Для владельцев подобных аккумуляторов рекомендуется при покупке нового взвесить его как можно точнее и этот вес накарябать на корпусе .Потом спустя 2-3 года будете знать сколько долить воды.Воду надо заливать немного подкисленную концетратом электролита в пропорции 1/1000 .Средние банки выкипаю чуть больше поэтому в крайние лейте чуток поменьше .Ну и дважды в год снять аккумулятор ,зарядить его как правило это перед зимою и после . И вероятность что он прослужит в 2 раза дольше весьма велика .
Кстати, с сульфатацией если бороться то доливать воду тоже придется. Просто времени уйдет много и воды тоже. Маты должны будут быть очень влажные, практически с одной гладью над ними тонкой пленкой.
Отличное понятное видео! Особенно для тех кто не в теме всех этих зарядно-разрядных процессов работы и зарядки аккумулятора. Смотрел много роликов где доливают воду в AGM аккумуляторы, но есть те кто категорически против этого. Только не понял почему доливка воды не надолго продлевает ресурс аккумулятора. Если сухие элементы аккумулятора ещё живые, то доливка воды должна как раз продлевать ресурс АКБ (за счёт восстановления нормальной плотности), до полной выработки активных элементов АКБ. Разве не так? И еше. У блогера Виктора ВЕКТОРА на ютубе говорится что ни в коем случае нельзя оставлять маты агм аккумулятора сухими. Они обязательно должны быть покрыты электролитом. Иначе идут необратимые процессы в решетках при зарядке. А автор этого ролика говорит что можно оставлять чуть сухими маты. Где правда.
Должны быть влажными, а не мокрыми. Плохо, что автор не посмотрел какие маты после зарядки. Я свой заряжал долил подготовленную воду по 15-20 мл до этого маты были сухие стали влажные. После заряда открыл пробки охренел , там электролита выше матов. Кстати агм нужно заряжать на боку , чтоб вода распределилась по пластинам.
Сегодня тоже, завожу свой Е70 иии.. ни хрена, далее багажник не открыть.. Узнал про тросик.. Стали заряжать(потом узнал что не желательно агм прикуривать).. Не фига не заводится.. Ну хоть двери закрылись.. Похоже тоже акуму хана😒
Пол часа искал где написано АГМ ? Ето простой кислотный Аккум ! У меня стоит родной Аккумулятор АГМ от Varta машине 10 лет заводиться без проблем в любые морозы , единственная проблема когда холодно то не работает старт/стоп .
старт стоп в инструкции на тойоте написано что только работает выше +5 улица , ниже нет. также если акб сильно разряжена тоже не работает. чтото еще но щас не могу вспомнить
@@e50ification большое спасибо , оказывается что очень даже полезно читать руководство по эксплуатации , но после замены аккумулятора всё стало без проблем работать .
На glk заряжал не снимая. Ключается вентилятор печки через какое-то время. Сам по себе. На глк его хорошо видно, сразу за корпусом акб воздухозабор и крыльчатка вентилятора.
Возможно ли оживить агм акамулятор если он сел в 0 вообще даже не открыл машину! Акамулятор не старый ну вот я забыл с обд вытащить диагностику и за 2 дня простоя сел в 0 поставил зарядное а он не берет заряд вообще!
Да конечно, только не все цифровые зарядки понимают полный разряд , ( типа советских с ручным управлением его оживят) или просто подкурите его к любому норм акб или бустеру на часик а потом уже ставьте на зарядку своим зарядником . Вообще полный разряд для акб не страшен, старые кислотники так востанавливают , разряжают в ноль потом заряжают
@@KolhozNik-777 спасибо за ответ нашёл проблему проблема была в зарядном не шёл заряд а почему не шла зарядка у меня мощное пзу-600 и там можно переставлять провод 12-24 и на 12 был слабый контакт уже сделал под зарядил завтра закажу стек нашёл б/у несколько вариантов состояние новых вот только думаю какое лучше брать стек mxs 3.6 или стек mxs 7.0 разница в цене 10$ есть ещё стек mxs 0.8 цена 40 ниже от 3.6 какое по вашему мнению лучше взять ?)
@@roman_9307 Яб взял то что помощнее, у меня тож стек только выпущен для bmw я как-то на авито случайно наткнулся совсем недорого купил. Кстати мой стек заряжает с нуля акб а вот есть Defort ещё выпускались под брендом bosh если в акб ниже 6 в выдаёт ошибку, типа акб труп
Познавательно, а то все говорят что так нельзя. Кстати, может автор или подписчики подскажут, возможно был у кого опыт подобного... Через какое время необходимо менять АКБ на BMW G30 530i xDrive 2019 г.в. Быстро садится оригинальный аккумулятор (АКБ) AGM 701778-10AT на BMW G30 530i 2019 г.в. (покупка-август)? Я отъездил 1,5 года с новья. В 2020 году после первых морозов АКБ (оригинальный аккумулятор (АКБ) AGM 701778-10AT на BMW G30 530i стал быстро садиться. Сейчас морозы прошли, а проблема осталась и даже усугубилась. Зарядки не хватает даже на 1 ночь, утром машина не заводится. Официалы при очередном ТО 01.2021 сказали что все в норме, никаких ошибок машина не выдает, АКБ принимает заряд хорошо и прослужит до 8 лет, в общем зарядили аккумулятор и отдали машину. Думал что все хорошо, но через 3 дня история повторилась. Теперь думаю что делать дальше?! К сведению, из допов установлена сигнализация Пандора Expert Light и видеорегистратор, устанавливал сразу после покупки машины. P.S. вчера додумался оставить второй ключ в машине, чтобы включить автозапуск, итог за ночь - 3 автозапуска было по напряжению. Спасибо!
Добрый день , вообще агм акб ходят хорошо , если по машине все норм то лет 5 выходит 100% . Моему 9 лет и ещё работает .Проверьте авто на утечки тока скорее всего у вас не засыпает какой-то блок. Заедьте к официалам в сервис по крупнее и объясните проблему , скорее всего решат
@@ГригорийП-м5ь Как я понял машина ещё на гарантии ? Если да то катайтесь к ним хоть каждый день чтоб они уже от вас прятались , пусть решают проблему.
@@ГригорийП-м5ь , Официалы приговорят аккум под замену! Кстати у них недавно акция проходила, по замене аккумов, и цена прям для оригинала была хорошая, 16К за всё, аккум, замену, регистрацию...
Да пока все отлично, у нас последние две недели морозы стоят, ошибок пока нет, единственно после этой процедуры акб долго не живут, ну надеюсь годок ещё походит
Приветствую. Ну как после данной процедуры еще аккумулятор проехал. Та же история и то же 8 лет (но мой на ходу еще вроде), о думаю то же самое сделать!
Лично доливал в АГМ воду и видел как пробки вылетали во время заряда ибо вода начинала кипеть. Купите новый аккум. Будете игарться с этим - попадете на много когда слетит FRM3
Я не в первые доливаю в агм воду , правда в bmw впервые , это 100% рабочий вариант , почти всегда все работало , никогда не выносило пробки, просто воды не нужно много лить. Если что-то случиться я обязательно сообщу. Спасибо вам что смотрите!!!
У меня 8 лет акк начал в этом году мозги делать зарядки не хватает печка не дует. Купил обычный бош за 9000 и норм. Да там есть проводок его можно отключать на зиму. Система рекуперации и он будет заряжаться и на холостых и на ходу
Для владельцев подобных аккумуляторов рекомендуется при покупке нового взвесить его как можно точнее и этот вес накарябать на корпусе .Потом спустя 2-3 года будете знать сколько долить воды.Воду надо заливать немного подкисленную концетратом электролита в пропорции 1/1000 .Средние банки выкипаю чуть больше поэтому в крайние лейте чуток поменьше .Ну и дважды в год снять аккумулятор ,зарядить его как правило это перед зимою и после . И вероятность что он прослужит в 2 раза дольше весьма велика .
У меня AGM уже 11 год работает. В эту зиму в самые морозы писал что малый заряд но крутил нормально . После мороза вообще и перестал ругаться 😂
Спасибо вам. Я вот думал сниму акб для зарядки а потом регистрировать акб, а оказывается можно как вы сказали Всё чётко объяснили что да как
Прошел месяц, были морозы -20, еще не подзаряжал, ошибок авто не выдает, АКБ летает!!!!
как сейчас акб еще жив?
@@alexanderlam4593 да все норм 👌 но старенький он , переехал в bmw e60 а для X5 я купил новый
@@alexanderlam4593 ruclips.net/video/Dx_TIryrLug/видео.html
Нагрузочной вилкой можно проверить в любом более-менее нормальном магазине где продают аккумуляторы, они же там и проверят твой
Лучше тестером ёмкости. Проверять ... АКБ
Кстати, с сульфатацией если бороться то доливать воду тоже придется. Просто времени уйдет много и воды тоже. Маты должны будут быть очень влажные, практически с одной гладью над ними тонкой пленкой.
Отличное понятное видео! Особенно для тех кто не в теме всех этих зарядно-разрядных процессов работы и зарядки аккумулятора. Смотрел много роликов где доливают воду в AGM аккумуляторы, но есть те кто категорически против этого. Только не понял почему доливка воды не надолго продлевает ресурс аккумулятора. Если сухие элементы аккумулятора ещё живые, то доливка воды должна как раз продлевать ресурс АКБ (за счёт восстановления нормальной плотности), до полной выработки активных элементов АКБ. Разве не так? И еше. У блогера Виктора ВЕКТОРА на ютубе говорится что ни в коем случае нельзя оставлять маты агм аккумулятора сухими. Они обязательно должны быть покрыты электролитом. Иначе идут необратимые процессы в решетках при зарядке. А автор этого ролика говорит что можно оставлять чуть сухими маты. Где правда.
Должны быть влажными, а не мокрыми. Плохо, что автор не посмотрел какие маты после зарядки. Я свой заряжал долил подготовленную воду по 15-20 мл до этого маты были сухие стали влажные. После заряда открыл пробки охренел , там электролита выше матов. Кстати агм нужно заряжать на боку , чтоб вода распределилась по пластинам.
Смотри канал АКБ Мастер там всё подробно рассказано. Виктор вектор нервно курит.
@@pavelbudilovich560 зачем на боку? Вода и так прекрасно распределится по матам. Вопрос только времени.
@@pavelbudilovich560 Виктор практик который доказал свои теоретические выкладки.
Сегодня тоже, завожу свой Е70 иии.. ни хрена, далее багажник не открыть.. Узнал про тросик.. Стали заряжать(потом узнал что не желательно агм прикуривать)..
Не фига не заводится.. Ну хоть двери закрылись.. Похоже тоже акуму хана😒
Пол часа искал где написано АГМ ? Ето простой кислотный Аккум ! У меня стоит родной Аккумулятор АГМ от Varta машине 10 лет заводиться без проблем в любые морозы , единственная проблема когда холодно то не работает старт/стоп .
старт стоп в инструкции на тойоте написано что только работает выше +5 улица , ниже нет. также если акб сильно разряжена тоже не работает. чтото еще но щас не могу вспомнить
@@e50ification большое спасибо , оказывается что очень даже полезно читать руководство по эксплуатации , но после замены аккумулятора всё стало без проблем работать .
На glk заряжал не снимая. Ключается вентилятор печки через какое-то время. Сам по себе. На глк его хорошо видно, сразу за корпусом акб воздухозабор и крыльчатка вентилятора.
Возможно ли оживить агм акамулятор если он сел в 0 вообще даже не открыл машину!
Акамулятор не старый ну вот я забыл с обд вытащить диагностику и за 2 дня простоя сел в 0 поставил зарядное а он не берет заряд вообще!
Да конечно, только не все цифровые зарядки понимают полный разряд , ( типа советских с ручным управлением его оживят) или просто подкурите его к любому норм акб или бустеру на часик а потом уже ставьте на зарядку своим зарядником . Вообще полный разряд для акб не страшен, старые кислотники так востанавливают , разряжают в ноль потом заряжают
@@KolhozNik-777 спасибо за ответ нашёл проблему проблема была в зарядном не шёл заряд а почему не шла зарядка у меня мощное пзу-600 и там можно переставлять провод 12-24 и на 12 был слабый контакт уже сделал под зарядил завтра закажу стек нашёл б/у несколько вариантов состояние новых вот только думаю какое лучше брать стек mxs 3.6 или стек mxs 7.0 разница в цене 10$ есть ещё стек mxs 0.8 цена 40 ниже от 3.6 какое по вашему мнению лучше взять ?)
@@roman_9307 Яб взял то что помощнее, у меня тож стек только выпущен для bmw я как-то на авито случайно наткнулся совсем недорого купил. Кстати мой стек заряжает с нуля акб а вот есть Defort ещё выпускались под брендом bosh если в акб ниже 6 в выдаёт ошибку, типа акб труп
@@KolhozNik-777 спасибо)
Зарядка вымпел 57. вам поможет.
Познавательно, а то все говорят что так нельзя. Кстати, может автор или подписчики подскажут, возможно был у кого опыт подобного...
Через какое время необходимо менять АКБ на BMW G30 530i xDrive 2019 г.в. Быстро садится оригинальный аккумулятор (АКБ) AGM 701778-10AT на BMW G30 530i 2019 г.в. (покупка-август)? Я отъездил 1,5 года с новья. В 2020 году после первых морозов АКБ (оригинальный аккумулятор (АКБ) AGM 701778-10AT на BMW G30 530i стал быстро садиться.
Сейчас морозы прошли, а проблема осталась и даже усугубилась. Зарядки не хватает даже на 1 ночь, утром машина не заводится. Официалы при очередном ТО 01.2021 сказали что все в норме, никаких ошибок машина не выдает, АКБ принимает заряд хорошо и прослужит до 8 лет, в общем зарядили аккумулятор и отдали машину.
Думал что все хорошо, но через 3 дня история повторилась. Теперь думаю что делать дальше?! К сведению, из допов установлена сигнализация Пандора Expert Light и видеорегистратор, устанавливал сразу после покупки машины.
P.S. вчера додумался оставить второй ключ в машине, чтобы включить автозапуск, итог за ночь - 3 автозапуска было по напряжению.
Спасибо!
Добрый день , вообще агм акб ходят хорошо , если по машине все норм то лет 5 выходит 100% . Моему 9 лет и ещё работает .Проверьте авто на утечки тока скорее всего у вас не засыпает какой-то блок. Заедьте к официалам в сервис по крупнее и объясните проблему , скорее всего решат
@@KolhozNik-777 спасибо. Уже был у официалов конечно, но что-то надо делать. Поеду еще.
@@ГригорийП-м5ь Как я понял машина ещё на гарантии ? Если да то катайтесь к ним хоть каждый день чтоб они уже от вас прятались , пусть решают проблему.
Лично моё наблюдение, подсказывает, что Вы уважаемый используете постоянно функцию старт/стоп, верно?
@@ГригорийП-м5ь , Официалы приговорят аккум под замену!
Кстати у них недавно акция проходила, по замене аккумов, и цена прям для оригинала была хорошая, 16К за всё, аккум, замену, регистрацию...
Ставлю обычный кислотник110а/ч,хватает на 5 лет,никогда ничего не прописывал.😊
у меня тоже e70 выносит мозги с датой и временем раз в недель так точно, Как ведет себя ваш аккумулятор сейчас ?
Да пока все отлично, у нас последние две недели морозы стоят, ошибок пока нет, единственно после этой процедуры акб долго не живут, ну надеюсь годок ещё походит
Приветствую. Ну как после данной процедуры еще аккумулятор проехал. Та же история и то же 8 лет (но мой на ходу еще вроде), о думаю то же самое сделать!
Лично доливал в АГМ воду и видел как пробки вылетали во время заряда ибо вода начинала кипеть. Купите новый аккум. Будете игарться с этим - попадете на много когда слетит FRM3
Я не в первые доливаю в агм воду , правда в bmw впервые , это 100% рабочий вариант , почти всегда все работало , никогда не выносило пробки, просто воды не нужно много лить. Если что-то случиться я обязательно сообщу. Спасибо вам что смотрите!!!
И заряжать надо, что бы не кипел, тогда и выбивать ничего не должно!
Вы наверное про акб от упсов говорите, где пробки без резьбы? И какие параметры заряда у вас были выставлены?
👍👍👍
У меня агм, ставил новый год отработал. Баннер на 92ампера.на е70 дизель. В общем разочаровал агм
Не совсем понятный переход. От не завелся автомобиль, до необходимо долить воды. Обычно сначала заряжают аккумулятор.
Скорее всего он не первый раз е.ётся с акумом.
Бесполезно, проделывал такие манипуляции со своим АКБ один фиг пришлось через пару дней покупать новый
а у меня год на е70 откатал год на е60 щас стоит в гараже проверяю на нем лампочки
@@KolhozNik-777 это если в летний период, в зиму при минус 15 и ниже такой фокус не прокатит
у нас -39
🤭 Да такой фокус с водичкой у вас не пройдёт!!!
У меня 8 лет акк начал в этом году мозги делать зарядки не хватает печка не дует. Купил обычный бош за 9000 и норм. Да там есть проводок его можно отключать на зиму. Система рекуперации и он будет заряжаться и на холостых и на ходу
@@storosa7567 , ой кстати а вы кодировали смену акб? Если сменили тип акб то это обязательно
@@storosa7567 к минусовой клемме подходит проводок?