車輪進化簡史丨混亂博物館

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  • Опубликовано: 25 ноя 2024

Комментарии • 58

  • @魏博奕
    @魏博奕 3 года назад +58

    公路總局:性能?那是什麼東西,區間測速40km!

  • @蛋頭-p5v
    @蛋頭-p5v 3 года назад +39

    這業配轉的越來越絲滑了

  • @tne01
    @tne01 3 года назад +15

    第一次看到米其林的業配,厲害喔 🤗🤗

  • @破晓-g2w
    @破晓-g2w 3 года назад +6

    这饭恰得很专业啊~赞👍🏻

  • @ichantry
    @ichantry 3 года назад +3

    這廣告來的無聲無息啊

  • @stephensu4371
    @stephensu4371 3 года назад +18

    居然得到米其林的廣告,不如下期講講電池如何

    • @wuzichushi
      @wuzichushi 3 года назад

      所以下期是 南孚?

  • @knu257
    @knu257 3 года назад +9

    不抽奖送个米其林轮胎吗

  • @jianweima9350
    @jianweima9350 3 года назад +7

    这集至少从米其林拿了10万

    • @chaosmuseum
      @chaosmuseum  3 года назад +6

      我们觉得更多不是在卖多少「值得、划算」,而是这样的相互选择是否能给双方加分。客户认可我们的专业和趣味性,我们认可他们的产品靠谱,这是个相互筛选的过程。换句话说,中成药保健品广告哪怕给我翻3倍,我也不接的。

    • @xunhuang1692
      @xunhuang1692 3 года назад

      @@chaosmuseum 减肥药呢?

    • @chaosmuseum
      @chaosmuseum  3 года назад

      @@xunhuang1692 减肥为啥要吃药

  • @changchenguo7794
    @changchenguo7794 3 года назад +5

    我只差一台電動車

  • @OLILANPA
    @OLILANPA 3 года назад +1

    怎麼沒有抽輪胎?

  • @chenjunting
    @chenjunting 3 года назад +1

    一支影片恰兩家的飯

  • @g863210xie
    @g863210xie 3 года назад +1

    我覺得完全沒有講到重點。輪軸和輪子之間摩擦的問題,一直是古代最大的困難。滾珠軸承、差速齒輪這些都應該講,動力改變其實不是重點。

    • @神奇鬥包包
      @神奇鬥包包 3 года назад +1

      真的

    • @hantuun
      @hantuun 2 года назад +1

      對的!
      動力提升後對系統的負面也是首當其衝落在輪軸上,磨損更嚴重和快速了

  • @AWEGAI
    @AWEGAI 3 года назад +3

    鐵路呢?

    • @hantuun
      @hantuun 2 года назад +1

      沒有業配不做

  • @-guo761
    @-guo761 3 года назад +1

    这期是个硬广告

  • @Isgostnort
    @Isgostnort 3 года назад +1

    无轮电车还是轮胎,都买不起。车和胎只要方便和便宜的😅

  • @8bitrepeg340
    @8bitrepeg340 3 года назад +1

    猝不及防的广告

  • @winniethebao
    @winniethebao 3 года назад

    感谢观看本期视频 公众号内回复“电动车”,抽取幸运观众 送出奥迪双钻电池一副

  • @Red_bean985
    @Red_bean985 3 года назад +1

    沒有車輪,生產力會嚴重弱後

  • @TSO2511109
    @TSO2511109 3 года назад +1

    你這集到底講了幾次米奇林

  • @陳元-y7g
    @陳元-y7g 3 года назад

    抓地力跟面積有什麼關係

    • @chaosmuseum
      @chaosmuseum  3 года назад +3

      汽车的橡胶车轮不是刚性体,当它与地面接触时,在压力作用下,橡胶轮胎的表面会与地面粗糙表面发生咬合。当接触面积变大时,咬合面就更多,它的最大静摩擦系数也随之增大。因此,在正压力不变的情况下,车轮与地面的接触面积更大,它的抓地力就更强,更不容易打滑。

    • @陳元-y7g
      @陳元-y7g 3 года назад

      @@chaosmuseum 真好的解釋
      許多力學老師只會說 阻力=摩擦係數X重量
      說增加抓地力的方法為增加質量
      所以跟面積沒有關係
      說輪胎增厚有更好的抓地力只是因為輪胎更重了
      而沒有證明輪胎增厚後"摩擦係數"沒有改變
      如果增厚輪胎"摩擦係數" 沒有改變 才能證明輪胎只受質量影響
      而忽略現實中 面積增大時摩擦係數的改變

  • @charles88
    @charles88 3 года назад +1

    車輪 二輪 四輪
    牛車 馬戰車
    馬車 石板路
    蒸汽火車
    橡膠輪胎 內燃機引擎汽車 機車 瀝青柏油路面
    純電動車
    輪胎接地面積
    米其林 倍耐力

  • @dipsomania0
    @dipsomania0 3 года назад

    广告啊

  • @Y5_710
    @Y5_710 3 года назад

    科技本来就是靠科技企业推动的,能恰这个饭,功德无量

  • @tartuffe1631
    @tartuffe1631 3 года назад

    这一期广告太多了。再这样干,没人看了。

    • @david79lam47
      @david79lam47 3 года назад

      廣告也很好看啊,只不過沒有電動車而已

    • @chaosmuseum
      @chaosmuseum  3 года назад

      接广告是为了可以继续坚持为观众提供日常节目。我相信我们选择的品牌也是值得推荐的。希望大家支持。

  • @藏愛逆璘
    @藏愛逆璘 3 года назад

    被殺個措手不及

  • @許明陽
    @許明陽 3 года назад

    4

  • @lukewengongzuoshi
    @lukewengongzuoshi Год назад

    没那味了

  • @云山蓝
    @云山蓝 3 года назад

    你看人家手工耿,做了那么牛逼一辆电动车,人家打广告了吗?

    • @chaosmuseum
      @chaosmuseum  3 года назад

      我们赞美了这些手工打造新能源的新锐代表,和需要合适的轮胎不冲突

  • @yunshuliu9259
    @yunshuliu9259 3 года назад

    2

  • @zhenyuan2511
    @zhenyuan2511 3 года назад

    66666

  • @jinhenglin9554
    @jinhenglin9554 3 года назад +1

    1

  • @triggerjohn2553
    @triggerjohn2553 3 года назад

    第三個!