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少し車内が狭そうなイメージですが、他のスーパーカーに比べてどうなんでしょう？
540Cですが、ガヤルドオーナーを乗せた時、天井の高さに驚いてました。
狭いです運転席と助手席の距離は軽とほぼ変わりません
店長いつもいいスニーカー履いてますねー
エンジンでの説明でTRWの名前が出て懐かしい感じがしました。日産がR390でル・マンにLMGT1で出場する為にタッグを組んだんですよね。元のエンジンはグループC時代のVRH35ベースなら、丈夫なエンジンですよね。
いつもコメントありがとう御座います！3.66インチのボアなのでGT１ではなくてVRHの35ADE?34?40?の気がするのですが私の知識とリサーチ能力ではそれ以上は分かりませんでした（涙）ともあれレーシング直系のエンジンはとても魅力的です^^
@@bondChannel さんたぶんVRH35じゃないかな？と思います。と言うか思いたいですね😅R89で搭載され始め90、92と続いたエンジンがベースで、24時間レースをハイペースで走れるタフなエンジンが先祖だと思うと、それだけでロマンを感じますよね😊
トム・ウォーキンショーてめっちゃ久しぶりに聞きました！ミハエル・シューマッハのベネトン時代のチームディレクター。
スニーカー、オフホワイトのジョーダン5やん🥺
少し車内が狭そうなイメージですが、他のスーパーカーに比べてどうなんでしょう？
540Cですが、ガヤルドオーナーを乗せた時、天井の高さに驚いてました。
狭いです
運転席と助手席の距離は軽とほぼ変わりません
店長いつもいいスニーカー履いてますねー
エンジンでの説明でTRWの名前が出て懐かしい感じがしました。
日産がR390でル・マンにLMGT1で出場する為にタッグを組んだんですよね。
元のエンジンはグループC時代のVRH35ベースなら、丈夫なエンジンですよね。
いつもコメントありがとう御座います！3.66インチのボアなのでGT１ではなくてVRHの35ADE?34?40?の気がするのですが私の知識とリサーチ能力ではそれ以上は分かりませんでした（涙）ともあれレーシング直系のエンジンはとても魅力的です^^
@@bondChannel さん
たぶんVRH35じゃないかな？と思います。と言うか思いたいですね😅
R89で搭載され始め90、92と続いたエンジンがベースで、24時間レースをハイペースで走れるタフなエンジンが先祖だと思うと、それだけでロマンを感じますよね😊
トム・ウォーキンショーてめっちゃ久しぶりに聞きました！ミハエル・シューマッハのベネトン時代のチームディレクター。
スニーカー、オフホワイトのジョーダン5やん🥺