Jestem pod ogromnym wrażeniem transformacji kanału. Sam doskonale pamiętam swoją pierwszą aplikację wosku z pełnymi majtami. Wszytsko musiało być idealne. Teraz po setkach przerobionych aut, setkach położonych powłok i wosków oczywiście trzymam poziom ale podchodzę do tego na ogromnym luzie. Detailing ma cieszyć, ma przynosić satysfakcję nie tylko dla klienta ale i detailera. Kiedyś przed położeniem wosku najlepiej postawiłbym auto w komorze próżniowej bo samo słowo "detajling" było tak ogromne. Luz przy pracy oznacza przyjemność ze spędzonego czasu przy aucje, a jak jest satysfakcja i frajda to jest i jakość.
Witaj, domowym detailingiem zajmuję się tylko dla siebie i najbliżych. ma być czysto i tyle. Detailing zawodowy tak jak mówisz to na show cary. większość samochodów to tylko Daily więc nie ma co przesadzać. więc bardzo dobrze że o tym wspomniałeś i również jestem ciekawy tej powłoki i chyba zrobię test u siebie :D Dzięki za odcinek pozdrawiam
Położyłem na dwa auta swoje i żony Gyeon can coat evo , i jestem mega zadowolony fakt , że kładłem w garażu wiec warunki spoko ale po roku spr tego Mohsa evo bo wydaje się być mega spoko
I tym oto podejściem przekonałeś mnie do siebie ostatecznie! Detailing to nie tylko ultradetailing jak powiedziałeś. Człowiek pod domem też może wiele zdziałać i jeśli może i chce, to powinien. ;)
W listopadzie pierwszy raz w życiu kładłem, bazując na Pana filmikach FX Protect Glass +Vision na A6C7 (havana black). Zaliczyłem kilka wpadek gdzie nie dotarłem na czas i została czarna plamka...Teraz mam zamiar położyć tego gyeona na niebieskie Mondeo mk4. Liczę, że efekt będzie ok. Fajnie, że robicie takie filmiki dla amatorów i właścicieli starszych aut, którzy lubią i chcą polepszyć wygląd swoich "bolidów".
Odcinek fantastyczny ,to było bardzo potrzebne ze względu na rzesze osób takich jak Ja np dla których detaling to forma dbania o własny samochód ( bo ja usług nie prowadzę ) i jaranie się efektem końcowym, napewno teraz niejeden z nas będzie próbował takich produktów sam ,w garażu lub pod domem ,DZIĘKI 🙂
I wreszcie ktoś podszedł do tematu, tak jak wiele osób oczekiwało. A tu podejście realne, mam auto, które służy do jeżdżenia i chce o niego zadbać. Nie ukrywam, że podejście na różnych grupach i forach czasami bywa śmieszne, sami wiecie jak jest.
Dziś położyłem Mohsa u siebie i powiem rewelacja. Cały proces zacząłem od kompletnej dekontaminacji lakieru, korekta one-step (nie miałem sfatygowanego lakieru), 2x odtłuszczenie prepem, 2 warstwy mohsa i na koniec Cure. Wszystko fajnie się nakładało i nie bylo mazów. Podsumowując: - nałożenie powłoki 10/10 - szklistość 9/10 - śliskość 10/10 - zużycie produktu 40ml (hatchback 5 drzwi) Dzięki twoim wskazówkom mam nadzieję że wszystko zrobiłem poorawnie i efekt bedzie cieszył oko przez długi czas ;) Dziekuję :)
Amatorskim detailingiem na potrzeby własnego wozu interesuję się od 4 lat. Między innymi z Twojego kanału czerpałem i dalej czerpię informacje i rady. Pierwszy raz powłokę kładłem właśnie na dworze i wyszło, jak dla mnie, świetnie. 2 lata powłoka wytrzymała (Aqua 9H) - dalej nie wiem, ponieważ auto poszło w świat. Drugą powłokę na kolejnym aucie kładłem już w garażu, ale takim wspólnym, pod blokiem. Kupiłem lampy LED i rozstawiłem na statywach - sąsiedzi byli mocno zainteresowani co się dzieje. Jak miałbym porównać to na dworze, mimo kilku trudności, kładło mi się przyjemniej. Pozdrawiam!
Mega odcinek z resztę jak zawsze a co najważniejsze MEGA szacunek i wyrazy uznania za dzielenie się swoją ogromną wiedzą z pasjonatami domowego dbania o swoje maleństwa.....
@@kamilkriss1842 Oczywiście że możesz najleiej powłokę. Dlux jest świetny i banalny w aplikacji sam nakladalem na felgi pierwszy raz i zero problemów 😉
Miałem okazję aplikować na moją Hondę CR-V powłokę carpro lite również na dworze używając ręcznie ich primera w postaci essence. Wyszło spoko. Polecam każdemu nie bójcie się. PS . Super odcinek
Paweł przez Ciebie nie mogłem się oprzeć i zapodałem Mohsa evo. Szybki one steep i........aplikacja bajka. Teraz dosycha i łapie szklistość. Na dużego SUVa poszło 40ml. Potrafisz pokusić.👍👍👍
Właśnie wczoraj wrzuciłem po powrocie z Włoch z wakacji 2 warstwę wosku Bilt Hamber Finish Ale powłoką to może w przyszłym roku... Mam carport osłonięty ala garaż. Ale jest wąsko i brak światła Lampy też nie zslatwia Zazwyczaj ogarniam detailing na zewnątrz Paweł dziękujemy że stawiasz się w pozycji przeciętnego derailera z pasją typu Kowalski On tak by robił Boję się tego schniecia. Że spieprzę lub zetrę za szybko
Paweł, propozycja na filmik/test. Położenie powłoki, w sumie jakiejkolwiek, na dworze, na lakier jakiegoś starszego auta po onestep-ie czy ręcznie Megs UC. Nie każdy ma opcję pełnej polerki, garażu a chciałby mieć powłokę. Pozdrawiam
Paweł. Zaj.. odcinek. Ja też kiedyś bawiłem się z nowymi autami a klienci i tak traktują auta jako przedmiot użytkowy. Dobrze mówisz. Detailing to nie tylko show car. Ludzie chcą używać aut ale chcą też aby fajnie wyglądały i aby technologia pomogła im w dbaniu o to.
Świetny odcinek. Jak mało kto potrafisz zobrazować co i jak. Czekam na cieplejsze dni i zabieram się za sticky paint na moim aucie. No a potem zabezpieczenie na dworze 😉👍.
Super film! Ale która powłoka będzie lepsza, PURE EVO czy MOHS EVO? Czy może lepiej ONE EVO lub CAN COAT EVO? Chodzi mi żeby powłoka była jak najbardziej wytrzymała i długo leżała na lakierze, oraz żeby wyglądała najlepiej. Pozdrawiam
Czesc! Ciekawy odcinek, lubie bawic sie wkolo swojego auta juz dlugo mam powloke od Williamsa i wlasnie sie zastanawialem czy jest sens nakladac na zewnatrz, bez maszyny polerskiej ale wlasnie mi pokazales😊
Ja kładłem pod chmurką Aqua Graphen Coating, celowo wybrałem taką powłokę gdzie producent zaleca tylko jedną warstwę aby nie martwić się o pyłek/kurz. Wcześniej one step w garażu u kolegi. U siebie mycie, odtłuszczenie Eraserem i cyk leży już 3 miesiąc. Bardzo śliska powłoka, świetne hydro i przyciemnienie, zobaczymy jak dalej będzie się zachowywać
No i super, takiego odcinka brakowało. Może ludzie przestaną myśleć że autodetaling nie oznacza że trzeba od razu lecieć do profesjonalnego studia. Trochę zainteresowania we własnym zakresie, pooglądać filmy instruktażowe i do dzieła.
aplikowalem powloke akredytowana (to co mi zostalo po aplikacji na aucie klienta) na dworze, na czarnym uni, nie wypolerowanym, maska rozgrzana, zaraz po aplikacji wyjechalem na 29 stopniowe slonce. Zaaplikowany odcinek 30x30 gdzies w rogu maski. Powloka lezy juz ponad rok.... i dziala samoregeneracja. FX Protect 4Ever !!
Kolejna rzecz dla pracujących nad autem w domowych warunkach. W moim przypadku uzylem nawet mleczka sciernego (venox) do usuniecia miejscowych hologramow, ktore sie pojawily po nalozeniu Aqua Graphene. Chwila pracy i lakier byl ponownie gotowy na nalozenie powloki (odczuwalnie bardziej szorstki + utrata przyciemnienia, ktore daje powloka). Na powloke zdecydowalem sie po obejrzeniu Twoich filmikow i jestem zadowolony.
Super odcinek. Dzieki Tobie 2 lata temu zaczalem przygode z detailingiem na wlasnym aucie...od tego czasu sledze Twoj kanal i chcialem polozyc jakas powloke poprzednio byly woski a super ze mozna zrobic to na zewnatrz..auto sluzy do codziennego uzytku wiec nie dajmy sie zwariowac. Na pewno sprobuje polozyc ta powloke...jak z jej trwaloscia? Pozdrawiam👌👌👌
Cześć Paweł, chciałbym podjąć się tego wyzwania, ale mam kilka pytań. Czy buteleczka prime 120ml wystarczy na średniej wielkości suva przy ręcznym rozprowadzaniu? Czy mohsa można położyć na plastiki, alufelgi? W każdym razie czy jest bezpieczny dla innych elementów niż lakier? Czy miałeś doczynienia z wersją mohs + skin, a jeśli tak to co o niej sądzisz i czy warto, ponieważ zgodnie z opiniami lakier zyskuje głębię koloru, ale traci część hydro no i ponoć docieranie to droga przez mękę. Pozdro
Świetny odcinek, bardzo potrzebny już od dawna :)! Jeśli można, kiedy można spodziewać się aplikacji powłoki na polu? Jestem z Krakowa i tez chciałbym spróbować, a dodam, że po tym odcinku już jestem pełen entuzjazmu! Pozdrawiam ;)
Super odcinek. Sam ostatnio robiłem moonlight na dworze i wyszło super. Czego mi brakuje to A-Z przygotowanie lakieru (szapon kwaśny czy zwykły itp) plus zaraz przed aplikacją, ale z sensowną chemia, czy IPA się tutaj nada ? Koszt IPY jest nieporównywalny z tym czego ty użyłeś. Tak samo z całą reszta, tak żeby nie musieć robić zakupów za 1000zl, gdzie zaczyna to być porównywalne że studiem ale zrobić to za chociaż 500zl. No i kiedy pady jakie używałeś do prepa będą dostępne 😃
Są na naszym kanale odcinki na temat przygotowania lakieru. Możesz użyć ipy, chociaż z doświadczenia przyznam że odpowiednie zmywacze działają lepiej ponieważ jest tam mieszanka różnych substancji. Za 1000zł raczej nikt nie zrobi detailingu z zabezpieczeniem powłoką. A jeżeli widzisz taką ofertę to niech to będzie red alert. Skoro wiesz ile kosztują dobre produkty, a do tego jeszcze czas który jest aktualnie drogi, chociażby ze względu na rosnące koszty prowadzenia działalności.
Jeżeli chodzi o mohsa evo to najdłużej trzymaliśmy 2 miesiąca i było ok. Natomiast każda powłoka reaguje inaczej. I zależy też ile masz powłoki w butelce. I mniej, tym szybciej krystalizuje. Z doświadczenia, jedne trzymaliśmy około roku, a inne po dwóch tygodniach były nie do użycia.
Panie Pawle, jeżeli nie jest to zbyt intymne, może kiedyś nagrałby Pan odcinek z serii DetailingTV Cribs :D i uchylił rąbka tajemnicy jak się Pan urządził i jak przygotował domowy garaż ;) P.S. Jak zwykle świetny, merytoryczny odcinek!
Ja to super amatorki początkujący i pytanie lepszy taki Evo czy ultracoat one ? Ile te Evo wytrzyma na lakierze ? Super odcinek jako początkujący amator , człowiek który z pasji dłubie w garażu chętnie będę chłoną jak najwięcej takich materiałów 👍
Według gyeona 3 lata. W praktyce mamy na jednym aucie pół roku i działa rewelacyjnie. Ultracoat one wymaga przykrycia top coatem ponieważ szybko traci hydro. Masz zatem do położenia dwie powłoki co wiąże się z dodatkowym kosztem oraz czasem.
@@MXNOWICKIMacierzysz zrobiłbyś kiedyś porównanie jakiegoś dobrego wosku vs ceramika nawet na jakimś małym kawałku karoserii? I jak się to zachowuje po czasie
Kładliście może mohsa evo na szkło? Będę robił 1 podeĵście do tej powłoki i nie chce mi się kłaść 2 różnych rzeczy na dach i szyberdach, wolałbym przeciągnąc po całości. Pytanie tylko czy na szkle siądzie
Jaka jest roznica miedzy cleanerem a primerem? Czy sprawdzona zasada to stosowanie cleanera przed woskowaniem a primera przed powloka? Mozna zastosowac SOFT99 MICRO LIQUID COMPOUND SET DARK & METALLIC zamiast GYEON Q2 PRIMER (zakladajac pozniej odtluszczenie FX PROTECT SURFACE AGENT)? Generalnie chcialbym polozyc swoja pierwsza powloke i myslalem na poczatku o FX PROTECT VISION COATING C-12. Auto jest trzyletnie (kod lakieru 668), jest troche powierzchownych rys. Mimo wszystko na sam poczatek wolalbym uniknac mocniejszej pasty polerskiej i zadzialac pierwszy raz manualnie cleanerem/primerem zeby z braku doswiadczenia nie porysowac bardziej lakieru ;). Jest jeszcze cos na co trzeba zwrocic uwage?
Primer został stworzony pod powłokę w celu przygotowania problematycznych lakierów których nie da się odtłuścić. Zawiera SiO2. Cleaner można powiedzieć to taka pasta wykończeniowa, albo jeszcze delikatniejszy produkt i szybszy w pracy. Ma na celu usunąć oksydację i stare woski lub sealanty. Celem jest przygotowanie lakieru do aplikacji wosku lub innych zabezpieczeń. Są cleanery których nie musisz odtłuszczać, ale w większości przypadków mogą osłabić działanie wosków. Jeżeli chcesz aplikować powłokę odtłuść IPA 50% lub zmywacz silikonowy, a następnie zmywacz który jest rekomendowany przez producenta lub coś inny łagodny pod powłoki.
Czy po przeprowadzonej korekcie w systemie DA i dotarciu pasy, myjemy auto? Czy odtluszczanie przeprowadzic po ewentualnym myciu po korecie czy najpierw odtluszczanie potem mycie? Czy w ogole vez mycia? Ile razy tak na prawde nalezy myc auto przygotowujac je w pelni do aplikacji powloki i w jakich momentach/etapach pracy nalezy takie mycie przeprowadzic? 🙂
Ja nie jestem zwolennikiem mycia. Dzisiejsze pasty pozwalają na bardzo czystą pracę. Pyłu jest tak mało że można go wydmuchać. Co do odtłuszczenia uważam że ipa czy zmywacze spokojnie wystarczą. Chyba że używasz bardzo oleistych past, jak Menzerna, to wtedy rzeczywiście umycie auta mocną zasadą ma sens. Natomiast mając miękki lakier, podczas osuszania możesz porysować lakier ponieważ jest jałowy. I tu sprawa się komplikuje. Podsumowując, lepiej wybrać dobre pasty, czysto pracować i unikać mycia :)
@@MXNOWICKIMacierzysz to jeszcze Panie Pawle co do samego procesu dekontaminacji lakieru przed nałożeniem powłoki jak często myjemy auto i w jakich etapach powtarzamy ten proces 🙂
Nie kładłem mohsa evo na felgi. Generalnie uwielbiam ultracoata, jest mocarzem 💪 Natomiast całą zimę przejeździłem z Gyeonem Rim i działał świetnie. Nie ruszam zimówek i jestem ciekawy czy przeżyje kolejną zimę.
Szukam jakiejs trwalej powloki do polozenia na 1szy raz i ta wydaje sie byc optymalna, tylko to szybkie docieranie czy nie bedzie przeszkoda dla amatora? Jakies jeszcze trwale i latwe w aplikacji powloki do polecenia?
Jeżeli zastosujesz się do porad i nie będziesz wracał w miejsce rozpoczęcia aplikacji i robił jak okien aplikacyjnych itp to nie ma problemu. I musisz lać konkretnie. Jeżeli masz obawy to Gyeon Pure.
Niestety, ale ręcznie to możesz sobie jedynie zwalić. Szkoda twojego czasu. Ręczne polerowanie małego samochodu może zająć 15h, a i tak ściągniesz tylko najdrobniejsze ryski i oksydacje. Jeśli nie masz polerki, to polecam kupić dostawkę do wkrętarki/wiertarki.
Czy Q2 Primer w jakiś odczuwalnie lepszy sposób przygotuje lakier pod aplikację TAC System MOON LIGHT w porównaniu do Soft99 Micro Liquid Compound Set Dark & Metallic?
Co po przykładowo roku kiedy powłoką będzie się kończyć i będę chciał położyć nową? Potrzebna korekta czy wystarczy dekontaminacja, cleaner i ponowna aplikacja?
@@MXNOWICKIMacierzysz Dziękuję za odpowiedź. No racja z tym że jak powłoka dbana to dużo dłużej poleży. Mam jeszcze jedno pytanko. Jeżeli nie zdecyduję się na powłokę a będę co każde mycie przykładowo co około 2 tygodnie może co tydzień kiedy będzie nie pogoda używał QD to jaki pre wasch byś polecił do częstego stosowania? Mam pianownicę PA ale zauważyłem, że pre watch lepiej domywa od piany. Zależy mi na super domywaniu ale żeby był bezpieczny dla wszystkich elementów nadwozia i nie powodował korozji. Po każdym myciu zabezpieczenie QD. Bardzo mi się podoba Gyeon q2m ceramic detailer. Pozostawia bardzo ładną szklistość i hydrofobowość. Z góry dziękuję za odpowiedź.
Aplikowałem wczoraj na Sportagu. Powiem tak: 30ml na SUVa to mało. Przy wylaniu ok 10 kropel aplikator szybko tracił poślizg i zaczynał zostawiać mazy. Finalnie nie wiem czy położona warstwa jest wystarczająca. Będę musiał kupić kolejną i dołożyć.
Głównie powłoka na chronić przed promieniami UV i jego utlenianiem inaczej blaknięciem, utratą połysku. Efektem dodatkowym jest hydrofobowość dzięki czemu mniej brudu się osadza, łatwiej go umyć i szybciej. Mitem jest że mając powłokę możesz myć tylko na bezdotyku. W końcu auto zabrudzi się na tyle że musisz go umyć ręcznie. Natomiast proces brudzenie jest wolniejszy niż w przypadku auta bez zabezpieczenia.
@@MXNOWICKIMacierzysz super dzieki to w takim razie czy jest dostepny taki preparat co bedzie odbijal brud i aby tylko podjechac na bezdotyk oplukac go woda i znowu czysty ??
wyłącznie nowe, nawet nie myśl o używanych bo jest lipa (przerabiałem to). A te uzupełnione powłoką wrzuć do wiadra zalej kilka litrów wody i wlej trochę apc, po zakończonej pracy wypierz w pralce i uzywaj do jakiś brudniejszych prac przy aucie
Osadzające się zabrudzenia spowodują że powłoka nie osiągnie swoich pełnych właściwości. Będzie słabsze hydro, słabszy efekt oczyszczania, a w przypadku deszczu mogą na dobre osadzić się plamy po wodzie.
Przede wszystkim powłoka jest bardziej odporna na chemię oraz warunki atmosferyczne. Ponad to dużo lepiej zabezpiecza lakier przed UV i postępującą oksydacją. W praktyce łatwiej myje się lakier oraz dłużej pozostaje szklisty.
Ciekawa informacja. Bardzo dziękuje i będę obserwować u mnie. Na pewno zrobimy aktualizacje. Do tej pory kładliśmy samego mohsa evo, nie przykrywając go niczym. U siebie chciałem zrobić test :)
Ja jestem tym nowym mohsem evo (syncro evo) mocno zawiedziony. Jestem na świeżo po aplikacji, a mam bezpośrednie porównanie do starej wersji i dla mnie EVO to lipa. Kładąc starego mohsa na e90, poszło niecałe 50 ml na 2 warstwy. Kupiłem 30ml mohs evo z myślą o yarisie 2021 (więc o wiele mniejsze auto). Miałem w głowie nawet 2 warstwy i jakie było moje zdziwienie, kiedy zabrakło mi materiału na jeden próg na koniec pierwszej warstwy!!! Nie rozumiem po co w ogóle gyeon sprzedaję zestawy 30ml skoro nie wystarcza to nawet na tak małe auta!!! Sama aplikacja też jest o wiele bardziej męcząca niż przy starej wersji. Na wspomniany próg musiałem wygrzebać starego mohsa (pozostałość po e90) i stara wersja po prostu "sunie" po lakierze. Evo jest mega tępe i ciężkie do dotarcia, trzeba nawet używać docisku, bo samo smyranie lakieru nic nie daje. Jest to o tyle dziwniejsze, że w instrukcji gyeon sugeruje kłaść evo na całe panele (bez podziału na mniejsze sekcje), co wydaje mi się kompletną głupotą, bo po rozłożeniu tego np. na cały dach zupełnie nie wyobrażam sobie dotarcia. Tak samo rozbraja mnie punkt instrukcji o aplikacji "w dowolny sposob" - ja próbowałem na krzyż (gdzie wydaje mi się to sposób na najbardziej równą aplikację) i bardzo się to nie sprawdzało. Próbowałem na poszczególne panele dawać mniej, na inne więcej produktu, ale nie zmienia to faktu że produkt jest mega tępy. Myślę że na większe auto nawet 50ml może być mało (jeżeli na yarisa brakło 30) i dla mnie całkowicie dyskwalifikuje to ten produkt, bo nie wyobrażam sobie dokupowania czegoś do największego dostępnego zestawu. Temperatura przy aplikacji 21 stopni, używałem bardziej puszystej strony aplikatora dla mohsa, tak jak jest pokazane na oficjalnych filmach. Przy skinie było trochę lepiej jeżeli chodzi o aplikację (wiekszy poślizg) i nie zużyłem nawet połowy pojemności, ale dalej starą wersję kładło się lepiej. Bez sensowne tłumaczenie, że stworzyli coś, co wymaga 1 warstwy mohsa zamiast 2/3 przy starej wersji, skoro trzeba się za to mega napocić przy docieraniu. Po aplikacji starego syncro na próg jest on zauważalnie bardziej ślizgi niż np drzwi. Nie wiem jak będzie z trwałością, ale jakoś nie wyobrażam sobie, że może być lepiej (obym się mylił). Dla mnie (jako amatora) powłoka zdecydowanie nie user friendly.
Dzięki za obszerny opis, natomiast kładliśmy na kilka aut nowego Mohsa i rozmawiałem też na ten temat z innymi aplikatorami. Nie ma tam mowy o ciężkim dotarciu. Wydaje mi się że przeciągnąłeś za długo. Co do ilości produktu jaki schodzi, to zgadzam się że jest mniej wydajna. Natomiast to, że zabrakło na yarisa, oznacza że lałeś aż za dużo.
@@MXNOWICKIMacierzysz wydaje mi się, że dodatkowym "utrudnieniem" jest dołączony aplikator, a właściwie jego puszysta część, bo ile by się powłoki na niego nie nalało, to wygląda to tak jakby wszystko wypijał, co może powodować błędny osąd sytuacji. Na ściereczkach suede widać to o wiele lepiej. Oczywiście nie jestem profesjonalistą, jednak przed aplikacją obejrzałem dużo filmików z aplikacji tej powłoki (również oficjalnych gyeona) i wszędzie, w tym w instrukcji, była mowa o dużej ilości produktu. Nawet na waszym filmie dokładnie policzyłem ile sekund trwało pierwsze zalanie :-) i zrobiłem dokładnie tak samo, nie sądzę żebym wylał dużo więcej/mniej produktu i żeby mogło to powodować aż takie różnice. Jednak jeszcze jedna rzecz którą zauważyłem, to to że produkt nie lubi przepracowania, tzn przy rozkładaniu najlepiej byłoby zrobić tylko ruch w jednym kierunku, czyli np rozłożyć go tylko horyzontalnie lub tylko wertykalnie. Kiedy próbowałem rozkładać go krzywowo, czyli najpierw X, potem ruchy poziome i następnie pionowe, to czuć że im dłużej się go rozciera, to tym większy tworzy się opór. Spowodowało to u mnie dodatkową konsternację, ponieważ miałem do wyboru albo rozcierać go mniej i mieć mniejszą pewność, że wszędzie dojechałem i dokładnie rozprowadzilem, albo pracować aplikatorem dłużej i mieć większy opór. Przy mohsie nie evo nie ma takiego problemu i można sobie pracować praktycznie bez końca. Kończąc moje użalanie się nad tym produktem mam tylko jeszcze jedno pytanie - czy seria evo to nie przypadkiem taki "light"? Bo myślałem, że jest to po prostu kolejna wersja produktów, ale już zgłupialem. Czy zwykły mohs/syncro (nie evo) będą dalej w sprzedaży?
Wydaje mi się, że problem może być w zbyt długiej aplikacji z twojej strony. Evo jest silnie odparowujące i gotowe do dotarcia po około 1 minucie. Choć testowałem też docieranie po dłuższym czasie i nie było problemu. Wydajność - nie mogę potwierdzić zarzutów. U mnie na BMW X7 poszło 40 ml (jedna warstwa).
@@stingerA6 czy na pojedyncze zalanie aplikatora dawałeś produktu dużo/normalnie czy oszczędnie? I którą stroną aplikatora pracowaleś? U mnie pewnie problem powstał przez to, że dawałem zbyt dużo i też zbyt długo rozcierałem aplikatorem. Ale sam gyeon na filmikach na oficjalnym kanale wprowadza zamęt, bo są tam 2 różne filmy, gdzie na jednym z Yves'em, daje on produkt od razu na całą klapę bagażnika randomowymi ruchami, a na drugim filmie inny koleś mówi o aplikacji w zasięgu ramion (i jak to się ma do instrukcji będącej w zestawie?) i radzi zrobić tak naprawdę tylko kilka ruchów - jeden przejazd wzdłuż elementu a następnie tylko ruchy prostopadłe do pierwszego + wyrównanie krawędzi, do tego pojawia się też magiczna uwaga żeby nie "przepracować" produktu. Co ciekawe to kontaktowałem się też z polskim przedstawicielem gyeona, opisałem swój problem i oczywiście przyczyna upatrywana jest w pastach jakimi polerowałem, odtłuszczeniu i MF do docierania powłoki (z past używałem jedynie sonaxa PF, fibry to flexipads wonder i wax pro, a odtluszczalem z przerwami 3 razy: ipa, klinet i prep). Więc te czynniki całkowicie wykluczam. Dostałem też info że na yarisa powinno pójść ok. 15ml 😊 zastanawiam się jak to się ma do tego co jest przedstawione na powyższym filmie, gdzie pierwsze zalanie tego aplikatora przez Pawła trwa bite 10 sekund (nie wierzę że nie wyszło tam mniej niż 5ml na raz) i jest tym zrobiona połowa drzwi.
@@ThePabul robiłem dokładnie tak jak Paweł na załączonym filmie. Kładłem na cały element (tylko maskę podzieliłem na dwa). Kładłem tą puszystą stroną aplikatora. Pierwsze większe nawilżenie (około 10 kropli), później po około 6. Auto po one step z użyciem car pro i odtłuszczone Prepem.
Obie powłoki dosyć młode więc uważam że finalne podsumowanie nastąpi nie wcześniej niż za 2 lata. Na dzień dzisiejszy obie powłoki świetne. Z przewagą dla Mohsa evo za łatwość aplikacji.
Obserwuję różne kanały by zrobić to samemu pod garażem/w garażu/.Są różne szkoły i podejścia.Mam samochód nowy 2k przebiegu.Rozumiem iż nie muszę robić korekty lakieru..samochód codziennego użytku.Jest po myciach na bezdotyku.Chciałem położyć wosk ale chyba pójdę Twoim przykładem.Należy zrobić pełną opcję mycie itd...Czy sie mylę.
@@MXNOWICKIMacierzysz Ok...wczoraj zakupiłem komplet do pełnego mycia,oddtłuszczania itd.A czy muszę robić korektę lakieru ...bo to ciągle sie przewija w materiałach.Mam sprzęt lecz jeszcze nie próbowałem....Mam KIA NIRO HEV jaka ilość wystarczy do pokrycia ceramiką...jaką polecasz na początek..Pozdrawiam
Zawsze lepiej „liznąć” lakier. My wykonując usługę, nawet nowe auto traktujemy finishem żeby mieć pewność oczyszczenia lakieru. Jeżeli nie masz takiej możliwości, to zrób bez polerowania ale musisz być świadomy że trwałość może być słabsza. Gyeon Pure, Aqua 9H, zresztą pokazany Gyeon Mohs również, to proste w aplikacji powłoki z którymi sobie poradzisz.
@@MXNOWICKIMacierzysz Nie robiłem jeszcze polerki maszynowej,a dodatkowo nowy samochód.Mam kolor Orange Delight ....jaki to typ lakieru ? Może wrzucić ręczną metodę..Jak wygląda wydajność,ile muszę mieć by starczyło.Jeśli zostanie mała ilość można położyć na felgi markowe.Pozdrawiam i dziękuję za zainteresowanie ..
Ta powłoka to porażka nie wystarczy na sedana Toyota Avensis a aplikacja na srebrnym lakierze na chybił trafił nie widać gdzie się nakłada zero ściemnienie lakieru
A może zastanów się gdzie popełniłeś błąd zamiast zwalać od razu na produkt. To najprościej zrobić. Skoro 95% osób jest zadowolonych to jednak warto dopytać i spojrzeć z drugiej strony. Jeżeli będziesz miał pytania, pamiętaj że możesz zawsze do nas zadzwonić, albo napisać.
ja rozumiem, że ma być łatwo, dla każdego etc etc. ale kładzenie powłoki bez korekty maszyną dla mnie to trochę pomyłka, korekta to 80% sukcesu i tego jak nasz lakier będzie wyglądał, nie przemawia to do mnie ani troche
Miałem takie samo podejście. Z drugiej jednak strony, nie każdy chcesz mieć usunięte rysy. Są tysiące osób które nawet ich nie widzą, a chcą skorzystać z opcji łatwiejszego mycia które daje powłoka. Dlaczego zabraniać takim osobą aplikacji powłoki. Pijąc whisky nie musimy zmuszać ludzi do picia czystej. Nie każdemu to smakuje i nie każdy będzie delektował się tym smakiem, dlatego wiele osób pije z colą. Rozdzielmy detailing na wysokim poziomie, od zabezpieczenia. Uświadamiajmy jakie są korzyści z każdej z opcji. Ale nie zabraniajmy 🙂
Jestem pod ogromnym wrażeniem transformacji kanału. Sam doskonale pamiętam swoją pierwszą aplikację wosku z pełnymi majtami. Wszytsko musiało być idealne. Teraz po setkach przerobionych aut, setkach położonych powłok i wosków oczywiście trzymam poziom ale podchodzę do tego na ogromnym luzie. Detailing ma cieszyć, ma przynosić satysfakcję nie tylko dla klienta ale i detailera. Kiedyś przed położeniem wosku najlepiej postawiłbym auto w komorze próżniowej bo samo słowo "detajling" było tak ogromne. Luz przy pracy oznacza przyjemność ze spędzonego czasu przy aucje, a jak jest satysfakcja i frajda to jest i jakość.
Świetnie napisane
I juz kładę sobie taką powłokę! Za ten odcinek należy się Oscar! Super robota!
😳😮👍👌 super prezentacja,takich odcinków więcej dla amatorów pożądanego sprzątania i dopieszczania swojego auta
Dzięki 🖐
Witaj, domowym detailingiem zajmuję się tylko dla siebie i najbliżych. ma być czysto i tyle. Detailing zawodowy tak jak mówisz to na show cary. większość samochodów to tylko Daily więc nie ma co przesadzać. więc bardzo dobrze że o tym wspomniałeś i również jestem ciekawy tej powłoki i chyba zrobię test u siebie :D Dzięki za odcinek pozdrawiam
Pozdrawiam i czekam na info po testach 🖐
Położyłem na dwa auta swoje i żony Gyeon can coat evo , i jestem mega zadowolony fakt , że kładłem w garażu wiec warunki spoko ale po roku spr tego Mohsa evo bo wydaje się być mega spoko
I tym oto podejściem przekonałeś mnie do siebie ostatecznie! Detailing to nie tylko ultradetailing jak powiedziałeś. Człowiek pod domem też może wiele zdziałać i jeśli może i chce, to powinien. ;)
Miło słyszeć 🙂🖐
Super. Sam nie miałem pewności czy można powłoki nakładać na zewnątrz. Jednak się da. Dzięki za taki instruktaż 👍
W listopadzie pierwszy raz w życiu kładłem, bazując na Pana filmikach FX Protect Glass +Vision na A6C7 (havana black). Zaliczyłem kilka wpadek gdzie nie dotarłem na czas i została czarna plamka...Teraz mam zamiar położyć tego gyeona na niebieskie Mondeo mk4. Liczę, że efekt będzie ok. Fajnie, że robicie takie filmiki dla amatorów i właścicieli starszych aut, którzy lubią i chcą polepszyć wygląd swoich "bolidów".
Dzięki i trzymam kciuki 🖐
Odcinek fantastyczny ,to było bardzo potrzebne ze względu na rzesze osób takich jak Ja np dla których detaling to forma dbania o własny samochód ( bo ja usług nie prowadzę ) i jaranie się efektem końcowym, napewno teraz niejeden z nas będzie próbował takich produktów sam ,w garażu lub pod domem ,DZIĘKI 🙂
Super, dobrze to słyszeć 🖐
I wreszcie ktoś podszedł do tematu, tak jak wiele osób oczekiwało. A tu podejście realne, mam auto, które służy do jeżdżenia i chce o niego zadbać. Nie ukrywam, że podejście na różnych grupach i forach czasami bywa śmieszne, sami wiecie jak jest.
Dziś położyłem Mohsa u siebie i powiem rewelacja. Cały proces zacząłem od kompletnej dekontaminacji lakieru, korekta one-step (nie miałem sfatygowanego lakieru), 2x odtłuszczenie prepem, 2 warstwy mohsa i na koniec Cure. Wszystko fajnie się nakładało i nie bylo mazów.
Podsumowując:
- nałożenie powłoki 10/10
- szklistość 9/10
- śliskość 10/10
- zużycie produktu 40ml (hatchback 5 drzwi)
Dzięki twoim wskazówkom mam nadzieję że wszystko zrobiłem poorawnie i efekt bedzie cieszył oko przez długi czas ;) Dziekuję :)
Super, czekamy na dalsze opinie w trakcie użytkowania.
A po polerowaniu odtłuściłeś zmywaczem albo ipą?
@@MXNOWICKIMacierzysz Po polerowaniu odtłuszczałem Gyeon Prep 2 razy
Film oczywiście pełna profeska jak i wszystkie inne, ogladanie to czysta przyjemność👏👍
Amatorskim detailingiem na potrzeby własnego wozu interesuję się od 4 lat. Między innymi z Twojego kanału czerpałem i dalej czerpię informacje i rady. Pierwszy raz powłokę kładłem właśnie na dworze i wyszło, jak dla mnie, świetnie. 2 lata powłoka wytrzymała (Aqua 9H) - dalej nie wiem, ponieważ auto poszło w świat. Drugą powłokę na kolejnym aucie kładłem już w garażu, ale takim wspólnym, pod blokiem. Kupiłem lampy LED i rozstawiłem na statywach - sąsiedzi byli mocno zainteresowani co się dzieje. Jak miałbym porównać to na dworze, mimo kilku trudności, kładło mi się przyjemniej. Pozdrawiam!
Super, dzięki za info 🖐
Mega odcinek z resztę jak zawsze a co najważniejsze MEGA szacunek i wyrazy uznania za dzielenie się swoją ogromną wiedzą z pasjonatami domowego dbania o swoje maleństwa.....
Dzięki wielkie 🖐
@@MXNOWICKIMacierzysz Czy na folie PPF mogę położyć powłokę lub wosk? Jeśli tak to jaki byś polecił?
@@kamilkriss1842 Oczywiście że możesz najleiej powłokę. Dlux jest świetny i banalny w aplikacji sam nakladalem na felgi pierwszy raz i zero problemów 😉
Miałem okazję aplikować na moją Hondę CR-V powłokę carpro lite również na dworze używając ręcznie ich primera w postaci essence. Wyszło spoko. Polecam każdemu nie bójcie się.
PS . Super odcinek
Aplikacja mohsa a lite to dwa różne światy
Paweł przez Ciebie nie mogłem się oprzeć i zapodałem Mohsa evo. Szybki one steep i........aplikacja bajka. Teraz dosycha i łapie szklistość. Na dużego SUVa poszło 40ml.
Potrafisz pokusić.👍👍👍
Hehe, super :) Tak schodzi, nawet 50ml może zejść na dużego suva. Lepiej jej nie żałować 🙂
Pawle super odcinek, aż sam nabrałem checi i w najbliższy weekend działam
Właśnie wczoraj wrzuciłem po powrocie z Włoch z wakacji 2 warstwę wosku Bilt Hamber Finish
Ale powłoką to może w przyszłym roku...
Mam carport osłonięty ala garaż.
Ale jest wąsko i brak światła
Lampy też nie zslatwia
Zazwyczaj ogarniam detailing na zewnątrz
Paweł dziękujemy że stawiasz się w pozycji przeciętnego derailera z pasją typu Kowalski
On tak by robił
Boję się tego schniecia. Że spieprzę lub zetrę za szybko
Paweł, propozycja na filmik/test. Położenie powłoki, w sumie jakiejkolwiek, na dworze, na lakier jakiegoś starszego auta po onestep-ie czy ręcznie Megs UC. Nie każdy ma opcję pełnej polerki, garażu a chciałby mieć powłokę. Pozdrawiam
Paweł. Zaj.. odcinek. Ja też kiedyś bawiłem się z nowymi autami a klienci i tak traktują auta jako przedmiot użytkowy. Dobrze mówisz. Detailing to nie tylko show car. Ludzie chcą używać aut ale chcą też aby fajnie wyglądały i aby technologia pomogła im w dbaniu o to.
Świetny odcinek. Jak mało kto potrafisz zobrazować co i jak. Czekam na cieplejsze dni i zabieram się za sticky paint na moim aucie. No a potem zabezpieczenie na dworze 😉👍.
Powodzenia i czekam na info jak wyszło 🖐
Super odcinek to ma SENS pozdrawiam
Super film!
Ale która powłoka będzie lepsza, PURE EVO czy MOHS EVO? Czy może lepiej ONE EVO lub CAN COAT EVO?
Chodzi mi żeby powłoka była jak najbardziej wytrzymała i długo leżała na lakierze, oraz żeby wyglądała najlepiej.
Pozdrawiam
Czesc! Ciekawy odcinek, lubie bawic sie wkolo swojego auta juz dlugo mam powloke od Williamsa i wlasnie sie zastanawialem czy jest sens nakladac na zewnatrz, bez maszyny polerskiej ale wlasnie mi pokazales😊
Miło słyszeć 🖐
Ja kładłem pod chmurką Aqua Graphen Coating, celowo wybrałem taką powłokę gdzie producent zaleca tylko jedną warstwę aby nie martwić się o pyłek/kurz. Wcześniej one step w garażu u kolegi. U siebie mycie, odtłuszczenie Eraserem i cyk leży już 3 miesiąc. Bardzo śliska powłoka, świetne hydro i przyciemnienie, zobaczymy jak dalej będzie się zachowywać
Fx protect vision coating king
@@zajawamotocykle9256 Aqua jest 4 letnia :), takiej szukałem , nie chciałem rocznej
Graphen na niektórych lakierach bywa trudny w aplikacji. Chociaż powłoka działa rewelacyjnie. Dzięki za komentarz 🖐
Super odcinek i fajny produkt, przestaje się bać powłoki, może spróbuję samemu zabezpieczyć auto powłoką, zamiast nakładać dwa razy do roku wosk.
Trzymam kciuki, w razie pytań pytaj tutaj albo w naszym sklepie 🖐
No i super, takiego odcinka brakowało. Może ludzie przestaną myśleć że autodetaling nie oznacza że trzeba od razu lecieć do profesjonalnego studia. Trochę zainteresowania we własnym zakresie, pooglądać filmy instruktażowe i do dzieła.
O to chodzi 👌
aplikowalem powloke akredytowana (to co mi zostalo po aplikacji na aucie klienta) na dworze, na czarnym uni, nie wypolerowanym, maska rozgrzana, zaraz po aplikacji wyjechalem na 29 stopniowe slonce. Zaaplikowany odcinek 30x30 gdzies w rogu maski. Powloka lezy juz ponad rok.... i dziala samoregeneracja. FX Protect 4Ever !!
Czyli hardocorowe testy 👍
@@MXNOWICKIMacierzysz na swoim aucie tak jest! :) tego nigdy nie szkoda hehe
super odcinek az mi sie zachciało mopem podłoge umyć
No to robię, tylko teraz albo burzowo, albo 35 stopni. Trzeba zacząć prognozy pogody oglądać. 😉
Kolejna rzecz dla pracujących nad autem w domowych warunkach. W moim przypadku uzylem nawet mleczka sciernego (venox) do usuniecia miejscowych hologramow, ktore sie pojawily po nalozeniu Aqua Graphene. Chwila pracy i lakier byl ponownie gotowy na nalozenie powloki (odczuwalnie bardziej szorstki + utrata przyciemnienia, ktore daje powloka).
Na powloke zdecydowalem sie po obejrzeniu Twoich filmikow i jestem zadowolony.
Super odcinek. Dzieki Tobie 2 lata temu zaczalem przygode z detailingiem na wlasnym aucie...od tego czasu sledze Twoj kanal i chcialem polozyc jakas powloke poprzednio byly woski a super ze mozna zrobic to na zewnatrz..auto sluzy do codziennego uzytku wiec nie dajmy sie zwariowac. Na pewno sprobuje polozyc ta powloke...jak z jej trwaloscia? Pozdrawiam👌👌👌
Super, czekam na wieści jak pójdzie 🖐
Witam czy primer jest potrzebny przed nakładaniem ceramiki ?? Czy wystarczy korekta lakieru ?? I w tedy położyć ceramikę
Cześć Paweł, chciałbym podjąć się tego wyzwania, ale mam kilka pytań. Czy buteleczka prime 120ml wystarczy na średniej wielkości suva przy ręcznym rozprowadzaniu? Czy mohsa można położyć na plastiki, alufelgi? W każdym razie czy jest bezpieczny dla innych elementów niż lakier? Czy miałeś doczynienia z wersją mohs + skin, a jeśli tak to co o niej sądzisz i czy warto, ponieważ zgodnie z opiniami lakier zyskuje głębię koloru, ale traci część hydro no i ponoć docieranie to droga przez mękę. Pozdro
Świetny odcinek, bardzo potrzebny już od dawna :)! Jeśli można, kiedy można spodziewać się aplikacji powłoki na polu? Jestem z Krakowa i tez chciałbym spróbować, a dodam, że po tym odcinku już jestem pełen entuzjazmu!
Pozdrawiam ;)
Zajebisty materiał Pozdrawiam
🖐
Super odcinek. Sam ostatnio robiłem moonlight na dworze i wyszło super. Czego mi brakuje to A-Z przygotowanie lakieru (szapon kwaśny czy zwykły itp) plus zaraz przed aplikacją, ale z sensowną chemia, czy IPA się tutaj nada ? Koszt IPY jest nieporównywalny z tym czego ty użyłeś. Tak samo z całą reszta, tak żeby nie musieć robić zakupów za 1000zl, gdzie zaczyna to być porównywalne że studiem ale zrobić to za chociaż 500zl. No i kiedy pady jakie używałeś do prepa będą dostępne 😃
Są na naszym kanale odcinki na temat przygotowania lakieru. Możesz użyć ipy, chociaż z doświadczenia przyznam że odpowiednie zmywacze działają lepiej ponieważ jest tam mieszanka różnych substancji. Za 1000zł raczej nikt nie zrobi detailingu z zabezpieczeniem powłoką. A jeżeli widzisz taką ofertę to niech to będzie red alert. Skoro wiesz ile kosztują dobre produkty, a do tego jeszcze czas który jest aktualnie drogi, chociażby ze względu na rosnące koszty prowadzenia działalności.
Ciekawy pomysł na odcinek - one step pod chmurką :) myślę, że też by się dało.
Zrobimy 👍
Czy można mohsa aplikować na plastikowe listwy strukturalne przy zderzakach i plastikowo gumowe listwy wokół szyb ?
Paweł, dobra pytanie z innej beczki; ile po otwarciu butelki z powłoką, produkt jest zdatny do użycia?
Jeżeli chodzi o mohsa evo to najdłużej trzymaliśmy 2 miesiąca i było ok. Natomiast każda powłoka reaguje inaczej. I zależy też ile masz powłoki w butelce. I mniej, tym szybciej krystalizuje. Z doświadczenia, jedne trzymaliśmy około roku, a inne po dwóch tygodniach były nie do użycia.
Panie Pawle, jeżeli nie jest to zbyt intymne, może kiedyś nagrałby Pan odcinek z serii DetailingTV Cribs :D i uchylił rąbka tajemnicy jak się Pan urządził i jak przygotował domowy garaż ;)
P.S. Jak zwykle świetny, merytoryczny odcinek!
Dziękujemy 🙂 Jest to w planach ale muszę jeszcze dokończyć cześć tematów 😀
Ja to super amatorki początkujący i pytanie lepszy taki Evo czy ultracoat one ? Ile te Evo wytrzyma na lakierze ? Super odcinek jako początkujący amator , człowiek który z pasji dłubie w garażu chętnie będę chłoną jak najwięcej takich materiałów 👍
Według gyeona 3 lata. W praktyce mamy na jednym aucie pół roku i działa rewelacyjnie.
Ultracoat one wymaga przykrycia top coatem ponieważ szybko traci hydro. Masz zatem do położenia dwie powłoki co wiąże się z dodatkowym kosztem oraz czasem.
@@MXNOWICKIMacierzysz super , bardzo dziękuję za podpowiedź 👍🍻🍻🍻
GYON, Cleantech, czy może coś jeszcze innego polecasz do auta normlanie jeżdżąceco mytego ręcznie raz w miesiącu? Obecnie mam fusso 99.
Powłoka w koszyku już czeka, jestem bardzo ciekawy tego produktu 🤔
Będziesz zadowolony. Oprócz aplikacji, szklistość, śliskość, no i hydro mega
@@MXNOWICKIMacierzysz zrobiłbyś kiedyś porównanie jakiegoś dobrego wosku vs ceramika nawet na jakimś małym kawałku karoserii? I jak się to zachowuje po czasie
Kładliście może mohsa evo na szkło? Będę robił 1 podeĵście do tej powłoki i nie chce mi się kłaść 2 różnych rzeczy na dach i szyberdach, wolałbym przeciągnąc po całości. Pytanie tylko czy na szkle siądzie
Hej, wie ktoś jak nazywa się ten aplikator którym Pan z filmu robił polerkę ręczną?
5:00 można użyć politury ściernej a potem alko izopropyl?
jaka wydajnosc tej powloki? 30 ml wystarczy na male kombi?
Jaka jest roznica miedzy cleanerem a primerem? Czy sprawdzona zasada to stosowanie cleanera przed woskowaniem a primera przed powloka? Mozna zastosowac SOFT99 MICRO LIQUID COMPOUND SET DARK & METALLIC zamiast GYEON Q2 PRIMER (zakladajac pozniej odtluszczenie FX PROTECT SURFACE AGENT)?
Generalnie chcialbym polozyc swoja pierwsza powloke i myslalem na poczatku o FX PROTECT VISION COATING C-12. Auto jest trzyletnie (kod lakieru 668), jest troche powierzchownych rys. Mimo wszystko na sam poczatek wolalbym uniknac mocniejszej pasty polerskiej i zadzialac pierwszy raz manualnie cleanerem/primerem zeby z braku doswiadczenia nie porysowac bardziej lakieru ;). Jest jeszcze cos na co trzeba zwrocic uwage?
Primer został stworzony pod powłokę w celu przygotowania problematycznych lakierów których nie da się odtłuścić. Zawiera SiO2.
Cleaner można powiedzieć to taka pasta wykończeniowa, albo jeszcze delikatniejszy produkt i szybszy w pracy. Ma na celu usunąć oksydację i stare woski lub sealanty. Celem jest przygotowanie lakieru do aplikacji wosku lub innych zabezpieczeń. Są cleanery których nie musisz odtłuszczać, ale w większości przypadków mogą osłabić działanie wosków. Jeżeli chcesz aplikować powłokę odtłuść IPA 50% lub zmywacz silikonowy, a następnie zmywacz który jest rekomendowany przez producenta lub coś inny łagodny pod powłoki.
Można to busterowac protector wax co każde mycie?
Więcej takich odcinków 👍 . Super sprawa bo nie każdy ma garaż itp
Dzięki 🖐
Ile schodzi powłoki Wam na całe auto średniej wielkości ? Trzeba go lać aż tak na bogato jak to Gyeon pokazuje w swoich filmikach ?
Tak, my lejemy i jest lepiej ponieważ powłoka dosyć szybko paruje. Średnie auto zejdzie cała butelka 30ml. Duży suv 50ml.
@@MXNOWICKIMacierzysz A co do samego mycia podczas procesu dekontaminacji jak często powtarzamy to mycie i po jakich 🙂
@@MXNOWICKIMacierzysz a próbowaliście kłaść dwie warstwy ? Daje to jakieś odczuwalne różnice typu lepsza śliskość lub hydro ?
Czy po przeprowadzonej korekcie w systemie DA i dotarciu pasy, myjemy auto? Czy odtluszczanie przeprowadzic po ewentualnym myciu po korecie czy najpierw odtluszczanie potem mycie? Czy w ogole vez mycia? Ile razy tak na prawde nalezy myc auto przygotowujac je w pelni do aplikacji powloki i w jakich momentach/etapach pracy nalezy takie mycie przeprowadzic? 🙂
Ja nie jestem zwolennikiem mycia. Dzisiejsze pasty pozwalają na bardzo czystą pracę. Pyłu jest tak mało że można go wydmuchać. Co do odtłuszczenia uważam że ipa czy zmywacze spokojnie wystarczą. Chyba że używasz bardzo oleistych past, jak Menzerna, to wtedy rzeczywiście umycie auta mocną zasadą ma sens. Natomiast mając miękki lakier, podczas osuszania możesz porysować lakier ponieważ jest jałowy. I tu sprawa się komplikuje. Podsumowując, lepiej wybrać dobre pasty, czysto pracować i unikać mycia :)
@@MXNOWICKIMacierzysz Bardzo dziękuję za odpowiedź 👍
@@MXNOWICKIMacierzysz to jeszcze Panie Pawle co do samego procesu dekontaminacji lakieru przed nałożeniem powłoki jak często myjemy auto i w jakich etapach powtarzamy ten proces 🙂
Paweł, jak na felgi - Ultracoat Metal Guard czy Gyeon MOHS EVO
Spróbuj Mohsa Evo - mile Cię zaskoczy.
Nie kładłem mohsa evo na felgi. Generalnie uwielbiam ultracoata, jest mocarzem 💪 Natomiast całą zimę przejeździłem z Gyeonem Rim i działał świetnie. Nie ruszam zimówek i jestem ciekawy czy przeżyje kolejną zimę.
Mam prośbę czy mógłby powstać odcinek jak poradzić sobie z łuszczącym lakierem. Jeśli potrzeba dostarczę pacjenta. :-)
Nie ma detailingowej rady. Tylko lakiernik.
Na ile czasu wystarcza taka powłoka?
Poproszę o aplikacje powłoki na POLU
No dobra... przez Ciebie kładę sam ONE Ewo na VW T6.1 :)
Czy można używać obojętnie jakiego odtluszczacza do lakieru i czy w takich samych warunkach można kłaść gyeon q2 one evo
Jeżeli masz sprawdzony i dobrze odtłuszcza to tak. One bez problemu tez wejdzie na dworze.
Fajnie dzięki za podpowiedz a mam jeszcze jedno pytanie czy ceramice można nakładać również na szyby
Szukam jakiejs trwalej powloki do polozenia na 1szy raz i ta wydaje sie byc optymalna, tylko to szybkie docieranie czy nie bedzie przeszkoda dla amatora? Jakies jeszcze trwale i latwe w aplikacji powloki do polecenia?
Jeżeli zastosujesz się do porad i nie będziesz wracał w miejsce rozpoczęcia aplikacji i robił jak okien aplikacyjnych itp to nie ma problemu. I musisz lać konkretnie. Jeżeli masz obawy to Gyeon Pure.
Czym aplikujesz primera ? Jak ta gombka się nazywa ?
Waxpro? W opisie pod filmem są linki
A jakbym chciał zrobić jeszcze ręcznie polerować to zaraz po glinkowaniu czy po oczyszczeniu lakieru ?
Niestety, ale ręcznie to możesz sobie jedynie zwalić. Szkoda twojego czasu. Ręczne polerowanie małego samochodu może zająć 15h, a i tak ściągniesz tylko najdrobniejsze ryski i oksydacje. Jeśli nie masz polerki, to polecam kupić dostawkę do wkrętarki/wiertarki.
Czy Q2 Primer w jakiś odczuwalnie lepszy sposób przygotuje lakier pod aplikację TAC System MOON LIGHT w porównaniu do Soft99 Micro Liquid Compound Set Dark & Metallic?
Nie wiem czy lepiej ale przyjemniej mi się pracuje tym produktem. Chociaż micro liquid też uwielbiam.
Co po przykładowo roku kiedy powłoką będzie się kończyć i będę chciał położyć nową? Potrzebna korekta czy wystarczy dekontaminacja, cleaner i ponowna aplikacja?
A dlaczego po roku ma się kończyć ? Jeżeli dbasz to będzie działała. A jeżeli już chcesz ponownie aplikować to polerowanie konieczne.
@@MXNOWICKIMacierzysz Dziękuję za odpowiedź. No racja z tym że jak powłoka dbana to dużo dłużej poleży. Mam jeszcze jedno pytanko. Jeżeli nie zdecyduję się na powłokę a będę co każde mycie przykładowo co około 2 tygodnie może co tydzień kiedy będzie nie pogoda używał QD to jaki pre wasch byś polecił do częstego stosowania? Mam pianownicę PA ale zauważyłem, że pre watch lepiej domywa od piany. Zależy mi na super domywaniu ale żeby był bezpieczny dla wszystkich elementów nadwozia i nie powodował korozji. Po każdym myciu zabezpieczenie QD. Bardzo mi się podoba Gyeon q2m ceramic detailer. Pozostawia bardzo ładną szklistość i hydrofobowość. Z góry dziękuję za odpowiedź.
Hej czy to się nadaje do nowego samochodu/lakieru?
Tak, jak najbardziej
Powierzchnie można odtłuścić IPĄ czy musi być prep ?
Może być ipa w ostateczności
Aplikowałem wczoraj na Sportagu. Powiem tak: 30ml na SUVa to mało. Przy wylaniu ok 10 kropel aplikator szybko tracił poślizg i zaczynał zostawiać mazy. Finalnie nie wiem czy położona warstwa jest wystarczająca. Będę musiał kupić kolejną i dołożyć.
Jaki aplikator użyłeś?
@@MXNOWICKIMacierzysz Odtłuszczenie Prepem po 2 stopniowej korekcie. Aplikator z zestawu.
Ale pewnie gładka strona aplikatora, czyli suede. Spróbuj następnym razem drugiej strony. Dłużej oddaje produkt.
Jak serwisować taka powłokę ? Umyć auto i co użyć ? GYEON Cure ? Czy wystarczy gyeon Ceramic QD ?
Po regularnych myciach wystarczy ceramic qd. A raz na pół roku w ramach serwisu można cure
Ile ml tej powłoki mi zejdzie na auto typu mazda 6 kombi ? Kupić 30 czy może 50ml
30ml na styk więc lepiej 50ml
Trzeba było wziąć pure do tego testu przy nim to trzeba zdecydowanie więcej popracować
Pure tak, jest bardziej pracochłonny. I na nią przyjdzie czas 🙂
To pytanie musiało się pojawić - bo skoro można aplikować tę powłokę na dworze, to czy można z niej korzystać również na polu? 🤔
😀 jeżeli chodzi o pole płynące z ust mieszkańców południa Polski to można 👍 ale na środku pola gdzie się baaaardzo kurzy to bym tego nie zrobił
Co daje taka powloka ? To ze brud sie nie przykleja i jak mam usyfiony samochod podjezdzam na bezdotyk spłukuje woda i mam czysty samochod?
Głównie powłoka na chronić przed promieniami UV i jego utlenianiem inaczej blaknięciem, utratą połysku. Efektem dodatkowym jest hydrofobowość dzięki czemu mniej brudu się osadza, łatwiej go umyć i szybciej.
Mitem jest że mając powłokę możesz myć tylko na bezdotyku. W końcu auto zabrudzi się na tyle że musisz go umyć ręcznie. Natomiast proces brudzenie jest wolniejszy niż w przypadku auta bez zabezpieczenia.
@@MXNOWICKIMacierzysz super dzieki to w takim razie czy jest dostepny taki preparat co bedzie odbijal brud i aby tylko podjechac na bezdotyk oplukac go woda i znowu czysty ??
Jakiej latarki używasz do inspekcji?
Jest to latarka Brayt. Sam mam taką.
Na ogromny plus zmiana formatu! Mega profesjonalnie to wygląda, gdy się ogląda. Szacun :) Ps. Nagraj jakiś odcinek z Wiolką :D
Jest taki plan 😀
Fibry po powłokach nie nadają sie do ponownego użytku ? Za kazdym razem gdy kladziecie powloke bierzecie nowe ?
wyłącznie nowe, nawet nie myśl o używanych bo jest lipa (przerabiałem to). A te uzupełnione powłoką wrzuć do wiadra zalej kilka litrów wody i wlej trochę apc, po zakończonej pracy wypierz w pralce i uzywaj do jakiś brudniejszych prac przy aucie
Zawsze nowe. klaudix b dobrze prawi 👍
@@MXNOWICKIMacierzysz po woskach tez są do śmieci fibry?
@@preacher2997 nie
Kładłem CarPro CQuartz Lite na dworze, nie było żadnego problemu z aplikacją.
Cześć chciałem zapytać, co może się stać gdy powłoka nie odeschnie tych 12 godzin, tylko np ruszył bym w trasę po 3 godzinach od aplikacji
Osadzające się zabrudzenia spowodują że powłoka nie osiągnie swoich pełnych właściwości. Będzie słabsze hydro, słabszy efekt oczyszczania, a w przypadku deszczu mogą na dobre osadzić się plamy po wodzie.
@@MXNOWICKIMacierzysz dzięki z odpowiedź , wszystko jasne
Warto na mohsa położyć Skin'a?
Jeszcze nie robiłem testów
Jakim środkiem i co ile pielęgnować tak położoną ceramikę?
Po myciu wystarczy Q2M Ceramic. A przy serwisie co pół roku Q2M Cure.
@@stingerA6 ok, dzięki
Witam, czy ktoś może się wypowiedzieć na temat wydajności tej powłoki ? Pozdrawiam
Na średniej wielkości auto schodzi całe 30ml. Większe auta zdecydowanie 50ml
Mało wydajna, przeczytaj mój komentarz
Jak z wydajnością Mochsa?
Według nas schodzi dużo. Zauważyliśmy że nie ma co żałować. 50ml zejdzie na dużego suva.
@@MXNOWICKIMacierzysz dzięki serdeczne
Chyba zafunduje taką kanapkę do prywatnego auta
w czym ta powłoka jest lepsza niż dobry wosk?
Przede wszystkim powłoka jest bardziej odporna na chemię oraz warunki atmosferyczne. Ponad to dużo lepiej zabezpiecza lakier przed UV i postępującą oksydacją. W praktyce łatwiej myje się lakier oraz dłużej pozostaje szklisty.
@@MXNOWICKIMacierzysz ale czy az o tyle lepsza ? 300zł do 8zł ?
Ile będę potrzebował aplikatorów przy aplikacji powłoki na jedno auto ?
Genralnie jednym powinieneś bez problemu zrobić. Opcjonalnie miej drugi na wypadek gdybyś aplikował długo i była potrzeby wymiany
@@MXNOWICKIMacierzysz dzięki za radę, pozdrawiam.
Ja kładę sam jak dałem cure po godz ściągnął mi część sam trzyma długo a z cure po 4 miesiącach padł
Ciekawa informacja. Bardzo dziękuje i będę obserwować u mnie. Na pewno zrobimy aktualizacje. Do tej pory kładliśmy samego mohsa evo, nie przykrywając go niczym. U siebie chciałem zrobić test :)
Ja jestem tym nowym mohsem evo (syncro evo) mocno zawiedziony. Jestem na świeżo po aplikacji, a mam bezpośrednie porównanie do starej wersji i dla mnie EVO to lipa.
Kładąc starego mohsa na e90, poszło niecałe 50 ml na 2 warstwy. Kupiłem 30ml mohs evo z myślą o yarisie 2021 (więc o wiele mniejsze auto). Miałem w głowie nawet 2 warstwy i jakie było moje zdziwienie, kiedy zabrakło mi materiału na jeden próg na koniec pierwszej warstwy!!! Nie rozumiem po co w ogóle gyeon sprzedaję zestawy 30ml skoro nie wystarcza to nawet na tak małe auta!!! Sama aplikacja też jest o wiele bardziej męcząca niż przy starej wersji. Na wspomniany próg musiałem wygrzebać starego mohsa (pozostałość po e90) i stara wersja po prostu "sunie" po lakierze. Evo jest mega tępe i ciężkie do dotarcia, trzeba nawet używać docisku, bo samo smyranie lakieru nic nie daje. Jest to o tyle dziwniejsze, że w instrukcji gyeon sugeruje kłaść evo na całe panele (bez podziału na mniejsze sekcje), co wydaje mi się kompletną głupotą, bo po rozłożeniu tego np. na cały dach zupełnie nie wyobrażam sobie dotarcia. Tak samo rozbraja mnie punkt instrukcji o aplikacji "w dowolny sposob" - ja próbowałem na krzyż (gdzie wydaje mi się to sposób na najbardziej równą aplikację) i bardzo się to nie sprawdzało. Próbowałem na poszczególne panele dawać mniej, na inne więcej produktu, ale nie zmienia to faktu że produkt jest mega tępy. Myślę że na większe auto nawet 50ml może być mało (jeżeli na yarisa brakło 30) i dla mnie całkowicie dyskwalifikuje to ten produkt, bo nie wyobrażam sobie dokupowania czegoś do największego dostępnego zestawu. Temperatura przy aplikacji 21 stopni, używałem bardziej puszystej strony aplikatora dla mohsa, tak jak jest pokazane na oficjalnych filmach. Przy skinie było trochę lepiej jeżeli chodzi o aplikację (wiekszy poślizg) i nie zużyłem nawet połowy pojemności, ale dalej starą wersję kładło się lepiej. Bez sensowne tłumaczenie, że stworzyli coś, co wymaga 1 warstwy mohsa zamiast 2/3 przy starej wersji, skoro trzeba się za to mega napocić przy docieraniu. Po aplikacji starego syncro na próg jest on zauważalnie bardziej ślizgi niż np drzwi. Nie wiem jak będzie z trwałością, ale jakoś nie wyobrażam sobie, że może być lepiej (obym się mylił). Dla mnie (jako amatora) powłoka zdecydowanie nie user friendly.
Dzięki za obszerny opis, natomiast kładliśmy na kilka aut nowego Mohsa i rozmawiałem też na ten temat z innymi aplikatorami. Nie ma tam mowy o ciężkim dotarciu. Wydaje mi się że przeciągnąłeś za długo. Co do ilości produktu jaki schodzi, to zgadzam się że jest mniej wydajna. Natomiast to, że zabrakło na yarisa, oznacza że lałeś aż za dużo.
@@MXNOWICKIMacierzysz wydaje mi się, że dodatkowym "utrudnieniem" jest dołączony aplikator, a właściwie jego puszysta część, bo ile by się powłoki na niego nie nalało, to wygląda to tak jakby wszystko wypijał, co może powodować błędny osąd sytuacji. Na ściereczkach suede widać to o wiele lepiej. Oczywiście nie jestem profesjonalistą, jednak przed aplikacją obejrzałem dużo filmików z aplikacji tej powłoki (również oficjalnych gyeona) i wszędzie, w tym w instrukcji, była mowa o dużej ilości produktu. Nawet na waszym filmie dokładnie policzyłem ile sekund trwało pierwsze zalanie :-) i zrobiłem dokładnie tak samo, nie sądzę żebym wylał dużo więcej/mniej produktu i żeby mogło to powodować aż takie różnice.
Jednak jeszcze jedna rzecz którą zauważyłem, to to że produkt nie lubi przepracowania, tzn przy rozkładaniu najlepiej byłoby zrobić tylko ruch w jednym kierunku, czyli np rozłożyć go tylko horyzontalnie lub tylko wertykalnie. Kiedy próbowałem rozkładać go krzywowo, czyli najpierw X, potem ruchy poziome i następnie pionowe, to czuć że im dłużej się go rozciera, to tym większy tworzy się opór. Spowodowało to u mnie dodatkową konsternację, ponieważ miałem do wyboru albo rozcierać go mniej i mieć mniejszą pewność, że wszędzie dojechałem i dokładnie rozprowadzilem, albo pracować aplikatorem dłużej i mieć większy opór. Przy mohsie nie evo nie ma takiego problemu i można sobie pracować praktycznie bez końca.
Kończąc moje użalanie się nad tym produktem mam tylko jeszcze jedno pytanie - czy seria evo to nie przypadkiem taki "light"? Bo myślałem, że jest to po prostu kolejna wersja produktów, ale już zgłupialem. Czy zwykły mohs/syncro (nie evo) będą dalej w sprzedaży?
Wydaje mi się, że problem może być w zbyt długiej aplikacji z twojej strony. Evo jest silnie odparowujące i gotowe do dotarcia po około 1 minucie. Choć testowałem też docieranie po dłuższym czasie i nie było problemu.
Wydajność - nie mogę potwierdzić zarzutów. U mnie na BMW X7 poszło 40 ml (jedna warstwa).
@@stingerA6 czy na pojedyncze zalanie aplikatora dawałeś produktu dużo/normalnie czy oszczędnie? I którą stroną aplikatora pracowaleś? U mnie pewnie problem powstał przez to, że dawałem zbyt dużo i też zbyt długo rozcierałem aplikatorem. Ale sam gyeon na filmikach na oficjalnym kanale wprowadza zamęt, bo są tam 2 różne filmy, gdzie na jednym z Yves'em, daje on produkt od razu na całą klapę bagażnika randomowymi ruchami, a na drugim filmie inny koleś mówi o aplikacji w zasięgu ramion (i jak to się ma do instrukcji będącej w zestawie?) i radzi zrobić tak naprawdę tylko kilka ruchów - jeden przejazd wzdłuż elementu a następnie tylko ruchy prostopadłe do pierwszego + wyrównanie krawędzi, do tego pojawia się też magiczna uwaga żeby nie "przepracować" produktu. Co ciekawe to kontaktowałem się też z polskim przedstawicielem gyeona, opisałem swój problem i oczywiście przyczyna upatrywana jest w pastach jakimi polerowałem, odtłuszczeniu i MF do docierania powłoki (z past używałem jedynie sonaxa PF, fibry to flexipads wonder i wax pro, a odtluszczalem z przerwami 3 razy: ipa, klinet i prep). Więc te czynniki całkowicie wykluczam. Dostałem też info że na yarisa powinno pójść ok. 15ml 😊 zastanawiam się jak to się ma do tego co jest przedstawione na powyższym filmie, gdzie pierwsze zalanie tego aplikatora przez Pawła trwa bite 10 sekund (nie wierzę że nie wyszło tam mniej niż 5ml na raz) i jest tym zrobiona połowa drzwi.
@@ThePabul robiłem dokładnie tak jak Paweł na załączonym filmie. Kładłem na cały element (tylko maskę podzieliłem na dwa).
Kładłem tą puszystą stroną aplikatora. Pierwsze większe nawilżenie (około 10 kropli), później po około 6.
Auto po one step z użyciem car pro i odtłuszczone Prepem.
Gyeon mohs czy Aqua graphene ??
Jak dlugo czymie powłoka ?
Fx protect vision coating
Aqua zdecydowanie
Obie powłoki dosyć młode więc uważam że finalne podsumowanie nastąpi nie wcześniej niż za 2 lata. Na dzień dzisiejszy obie powłoki świetne. Z przewagą dla Mohsa evo za łatwość aplikacji.
Obserwuję różne kanały by zrobić to samemu pod garażem/w garażu/.Są różne szkoły i podejścia.Mam samochód nowy 2k przebiegu.Rozumiem iż nie muszę robić korekty lakieru..samochód codziennego użytku.Jest po myciach na bezdotyku.Chciałem położyć wosk ale chyba pójdę Twoim przykładem.Należy zrobić pełną opcję mycie itd...Czy sie mylę.
Tak, warto zrobić odsmolenie i deironizacje.
@@MXNOWICKIMacierzysz Ok...wczoraj zakupiłem komplet do pełnego mycia,oddtłuszczania itd.A czy muszę robić korektę lakieru ...bo to ciągle sie przewija w materiałach.Mam sprzęt lecz jeszcze nie próbowałem....Mam KIA NIRO HEV jaka ilość wystarczy do pokrycia ceramiką...jaką polecasz na początek..Pozdrawiam
Zawsze lepiej „liznąć” lakier. My wykonując usługę, nawet nowe auto traktujemy finishem żeby mieć pewność oczyszczenia lakieru.
Jeżeli nie masz takiej możliwości, to zrób bez polerowania ale musisz być świadomy że trwałość może być słabsza.
Gyeon Pure, Aqua 9H, zresztą pokazany Gyeon Mohs również, to proste w aplikacji powłoki z którymi sobie poradzisz.
@@MXNOWICKIMacierzysz Nie robiłem jeszcze polerki maszynowej,a dodatkowo nowy samochód.Mam kolor Orange Delight ....jaki to typ lakieru ?
Może wrzucić ręczną metodę..Jak wygląda wydajność,ile muszę mieć by starczyło.Jeśli zostanie mała ilość można położyć na felgi markowe.Pozdrawiam i dziękuję za zainteresowanie ..
Mikrofibry i td… a do czego służył kot?😁
kot Cure leży jako top coat
🤣 to tajna broń
Super materiał. Jak Ja bym chciał abyś zrobił mi moje auto. Tak na testy nawet. Super. Pozdrawiam serdecznie.
Hehe, dzięki 🖐
No i gra gitara trzeba zakupić
Będzie odcinek dla krakusów do aplikacji powłoki na polu?🤡
Ta powłoka to porażka nie wystarczy na sedana Toyota Avensis a aplikacja na srebrnym lakierze na chybił trafił nie widać gdzie się nakłada zero ściemnienie lakieru
A może zastanów się gdzie popełniłeś błąd zamiast zwalać od razu na produkt. To najprościej zrobić.
Skoro 95% osób jest zadowolonych to jednak warto dopytać i spojrzeć z drugiej strony. Jeżeli będziesz miał pytania, pamiętaj że możesz zawsze do nas zadzwonić, albo napisać.
ja rozumiem, że ma być łatwo, dla każdego etc etc. ale kładzenie powłoki bez korekty maszyną dla mnie to trochę pomyłka, korekta to 80% sukcesu i tego jak nasz lakier będzie wyglądał, nie przemawia to do mnie ani troche
Miałem takie samo podejście. Z drugiej jednak strony, nie każdy chcesz mieć usunięte rysy. Są tysiące osób które nawet ich nie widzą, a chcą skorzystać z opcji łatwiejszego mycia które daje powłoka. Dlaczego zabraniać takim osobą aplikacji powłoki. Pijąc whisky nie musimy zmuszać ludzi do picia czystej. Nie każdemu to smakuje i nie każdy będzie delektował się tym smakiem, dlatego wiele osób pije z colą.
Rozdzielmy detailing na wysokim poziomie, od zabezpieczenia. Uświadamiajmy jakie są korzyści z każdej z opcji. Ale nie zabraniajmy 🙂
Nie wierzę!
Nowicki oszalał !
😎🤣
🤣🖐