حل مشكلة السدد في الثلاجة وعمل تفريغ وشحن بطريقة احترافية (تبريد وتكييف)
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- في البداية اللهم صلي وسلم وسلم وبارك علي سيدنا محمد
هذا الفيديو اقوم بعلاج مشكلة السدد في الثلاجة والفريز وعمليات اللحام المحتلفة وعماية التفريغ والشحن
فيديوهات هامة انصحك بمشاهدته.
كيف تحدد عطل ثلاجتك في خمس دقائق
• كيف تحدد اي عطل في ثلا...
نصائح واخطاء للحفاظ علي ثلاجتك
• نصائح وأخطاء للحفاظ عل...
افضل درجة تبريد للحفاظ علي ثلاجتك
• أفضل درجة تبريد للحفاظ...
معرفة موتور الثلاجة السليم والمحروق
• معرفة موتور الثلاجة ال...
اسباب توقف الثلاجة عن العمل نهائيا.
• اسباب توقف الثلاجة عن ...
معرفة عطل التفويت بطريقة احترافية.
• معرفة عطل التفويت في م...
سلسلة صيانة الثلاجة التوشيبا
• سلسلة صيانة الثلاجة ال...
سلسلة الكباستر وانواعه وتوصيله
• سلسلة كباستر التشغيل و...
رابط فيديو تغيير مفصلة باب الثلاجة
• تركيب مفصلة باب الثلاج...
نصائح واخطاء للحفاظ علي ثلاجتك
• نصائح وأخطاء للحفاظ عل...
ضبط مؤشر ثلاجة الجي
• ضبط مؤشر ثلاجة الجي LG...
واتمني لكم مشاهدة ممتعة ومفيدة
لاتنسي دعمي في القناة باشتراكك وتفعيل مفتاح الجرس
ملحوظة في غاية الاهمية لهذا الفيديو
في البداية كل التحية والتقدير للسادة المشتركين بالنسبة لموضوع الزيت وارجاعه مرة اخري في الثلاجة اقول.
الافضل علي الاطلاق تغيير الزيت بالكامل وهذا لاخلاف عليه ولكن
اولا السؤال ما قيمة الضرر لهذا الامر؟؟
من واقع خبرتي المتواضعة وتجربتي خلال فترة اكثر من عشر سنوات لا ضرر
مع العلم ان هذا الفريزر يعمل وبكفاءة منذ فترة
ثانيا ان الزيوت المستخدمة في مركبات cfc مثل R22 هو زيت المينرال من افضل انواع الزيوت ويتميز بعدم تاثره بالرطوبة ويتميز فريون R22 ايضا بعدم وجود نسبة زيت كبيرة في خليطه المركب
ثالثا لون ولزوجة الزيت الخارج ليس سيئا
رابعا ما حجم التكلفة التي سيتحملها الزبون اوالعميل في النهاية؟؟؟
اعتقادي الشخصي لا داعي للامر ما لم يؤثر او يسبب في حدوث خلل او مشكلة ولو مستقبلية وفي النهاية يبقي هذا اجتهاد شخصي كونته من تجارب علمية عملية واقعية سواء بدراستي او في واقع عملي
ولكم مني كل الشكر والتقدير والاحترام
اخوكم / محمد سعيد فضل
مشكوور مهندس محمد على هذي المعلومات ونقدر لك تعونك وتعبك بارك الله فيك
يجزاك الله خير ممكن رقمك
الزيت يتغيير في حالة الضرورة ان لونة محروق او ناقص او اختلط بالمياة ودا هيكون بالكشف علية
تحياتي ليك
@@Mohamed-Fadl معني ذلك يا بشمهندس محمد لا يجب رجوع الذيت المسحوب من الفريزر الي الضاغط مره اخرى حتي لو كان صافي ونظيف وله لوزوجه ؟ ما السبب ؟ اعتقد انها كان به رطوبة مثلاً ؟
هل السدد الجزئى زيت مع الوقت الفريون يفك الزيت ويرجعه للضاغط. وعايز اعرف حضرتك منين وعايز رقم التليفون فى شغل
نصائح من القلب لمن اراد ان يتعلم مجال التبريد والتكييف أو اي مجال اخر
اولا استعن بالله
1 ابدا انزل شغل عملي مع اي حد في المجال العايز تتعلمه باي مقابل
2 تحذير لا تركز في الماديات في البداية ركز في إنك تتعلم فقط
2 اتعلم بعينك ومتحولش تسال كتير اثناء العمل عينك ثم عينك هي الشغل
3 ركز جامد في الاعطال واكتب وسجل في البداية لازم تعمل كدا خاصا في شغل الكهرباء والدوائر
4 تابع القنوات الهتفيدك بجد وحاول التتعلموا نفذو عملي في ثلاجة عندك او تكييف اي حاجة قديمة تخصك المهم ابدء
5 اتعلم من اخطاء غيرك ولو اخطات متحولش تقع في الخطا مرتين
6 تجنب الوقوع فلا تحاول ان تتصدر البطولة في البداية حذاري السوق وقعتوا مش حلوة خليك دايما الرجل الثاني حتي تتمكن جيدا وتتقن العمل
7 ركز في هدفك انك عايز تتعلم واصبر علي الاذي لو قابلتوا وبلاش استعجال من مكان للتاني إلا للضرورة
اخيرا سامحني لو الكلام في بعض الشدة بس صدقني من القلب وعن تجارب وخبرات واقعية
تحياتي ليك وربنا يوفقك ويثبتك ويرزقك الفهم والعلم
أخوكم / محمد سعيد فضل أبومعاذ
أصبت وجه الحقيقة
انا فاتح ورشة جديد وشغال من فترة ومقتنع ان الشخص يفضل طول عمرة يتعلم ويتعرف علي خبرات الاخريين
انا بستفيد منك كتير ( استمر بالنشر )
ربنا يوفقك
أحسنت عمل محترف بس عندك خطأ واحد وهو المفروض عدم إرجاع الزيت القديم الضاغط لاحتمال وجود رطوبة به أدت إلى السدد وكذلك تفاعله مع غاز 22 فاكيد اختلفت خصائص هذا الزيت فيجب التعويض بزيت جديد وشكرا لحضرتك اخوك من العراق
في البداية لك مني كل التحية والتقدير علي هذا الكلام القيم ولكن هذا في الحالة المثاليه.
الافضل علي الاطلاق تغيير الزيت بالكامل ولكن اولا السؤال ما قيمة الضرر لهذا الامر؟؟
من واقع خبرتي المتواضعة وتجربتي خلال فترة عشر سنوات لا ضرر
ثانيا ان الزيوت المستخدمة في مركبات cfc مثل R22 هو زيت المينرال من افضل انواع الزيوت ويتميز بعدم تاثره بالرطوبة ويتميز فريون R22 ايضا بعدم وجود نسبة زيت كبيرة في خليطه المركب
ثالثا ما حجم التكلفة التي سيتحملها الزبون اوالعميل في النهاية؟؟؟
اعتقادي الشخصي لا داعي للامر ما لم يؤثر او يسبب في حدوث خلل او مشكلة او ولو مستقبلية وفي النهاية يبقي هذا اجتهاد شخصي كونته من خبرة متواضعة سواء بدراستي او في واقع عملي
ولك وللمشتركين الكرام كل الشكر والتقدير والاحترام
أولا نشكرك على جهدك الرائع و نحن مشتركين معك و ندعمك و لكن الزيت الخارج به بعض الشوائب كما أن تفاعل R22 معه يقلل خواصه و عمر الكمبرسور الافتراضي ثم ما دام كفيت البابين و غيرت الفلتر فك الكمبرسور و انفخ بالفم من بايب السحب مع تمييله ناحية بايب الدفع يخرج الزيت في بطل ماء صغير ثم تضيف الزيت و تغسل به الكمبرسور عدة مرات حتى يخرج زيت نظيف لكن لو كان شفاف من أول مره تستطيع قياسه لتعبيه حسب حجم الكمبرسور و تزيد الناقص بهذه الطريقة تحافظ على الضاغط فلو احترق الضاغط بعد اسبوع سيحملك الزبون السبب و يجب أن توضح ذلك للزبون كي يعرف التكلفة ثم تقوم باللازم .
نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك
ملحوظة في غاية الاهمية لهذا الفيديو
في البداية كل التحية والتقدير للسادة المشتركين بالنسبة لموضوع الزيت وارجاعه مرة اخري في الثلاجة اقول.
الافضل علي الاطلاق تغيير الزيت بالكامل وهذا لاخلاف عليه ولكن
اولا السؤال ما قيمة الضرر لهذا الامر؟؟
من واقع خبرتي المتواضعة وتجربتي خلال فترة اكثر من عشر سنوات لا ضرر
مع العلم ان هذا الفريزر يعمل وبكفاءة منذ فترة
ثانيا ان الزيوت المستخدمة في مركبات cfc مثل R22 هو زيت المينرال من افضل انواع الزيوت ويتميز بعدم تاثره بالرطوبة ويتميز فريون R22 ايضا بعدم وجود نسبة زيت كبيرة في خليطه المركب
ثالثا لون ولزوجة الزيت الخارج ليس سيئا
رابعا ما حجم التكلفة التي سيتحملها الزبون اوالعميل في النهاية؟؟؟
اعتقادي الشخصي لا داعي للامر ما لم يؤثر او يسبب في حدوث خلل او مشكلة ولو مستقبلية وفي النهاية يبقي هذا اجتهاد شخصي كونته من تجارب علمية عملية واقعية سواء بدراستي او في واقع عملي
ولكم مني كل الشكر والتقدير والاحترام
اخوكم / محمد سعيد فضل
السلام عليكم بارك الله فيك استاذي العزيز والشكر الجزيل على هذا المحتوى النافع باذن الله ..
ولكن لدي اقتراح بسيط بالنسبة ل لحام الماسورة الشعرية ( الكابيليري ) . انا اقوم بلحام الفلتر من الطرفين واترك الراج حر دون لحام . وبعد عملية لحام الفلتر والانتهاء منه اقوم بتشغيل الظاغط والراجع حر ( غير موصول بالظاغط ) ومن هذا المنطلق اتأكد من ان لاوجود لسد بالكابيليري سواء نتيجة اللحام او انسداد داخلي بالزيت ..
وشكرا لك .
اخوكم من سوريا الشقيقة ..
في البداية تحياتي ليك ولكل اهل سوريا الكرام علي راسي والله
تم توضيح هذا الموضوع من قبل وقلت " اذا كنت متاكد من اللحامات جيدا ولديك خبرة جيدة يفضل عدم فعل ذلك حتي لاتتاثر الدائرة او الفلتر بالهواء لكن لا حرج ولا مشكلة فيمن يستخدم هذه الطريقة للتاكد من اللحامات
شكرا لك استاذي الكريم . نرجو توضيح حول الضواغط ذات الضغط العالي وايها تناسب الثلاجات بحسب الريداتور وبحسب الدارة الداخلية للتبريد ..
وايضا رجاءي لك هو اي عمليات لحام المبخر الاكثر نجاحا وضمانا ...
والله ولي التوفيق ..
إذا ركبت ضاغط أقوى من ضاغطك لا بد تغير الأنبوبة الشعرية المناسبة للضاغط الجديد و تغير المكثف ليناسب الضاغط الجديد و إلا تحصل عندك مشاكل عدة .
نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك
جزاك الله خير الجزاء . نتعلم منك الكثير لطريقة شرحك الرائعة .
الله ينور عاوز اعرف نوع البورى اللى استخدمته وسعرة كام وجبتة منين
كان يجب أن يتم اللحام كالآتي:-
١. لحام الفلتر من الجهة العريضة مع شبكة الحديد وتشغيل الضاغط للتأكد من عدم وجود انسداد مع زيادة في التنظيف.
٢.لحام الفلتر من الجهة الضيقة مع الكبلري وتشغيل الضاغط للتأكد من عدم وجود انسداد مع زيادة في التنظيف.
٣. لحام انبوب الراجع مع الضاغط.
صح كلامك
شغل تمام ورائع .. ولدي ملاحظات صغيرة حول الفيديو المفترض عملية اللحام تبدأ من بين المكثف والفلتر ثم الكبلري وتشغل الدائرة وتختبر الهواء من نهاية أنبوب الراجع حتى تتأكد من عدم وجود سدد للحام.. او شيء آخر ....ومن ثم تلحم أنبوب الراجع. ..و وللاسف عملية اللحام الأنبوب الشعري بالكاباري غير احترافية وأعيد شكرا لمجهودك وتقبل تحياتي
كلام في غاية الروعة والاهمية
ولكن لو انت متاكد من عملية اللحام جيدا يفضل عدم استخدام هذه الطريقة لعدم دخول الهواء للفلتر ولكن انا استخدمها في حالة الشك في عملية اللحام فقط ولكن طريقة صحيحة وممتازة شكرا لهذة الاضافة الرائعة
وتحياتي للاخ الكريم
عبد السلام الانصاري
انت بتستهبل قالب الاسطوانه وبيضغط فريون سايل ويقولك كميه زيت
شكراً لك ياهندسة. والله اني استفدت الكثير منك. والان لدي من الفهم في مجال اصلاح الثلاجات 80% والفضل يرجع لكل فني نشر علمه على اليوتيوب . والحمدلله تعلمت وناوي اسيب الغربة وارجع لوطني اعملي ورشة صغيرة او محل قطع غيار تبريد وتكييف الحمدلله وشكر لكم الف الف شكر جزاكم الله ولوالديكم الجنة والرضا والنعيم .استمر يابطل فهذه صدقة جارية لك
ربنا يوفقك ولو احتجت اي حاجة انا تحت امرك
ماتقصر حبيبي الله يحفظك .ادعيلك وادعي لوالديك ولكل اسرتك بالتوفيق والرزق الحلال والجنة الله يحفظك
السلام عليكم والله يا أخي كلامك كله صحيح وانا مثلك تماما أخونا ماشاء الله عليه لا يبخل علينا لو تلاحظ بعض الفيديوهات الأخرى تجدها طويلة ومملة وغير مفهومة ولا تصل المعلومة جيدا أما صاحبنا ماشاء الله عليه وربي يطول في عمروا ويحفظوا من العين تحياتي لك من الجزائر
يا اخي انت تنظف المبخر بغاز R22 وهو غالي الثمن وتنظيف المبخر من الزيت يحتاج كمية معتبرة من هذا الغاز وبالتالي فيه تكلفة غالية للتنظيف ،....فما الحل من غير هذا الغاز و النيتروجين وغاز R11??? في رايك
غاز البوتان
مع احترامي ليك غلط يتم لحام الراجع في الاول بيتم لحام الفلتر والكابلري وتشغيل الضاغط وتجربه كبس الضاغط من الراجع علشان نتاكد من اللحامات ومن عدم نطر زيوت تاني ونتاكد ان الكباس صالح للعمل
كل كلامك صحيح بس نسيت حاجه المفروض يفحص ضغط الضاغط قبل التنضيف والتعب والخساره لأنو إحتمال يكون الضاغط ضعيف ويخسر كل التعب
مه فاىق احترامي للك الطريقة خطا التنظيف يكون بغاز ١١ لان غاز ٢٢ اذا كان موجود رطوبة راح تتلف لبمنظومة الثلاجة بلكامل اي شخص يريد معرفة التنظيف يتصل بية
لا يا أخي فريون ٢٢ به ميزة ينفرد بها عن باقي الفريونات بأنه يحتوي الرطوبة فتكون من ضمن مركب التبريد و لا تحدث سدد و ضغطه دبل ضغط 134a بيحصل ضغط عالي ينظف الدائرة تمام و لكن تقريبا ١٠ جرام فقط
كيف نتعرف على صلاحية الترموستات أو تلفها من فضلك يا أخي.
في عملية التنظيف بكون الضاغط، واقف وله شغال لنَو في طريقتين للتنظيف اما تفك الفلتر وتنظف المكثف والضاغط، شغال لكن المبخر ينظف والماسورة الراجع مفكوكه صاح
ما هي اسباب سخونة الجزء العلوي من شبكة الثلاجة الخارجية
السلام عليكم ازيك ياهندسه لوسمحت ايه العدد المستخدمه فى التبريد والتكيف واجيبها منين انا حابب المجال وعايز اشتغل فيه انا فنى كهرباء
هو ينفع اغير نظام لثلاجه نيو فرست الغاء الشبكه الداخليه وتركيب شبكه جديده خارجيه وتوصيلها بالموتور عشان تبرد وتجمد
السلام عليكم و جزاك الله خير لو كان سبب خروج الغاز سكينه ثقبت الفريزر فيجب سكب الزيت من الكمبرسور و غسله بنفس الزيت حتى لو نظيف لأن الماء دخل الكمبرسور أما إذا كان تنفيس يصلح مكان التهريب ثم يشحن و أنت لم توضح لماذا خرج الغاز ثم هناك طريقة أنصحك بها و للأسف لا يعلمها أغلب الفنيين و في أن مشخال الفلتر من ناحية الأنبوبة الشعرية بعد ٢ سم لذا يجب أن تثني الأنبوبة بعد ١ سم حتى لا تثقب مشخال الفلتر و بذلك لابد من تبديله و بعد أن تقوم بلحيمه تعدل الأنبوبة الشعرية تجنبا لحدوث سدد كلي.
زيت المنيرال يصلح الغاز R22 و ليس 134a لأنه سوف يحدث سدد بالدائرة و أنت تعلم أن الأنبوبة الشعرية الغاز R22 أكبر قطرا من R134 و لذا زيت R134 يدخل على زيت R22 و ليس العكس و لكن رخص زيت R22 المنيرال يدفعهم لذلك و زيت المنيرال يصلح ل R12 و ليس ل R134 هذا للتنويه و جزيت خيرا على هذا المجهود
جزاك الله خيرا على المعلومات القيمه والتوضيح ارجو منك فيديو تشرح فيه طريقه اللحام بغاز الطعام مع الأكسجين الطريقه المعروفه وبغاز الطعام فقط لوحده وهل هنالك اختلاف في البوري او التورش يعني ممكن استخدام اي بوري مع الاخر
سلم عليكم عندي ثلجة بيكو تعمل 100بل100 مشكل هو من تحت بتعمل شلج و جوان كوس و هي بلمروحة وشكر
السلام عليكم اخي بالنسبة لبوري اللحام إلى شايلو حضرتك بيدك منينبن بينباع وهل يشتغل على قنينة البوتوغاز المنزليه.
@egypt pure voice مشكوور اخي الغالي اني من العراق والله ما موجود زيو في بغداد في أنواع غير جيده ولا تعطي لهب صافي وصغير.
احاول اصنع وحده زيها وياريت صور عنها وإذا عندك فيس بوك اكون ممنون منك اخي الفاضل.
@egypt pure voice مشكور اخي الغالي الله يبارك فيك يا أصيل.
لو سمحت عايز اعمل موتور تلاجة كماكينة فاكيوم ايه اقل قدرة ممكن استخدمها هل تلت حصان ولا نص حصان... علما اني هاوي يعني هيشتغل للبيت وشحن السيارة يعني كل فين وفين فإيه اقل قدرة حصانية؟
سؤال وجود الزيت في المبخر علامة خراب الكمبروسر لازم نبدل الكمبروسر و إلا سيعود السدد مرا اخرى
عندي سؤال لو سمحت- أنا غيرت موتور التلاجه وشحنت- وبعدها التلاجه بقت لما تفصل تفضل مش شغاله لحد ما تسيح= وبعد كده ترجع تشتغل تاني وتبرد جامد- وترجع تسيح تاني لما تفصل وهكذا- ده عيب ايه؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لديا ثلاجة ARISTAN بعد إنقطاع الكهرباء لم أكن في البيت وعند عودتي مساءا فصلتها ولكن عند عودته ليلا بدأ محرك الثلاجة يعمل بدون توقف أحضرت الصانع شحن الغاز للمرة الثانية قال هناك تسريب لاني شممت رايحة الغاز ،بعد شحنها و بعد ليلة عملها عندما تفصل يذوب الثلج من الاعلى ثم عادت كما كانت لا تبرد مع العلم شحنها مرتين ولكن لم يقم تفريغ مثلما هو في الفيديو الاعلى والاسفل وحضر وقال هناك تسريب غاز ولكن لا يعرف مكانه يقول بأنه يتقبها من الاعلى ف المجمد وان لم يصلح يعمل شبكة في الظهر خارجية علما بأن ثلاجتي لا يوجد فيها شبكة خارجية لا يظهر شيء كل بالداخل، ارشدني جزاك الله كل خير لاني وجدته يريد تجربة العمل لانه لا يعرف السبب
مما انا محتار وخايف، هلا ساعدتني لكي لااخسر ثلاجتي وربي يحفظك شكرا
السلام عليكم اخي الكريم ارجو الرد عندي ثلاجه كريازي نوفروست١٣ قدم وقفت فتره ومكنتش بتبرد الموتور شغال الصيانه قالت في تسريب غاز وعملو اللي حضرتك عملتو بالظبط واشتغلت اقل من شهر ورجع تاني نفس العيب وبردو كرر نفس الموضوع وشحن غاز كررت الموضوع ده حوالي اربع مرات ودلوقتي وقفت تاني ومش عارفه اعمل ايه هل مشكله موتور اغيره ولا اعمل ايه اسفه جدا للاطاله وارجو الاهتمام والرد
ممكن سبب التسريب لم يعالج
و يمكن التأكد من عدم وجود غاز في الدائرة
إما إذا كان الغاز موجود في الدائرة و عيب سدد زيت متكرر فهذا عيب في الموتور و يجب تغيره
كل الشكر والتقدير لك على ما تقدمه من خدمة عظيمة القدر عند الباري عز وجل
في ملاحظة بسيطة في هذا الفديو كان المفروض تقطع الكابلري قبل أن تسلط الشعلة على وصلة الشحن لتفادي خطر وجود الغار بالدائرة هذا ما تعلمته منك من خلال فيديو آخر
حفظك الله واعطاك ما تتمناه
كفيت و وفيت اخي والله تعلمت أشياء كثيرة شكرا لك و اقبلني صديق للقناة احترامي
فى حاله عدم نزول الزيت واستمر السدد ممكن يتم استبدال الكابرى
ما شاء الله عليك أخي معلوماتك ممتازة لكن مجرد توضيح أنا خريج معهد أمريكي متخصص في التبريد العمل عندنا يختلف تماما عن طريقتكم القانون يمنع علينا ننظف و نطلق الفريون في الهوى كدا😜😜😰
عندكم غرامات عالية حتى لا تتأثر طبقة الأوزون و طريقتكم الصحيحة
ممكن طريقة شحن وتفريغ فريون السيارة 134
تمام بارك الله فيك
ممكن اعرف الموضوع دا بيتكلف كام دلوقتى مارس 2023
شرح اكثر من ممتاز جزاك الله عنا خيرا وجعله في ميزان حسناتك
لو سمحت حضرتك انا شحنت الثلاجة امبارح وكنت جايب غاز فريون نص كيلو والمهندس اللي شحنها خلص اكثر من تلتين العبوة والمبخر بقه عليه ثلج بس الثلاجة مش بتبرد وبس اللي طالع منها هوا المروحه وكمان الشبكة بارده ما فيهاش اي سخونة برغم ان المبخر عليه ثلج بعد الشحن
تم الرد تحياتي لك
انا استعمل غاز البوتان في التنظيف بنفس الطريقة للي استعمالها الأستاذ نظرا لرخسها ولكن هي خطرة نظرا لقابلية هذا الغاز للاشتعال يجب أن تستعمل في الهواء الطلق واحسن من غاز 22 في التنظيف
غير ممكن لان ضغط غاز البوتان منخفض وهو في حدود ثلاثة بار
نعم اخي انا ايضا استعمل غاز البوتان في التنضيف بالاضافة للبنزين وهي طريقة احسن من غاز r22 لان البنزين بطبيعته يندمح مع اي زيت كان
سلام. جمیل.مااسم المواد ال ابیض الذی یوستخدم فی الیحام.شکر"
فلكس لحام حديد
يا باشمهندس احنا لسه مركبين موتور zmc
والراجل معرفش ليه زود عليه زيت وهو بيركبه
وصوت الموتور عالي وبيسخن جدااااااا تتلسع لو لمسته واللي اعرفه ان الموتور بيبقى عالي فالعزم ويهدى لا ده بيفضل عالي وبيزيد بعد نص دقيقه كمان وبسمع صوت تنقيط ماية من عند الشبكه او الموتور مش قادره احدد وصوت نفخ هوا من بره الثلاجه زي صوت تدفق الهوا في الفريزر بس مسموع من بره جسم الثلاجه كمان
هجيب فني تاني فارجوك قولي نتأكد من ايه ونغير ايه وشكرا لزوقك وفديوهاتك
طب وليه التكلفة والفريون مانتا ممكن كت نضفت الدايرة بضغط الكباس فقط من غير ما فريون عطريق السد والفتح بالصباح والكباس شغال كانت هتطرد كل الزيت اللى جوه
كم تكلفه الشغل ده يا باشمهندس
لو ثلاجة تمام وتم إغلاقه لمدة شهرين بعد شهرين أصبحت لاتبرد مع انه كانت تمام عداد يقرأ تفريغ هل هناك حل غير تنظيف دائرة فك سدد
بارك الله فيك كفيت ووفيت أسحن الله اليكم تحياتي ليك وللفينين لي معاك اخوكم من الجزائر
أولا شكرا الشرح الوافي ولكنك أخطأت خطئين حضرتك شغال على موتور زانوسى والموتر الزانوسى يتم وضع الزيت له من ماسورة السحب وليس من بلف الخدمه لأن الزيت إللى حضرتك حطيته فى الموتور قد تم طرده مرة أخرى إلى المكثف الخطأ الثانى قمت بلحام الفلتر من دون تنظيف المكثف
بلف الخدمة وماسورة السحب كلهم مفتوحين على الضاغط ، يعني لايوجد فرق سواء اضفت زيت من السحب او الخدمة
@@hafezop خطأ
مشاء الله عليك الشرح جميل وهيفيد جدا الناس للمبتدئين بس انا عندي تحفظ علي طريقه اللحام النار كانت بتلمس الموتور وده مش صح طبعا انا عارف ان البوري غير اللمبه بس انت كنت مفروض تحط صاج لتفادي النار علي الموتور
طيب يابشمهندس هو انا لما بنضف بفريون22بفتح الاسطوانه والعداد لغايه كام في العداد وبعدان بقفل العداد وكمان حضرتك ينفع انضف بهواء وشكرا
كيف نعرف كم غرام استعملنا في حالة الشحن بدون استخدام الميزان؟
تحياتي
طيب ياهندسه انت حضرتك لما كنت تحل مشكله السدد بفريون 22 هل اديت الفريرز شويه بس ولا فضلت فاتح الاسطوانه طول عمليه النضافه ياريت الى واخد باله يفهمنى لوجه الله
اللهم صل على النبي عليك يا هندسة
تسلم 🌹👍👍
أنا عندي ثلاجة كريازي 16
كان الفريزر شغال والثلاجة من تحت لأ
جيه الفني قال شحن قلت ماشي و400جنيه
والمشكلة لسه برضو قالي سيبها في الشمس يوم كامل 🤣 قلت ماشي
والمشكلة متحلتش
جبت فني تاني غيره
قالي شحن قلت له مشحونه من أسبوع قالي شحن غلط
قلت ماشي و400جنيه تاني
وبرضه المشكلة مازالت قائمة
أتصل بيه مرة يقول ضعف كهرباء ومرة يقول (إنسداد) في المواسير وعايز يفك جسم للثلاجة من بعضه؟؟؟؟ 🤔🤔 المهم دلوقت لا الفريزر ولا الثلاجة من تحت بيشتغلوا .... كله واقف
أنا إحترت وقفلت خااالص
قلي أعمل إيه؟؟ الله لا يسيئك
انا مش عارف ارد عليك كتر خيرك والله شوف غالبا الثلاجة دي من خلال عرضك للمشكلة فيها سدد لازم تنظف بنتروجبن او فريون ٢٢ هتفك الراجع وتضع وصلة وتخرج من الكابلري دا الحل من الاخر عشان متتعبش نفسك لو الفني معملش كدا يبقي المشكلة هتفضل موجودة
تابعني لو في جديد والله المستعان
عندى استفسار لو تكرمت عندى ثلاجه كليفنتور الفريزر لا يكون ثلج حضر الفتى وشحن فريون والمشكله مستمره وكمان الموتور بيسخن ارجو الرد وشكرا مقدما
بعد مشاهده هذا الفيديو باذن الله راح اتعلمها وتكون سبب بعد الله في رزق… استمر اخي .من فلسطين نتابعك ونتمنا لك توفيق والخير والبركه
الشرح واضح بالتوفيق
عندى الثلاجه عايزه تسلك ممكن تليفون حضرتك
السلام عليكم ، ربنا يعطيك الصحة و العافية. لدي سؤال بسيط . نحنا عالجنا السدد و أخرجنا الزيت من دارة التبريد. بس
أرجو أن توضح لنا الأسباب يلي تؤدي لخروج و هجرة الزيت من محرك الكباس إلى المبخر. أرجو الإجابة إما بفيديو أو ترد على التعليق كتابة. و السلام عليكم .أخوكم بالله من سوريا
منضفتش المكثف
لي
العمليه دي تتكلف كام الأن لو سمحت
اسلام عليكم..كيف تعرف انه في سدد ..ما هيا الاعراض الى لازم اشوف اوعرف انه في سدد؟؟
وعليكم السلام ورحمة الله..تعرف الانسداد عندما تكون الثلاجة شغاله لمدة تتجاوز خمس او عشر دقايق ومافيش في الفريزر بروده او تشوف شبك مواصيرالساخن يعني الخارجية بارده .وحرارة الماتور مرتفعه يعني ساخن جداً بهذه الحاله تعرف إن الفريون لا يأخذ دورة كامله ومحجوز في جزء معين من المواصير .هذا ما اعرفه حسب خبرتي وشكرا
السلام عليكم ورحمة الله
استاذنا العزيز يفضل لحام الفلتر بالكابلري وانشغل وانشوف ماسورت الراجع السكشن اترجع الضغط وبعدين نلحم تحياتي لجهودكم الطيبه
شكرا بالجد معلومه
كل شكر وتقدير لحضرتك وعايز اعرف ايه سبب دخول زيت فى دائرة ولتفادى حدوثه
بارك بك ياخ محمد ارجوك ان تسجل فديوات كثيره عن عطلات الثلاجه والفريزر والمكيف وبراد الماء وان يكون الشرح نظري وعملي وجزاك الله خيرا ورزق الله برحمته الواسعه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
معاك أخوك عمر من لبنان
ممكن من بعد إذن حضرتك سؤال
ينفع انضف الزيت في التلاجات بغاز يلي يستعمل في البيوت وانا بشكر حضرتك أوي
في البداية تحياتي ليك اخوية عمر ولكل اهل لبنان الكرام علي راسي والله
بالنسبة للغاز لابد ان يكون ذو درجة تبخير عالية جدا ونسبة الزيت به قليلة فالافضل النيتروجين او نيتروجين مع R 11
او R22 يفضل ترك غاز 600 للشحن وليس للنضافة
اخى الحبيب تسلم شرح وافى ولكن ممكن نوع بورى الحام ومن اين الشراء ولكم جزيل الشكر
ممكن المراسلة على فيس بوك
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته استادي الكريم هل ممكن تنضيف بمادة جبيتر
اخي في بعض الناس بنضفو بهوا عن طريق مكنة فاكوم مصنوعه من ضاغط،
يصير بس لابد من دخول مركب تبريد ك R22 فهو مختص بسحب الرطوبة أما R 134 و R410 بالرغم من جودة تبريدهما إلا أنهما يعشقان الرطوبة وسحب الرطوبة ممتاز لكن تبقى بعض الرطوبة و هناك
٣ طرق :
١- التنظيف بنيتروجين لطرد كامل الرطوبة .
٢- استخدام مادة السيزن و تكون قليلة جدا فقط بغطاء العلبة لأن كثرته تزيل الورنيش العازل لملفات الضاغط .
٣- التنظيف بفريون R22 كما أسلفت و لا أنصح بالتنظيف بنفس فريون الجهاز .
أرجو أن أكون وضحت الطرق المثلى لتنظيف الدائرة نتشرف بانضمام في قناتنا و نرجو دعمكم لنا بلايك.
لو سمحت التلاجه عندي مش بتعمل تلج ولا تبريد في الاسفل والشبكه من فوق سخنه وتحت بارده
ارجو الافاده
فيديو بسم الله ماشاء الله ممتاز
بس فى نقطه عايز استفسر فيه بس
عند عملية الفايكم
بعد ما ربط العداد خلعت الخرطوم الاصفر تمام
هسيبه من نص ساعه لساعه حلو
وطلع ثابت على سالب 30
افتح العداد خلاص ؟؟؟؟؟؟
وبعد كده اشحن ؟؟؟؟؟؟؟
وشكرا مقدما
لا طبعا حتوصل اسطوانة الفريون وختعمل بيرج في خرطوم الشحن وبغد كدة تشحن
سلام أخي أنا من المغرب
انا جبت واحد عشان يصلح الثلاج
لم تعد تقوم بالتبريد جيد والمجمد لم يعد يجمد بس يبرد
قال لي راح نلغي الشبكت التي بتكون وراء الثلاج ونركب وحد ثانية هل هدا صحيح أخي
السؤال هل التبريد جيد ام غير جيد
يفضل عدم الغاء اي شيئ الا اذا اضطررنا لذلك لا محال فقط فهو من سيحكم لست انا
ولكن انا في النهاية كعميل يهمني انا يكون التبريد جيد وليس هناك مشكلة فقط
الله ينور عليك ي هندسه ❤
یعطیک العاقبه آخی.هل اتمکن استخدم عدادضقط عالی اعمل واکیوم شکرخاص
يا أخي والله لم أجد فني أفضل منك ولا نزكي على أحد والله استفدت منك كثير وأسأل الله في هذه الأيام المباركة أن يجازيك خيرا ويعطيك ماتتمنى وتحياتي لك ولكل الأخوة المصريين أخوك من الجزائر
في البداية ربنا يرزقنا الاخلاص ويتقبل منا هذا العمل حبيبي ياسالم ربنا يخليك احنا بنكمل بعض وانا عن نفسي لسا بتعلم وهفضل اتعلم طول منا عايش وتحياتي ليك ولاهل الجزائر ولكل الفنيين المحترمين ربنا يوفقنا جميعا يارب
@@Mohamed-Fadl أمين أخي
جزاكم الله خيرا -- سؤال بعد إذن حضرتك : -
عندى ديب فريزر موديل قديم رأسى ماركه إبيرنا -- كان تجميده ضعيف جزئيا -- جيه الفنى وقام بتغيير الفلتر الخاص بالكمبريسور وقام بعلميه الشحن وإشتغل زى الفل -- قمت بنقل الديب فريزر لمكان آخر -- وقمت بتشغليله بعد يومين من عمليه النقل وجدت صوت حشرجه عاليه بالكمبريسور عند بدايه التشغيل -- صبرت عليه ساعتين تقريبا وهو شغال وجدت بعد ذالك التبريد إنعدم تماما ونهائيا -- وجبت فنى تانى للمكان اللى إتنقل ليه الديب فريزر -- قام بالكشف وجدنا عن طريق بلف الشحن إن الفريون تم تسريبه -- قام بإلغاء مواسير تبريد الراجع الخاصه بالكمبيريسور -- وقام بعمليه الشحن -- التجميد حاليا زى الفل -- مع ملاحظه إن جوانب الديب فريزر اللى خلف الباب كانت بتبقى سخنه قبل عمليه إلغاء مواسير تبريد الكمبريسور -- وفيه صوت حشرجه وصوت غريب كإنه صوت خرير مياه لمده ٢٠ ثانيه تقريبا عند قيام الكبريسور فقط وليس ممتد أثناء تشغيل الكمبريسور وبأكد لحضرتك أثناء بدايه التشغيل للكبريسور فقط -- مع ملاحظه إن الصوت ده كان موجود قبل عمليه الشحن اللى تمت بعد نقل الديب فريزر .
السؤال سبب الصوت ده إيه ؟ بعدإذن حضرتك -- وهل إلغاء مواسير تبريد الكومبريسور التى قام بإلغاءها الفنى اللى قام بعميه الشحن بعد نقل الديب فريزر واللى كان نتيجته عدم دفئ جوانب الديب فريزر فى الداير اللى خلف الباب مباشرتا -- هل هذا الإجراء صح أم خطء لإنو بلغنى إن الماسورتين دول ملهمش لازمه ؟
(( بعتزر على الإطاله )) -- جزاكم الله خيرا
السلام عليكم...حضرتك بتقول نستعمل مساعد بحيم بين خديد ونحاس لما كنت بتلحم الفلتر...وين االحديد بلموضوع؟
الحديد في ماسورة المكثف وليس في الفلتر
ممكن اخلي بلف الشحن في مكانو شكرا ليك كتير
شكرا على هذه المعلومات القيمه بارك الله فيك سؤال كم غرام بتشحن الثلاجة على هذا العداد وشكراً
كل ثلاجة بتختلف عن غيرها كذلك الفريزر او مبرد المياة
بيكون مكتوب عليها نوع الفريون وعدد الجرامات المطلوب شحنها انظر الي لوحة البيانات الخاصة بالثلاجة
انته امعلم وانا بحييك اخوك من العراق على راسي ياكدع
مشكور استاذ محمد على الفديو في غاية الاهميه من المعلومات القيمه جزاك الله خير الجزاء وسيجعله الله انشاء الله في ميزان اعمالك نحبك في الله يااستاذ محمد والاستاذ العراقي وسام الخزرجي لما تقدموه من ممعلومات قيمه واسلوب رائع في توصيل المعلومه ولكن استاذ محمد عندي سؤال مادام االكمبرسير ينطر زيت لماذا لاتغيروه لان المشكله باقيه وهي نطر الزيت لان المشكله سترجع مره اخرى وسيمتلىء الفريز باالزيت مره اخرى وهذا سيكلف العميل اجور اخرى وانا ادري انكم ادرى مني باالمشكله عسى الكمبرسير ان يعمل بصوره جيده لكم مني اجمل التحيات وندعو ا لكم باالرزق الحلال الطيب الوفير ودمتم في امان الله اخوكم من العراق
أحيانآ فعلا بيكون الموتور فيه مشكلة نتر زيت ولكن هذا الفريزر لايوجد فية هذة المشكلة لذلك لابد من عدم العجلة في عملية تغير الموتور يجب اعطاء فرصة كافية للثلاجة خاصا التوشيبا لان كل مشاكلها بيكون سدد ويتم نضافتها وتعمل بعدها بكفاءة جيدة
السلام عليك اخى وبارك اللهم فى عملك
لو تكرمت لى سؤال
1- كيف اعرف ان فى سدد بالدارة
2-كيف اعرف ان الزيت هو المسبب
3-اذا كان الزيت هو السبب .....
فما سبب صعود الزيت من الموتور الى الدائرة
تحياتى لك
هناك فيديو في قناتي تطرقت له لكل أنواع السدد و طريقة علاجه من جزئي أو كلي نتشرف بانضمام في قناتنا و نرجو دعمكم لنا بلايك.
مرحبا.ملاحظة لم تقم بتفريغ الهواء الموجود في الخرطوم الازرق اثناء عملية الشحن بالفريون قمت فقط بتفريغ الهواء الموجود في الخرطوم الاصفر من خلال فتح كمية من الفريون لاخراج الهواء في الخرطوم .اما الازرق فلم تقم باخراج الهواء الموجود فيه.
معاك حق لازم تفرغ الهواء من الخرطوم الأزرق الباقي من عملية الفاكيوم إن لم أكن مخطئ
الخرطوم الازرق مفرغ من الهوا
هل بالامكان تنظيف الوحدة ياستخدام غاز الطبخ .
السلام عليكم عندى تلاجة ايس كريم شحنتها غاز 404 هى تبريد وتجميد ولما
شحنتها التبريد فيها ضعيف عامل الترومستات على رقم 2 وبتفصل وتشتغل عادى
ولما بزود الترومستات على 3 او 4 التلاجة مش بتفصل وبحس ان التتبريد فيها
متغيرش وماسوة الراجع بتعمل تلج حوالى 30 سنى على الماصورة فما المشكلة
وسؤال مهم جدا هل لو التلاجة استمرت 4 او 5 سعات مش بتفصل ترومستات دا خطر
على المتور او لا ارجو الافادة
معلومات قيمة
بارك الله فيك وفي علمك.
بارك الله فيك ولا اروع ولكن لو شغلت الثلاجة
يعطيك العافيه
ولكن ملحوظه لماذا لم تنظف الشبكه(المكثف)!!!
اذا كان هناك زيت بالفليزر اكيد سيكون هناك زيت ايضا بالشبكه
وهذا الزيت اللي بالشبكه سيدخل الي المبخر مره اخري ويحدث سدد
هو أول شيئ ينظف الشبكة ثم يصل للفريزر و أكثر أنواع السدد إما بالفريزر أو بالفلتر أو الماسورة الشعرية
نوع البورى دة إية وبكام ومنبن نجيبة
بارك الله فيك في حاله تنسيم المواسير المخفيه الفريزر الأرضي كيف يتم حساب المواسير الخارجيه التي سوف نستخدمها مثلا مواسير نحاس، 3٪8 او ربع
حسب حجم الفريزر الخلفي تعمل الشبكة مستعينا بخبرة بائع قطع الغيار سيفيدك كثيرا فقط صور له الضاغط و طول و عرض الضاغط
الله يعطيك العافية استادي عند ثلاجة زابون تمشي عادي لمدة ربع ساعة وبعدها يحصل انسداد وعند تنفيسها من البلف تعود عادي لمدة ربع ساعة وتعاود الانسداد اين الخل بالرغم من اني عملت فاكيوم وهده الثلاجة تقب في الفريز ومليءة بالماء داخل الانابيب وشكرا
هناك سدد و احتمال بالفلتر أو بالفريزر أو الماسورة الشعريه إلمس الفلتر إذا اشتغلت الثلاجة إن كان بارد به سدد و إن كانت الماسورة الشعرية بدأ عليها تثليج بها سدد أو بالفريزر و لذا لابد من فحص
ستاذ شنو الفريون ولو زحمه
الغاز اي مكيف سبلت مكيف سياره براد مي يشتغل على فريون يعني غاز
لو سمحت تلاجه عندي باب واحد نوعيه قديمه تعمل اقلاع وبتفصل فورن وترجع تشتغل وتفصل أيه ممكن يكون لعطل لو سمحت ترد عليه
الماطور عاطل عندك يسحب تيار عالي
ممكن بعد إذنك لو سمحت عايز رقم تليفون حضرتك
التلاجه ديفرست ايديل بتعمل صوت عالى جدا كأنه طياره ومبتفصلش وبتجمد اى حاجه ايه الحل لوسمحت
لو الثلاجة بتجمد ومبتفصلش غالبا دا عيب ثرموستات هو المسئول عن عن عملية الفصل
الله يعطيك العافية على هذه المعلومات القيمة
سؤال
في حال استبدال كباس R134 بآخر R22 للثلاجة
عند شحن غاز R22بالاعتماد على ساعة الضغط كم يكون ضغط الغاز
عند إستبدال غاز التثليج R134 الغاز التبريد R22 لابد من أمور كثيرة لا أنصحك بها و هي تغيير الماسورة الشعرية المتوافقة مع الضاغط و حجمه ثم تغيير المكثف و المبخر المناسب له فلماذا هذه الدوخة ضع كمبرسور آخر أوفر لك و أفضل نتشرف بانضمام في قناتنا و نرجو دعمكم لنا بلايك.
احسنت بارك الله فيك
تمام الله ينور
ربي يوفقك أستاذنة الغالي معلوماتك قيمة ومبين انك صاحب دين استفادةنة من معلومة تحياتي الك اخوك من العراق واحلى لايك
تحياتي ليك ولكل اهل العراق الكرام
شكرا لحضرتك طيب لو كان فريزر بياخد فريون r600 بياخد 50جراام وتم تغيير الماتور بماتور r 134 هياخد نفس الوزن ولا هيزيد
ماهو سبب سخونة الفلتر وجزء من الكابلري مع العلم إن الثلاجة نوفروست ومازالت بغاز المصنع وبلف الخدمة مخفوس؟
السوال هل هناك مشكلة في تبريد الثلاجة من الداخل ؟؟
@@Mohamed-Fadl عندى نفس المشكله وعاوز تليفون حضرتك
هل يجوز تنظيف انسداد الفريزر والكبلري بواسطه البنزين في حاله عدم وجود بديل اخر
Jepitir ahsan
خطر ..بنزين او تنر فيه خطورة
اخي عندي الضاغط يسحب 5امبير معا انو اختبرتو شلت الريلي وشقلتو مباشر يسحب 5امبير ولما ركب الريلي والاوفر لود يشتقل ثواني ويفصل
جزاك الله خير
ثلاجةحجم كبير مقسومة قسمين ثلاجة ونص فريزر تبريد ضعيف ظهور علامة تعجب حمراء جهة درجة التجمدللفريز كيف الحل
تليفونك يا باش مهندس لو سمحت
مع إحترامي ليك كمية الفريون لا تحسب بالوزن لأنه الثلاجه قديمه وضغط الماطور يختلف مع عمر الماطور ومع درجات الحراره إللي في المكان الأفضل تعبئة الفريون بملاحظة خط الراجع بالتعريق او بالندى