Torsi tarikan bawahnya emg kurang, tapi klo untuk tarikan atas emg enak, untuk mengejar efisiensi bbm. Ntah kenapa daihatsu-toyota lebih mentingin keiritan bbm dibanding kuat nanjak beginian. Cvtnya juga begitu, transmisi gk mampu mengimbangi power mesin
Innova zenix putih mantap nanjak nya, padahal penggerak depan
Mobil baru dan 2000 cc
0:41 ada pahlawan kawannya THOR guys
demi sebuah konten utk menyenangkan "mata"
Padhal tanjakan biasa enak lagi jalanya
biasa tapi panjang.itu yg biasanya menyebabkan gagal nanjak
Kijang bensinnya ngobos tuh kelihatan dari asapnya. Kalo diesel si wajar wajar aja
Kalo mau ke tanjakan krakalan lewat jalur mana kalo dari bandung
Jalur bawang - Dieng bosku/jalan bawang
Skil pengedara avanza xenia loyo2
Di test drive moladin juga emg itu mobil gak kuat nanjak
Sebenarnya kalo jalan nya halus dan di perlebar pasti kuat dan gak bahayakan
Driver avanza dan xenia kurang skill di tanjakan.
Kok 1:09 lagi menikmati udara alami keknya
😂😂😂
ganjel tok ganjel😂
Mobil rembang nekat diisi segitu banyaknya penumpang
penggerak belakang memang belum terkalahkan, pengerak depan hanya andalkan momen
Anehnya, crv yang katanya SUV malah pake fwd, tolol emg honda
Belakang pun tergantung cc dan muatan yg dibwa om, coba liat rush pun ada yg kewalahan, karna kehabisan napas
Sama aja Fwd or Rwd , malah enak matik , yg drive aja ga bisa bawa mobil matik tau gas doang
Ntah mengapa avanza baru begtu sangat lemot ditanjakan , sklas fwd brv/ertiga aja masih enak ko dibuat tanjakan
Torsi tarikan bawahnya emg kurang, tapi klo untuk tarikan atas emg enak, untuk mengejar efisiensi bbm. Ntah kenapa daihatsu-toyota lebih mentingin keiritan bbm dibanding kuat nanjak beginian. Cvtnya juga begitu, transmisi gk mampu mengimbangi power mesin