캐나다에서 풀옵션 현대 아이오닉5를 타봤더니...| 이게 중고차여 새차여? | 생긴건 완전 내 타입인데... | 시승기 아니고 체험기? | AWD, Ultimate package

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  • Опубликовано: 21 сен 2024
  • 안녕하십니까? 케이맨입니다
    오늘은 이미 많은 분들이 타보고, 즐겨보고, 이미 팔았을 수도 있는 현대 아이오닉5를 이제야 타봤습니다. 교포가 타본 한국 최고의 전기차 느낌이 어땠을지 영상을 통해 봐주시기 바랍니다.
    고맙습니다:)
    #현대#아이오닉5#전기차

Комментарии • 11

  • @lantralee1321
    @lantralee1321 6 месяцев назад +7

    3넌동안 현기가 북미 유럽 올해의차 전기차 상받는데 이유가 있겠죠 제 주변에도 여러대 타는데 다들 좋아하네요

  • @GOMGO7
    @GOMGO7 4 месяца назад +1

    2스포크 핸들이 참 편안하고 코너링도 소프트하고 좋아서 한국에는 택시가 아이오낙5가 많은 이유는 공간여유 + 정속성+ 토크감이 좋아서 많이들 선택하는거 같아요

  • @astro9151
    @astro9151 6 месяцев назад +6

    한국에는 아이오닉5 페이스리프트가 출시되었
    습니다.

    • @Kmancar
      @Kmancar  6 месяцев назад

      여기 뉴스에도 나왔더라고요🙂

  • @yoosteve1885
    @yoosteve1885 5 месяцев назад +2

    근데 km77 무스테스트는 시속 80km로 진입하는 신기한 차
    한국에 페리 나왔고 배터리는 84kwh로 올랐네요

    • @Kmancar
      @Kmancar  5 месяцев назад

      여기도 신형 광고 많이하더라고요😊

  • @Panorama-memory
    @Panorama-memory 6 месяцев назад +1

    아반떼와 아반떼 N 보다 더 차이가 많이 날 겁니다. 아이오닉5와 5N은...
    5는 택시로도 많이 쓰는데 당연히 승차감 위주의 출렁 출렁이지용.

  • @iamkangnaru
    @iamkangnaru 3 месяца назад +1

    5가 일반적으로 서스가 너무 딱딱하다는게 평인데... 얼마나 딱딱한 서스를 선호하시는건지?

    • @Kmancar
      @Kmancar  3 месяца назад

      저도 그렇게 들었는데 아마 이곳 수출형이 조금 다를 수 있고, 단단하게 느껴져도 스프링이 소프트하면 충격엔 단단하고 무개중심 이동엔 소프트할 수 있는데 그 차이가 아닌가 싶어요😊

  • @bjnine9
    @bjnine9 6 месяцев назад +4

    보고만 있는데도 멀미가 나네요

  • @바실리카
    @바실리카 6 месяцев назад

    ICCU때문에 난리입니다.