas ya en general con el WD40 pregunto yo ??
Oh por ejemplo si utilizo el Carbuklin ya ves que es limpiador de carburador y tengo otros que ocupo para la troca y no sé si en lugar de gasolina podría Limpiar con eso oh es malo ??
@@makezer13 y Muchas gracias 👏🏼 tus videos me an ayudado mucho
¿Cuál es la relación adecuada de gasolina y aceite?
Gracias por comentar. a lo que me refiero es las medidas de mezcla, cada motor de 2 tiempos tiene una medida de mezcla, ejemplo la desbrozadora del vídeo, segun su manual su medida o proporcion de mezcla es de 50/1, es decir que por cada litro de gasolina se mezcla con 20 mililitros de aceite de 2 tiempos. existen otras medidas como la 40/1, 25/1 etc, si te interesa tengo un video sobre ello ruclips.net/video/sx-GeBG_yeQ/видео.html este es el link miralo.
Hola, no sé si te comentaron, que no se puede probar la chispa sin la bujía, podés arruinar la bobina.
Gracias por el comentario, sinceramente nunca escuche o me dijeron algo similar, incluso muchos de los tecnicos de mi zona usan metodos similares al que realice en el video y nunca me dijeron algo asi, en todo caso me parece muy interesante, seria de gran ayuda que nos pueda conpartir ñas razones por la que se arruinaria la bobina si utilizo ese metodo, considero que nadie nace sabiendo y todo se aprende con los años de experiencia, por lo que me gustaria que comparta esa informacion con nosotros, de antemano Gracias
@@makezer13 Eso me quedó grabado de mi profesor de mecánica, había trabajado en la Ford Argentina, y era mecánico de Lole Reuteman, te imaginás que no le podía discutir, pero a partir de ese día, hasta mi mecánico de motos me lo dijo cuando me colocó el magneto. Un abrazo.
@@joseaguirre899 !gracias¡ investigare ese temita aqui en mi ciudad, me dio curiosidad, saludos y abrazos desde PERU
Supongo de que la corriente que viene de la bobina se atenúa por la propia resistencia que en si trae la bujía, no le encuentro otra explicación
Amigo una pregunta, para que sirve o cual es la función de una especie pitillo l válvula más bien en las motosierras que se encuentra junto al escape en la carcasa ?
Hola quitaste el cilindro para descarbonizar es decir limpiar todo pero hacer eso no quita compresión?
si lo haces mucho, si termina afectando, pero hay que colocar sellado especial en la base del cilindro ademas de su funda de sello para que no exista aberturas o fujas, es algo solucionable,
@@makezer13 hola el sellador es una silicona para juntas? Como la colocas?
@@normansarti6900 un error cometi, cuando se quita el cilindro lo mejor es colocar una junta o empaque nuevo, para evitar fugas o entredas de aire, la silicona o el sellado en silicona no se ultiliza en este caso, solo se utiliza cuando desarmas el motor para sacar el sigueñal y volver a unirlo alli se coloca.
Si yo he desarmado una motoguadaña china y una stihl fs55 para cambiarles el piston pero tampoco cambie la junta ..arrancaba pero no regula y creo que es fuga de aire..pero bueno te preguntaba porque tengo tres motoguadaña stihl y quiero mantenerlas y ya se le esta formando carbonilla al piston gracias por el dato de la silicona cuando usarla saludos muy bueno tu videos
El tubo o llamado caño de escapee se quema amigo y si queres profundizar habrias que habrir el motor y cambia la junta de cilindro asi no se moja tu cañoa de scape porque mucho usan correcto el aceiteque sale por el caños de scape . Por eso a cambiar la.junta
Se puede limpiar con limpiadora a vapor?
No sabria responder, nunca lo intente, pero lo importante es no mojar en mando y el motor.
Unos apuntes que pueden ayudar;
Es mejor un kit "hook set kit" en vez de destornillador. Son unos ganchos de diferentes formas, muy prácticos para hacer esas tareas y otras con juntas tóricas ...
Para limpiar el motor por fuera puedes utilizar un limpiador de frenos, brake cleaner, junto con la brocha o un estropajo de plástico.
Gracias!! Por la recomendacion los tendre muy en cuenta la proxima vez. Gracias por la informacion.
Cómo se le saca el carbón al tubo de escape
gracias por comentar. el carboncillo se forma mas en dos lugares: en la salida del cilindro que va conectada al tubo de escape y la otra en la misma entrada del tubo de escape, este carboncillo no tiene mucha dureza por lo que en el caso del tubo de escape con pequeñas punzada o raspadas con un desarmador puedes quitarle ese exceso de carbon, ahora en el caso del cilindro, es mas complicado, aqui es mejor tener una herramienta de metal en forma un tanto circular (como un azadón pero con punta media redonda) y retirar poco a poco, raspas poco a poco hasta dejarlo limpio, pero eso si, sin dejar que lo raspado entre dentro del cilindro, para ello debes colocar el pistón en posición arriba, para que selle esa salida y puedas raspar.
Uma roçadeira nova é normal consumir mais combustivel depois ela fica économica ?
Obrigado pelo comentário, porque geralmente acontece mas não é nada com que se preocupar, você pode resolver regulando seu carburador, outro problema seria derramar gasolina onde está o filtro de ar e lá se você já tivesse um problema mais sério para resolver, mas também Leve em conta a aceleração, se você acelerar na potência máxima vai acabar consumindo rapidamente sua gasolina, mas se dirigir corretamente, sua gasolina vai durar normal, um POUCO CONSELHO DE MIM, para economizar gasolina, basta ACELERAR DE ACORDO À RESISTÊNCIA PRESENTE PELA GRAMA OU ALEZA QUE VOCÊ LIMPA.
@@makezer13 obrigado
Diferencia de fs400 con una fs 250
gracias por el comentario, de manera general puedo decir que en tema de potencia la 400 es mucho mejor, y en tema de practicidad y diseño estetico la sthil 400 es superior y mucho mas practico, para mi ello es lo mas importante
Una pregunta, ¿que pasa si la desbrozadora se queda sin gasolina? ¿Es malo para el motor?
Gracias por comentar. Lo primero que pasara es que perdera fuerza o genera un efecto similar, pero solo cuando ya no hay gasolina, se entiende que pierde fuerza por falta de gasolina, es normal, pero no es bueno hacer qur eso suceda siempre, trata de evitarlo, por eso siempre es bueno andar viendo si la gasolina esta por terminarse. En conclusion evita que suceda eso.
@@makezer13 como se el nivel de gasolina se puede ver?
Voy a comprarme la fs 55 de 0,33 litros de gasolina ¿Cuanto suele durar si no le doy mucho gas?
Que hago si el acelerador esta pegado?
gracias por comentar. debes revisar en tres puntos, el mando de aceleración debes de verificar que no se atasco, la segunda es que engrases el conducto por donde pasa el cable de acelerador y tercero es que revises si se rompió el resorte de la mariposa se aceleración o en su caso si hay alguna otra falla allí o si se desprendió. saludos
Que tal amigo ayudame con un problema por favor. Mira estuve limpiando la maquina y al momento que saque la bujía para revisarla me parece que arranque una especie de alambre resorte que estaba unido a un cable, me parece, que conecta con la parte baja de la maquina. Que puedo hacer amigo?
lo que dices me paso a mi también hace tiempo no te alteres, no es nada grave no lo rompiste ni nada por el estilo. DE la bobina sale un cable que esta conectado con un chupón que agarra la bujía, dentro de esta bujía hay un alambre así como le describes tiene unas ondulaciones que parecen resorte y esto se conecta con la cabecita de la bujía, ahora ese alambre que conecta es el que se desprendió del cable de la bobina, lo que tendras que hacer es volver a colocarlo como estaba, trata de ver como hiba antes y una ves lo que interpretes colócalo normalmente en mo caso dicho alambre esta conectado al cable de la bobina en forma de azuelo que punsaba cierta parte del cable de la bobina, lo que hice fue ponerla en su lugar pero loa mas dificil sera que pongas chicho alambre dentro del chupon. no es nada complicado, solo revisa como hiba antes y luego ponla en su lugar. GRACIAS POR EL COMENTARIO.
@@makezer13 muy bien amigo lo haré de la manera que me explicaste. Muchas gracias por la ayuda que ofreces a través de tus videos. Sigue trabajando así de mi parte siempre te estaré apoyando aunque sea con un like y compartiendo los videos. Muchas gracias amigo si esto me genera algún problema más te estaré comunicando para que me ayudes, por favor.
@@LeonAmarillo87 gracias, me avisas si lograste colocarlo, o si tiene otra duda.
@@makezer13 listo todo salio muy bien, como me indicaste. Revise si la Bujía hacía chispa, arranque la maquina y todo excelente. Otra consulta cada que tiempo hay que hacer este mantenimiento técnico?
@@LeonAmarillo87 dependiendo como lo uses si lo utilizas de manera profesional, el mantenimiento basico es mas frecuente, pero el tecnico dura mucho mas tiempo, te recomendaria lo siguiente haz el matenimiento tecnico cuando empieces a sentir que alg9 anda mal, tal vez lo notes en la perdida de fuerza, se apaga, demora en prender, no se puede regular dacilmente, claro teniendo en cuenta las precauciones. Es lo que yo hago apenas noto que algo empieza a fallar trato de ubicar la falla o el problema auque muchas veces hay problemillas que yo no puedo manejar y los llevo donde mi amigo tecnico.
Es normal una mancha como negra en el pistón cuando uno quita la bujía bueno en mi destrozadora cuando retiro la bujía en el hueco de la bujía de aprecia el pistón y se ve una mancha negra será normal
Saludos
Gracias por comentar. Lo que describes es normal, pero tiene un limitete explico, el combustible esta mezclado con aceite de 2 tiempos para que exista mejor lubricavion en los pistones anillos y cilindro, y como sabemos las explosiones que se generan dentro hacen que el aceite se queme y eso va generando ese color negro que describes, en otras palabras es carboncillo, por eso se debe descarbonizar cada cierto tiempo para que no genere problemas como rayaduras etc etc
En caso de que el pistón se ralle afecta ala máquina
@@lusfernandez8167 cuando no se le hace un descarbonizado durante buen tiempo se tiende a formar como pequños granos de carboncillo y si tienen gran tamaño como la mitad de un arroz crudo pues si se desprende puede rayna muy fuerte y joder los anillos, si eso pasa termina rayando a tal magnitud que se apaga la maquina y tienes que reemplazar anillos o incluso cilindro, pero ojo no exgaremos el tema esto es en caso extremos de no usar buen aceite y no hacerle sus descarbonizados. Usa aceite sintetico de 2 tiempo al quemarse genera menos carboncillo
Para dale el mayor cuidado a un carburador como se le hace ósea para que no se degrade tan pronto
Como saber si un carburador ya no sirve o ya no está funcionando bien
Amigo entonces el carbón se produce por el exceso de aceite ? No por la calidad del aceite ?
En resumen es por ambas, pero imaginate usar un aceite malo y en exceso, pues ahi generaras carbon como nunca
Buenas amigo cuando se traba el cordón de arranque que puede ser
Gracias por el comentario. Aquie tienes que desarmar y extraer todo la parte que sostiene el sistema donde se enrrolla el cordon ( me olvide el nombre de ess parte) y pues aqui tendras que ver que paso, aveces se sale el cordon de su canal y genera que se atasque, solo tendrias que acomodar aqui, si no eso eso tendras que verificar que paso.
@@makezer13 gracias amigo si se aflojo la tuerca y ce quebró una pieza que lleva adentro y eso provocó que se travara ya la reparé gracias amigo bendiciones
Mi gudaña esta dañada esta botando aceite por el tubo de escape q es lo q esta fallando
Gracias por el comentario. ¿ que marca es su desbrozadora? Debe colocar las cantidades adecuadas de aceite y gasolina segun su proporcion de mezclas de su desbrozadora, cuando po es mucho aceite empieza a botar axeite por el tubo de escape o mofle.
Que topo de aceite se le pone
2 tiempos
Y no se llama valvula . Se llama desconpresor . Porque valvula lleva los.motores de 4 tiempos o motores mix
hola amigo todo bien? te hago una consulta.. vos calibras tus bujias? yo no sabia eso ademas no tengo las herramientas para ese trabajo avisame si sabes algo... saludos
GRacias por el comentario, me encuentro bien, pues si eh visto muchos que calibran la buejia, especificamente se calibra los electrodos de la bujia, avecesbe esos electrodos se juntan poco a poco y cuando ocurre eso es mejor separarlos a como estabas antes, existen herramientas para eso pero tampoco la poseo y lo que hago yo preferentemente es cambiar la bujia si pasa eso. Pero hace mucho que no hago eso. Saludos mi amigo
@@makezer13 si tenes razon es mejor cambiarla y punto... saludos
Amigo yo tengo la stihl 400 y el sigueñal mi mauina es nueva y se alza con todo :(
quita la bujía, y jala la cuerda o empuñadura de arranque, si esta duro o lo levanta algo esta mal pero si no lo hace y se sienten como jalones suaves todo esta bien.
Como se cambia la guaya de acelerar, no lo has dicho en ningún vídeo.