강의 감사드립니다! 혹시 기계식 배기를하는 음압실같은 경우 문이 완전히 열렸을때도 일정 차압을 유지하게하려면 해당 차압은 정압이나 전압이 아닌 옆 방(전실)의 유체가 음압실로 이동하는 동압으로 그 차압을 유지하는 것으로 보고 유지하고싶은 차압을 동압(개구면적 및 유속)으로 계산하면 되는 것 일까요? 혹시 이러한 내용을 공부하고싶으면 추천해주실 만한 강의나 교재가 있으실까요?ㅜ ㅜ 감사합니다!
교수님 질문좀 올립니다. 비상용 승강장과 피난용 승강장이 접해있고 사이에 출입문1. 비상용 승강장에서 세대 출입문2, 피난계단실로 출입문1 있습니다. 피난용 승강장은 비상용 승강장으로만 출입문이 있습니다. 화재시에는 비상용 및 피난용 승강장 모두 가압구역이 되는데 이때 승강장 사이의 출입문 누설량은 각 승강장마다 계산하는가요?
![[제연설비] 거실제연설비의 유입구와 배출구 입니다.](http://i.ytimg.com/vi/jfUkcKPqbs0/mqdefault.jpg)
![[제연설비] 거실제연설비의 유입구와 배출구 입니다.](/img/tr.png)
![[소화배관] 스프링클러와 옥내소화전 겸용할 경우에 존 구분은 어떻게 할까요?](http://i.ytimg.com/vi/jklkTo45xDs/mqdefault.jpg)
![[가스공통] 가스계 소화설비 작동 순서(가스압력식 기동장치)](/img/1.gif)
강의 감사합니다.
교수님 소방설비기사 (기계분야) 실기 필기도 구매 하고싶습니다 지나가다 구독하게되었는데 목소리 톤 정보전달력이 최고인거같습니다 소방기사 전기 기계도 업데이트부탁드림니다 유료강의라도 사고싶습니다 정말 똑똑하신거같습니다
좋은말씀 감사합니다, 실기는 아주 나중에 예정 되어 있습니다.. 죄송합니다~
@@HQPEA 정말 아쉽네여 혹시 기약이 없는건가요? ㅜㅜ 귀에 쏙쏙들어오더라구여 대충이라도 기간을 알수있을까요
@@리니기-g2d 기적적(?)으로 빨라도 1년 이상 뒤입니다~^^
강의 감사드립니다! 혹시 기계식 배기를하는 음압실같은 경우 문이 완전히 열렸을때도 일정 차압을 유지하게하려면 해당 차압은 정압이나 전압이 아닌 옆 방(전실)의 유체가 음압실로 이동하는 동압으로 그 차압을 유지하는 것으로 보고 유지하고싶은 차압을 동압(개구면적 및 유속)으로
계산하면 되는 것 일까요?
혹시 이러한 내용을 공부하고싶으면 추천해주실 만한 강의나 교재가 있으실까요?ㅜ ㅜ 감사합니다!
음압격리병실 설치 및 운영 세부기준 이라는 규정이 있습니다, 참고하세요~!, 출입문 개방시에는 완전한 차압 유지가 어려움으로 전실 구획이 복잡해집니다.
교수님 질문좀 올립니다. 비상용 승강장과 피난용 승강장이 접해있고 사이에 출입문1. 비상용 승강장에서 세대 출입문2, 피난계단실로 출입문1 있습니다. 피난용 승강장은 비상용 승강장으로만 출입문이 있습니다. 화재시에는 비상용 및 피난용 승강장 모두 가압구역이 되는데 이때 승강장 사이의 출입문 누설량은 각 승강장마다 계산하는가요?
저라면 피승 제연휀은 출입문 1개 기준으로, 비상용승강기는 출입문 3개(세대2, 계단실1)로 계산할 것 같습니다. 근데 일반적으로는 각각 별개로 봐서 피난용승강기는 1개로 보고 비상용승강기는 4개로 계산되는 경우가 대부분 일 것 같네요~
@@HQPEA감사합니다.