Trae el mismo motor de todos los autos de GM de México de esos años que entró el sistema Fuel injection de primera generación: Century y una versión especial del mismo llamado "Eldorado" por los 50 años de General Motors de México en 1986, el Cutlass y el Celebrity lo comenzaron a traer de serie al año siguiente: 1987.
Muy buen video, me encanta ese coche, hace tiempo lo quise comprar cuando eran muy baratos en España, ahora ya están subiendo de precio, sigue asi saludos desde España.
Esta equivocado Alberto el último comentarista.. Este auto tenía 3 versiones El Fiero normal de 4 cilindros con 120 HP 6 Cilindros con 142 HP 6 Cilindros Gt con super cargador como este que sale 2.8 170 HP Y para su peso era buena motorización
Una pregunta,vi un pontiac fiero a la venta y un detalle que mencionan es la trasmision que no sirve, se puede adaptar alguba en caso no tenga arreglo??
Pues esta erróneo su dato. El FIERO se le denomina central. Porque el motor se encuentra entre el habitáculo y el eje trasero, más no encima del mismo.
@@KEDAPILEVLOGS Tenia serios problemas de agarre...en la direccion.El fiero es muy divertido..pero necesita ser manejado como mucho tacto. Lo tuve como 3 años.
@@moisessan1 he tenido Fieros desde que era un adolescente, he tenido tantos de ellos que ni siquiera sé cuántos he tenido. Si de verdad tuviste uno, definitivamente necesitaba reparaciones en la suspensión, dirección o ambas. Los Fieros eran tan estables, que parecían diseñados para carreras de óvalo (circuito). A principios de los 90s les poníamos 3.4 DOHC, 3800 super cargados, les poníamos hasta 4.6 Northstar. Luego llegaron los 2.8 High Feature que tenían los Saab. Son autos muy especiales.
Buenas yo tuve un fiero GT año 1986 el motor 2.8 litros V6 la caja era bien linda pero un deportivo muy delicado y lo vendí por que ese auto nunca lo probaron en pruebas de seguridad
Trae el mismo motor de todos los autos de GM de México de esos años que entró el sistema Fuel injection de primera generación: Century y una versión especial del mismo llamado "Eldorado" por los 50 años de General Motors de México en 1986, el Cutlass y el Celebrity lo comenzaron a traer de serie al año siguiente: 1987.
A mi siempre me ha gustado el fiero esta chido
Que bonito carro,🏁
Buenas tarde el mío era un Fiero GT 1988 la última caja con el spoiler trácelo parecía un lambo y su motor V6 2.8 litros se movía muy bien.
me encanta este carro, lo nico que me desagradobes su escape de microbusero!!!
Muy buen video, me encanta ese coche, hace tiempo lo quise comprar cuando eran muy baratos en España, ahora ya están subiendo de precio, sigue asi saludos desde España.
Gracias. Es cierto, han ido aumentado en precio estos vehículos, igual es muy raro encontrarlos aun circulando por acá.
😃 saludos desde México
Vivo cerca y siempre veo tu fuero 🤠😅
Esta equivocado Alberto el último comentarista..
Este auto tenía 3 versiones
El Fiero normal de 4 cilindros con 120 HP
6 Cilindros con 142 HP
6 Cilindros Gt con super cargador como este que sale 2.8 170 HP
Y para su peso era buena motorización
Una pregunta,vi un pontiac fiero a la venta y un detalle que mencionan es la trasmision que no sirve, se puede adaptar alguba en caso no tenga arreglo??
Parece un mini kitt !!!
Jjajaj ciertamente!
el motor es transversal, no central .
Que vas a estar sabiendo del tema. Infórmate primero
Cuanto por ese bolido
200 😅
😳
200 es un precio bastante bueno al ser ya un clásico y poder ser modificado a la actualidad fácilmente
eso no era motor central...era motor trasero....el mio era bien inestable al manejarlo a mas de ochenta kmh.
Pues esta erróneo su dato.
El FIERO se le denomina central. Porque el motor se encuentra entre el habitáculo y el eje trasero, más no encima del mismo.
@@KEDAPILEVLOGS Tenia serios problemas de agarre...en la direccion.El fiero es muy divertido..pero necesita ser manejado como mucho tacto. Lo tuve como 3 años.
@@moisessan1 he tenido Fieros desde que era un adolescente, he tenido tantos de ellos que ni siquiera sé cuántos he tenido. Si de verdad tuviste uno, definitivamente necesitaba reparaciones en la suspensión, dirección o ambas. Los Fieros eran tan estables, que parecían diseñados para carreras de óvalo (circuito). A principios de los 90s les poníamos 3.4 DOHC, 3800 super cargados, les poníamos hasta 4.6 Northstar. Luego llegaron los 2.8 High Feature que tenían los Saab. Son autos muy especiales.
Buenas yo tuve un fiero GT año 1986 el motor 2.8 litros V6 la caja era bien linda pero un deportivo muy delicado y lo vendí por que ese auto nunca lo probaron en pruebas de seguridad
@@ivanarrache5154Hola, buenas tardes. Estoy interesado en comprar un Pontiac fiero 1986 automático, lo recomiendas como auto modificable/barato?