바이퓨얼이 아니라 그냥 가스로만 나왔으면 하네여 기술력이 없으니 외부 업체 기술로 가솔린에다 가스를 설치하는거라니 지금 엑티언지 안팔리는 이유는 중형에 1.5라는건데 바이퓨얼 한다고 잘팔릴건 아닌거 같은데 하브가 나오던가 해야 하는데 아직 비야디랑 기술 제휴가 제대로 안끝난건지 바이퓨얼로 만드니 가격만 또 올라가는데 누가 관심을 가질까요 문제가 엔진의힘인데..
타보지 않고 특정 브랜드 욕을 하시는 거도 보기는 안좋습니다. 물론 우리 나라는 현기의 본진 인데 지금의 상황은 현기차가 자국민에게 출시 되는 차는 수입물량에 비해서 내구성 저하 , 그리고 잦은 페리로 인한 특정 부품 조달 부족으로 수리를 하고 싶어도 못 하는 현실 입니다 물론 KGM이 국내 차라고는 하지만 자본이 부족한 아주 부족한 회사이고 플렛폼이; 없어서 이번에 체리사 협업으로 레인지 로버 플렛폼 공유로 나오는 차가 어떻게 나올지 궁금 하네요.. 엑티언은 솔직히 토레스 페이스 리프트 라고 하고 가격은 조금만 인상 해서 토레스 이후 신차 소식이 없는 KGM의 숨통을 조금 트이고 (요즘 페리 후 기본 200~300 올라가니) 토레스 하브나 앞으로 나올 차 하브를 만들어서 출시를 했으면 좋았을 듯 합니다. 그랑이 와 대적할 기업이 아닌데 너무 눈만 높아서 마켓팅 실수 한거도 자충수 같구요 ~~ 르노는 세계적인 대 기업입니다 국내 아직 걸음마 중인 차가 대적할 그룹이 아니예요 이게 현실... KGM은 이제라도 틈새 시장을 공략 해서 SUV를 기본으로 하는 차를 계속 만들었으면 합니다 어설픈 네이밍도.. 이번 토레스 픽업도 그냥 토레스 전기 픽업 이라고 해도 대중은 "토레스=KGM" 이라는 인식을 더 심어 줄 수 있는데 ~~ 나오는 차 마다 토레스를 기반으로 하는데 왜 이름은 이상한거를 붙이는지 ~~ 본사 마켓팅 팀도 좀 반성을.....
나와도 우선 연비가 안좋음요 . 토래스 ..엑티언이나 주유통이 작아서 밥집 수시로 들어가야 합니다 이걸 개선한게 바퓨에요 저도 지금 토래스 비퓨 오너이고 현 5만키로 넘게 주행했지만 LPG 라고 해서 힘 딸리는 현상도 없고 그냥 무난 하게 잘 갑니다 .... 문제는 네비가 아직 해결이 안되어서 문제이지 다른면은 괜찮은 차 임
사이드미러 디자인만 다 다르게 해도 다른차처럼 보일텐데... 토레스, 액티언,ev 앞으로 나올 무쏘에 kr10까지 전부 같아서 디자인 차별화가 별로라고 느껴지네요. 쌍용은 사이드미러 디자인 정말 못하는듯 코란도 스포츠나 투리스모도 직선형으로 디자인 바꾸고 사이드미러는 예전 곡선디자인 그대로 써서 뭔가 디자인 통일성이 없어 보였는데, 근데 자동차유투버 분들 이거 다루는 분 못봤음 모카에서라도 좀 다뤄주세요~~!!
정부가 하루아침에 LPG에 붙는 세금 확 올리면 한순간에 메리트가 없는 차 아닌가 싶네 전기차나 PHEV가 좋을듯 전기료야 확 올리면 집 콘센트로 충전이야 한다지만 물론 정부가 미치지 않고서야 그럴일이 없지만 하루아침에 계엄도 하는 나라인데 그럴일 없다고 장담 못하지 그냥 LPG를 사던지 가솔린을 사던지
![[🏆2024 연말결산] 올 한해 최고의 LPG차 BEST 5 l O'Car RE;VIEW EP.67](http://i.ytimg.com/vi/ZaamY034uco/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
KGM 1.5터보 가솔린엔진의 느낌보다 LPG 바이퓨얼 느낌이 더 좋다는 것이 매우 흥미롭습니다.
체감 해보시면 압니다 가솔린 보다 솔직히 LPI 느낌이 더 좋습니다
디젤차 타다가 lpg타면 힘이 없네 하지만 조용해서 커버됩니다. 그리고 생각보다 lpg충전 귀찮아서 가솔도 같이 넣을수 있으면 급한일 생겼을때 편하겠네요. 은근 충전안하다 야간에 나갈일 생김 ㅋㅋ 지금은 24시간 셀프 주유소 많아서 가솔이 부럽
지금 자가차량 타기 전에 1년 정도 LPG승용차 가지고 있었는데 지방으로 장거리여행 갔을 때도 오피넷 도움 받으니까 충전에 대한 불편함을 크게 못 느꼈었어요. 순수 LPG차량 촐시도 기대해 봅니다.
디자인 최고다 👍🏻👍🏻👍🏻
바이퓨얼이 아니라 그냥 가스로만 나왔으면 하네여 기술력이 없으니 외부 업체 기술로 가솔린에다 가스를 설치하는거라니
지금 엑티언지 안팔리는 이유는 중형에 1.5라는건데 바이퓨얼 한다고 잘팔릴건 아닌거 같은데 하브가 나오던가 해야 하는데
아직 비야디랑 기술 제휴가 제대로 안끝난건지 바이퓨얼로 만드니 가격만 또 올라가는데 누가 관심을 가질까요 문제가 엔진의힘인데..
맞음 토레스랑 다른게 뭐임? ㅋ
차 잘나가요 잘타고 있어요 단점보단 장점많아요
개인적으로 디자인은 역대급
디자인만....
@razer4469 그래서 딱 디자인만...ㅋ
디자인만잘뽑는 kg..
실제 디자인 보면 먼가 어수선해 보이는
차입니다.
기본은 레인지로버 따라간거 같은데
깔끔함보다는 이거저거 모양내려고
붙여놓은 정신없이 쓸데없이 이상하게
보이는 차같은데요
@@goldfish5595 그런것같기도함 출시전인 kr10이나 f100도 예쁜데 뭔가 조잡해보임
토레스evx 한달은 물리 버튼이 없어서 강 불편했는데 2개월 쯤 되니까 적응되고 지금은 깔끔해서 좋음.
사고나서 랜트로 현대 투산 오랫만에 운행해봤는데 버튼이 너무 많아서 주위가 산만하게 느껴지게 됨.
연료비 절감액은 하이브리드와 비슷합니다.
요기 들어가시면 정확하고 깊이있게 바이퓨얼을 이해할 수 있습니다.ruclips.net/video/XAYOiu_sNiQ/видео.htmlsi=Xmsbmox96sxY2GpZ
만약인데 액티언 하이브리드 모델 나오고 바이퓨얼이 들어가면 그 땐 상품성 엄청 좋을거 같은데요?
스포티지 페이스리프트 리뷰 부탁드립니다
타보지 않고 특정 브랜드 욕을 하시는 거도 보기는 안좋습니다. 물론 우리 나라는 현기의 본진 인데 지금의 상황은 현기차가 자국민에게 출시 되는 차는 수입물량에 비해서 내구성 저하 , 그리고 잦은 페리로 인한 특정 부품 조달 부족으로 수리를 하고 싶어도 못 하는 현실 입니다 물론 KGM이 국내 차라고는 하지만 자본이 부족한 아주 부족한 회사이고 플렛폼이; 없어서 이번에 체리사 협업으로 레인지 로버 플렛폼 공유로 나오는 차가 어떻게 나올지 궁금 하네요.. 엑티언은 솔직히 토레스 페이스 리프트 라고 하고 가격은 조금만 인상 해서 토레스 이후 신차 소식이 없는 KGM의 숨통을 조금 트이고 (요즘 페리 후 기본 200~300 올라가니) 토레스 하브나 앞으로 나올 차 하브를 만들어서 출시를 했으면 좋았을 듯 합니다.
그랑이 와 대적할 기업이 아닌데 너무 눈만 높아서 마켓팅 실수 한거도 자충수 같구요 ~~ 르노는 세계적인 대 기업입니다 국내 아직 걸음마 중인 차가 대적할 그룹이 아니예요 이게 현실...
KGM은 이제라도 틈새 시장을 공략 해서 SUV를 기본으로 하는 차를 계속 만들었으면 합니다 어설픈 네이밍도.. 이번 토레스 픽업도 그냥 토레스 전기 픽업 이라고 해도 대중은 "토레스=KGM" 이라는 인식을 더 심어 줄 수 있는데 ~~ 나오는 차 마다 토레스를 기반으로 하는데 왜 이름은 이상한거를 붙이는지 ~~ 본사 마켓팅 팀도 좀 반성을.....
똑똑한척하지마세요 소설쓰시나요?
그러는본인은 르쌍쉐타나? 쌍슬람이세요?
추가비 350인가들던대 그돈이면 하브살듯..
공감합니다. 하브죠 ㅎㅎ
토레스나 액티언 모두 기름통은 2배더 키워줬음 하네요
가운데 밸트는 메뉴얼에 어떻게 사용하라고 나오지 않을까요?
KGM 응원합니다
오 기름값도 비싼데 걍 감가 사골트레인 하체등 둘째치고 가스충전이면 생각해볼만 하다!근데 가스통 도넛형 인가요???
넵
ACTYON 나름대로 잘타고 있습니다 그런데 소프트웨어 에러가 좀 있네요
Lpg 하이브리드나오면 대박
나올 겁니다.
쌍용 코란도 5년째 타고있는데... 지금 스포티지 가솔 풀옵 알아보는중.... 대한민국은 웬만한 자동차 인프라가 현대기아에 맞춰져 있음. 참안타깝긴해도 현기가 답임.
요런 suv형태로 있는 Lpg차량은 액티언 바이퓨얼과 기아의 스포티지, 르노의 Qm6 뿐인가요?
네 lpg suv는
액티언, 토레스, qm6, 스포티지
요중에서 qm6랑 스포티지는 바이퓨얼은 아닙니다
오토홀드 이용하다보면 편리하긴하더라구요 외이프는 절대사용안함 ㅋㅋ
네비 점 .....해결 해 주었으면 ㅠㅡㅠ
토래스 바퓨 오너 입니다 ...
모카님이 여기에도 있네 E1 이구나
디자인은 참 이쁘다
블랙은 진짜 이쁘던데 ~~ 하브가 없는게 ;
근데 채널이 모카가 아니네요?
오토홀드 진짜 제일 조심해야될게 자동세차장에 들어갈때 꼭 풀어야 되는데 깜빡하는 경우 많음 그때 진짜 위험해요.
액티언 차좋아요.
계속 기달렸는데 ...
Kgm은 뒤북치고 있다.
생산해야 할때 생산하지 않고 있어 기술력이 부족한것 아닌가 싶다. 전기픽업 나온다고 했는데 아직도 소식도 없고 대세인 하이브리드 생산차 없제 전기 픽업도 4륜도 없제
2륜 누가 사겠나
엑티언도 하이브리드 나왔으면 대박 났다.
타고다니기엔 부족함이 없으나 다른 차에비해 기본기가 좀 부족하고 사용성에서 불편함이 있네요
품질을 좀 높였으면..네비 업데이트라든지 공조기같은경우는 네비옆에 버튼넣어서 누르면 바로 뜨게 한다던지..
꼭 핸들에 버튼까지 달아서 쓰게만드는건...좀... 우선 스피커좀 한단계 높여줬음.. 다른차에 비해 너무 적거나 품질이 낮음
터치가 좀 빠릿했음 좋겠네요 ... 그리고 공조기밑 어정정한 물건넣는거 다른걸로 대체나 좀더 큼직하게 만들었음...
기어는 개인적으로 렉스턴것처럼 그런게 좋아보임.. 아님 카니발 기어봉처럼 ...
이상 kgm이 잘되길 바라는 한사람으로써..요즘 토레스 파생만 내놓고 헛발질하며 판매량 떨어지는걸보니 안타까움
어자피 구형인거 상품성 높이고 바램이라면 예전 무쏘를 현대판으로 약간 다듬어서 현재제품으로 내놓았으면...
토레스 트럭을 무쏘로 내놓는 이상한짖 하지말고
2.0 엔진좀 수입해서쓰자 중국이랑손잡던가. .그리고가격이. 깡통이 취득세포함 거진 4000. .
풀옵은 취득세포함 4800이넘네ㅡㅡ
김기용AI 사용은 편리하나 이용요금이 비싸다는 단점이!
오토 홀드 위치 막상 써 보면 엄청 편합니다. 특히 주차할 때...써 보면 암 ㅋ
그냥 LPG로 출시했으면 좋겠는데...
쌍차가 lpg전용 자체 파워트레인이 없을거에요..
나와도 우선 연비가 안좋음요 .
토래스 ..엑티언이나 주유통이 작아서 밥집 수시로 들어가야 합니다 이걸 개선한게 바퓨에요 저도 지금 토래스 비퓨 오너이고 현 5만키로 넘게 주행했지만 LPG 라고 해서 힘 딸리는 현상도 없고 그냥 무난 하게 잘 갑니다 ....
문제는 네비가 아직 해결이 안되어서 문제이지 다른면은 괜찮은 차 임
미국가스 일정량 수입의무땜에 문제다
노노...LPG하이브리드가나와야. 절감효과볼수있을까, ? 사실 디젤 하이브리드가 경제적이긴합니다.최강연비이긴한데.
역시 편집장님 마지막 가격대 말씀 동감 합니다. 아무리 카달로그나 가격을 보려해도 안보이더니 가격 저격까지 감사합니다.
지방은 가스비 900원도 있음
사이드미러 디자인만 다 다르게 해도 다른차처럼 보일텐데... 토레스, 액티언,ev 앞으로 나올 무쏘에 kr10까지 전부 같아서 디자인 차별화가 별로라고 느껴지네요. 쌍용은 사이드미러 디자인 정말 못하는듯 코란도 스포츠나 투리스모도 직선형으로 디자인 바꾸고 사이드미러는 예전 곡선디자인 그대로 써서 뭔가 디자인 통일성이 없어 보였는데, 근데 자동차유투버 분들 이거 다루는 분 못봤음 모카에서라도 좀 다뤄주세요~~!!
가격정책이 아쉬움.
추어탕전문점에서 돈가스파는거네
가솔린이라도 제대로만들자
개조한거인가요?
버이퓨얼 선택시 협력업체에서 개조해서 나오는 방식일겁니다
바이퓨얼이냐 전기차냐 고민되네요
왜 이렇게 시대에 뒤떨어지는 플랫폼을 만들고 있는거야 ㅋㅋㅋㅋ
전기 + 가솔린 만들어 주면 환장할텐데 시내바리100미만 전기사용 100이상 가솔린 주행 이렇게 쫌 못만드나 ㅎ
2000cc 업
오토홀드
위험하지 않읍니다
회전체를 잡는게 아니니 닳는것도 아니고 전자기어는 문을 열거나 시트에서 일어나면 자동으로 파킹으로. 변환됩니다
나는 가장많이 사용하는 옵션입니다
가격만 좀만더 내립시다.
QM6는 KOLEOS차량입니다
쌍용 얘네는 정신못차렸음... 지네가 현긴줄암ㅋ 차값좀 내려 기술도 신기술도없는데 비싸니까 안사지. 진짜 또 망할려고 작정했나곰
순수Lpg차량은...글쎄요
살 필요가 있나 싶네요
연비가 너무 나쁘고 충전은 불편하고
...한달에 만원?이만원?정도 저렴한게 중요하시다면 존중합니다만
난 후회가 큽니다
가솔린 대비 월 5~10은 아낄텐데용, 전기차보다 충전도 훨씬 편하구
lpg리터당600원이었는데
몇년전에
v6 3000cc lpi엔진은최고임
지금 1100원.
연비는 가솔린 절반
욕 ㅈㄴ 하더만 갑자기 띄어주는 모카... 정떨
안봤지만 또 엄청 혹평하겠지
350만원 더비싼데 이걸 어떻게 200단위로 좀 내렸으면 가능성이라도 있지 팔생각이 없는거 같은데
신차로 구매하시면 330만원 입니다.
이쁘긴한데 가성비가아님 엔진도 아이신이라..
가격만 낮게 냈어도 이정돈 아니엿다
블랙 헤드라이닝이 답답한 요소중 하나임..
잘안보이든데.생산이늦나
토레스때 부터 제조사에서 모 하청업체에 의뢰해 엘피지 겸용차로 개조해 판다는 그 차맞죠? 액티언 판매량만 봐도 이건 사면ㅋㅋㅋㅋㅋ
400비쌈
정부가 하루아침에 LPG에 붙는 세금 확 올리면 한순간에 메리트가 없는 차 아닌가 싶네 전기차나 PHEV가 좋을듯 전기료야 확 올리면 집 콘센트로 충전이야 한다지만 물론 정부가 미치지 않고서야 그럴일이 없지만 하루아침에 계엄도 하는 나라인데 그럴일 없다고 장담 못하지 그냥 LPG를 사던지 가솔린을 사던지
그논리면 가솔린 디젤 전기 LPG 똑같죠.
그런걱정까지 할거면 대중교통이 노리스크
정신차렷~!!
정신차리고 말혀~!!
지금도 가스값 쥰내 비쌈
진짜 개멍청한 논리다....
극단적인 사건이 있다고 모든 걸 극단화하는 논리구성에 혀를 끌끌 차고 갑니다...
사는순간 서비스 2년아님3년
중고시세 폭탄 감가는 확실한차
탄핵을 찬성한 이! 부럽습니다
이>찢?
@@donbu-ahn 윤>썩?
뭐냐
이건 뭐지 모카는 어떻게 된것입니까
쌍차는 사는거 아니다 ㅋㅋㅋ
타보시고 이런 덧글을 다시지 ~~
모닝이나 타구다려라.아가야.ㅋ
@@dmson9729 아..
착각을
감사합니다
글
지웠네유
감사합니다
@@쪼림-5tz 아저씨들이나 옛날 쌍용차 생각나서 타는거지 ㅋㅋㅋ 나이많으면 물결 많이 붙이더라^^
가스차 연비 최악이고... 현재 가스값 많이올라서 매리트없음.. 세금도 비싸고 친환경차인데 혜택도 없음...봄베때문에 트렁크도 작고.. 출력도 약함, 겨울철 예열 신경써야함... 단점투성이!!!
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오토홀드 저도 안씀 ㅎㅎ 왜 만든지 모르겠어요 ㅋ 너무 아재스러운 말일까요? ㅎ
요즘은 과속할곳이 없어요 낮은 알피엠을 사용
점잖게 운전하면
딱입니다
엑티언을 제일 많이 조롱한 사람을 모델로... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃기다
두가지 연료통을 장착하면 공간을 손해보는건데 그부분은ᆢ
이왕 만드는거 휘발유 경유 LPG 전기하이브리드까지 다 굴러가게 만든ㆍ었어야지..에휴 쌍용은 안돼.
IMF때도 사설에서 휘발유 LPG개조해서 같이 굴러가게 이미 나왔었고 모닝도 있었는데 25년지 지난 지금 나와서 뭐가 대단한기술이라고..