Que bueno!!! Hace mucha falta esa renovacion. Muy buena toma por la estacion. Gran muestra nocturna. Excelente sonido. Magnifico informe. Gracias por compartir. ❤😂❤😂
Buenas noches Andrés. Éso es un notición de que seguirán arreglando mas tramos de esa traza. Vamos por muy buen camino de ser asi,creo que llegará para el Urquiza en algún momento tambien. Un cordial abrazo.
Excelente Andrés, como siempre !!! me encantó la toma sobre el empalme a Vagues/Pergamino emplazado sobre el mismo tunel M. Rguez dedicado a Maradona, se aprecia la esbeltez de Victoria y su entorno, pueblo donde nací y me crié !! Gracias!! ;)
En los Talleres de Victoria, ya había hace más de 60 años, una máquina para soldar tramos de vías, en forma de soldadura por arco eléctrico Yo la vi funcionar, con el profesor de Tracción Eléctrica, Ing Mercury, que trabajaba en los Talleres Victoria y daba clases en el Raggio
No hay ningún servicio que se haya cancelado aún. Esto es para la renovación de vía de un servicio local muy utilizado, menos mal que parece que la obra se va a poner en marcha
@@marcelogalvan7747 cuando se privatizó Somisa el.puente laminador de rieles lo sacaron a la calle......decían que querían fabricarlos en Altos Hornos Zapla ......y una fábrica Laminados Industriales Sa.....pero quedó en la nada.......el único país que fábrica Rieles en el continente americano es EE.UU..... , NINGUN OTRO PAIS MAS......ni siquiera Canadá ni Brasil fabrican rieles
Dudo mucho que renueven vías en Tamal Tigre, pues lo hicieron hace pocos años. Lo que sí deberían renovar es el ballasto, que está en tan mal estado que el tren se bambolea como una víbora, y levanta poca velocidad. Ese ramal pituco anda peor que el Roca.... Y los cruces a nivel están muy desnivelados y en mal estado. La razón principal es el sindicalismo peronista ferroviario. Basta con ver todos los ñoquis en la terminal de Tigre....
Ricardo.......no es poco que lo renovaron, fue renovado entre el '78 y '83, casi 40 años , te explico por si no sabes , la vida útil de un riel, locomotora o coche de tren es entre 25 o 30 años.....a lo sumo extremo 35 años
Imponente la GT22 nunca falla.siempre para adelante.saludos a la distancia.
Esperemos que sea así, necesita renovación ya, excelente video
Excelente video como siempre andres, es sinfonía pura ese motor de la GT22. Y roguemos que se haga la renovación de vías
Fernando .......se va a hacer porque eso va pagado por un crédito del BID..... no es con presupuesto nacional
Tu trabajo es muy importante. Seguí adelante.
Que bueno!!! Hace mucha falta esa renovacion. Muy buena toma por la estacion. Gran muestra nocturna. Excelente sonido. Magnifico informe. Gracias por compartir. ❤😂❤😂
Buenas noches Andrés.
Éso es un notición de que seguirán arreglando mas tramos de esa traza.
Vamos por muy buen camino de ser asi,creo que llegará para el Urquiza en algún momento tambien.
Un cordial abrazo.
¿No hubiera sido mas fácil usar el empalme bancalari para el traslado?
De noche no se usa
Exelente trabajo Andrés!!!
Lindo video Andy, jaja apareci yo todo ferrobobo... linda caceria la de anoche, abrazo amigo!
Excelente Andrés, como siempre !!! me encantó la toma sobre el empalme a Vagues/Pergamino emplazado sobre el mismo tunel M. Rguez dedicado a Maradona, se aprecia la esbeltez de Victoria y su entorno, pueblo donde nací y me crié !! Gracias!! ;)
Buen video andy
Cuanto peso ! Que potencia!
En Zárate estaban las vías y nunca renuevan nada del ramal urquiza sabiendo que es corredor con 3 países
La vía del capitán?
los rieles estos vienen de Rosario, no de Zarate
Que se sabe de la chata patagonica que perfora la estepa de este a oeste vuelve en marzo o es muy pronto ? Saludos a la distancia amigos.
En los Talleres de Victoria, ya había hace más de 60 años, una máquina para soldar tramos de vías, en forma de soldadura por arco eléctrico
Yo la vi funcionar, con el profesor de Tracción Eléctrica, Ing Mercury, que trabajaba en los Talleres Victoria y daba clases en el Raggio
TBA ALL NCA FESA Rodríguez Argentina
Muy buen video! ¿Por casualidad sabes cuando van a ser los próximos operativos? A ver si engancho alguno..
La verdad ni idea pero debería ser pronto
Sabes algo sobre la renovación de vias entre victoria y el talar
Hola, nada por ahora :(
Aglocks !!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Andres no podía haber agarrado el empalme en Bancalari hasta Victoria? 🤔
🎬👏👌👍
No debería ir hasta Retiro para invertir e ir a Victoria
En el cruce de Bancalari hay que complementar la vinculación del ramal C con el R
LAGESTA FACUNDO Argentina Rodríguez
Qué pena que no se pueda usar el empalme Bancalari para este traslado de rieles.
Al menos se está haciendo algo.
Gracias por el informe 👍
Solo lo usan de dia
En el Urquiza?
En donde cambiaron, la locomotora Alco, con la que se vio e informo y luego continuó con una G22?.
En empalme norte
Buenas tomas. Es una buena noticia, pero el gobierno había suspendido todas las obras no iniciadas. ¿En qué quedamos?
Esta tiene financiamiento propio, por eso se va a hacer
@@maurikrumpeter7845 Genial. Gracias por responder!!
Cual financiamiento propio, kumpa? No es un ramal privado.......@@maurikrumpeter7845
¿ para que si estan retirando servicios ?
No hay ningún servicio que se haya cancelado aún. Esto es para la renovación de vía de un servicio local muy utilizado, menos mal que parece que la obra se va a poner en marcha
Porque no usaron el empalme bancalari?...
Por la seguridad debe ser
Juan Martín, dice otro lector, que de noche ese empalme no se usa, solo de día
Cómo escribir Harry Potter
Cómo lo escribiste está bien 👍👍👍👍
Andrés, pregunta: de dónde vienen esos rieles?
12jorge341.....China, empresa CMEC .....China Machinery Equipement Corporation .
Ya ni rieles fabricamos
@@marcelogalvan7747 cuando se privatizó Somisa el.puente laminador de rieles lo sacaron a la calle......decían que querían fabricarlos en Altos Hornos Zapla ......y una fábrica Laminados Industriales Sa.....pero quedó en la nada.......el único país que fábrica Rieles en el continente americano es EE.UU..... , NINGUN OTRO PAIS MAS......ni siquiera Canadá ni Brasil fabrican rieles
@@juanalfredosimeone4353 sabía lo del proyecto de altos hornos zapla pero cuando lo visite me di cuenta q hay no iban hacer nada
@@marcelogalvan7747 ahhhhh.....o sea otro relato K de 2012 .....Saludos
Cambiaron la locomotora... Mas fácil.
Es que la ALCO al salir de Retiro no dió más y tuvieron que hacer el cambio de locomotora para continuar el viaje.
A, bien, gracias👍👍@@TheAgussRailworld
Dudo mucho que renueven vías en Tamal Tigre, pues lo hicieron hace pocos años. Lo que sí deberían renovar es el ballasto, que está en tan mal estado que el tren se bambolea como una víbora, y levanta poca velocidad. Ese ramal pituco anda peor que el Roca.... Y los cruces a nivel están muy desnivelados y en mal estado. La razón principal es el sindicalismo peronista ferroviario. Basta con ver todos los ñoquis en la terminal de Tigre....
Ricardo.......no es poco que lo renovaron, fue renovado entre el '78 y '83, casi 40 años , te explico por si no sabes , la vida útil de un riel, locomotora o coche de tren es entre 25 o 30 años.....a lo sumo extremo 35 años