New titan 190 en tramo corto (cilindro , carbu y escape) lo demás original .

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  • Опубликовано: 3 дек 2024
  • Gracias por el apoyo de verdad , perdón la edición de este video , ya vendrán MEJORES MUCHO MEJORES !!
    gracias por los 400 seguidores man no lo creo !
    tendré que mejorar MUCHO se los prometo .
    La moto tiene escape paulucci stage 3 , kit 190 dna , carburador dakar 200, bobina ferrazi y nada mas .

Комментарии • 16

  • @TomlinsonFiuFiu
    @TomlinsonFiuFiu Год назад +3

    Amor: Llamada entrante jajaja
    Lo que levanta esa nave amigo. Y eso que no es alta cilindrada. Un abrazo desde el Interior de Buenos Aires

    • @fkblog282
      @fkblog282  Год назад +1

      Gracias por el apoyo bro ! Jaja.... ahora en breve , subo con tapa leva y carbu 😉😉

  • @jaunjavierzambranoolivo7152
    @jaunjavierzambranoolivo7152 4 месяца назад

    Amigo que relacion me recomiendas usar en mi titan 190, con escape y carburador pz 30 de embulo, y cdi de hinda fan, lo demas esta estandar, le puse una relacion 16-37 pero la siento muy pesada para subir en 4 y 5, no desarrolla todo

    • @jaunjavierzambranoolivo7152
      @jaunjavierzambranoolivo7152 4 месяца назад

      Por cierto el titán mío tiene el carburador Dakar 200, que chicleres usas? Para que rinda bien con kit 190

    • @fkblog282
      @fkblog282  4 месяца назад

      @@jaunjavierzambranoolivo7152 amigo , sácale la corona 37 ponele la original .... esta muy pesada , a los 190 normalmente se les pone piñon 17 o corona 41 ... y los chicler la verdad ya ni me acuerdo hace ya 1 año o más estoy usando carbu 34mm

  • @briandiaz7812
    @briandiaz7812 Год назад +1

    Hermano que carbu me recomendas para el titan mio, dakar 200 o algún osaka cortina plana?

    • @fkblog282
      @fkblog282  Год назад +1

      Bro depende que quieras hacer , el consumo de la titan con dakar 200 original sin nada más que escape y bobina , es igual al de la standard y anda más en altas ...
      En 190 con dakar 200 el tanke entero dura 260km .. y fue es casi la mitad ..
      Para el diario te recomendaría el dakar 200 ya que no necesitas mucha plata es algo que se puede usar todos los días y mejora bastante .

    • @briandiaz7812
      @briandiaz7812 Год назад +1

      @@fkblog282 hace 500km le puse el kit 190 vedamotors, no tiene nada más que eso y siento que anda igual que cuando estaba en 150 por eso quiero hacerle algo más

    • @fkblog282
      @fkblog282  Год назад +1

      @@briandiaz7812 si no le haces la tapa va a andar igual... le haces tapa y carbu y va a cambiar y andar mejor que la mía...

    • @daniimoreno5488
      @daniimoreno5488 Год назад

      @@fkblog282 yo le había puesto un Dakar con todo lo demás standard y me gastaba un tanque en 300 km
      Es normal o dejaron muy mal carburada la moto?
      Ahora le puse un 190 y gasta lo mismo que con el Dakar
      Pero lo demás está standard carbu 150 y tapa original

    • @briandiaz7812
      @briandiaz7812 Год назад

      @@fkblog282 la quiero dejar en 190 original con algunas mejoras como la tuya, bobina, escape, dakar 200 etc la uso a diario, pero gracias por tu opinión hno saludos desde el barrio puesta del sol 😅

  • @luzdeestrellas7151
    @luzdeestrellas7151 Год назад +1

    Para cuando probamos contra mi humilde hunter 125 con piston 70 mm original

  • @YanKielWords
    @YanKielWords Год назад

    Relación larga tiene