Märklin Blechgleis auf „Rasenmatte“ flach. Märklin Nostalgie der 1960er bis 1980er Jahre. Warum braucht man heute im Jahr 2023 noch ein Mittelleiter-System?
eigendlich, braucht mann die nicht mehr, nur gibt es noch sehr viele Wechselstrom nutzer, da werden die Firmen ihre Hände gebunden, (die haben keine andere wahl, AC modeller noch herzustellen), mir würden ein Schönes gleis system wie ROCO mit miteleite sehr gefallen, (ich weiss das es viele gleise gibt wo mann mitel punkt konntakte einlegen kann, aber die sind nicht vor montiert,)
Soso, du siehst also keinen Mittelleiter. Dann schau doch mal genauer hin, oder stell die Auflösung des Videos höher ein. Grade bei der zweiten Anlage, die mit der schönen glänzenden Platte, sieht man den Mittelleiter überdeutlich. Sieht noch unnatürlicher aus, als bei den Nachfolge Schienen, wo nur noch einzelne Pickel in den Schwellen zu sehen sind.
@@hirsemehlmesser6746 . Du hast mich jetzt völlig falsch verstanden. Im Video sind Gleise mit durchgehenden Mitteleiter zu sehen und die üblichen Mittelleiterzähne. Auf Letztere bezog sich meine Frage.
@@mannivormelker3765 Ja, die letzteren haben einen durchgehenden Mittelleiter. Ich habe hier selber noch ein paar davon rumliegen, nebst Kreuzungen und Weichen. Hab ich mal geschenkt gekriegt. Sieht katastrophal und vollkommen unrealistisch aus. Die auf der ersten Bahn haben den heute üblichen Mittelleiter. Da meckern auch viele drüber, weil auch das nicht der Realität entspricht.
@@hirsemehlmesser6746 . Diese unmöglichen Gleise, die man dauernd geschenkt bekam in den 60ern und 70ern verbaute ich einst gern im Tunnel und Schattenbahnhof. Mitte der 70er stieg ich wegen der nunmehrigen Spottpreise für Röwa-Wagen, E-Loks und Gleise auf Roco um. Es gab ja auch noch Piko, Liliput, Fleischmann. Ohne Mörklinzuschlag. Was dann einen Grenz- und Umspannbahnhof DB/DR möglich machte.
Tolle Anlage. Da gibt's nur eins: Daumen hoch!
Nostalgie pur!
Schöne Vintage Anlagen 👍
Great layouts.
😍
Märklin Blechgleis auf „Rasenmatte“ flach. Märklin Nostalgie der 1960er bis 1980er Jahre. Warum braucht man heute im Jahr 2023 noch ein Mittelleiter-System?
eigendlich, braucht mann die nicht mehr, nur gibt es noch sehr viele Wechselstrom nutzer, da werden die Firmen ihre Hände gebunden, (die haben keine andere wahl, AC modeller noch herzustellen), mir würden ein Schönes gleis system wie ROCO mit miteleite sehr gefallen, (ich weiss das es viele gleise gibt wo mann mitel punkt konntakte einlegen kann, aber die sind nicht vor montiert,)
Die Gleise sehen mir sehr nach Primex aus. Also die ohne Mittelleiter.
Soso, du siehst also keinen Mittelleiter.
Dann schau doch mal genauer hin, oder stell die Auflösung des Videos höher ein.
Grade bei der zweiten Anlage, die mit der schönen glänzenden Platte, sieht man den Mittelleiter überdeutlich. Sieht noch unnatürlicher aus, als bei den Nachfolge Schienen, wo nur noch einzelne Pickel in den Schwellen zu sehen sind.
@@hirsemehlmesser6746 . Du hast mich jetzt völlig falsch verstanden. Im Video sind Gleise mit durchgehenden Mitteleiter zu sehen und die üblichen Mittelleiterzähne. Auf Letztere bezog sich meine Frage.
@@mannivormelker3765 Ja, die letzteren haben einen durchgehenden Mittelleiter. Ich habe hier selber noch ein paar davon rumliegen, nebst Kreuzungen und Weichen. Hab ich mal geschenkt gekriegt. Sieht katastrophal und vollkommen unrealistisch aus. Die auf der ersten Bahn haben den heute üblichen Mittelleiter. Da meckern auch viele drüber, weil auch das nicht der Realität entspricht.
@@hirsemehlmesser6746 . Diese unmöglichen Gleise, die man dauernd geschenkt bekam in den 60ern und 70ern verbaute ich einst gern im Tunnel und Schattenbahnhof. Mitte der 70er stieg ich wegen der nunmehrigen Spottpreise für Röwa-Wagen, E-Loks und Gleise auf Roco um. Es gab ja auch noch Piko, Liliput, Fleischmann. Ohne Mörklinzuschlag. Was dann einen Grenz- und Umspannbahnhof DB/DR möglich machte.
@@mannivormelker3765 Ja ok, da sieht man sie nicht.
Märklin ist die besser Marke, ich kann einen Krokodil sehen!!
Nackte Platte. Traurig
das kann nur einer sagen der von Märklin Werksanlagen der 1950er Jahre keine Ahnung hat, aber davon sehr viel