Une Porsche ancienne entretenue était plus fiable qu'une Ferrari ancienne entretenue. Une Porsche moderne est complexe à entretenir pour avoir le même taux de fiabilité qu'une ancienne. Je ne me prononce pas sur les Ferrari modernes.....
Parfait merci pour ce vlog, sa fait réfléchir 🤔 sur l’achat d’un Cayenne ! Je regardais justement pour en acheter un et avec tout tes conseils ça va m’éclairer et me permettre de vérifier tout les points. 👍🏼
Salut à toi, super tuto je procédé un Cayenne Turbo et grâce à toi j'ai appris beaucoup de choses et j'ai fait tout l'entretient que tu as préconisé. Un grand merci à toi. Cordialement Marc.
Super tuto avec de très bonne explication. Jsui mécanicien et j'ai adoré toutes tes explications qui son net et précis ( pas de blabla ) Je m'abonne et partage 😉
De très bon conseils prodigués par un propriétaire ayant éprouvé ce Cayenne bien alléchant du fait de sa côte. Bravo! Je confirme ton observation sur les BVA et les ponts: Renouveler l'huile régulièrement.
Impressionnant de connaissances Lou Type !!! 35 mn de conseils déversés comme un long fleuve, pas tranquille du tout ! De quoi quand même remettre les idées en place de ceux qui pensent que Porsche, c'est du costaud à toutes épreuves, et à fortiori, un mastodonte du genre Cayenne ! On sent le vécu !!! C'est clair, net et précis ! Résultat, je vais m'acheter une Dacia sans options ( mdr ) Merci Evan, je te sais néanmoins toujours fan de Porsche, et encore amoureux de ton ex Panaméra !
Bravo pour cette vidéo très claire. C'est certain que presque aucun Porsche Cayenne d'occasion n'est entretenu de cette façon, bravo ! En apparence, il y en a beaucoup, mais lorsque l'on gratte un peu, rares sont ceux qui ont été bichonnés ce qui est étrange au regard du niveau de technologie de cette "voiture : passion" très accessible en prix dans la première version .... Mais il y en a en cherchant bien et je savoure le miens chaque jour !
Les gars, ça fait peu être peur tout ça et sa décourage d'acheter un cayenne mais honnêtement, c'est tellement un bonheur quand tu roule avec, j'ai un s de 2006 et franchement, même si y a des truc a faire dessus, a chaque fois que je le prend, c'est une avalanche de plaisir
Merci pour ce tuto, très utile. A moins d'être soucieux de mécanique et d'entretient, le Porsche Cayenne est à ne pas mettre entre toute les mains, sauf avec un bon portefeuille....
merci pour cette video que je voie pour la 2eme fois car je pense vraiment en acheté un dans quelque années , c'est nickel on sait comment en acheté un de qualité :D , continue jte suis sur toute tes videos ta panamera et magnifique aussi
merci pour cette vidéo, je viens d'en acheter un sans savoir tout ça et je pense m'être fait berner. du coup je vais reprendre point par point tout ce que vous avez dit afin de remettre le véhicule au mieux de sa forme!
Bonjour,je suis tombé par hasard sur votre video, j'étais hier matin chez un indépendant où j'ai repéré 2 Cayenne, un V6 de 2007 avec 121000 kms et un V8 de 2005 avec 91000 kms.J''hésitais mais aprés votre video, ma conduite "coulée" et la fiabilité, je pense que je vais m'orienter vers le V6 qui ira très bien pour les week-ends.Merci.
Merci, de très bon conseils donné par un spécialiste passionné, c'est plus qu'utile, et, même si je suis un peu accroc à ce véhicule, je vais y regarder à deux fois.
gouffre financier non pas vraiment pas cher proportionnellement au prix neuf une dacia revision 300e prix neuf 8000e cayenne v8 prix neuf 80 000 e révision pas 3000e .... tout est dit !!!
Un certain " boiserie" vient d'avoir le problème des pompes a essences...😉 en gros si tu as envie d'un cayenne et que tu es pas calé en mécanique garde tes tunes!!!!
Merci , super vidéo !! Comme dit plus bas, enfin quelqu'un qui ne fait pas l'autruche sur les problèmes Porsche !!!🙏🙏🙏 Une aberration totale des voitures a ce prix qui ne sont pas capables de donner des prestations premiums...😤
super tutto comme d'habitude .... un vrai pro de la mécanique !!!!!!! j'aimerais que tu nous parle aussi de la consommation avec comme point de référence l'ordinateur de bord merci et encore bravo!
Bonjour, je suis nouvel abonné sur ta chaine et après avoir regardé plusieurs vidéos, je dois reconnaitre que tu maîtrise... Après avoir eu pendant 4 ans une carrera 4S je suis passé au Cayenne parce que faisant pas mal de voyages, je trouve le Cayenne plus confortable et c'est quand même plus simple pour les bagages... Malheureusement, je l'ai acheté d'occasion en Février 2018 avec 110 000km, et au mois de Mai, en partant justement en voyage dans le sud de l'Italie, j'ai eu une casse sur une soupape... ( il semblerait que cela soit lié à un problème de carburant). J'ai fait refaire le moteur par un garagiste indépendant avec l'appui technique du garage PORSCHE de Bari. Changement de l'intégralité des soupapes avec tout ce qui va avec. Les cylindres ont été vérifiés et ne présentaient pas de rayures. Suite au visionnage de ta vidéo, je me demandais si la pompe à essence avait été changée, mais je ne vois pas trop pourquoi il l'aurait fait. Qu'en penses tu? Par ailleurs, tu n'as pas évoqué dans ta vidéo le circuit de refroidissement, y a t-il des problèmes dessus, et si oui lesquels, et que faire? Merci d'avance pour ta réponse.
Incroyable toutes les pièces à changer après 100 000Km ! Merci pour tous les détails 👍Conclusion changer de Porsche Cayenne tous les 100 000km pour un neuf.
Benoit Castelnau j’en ai eu 1 pendant 10 ans , revendu a 157 000 km et zéro problème donc stop avec conclusions vaseuses et ne te fige pas sur un avis .....
Benoit Castelnau c’est des pièces d’usure..... de plus ce n’est pas sur que tu dois changer tout ça après 100000km. Faut savoir ou acheter le cayenne et chez qui , si la voiture a bien été entretenu allez y foncé. Dans la famille on avait un cayenne turbo et on a juste eu le coup de silent bloc. Véhicule revendu a 150000 km a une connaissance qui possède toujours le cayenne
Bonjour et merci, je viens de decouvrir vos videos qui sont super. Je ne suis pas tres cale en technique mais en medecine non plus et ca ne m'empeche pas de prendre soin de ma sante😂. Bon si j'ai bien compris, la pluspart des pannes arrivent au bord de l'autoroute😂. Je suis tranquille je ne la prends jamais. A part une panne qui arrive au bord de la route et je vais y faire gaffe😂 et une autre devant la boulangerie mais je vais chercher mon pain a pied😂😂😂😂😂 Merci encore❤
Salut Gaillard ^^ Merci pour tes vidéos. Très utiles, tu m’a bien instruit 🛠 J’ai une petite question, j’ai acheté un GTS de 2009 . Il fait un bruit de cardan défaillant à l’avant droit du véhicule quand j’accélère fortement ... un genre de « clak clak clak » . Ça viens du train avant droit d’après moi . Est ce que tu as une idée d’où cela pourrait provenir ?
Très passionnant tout ça . Mais moi j en suis a mon 2 second cayenne. J ai fait 500.000 kms avec le premier je l ai vendu il a aujourd hui 696.000 kms et aucuns problèmes de tout ce que raconte ce monsieur. Que j appréci beaucoup. Le second a ce jour 316.000 kms je roule beaucoup 120.000 par an et aucun problème. L entretien classique dans un petit garage et tout va très bien. Concession Porsche a éviter
Reportage bien fait qui encourage à acheter neuf et à revendre avant 100 000 kms :) surtout que le Cayenne cumul aussi d'autres inconvénients au quotidien .....mais avant acquisition de n'importe quel véhicule, le carnet d'entretien est la garantie , en principe, d'être exonéré de certains pépins.
Merci pr cette vidéo très instructive !!! Après je pense qu’il ne faut pas généralisé , j’ai possédé un Cayenne qui avait plus de 200k lorsque je l’ai vendu et aucun soucis, un ami en a un qui a actuellement 295k et RAS aussi , l’entretien doit être scrupuleusement suivi
Très intéressante vidéo. Je m'aperçois que posséder ce genre de véhicule coûte cher ou il faut être mécano un minimum pour réduire la facture. Toi qui a des contacts avec eflexfuel, sais tu quand vont ils sortir le kit pour injection direct. J'espère que tu nous donnera l'info sur ta chaine RUclips. A plus, bravo pour tes explications.
Merci pour toutes les vidéos explicatives. Je voulais savoir si un range Rover sport supercharged 5l v8 peut passer en e85 stp. Continue de nous présenter de belles vidéo.
Bonsoir Monsieur et merci pour vos conseils ! J'ai une question concernant plutôt le cousin du cayenne phase 1. Est-ce possible de remplacer le volant multifonctions du touareg v8 ?
Salut merci pour ta vidéo très intéressante. Si je l’ai visionné c’est que je m’apprêtais à m’acheter un Porsche Cayenne mais franchement quand je vois tous les problèmes que tu as cité ça me fait réfléchir. Pourtant j’adore cette voiture mais je trouve que c’est pas fiable dutout si j’en crois toutes les pannes qu’on rencontre sur ce modèle
Enfin ! une personne qui parle des problèmes sur porsche car stop les fans qui disent que les porsche ont 0 problèmes merci 👍🏼
Une Porsche ancienne entretenue était plus fiable qu'une Ferrari ancienne entretenue. Une Porsche moderne est complexe à entretenir pour avoir le même taux de fiabilité qu'une ancienne. Je ne me prononce pas sur les Ferrari modernes.....
@@sgtmiklin Ferrari j ai eu la 456 GT )1993c etait ultra fiable
C'est un branleur, Le V8 est une daube Volkswagen.
@@TesTahRossA Normal, c'est un Touareg relooké !
@@TesTahRossA mais n'importe quoi c'est juste le châssis ... Avant de dire des conneries fais mieux ou ferme la
Parfait merci pour ce vlog, sa fait réfléchir 🤔 sur l’achat d’un Cayenne ! Je regardais justement pour en acheter un et avec tout tes conseils ça va m’éclairer et me permettre de vérifier tout les points.
👍🏼
Salut à toi, super tuto je procédé un Cayenne Turbo et grâce à toi j'ai appris beaucoup de choses et j'ai fait tout l'entretient que tu as préconisé. Un grand merci à toi. Cordialement Marc.
Super tuto avec de très bonne explication.
Jsui mécanicien et j'ai adoré toutes tes explications qui son net et précis ( pas de blabla )
Je m'abonne et partage 😉
John Biroot merci à toi
De très bon conseils prodigués par un propriétaire ayant éprouvé ce Cayenne bien alléchant du fait de sa côte. Bravo! Je confirme ton observation sur les BVA et les ponts: Renouveler l'huile régulièrement.
Impressionnant de connaissances Lou Type !!! 35 mn de conseils déversés comme un long fleuve, pas tranquille du tout ! De quoi quand même remettre les idées en place de ceux qui pensent que Porsche, c'est du costaud à toutes épreuves, et à fortiori, un mastodonte du genre Cayenne ! On sent le vécu !!! C'est clair, net et précis ! Résultat, je vais m'acheter une Dacia sans options ( mdr ) Merci Evan, je te sais néanmoins toujours fan de Porsche, et encore amoureux de ton ex Panaméra !
GENIAL !!!!! Super vidéo explicative...
Merci pour le petit clin d'œil !!!!! 😆
Tu vas avoir fait des heureux......
Franchement superbe vidéo !! Merci pour tous ces conseils.....mais j'ai toujours envie de m'acheter un Cayenne.
Bravo pour cette vidéo très claire.
C'est certain que presque aucun Porsche Cayenne d'occasion n'est entretenu de cette façon, bravo !
En apparence, il y en a beaucoup, mais lorsque l'on gratte un peu, rares sont ceux qui ont été bichonnés ce qui est étrange au regard du niveau de technologie de cette "voiture : passion" très accessible en prix dans la première version .... Mais il y en a en cherchant bien et je savoure le miens chaque jour !
Tjr au top tes vidéos. Superbes explications claires et limpides
Les gars, ça fait peu être peur tout ça et sa décourage d'acheter un cayenne mais honnêtement, c'est tellement un bonheur quand tu roule avec, j'ai un s de 2006 et franchement, même si y a des truc a faire dessus, a chaque fois que je le prend, c'est une avalanche de plaisir
Merci pour ce tuto, très utile. A moins d'être soucieux de mécanique et d'entretient, le Porsche Cayenne est à ne pas mettre entre toute les mains, sauf avec un bon portefeuille....
Bonjour, vôtre vidéo et vraiment facultatif merci beaucoup et continuez comme cela avec vos explications qui conseil énormément bonne continuation.
merci pour cette video que je voie pour la 2eme fois car je pense vraiment en acheté un dans quelque années , c'est nickel on sait comment en acheté un de qualité :D , continue jte suis sur toute tes videos ta panamera et magnifique aussi
Excellente vidéo! Merci pour tes connaissances et ton envie de partager
salut et merci pour tes vidéos instructives.
il est vraiment propre ton compartiment moteur
merci pour cette vidéo, je viens d'en acheter un sans savoir tout ça et je pense m'être fait berner. du coup je vais reprendre point par point tout ce que vous avez dit afin de remettre le véhicule au mieux de sa forme!
Merci pour cette vidéo on apprend vraiment beaucoup de choses dessus
Bonjour,je suis tombé par hasard sur votre video, j'étais hier matin chez un indépendant où j'ai repéré 2 Cayenne, un V6 de 2007 avec 121000 kms et un V8 de 2005 avec 91000 kms.J''hésitais mais aprés votre video, ma conduite "coulée" et la fiabilité, je pense que je vais m'orienter vers le V6 qui ira très bien pour les week-ends.Merci.
Un grand merci pour cette vidéo. Je viens d’acheter un Cayenne s de 2008 et tous vos conseils sont très précieux !!!
Merci, de très bon conseils donné par un spécialiste passionné, c'est plus qu'utile, et, même si je suis un peu accroc à ce véhicule, je vais y regarder à deux fois.
type 955 a été un succès et par la suite encore mieux la super gamme type 957 plus fiable bravo pour la vidéo très pro!!!
Franchement j'adore ta vidéo tu expliques bien et tous on comprend beaucoup de chose
Gouffre financier , fiabilité déplorable , je suis content de savoir qu il y a des gens honnetes.bravo.
@BATMAN Tu as complétement raison !
gouffre financier non pas vraiment pas cher proportionnellement au prix neuf
une dacia revision 300e prix neuf 8000e
cayenne v8 prix neuf 80 000 e révision pas 3000e ....
tout est dit !!!
Excellente vidéo, points à noter et à vérifier sur place lors de l'achat, merci !
Tu mérite plus dabonner force a toi , ta le savoire faire et et le parler gg a toi 💯💯🤟
Vidéos très utile j'ai appris beaucoup de choses dans la perspective d'acquérir un Porsche Cayenne
Un certain " boiserie" vient d'avoir le problème des pompes a essences...😉 en gros si tu as envie d'un cayenne et que tu es pas calé en mécanique garde tes tunes!!!!
Super sympa cette vidéo.
Je vous encourage à continuer
Enfin un gars qui sait de quoi il parle!Bravo!
Magnifique, merci pour ces infos qui facilite l’achat de ce modèle.
J’y pense souvent à en acquérir un avec 120000km.
Bonne continuation.
Tu es top merci, ton explication est très précis
MERCI POUR CETTE VIDÉO C ÉTAIT LA PLUS PAR DES INFO QUI ME MANQUER MERCI ENCORE
Merci , super vidéo !!
Comme dit plus bas, enfin quelqu'un qui ne fait pas l'autruche sur les problèmes Porsche !!!🙏🙏🙏
Une aberration totale des voitures a ce prix qui ne sont pas capables de donner des prestations premiums...😤
Super vidéo ! Très intéressant 👍 merci à toi
OK je raye le porsche Cayenne de ma liste. Je garde mon bon vieux s500 coupé w140. Merci à toi mec 👍
Tu l’a connais par cœur super vidéo, mais bon tu m’a dégoûté du Cayenne 🤣🤣
super tutto comme d'habitude .... un vrai pro de la mécanique !!!!!!! j'aimerais que tu nous parle aussi de la consommation avec comme point de référence l'ordinateur de bord merci et encore bravo!
Merci pour cette vidéo tu assures !!
Slt je découvre ta chaîne niquel cette vidéo du Cayenne au top. J’adore cette voiture
Merci pour cette vidéo complète ,j'attends la même pour la 996 😉..bonne continuation
Régis Braud la 996 est une catastrophe, ça irai plus vite de faire une vidéo sur ses points positifs
Merci beaucoup pour cette vidéo très complète et très bien argumentée
Merci beaucoup pour cette video complète sur le cayenne, bravo encore
Super vidéo !
Magnifique tuto je veux toujours un Cayenne mais plus un v8 😄👌
Au top ! Franchement ça va bien m'aider lors de ma prochaine acquisition !
Merci pour toutes ces explications
Merci à toi pour tout ces conseils pour l’achat d’un Cayenne
Tu dis vrai !
J'en suis a mon 6 eme cayenne turbo 955
Tu blague pas toi 😅😁 je pense que tu a eu toutes les caisses dont je rêve 👌
Merci pour la vidéo. Je suis en pleine réflexion pour en acheter un, très intéressant
tres tres bien expliqué, et un abonné de gagné.
Très bon conseils pour les futurs acheteurs .👏👏
Un grand merci, pour cette video, elle tombe très bien car je suis à la recherche d'un Cayenne V8
Bravo Monsieur, pour votre tuto,
Bonjour, je suis nouvel abonné sur ta chaine et après avoir regardé plusieurs vidéos, je dois reconnaitre que tu maîtrise... Après avoir eu pendant 4 ans une carrera 4S je suis passé au Cayenne parce que faisant pas mal de voyages, je trouve le Cayenne plus confortable et c'est quand même plus simple pour les bagages... Malheureusement, je l'ai acheté d'occasion en Février 2018 avec 110 000km, et au mois de Mai, en partant justement en voyage dans le sud de l'Italie, j'ai eu une casse sur une soupape... ( il semblerait que cela soit lié à un problème de carburant). J'ai fait refaire le moteur par un garagiste indépendant avec l'appui technique du garage PORSCHE de Bari. Changement de l'intégralité des soupapes avec tout ce qui va avec. Les cylindres ont été vérifiés et ne présentaient pas de rayures. Suite au visionnage de ta vidéo, je me demandais si la pompe à essence avait été changée, mais je ne vois pas trop pourquoi il l'aurait fait. Qu'en penses tu? Par ailleurs, tu n'as pas évoqué dans ta vidéo le circuit de refroidissement, y a t-il des problèmes dessus, et si oui lesquels, et que faire? Merci d'avance pour ta réponse.
Impressionnant les connaissances technique . Un vrai pro
Super vidéo merci pour toutes ses infos précieuses
Je vois que le capot n'est pas capitonnée pour isoler c'est d'origine ou tu l'as démonté ?
Video très intéressante, le son s'est bien amélioré.
Super vidéo ! Tu assures
merci des conseils au top ;)
Superbe video, un vrai connaisseur !!! Donc la Cayenne est un vrai éléphant blanc !!!!
Top les infos !!! Merci, 👌😉
En vrai tes un boss mec. Tes un maniaque comme moi mais peu de personne nous comprendrons
Incroyable toutes les pièces à changer après 100 000Km ! Merci pour tous les détails 👍Conclusion changer de Porsche Cayenne tous les 100 000km pour un neuf.
Benoit Castelnau j’en ai eu 1 pendant 10 ans , revendu a 157 000 km et zéro problème donc stop avec conclusions vaseuses et ne te fige pas sur un avis .....
Bart Simpson ça se trouve tu l’as vendu et le mec il a tout pris dans la gueule pour les réparations Miskine 😂😂
krayia non non il était entretenu comme jamais ! Il tournait comme une horloge.
Benoit Castelnau c’est des pièces d’usure..... de plus ce n’est pas sur que tu dois changer tout ça après 100000km. Faut savoir ou acheter le cayenne et chez qui , si la voiture a bien été entretenu allez y foncé. Dans la famille on avait un cayenne turbo et on a juste eu le coup de silent bloc. Véhicule revendu a 150000 km a une connaissance qui possède toujours le cayenne
Toutes les pièces a changer mais n'importe quoi .. encore un grand connaisseur
Je suis vraiment épaté. Le mec il métrise son sujet.
merci très bonne vidéo
Merci pour c'est conseil mon père a pus avoir un cayenne de bonne qualité grâce a cette vidéo
mille fois merci !!! ;)
Bonjour et merci, je viens de decouvrir vos videos qui sont super.
Je ne suis pas tres cale en technique mais en medecine non plus et ca ne m'empeche pas de prendre soin de ma sante😂.
Bon si j'ai bien compris, la pluspart des pannes arrivent au bord de l'autoroute😂. Je suis tranquille je ne la prends jamais. A part une panne qui arrive au bord de la route et je vais y faire gaffe😂 et une autre devant la boulangerie mais je vais chercher mon pain a pied😂😂😂😂😂
Merci encore❤
c'est top , trop sympa toutes ces info
Merci chef tu es un grand 🙌🏻💪🏼
Salut Gaillard ^^
Merci pour tes vidéos. Très utiles, tu m’a bien instruit 🛠
J’ai une petite question, j’ai acheté un GTS de 2009 .
Il fait un bruit de cardan défaillant à l’avant droit du véhicule quand j’accélère fortement ... un genre de « clak clak clak » . Ça viens du train avant droit d’après moi .
Est ce que tu as une idée d’où cela pourrait provenir ?
Tin mec, j'ai regardé toute la vidéo, avec tout mon respect, je préféré ma Citroën C5
😂
Très passionnant tout ça . Mais moi j en suis a mon 2 second cayenne. J ai fait 500.000 kms avec le premier je l ai vendu il a aujourd hui 696.000 kms et aucuns problèmes de tout ce que raconte ce monsieur. Que j appréci beaucoup. Le second a ce jour 316.000 kms je roule beaucoup 120.000 par an et aucun problème. L entretien classique dans un petit garage et tout va très bien. Concession Porsche a éviter
Incroyable, je suis impressionné du kilométrage! Est ce que cela aura couté cher en entretien? Vous n'avez pas eu de pannes majeures?
Video super intéressante merci
salut merci pour tes vidéo , quelle motorisation tu nous conseille en terme de fiabilité ? sans parler de cout
Très bonne vidéo ,merci. Comment une bobine peut être usée !!???
Un connaisseur, bravo.
Une belle vidéo merci
Excellente vidéo ! Mode humour "ON" : Y'a des trucs qui cassent pas sur cette caisse ?
Incroyablement top, tu geres
Reportage bien fait qui encourage à acheter neuf et à revendre avant 100 000 kms :) surtout que le Cayenne cumul aussi d'autres inconvénients au quotidien .....mais avant acquisition de n'importe quel véhicule, le carnet d'entretien est la garantie , en principe, d'être exonéré de certains pépins.
Merci pr cette vidéo très instructive !!! Après je pense qu’il ne faut pas généralisé , j’ai possédé un Cayenne qui avait plus de 200k lorsque je l’ai vendu et aucun soucis, un ami en a un qui a actuellement 295k et RAS aussi , l’entretien doit être scrupuleusement suivi
J'ai pas de cayenne mais wouaw bravo pour cette vidéo!👍
Au top le frérot 👌
Je suis bien content d'avoir vu ta vidéo avant de me lancer, ça fait réfléchir
Je suis dans le même cas, j'allais en prendre 1 ben enfaîte non 😅
Très intéressante vidéo. Je m'aperçois que posséder ce genre de véhicule coûte cher ou il faut être mécano un minimum pour réduire la facture. Toi qui a des contacts avec eflexfuel, sais tu quand vont ils sortir le kit pour injection direct. J'espère que tu nous donnera l'info sur ta chaine RUclips. A plus, bravo pour tes explications.
Merci pour ces informations
Merci pour ta supervideo tres didactique
(Le revers est qu on est un peu degouté du cayenne).
Bonjour du maroc .
Salut je voulais savoir si c'était pas trop tard et si le v6 a autant de problème que le v8 merci
Excellent merci. Pourrais-tu poster ton pense-bête quelquepart?
Merci pour toutes les vidéos explicatives. Je voulais savoir si un range Rover sport supercharged 5l v8 peut passer en e85 stp.
Continue de nous présenter de belles vidéo.
top vidéo merci
Bonsoir Monsieur et merci pour vos conseils ! J'ai une question concernant plutôt le cousin du cayenne phase 1.
Est-ce possible de remplacer le volant multifonctions du touareg v8 ?
Merci pour cette vidéo
Salut merci pour ta vidéo très intéressante. Si je l’ai visionné c’est que je m’apprêtais à m’acheter un Porsche Cayenne mais franchement quand je vois tous les problèmes que tu as cité ça me fait réfléchir. Pourtant j’adore cette voiture mais je trouve que c’est pas fiable dutout si j’en crois toutes les pannes qu’on rencontre sur ce modèle
tres interessant cette video pas mal de problemes sur cette voiture
Bonsoir mon frère vraiment vous êtes intéressant
Merci pour cette vidéo je vais garder mais Renault ! 😉
Merci je vais fuir ce Cayenne grâce à toi , je vais voir un v6 pour voir ci c est plus fiable 😊