@@Entrenamientoencamiones muchas gracias e aprendiendo algunos puntos . Pero aún estoy un poco complicado con el asunto del retardador dinámico , manual en que caso utilizar uno o el otro
No te preocupes es normal aveces tener estas confusiones, en el canal hay un par de videos “como bajar rampas y uso del Retardador manual” y “bajar rampas solo con ARC y Retardador manual “ te recomiendo los veas y si aún tienes dudas déjamelo saber que con mucho gusto estaré haciendo uno nuevo con más detalle. Saludos
Es con mucho gusto amigo Claudio, espero puedas resolver tus dudas y cuentas con este servidor para resolver cualquier duda o inquietud. Saludos al querido pueblo de Chile 🇨🇱!! Hermanos de Colombia 🇨🇴
saludos desde Venezuela,, le felicito por el excelente contenido de sus videos,,,,hay alguna diferencia importante de como iniciar operacion entre los 777 mas antiguos y los mas modernos???? agradeciendo de antemano por su atencion
Saludos Frank, gracias por tu comentario y pregunta, ya que esto nos ayuda a seguir mejorando cada día. Para responder la pregunta: las diferencias entre los camiones más viejos y los más modernos son más estéticas (espacio, comodidad, confort) pero la operación es muy parecida, lo que nos ayuda a ubicar interruptores y funciones es la simbología que es una herramienta valiosa para los operadores. Saludos
Hola Amigo soy Driver desde Ase 40 Años y me Gustaría como último Escalón en frofecin de Conductor Capacitarme en Máquinaria de minas,,, Aún Estoy activo pero la Alta Velocidad Lla no me Agrada, usted Cree que podría Emplearme en Equipo minero,,, Pues Mis planes son laborar 5 Años más y Retirarme, tengo 65 Actualmente, Gracias x su Tiempo y Atención
Hola @andresmorales6727, agradezco mucho sus comentarios y preguntas, para responder su pregunta considero que cada país tiene sus propias regulaciones laborales, aquí en Colombia el mercado laboral es complicado pero con ayudas e influencias todo se puede; por otro lado el que usted pueda hacer algún curso de capacitación en operación de maquinaria pesada claro que puede hacerlo, los cursos tienen una duración entre 3 y 6 meses por módulo es decir cada equipo equivale a un módulo ( Camión, Bulldozer, Retroexcavadora, etc ). Espero haber ayudado en algo a responder sus preguntas.
Exelente mi primo hermano Dany castillejo 777D
Excelente
Excelente video preoperacional🚜🚜
Gracias 👍
Gracias por la dedicación .me dieron la oportunidad de aprendizaje con este camión
Saludos Claudio, agradecido con tu mensaje y apoyo y espero que pronto estés laborando.
@@Entrenamientoencamiones muchas gracias e aprendiendo algunos puntos . Pero aún estoy un poco complicado con el asunto del retardador dinámico , manual en que caso utilizar uno o el otro
No te preocupes es normal aveces tener estas confusiones, en el canal hay un par de videos “como bajar rampas y uso del Retardador manual” y “bajar rampas solo con ARC y Retardador manual “ te recomiendo los veas y si aún tienes dudas déjamelo saber que con mucho gusto estaré haciendo uno nuevo con más detalle. Saludos
@@Entrenamientoencamiones muchas gracias por darte el tiempo de crear estos videos y de responder a nuestras duda . Saludos desde chile
Es con mucho gusto amigo Claudio, espero puedas resolver tus dudas y cuentas con este servidor para resolver cualquier duda o inquietud. Saludos al querido pueblo de Chile 🇨🇱!! Hermanos de Colombia 🇨🇴
Buen video gracias por compartir
Gracias
Excelente video
Gracias!
@@Entrenamientoencamiones cómo podemos aplicar a las vacantes de operador de camión?
@@arlyjhoanperezparejo8354 toda la información precisa la obtienes en wwww.drummondltd.com.co
Laa luces intermitente donde queda el interruptores dd encendido en un 773F
Saludos, no entiendo la pregunta!
saludos desde Venezuela,, le felicito por el excelente contenido de sus videos,,,,hay alguna diferencia importante de como iniciar operacion entre los 777 mas antiguos y los mas modernos???? agradeciendo de antemano por su atencion
Saludos Frank, gracias por tu comentario y pregunta, ya que esto nos ayuda a seguir mejorando cada día. Para responder la pregunta: las diferencias entre los camiones más viejos y los más modernos son más estéticas (espacio, comodidad, confort) pero la operación es muy parecida, lo que nos ayuda a ubicar interruptores y funciones es la simbología que es una herramienta valiosa para los operadores. Saludos
Hola Amigo soy Driver desde Ase 40 Años y me Gustaría como último Escalón en frofecin de Conductor Capacitarme en Máquinaria de minas,,, Aún Estoy activo pero la Alta Velocidad Lla no me Agrada, usted Cree que podría Emplearme en Equipo minero,,, Pues Mis planes son laborar 5 Años más y Retirarme, tengo 65 Actualmente, Gracias x su Tiempo y Atención
Hola @andresmorales6727, agradezco mucho sus comentarios y preguntas, para responder su pregunta considero que cada país tiene sus propias regulaciones laborales, aquí en Colombia el mercado laboral es complicado pero con ayudas e influencias todo se puede; por otro lado el que usted pueda hacer algún curso de capacitación en operación de maquinaria pesada claro que puede hacerlo, los cursos tienen una duración entre 3 y 6 meses por módulo es decir cada equipo equivale a un módulo ( Camión, Bulldozer, Retroexcavadora, etc ). Espero haber ayudado en algo a responder sus preguntas.