у вас насос нш 32 дает по номиналу 69 л, а распределитель р 40 - 40 литров пропускает, нужен распред другой, а так же шланги на 16 все, поэтому и ремни горят
@@слава-б9я4э ну да, правильно, да по разному можно, они же мастерят из того что есть, да там много нюансов и трубки и шланги, да гидромоторы разные бывают оборотистые и неочень. Да и насосы помню нам привозили одни работали на холостых хорошо, а другие только на повышеных, какието годами ходили, других на неделю не хватало, как лотерея бывало один из десяти добрый был, а в среднем только каждый третий.
@@АнтонФролов-п6й раньше делал то что мог сделать каждый человек, и было интересно смотреть, сейчас это гидро привод для меня это хуета все, все хуже и хуже становиться, как впрочем и всех, чем больше подписываються тем хуже канал, а этот трактор жаль, просто бы установил двигатель, сделал кун и то больше бы просмотров было, и купили б дороже
Да валялся бы он у старого хозяина еще 100 лет ,а так наверняка будет уж не хуже, и будет работать. У меня тоже много чего валяется лишнего и что толку.
Ведь можно было бы сначала прикинуть на бумаге: передаточное число на ремнях, производительность нш, требуемый поток масла для гидромотора, передаточное число редукторов, длина окружности - колеса. Всё это соотнести и получилась бы приблизительная скорость. К насосу идёт руководство по эксплуатации - там указано какую мощность берёт нш. Это вы ещё не уперались в грунт - ремни ещё сильнее гореть будут. Инженерная безграмотность сплошь, эт хорошо что есть финансы экспериментировать. А ведь изначально был хороший трактор, требовалось немного переделок, а на что он сейчас похож??? Эхххх...
Да 30ки за глаза. У нас камазы мусоровозы на таких хорошо работали. Оборотиков надо добавлять, на малых только совсем новые хорошо работали. И да колёсики лучше по больше в вашем случае. Думаю так.
В переломках важно одинаковое расстояние от осей до узла перелома. Это не механизм поворота передних колёс !!! Важна также одинаковая загрузка мостов, у Кости же весь вес сзади …
Кто нибудь, объясните мне, какой смысл крутить насос через ремни что бы этим насосом крутить гидромотор, да бы устроить себе потерю мощности на этом всём миниму 25% при и так слабом моторе?
От недостатка образования, страдают руки. Извините. Заменой гидромотора, в данном случае, мощность изменить нельзя. Мощность величина постоянная и зависит, в данном случае, от мощности ДВС. Меняется сила, но не мощность. У Вас ДВС 20 Л.С. , это около 14000 китайских ватт. Вам нужно собрать маслостанцию, на базе НШ- 10, вал, в вал, без всяких шкивов. НШ 10 при 3500 оборотах, и давлении в 160 бар, просит около 12000 нормальных (не китайских) ватт. Получите около 35-и литров жидкости, при нормальном, номинальном давлении. НШ 32, с этим ДВС не выйдет на свой рабочий режим, для повышения момента на колёсах придётся ставить гидромотор большего рабочего объёма. Силу, то есть, крутящий момент, в данном механизме, можно получить, либо повышением давления в гидросистеме, либо увеличением площади рабочего органа, то есть гидромотора. За моторы. Героторные, которые, Вы используете, в промышленной брендовой технике, именно на ход не используются. У них малый КПД, порядка, 60-75 %, а при трогании с места, вообще, около 50-и. На ход используются, аксиально-поршневые, как Вы показали в конце. КПД, порядка 95%, при страгивании, 90-92. Единственный минус, малый рабочий объём, при больших размерах, так, как принцип работы совершенно иной, чем у героторных. Это вкратце.
Мотор зажат просто. У меня стоит 6.5 на мотороллере. Сам по себе легко заводится, но сейчас соеденен 2 ремнями через шкивы кпп муравей. Таким образом просто мотор это только коленвал и маховик крутится, а в агрегате : коленвал, маховик, 2 шкива по 180 мм, вал (вместо коленвала, подшипники), цепи, сцепление. А учитывая, что это всё в масле зимой ( по пару из рта в морозе видно) он нормально заводится. Подключать электростартер надо или ставить электромуфту.
На 2-15 сек. у шкива ручьи не того размера, по этому и горят ремни.Это мое мнение, может кто то тоже заметил? Радиус поворота тоже бы увеличить,а ?Классно !!!
Приветствую! Очень интересно, может ремень ГРМ воткнуть, зубчатый вместо двух поликлиновых, либо цепь... Выворот влево меньше, чем вправо, или мне кажется???
@@YYX-u7g он там стоит уже..у меня давно была такая техника.. на холодную полтары тонны на дыбы ставил а как нагрееться не едет вообще.кстати НШ 32 стояла
Наверное лучше сделать поворотными колёса. На эксковаторах погрузчиках выаорот огромный и крутится практически на месте. Ну и раздельные тормоза. Равноколёсные эп менее поворотливы, отигрывают только за счёт 4ws.
НПА-64 аксиально поршневой насос, древняя машина где то 60-70 годов, если не ошибаюсь то рабочее давление 70кг/см2, рабочий оъем 64 см3.( т.е. 64 л/мин при 1240 об/мин) НПА можно использовать в качестве гидропривода как и любую АПМ машину с наклонным блоком в народе ,,именуемые бананы,, только падо защищать от перегрузки отдельными клапанами отрегулированнымина соответствующее давление как к примеру на ГСТ .Найти сегодня график с нагрузочной характеристикой мало вероятно, поэтому можно грубо прикинуть что максимум мощности на валу 10кВт.
Всем привет! Константин Я считаю так... Если тебе нужен спорт кар то повышай и колеса и скорость вращения но если трактор... Ведь трактор это и есть понижение передачи! Ведь тебе ещё что-то нужно будет на нем грузить возить так что коробка должна работать на всех режимах!
Сам моторчик слабоват, та и давно уже применяют все эсцентриковое сцепление и маханику. Маленький насосик можно оставить для навесного! Ну а так для контента и длинного сериала пойдёт
Чтобы был нормальный выворот надо заменить гидроцилиндр на более длинноходный до 32 см., а не20 как сейчас. И возможно надо поменять угол атаки. Не надо укорачивать раму и не надо двигать мосты.
Костя цепляй старый гидро мотор для сравнения и тебе будет понятно .что есть что .Понятно что моторы не новые но всё же .жду видео со старым гидромотором
Технические характеристики насоса-гидромотора НПА-64 Подача насоса за один оборот вала - 64 см3. Подача насоса при 1500 об/мин вала и рабочем давлении 70 кгс/см2 - 96 л/мин. Объемный КПД - 0,98. Поставте его вместо нш
Раму мне кажется придется укорачивать, выворота совсем нет
Вылезает наружу инженерная безграмотность …
Костя слушай сколько видосов у тебя смотрю че та походу это первый двигун который так хуински заводится
Молодец Константин👍 ... НЕ ошибается тот, кто ни фига не делает ! Экспериментируй, строй _ Мы посмотрим .Спасибо за видео.
Или тот кто прежде чем что то делает , немного изучит, а не лепит из говна и палок
у вас насос нш 32 дает по номиналу 69 л, а распределитель р 40 - 40 литров пропускает, нужен распред другой, а так же шланги на 16 все, поэтому и ремни горят
зачем там вообще распределитель там можно было поставить 4 ходовой кран с открытым центром
@@слава-б9я4э ну да, правильно, да по разному можно, они же мастерят из того что есть, да там много нюансов и трубки и шланги, да гидромоторы разные бывают оборотистые и неочень. Да и насосы помню нам привозили одни работали на холостых хорошо, а другие только на повышеных, какието годами ходили, других на неделю не хватало, как лотерея бывало один из десяти добрый был, а в среднем только каждый третий.
Дурню ти говориш разпридилитель р40 розщитан на наш 32
Посмотри на передаточне число шкивов нш 32 68 літров качает при 2400 об разпридилитель р40 не причом...
лопнул бы распред:))))))))) думай что пишешь:))))
Все бы нечего ,но такой трактор просто уничтожил , обидно ((
Хуету извините за мат сделал стандарт по его уровню тракторов одно и тоже ляпает
@@АнтонФролов-п6й раньше делал то что мог сделать каждый человек, и было интересно смотреть, сейчас это гидро привод для меня это хуета все, все хуже и хуже становиться, как впрочем и всех, чем больше подписываються тем хуже канал, а этот трактор жаль, просто бы установил двигатель, сделал кун и то больше бы просмотров было, и купили б дороже
@@АнтонФролов-п6й Всё верно
Да валялся бы он у старого хозяина еще 100 лет ,а так наверняка будет уж не хуже, и будет работать. У меня тоже много чего валяется лишнего и что толку.
Радиус поворота как у товарного поезда.
Пропускная способность распределителя маленькая. Поэтому насос и двигатель работают под постоянной нагрузкой.
Полностью согласен. нужен гидрораспределитель поменять на р 80. Я предполагаю.
Кто не рискует не пробует тот не делает👍так что вперёд очень интересно что получится👍
Нормальный трактор был, чуть доделать и нормально работал бы, нет, сделали каркалыгу какую то, теперь сами свои проблемы устраняете.
С колесами мысль отличная, но гидрамотор, тоже попробовать нужно.
Древний или новый новый разницы нет ,аксиально- поршневые насосы и сейчас такие. КПД таких приводов заявляют 97процентов.
👍👍👍💣
Ведь можно было бы сначала прикинуть на бумаге: передаточное число на ремнях, производительность нш, требуемый поток масла для гидромотора, передаточное число редукторов, длина окружности - колеса. Всё это соотнести и получилась бы приблизительная скорость. К насосу идёт руководство по эксплуатации - там указано какую мощность берёт нш. Это вы ещё не уперались в грунт - ремни ещё сильнее гореть будут. Инженерная безграмотность сплошь, эт хорошо что есть финансы экспериментировать. А ведь изначально был хороший трактор, требовалось немного переделок, а на что он сейчас похож??? Эхххх...
Добрый день, все бомба но выворот малый? Для контента сделай мост ваз класика в передний ведущий! Спасибо.
Да 30ки за глаза. У нас камазы мусоровозы на таких хорошо работали. Оборотиков надо добавлять, на малых только совсем новые хорошо работали. И да колёсики лучше по больше в вашем случае. Думаю так.
Выворот можно исправить, передний мост сдвинуть ближе к узлу перелома
В переломках важно одинаковое расстояние от осей до узла перелома. Это не механизм поворота передних колёс !!! Важна также одинаковая загрузка мостов, у Кости же весь вес сзади …
Эксперименты это супер а главное есть позитив. Правильно хули терять лучше попробовать чем потом жалеть что не попробовал
Кто нибудь, объясните мне, какой смысл крутить насос через ремни что бы этим насосом крутить гидромотор, да бы устроить себе потерю мощности на этом всём миниму 25% при и так слабом моторе?
Смысл быстрого реверса без переключения передач и выжима сцепления. Для погрузчика актуально.
@@ильяжуковский-я5ю согласен, в плане реверсирования движения, конструкция получилась очень даже удобная, в одно движение и без участия рук
Тапки лаптежние! - в студию , в следующем видео. Лайк!
Тяжело этому моторчику ,надо шкивы подбирать
Я собираю мини трактор как раз на нш -32 , москвичёвским мотором и гидро привод от НПА -64. Передаточное число заднего моста 15 / 1.
От недостатка образования, страдают руки. Извините. Заменой гидромотора, в данном случае, мощность изменить нельзя. Мощность величина постоянная и зависит, в данном случае, от мощности ДВС. Меняется сила, но не мощность. У Вас ДВС 20 Л.С. , это около 14000 китайских ватт. Вам нужно собрать маслостанцию, на базе НШ- 10, вал, в вал, без всяких шкивов. НШ 10 при 3500 оборотах, и давлении в 160 бар, просит около 12000 нормальных (не китайских) ватт. Получите около 35-и литров жидкости, при нормальном, номинальном давлении. НШ 32, с этим ДВС не выйдет на свой рабочий режим, для повышения момента на колёсах придётся ставить гидромотор большего рабочего объёма. Силу, то есть, крутящий момент, в данном механизме, можно получить, либо повышением давления в гидросистеме, либо увеличением площади рабочего органа, то есть гидромотора. За моторы. Героторные, которые, Вы используете, в промышленной брендовой технике, именно на ход не используются. У них малый КПД, порядка, 60-75 %, а при трогании с места, вообще, около 50-и. На ход используются, аксиально-поршневые, как Вы показали в конце. КПД, порядка 95%, при страгивании, 90-92. Единственный минус, малый рабочий объём, при больших размерах, так, как принцип работы совершенно иной, чем у героторных. Это вкратце.
Про тяговитый гидропривод это наверное про гидротрансформатор. Между двигателем и кпп. Насос и мотор, мне кажется, будут работать в узких пределах.
У меня нпа-64 стоит на сваекруте. На тракторе т25. Насос нш-10. Со своей задачей вполне справляется
помощник хотел оторвать мотор??? ))) Уж так он дергал эту веревку, что страшно стало за мотор и него)))
Мотор плохо заводиться проверьте зазоры в клапанах
Мотор зажат просто. У меня стоит 6.5 на мотороллере. Сам по себе легко заводится, но сейчас соеденен 2 ремнями через шкивы кпп муравей. Таким образом просто мотор это только коленвал и маховик крутится, а в агрегате : коленвал, маховик, 2 шкива по 180 мм, вал (вместо коленвала, подшипники), цепи, сцепление. А учитывая, что это всё в масле зимой ( по пару из рта в морозе видно) он нормально заводится. Подключать электростартер надо или ставить электромуфту.
Угол поворота маленький
и сколько ты лет будешь добиратся по снегу на такой скорость .пешком быстрее дойти можно
Особенно когда снега по пояс
З труды конечно лайк. Но как то не очень. Неповоротливый
Гідропоніка?(
На 2-15 сек. у шкива ручьи не того размера, по этому и горят ремни.Это мое мнение, может кто то тоже заметил? Радиус поворота тоже бы увеличить,а ?Классно !!!
Приветствую! Очень интересно, может ремень ГРМ воткнуть, зубчатый вместо двух поликлиновых, либо цепь... Выворот влево меньше, чем вправо, или мне кажется???
Надо ставить винтелятор и радиатор охлождения гидравлики
В раме сделать гидробак, площадь большая).
@@YYX-u7g он там стоит уже..у меня давно была такая техника.. на холодную полтары тонны на дыбы ставил а как нагрееться не едет вообще.кстати НШ 32 стояла
@@ЖизньПрекрасна-н6и я имел ввиду сделать раму из труб и в них держать масло.
@@YYX-u7g 🧐
Привет Костя! У меня тоже Lifan 17л.с. с новья плохо заводится. Добавлял 95 бензин, в другом случае впрыскивал под свечу.
Если пятидесятый не вывозил то и 64-й чуток лучше будет!
Спереди не помешает балласт для правильной развесовки. А ремень лучше зубчатый, как на харлике, или цепь
замените лучше нш на 310.12 с производительностью 50см3 и трактор будет летать с теми гидромоторами,да и двигу будет легче
Я тоже так считаю, и без ремней- на вал. Был же правильный погрузчик без ремней и цепей
Я ставил нш 32 на два 15 сил плохо тянет, поставил нш 10 ворочает только так, посчитай сколько надо 32 мощи и нш 10 , двигатель слаб этот для нш32!!!
На 32ой надо 28кВт, 20ый мотор дает 15кВт и то китайских.
Выворот маловат
Можно сказать "очень" маловат
Наверное лучше сделать поворотными колёса. На эксковаторах погрузчиках выаорот огромный и крутится практически на месте. Ну и раздельные тормоза.
Равноколёсные эп менее поворотливы, отигрывают только за счёт 4ws.
Эксперименты, ну очень интересны! А с большими колесами, будет вообще монстр.👍👍👍😁
Ставь колёса больше
Довай колёса!!!!
Радиус разворота 80 км какая-то х-ня
Аболдеть двигатель твоего возраста
Жаль, второй лайк не поставить....
Трактор жалко
Мне негде купить гидромотор.
Они зажаты скорее всего
У меня генератор HUNDAI 7,5квт.на газу.клапана регулирую очень часто.так как перестает заводиться.а у Вас мотор мягко говоря не хорошего качества....
Нахрена оно нужно?
На 32 надо идвигатель за 20квт этот слабоват.
Аксиально-поршневые гидромоторы установить через редуктора прям в колёса
отстой👎
НПА-64 аксиально поршневой насос, древняя машина где то 60-70 годов, если не ошибаюсь то рабочее давление 70кг/см2, рабочий оъем 64 см3.( т.е. 64 л/мин при 1240 об/мин) НПА можно использовать в качестве гидропривода как и любую АПМ машину с наклонным блоком в народе ,,именуемые бананы,, только падо защищать от перегрузки отдельными клапанами отрегулированнымина соответствующее давление как к примеру на ГСТ .Найти сегодня график с нагрузочной характеристикой мало вероятно, поэтому можно грубо прикинуть что максимум мощности на валу 10кВт.
Всем привет! Константин Я считаю так... Если тебе нужен спорт кар то повышай и колеса и скорость вращения но если трактор... Ведь трактор это и есть понижение передачи! Ведь тебе ещё что-то нужно будет на нем грузить возить так что коробка должна работать на всех режимах!
Сам моторчик слабоват, та и давно уже применяют все эсцентриковое сцепление и маханику. Маленький насосик можно оставить для навесного! Ну а так для контента и длинного сериала пойдёт
Чтобы был нормальный выворот надо заменить гидроцилиндр на более длинноходный до 32 см., а не20 как сейчас. И возможно надо поменять угол атаки. Не надо укорачивать раму и не надо двигать мосты.
Костя как атомат
Здравствуйте, и как себя показал на гидромоторе нпа-64
!!!!!!!!!!!!)
Это крутой банан!у меня такой на процессоре дровокольном.бревно берёзовое 4,5м на 40 по лотку волоком толкает без проблем.
Я собрал на нш 16 +мгп 160,всё работает, сегодня гонял есть нюансы, кому интересно пишите
я поставив 310,56,00 банан 2нш 16 коробка уаз з роздаткой пока все нормально
Нормальный тыркан. Радиус поворота моловат. Насос хороший с Гос, и ОТК.
На каком гидромоторе остановиться для этого трактора? Маркировку можно полностью.
Костя цепляй старый гидро мотор для сравнения и тебе будет понятно .что есть что .Понятно что моторы не новые но всё же .жду видео со старым гидромотором
Распределитель нужно будет другой ставить, а то летом масло будет сильно греться
Аксиально-поршневой (кривой) лучше но нужно смотреть по параметрам насос мотор
Наконец-то и до моих моторов руки дошли. Конечно ставь, очень интересно 😃
всё ждал - когда на крыльцо заедешь. я бы попробовал.
Обувай нормальные "ТАПКИ"👍👍👍
В конце похоже это насос а не мотор(гидро)
А как вас можно найти? По вопросам сотруднечества
И радиатор надо будет придумать на охлаждение масла
Ставь банан и колёса, интересно что получится.
Смотрю только из-за собаки которая делает контент
Priviet! Spasybo vam!
Привет из Карелии. Классные эксперементы. А вывод какой ? Какой гидромотор нужен? Я хочу мгп 80 ставить через КПП. И нш32 что решил не нужная вещь?
Двигатель сколько лошадей? И будет ли понижение на НШ?
нужно на нш большей шкив и небудет нагрузки.
Good machine!
С большими колесами конечно будет лучше.
Может просто передачу на носос 1 к2 сделать?
Классная поездка. Молодцы.
Давай колёса с начала! Вездеход будет
Я "ЗА" любые эксперименты
Второй нш будешь ставить?
Это - зимой, а летом в жару как?
Вместо нш 32 поставьте аксиальный насос или мотор и будет работать намного лудьше и двс не будет душить
Какой аксельный насос потянетЛифан15сил
Нш будешь менять 32 на меньший?
Выворот маловат
Сотый гидромотор будет самое то
Костян, ставь сначала колеса
Пора свой КБ открывать
Ставьте большие колеса
✋👍💥
Двіг слабенький
Технические характеристики насоса-гидромотора НПА-64
Подача насоса за один оборот вала - 64 см3.
Подача насоса при 1500 об/мин вала и рабочем давлении 70 кгс/см2 - 96 л/мин.
Объемный КПД - 0,98.
Поставте его вместо нш
64 см3. в мин
В минуту при 1500 об 96 литров
👍👍👍🤣🤣🤣🤩🤩🤩
Молодцы ребята побольше видео!
👌✌️🤝💪👍