Респект! У меня такая труба использована на " днепре" с сузуковским G10. едет 51 км/ч. трубу расточил до 180, импеллер самодельный, дисковое отношение вдвое больше родного, шаг насколько я помню 125мм . подшипник со стороны мотора использовал один радиально упорный, а вот задний пришлось поставить радиальный с двумя сальниками вместо резиновой втулки. сопло 120, родное РРУ оказалось никакое, сделал поворотное сопло. испытывал штуртросы и один трос тянитолкай- плохо. остановился на автомобильной рейке вдоль киля, жесткой тягой под пайолами через качалку крутит сопло. теперь рулится одним пальцем.
@@ДенисКондрат-ч9э делали на заводе, всех нюансов не видел. но- сначала варили аргоном выточенный под радиально упорный подшипник фланец( родная труба без него), для этого выточили фальшвал,один конец плотно центровался в спрямляющем аппарате, второй плотно по посадочному месте в фланце,которой варили,и отверстию в трубе. так после сварки сохранилась соосность( алюминий сильно тянет). после трубу отдал координатчику, он тоже захотел спрямляющий аппарат, видимо по нему тоже центровался, отдал мне уже расточенную трубу,полученные кое где ступени между старым литьем и расточкой я дорабатывал сам, шарожкой и дрелью( шарожку смачивал соляркой и вычищал с нее налипший алюминий жесткой металлической щеткой).
Тоже поставил на днемра см только 557 переделанный под минусинский импеллер с мотором от субару импреза 1.5 литра. Очень хотелось бы посмотреть как твой водомет стоит на лодки
Была у меня такая с родным мотором.СМ12. От деда досталась. Единственно водомёт стоял самодельный дед был конструктором на заводе. Стекло пластиковый корпус остальное с нержи. Дед изначально в 1965 году купил мотор без водомёта на волговятском заводе видно заранее знал о плохом заводском исполнении. Шла 45 км/час. Большая проблема трава. Сети. Веревки если наехал лодку надо было ставить на бок и отсутствие запчастей на СМ12 иСМ 8. Ушол на плм25 4т и вздохнул. Мотор с водометом продал в Волгоград возможно до сих пор ходит. По итогу отказался и от метлы в пользу лодки побольше волна больше полу метра с полной загрузкой прибавляет сидых волос.
в начале 2000х был в гостях в городе Междуреченск,(междуреченск-река ТОМЬ и УСА!)-вот одна из рек проистекает по городу-(дамба там будь здоров (место местных гуляний )-обратил внимание ----все лодки имеют водомётные движетели -даже "Казанки"имели надстройки на корме ,чтоб разместить их там!
Работа конечно серьезная. Только есть ли смысл ставить водомёт на казанку? Если для мелких горных речек, то кастрюля по камням, такое себе... Тут у матрасов с НДНД конкурентов нет. Для болота тоже не годится. Для глубокой воды лучше винт. Где такой комплект использовать? 🤔
Река Вятка на всём течении, в середине лета, через каждые 5-10 км песчаные косы, глубина 15-20см. Даже лёгкий ПВХ комплект с 9,8 - 9,9 не может пройти, эта лодка идёт легко. Река Быстрица, Кобра, Летка и т.д....
@@Alexander-dv5sz2mb5i сказки рассказывай . на вихре откатал десять сезонов и очень хорошо знаю эти проблемы , и маховик заблокировал , если проблемы с зажиганием чё делать буешь .
не знаю как у вас но у нас такое не регистрировать явно не получится )) вихрь 30 ..9.9)) ну и у них сейчас вес берется с возможного максимального мотора на эту лодку + топливо. В городах так считают. А уж самоделку зарегистрировать....
Импеллер конечно, полное дерьмо. Обороты могут быть любыми. На теплоходе Заря 1500 оборотов. Всё зависит от шага и нагрузке на единицу площади импеллера. Сейчас шнеки такие, что на этом диаметре 150 сил легко переваривают.
Вообще на водомëте выход на глиссирование быстрый в отличии от ПЛМ, если сравнить с машинами динамика 1,5 двигателя в сравнении 3,0 литровым мотором. Гружёный выходит так же быстро, как и постой, нет длительного разгона.
@@Alexander-dv5sz2mb5i получается если сравнивать с машинами то крутящий момент у водомёта больше чем у плм и при одном и том же объёме двигатиеля у плм скорость упадёт пропорционально загруженности а у водомета нет я правильно понял?
В этом видео показана водометная насадка на лодочный мотор. Её принцип работы абсолютно другой, там водомет центробежного типа. И КПД на этих насадках очень мал в сравнении с классическим водометом. Читайте теорию всё давно написано и проверено.
Нужно правильно ставить эту муфту, центральную втулку центрирующую убирать нельзя, будет ходить вечно на этой мощности мотора. Отклонение от оси водомета там минимальное.
@@Alexander-dv5sz2mb5i мне аж самому стало интересно и вот что про то ка считается масса судна (масса снаряженного судна + мотор) про голый корпус нет нигде речи, в данном случае 138 кг + мотор + водомет
Респект! У меня такая труба использована на " днепре" с сузуковским G10. едет 51 км/ч. трубу расточил до 180, импеллер самодельный, дисковое отношение вдвое больше родного, шаг насколько я помню 125мм . подшипник со стороны мотора использовал один радиально упорный, а вот задний пришлось поставить радиальный с двумя сальниками вместо резиновой втулки. сопло 120, родное РРУ оказалось никакое, сделал поворотное сопло. испытывал штуртросы и один трос тянитолкай- плохо. остановился на автомобильной рейке вдоль киля, жесткой тягой под пайолами через качалку крутит сопло. теперь рулится одним пальцем.
Привет, подробности по расточьки на 180 раз можно
@@ДенисКондрат-ч9э делали на заводе, всех нюансов не видел. но- сначала варили аргоном выточенный под радиально упорный подшипник фланец( родная труба без него), для этого выточили фальшвал,один конец плотно центровался в спрямляющем аппарате, второй плотно по посадочному месте в фланце,которой варили,и отверстию в трубе. так после сварки сохранилась соосность( алюминий сильно тянет). после трубу отдал координатчику, он тоже захотел спрямляющий аппарат, видимо по нему тоже центровался, отдал мне уже расточенную трубу,полученные кое где ступени между старым литьем и расточкой я дорабатывал сам, шарожкой и дрелью( шарожку смачивал соляркой и вычищал с нее налипший алюминий жесткой металлической щеткой).
Тоже поставил на днемра см только 557 переделанный под минусинский импеллер с мотором от субару импреза 1.5 литра. Очень хотелось бы посмотреть как твой водомет стоит на лодки
отличная техника по мелководной воде не заменима
Была у меня такая с родным мотором.СМ12. От деда досталась. Единственно водомёт стоял самодельный дед был конструктором на заводе. Стекло пластиковый корпус остальное с нержи. Дед изначально в 1965 году купил мотор без водомёта на волговятском заводе видно заранее знал о плохом заводском исполнении. Шла 45 км/час. Большая проблема трава. Сети. Веревки если наехал лодку надо было ставить на бок и отсутствие запчастей на СМ12 иСМ 8. Ушол на плм25 4т и вздохнул. Мотор с водометом продал в Волгоград возможно до сих пор ходит. По итогу отказался и от метлы в пользу лодки побольше волна больше полу метра с полной загрузкой прибавляет сидых волос.
Молодчага🤝🤝🤝 так держать себя всегда✊✊✊ здорово 👏✊👍👏✊👍👏✊👍👏✊👍
Мой дядя вна таком всю жизнь проездил. Топ нога. Заводился с кик стартера.
в начале 2000х был в гостях в городе Междуреченск,(междуреченск-река ТОМЬ и УСА!)-вот одна из рек проистекает по городу-(дамба там будь здоров (место местных гуляний )-обратил внимание ----все лодки имеют водомётные движетели -даже "Казанки"имели надстройки на корме ,чтоб разместить их там!
Междуреченск это какая обл?
Норм проект !!! Молодец !
Кто-то уже дрочиться не первый год и не может дать ума
ПРОЭКТИЩЕ оГоНь 🔥 🔥 🔥 но хотелось бы посмотреть на ходу как она ?
Золотые руки
Класссс🙋♂️🤝👍👍👍💥💯🌟🇷🇺🌟
Для реки березовой, самый раз подойдёт
Выхлоп сразу в дно лодке делай, меньше заморочек и место освободится.
Пора уже заводу установить на поток водомет Ещё приХрущеве такие выпускали 😅😊😂
Вроде задумка норм, но половину лодки занимает!
По поводу подушек на двигатель, посмотри на подушки от бензогенераторов :)
Рабочим телом любого водомета является вода, а не обечайка насоса.
Работа конечно серьезная. Только есть ли смысл ставить водомёт на казанку? Если для мелких горных речек, то кастрюля по камням, такое себе... Тут у матрасов с НДНД конкурентов нет. Для болота тоже не годится. Для глубокой воды лучше винт. Где такой комплект использовать? 🤔
Река Вятка на всём течении, в середине лета, через каждые 5-10 км песчаные косы, глубина 15-20см. Даже лёгкий ПВХ комплект с 9,8 - 9,9 не может пройти, эта лодка идёт легко. Река Быстрица, Кобра, Летка и т.д....
А так, очень достойный ход.
Я сначала думал там водомет сил 50 хотя бы стоит 😂
В Красноярске эта тема не прокатит самый гнилой ГИМС в России.
На ходу ниче не показал, пейзажи какието, а привод, движок,,,,,,,,,,,,,
и всё масло с бензином и аромат всё на дне лодки и нюхай и наслаждайся
Ставиться нормальный карбюратор к примеру ПВК и никакого бензина с маслом в лодке. Под колпак вихря не входят карбюраторы другие, здесь же места море.
@@Alexander-dv5sz2mb5i сказки рассказывай .
на вихре откатал десять сезонов и очень хорошо знаю эти проблемы , и маховик заблокировал , если проблемы с зажиганием чё делать буешь .
не знаю как у вас но у нас такое не регистрировать явно не получится )) вихрь 30 ..9.9)) ну и у них сейчас вес берется с возможного максимального мотора на эту лодку + топливо. В городах так считают. А уж самоделку зарегистрировать....
Звонил в гимс .мкм с 9.9 не надо.
Обжора наверняка,вихри и под винтом любят пожрать.
На ходу это другая лодка с подвесником это см ы столько в жизь не выдавали
ФЕЙК
Че хоть за зверь? Водомет из чего мотор какой? Как устроен
Импеллер конечно, полное дерьмо. Обороты могут быть любыми. На теплоходе Заря 1500 оборотов. Всё зависит от шага и нагрузке на единицу площади импеллера. Сейчас шнеки такие, что на этом диаметре 150 сил легко переваривают.
У гимса нет мозгов которые заложены всеми приказами и указаниями, на регистрацию не пойдет! 🤦♂️🤷♂️💯🌟🇷🇺🌟
Самый интересный момент не показал как заводишь((((((
Там электростартер, заводится хорошо. Вообще Вихри нормально заводятся если есть компрессия, золотники без выработки и электронное зажигания.
чета не очень понял как это не влияет загруженность лодки на скорость при водомете? объясните пожалуйста кто знает
Вообще на водомëте выход на глиссирование быстрый в отличии от ПЛМ, если сравнить с машинами динамика 1,5 двигателя в сравнении 3,0 литровым мотором. Гружёный выходит так же быстро, как и постой, нет длительного разгона.
@@Alexander-dv5sz2mb5i получается если сравнивать с машинами то крутящий момент у водомёта больше чем у плм и при одном и том же объёме двигатиеля у плм скорость упадёт пропорционально загруженности а у водомета нет
я правильно понял?
Да, всё так.
ruclips.net/video/EEfd3KyeIp8/видео.html
а вот в этом видео показывает как теряет скорость водомёт при загрузке похоже что вы не правы
В этом видео показана водометная насадка на лодочный мотор. Её принцип работы абсолютно другой, там водомет центробежного типа. И КПД на этих насадках очень мал в сравнении с классическим водометом. Читайте теорию всё давно написано и проверено.
резиновая муфта при не соостности начнет в разнос идти
Нужно правильно ставить эту муфту, центральную втулку центрирующую убирать нельзя, будет ходить вечно на этой мощности мотора. Отклонение от оси водомета там минимальное.
@@Alexander-dv5sz2mb5i вечного ничего не бывает на счет втулки согласен правильно !
Фанера эта не бакелитовая , а влагостойкая ,ламинированная , правильно что торцы чем-то пропитали .
Охренеть лучше просто болотоход поставить этот жрет как не в себя и не едит нифига 9 . 8 Казанка 37 идет
140 корпус лодки весит
Пустой корпус весит 80-90 кг. В зависимости от модификации.
@@Alexander-dv5sz2mb5i мне аж самому стало интересно и вот что про то ка считается масса судна (масса снаряженного судна + мотор) про голый корпус нет нигде речи, в данном случае 138 кг + мотор + водомет
Выглядит как порно
Гавно 35 км так себе
Для Казанки отличная скорость!) на "погонять" есть лодки с другими обводами.