Дотошно искал неисправность. Иной бы отдал пару приказов, не смог бы повторить неисправность, и подумал бы, что у людей галлюцинации - и уехал бы. А тут видно - настоящий мастер.
Добросовестное, вдумчивое отношение к работе в данном случае-здоровье и безопасность людей. И это радует что такие люди есть! Удачи, здоровья тебе и всем твоим близким, особая благодарность родителям, что смогли вложить и развить эти качества в тебе!
Только в России так легко стать супергероем. Для этого достаточно хорошо знать свое дело, выполнять свои обязанности... просто работать короче. Потому и живем в жопе. Супергероев мало.
как-то было дело в аэропорту, посадка в самолет уже должна была, но рейс задердали на 2 часа, никуда не выйти... так как регистрацию все прошли и все в одном зале сидят.. кто-то начал уже спрашивать, что там случилось и почему задержка... а один умник тупо прикололся - крылья у самолета отвалились, сейчас их прикрутят и полеим... Какая же там началась паника...
Приветствую, спасибо за видео. Вот теперь не пойму, а что тогда у нас может на нижних этажах бить по кабине, звук как будто провод висит или еще что и кабина проезжая задевает его. Стоит обращаться, или не стоит?
Наши рукожопы смогли даже передовую электронику обмануть! Это жесть просто, новый лифт, в новом доме, небось... Ты молодчага, по-любому кого-то спас, может даже не одного!
Иностранец никогда не догадается, как ускорить работу литейного конвейера с помощью валенка! А наши могут, им план надо гнать, и начальство давит, вот и придумали валенок на терморегулятор надеть, и выработка повысилась. Правда детали ломаются потом, но это мелочь.
@@DoCRabbittttt на своем сайте Di-Halt писал про это, как местные работяги приспособились ускорить работу автоматики. Там вообще много чего есть почитать. Валенок нарушил работу термодатчика, автоматика зарабртала быстрее, объем выпуска возрос, качество упало.
Дорогой Товарищ! Воскресил во мне веру в правильных инженеров! Вот только лифтов я теперь боюсь... Спасибо огромное, я такого никогда не видел, хотя сам механик и видал виды... Ещё раз СПАСИБО!
@@tutejcysliachcic3475 , не беспокойся. Если у меня на роду написано умереть от удара машиной, то я обязательно выбегу на дорогу перед едущей машиной. Или возможен второй вариант: Я никуда выбегать не буду, буду просто стоять на остановке, а едущая по дороге машина сама на меня наедет.
Никто эту работу не ценит, я многих механиков таких добросовестных знаю. Хорошие добрые мужики которые за словом в карман не полезут, но работу свою выполняют на 5 с большим плюсом.
Есть подозрение, что всё-таки монтажники его так сделали, но каким раком его комиссия приняла я, честно сказать, не понимаю. Уродство! Спасибо таким, как ты, которые ответственно подходят к своей работе и нашей безопасности.
ага должны, но.. давно небыло смертельных случаев.. вот и насрали на все "должны". завтра придавит кого нибудь, вот тогда на пару лет забегают по правилам
Только-только утвердился в мысли, что у лифта достаточно средств защиты и блокировок, чтобы никого без серьезной причины не ушатать, а тут такое... спасибо за детальные разьяснения.
*Возможно так:* На шкиве *М - Майна, В - Вира* Этимология - происхождение слов: Вира - команда при погрузке, разгрузке: поднимай!, вверх! [Ит. virare - вращать (лебёдку), поворачивать.] Майна - команда при погрузке, разгрузке: опускай!, вниз! [Ит. maina - убирай, опускай, от ammainare - убирать (паруса), спускать (флаг).]. К нам попало, скорей всего, через черноморских генуезцев. Видео познавательное и интересное, однозначно лайк.
Там видно, что не эМ и Вэ, а W и B и движение соответственно обратное майне-вире(на видео при повороте по стрелке W идет подъем кабины - самоходом за счет перегруза противовеса. Для кабины вниз придется к штурвалу приложить определенные усилия уже ~150Н) . Либо монтажники не русские и подписали так, либо в документации смотреть нужно, как там обзывается это все(судя по всему лифт забугорный какой-то). Возможно из спецтерминологии - Bottom(вниз) ,а второе to Weigh - подъем...
До просмотра пару видео, все время о лифтовиках было представление, как о "неком чуваке, который что-то там периодически с дверьми делает, когда клинит") Подписался, ибо все-таки интересно)
Просто от нечего делать копался в ютубе и наткнулся на ваш канал. Сначала думал, ну такое себе. Но, каждый раз, когда смотрел тот или иной инцидент, ремонты, я понял, что это очень сильно затягивает. Уважаю вас за то, что знаете свою работу и с ответственностью делаете. Желаю вам Счастья и Удачи, просто залип на вашем канале, уже 3 часа сижу и смотрю! Нравится ваш труд, очень сильно. Как сказал один человек: "Ну, умеете, могёте! "
Побольше бы дотошности нынешним мастерам эксплуатации. Порой многие не замечают мелочей из-за спешки. А в них, в мелочах, порою и вся суть! Автору спасибо за работу с душой!
Детство провела на 14 этаже. Застревала и вылезала из него. Свет вырубался, сидела без света. Как итог, живу на 3, хожу пешком.🙈 Все страхи из детства. Вы большой молодец! Спасибо Вам.
У нас один молодой механик, который недавно устроился на работу, с девятого этажа уронил в шахту телефон(с бронированной пленкой). Телефон улетел в приямок и что вы думаете? - СУКА, царапина на задней крышке! Телефон работает. Телефон скорее всего был пьяный.
Повесьте объяву на входе/выходе в подъезд с этим лифтом, с кратким описанием этой ситуации и ссылкой на видео. Пусть сами жильцы увидят и ищут кого казнить, либо не казнить☺ Полагаю, им нужно сие познать, все-таки именно они катались на этом аттракционе.
так жильцы просто обвинят участкового-электро механика -а это может быть не справедливо-своим агрессивным поведением-они просто не дадут человеку работать.
Честно говоря до ваших видео я нелооценивал работу лифтеров, сам живу в доме без лифта, но понимаю теперь что вы не просто из застрявших лифтов вызволяете, а ещё и за безопасностью следите, а это дорого стоит! По сути лифт как безпилотный трамвай да ещё и вертикальный, но будучи привычным его обезценивают.
Повезло что встретил человека которій правильно описал ситуацию. в іншому випадку міг спокійно записати у журнал "не підтвердилась" і розписатися. Хоча досвід велика штука. Або життя навчило докопуватись на таких поломках до суті.
То, что лифт не унес жизни, юридически монтажникам было бы мало проблем: у них же приняли лифт в эксплуатацию, явно за бабос, ну и за этот же бабос в крайнем случае механика посадят, так как по документам всё было хорошо, а последний "террорист", будет, конечно, механ. Так что, пацаны, не бойтесь никаких комиссий, не подписывайте ничего, пока сами не проверите. Многие, не желая терять работу, подписывают всё, что скажет начальство, но не задумываются, что потерять свободу намного хуже. А потом вы сами станете виновными в чьей-то трагедии, при этом истинные виновники особо не пострадают, и продолжат в том же духе.
Клево, молодец что на совесть делаешь! А тому кто приемкой лифта занимался и обслуживал минус в карму. Видя буквочки В и М можно примерно догадаться кто монтировал и сдавал лифт, кстати. Беда.
Столько херни напичкано, лампочки, дисплеи с ошибками, процессоры, частотник... а прописать нормальный алгоритм защиты и добавить датчик на растормаживание до сих пор ума не хватает у разработчиков цифровых станций управления.
Ну да, это несложно. Электроника же видит, стоит кабина или движется. Если она движется без команды или нужно частотником ее удерживать от движения - значит надо падать в неисправность.
@@AndreyanovD сильно сомневаюсь что их вообще кто то настраивал. Грустно когда монтаж доверяют людям далёким от лифтовой темы и вообще от понимания опасности которую представляет лифт, даже правильно смонтированный и отрегулированный!
Это ужас ко мне в бригаду по ремонту и обслуживанию ПС приходят люди не умеющие настраивать тормоза я за ними хожу и поверяю по крайней мере год что случилось чему людей учат, я не понимаю
Лифт - это очень опасная вещь, в блоке питания стоят обычные банки кондесаторов, не с золотой полосой!! Кабель ПВС силовой меня вообще убил- самый дешевый из разряда цен кабелей, дык еще металлорукав не доведен до силовой установки)))))
Ну, если правильно рассчитать режим работы, то ничего этим кондёрам не будет за весь срок эксплуатации + ещё столько же. Кроме того я не видел чтобы там было что-то не нормальной фирмы и не на 105 градусов. По ПВС - скорее соглашусь, всё-таки ВВГ получше будет, да и зачем там гибкий провод? Насчёт гофры - а толку от неё? Это просто механическая защита.
Вот скажите товарищи специалисты нахрена лифт настраивается так, что после торможения еще 7 секунд ползет еле-еле до полной остановки? Это бесит. Разве нельзя сделать 1-2 секунды? Даже советские релнйные лифты так не ездили. Пара секунд на низкой скорости и остановка. А тут частотник, дохрена электроники, а ездить на нем противно.
Будни лифтовика Так в том и дело, что все современные лифты ЩЛЗ, КМЗ которые я встречал именно так настроены. Вот и возник вопрос, неужто все их установщики такие рукожопы или же есть иные причины эти лифты так настраивать.
Не слушай автора канала. Так и должно быть. Это сделано для того что бы лифт успел встать в точную остановку и плавно снизить энерцию лифта без скачков. Вот когда лифт полностью будет загружен, эти 7 секунд и спасут.
Скуби Ду ерунду не говори, ни на одном лифте не нужно столько тянуть на малой, тем более на частотнике с обратной связью. Достаточно 2-3 сек дотягивания, и то на приводе без обратной связи, при наличии обратной связи это не нужно вообще. Он вверх пустой едет как полностью груженый вниз - ну и где эти секунды скомпенсировались? Тянет ровно столько же. Скажу даже больше - у меня было полно точно так же настроенных лифтов, делал дотягивание примерно 1 сек - никаких перескоков этажей, никаких проблем вообще, зато лифт гораздо быстрее приезжает на вызовы в часы пик.
Халтурят те же люди, тоже на работе, не удивляйтесь такому миру поэтому, начинай те с себя! А настраивали походу люди которые нифига не понимают в работе лифта, учились для галки так и делают пожизни для галки чему тут удивляться! А вообще в органы надо чтобы наказали и управляющию компанию!
Всё равно долго, обычно у лифтов с частотником от замедления до точной остановки доли секунды, но никак не 15-20 секунд. Катался недавно в миниатюрном могилёвском шкафчике на 225 кило - там от полного замедления до остановки около секунды.
(12:53) я согласен с народом в комментариях, тебе нужно написать заявление (служебная проверка) по качеству настройки тормозов у этого лифта. Они же ещё где нибудь так же настроили лифт (... Беды не избежать. Техника не прощает ошибок☝️.
Охренеть! да там на скобе слета канатов видна выроботка от болта регулировки зазора тормозов. пиздец это сколько он в нее бился. Мастеру респект и магар за спасенные жизни!
Спасибо ! Снимите ролик на тему " действия пассажиров в падающем лифте " ,- если человек попадает в такую ситуацию , - ??? ЗЫ мне подсказывает что то , что надо как минимум присесть и сгрупироваться , хотя есть предположение , что в идеале надо лечь на пол , что бы снять ударную нагрузку с позвоночника в вертикальном положении и распределить ее более равномерно по телу
Лифты не падают в обычном понимании слова. Если скорость хода вниз превышает допустимую, то срабатывают ловители и лифт фиксируется. Пассажир за это время, скорее всего, не успеет ни сгруппироваться, ни присесть - поэтому инструкции бессмысленны. Важен только момент: если после остановки двери можно открыть руками - то можно выйти из лифта. Иначе - ждать аварийку и не ломать двери.
Согласен) но в советские времена лифт при превышении скорости тормозил когда в нем прыгали))) не страшно было ездить потому что верили надёжности и простоте. А эта электроника может заглючить и прощай жизнь.....
@@васябезрогов на самом деле, у лифтов с электроникой много всякого контроля с дублированием. И, по идее, они не должны быть опаснее старых релеек. Но у этой "умности" есть обратная сторона: большое количество и высокая вероятность ситуаций, которые "мозги" лифта признают нештатными и уходят в ошибку - проще говоря, останавливают кабину там, где она есть. Таким образом, происходит застревание.
Дотошно искал неисправность. Иной бы отдал пару приказов, не смог бы повторить неисправность, и подумал бы, что у людей галлюцинации - и уехал бы. А тут видно - настоящий мастер.
bormisha У нас уже лифтеры задолбались наверн. Древний лифт который должны были списать давно ломается каждые 2 дня
Тормоза первым делом проверять нужно, а по голове не монтажникам дать, а приемщику, что проебал
rus 161, конечно, бирок нет на пружинах, контур в машинке не замкнутый, да и принимает ведь не только инспектор, а и механик
veaceslav danu бирки на пружины никто давно не вешает, как и не требуется контур заземления.
Не не, поискал бы неисправность, не нашёл, сказал бы что починил, забрал деньги и уехал)
Добросовестное, вдумчивое отношение к работе в данном случае-здоровье и безопасность людей. И это радует что такие люди есть!
Удачи, здоровья тебе и всем твоим близким, особая благодарность родителям, что смогли вложить и развить эти качества в тебе!
Супергерои не в кино, они среди нас.
Эдуард Любезный ага, доже если и не хотят))
Только в России так легко стать супергероем.
Для этого достаточно хорошо знать свое дело, выполнять свои обязанности... просто работать короче.
Потому и живем в жопе.
Супергероев мало.
@@kholmitsky Открою маленький секрет, действия происходят не в РФ, да и разгильдяйство не от нации зависит, его нынче везде хватает)
@@karonad3015 да пофиг. Суть не меняется.
@@ЭдуардЛюбезный-ф3ч О боже, школьник...
Теперь еще одна фобия прибавилась. Заходя в лифт, думаешь о том, кто и как настраивал тормоза...
Если бы знал как ремонтируются поезда, то летал бы самолётами. А если бы и про самолёты узнал, то никуда бы не ездил.
а мне наоборот. уменьшилась фобия. теперь я знаю как ведёт себя лифт без тормозов.
как-то было дело в аэропорту, посадка в самолет уже должна была, но рейс задердали на 2 часа, никуда не выйти... так как регистрацию все прошли и все в одном зале сидят.. кто-то начал уже спрашивать, что там случилось и почему задержка... а один умник тупо прикололся - крылья у самолета отвалились, сейчас их прикрутят и полеим... Какая же там началась паника...
Приветствую, спасибо за видео. Вот теперь не пойму, а что тогда у нас может на нижних этажах бить по кабине, звук как будто провод висит или еще что и кабина проезжая задевает его. Стоит обращаться, или не стоит?
Chupikk ты еще в хороших лифтах катаешься, у на вообще никаких тормозов в лифте нет
Наши рукожопы смогли даже передовую электронику обмануть! Это жесть просто, новый лифт, в новом доме, небось... Ты молодчага, по-любому кого-то спас, может даже не одного!
> передовую электронику
Посмеялся.
это украина
Иностранец никогда не догадается, как ускорить работу литейного конвейера с помощью валенка! А наши могут, им план надо гнать, и начальство давит, вот и придумали валенок на терморегулятор надеть, и выработка повысилась. Правда детали ломаются потом, но это мелочь.
Валенок на терморегулятор это вообще как?
@@DoCRabbittttt на своем сайте Di-Halt писал про это, как местные работяги приспособились ускорить работу автоматики. Там вообще много чего есть почитать. Валенок нарушил работу термодатчика, автоматика зарабртала быстрее, объем выпуска возрос, качество упало.
Ой мужик дай бог тебе всех благ... оно ведь рано или поздно делов могло натворить
Дорогой Товарищ! Воскресил во мне веру в правильных инженеров! Вот только лифтов я теперь боюсь... Спасибо огромное, я такого никогда не видел, хотя сам механик и видал виды... Ещё раз СПАСИБО!
Волков бояться - в лес не ходить. Пользуйтесь лифтами спокойно. Если на роду написано умереть от лифта, то никуда от этого не убежать.
@@mozgotron12 иди выбеги на автостраду , если на роду написано умереть от аварии то прыгай под машину смелее
@@tutejcysliachcic3475 , не беспокойся. Если у меня на роду написано умереть от удара машиной, то я обязательно выбегу на дорогу перед едущей машиной. Или возможен второй вариант: Я никуда выбегать не буду, буду просто стоять на остановке, а едущая по дороге машина сама на меня наедет.
Думаешь идиотов на дорогах меньше . Перейти даже по пешеходному переходу иной раз страшнее чем лифт
@@ЕвгенийАлександрович-х1ц кому как.
Например мне 12 и я застревала 3 раза.Когда еду на нём один звук лифт издал у меня паническая атака началась🗿✌🏻
Уважение парню за добросовестность и ум. Если бы каждый так выполнял свою работу!..
Никто эту работу не ценит, я многих механиков таких добросовестных знаю. Хорошие добрые мужики которые за словом в карман не полезут, но работу свою выполняют на 5 с большим плюсом.
Есть подозрение, что всё-таки монтажники его так сделали, но каким раком его комиссия приняла я, честно сказать, не понимаю. Уродство! Спасибо таким, как ты, которые ответственно подходят к своей работе и нашей безопасности.
Олег Степанов я думаю они туда даже не поднимались
Ну да,по идее должны были проверить,держит груз на месте или нет,причём,груз превышающий норму
ага должны, но.. давно небыло смертельных случаев.. вот и насрали на все "должны". завтра придавит кого нибудь, вот тогда на пару лет забегают по правилам
_Стас Арт_ Даже после смертей не сильно забéгают, такой менталитет.
А никак,все за взятки,коррупция.
Вы спасли чью то жизнь!
И Возможно даже не одну!
@@pro-qn4ke Декабрь, 2к19, что мы тут делаем?)
@@4ronos 2021
@@CatCat-li5lj :)
Вы живы ещё?
Только-только утвердился в мысли, что у лифта достаточно средств защиты и блокировок, чтобы никого без серьезной причины не ушатать, а тут такое... спасибо за детальные разьяснения.
*Возможно так:*
На шкиве *М - Майна, В - Вира*
Этимология - происхождение слов:
Вира - команда при погрузке, разгрузке: поднимай!, вверх! [Ит. virare - вращать (лебёдку), поворачивать.] Майна - команда при погрузке, разгрузке: опускай!, вниз! [Ит. maina - убирай, опускай, от ammainare - убирать (паруса), спускать (флаг).]. К нам попало, скорей всего, через черноморских генуезцев.
Видео познавательное и интересное, однозначно лайк.
Там видно, что не эМ и Вэ, а W и B и движение соответственно обратное майне-вире(на видео при повороте по стрелке W идет подъем кабины - самоходом за счет перегруза противовеса. Для кабины вниз придется к штурвалу приложить определенные усилия уже ~150Н) . Либо монтажники не русские и подписали так, либо в документации смотреть нужно, как там обзывается это все(судя по всему лифт забугорный какой-то). Возможно из спецтерминологии - Bottom(вниз) ,а второе to Weigh - подъем...
@@sergeborn9676 В таком случае либо B, либо W написали вверх ногами.
До просмотра пару видео, все время о лифтовиках было представление, как о "неком чуваке, который что-то там периодически с дверьми делает, когда клинит") Подписался, ибо все-таки интересно)
5:48 "Обере-ре-ре-ре-ре" - весёлый информатор! При приезде на этаж тоже прикольно звенит!
Бара-бара-бар-бере-бере-бере
там говорит "дрифт в прямую гору" XDD
@@morzz_vk а я услышал "Лифт прямо в Егору"
Он хотел сказать : убери руки! А виндовс залагал и сказал уберереререр
@@sandszedон хотел вызвать такси убер
Красава! Как хорошо, что такие специалисты есть и они так бережно относятся к своей работе!
Хорошо что есть такие неравнодушные люди как вы. Спасибо вам за вашу Профессиональную работу.
Спасибо, Мастер! Низкий Тебе поклон! Настоящий профессионал!
Вы большой молодец, отвечаете за безопасность людей. Очень клёвое видео
Автор реально спас чью то жизнь, а может и не одну. Красавчик, палец вверх
А ловители для чего?
Просто от нечего делать копался в ютубе и наткнулся на ваш канал.
Сначала думал, ну такое себе.
Но, каждый раз, когда смотрел тот или иной инцидент, ремонты, я понял, что это очень сильно затягивает.
Уважаю вас за то, что знаете свою работу и с ответственностью делаете.
Желаю вам Счастья и Удачи, просто залип на вашем канале, уже 3 часа сижу и смотрю!
Нравится ваш труд, очень сильно.
Как сказал один человек: "Ну, умеете, могёте! "
А на шкиве, скорее всего, «вира» и «майна»
Да, но наоборот)
В видео "М" указывает направление вверх. Команда "Майна" означает "давай вниз". А может маркировку на шкиве переаутали?
Всё правильно написано. Только для противовеса имелось ввиду )))
а ставили лифт строители отделочники)
Олег, домается мне, что команда "майна" означает "на меня". так уже просто сложилось в крановом деле, что кран сверху, а работник внизу.
15:39 вывод : ездите на тех лифтах, из которых выходят лифтёры)
Надо запомнить))
Ух, действительно повезло что никого не успел покалечить.
Есть вроде такая статья - преступная халатность.
Молодец. Как хорошо есть такие люди по ремонту как вы
Человек спасает жизни не работая кем то из спасателей. Он может таким действием как на видео уберечь не одну жизнь от гибели. Уважение!
Таким вот людям, огромное спасибо.
После просмотра захотелось пойти и починить лифт в своем подъезде...
У меня тоже
Хсхахссххсхсхсхсхсхсхсхсхсхсхсхахахах
А мне в соседнем доме)))
Тоже
Денис, Вы спасли людям жизнь!!!! На Вас молиться просто нужно, Вы супергерой!!!!
Дизлайков наверно ставят те, кто считают "и так сойдёт",
"Изолента/скотч/клей(нужное подчеркнуть) всё решат"
Побольше бы дотошности нынешним мастерам эксплуатации. Порой многие не замечают мелочей из-за спешки. А в них, в мелочах, порою и вся суть!
Автору спасибо за работу с душой!
Детство провела на 14 этаже. Застревала и вылезала из него. Свет вырубался, сидела без света. Как итог, живу на 3, хожу пешком.🙈 Все страхи из детства. Вы большой молодец! Спасибо Вам.
Я работаю репетитором. У некоторых учеников такие лифты, что возникает ощущение, будто в русскую рулетку играешь :(.
мне становится страшно когда ты от пускаеш камеру в эту дырку это как в очках виртуальной реальности
ага это вапще полный ппц был бы (:
прикнь в шахту упал бы а не на лифт видео было бесконечным пока зарядка не коньчилась(:
вряд ли после падения туда телефон выживет
У нас один молодой механик, который недавно устроился на работу, с девятого этажа уронил в шахту телефон(с бронированной пленкой). Телефон улетел в приямок и что вы думаете? - СУКА, царапина на задней крышке! Телефон работает. Телефон скорее всего был пьяный.
Сразу фильм вспоминаю "Чужой"
Все через задницу делается!!А это на секундочку чьи-то спасенные жизни.Ремонтнику респект!!
мастер своего дела!Почет тебе,спас от возможной беды простых людей,и тех кто обслуживал.
Повесьте объяву на входе/выходе в подъезд с этим лифтом, с кратким описанием этой ситуации и ссылкой на видео. Пусть сами жильцы увидят и ищут кого казнить, либо не казнить☺ Полагаю, им нужно сие познать, все-таки именно они катались на этом аттракционе.
Taran, не проецируйте на меня свои личные проблемы с социопатией и алкоголизмом.
так жильцы просто обвинят участкового-электро механика -а это может быть не справедливо-своим агрессивным поведением-они просто не дадут человеку работать.
Нехрень такое снимать!!!!
Всегда с удовольствием смотрю твои видео, хотелось бы чтоб ты не кидал это дело и продолжал, спасибо!
Защита от дурака : Дурак (0:1)
Автору уважение и почет за добросовестное отношение к своему делу!
Честно говоря до ваших видео я нелооценивал работу лифтеров, сам живу в доме без лифта, но понимаю теперь что вы не просто из застрявших лифтов вызволяете, а ещё и за безопасностью следите, а это дорого стоит! По сути лифт как безпилотный трамвай да ещё и вертикальный, но будучи привычным его обезценивают.
М майна в вира. Молодец парень - удачи и респект таким!
Тоже самое сразу подумал
Молодец так профессионально все делаешь ищешь все неисправности удачи тебе в работе храни тебя господь
Волшебно. Вот потому я стараюсь ходить пешком по лестнице...
OMEGA осталось смотреть что может случиться на лестнице
инсульт например... как и лифте, но достучатся до соседей будет проще...
Юлия Кот, я знаю: полёт/падение со ступеньки.
живёшь на каком этаже?
8ой
Золотые руки, настоящий мастер!
Так и не увидел, когда были открыты двери...но дотошность, заслуживает уважения
Повезло что встретил человека которій правильно описал ситуацию. в іншому випадку міг спокійно записати у журнал "не підтвердилась" і розписатися. Хоча досвід велика штука. Або життя навчило докопуватись на таких поломках до суті.
То, что лифт не унес жизни, юридически монтажникам было бы мало проблем: у них же приняли лифт в эксплуатацию, явно за бабос, ну и за этот же бабос в крайнем случае механика посадят, так как по документам всё было хорошо, а последний "террорист", будет, конечно, механ. Так что, пацаны, не бойтесь никаких комиссий, не подписывайте ничего, пока сами не проверите. Многие, не желая терять работу, подписывают всё, что скажет начальство, но не задумываются, что потерять свободу намного хуже. А потом вы сами станете виновными в чьей-то трагедии, при этом истинные виновники особо не пострадают, и продолжат в том же духе.
Клево, молодец что на совесть делаешь!
А тому кто приемкой лифта занимался и обслуживал минус в карму.
Видя буквочки В и М можно примерно догадаться кто монтировал и сдавал лифт, кстати. Беда.
Походу когда двери закрываются, у голоса заедает пластинка…
Он почему-то постоянно зависает
Скорее всего сильно просаживается питание.
Алексей Рукин, ну точно! услышал где то про то, что питание может просадится и теперь блещешь умом. Причин масса этому.
Иголка прыгает.
Это ремикс))) лилилилилилифт прямуе вгору)))
Спасибо Вам за Вашу работу!!!!
Окей гугл
-Лифт прямую в гору это
окей гугл, переведи с украинского на русский "Лифт прямую в гору "
Привет Сири переведи с украинского: "Лифт прямую в гору"
- Лифт направляется вверх
*Крыски ТВ †*
"Ліфт прямує вгору" (Лифт прямуе вгору)
Что значит "Лифт идёт вверх"
Кажется, тут и без перевода понятно, что "в гору" - это "вверх".
Диагностика и ремонт - просто высший пилотаж! А автора маркировки шкива, видимо, из крановщиков выгнали. Вероятно, по статье :)
спас чью-то жизнь, красавчеГ
А может и не одну!
С уважением, вы настоящий профи!!! Таких сейчас мало!!!
Столько херни напичкано, лампочки, дисплеи с ошибками, процессоры, частотник... а прописать нормальный алгоритм защиты и добавить датчик на растормаживание до сих пор ума не хватает у разработчиков цифровых станций управления.
Да ты шо!? Да ты щаслифчик!
вообще-то на некоторых моделях он есть
Там множество концевиков и на каждый идёт защита. Частотник разгружает двигатель. И т.д.
Защита от дураков?
Ну да, это несложно. Электроника же видит, стоит кабина или движется. Если она движется без команды или нужно частотником ее удерживать от движения - значит надо падать в неисправность.
Хорошо так подсел на этот канал. Второй день смотрю, оторваться не могу. Надеюсь автор канала жив-здоров! Маякни хоть нам!
Вы лифтовый супермен :)
Молчи, супердрэл.
Видно, что умный человек, разбераеться. Он как в своей атмосфере, все знает, все выскажет. Молодец👍👍👍
повезло что не кто не решил в нем попрыгать
ggo lle я в начале видео прыгал для проверки, не ехал, хотя, возможно, просто не прогрелся, он был сутки выключен.
*ggo lle* Наоборот, не повезло. Стало бы на одного дегенерата меньше
Молодец что докопался до истины!!! Возможно спас чью-то жизнь!
Зачем я это смотрю)) я водитель автобуса!)
Такие видео восстанавливают мою веру в людей. Оказывает не все еще плюют на свою работу и думают о жизни и здоровье других людей.... Спасибо Вам!
Просто халтура и даже совести нет, пофиг тем, кто это сделал на конечных пользователей лифта.
Я все-таки склоняюсь к мысли, что человек, так настроивший тормоза, просто не давал отчета своим действиям. Иначе это совсем грустно...
@@AndreyanovD сильно сомневаюсь что их вообще кто то настраивал. Грустно когда монтаж доверяют людям далёким от лифтовой темы и вообще от понимания опасности которую представляет лифт, даже правильно смонтированный и отрегулированный!
@@AndreyanovD Грустно от того, что такой человек может заниматься установкой лифта...
Работник месяца!)) Молодец!! Был бы все такие ответственные)))
Это ужас ко мне в бригаду по ремонту и обслуживанию ПС приходят люди не умеющие настраивать тормоза я за ними хожу и поверяю по крайней мере год что случилось чему людей учат, я не понимаю
ничему не учат. Сами учимся в процессе ремонта и эксплуатации. Порой хочется кричать благим матом, но начальство тупое и глухое у нас.
@@Сергей-ц1е1и Даа
.. Тупое начальство, считающее себя всезнающими - это беда похуже.
Мне до лифтовых дел,как раком до Берлина.
Но с каким кайфом я смотрел,этот детективный сюжет🤔👍👍👍👌
Вот точно такое же чувство. А еще безграничное восхищение и уважение к автору канала.
Лифт - это очень опасная вещь, в блоке питания стоят обычные банки кондесаторов, не с золотой полосой!! Кабель ПВС силовой меня вообще убил- самый дешевый из разряда цен кабелей, дык еще металлорукав не доведен до силовой установки)))))
И как это все влияет на работу лифта?
О ужасссс!!!!! а что золотая полоса дает? И с каких пор конденсаторы - банки?
Конденсаторы с золотой полосой... Батенька, да Вы видео ошиблись. Тут про лифты, а не про ламповые усилители и прогревы проводов.
Орнул
Ну, если правильно рассчитать режим работы, то ничего этим кондёрам не будет за весь срок эксплуатации + ещё столько же. Кроме того я не видел чтобы там было что-то не нормальной фирмы и не на 105 градусов.
По ПВС - скорее соглашусь, всё-таки ВВГ получше будет, да и зачем там гибкий провод?
Насчёт гофры - а толку от неё? Это просто механическая защита.
это пиисец полный,дааа хороше еще есть такие мастера своего дела))лайк и подписка
Вот скажите товарищи специалисты нахрена лифт настраивается так, что после торможения еще 7 секунд ползет еле-еле до полной остановки? Это бесит. Разве нельзя сделать 1-2 секунды? Даже советские релнйные лифты так не ездили. Пара секунд на низкой скорости и остановка. А тут частотник, дохрена электроники, а ездить на нем противно.
Он просто неправильно настроен
Будни лифтовика Так в том и дело, что все современные лифты ЩЛЗ, КМЗ которые я встречал именно так настроены. Вот и возник вопрос, неужто все их установщики такие рукожопы или же есть иные причины эти лифты так настраивать.
Lorenzo Novarro тут два варианта, либо на от**бись сделано, либо не умели.
Не слушай автора канала. Так и должно быть. Это сделано для того что бы лифт успел встать в точную остановку и плавно снизить энерцию лифта без скачков. Вот когда лифт полностью будет загружен, эти 7 секунд и спасут.
Скуби Ду ерунду не говори, ни на одном лифте не нужно столько тянуть на малой, тем более на частотнике с обратной связью. Достаточно 2-3 сек дотягивания, и то на приводе без обратной связи, при наличии обратной связи это не нужно вообще. Он вверх пустой едет как полностью груженый вниз - ну и где эти секунды скомпенсировались? Тянет ровно столько же.
Скажу даже больше - у меня было полно точно так же настроенных лифтов, делал дотягивание примерно 1 сек - никаких перескоков этажей, никаких проблем вообще, зато лифт гораздо быстрее приезжает на вызовы в часы пик.
Молодец, ответственный Человек с большой буквы.
Халтурят те же люди, тоже на работе, не удивляйтесь такому миру поэтому, начинай те с себя! А настраивали походу люди которые нифига не понимают в работе лифта, учились для галки так и делают пожизни для галки чему тут удивляться! А вообще в органы надо чтобы наказали и управляющию компанию!
Где ты институт лифтового хозяйства видел? ))
От того, что кто-то начнет с себя остальные не перестанут халтурить. "Начни с себя" не работает.
Mike Mike хреновой туче людей приходится заниматься вообще хз чем, даже близко к специальности не относящимся. Способ экономии при ЧС в пост-СНГ.
Лайк однозначно.красава.побольше бы таких людей и страна была бы нормальная!!!удачи
Лифт с патриотической лампой на потолке
Точно. Зато красиво. Проектировщикам этого лифта респект.
Все таки хорошо что есть такие мастера. Иначе многим бы издец пришел.
"М" и "В" - это, видимо майна и вира/вверх и вниз. Надеюсь, не ошибся в написании.
Тебе стоит язык подучить! М- Майнинг. В-Виагра.
Сергей Андреевич B - bitcoin
Наверно, но только майна вниз, вира вверх. На видео было наоборот.
Вот это вау! Спасибо, что есть люди, которым не все равно!!
Зачем скрыл надпись ЕвроФормат и его грузоподъёмность
Глеб Гребенщиков чтобы ты не узнал его грузоподъемность
Глеб Гребенщиков
ЕвроФормат 😂
грузоподъёмность это секрет )))
Спасибо за видео, за работу. Работаю с газовыми котлами, у тоже хватает рукожопов, приходится осматривать всё).
Скучные эти частотники. Тихие, только пищат-свистят, а того клёвого звука на низкой скорости нет. Тьфу...
При такой настройке как тут - да. При правильной, когда на малой скорости почти не едет, оно классно.
Это в теории,а при современном металлоисполнении и экономии на материалах сомневаюсь,что больше 25 лет проходит.
А за счет чего в старых работала маленькая скорость?
Виктор Безменов в любом случае с частотником прослужит дольше, чем без него.
Константин Иванов две обмотки на две скорости
Спасибо. Для себя сделал вывод: При посещении/заселении в новый дом, начинать пользоваться лифтом не ранее чем через год после сдачи в эксплуатацию..
bad lift, takes a long time to level, also it is way to slow
da zabey prosto, on na nashem ne shprehen)
Уважение! Хорошему мастеру!
лифт настраивал крановщик
Козел его настраивал.
Красавчик ,мастер своего дела!!!
чёт он этажники долго ловит, тормозит долго
У него нет этажников
Всё равно долго, обычно у лифтов с частотником от замедления до точной остановки доли секунды, но никак не 15-20 секунд. Катался недавно в миниатюрном могилёвском шкафчике на 225 кило - там от полного замедления до остановки около секунды.
С вас получился бы отличный командир Ту-154 если бы не любовь к лифтам. Профессионал!
ну и озвучка блять, в гору он поехал.. поржал)
Vladimir Remarenko это украинский, но я орнула тоже😂😂😂
от молодец нашел в чем была причина, а лифт без тормозов это могло привести к жертвам, по больше бы таких как ты!!!
БУДУТ СТРИМЫ ВО ВРЕМЯ РЕМОНТА ЧТОБ ШКОЛЬНИКИ ПОНЯЛИ ЧТО ЭТО ТАКОЕ РЕМОНТ ЛИФТОВ
(12:53) я согласен с народом в комментариях, тебе нужно написать заявление (служебная проверка) по качеству настройки тормозов у этого лифта. Они же ещё где нибудь так же настроили лифт (... Беды не избежать.
Техника не прощает ошибок☝️.
Такие вещи нужно фиксировать и передавать в суд для отзыва лицензии у монтажной организации.
Герой нашего времени! да поступил по человечески проверил сразу другие лифты !
Когда была проверка дверей с машинки,можно было увидеть, что ловители на большой скорости давали небольшие блики) Красиво)
Дай Бог тебе здоровья!
Благодарим за ваш труд 👍
Классный контент. Люблю копаться в механизмах всяких и тут такое=)
Ничего себе платы в щитах управления как в компьютерах с микросхемами и чипами, я думал будут стандартные реле времен СССР. Это удивительно!
Лови лайк, мужчина! Молодец!
Охренеть! да там на скобе слета канатов видна выроботка от болта регулировки зазора тормозов. пиздец это сколько он в нее бился. Мастеру респект и магар за спасенные жизни!
Спасибо ! Снимите ролик на тему " действия пассажиров в падающем лифте " ,- если человек попадает в такую ситуацию , - ???
ЗЫ мне подсказывает что то , что надо как минимум присесть и сгрупироваться , хотя есть предположение , что в идеале надо лечь на пол , что бы снять ударную нагрузку с позвоночника в вертикальном положении и распределить ее более равномерно по телу
Лифты не падают в обычном понимании слова. Если скорость хода вниз превышает допустимую, то срабатывают ловители и лифт фиксируется. Пассажир за это время, скорее всего, не успеет ни сгруппироваться, ни присесть - поэтому инструкции бессмысленны. Важен только момент: если после остановки двери можно открыть руками - то можно выйти из лифта. Иначе - ждать аварийку и не ломать двери.
Согласен) но в советские времена лифт при превышении скорости тормозил когда в нем прыгали))) не страшно было ездить потому что верили надёжности и простоте. А эта электроника может заглючить и прощай жизнь.....
@@васябезрогов на самом деле, у лифтов с электроникой много всякого контроля с дублированием. И, по идее, они не должны быть опаснее старых релеек. Но у этой "умности" есть обратная сторона: большое количество и высокая вероятность ситуаций, которые "мозги" лифта признают нештатными и уходят в ошибку - проще говоря, останавливают кабину там, где она есть. Таким образом, происходит застревание.
Молодец! Были бы все такие (монтажники, обслуга)!
Оффтоп. Вспомнил историю, как монтажники, завершив новый лифт, поехали втроём вниз с десятого. Обрыв крепления. Один погиб, двое тяжелых.