クレーンデリック運転士免許 実技試験(Japanese crane operator license skills exam)

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  • Опубликовано: 8 авг 2012
  • 労働安全衛生法による免許試験 Part 4 クレーンデリック運転士免許
    Japanese Fixed crane and Gantry crane operator license skills exam
    クレーンデリック運転士免許(限定なし)
    安全衛生技術試験場での国家試験実技試験受験並びに教習所卒業検定(卒検)コース概況の運転操作概況です。分かりやすく運転席からの実技試験コース展望ビデオです。クレーンデリック運転士免許(クレーン限定・限定なし)用の共通検定試験コースです。床上運転式限定の場合だけは別なコースです。また試験場や教習所によっては運転席がガータの反対側にある場合もありますが、検定コースはこれと同一の様です。限定なしとクレーン限定も全くこれと同じ試験コースですが、学科の試験範囲だけが微妙に異なるようなので、どうせなら限定なしを取りましょう。
    TomooUeki 2012年夏休みぶらぶら教習所一人旅&散策
    ★★検索ワード★★
    資格 免許 試験 運転 クレーン デリック 天井クレーン ガントリークレーン 限定解除 国家試験 運転免許 実技 教習所 合宿免許 教習所 運転士 運転台 運転席 床上運転式 床上操作式 タワークレーン クライミング式 スカイツリー 高層 ビル 建設 スカイツリー 運転士
    ★★操作方法★★
    3つのクランクハンドル式の主幹制御器がついています。電車の運転席みたいな雰囲気ですよ。
    右に走行用(左5ノッチ・蛇行・右5ノッチ)
    時計周りに回すと左に動き、反時計回りで右に動きます。中央では蛇行となります。左右に動いてる間に走行ノッチを中間にするとそのまま慣性で流れるので足ブレーキを踏んで微調整で停止します。特に斜行経路をする場合はノッチ投入し加速した後に蛇行し足ブレーキを踏む事を忘れると接触します。尚、検定終了後、作業後はサイドブレーキを踏んで逸走防止します。
    中央に巻上用(上昇7ノッチ・停止・降下7ノッチ)
    時計周りに回すと巻上上昇、反時計回りで巻下効果です。中間で自動ブレーキがかかり停止します。
    中央下部に警笛ペダル
    踏むと踏んでる間、大きな警報ブザーが鳴り響きます。
    左に横行用(手前5ノッチ・停止・奥5ノッチ)
    横行用ノッチは、中央で蛇行する走行ノッチと違って自動ブレーキがかかり停止します。その為、横行は走行よりも揺れ易いので断続的に1ノッチでインチング(断続的に入・切)をして揺れ止めをしてください。基本的に試験コース内では横行ノッチは最大1ノッチしか使いません。
    コースが想像以上に面倒で、ほとんど走行ノッチと横行ノッチを同時操作し斜めに動かす「斜行経路」が多いので一生懸命感覚をつかんで慣れる事が大切だと感じました。直角経路ばかりだったら非常にラクなんですがね・・・・
    ★★中止基準★★
    基本的に以下の4項目に該当しなかったら合格です♪頑張ってください!!
    制限時間がありますが焦らないのがコツです。
    減点超過(100点満点からの減点方式で40点以上減点されると失格です)
    制限時間超過(走行開始からゴール着床するまで8分を超過すると失格)
    危険操作(3つの操作を同時にすると危険です。(走行+横行+巻上等))
    労働災害(ポールを倒したり壁を落としたりすると即ゲームオーバーですが軽い接触は-10点です)
    千葉県 佐倉クレーン学校さんにて
    Sakura Crane academy School
    No3 Bridge crane
    Chiba Pref. Japan
    License of Industrial Safety and Health Law
    Issued by the Ministry of Health, Labour and Welfare
    JAPAN
    + Unlimited Fixed Crane and Gantry crane operator
    - Unlimited Mobile Crane operator
    - Unlimited Ship Crane operator
    + Slinging a load
    - Unlimited boiler Engineer
    - Class 1 Boiler Engineer
    - Class 2 Boiler Engineer
    - Unlimited boiler welding
    - Limited boiler welding
    - Certified Chief Gas Welding Supervisor
    - Forestry wiring manager
    - Blaster
    - Sanitation manager
    - health controller in health engineer
    - High pressure indoor working
    - Chief diver
    - X ray camera operator
    - Gamma ray camera operator

Комментарии • 44

  • @bettak9991
    @bettak9991 4 года назад +8

    今日教習受けてきたけどおいのっちが出来ずに荷がぶれまくり
    自分で経験してみてこの動画の上手さが理解できた

  • @user-sw7jj4er1m
    @user-sw7jj4er1m 6 лет назад +9

    試験中に後ろから教官教えてくれるの好こ

  • @monokumacom
    @monokumacom 5 лет назад +17

    走行、横行の手元が見たい!
    非常に勉強になります!

  • @user-vc8tn1fr9q
    @user-vc8tn1fr9q 3 года назад +14

    昨日実技試験合格したしたが揺れたらちゃんと直す事をお勧めします。
    大丈夫って言ってた仲間は結局ポールに接触するときもありましたので。
    時間より慎重で正確に操作した方が間違いなくうかりますね。ちなみに4分超えても全然大丈夫ですからこれから受ける方は頑張って下さい!

  • @pecsosopunpun5837
    @pecsosopunpun5837 7 лет назад +2

    今日、二日目でーす。
    3号機かなぁー同じのっぽいです。
    参考にさせて頂きます。

  • @nanaseaiki
    @nanaseaiki 9 лет назад +8

    クレーンデリック運転士免許の取得を考えている所だったので、大変参考になりました。

    • @tomueki
      @tomueki  8 лет назад +2

      頑張ってください。

  • @lemonedblackify
    @lemonedblackify 7 лет назад +5

    凄いと思います。本日2日目の講習を受けましたが怖くて5ノッチなんて入れられませんでした。これだけ出来る様に頑張りたいです。

  • @user-zt6id1up2e
    @user-zt6id1up2e 9 лет назад +4

    この種のクレーンの仕組みは古い電車と一緒ですよ。私は油圧クレーンですが、ここの音楽あるバージョンで随分テンション上げて免許取得しました。また音楽あるバージョン残ってたら聴きたいです。

    • @tomueki
      @tomueki  8 лет назад +2

      音楽は消した方が良いというので消しました。

  • @maco14maco
    @maco14maco 2 года назад +3

    クレーン免許、🏗実技試験懐かしい
    その頃デリックと統合されてなかった。

    • @user-el2ym9dp7n
      @user-el2ym9dp7n Год назад

      私は2021年10月19日に
      クレーン・デリック運転士(限定なし)
      を取得しました。
      限定なしとクレーン限定は実技は同じ内容で
      学科試験が少し違うだけでした。
      デリックの内容が入っただけで紙一重の差ですね。
      ・クレーン及びデリックに関する知識
      10問
      ・関係法令
      10問
      ・原動機及び電気に関する知識
      10問
      ・クレーンの運転のために必要な力学に関する知識
      10問
      の内容ですが
      ・クレーン及びデリックに関する知識
      ・関係法令
      の問題で
      10問中
      3問はデリックの内容でかなり点数が取りやすかったです。

  • @user-dh7gq2yv2t
    @user-dh7gq2yv2t 4 года назад +5

    基本的にブレーキ使わずに止めるポイントだけ止めて試験受けたな、おかげさまで3分10秒で合格したけど……接触なしで減点なくて良かった
    (製鉄所勤務なので仕事柄工場内のクレーンで練習した)

  • @takk9020
    @takk9020 7 лет назад +5

    見事だと思います。
    全コースを通じて走行の振れがほとんど出ていないのは、足ブレーキと走行ノッチが絶妙にマッチしているからでしょう。1回目の斜行で走行方向を早めに止めて横行方向の惰行具合を観察しているのは気持ちがわかります。そのときの機械の調子でも惰行の程度が変わりますから、よく見たいですよね。2回目の斜行では横行方向を早々にブレーキかけてから走行方向を合わせに行ってますね。そうすると接触のリスクを減らせて、かつ走行の位置決めと振れ止めに集中できます。そこは私も同じ策をとりました。横行方向は多少振れてても障害を通過できますしね。3分半でコースをまわってしまったのはスゴいです。私は別の教習所でしたが、標準4分半のコースを5分半かかってまわりました。
    お手本というべき動画です。

  • @user-iq2zt8zd1h
    @user-iq2zt8zd1h Год назад +3

    ジブの動きと手元レバー操作を同時に見たいです。

  • @sculapius8883
    @sculapius8883 4 года назад +2

    佐倉クレーン学校なのかな?
    今はポールとガターに印つけられてて簡単だった。5tだと思った通りに動くから楽しい!

  • @user-up8qz2ok9j
    @user-up8qz2ok9j 4 года назад +22

    これの実技の時教官におまえ、目ついとるんか!って怒られた

    • @hss708
      @hss708 3 года назад +6

      だいたいさ、慣れていないから教わりに来てる
      ていってやらなきゃ

  • @0724kitahara
    @0724kitahara 5 лет назад +6

    懐かしいですよね。私も何年か前に実技試験試験を受けましたね。やっぱり最後の斜行の時は緊張しましたね。一発合格でしたね。

  • @user-pt2wy4xt8t
    @user-pt2wy4xt8t 2 года назад +2

    懐かしい

  • @tomueki
    @tomueki  11 лет назад +1

  • @user-tg2ms5so7u
    @user-tg2ms5so7u 5 лет назад +1

    やったなぁ

  • @user-od7of5er6u
    @user-od7of5er6u Год назад

    今日合格してきました

  • @wanda551
    @wanda551 2 года назад +2

    今日合格しました!最初凄く怒鳴られたし、手も叩かれたけど・・・最後は「うまくなったな、合格だ」とw先生のおかげだとは思うけどメンタルきつかったなーw

  • @user-no9id8fx4l
    @user-no9id8fx4l 11 месяцев назад

    手元の動画は無いんですか?

  • @risktakerdaito
    @risktakerdaito 4 года назад +5

    天井クレーンと移動式クレーンはどっちが難しいですか。
    運転席が高くてワイヤと荷物が見下ろせる天井クレーンは操作しやすそうに見えます。

    • @biomanardtal4279
      @biomanardtal4279 3 года назад +3

      好みの問題だと思います。
      ただ転倒とかのリスク考えると僕は天井クレーンですかね。
      ユニックならまだしもラフターとかで現場まで行くのも嫌だしw

  • @user-pt7qx7dw6o
    @user-pt7qx7dw6o 3 года назад +3

    自分とこの教官、バー前や角で停止時にこの動画程度の荷ぶれでも怒るんだが…
    「ブレはあっちゃいけないんだよ!」「ブレ止めろ」「ブレは0だ」って毎回言うんだが
    そりゃ0が理想だろうけど、この程度は許容…ですよね???一応まだ最終の検定前です。
    あんまりにも言われるので自信なくなって、動画見に来たら、同じ程度のブレは起こってて安心しました…

    • @user-mp9cx6eo5i
      @user-mp9cx6eo5i 3 года назад +1

      今更かもしれませんが走行は少し手前で0ノッチにして惰性で走らせてブレーキで調整しながら止まれば荷振れが少なくなりますよ。横行はワイヤーを垂直に維持する感じで。振幅1mまでは減点対象では無いはずです。

  • @user-gq3hk9if8r
    @user-gq3hk9if8r 3 года назад +2

    上手い人がやると振れないなー振れまくりでビビりまくりですよw

  • @kisizaka
    @kisizaka 11 лет назад +2

    要望なんですが、音楽のないバージョンをあげてほしいです。細かい音が気になります。。

  • @toranekoyamato2010
    @toranekoyamato2010 2 года назад

    ノッチの入れ方速すぎませんか?20年前に教習した所では確実に怒られますw

  • @tokyo_life2014
    @tokyo_life2014 8 лет назад +4

    僕は、試験でバーを落とした…

    • @tomueki
      @tomueki  8 лет назад +3

      ドンマイです・・・次頑張ってください。

    • @tokyo_life2014
      @tokyo_life2014 8 лет назад +5

      でも、教官は「肩の力を抜いてやれ。もう一度だ」と言ってくれた。

  • @deltaseventh
    @deltaseventh 5 лет назад +3

    うまい 教官?

  • @user-gp1yo9py6y
    @user-gp1yo9py6y Год назад +2

    振れすぎで草
    直そうや

  • @smartney2462
    @smartney2462 3 года назад +2

    この職業の人たち
    クレーンゲーム得意そう

  • @futa-345
    @futa-345 2 года назад

    試験コースをみっちり練習して挑みましたが…
    これ、上手いか?
    走行はフットブレーキでしょ?
    ノッチ入れるタイミングを覚えて横行だけ見とけば荷触れも抑えてもっとスムーズに行く気が…

  • @Yuu35244
    @Yuu35244 10 лет назад

    音楽要らないでしょ。

  • @user-oi8xh5eu3k
    @user-oi8xh5eu3k 2 года назад

    荷がぶれてますね
    減点しときます

  • @user-rh1xt9hf7l
    @user-rh1xt9hf7l Год назад

    ファー甘い甘い

  • @juanpedrovenegas1570
    @juanpedrovenegas1570 10 лет назад +3

    下手