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설명 너무 좋아서 구독했습니다 대박나시길 바랄게요!
잘 보고 갑니다
고맙습니다. ^^
진짜 사고싶다 ㅜㅜ 로또되면 사야지...
5:25 연식 변경때 이 부분 개선되어 나올까요? 이 부분 꼭 좀 개선되었으면 하는 바램인데, 제네시스 연구원 분들 여기 좀 봐주세요!!
잘봤습니다 안그래두 계약해놓고 시승기 찾아보는데 항상 이재림님의 시승기를 찾아보는 편이고 그남아 제일 객관적이고 편향되지 않으면서도 유익한것 같습니다
좋게 봐주셔서 감사합니다. 항상 진실되게 전달하도록 노력하겠습니다. ^^
12:04 아드님이 귀여워요😊프리뷰없는 19인치는승차감어떨까요 구형에서 부싱변경된추가 된걸로는 승차감이 좀부족할까요?21인치프리뷰있는모델 비교해서 어떤지궁금해요
이 색깔은 뭐예요?
운전석 계기판만큼은 안바꼈으면 좋겠는데, 너무 많은 기능을 넣어 사용하지 않을 기능이 많아지고 가격은 오르고 ㅠㅠ나이드신분들 생각해서 이전의 계기판 차량으로도 신차가 나오면 좋겠다.60대인구 761만명 70대이상의 인구 631만명중 절반 가량인 315만명이 운전 가능하다고 했을때 만명 가량이 1,076만명은 이전의 계기판을 선호하리라 생각되어지는데..............
승차감도 좋고 실내가 정멀 고급지더라고요
마음에 드시나 봐요. 점점 좋아지는 것 같습니다.
전자제어서스펜션 옵션추가안하면 제어하는기능이 없어 계속 물컹물컹합니다 참고로 느낌은 3쓰리즈 정도 물컹함이고 물컹함이 전 좋은느낌이라 옵션추가하지는 않았습니다그래도 방지턱 넘을때 느낌gv70짱좋음
프리뷰안들어가더라도 승차감좋은가보네요
@@버블버블-p1v 음~~그전차가 k5인데 일단 k5보다 승차감 고급집니다..
@@jcjlll80뭣도 모르면서 아는척 씨부리지마십쇼 전자제어서스없는모델이 전자제어스포츠모드보다 단단한세팅 고정입니다. 뭔 계속 물컹물컹타령 그러면 전자제어로 스포츠모드해도 니기준에선 흐물흐물입니다
e-lsd 빠진 후륜 스탠다드에 21인치 휠로 출고하려고 하는데 주행성에는 문제없겠죠? ㅠ후륜차는 처음이라 스포츠패키지에있는 e-lsd가 코너링에 도움된다해서 고민되네요
코너링시 lsd가 작동되는 상황은 한쪽바퀴가 슬립이 일어날정도로 무게중심이 극단적으로 이동되는 스포티한상황에 심지어 엑셀까지 지긋이 밟으려고해야됩니다. e-lsd라고 다르지 않고요. 코너링이 그정도로 걱정되신다면 사륜을사는게 도움이 더될거고요 일상적인주행에선 그조차필요없을정도로 전자장비나 vdc가 잘잡아줍니다
e-lsd가 없어서 후륜코너링이 걱정된다고 하는 주변사람이 있으면 뭣도모르고 허세에 찌든 상등신입니다 무시하세요
공도 일상주행에선 코너통과시 진입전 충분한감속, 통과중 속도유지위한약간의엑셀,코너를다돈후 핸들이풀리고 엑셀전개 이게 원칙입니다. 코너링시불안한걸 걱정하는사람이 코너돌면서 엑셀을 강하게밟아재끼는건 어불성설입니다
윗분이 말씀하신것처럼 lsd는 악셀을 밟아야만 작동하는 기능입니다 안정성이 걱정되시는 분이라면 코너에서 악셀을 필요이상으로 밟으실 분은 아니실거 같으니 lsd는 글쓴님의 걱정과는 별개인 옵션입니다 후륜차량이라고 해도 자세제어장치를 일부 해제하고 억지로 잡아돌리지 않는 이상 차가 흐르고 그러지는 않습니다 걱정 안하셔도 됩니다
주력이 3.5인가요?? 2.5시승기는 찾아 볼 수가 없네요 ㅠ
저도 2.5가 궁금한데 시승차 돌리는 게 지금으로선 3.5만 있네요. 다음에 꼭 보여드리겠습니다.
Gv70 페리 ㅠㅠ 차 만든지 일이년도 아니도 빛 반사일으키는 재질이나 위치 구조 어이 없음
많이 사는 2.5로 부탁드려요 70이는 2.5
시트가 인조가죽 레자인거 알고 깜놀.....ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
sds1만 골라도 천연이에요 ㅋ 아 근데 몇군데는 인조 썼더라고요 그건 좀 별로
GV80도 컵홀더 엄청 눈부심
그랬군요? GV80 시승할 땐 인지하지 못했던 부분입니다.
듀얼머플러가 있어야 뽀대 나는데.
한 십년전에만 나왓어도 제네시스는 프리미엄으로 자리잡앗을듯
이미 시장에선 그렇게 된 것 같
이미 프리미엄급
엠비언트는 렉서스 따라했노
비슷한가요?
딸이 타고있는데 앞에는 괜찮은거 같은데 집사람이 뒷좌석타보더니 승차감이 너무안좋다네요
2열 승차감이 전보다 꽤 좋아진 것 같습니다. 고맙습니다.
프리뷰전자제어서스펜션 있는모델타시나요???
앞뒤 타이어 공기압 같게 하세요
렉서스nx랑 gv70 누가 준다고하면 뭐를 가져가실건가요?
70
nx
nx가 기본기가 훨씬좋죠 시승해보고 놀랐음렉서스는 공인연비 마력토크를 굉장히 보수적으로 잡아서 실주행시 훨씬 높은 연비가 나오고 출력도 부족한느낌 전혀안듬제네시스는 운전 노력해야지 공인연비 나오고 출력은 괜찮긴함승차감 정숙감은 사람마다 차이가있어서 뭐가좋다고 할수는 없는듯함
차가 어느게 더 좋냐를 떠나서... 뒤통수 가려워 일제는 패쓰. 짱ㄲ차는 말할것도 없고.
실제 타보면 저 모니터 평면인거 정말 깬다. 기본은 좀 하고 재질 타령해야지.
저마다 생각이 다를 수 있으니까요
난 사용하기 괜찮던데요?
2.5 차주임돠 27인치 너어무 만족하는데요...😊
2열패키지혹시 뒷자석 공조온도조절하면1열 공조도 같이 변하나요아니면1 2열 따로독립 조절인가요
@@족도리탕2열 컴포트 넣으면 뒷좌석도 독립제어 3존 공조로 작동됩니다 온도뿐만아니라 이번에는 바람세기까지 단독조절이에요
설명 너무 좋아서 구독했습니다 대박나시길 바랄게요!
잘 보고 갑니다
고맙습니다. ^^
진짜 사고싶다 ㅜㅜ 로또되면 사야지...
5:25 연식 변경때 이 부분 개선되어 나올까요? 이 부분 꼭 좀 개선되었으면 하는 바램인데, 제네시스 연구원 분들 여기 좀 봐주세요!!
잘봤습니다 안그래두 계약해놓고 시승기 찾아보는데 항상 이재림님의 시승기를 찾아보는 편이고 그남아 제일 객관적이고 편향되지 않으면서도 유익한것 같습니다
좋게 봐주셔서 감사합니다. 항상 진실되게 전달하도록 노력하겠습니다. ^^
12:04 아드님이 귀여워요😊
프리뷰없는 19인치는승차감어떨까요 구형에서 부싱변경된추가 된걸로는 승차감이 좀부족할까요?
21인치프리뷰있는모델 비교해서 어떤지궁금해요
이 색깔은 뭐예요?
운전석 계기판만큼은 안바꼈으면 좋겠는데, 너무 많은 기능을 넣어 사용하지 않을 기능이 많아지고 가격은 오르고 ㅠㅠ
나이드신분들 생각해서 이전의 계기판 차량으로도 신차가 나오면 좋겠다.
60대인구 761만명 70대이상의 인구 631만명중 절반 가량인 315만명이 운전 가능하다고 했을때 만명 가량이 1,076만명은 이전의 계기판을 선호하리라 생각되어지는데..............
승차감도 좋고 실내가 정멀 고급지더라고요
마음에 드시나 봐요. 점점 좋아지는 것 같습니다.
전자제어서스펜션 옵션추가안하면 제어하는기능이 없어 계속 물컹물컹합니다 참고로 느낌은 3쓰리즈 정도 물컹함이고 물컹함이 전 좋은느낌이라 옵션추가하지는 않았습니다
그래도 방지턱 넘을때 느낌gv70짱좋음
프리뷰안들어가더라도 승차감좋은가보네요
@@버블버블-p1v 음~~그전차가 k5인데 일단 k5보다 승차감 고급집니다..
@@jcjlll80뭣도 모르면서 아는척 씨부리지마십쇼 전자제어서스없는모델이 전자제어스포츠모드보다 단단한세팅 고정입니다. 뭔 계속 물컹물컹타령 그러면 전자제어로 스포츠모드해도 니기준에선 흐물흐물입니다
e-lsd 빠진 후륜 스탠다드에 21인치 휠로 출고하려고 하는데 주행성에는 문제없겠죠? ㅠ후륜차는 처음이라 스포츠패키지에있는 e-lsd가 코너링에 도움된다해서 고민되네요
코너링시 lsd가 작동되는 상황은 한쪽바퀴가 슬립이 일어날정도로 무게중심이 극단적으로 이동되는 스포티한상황에 심지어 엑셀까지 지긋이 밟으려고해야됩니다. e-lsd라고 다르지 않고요. 코너링이 그정도로 걱정되신다면 사륜을사는게 도움이 더될거고요 일상적인주행에선 그조차필요없을정도로 전자장비나 vdc가 잘잡아줍니다
e-lsd가 없어서 후륜코너링이 걱정된다고 하는 주변사람이 있으면 뭣도모르고 허세에 찌든 상등신입니다 무시하세요
공도 일상주행에선 코너통과시 진입전 충분한감속, 통과중 속도유지위한약간의엑셀,코너를다돈후 핸들이풀리고 엑셀전개 이게 원칙입니다. 코너링시불안한걸 걱정하는사람이 코너돌면서 엑셀을 강하게밟아재끼는건 어불성설입니다
윗분이 말씀하신것처럼 lsd는 악셀을 밟아야만 작동하는 기능입니다 안정성이 걱정되시는 분이라면 코너에서 악셀을 필요이상으로 밟으실 분은 아니실거 같으니 lsd는 글쓴님의 걱정과는 별개인 옵션입니다 후륜차량이라고 해도 자세제어장치를 일부 해제하고 억지로 잡아돌리지 않는 이상 차가 흐르고 그러지는 않습니다 걱정 안하셔도 됩니다
주력이 3.5인가요?? 2.5시승기는 찾아 볼 수가 없네요 ㅠ
저도 2.5가 궁금한데 시승차 돌리는 게 지금으로선 3.5만 있네요. 다음에 꼭 보여드리겠습니다.
Gv70 페리 ㅠㅠ 차 만든지 일이년도 아니도 빛 반사일으키는 재질이나 위치 구조 어이 없음
많이 사는 2.5로 부탁드려요 70이는 2.5
저도 2.5가 궁금한데 시승차 돌리는 게 지금으로선 3.5만 있네요. 다음에 꼭 보여드리겠습니다.
시트가 인조가죽 레자인거 알고 깜놀.....ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
sds1만 골라도 천연이에요 ㅋ 아 근데 몇군데는 인조 썼더라고요 그건 좀 별로
GV80도 컵홀더 엄청 눈부심
그랬군요? GV80 시승할 땐 인지하지 못했던 부분입니다.
듀얼머플러가 있어야 뽀대 나는데.
한 십년전에만 나왓어도 제네시스는 프리미엄으로 자리잡앗을듯
이미 시장에선 그렇게 된 것 같
이미 프리미엄급
엠비언트는 렉서스 따라했노
비슷한가요?
딸이 타고있는데 앞에는 괜찮은거 같은데 집사람이 뒷좌석타보더니 승차감이 너무안좋다네요
2열 승차감이 전보다 꽤 좋아진 것 같습니다. 고맙습니다.
프리뷰전자제어서스펜션 있는모델타시나요???
앞뒤 타이어 공기압 같게 하세요
렉서스nx랑 gv70 누가 준다고하면 뭐를 가져가실건가요?
70
nx
nx가 기본기가 훨씬좋죠 시승해보고 놀랐음
렉서스는 공인연비 마력토크를 굉장히 보수적으로 잡아서 실주행시 훨씬 높은 연비가 나오고 출력도 부족한느낌 전혀안듬
제네시스는 운전 노력해야지 공인연비 나오고 출력은 괜찮긴함
승차감 정숙감은 사람마다 차이가있어서 뭐가좋다고 할수는 없는듯함
차가 어느게 더 좋냐를 떠나서... 뒤통수 가려워 일제는 패쓰. 짱ㄲ차는 말할것도 없고.
실제 타보면 저 모니터 평면인거 정말 깬다. 기본은 좀 하고 재질 타령해야지.
저마다 생각이 다를 수 있으니까요
난 사용하기 괜찮던데요?
2.5 차주임돠 27인치 너어무 만족하는데요...😊
2열패키지
혹시 뒷자석 공조
온도조절하면
1열 공조도 같이 변하나요
아니면
1 2열 따로독립 조절인가요
@@족도리탕2열 컴포트 넣으면 뒷좌석도 독립제어 3존 공조로 작동됩니다 온도뿐만아니라 이번에는 바람세기까지 단독조절이에요