@@ivanovcs5355 вот именно. У мя турбо рапид на st1+dsg. Там лошадей 165 примерно. Ну а как в атмовесте добиться? Ну и коробка на весте не 7 ступеней и переключения медленнее. Турборапид мой разве что затупит если я 95ый залью и жара будет градусов 30. Тогда он ощущается что проседает по динамике.
@@user-duser33это старая Джетта, мотор как на рапиде САХА, что на 122 силы, там на втором стейдже 170 сил - это даунпайп плюс прошивка, стабильная прошивка, до 180 качнуть можно, допустим, а на Весте спорт 1.8 145 сил с завода, мотор очень задушен коллектором с каталиком с завода, потому что валы злые, но сток коллектор не даёт их раскрыть, на пауке и впуске, плюс онлайн прошивка - можно до 170 лс получить, ходами должно быть быстрее турбо мотора, потому что он на верхах тухнет, а атмо верхами только и едет)
@@MadeKenzoстранная джета . Я на 1.6 с чипом обхожу гранту спорт сток 1.8 . Крутя до 6 . Не выше . 1.4 поло на чипе проходит меня хорошо . Не уверенно , но хорошо . Ну правда у меня ручка и 15 колеса . Тут либо гранта с выпусками , впусками и прямоток . Либо джета какой то ерундой прошита и не едет .
Ты чё физику отменил ? Там она в принципе не может объезжать гранту спорт, разве что мертвую. Это не значит что гранта лучше, но гранта спорт будет быстрее даже по паспортным данным@@Sspravedlivost
Где веста насувала джетте? Раскрой глаза, джетта сувал весте в рот пока не сбросил газ. Не понятно зачем он это сделал. Так бы на длинную дистанцию ушел
Такое ощущение что веста не на прошивке , а на стейдж 2😂. Что странновато едет джетта на таком конфиге. Я конечно могу ошибаться, но по-моему у 1.4 турбо в стоке 150 сил должно быть + стейдж2 это всё таки более менее серьезная доработка и там после такого должно быть что-то типа около 200 сил. Турбированные моторы они более теплонагружены, более капризные, но в моменте они ебут и переворачивают, так что веста на прошивке никак не должна была уехать
@@НикитаМакаров-м3у Я не сильно силен в ваговских моторах, но 1.4 турбо - это по-моему поло седан или рапид, а Джетта и Октавия какая-нибудь это уже 150 сил. Опять же+стейдж2 на всё это!
@@СергейГригорян-г1ъ не вдавался в глубокие подробности, но знаю точно , что где то помимо турбины стоит турбокомпрессор, ну и прошивки разные соответственно, моторы могут быть разных поколений и оснащения
На этой джетте 1.4саха на 122 силы еа 111 мотор,который никуда особо не ехал никогда,даже на чипе,турбина с гулькин хрен ТД 025 которая едет до 4000об ,дальше момент спадает резко+ охлаждение водянка,тоже печальное ,тем более на чипе,там на впуске овердохрена температуры,вот моторы турбокомпрессорные еа111 или следующего поколения еа211 едут отлично ,тем более на чипе они эту Весту проткнут не заметят
@@ilushka2011 это до 100 ,а после,а на чипе и там и там вообще космос,я тебе так скажу 100-150 еа 211 в стоке едит 11 сек ,а машина на САХА это время едит уже только на чипе
Ст2 это фронтальный интеркулер(в ст2 это главная составляющая, которая убирает очень много секунд 100-200), впуск, выпуск, прошивку эбу и скорее всего повышение давления путем замены рдт. Не думаю, что Веста бы обогнала
Ничего кулек от 100-200 не убирает совсем. Кулек в жаркую погоду не даст появиться откатам и детону и воздух на впуске будет немного холоднее, но это не ощутимо в первом заезде на продутой машине. У меня октаха ст3 350 сил на сток кульке
Это мотор саха 122 силы в стоке, он не даст на стейдж 1 даст максимум 150 сил, хреновый он для тюнинга, надо хотя бы 1,4 на 125 сил, с него снимают на ст 2 под 170
@@owl_hunter565 за то ваг и эмоции дает, а это ведро приору обогнать с трудом сможет , да если в ней что-то сломается не думаю что ремонт будет тоже дешевый, да и к тому же у нее мотор проблемный 1.8 , который жрет масла и бензин как не в себя)))
Я конечно фанат твоего творчества и канала,но у меня Октавия 1,4 стейдж 1,5 на 170 сил, я заезжал с Вестой спорт на чипе выхлопе и еще каких то плюхах вазовских, и даже близко он не держался,уверенно уехал я. При том что с места ехали,и преднакат дсг сильно меня на старте задержал.
Видимо тут Джета не верную информацию дала,либо какие-то проблемы еще есть у неё,я сливал по времени,когда у меня дсг приезажала и долго щелкала передачи
@@HolAronPeisahovich1.4 на 140-150сил который с завода это необитаемый мотор, на стоке 500+ ездит.на 200 силах тоже без проблем ездит.Вот на Ст3 гибридной турбине на 300сил да там уже пробег 70-100тыс ресурс согласен.Но ты пойми что она на 300силах улетает в космос
@@димафомин-в6бприезжай ко мне,я тебе тоже покажу как она не перегрееться,тебя даже в зеркало не будет видно 😂😂😂😂я тебя на обычном атмо цивике 5д 1.8 на механике разорву в поворотах на сток подвеске.не смеши меня тут своей вестой спорт😂😂😂
Серёг у меня такая-то джетта 1.4 саха второй стейдж от Севен форс, Даун пайп, без ката, нулевик и типа холодный впуск , так вот на турбине показало 163 лошади, колесных будет поменьше. Могу заехать с этой Вестой, но я из Тамбова, говори заранее если надо. Да и сцепе на дсг моей пробег 175, скорее всего она чуть пробуксовывает, но похер, приглашай приеду
Да что ему тут объяснять, если они даже на тесте не проверяют сколько по факту лошадей, на стейдже 2 он должен был без проблем объехать,только вафля будет утверждать что это не так,тут скорей всего 1 беднявый стейдж
Веста спорт и гранта спорт на чипе и пауке едут просто диаметрально иначе, небо и земля со стоком. С завода они задушены, и вот такие легкие «доработки» оживляют их, и они очень хорошо едут.
Читаю комментарии и смеюсь))) откуда вы знаете какой мотор под капотом джетты? 1.4 много. Откуда вы знаете какой именно чип на весте? Из видео ничего не понятно, в каких конфигурациях оба автомобиля
сравнивали Весту спорт и Поло 1.4 турбо с мкпп, обе машины "завод", ни чипов,ничего...Поло сначала вырывается может на корпус и ~ на 140/150, Веста его догоняет и так несколько заездов. С места не стартовали, чтобы машины в буксе не рвать..
Да нет там никакого st2 на 1.4 tsi. Полудохлый сток-еще куда ни шло. Сказочники. Ага, атмо на чипе валит) Чип на атмо даёт максимум 5-10% прироста.. Либо там не только чип- а всякие ресиверы, валы, пауки....
@@БенджаминФранклин-я2ья обе продал выгодно и быстро , первую купил в салоне 15 октября 2021 года за 1 256 900 руб , через год продал 1 480 000 , пошел новую купил за 1 505 000 руб , год откатал и продал в сентябре 2023 года за 1 850 000 руб , мотор там есть и для своих 145 сил вполне неплохо едет .
@@Sepa44 в которой 145 сил, или сколько там, мёртвых коней,стоковый поло едет плюс минус так же, но на первом сиейдже,начинается жесткое НАКУКАНИВАНИЕ))))
И каждому своё. Кто как сделал свою машину так и едет она, мы не на войне проиграл признай, Ато каждый начинает обсирать другого, обсирают те у кого машины не было и не будет. Всем мира и добра
Удевительно. 🤷♂️ замеряли Весту спорт новую. Так она 12+ секунд едет. Вставал на стоковом гольфе 1,4 на 140сил. С Вестой 1,8 как сказали доведенной до ума. Так она не вывозит ни как.
В 1.4 Саха, на ст2 Никогда не будет 180-200 л.с. Оооооочень маленькая турбина. Там на штатной турбине 150-160 л.с. И то на низах в основном. Верхов там нет совсем. + охлаждение плохое(под навалом дельта от улицы +-40 градусов). При температуре воздуха на впуске +45 градусов, мозги начинают резать буст и углы. Так что надо контура охлаждения разводить. На гибриде да, будет 200 л.с. + разделение контуров = стабильный разгон от заезда к заезду.
Снова аля дрочеры автоваза рассчказывают байки,что там за такая веста что там по чипу обгоняет турбу, кто не вкурсе чип и паук даёт 145 сил и особо по динамике не отличается от стока, а 1.4 сток легко её обходит,вопрос каким боком тут стейдж 2 тут может так ровно ехать,если тут по факту джета 1.4 сток и веста на чипе, сколько раз пишу данные каналы это особве сказочники которые не проводят тест на стенде и рассказывают нелепую хуйню про силы и стейдж
снова вагодрочер нашёл кучу оправданий своему ваговедру.. Турбо которое не может обогнать атмо - смешно.. Нахуй этот овощ вообще? А по управлению, тормозам, оно и рядом с Вестой Спорт не стояло.
Дело не в лошодях, будет покупал ладу спорт в салоне иши машину с обвесом и салон с красной строчкой это будет спорт🤝 лошади там плюс минус одинаковы можешь ошибиться главное на красную строчку смотри
В джете 125 сил как один чип может сделать прирост 50лс? У меня джета американка на 147 сил я с этими вестами не раз цыплялся и я на сток моторе обьезжаю на легке вессту спорт, так что видео подозрительное
Работаю на оперативной Весте с мотором 1.8 да условия для нее очень тяжёлые по Москве но мотор сдох уже на 190 000 км а у шкоды 1.4 tsi тоже оперской 315 000 км и в мотор ещё ни разу не лазели вот и думайте. Это реальная эксплуатация в жёстких условиях каждый день по Москве. А не покатушки вокруг квартала в деревне с телочками 😂
Хорошее видео, жалко что пи..... У Весты от спорта только педали, никуда это чудо не поедет, начнете что-то придумывать с чипом и вперёд на замену двигла
А на джетте забыл паренёк спорт режим включить...😂 А вообщем интересно тюнингованные машины с заводскими сравнивают.. Это как обывателя со спортсменом😂
С чип-выхлопом веста должна выдавать 165+л.с. и у джетты примерно столько же тут наверное, но не 190+, ну или у весты голова доработана и весят они примерно одинаково
Серёг, можешь написать парню, который заезжает у тебя на октавии 400-420 сил серой на механике, а то там баклажан на бордовой турбожиге говорит, что все ваги порвёт)
Он как будто из багажника третью включал😂
😂
Просто взял и 3 передачу с заднего ряда подтыкнул 😂
Хахахах точно😂или из прицепа
😂😂😂😂😂
Не, ему из джетты кинули передачку через окно))
На джетте походу на педаль газа забыли надавить до упора😂
Вот и оправдания вагодрочеров😂
Именно .
Да нет, просто Веста хорошо едет. В целом отличная машина
Как всегда пешеходы ваз обсирают
Да мертвая джета просто
не звезди,что у джеты 2-й стейдж...
Там от 2 стейджа наверное только банка сзади, а не даунпайп)))
там у джетты 200+ сил должно быть на 2 стдж, это какой чип должен быть в весте?
@@ivanovcs5355 вот именно. У мя турбо рапид на st1+dsg. Там лошадей 165 примерно. Ну а как в атмовесте добиться? Ну и коробка на весте не 7 ступеней и переключения медленнее. Турборапид мой разве что затупит если я 95ый залью и жара будет градусов 30. Тогда он ощущается что проседает по динамике.
@@user-duser33это старая Джетта, мотор как на рапиде САХА, что на 122 силы, там на втором стейдже 170 сил - это даунпайп плюс прошивка, стабильная прошивка, до 180 качнуть можно, допустим, а на Весте спорт 1.8 145 сил с завода, мотор очень задушен коллектором с каталиком с завода, потому что валы злые, но сток коллектор не даёт их раскрыть, на пауке и впуске, плюс онлайн прошивка - можно до 170 лс получить, ходами должно быть быстрее турбо мотора, потому что он на верхах тухнет, а атмо верхами только и едет)
@@neveroyatno-b8d аа, согласен.
Да там 1.6 атмо Джетта с прицепом полным картофаном забитым)
Ручник закис просто😂
Как ты это с ютуба увидел?
Даже если 1.6 , от 1.8 Весты на механики ну никак
@@MadeKenzoстранная джета . Я на 1.6 с чипом обхожу гранту спорт сток 1.8 . Крутя до 6 . Не выше .
1.4 поло на чипе проходит меня хорошо . Не уверенно , но хорошо .
Ну правда у меня ручка и 15 колеса . Тут либо гранта с выпусками , впусками и прямоток . Либо джета какой то ерундой прошита и не едет .
Ты чё физику отменил ? Там она в принципе не может объезжать гранту спорт, разве что мертвую. Это не значит что гранта лучше, но гранта спорт будет быстрее даже по паспортным данным@@Sspravedlivost
А сколько в комментах обиженных на АВТОВАЗ😂😂😂 я не фанат лады, но смешно читать как те ищут оправдания тому, как Веста насувала фольцу за шиворот.
Просто Веста не тупо чип. Нас нaeбывают. Атмо Веста просто на чипе врядли из 9 секунд до 100.
Где веста насувала джетте? Раскрой глаза, джетта сувал весте в рот пока не сбросил газ. Не понятно зачем он это сделал. Так бы на длинную дистанцию ушел
@@Романткачук-ь1д все возможно 🤷
@@Романткачук-ь1д все возможно 🤷
@@boosterrs-turbo459 да ладно не кипятись, 🤣 пусть будет по твоему
На джете не стейдж 2 по любому
Либо сток либо поддается
@@Санечка-ъ7олибо там стейдж 2, просто у Весты 128 мотор он верховой, он и с 2 литровым фордом закусится и не отпустит его поверь
@@Санечка-ъ7оутешай себя😂
@@ВладимирКолотаев-ч4с думай как хочешь
@@Анар-ъ9в Веста спорт форд фокус 2.0 оба сток. Форд уезжает при любом раскладе. Пробывали со 100 ехать, форд уезжает.
Такое ощущение что веста не на прошивке , а на стейдж 2😂. Что странновато едет джетта на таком конфиге. Я конечно могу ошибаться, но по-моему у 1.4 турбо в стоке 150 сил должно быть + стейдж2 это всё таки более менее серьезная доработка и там после такого должно быть что-то типа около 200 сил. Турбированные моторы они более теплонагружены, более капризные, но в моменте они ебут и переворачивают, так что веста на прошивке никак не должна была уехать
1.4 турбо в стоке 125 сил , 150 сил это турбо + компрессор в стоке , немного разве конфиги
@@НикитаМакаров-м3у Я не сильно силен в ваговских моторах, но 1.4 турбо - это по-моему поло седан или рапид, а Джетта и Октавия какая-нибудь это уже 150 сил. Опять же+стейдж2 на всё это!
@@СергейГригорян-г1ъ на октавии 1.4 140 и 150 сил , на джетте 125 и 150 , на Тигуане 1.4 150
@@НикитаМакаров-м3у это разные моторы или разные прошивки одного и того же мотора?
@@СергейГригорян-г1ъ не вдавался в глубокие подробности, но знаю точно , что где то помимо турбины стоит турбокомпрессор, ну и прошивки разные соответственно, моторы могут быть разных поколений и оснащения
Обожаю срач в комментах 😂
На этой джетте 1.4саха на 122 силы еа 111 мотор,который никуда особо не ехал никогда,даже на чипе,турбина с гулькин хрен ТД 025 которая едет до 4000об ,дальше момент спадает резко+ охлаждение водянка,тоже печальное ,тем более на чипе,там на впуске овердохрена температуры,вот моторы турбокомпрессорные еа111 или следующего поколения еа211 едут отлично ,тем более на чипе они эту Весту проткнут не заметят
еа111 и еа211 разница 1.2 сек, не хуй то много
@@ilushka2011 это до 100 ,а после,а на чипе и там и там вообще космос,я тебе так скажу 100-150 еа 211 в стоке едит 11 сек ,а машина на САХА это время едит уже только на чипе
А тот что на 140 сил у ваго вообще говно проблемное только в сервис так что ты оправдание немецкому говну не ищи😂
Я на гольфе мотор саха, 1,4 крузак делал, но не сразу конечно😂, после 200 крузак не едет в стоке.
Заезд на капремонт 😂
У хаво😮
Особенно весте нужен будет😂😂😂😂
@@димшим-щ1ш да чугуний у Весты там нагрузки хорошо держит
Ст2 это фронтальный интеркулер(в ст2 это главная составляющая, которая убирает очень много секунд 100-200), впуск, выпуск, прошивку эбу и скорее всего повышение давления путем замены рдт. Не думаю, что Веста бы обогнала
Она бы даже с пайпом не обогнала бы ее :)
Знаешь а вот чипуй ни чипуй джету, на треке у джеты нет вариантов от слова совсем
@@evgeny_hanma типа Веста будет управляться лучше джетты? Ездил на джетте 6?
Сколько на втором стейдже она поедет?
Ничего кулек от 100-200 не убирает совсем. Кулек в жаркую погоду не даст появиться откатам и детону и воздух на впуске будет немного холоднее, но это не ощутимо в первом заезде на продутой машине. У меня октаха ст3 350 сил на сток кульке
Стейдж 1 даёт максимум, что я видел - 160л.с,в основном 145л.с, стейдж 2 180-190, думайте дальше, что здесь стейдж2
Это мотор саха 122 силы в стоке, он не даст на стейдж 1 даст максимум 150 сил, хреновый он для тюнинга, надо хотя бы 1,4 на 125 сил, с него снимают на ст 2 под 170
@@Dan_alm я это знаю, у меня у самого на а3 мотор САХС 125 л.с.
@@_Arseny_ ну значит понимаете да, что мотор 122 и 125 сил едут по разному, особенно при чип тюнинге
@@_Arseny_у меня джета американка 1.4 147 сил завод заводская веста в жизни не обгонит я видел как едит веста спорт
@@Dan_alm разницы в моторе нет, только в турбине, сил в 10-15 будет разница
Джета не знала наверное что гонка 😅
Конечно не знала. И вообще она припаркованная стояла.
Джетта особой мощностью не славится
На Весте чувак за рулём тот который гранту спорт рассыпал коробку и маховик облегченный!? Если я не ошибаюсь
Скоро на этой тоже что не будь отрыгнет 😂
@@dufyy123это тебе не ваг , чтоб постоянно ломаться
@@owl_hunter565 за то ваг и эмоции дает, а это ведро приору обогнать с трудом сможет , да если в ней что-то сломается не думаю что ремонт будет тоже дешевый, да и к тому же у нее мотор проблемный 1.8 , который жрет масла и бензин как не в себя)))
@@dufyy123 тут ты вообще не прав. Зайди на повороты веста и там ей в рот даст. Еще про эмоции тут пишешь. Смешно 😁
@@owl_hunter565 ну если в поворотах она что-то может, то динамика у нее все равно никакая, а где у нас кто в поворотах часто гоняется?
Это что за такой стейдж 2 на джете,что моща одинаковая с чипом весы??? У джеты коней должно быть 200-220
Конечно,у джетты старый 1.4 (122)Саха,на чипе они 150-155 сил выдают,
САХА на джете, там турбинка размером с монету
Jetta 1.4 122, или 1,4 150? Уточняйте пожалуйста
Я конечно фанат твоего творчества и канала,но у меня Октавия 1,4 стейдж 1,5 на 170 сил, я заезжал с Вестой спорт на чипе выхлопе и еще каких то плюхах вазовских, и даже близко он не держался,уверенно уехал я. При том что с места ехали,и преднакат дсг сильно меня на старте задержал.
Видимо тут Джета не верную информацию дала,либо какие-то проблемы еще есть у неё,я сливал по времени,когда у меня дсг приезажала и долго щелкала передачи
Давай со мной в Корелию по пьяной дороге прокатимся ?
Там и посмотрим на твою Октавию, и как быстра она перегреться
@@димафомин-в6бда гавно это все,1.4 стейдж это 50к пробега и ремонт
@@HolAronPeisahovich1.4 на 140-150сил который с завода это необитаемый мотор, на стоке 500+ ездит.на 200 силах тоже без проблем ездит.Вот на Ст3 гибридной турбине на 300сил да там уже пробег 70-100тыс ресурс согласен.Но ты пойми что она на 300силах улетает в космос
@@димафомин-в6бприезжай ко мне,я тебе тоже покажу как она не перегрееться,тебя даже в зеркало не будет видно 😂😂😂😂я тебя на обычном атмо цивике 5д 1.8 на механике разорву в поворотах на сток подвеске.не смеши меня тут своей вестой спорт😂😂😂
Серёг у меня такая-то джетта 1.4 саха второй стейдж от Севен форс, Даун пайп, без ката, нулевик и типа холодный впуск , так вот на турбине показало 163 лошади, колесных будет поменьше. Могу заехать с этой Вестой, но я из Тамбова, говори заранее если надо. Да и сцепе на дсг моей пробег 175, скорее всего она чуть пробуксовывает, но похер, приглашай приеду
У тазов 2ая передача коронная ,а 3я похоронная 😂😂😂😂
Прям как в боксе
Не плохая реклама Весты 😂😂😂. Но не впечатлили. Такое ощущение что джета где то притормаживала😂
Стейдж 2 на 1,4 турбо должно быть минимум 190 сил, тут стоковая похоже
190 они не показывают
@@autovrn1519Саха на джетте?
@@autovrn1519Смотря какого джетта года, если 2012 то 1.4 CAXA не выдает такую мощность, а если свежая года 17-18 то czda на ст2 200+ выдаёт
Да что ему тут объяснять, если они даже на тесте не проверяют сколько по факту лошадей, на стейдже 2 он должен был без проблем объехать,только вафля будет утверждать что это не так,тут скорей всего 1 беднявый стейдж
@@NoName-xw9ce можете признать что Веста хорошо едет? Или так и будем в комментах собирать идеальную джту
Веста спорт и гранта спорт на чипе и пауке едут просто диаметрально иначе, небо и земля со стоком. С завода они задушены, и вот такие легкие «доработки» оживляют их, и они очень хорошо едут.
Читаю комментарии и смеюсь))) откуда вы знаете какой мотор под капотом джетты? 1.4 много. Откуда вы знаете какой именно чип на весте? Из видео ничего не понятно, в каких конфигурациях оба автомобиля
Да тут 1.4 Саха на дорест джетте ,чё гадать,твинчарджер на чипе от Весты улетел бы
@@ЮрийБыков-п8г так веста тоже на чипе. В стоке 140 сил в ней
Как говорил Доминик Торетто😎 Не важно какая у вас машина) Главное кто за рулем🔥☝
В джетту стэйдж 2 в ашане делали?
А какого года jetta это очень важно знать, потому как моторы отличаются у них
сравнивали Весту спорт и Поло 1.4 турбо с мкпп, обе машины "завод", ни чипов,ничего...Поло сначала вырывается может на корпус и ~ на 140/150, Веста его догоняет и так несколько заездов. С места не стартовали, чтобы машины в буксе не рвать..
Да нет там никакого st2 на 1.4 tsi.
Полудохлый сток-еще куда ни шло.
Сказочники. Ага, атмо на чипе валит)
Чип на атмо даёт максимум 5-10% прироста..
Либо там не только чип- а всякие ресиверы, валы, пауки....
Так там с завода идут валы🤦🏻♂️ это веста спорт, и она в стоке сильно задушена, при прошивке они едут абсолютно по другому. Так как надо ехать
Какой мотор в джетте 122, 125 или 150 сил?
122
АВТОВАЗ делает вещи. Я фанат 👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪
Когда ладонь сверху руля у Вестовода, то +30 лс)
Веста спорт отличная машина , у меня 2 таких красавицы было
Ведрище ещё то,купил еле продал перекрестился.мотора там нет вообще.
@@БенджаминФранклин-я2ь я новые покупал , едут достойно , управление и тормоза изумительные и обе очень выгодно продал .
@@БенджаминФранклин-я2ьа что есть тогда ,ишак один ?
@@БенджаминФранклин-я2ья обе продал выгодно и быстро , первую купил в салоне 15 октября 2021 года за 1 256 900 руб , через год продал 1 480 000 , пошел новую купил за 1 505 000 руб , год откатал и продал в сентябре 2023 года за 1 850 000 руб , мотор там есть и для своих 145 сил вполне неплохо едет .
А пробовали с вагом на 1,9 TDI ???
Весте бы с завода ставили турбинку,да хотябы и на 1,4 какой нибудь моторчик , думаю тогда поклоников у неё намного больше было...
Странно, ставил на джетту... Может это и не 1.4 турбо? 1.6 может какая нибудь?
А на Весте какой двигатель и сколько кобыл?
Поло 1.4 турбо едет с вестой ноздря в ноздрю, если бы Джетта был 2 ст. То просто не чувствовал бы Весту.....
какая веста с ним едет ноздря в ноздрю? не мели! у весты разгон до ста дольше чем у девятки
@@Sepa44 Веста спорт)))
@@Sepa44 в которой 145 сил, или сколько там, мёртвых коней,стоковый поло едет плюс минус так же, но на первом сиейдже,начинается жесткое НАКУКАНИВАНИЕ))))
Оправдывайся дальше) И не плачь пожалуйста)
Так веста на чипе, алло?? Они едут абсолютно иначе нежели сток
Дайте Весте Джамика, покажет что в весте спорт только слово 😂😂😂👌
Дайте Джамик на растерзанию Солярису, он поймёт что Гт на поло это все лишь буквы
@@ВладимирКазанков-ч4т общем вся Корея сос.т у Вага.
И вы это знаете. Не в обиду факты
И каждому своё. Кто как сделал свою машину так и едет она, мы не на войне проиграл признай, Ато каждый начинает обсирать другого, обсирают те у кого машины не было и не будет.
Всем мира и добра
На джете мотор до 3тыс крутили? Или водитель не знал что в гонке участвует?
Тюниный шеснарь это мощь
Мы даже не докрутили мотор😅.да только начал разгоняться.а так она 320км ч поедет
Веста спорт 0-100 секунд 13 едет в стоке?
Удевительно. 🤷♂️ замеряли Весту спорт новую. Так она 12+ секунд едет. Вставал на стоковом гольфе 1,4 на 140сил. С Вестой 1,8 как сказали доведенной до ума. Так она не вывозит ни как.
вариатор видимо у джетты?
Читаю сколько негатива к Ладе пипец ,чтож вы ее так недооцениваете.Отличная машина Лада Веста
Не ужели так Веста едет.Я даже не ожидал.
1.4 150 сильную поставьте и всё
В 1.4 Саха, на ст2 Никогда не будет 180-200 л.с. Оооооочень маленькая турбина. Там на штатной турбине 150-160 л.с. И то на низах в основном. Верхов там нет совсем. + охлаждение плохое(под навалом дельта от улицы +-40 градусов). При температуре воздуха на впуске +45 градусов, мозги начинают резать буст и углы. Так что надо контура охлаждения разводить.
На гибриде да, будет 200 л.с. + разделение контуров = стабильный разгон от заезда к заезду.
да хорош😂 как будто мы не ездили
Он с багажника 3ю достал ??😂😂😂
Ну так и должно быть 👍, но если джету прошить то уже наверное бесполезно с ней ехать весте
Ресурсу сколько добавили ?
Прудов прошил?
Объём решил вопрос.😁👌
Красотка веста❤
Сколько разогнались? Я уснул
На каждом светофоре страны круглый год 😂 + приора
А как же знаменитый ,воздушный мешок?)))))
Веста чип и дейл?
Турбо или атмо? Атмосферная турба
1.4 какой . На 122лс. Или на 150
Видимо на 122
На поло 125 вроде, или я ошибаюсь?
@@ivanivanish80 так это джэтта там 150
@@Андрей-л4о2ъ скорей всего, но почему он такой чахлый? У ведресты в стоке 145л.с.
@@ivanivanish80не то, что у ведроага.
Вес какой ?
Снова аля дрочеры автоваза рассчказывают байки,что там за такая веста что там по чипу обгоняет турбу, кто не вкурсе чип и паук даёт 145 сил и особо по динамике не отличается от стока, а 1.4 сток легко её обходит,вопрос каким боком тут стейдж 2 тут может так ровно ехать,если тут по факту джета 1.4 сток и веста на чипе, сколько раз пишу данные каналы это особве сказочники которые не проводят тест на стенде и рассказывают нелепую хуйню про силы и стейдж
снова вагодрочер нашёл кучу оправданий своему ваговедру.. Турбо которое не может обогнать атмо - смешно.. Нахуй этот овощ вообще? А по управлению, тормозам, оно и рядом с Вестой Спорт не стояло.
Я тебя на обычной весте обгоню
@@50BMG-b2p ты ее купи для начала ахахах
@@50BMG-b2p я забуду где стоит твоя обычная веста ) ) )
Ты прав если у джетты даже 122 силы турбо то она обходит 165 сил атмо
Ты сам то на фольце ездил? Веста против стейч2, бренд
Вопрос к знатокам,если в ладе больше 100 лошадей она автоматически становится спортом или нужно докупить шильдик?
Дело не в лошодях, будет покупал ладу спорт в салоне иши машину с обвесом и салон с красной строчкой это будет спорт🤝 лошади там плюс минус одинаковы можешь ошибиться главное на красную строчку смотри
Ехали с 60ти вечность. Я думал там уже 250+. А они до 180 не добрались даже.
1.4 на чипе это +- 160-170 л.с.
Что там за чип на весте?
В джете 125 сил как один чип может сделать прирост 50лс? У меня джета американка на 147 сил я с этими вестами не раз цыплялся и я на сток моторе обьезжаю на легке вессту спорт, так что видео подозрительное
Работаю на оперативной Весте с мотором 1.8 да условия для нее очень тяжёлые по Москве но мотор сдох уже на 190 000 км а у шкоды 1.4 tsi тоже оперской 315 000 км и в мотор ещё ни разу не лазели вот и думайте. Это реальная эксплуатация в жёстких условиях каждый день по Москве. А не покатушки вокруг квартала в деревне с телочками 😂
Так у Весты фора была со старта на целое крыло, во вторых при равной мощности вес не одинаковый!😂
Переключение не правильно. На 2 надо 90 км и потом сразу 4 передачу.
106 лс у весты или 145?
Интересный заезд!
Странно что фольц на стейдже не потерял весту и не ушёл в точку, ведь чип на турбе прироста намного больше даёт чем на атмо.
Я просто смотрю какая длинная передача) у меня была 5я и 230+ за это время))))
А кто бы что выбрал в подарок весту или джету? 😅
Супер⭐⭐⭐⭐⭐
Очень неплохо для весты
Любую весту срорт беру на Гранте 87 лошадок 8 клапанов без каталика и програма паулис с настройкой на разгоне
Веста спорт звучит как приговор )
Хорошее видео, жалко что пи.....
У Весты от спорта только педали, никуда это чудо не поедет, начнете что-то придумывать с чипом и вперёд на замену двигла
А на джетте забыл паренёк спорт режим включить...😂
А вообщем интересно тюнингованные машины с заводскими сравнивают..
Это как обывателя со спортсменом😂
Хороший заезд , интересно сколько они 100 -200 едут)
С чип-выхлопом веста должна выдавать 165+л.с. и у джетты примерно столько же тут наверное, но не 190+, ну или у весты голова доработана и весят они примерно одинаково
Джетта ехал спокойно, ждал 3 гудка. Не дождался, не понял, почему гонка так и не началась
Джетта с прицепом едет на дачу рассаду везла. Дед и не подозревал что кото сним гоняется.
Лада иашина рассийски машина по этому абажаю ладу а инамарки пришелци как-то 😊😊😊
На 1.4 Polo без чип без не чего просто спокойно я эту Весту (sport) пройду взглядом. Могу попробовать $
СУПЕР ВЕСТА ПУШКА БРИТВА БРЕЕТ АСФАЛЬТ ЧИСТО
Джетта на 100 кг почти тяжелее, так это ещё и дохлый для неё 1.4 на 122 силы. Почему на 150 сил на стейдже не приехал или вовсе не двухлитровый?
Серёг, можешь написать парню, который заезжает у тебя на октавии 400-420 сил серой на механике, а то там баклажан на бордовой турбожиге говорит, что все ваги порвёт)
Веста спорт. Как анекдот звучит
Приора, гранта и весты двух поколений надо проверить
В джетте, случаем не джесси?
Тут ещё и вес. Джетта - С-класс, а Веста - Вээээ! Джетта тяжелее. В любом случае едет Веста не плохо, но и Джетте ещё есть куда подкинуть дров.
На Весте приблизил капиталку в несколько раз, на них нельзя так пулять
Джета 1.6 атмосфрная по-любому. 1.4 да еще и на стэйдж 2 ушла бы сто процентов
Веста курит в сторонке😂😂😂
Ну тем не менее, иномарки бюджетные, для немцев, а Веста не догнать цены. 😮
100 было к концу видео?
Пол жизни разгонялись.
Вчера на двенашки сток 200 ехали.