Zeer indrukwekkende en professionele documentaire met in de hoofdrol een gepassioneerde piloot met heel veel ervaring, een genot om naar te luisteren. Ik ben zeer trots op onze Luchtmacht❤
Prachtige documentaire. Dhr. Louwerse praat over zijn NF-5, F-104, F-16 tijdperk op een boeiende, maar ook nuchtere manier. Ik hoop dat er meer van deze soort docu's wordt gemaakt. Misschien nog van ex- Meteor, Hunter, Sabre, Thunderstreak, flash, NF-5 en T-33 vliegers. Ik zie ze met belangstelling tegemoet.
Wat een super mooie en boeiende documentaire. Complimenten! Vaak spoel ik video's wel eens door, maar deze niet. Prachtig hoe Peter praat, ondersteund door mooie beelden. Helaas was ik nog niet echt een vliegtuigspotter toen de F-104 vloog. Maar ik heb later wel heel veel moois gezien toen de vliegbasis Soesterberg nog actief was. Nu loop ik daar vaak nog over de landingsbaan en langs de hangaars. Herinneringen ophalen, precies zoals Peter zijn herinneringen ophaalt. Geweldig.
Leuke docu! blij dat ik hem tegenkwam. Zo te horen is Peter erg mee met de tijd wat ook erg fijn is, zeker als het over straaljagers gaat. Leuke docu, ga zo door!
Prachtig gemaakte documentaire. Chapeau!! Heel interessant ook hoe Peter "Gold" de overgang van de Starfighter naar de F-16 Falcon bespreekt. Zoals eerder al gezegd door iemand anders, technisch gezien een bijzonder mooie documentaire met smaak voor muziekkeuze zonder dat die storend aanwezig is zoals ik wel eens bij andere docu's heb gezien. Ik kijk uit naar uw volgende documentaire 🙂
Bedankt, inmiddels ben ik klaar met mijn opleiding en probeer ik hier mijn werk van te maken. (Bedrijfsvideo etc.) Ik hoop binnenkort wat tijd te hebben om een nieuwe Klu gerelateerde documentaire te gaan maken.
Beste Peter, wat een mooi interview! Ik heb zelf 1x Goose Bay mogen meemaken, had het graag nog vaker meegemaakt! Mooi interview, goed gesprek, ik ben na jou tijd binnengestroomd, maar had graag met je gewerkt.
Hallo Ramon, ik heb genoten van je documentaire. Het smaakt naar veel meer en ik sluit me aan bij de tips en commentaren die je al gekregen hebt.Bedenk dat ook mensen als crewchiefs de moeite waard zijn om te interviewen
Ik ben het helemaal met je eens Arent. Dat was nog wel het leukste aan het eind van de reportage toen Peter vertelde dat hij nog wel een paar uur vol kan praten. En met een mooi knipoog. Wat een emabele man...
Met veel genoegen deze docu bekeken en voel me weer terug tussen de F104's en F16's waar ik heel mijn werkbare leven aan gesleuteld heb. Een mooie en enerverende tijd. Dhr Louwerse verteld op een prettige manier wat hij meemaakte. Fijn om naar te luisteren. Al mijn vliegtuigjaren heb ik op vliegbasis Volkel gewerkt en nog 8 jaren les gegeven aan aankomende vliegtuigtechnici. Twee keer mocht ik een vlucht meemaken. Een keer in een F104 in het toenmalige laagvlieggebied in Duitsland en een keer in een F16 in het latere laagvliegoefengebied in Goose Bay aan de oostkust van Canada. Beide vluchten waren een geweldige ervaring. Mijn mooiste tijd was op het 312 squadron met de F104G Starfighter. De overgang van de F104 (puur mechanisch met een aantal oudere computers aan boord) naar de bijna geheel computergestuurde F16 was voor de meeste technici als de overgang naar een sciencefiction tijdperk. Top gemaakt Ramon Faber.
Een geweldige reportage met Peter Louwerse als oud vlieger en commandant en als verteller over de F104 en de F16. Ik heb als dienstplichtige hoofdzakelijk gediend op vliegbasis Eindhoven met de NF5 begin jaren 70. Maar wat in deze docu aan de orde komt herken ik allemaal en tot groot genoegen.
Wat een mooi gemaakte docu, en dat door slechts 2 man als ik te titelrol zo bekijk dus extra complimenten daarvoor. Zelf werkzaam in audio en video en weet wat er bij komt kijken. De muziek waar ik een opmerking over las vind ik juist subtiel en smaakvol toegepast, waarbij het geluid van de kisten er gelukkig ook bij zit. Mooie, passende tussenbeelden die ik niet eerder gezien heb. Dat vergt ook goede research en smaak bij de montage. En ja dan heb je, zoals Peter zelf aan het eind zo leuk zegt met een knipoog, een boeiende verteller die zaken goed uitlegt. Zoals over de balans in houding bij de sidesticks in de F16. Kortom een zeer genietbaar professioneel verslag. Hulde.
Mooie docu, heb een jaar als dienstplichtige bij 323 de heren van en naar hun kist gereden in '89. Jammer dat ze toen nog geen digitale camera's hadden. Achteraf veel te weinig foto's gemaakt. Nog 2 ruziende F4 duitse piloten in de bus gehad, die was geland met 1 defecte motor inclusief gat in de romp. De een had de schietstoel willen gebruiken en de ander vond landen een beter idee!
Mooi anekdote, hoor veel mensen over hun dienstplicht tijd verhalen vertellen. Echt mooi soms om dat te horen. Toen ik paar jaren terug 18 werd kreeg ik ook een brief over dienstplicht. Ik kon tot mijn 40 ofzo opgeroepen worden voor dienstplicht. Ene kant blij, want met conditie en fitheid lijkt het mij niks. Maar om te werken met en voor defensie lijkt mij wel een hele mooie ervaring.
Jeetje! Goed bezig joh! Ik hoop dat je in de toekomst meer van dit soort programma's mag maken! Messchien als de F16 er echt uit gaat dat je met de luchtmacht een paar mooie afleveringen mag maken!
Gaaf hoor deze docu! Mooi gedaan. Vlieger worden was ook mijn droom maar door een lui oog ben ik als zandhaas naar de KMA gegaan en is het qua vliegen bij een hobby flight simulators gebleven. Geweldig om Peter zijn verhaal te horen doen, leuke details ook die hij vertelt.
Mooie docu, netjes verteld zonder te veel poeha er om heen, heb zelf dik 12 jaar bij de KLu gewerkt en herken heel veel zaken van vroeger. Blijft een boeiend bedrijf en vond het fijn om er deel van uit te maken.
Mooie docu van eigen bodem. Interessant perspectief dat zelfs de F-16 kan gaan vervelen. Deze setup is heel leuk, doet beetje denken aan die van aircrew interviews. Mooi format. Hopelijk komt er meer.
heel mooi de passie druipt er af, ik zou het bizonder mooi gevonden hebben ad je als kers op de taart en bij verassing een duo vlucht kunnen regelen dat hij noch eens een vogel kon worden.
Mei 1984 opgekomen LIMOS, daarna Volkel airbase. MT Squadron vaak Kapitein Bakker in Combi gehad, Bakker was testpiloot Luchtmacht. Mooie tijd, zou hem zo weer overdoen.
Mooi om te horen dat hij bij 311 zat, daar heb ik ook gezeten voor een tijdje. Ik heb met de zelfde f27 gevlogen toen zij terug kwamen uit Leeuwarden. Ik stapte toen op om vanuit Volkel naar Soesterberg te gaan op vrijdagmiddag naar huis
@@RamonFaber Ja vind eigenlijk dat Nederland altijd mooie vliegtuigen gehad heeft. Van de allereerste farmans en Nieuports, Fokkers, Spitfires, Hunters tot en met de laatste F-35. Het is jammer dat Nederland zelf geen vliegtuigindustrie meer heeft.
Een bijzonder mooie documentaire. Het tijdperk van de F104 was voor mij altijd een fijn herinnering uit mijn jeugd. Als 15 jarige ging ik regelmatig op de fiets naar Gilze-Rijen waar toen de NF5 was gestationeerd. Maar de F104 zien was top. Het geluid al op zich was power. Net zoals de F4 Phantom. Sinds 1976 bezocht ik elke open dag van de Luchtmacht. Wat mij altijd geboeid heeft, was de aankomst van de F15 op Soesterberg, die de F4 ging vervangen. Sindsdien is de F15 mijn favoriet geworden. Ik begrijp ook niet waarom de regering niet overgestapt is naar de F15. Stealth is niet het wonderwoord in de toekomst. De F15 heeft veel meer bewezen zoals in de golf oorlog. Lucht overwicht en snelheid is naar mijn mening veel belangrijker, iets waarin de F15 een topper in is. Het is ook niet voor niets dat de USA zoveel van deze vliegtuigen in dienst heeft en ook vernieuwd met moderne versies.
Waarom ben je nooit voor de Navy gaan werken ? Ik woonde naast de basis in Zeist, Bosch en Duin, F15 is veel te complex en duur geweest voor de NL Luchtmacht. Fly by Wire is hopenloos verouderd, we leven in een nieuwe tijd.
Prachtig verhaal. Helaas heb ik zelf mijn droom nooit mogen waarmaken als jachtvlieger bij defensie. Ik kan wel genieten van deze documantaire, en houd mij aanbevolen voor meerdere verhalen / delen betreffende onze vliegers.
Geweldige documentaire! Super dat je het zo tof en leerrijk hebt kunnen vertellen! Geweldige job, jammer dat het niet ietsjes makkelijker was geweest ;)
Bedankt, het is best jammer dat er best wat eisen worden gesteld. Als je kijkt naar hoe zo'n selectie eruit ziet tot aan dat ze voor het eerst mogen vlieger, is het wel terecht dat je aan die eisen moet voldoen.
Wat een ontzettend mooie documentaire. Ik ben samen met Peter opgegroeid in Wormerveer. Wij hebben elkaar nooit meer gezien na de verhuizing Terneuzen. Mooie man en ben trots op mijn jeugdvriend. Klazien van Nijendaal.
Een woord wauw! Wanneer komt deel 2, walk around en start up? Of een andere vlieger. Weet je wat echt ziek collega zou zijn? Een USAFE F4 OF F15 VLIEGER VINDEN en interviewen! Ala je hulp nodig hebt dan roep je maar...
Wie weet wat er nog gaat komen... een deel 2 is misschien mogelijk, want we hebben het ook over onderwerpen gehad wat niet van toepassing zijn voor de F-16. Wie weet maak ik daar nog een edit van (als Peter zelf ook toestemt). Dit is in iedergeval niet mijn laatste videoproductie over defensie.
Schitterende documentaire, roept herinneringen op naar vroeger, toen de NF-5's overvlogen en starfighters en het typische geluid van de Amerikaanse F-15's die overkwamen richting Soesterberg :-) Nu weet ik wie er o.a. over ons heen vloog en dat is prima. Smaakvol einde ook, goed in elkaar gezet!
Die 312 sticker op de 104 in het museum hoort er niet op zegt Peter, ik zie volgens mij even later de D-8022 op de zwart/wit foto toch met een 312 sticker.... Maar het is een mooie docu met mooie verhalen!! Op naar de volgende docu.
En ik stond een aantal keren als klein joggie, samen met m'n vader, zo dicht mogelijk bij de landingsbaan, te kijken naar opstijgende Starfighters zo van "wooow, onwijs gaaf!". Heeft grote indruk gemaakt.
Prachtige docu van een erg sympathieke Peter Louwerse..zou mooi zijn als de Koninklijke Luchtmacht dhr.Louwerse..aangezien zijn jarenlange trouwe staat van dienst..eens zou laten meevliegen in een F-35..zou zeker een levensgrote ervaring zijn voor hem..bedankt voor deze mooie docu..Mhr.Faber en Mhr.Goossens.. ;)
Binnen enkele weekjes komt een nieuwe documentaire uit, samen met Peter Louwerse in samenwerking met 334 squadron.
Ik zou benieuwd zijn naar het selectieproces, hoe was dat toen hij begon en wat denkt hij dat nodig is om een goede vlieger te zijn
Wat is het toch gaaf om iemand zo deskundig en nuchter over z'n beroep/hobby te horen vertellen! En wat een mooie opnames! Dik van genoten! Dank!
Bedankt voor uw reactie. :)
Zeer indrukwekkende en professionele documentaire met in de hoofdrol een gepassioneerde piloot met heel veel ervaring, een genot om naar te luisteren. Ik ben zeer trots op onze Luchtmacht❤
Bedankt
Prachtige documentaire. Dhr. Louwerse praat over zijn NF-5, F-104, F-16 tijdperk op een boeiende, maar ook nuchtere manier. Ik hoop dat er meer van deze soort docu's wordt gemaakt. Misschien nog van ex- Meteor, Hunter, Sabre, Thunderstreak, flash, NF-5 en T-33 vliegers. Ik zie ze met belangstelling tegemoet.
Wie weet wat het nog brengt :)
Kijk eens naar de serie "KLu in de koude oorlog"
Heel goed en mooi gedaan Ramon. Een mooie en boeiende documentaire. Dik geslaagd vriend
Dankjewel Henk, fijn om te lezen 😊
Wat een super mooie en boeiende documentaire. Complimenten!
Vaak spoel ik video's wel eens door, maar deze niet. Prachtig hoe Peter praat, ondersteund door mooie beelden.
Helaas was ik nog niet echt een vliegtuigspotter toen de F-104 vloog. Maar ik heb later wel heel veel moois gezien toen de vliegbasis Soesterberg nog actief was.
Nu loop ik daar vaak nog over de landingsbaan en langs de hangaars. Herinneringen ophalen, precies zoals Peter zijn herinneringen ophaalt. Geweldig.
Leuk dat u uw verhaal/ervaring(en) deelt. Bedankt voor uw reactie :)
Geweldige mooie documentaire. Goed verhaal, prettig verteld en mooie beelden. Chapeau!
Bedankt
Leuke docu! blij dat ik hem tegenkwam. Zo te horen is Peter erg mee met de tijd wat ook erg fijn is, zeker als het over straaljagers gaat. Leuke docu, ga zo door!
Bedankt voor je compliment en reactie :)
Heb als dienstplichtig militair in 1988 als crewchief aan de F16 mogen werken, prachtige machine die nu 25 jaar later nog steeds top is!
Prachtige docu! Bedankt voor het uploaden/delen!
Bedankt voor het delen ook, kreeg al appje van iemand
@RamonFaber Bedankt voor deze post. Mooi om te horen hoe Peter over zijn oude functie verteld, echt een man met passie.
LEGEND, Thank you for your service , ex DMVS medewerker F 16 Update, AB Woensdrecht The Netherlands
Prachtig gemaakte documentaire. Chapeau!! Heel interessant ook hoe Peter "Gold" de overgang van de Starfighter naar de F-16 Falcon bespreekt. Zoals eerder al gezegd door iemand anders, technisch gezien een bijzonder mooie documentaire met smaak voor muziekkeuze zonder dat die storend aanwezig is zoals ik wel eens bij andere docu's heb gezien.
Ik kijk uit naar uw volgende documentaire 🙂
Bedankt, inmiddels ben ik klaar met mijn opleiding en probeer ik hier mijn werk van te maken. (Bedrijfsvideo etc.) Ik hoop binnenkort wat tijd te hebben om een nieuwe Klu gerelateerde documentaire te gaan maken.
Super gedaan mannen. Ook audio en muziekkeuze, top!
Bedankt, goed om te horen dat u de audio en muziek op een positieve manier is opgevallen. :)
@@RamonFaber ik weet hoeveel werk het is 😅
Kort en bondig: Goed gemaakt! Ga zo door.
Mooi gemaakt Ramon!! Ook fijn dat de 104 aan bod kwam in het verhaal!
Bedankt, de F-104 mocht ook zeker even zijn moment pakken.
WOW Peter , jij hebt geen saai leven gehad . geweldig .
Met veel plezier gekeken. Goed gedaan!
Danku
Beste Peter, wat een mooi interview! Ik heb zelf 1x Goose Bay mogen meemaken, had het graag nog vaker meegemaakt! Mooi interview, goed gesprek, ik ben na jou tijd binnengestroomd, maar had graag met je gewerkt.
Hallo Ramon, ik heb genoten van je documentaire. Het smaakt naar veel meer en ik sluit me aan bij de tips en commentaren die je al gekregen hebt.Bedenk dat ook mensen als crewchiefs de moeite waard zijn om te interviewen
Danku
Super Docu Ramon .... daar hebben heel wat uurtjes ingezeten : - ) , thks !!
Zeker weten, ben ook blij met het resultaat.
Interessante docu, boeiende verteller!
Wat leuk om te horen, bedankt voor de reactie.
Ik ben het helemaal met je eens Arent. Dat was nog wel het leukste aan het eind van de reportage toen Peter vertelde dat hij nog wel een paar uur vol kan praten. En met een mooi knipoog. Wat een emabele man...
Mooie docu. Mooie herinneringen aan mijn begintijd van het spotten met de F-104
Bedankt :)
Ik ben trots dat ik mee heb mogen werken aan deze top docu. Nogmaals bedankt voor de mogelijkheid Ramon.
Lekker gewerkt ook maatje!
Voor jou ook dikke complimenten Björn
Björn, jij ook bedankt voor deze mooie en boeiende documentaire. Complimenten!
m’n vader is HKN op Volkel geweest.
Respect! Wat een prachtig verhaal met een super sympathieke man. Aan zijn laatste zin te horen wil jij nog wel een keer! 😉 Well done! 🤘
Met veel genoegen deze docu bekeken en voel me weer terug tussen de F104's en F16's waar ik heel mijn werkbare leven aan gesleuteld heb. Een mooie en enerverende tijd.
Dhr Louwerse verteld op een prettige manier wat hij meemaakte. Fijn om naar te luisteren. Al mijn vliegtuigjaren heb ik op vliegbasis Volkel gewerkt en nog 8 jaren les gegeven aan aankomende vliegtuigtechnici.
Twee keer mocht ik een vlucht meemaken. Een keer in een F104 in het toenmalige laagvlieggebied in Duitsland en een keer in een F16 in het latere laagvliegoefengebied in Goose Bay aan de oostkust van Canada.
Beide vluchten waren een geweldige ervaring. Mijn mooiste tijd was op het 312 squadron met de F104G Starfighter. De overgang van de F104 (puur mechanisch met een aantal oudere computers aan boord) naar de bijna geheel computergestuurde F16 was voor de meeste technici als de overgang naar een sciencefiction tijdperk.
Top gemaakt Ramon Faber.
Bedankt voor het delen. Doet mij goed om dit ook van een andere ex-luchtmachter te horen, dankuwel.
Mooi gemaakt, bedankt beiden.
Bedankt, graag gedaan! :)
Een geweldige reportage met Peter Louwerse als oud vlieger en commandant en als verteller over de F104 en de F16. Ik heb als dienstplichtige hoofdzakelijk gediend op vliegbasis Eindhoven met de NF5 begin jaren 70. Maar wat in deze docu aan de orde komt herken ik allemaal en tot groot genoegen.
Wat een mooie, boeiende en interessante docu. Chapeau!
Dankuwel.
Wat een mooi gemaakte docu, en dat door slechts 2 man als ik te titelrol zo bekijk dus extra complimenten daarvoor. Zelf werkzaam in audio en video en weet wat er bij komt kijken.
De muziek waar ik een opmerking over las vind ik juist subtiel en smaakvol toegepast, waarbij het geluid van de kisten er gelukkig ook bij zit. Mooie, passende tussenbeelden die ik niet eerder gezien heb. Dat vergt ook goede research en smaak bij de montage. En ja dan heb je, zoals Peter zelf aan het eind zo leuk zegt met een knipoog, een boeiende verteller die zaken goed uitlegt. Zoals over de balans in houding bij de sidesticks in de F16.
Kortom een zeer genietbaar professioneel verslag. Hulde.
Bedankt voor deze mooie reactie. Ik hoop binnenkort weer iets nieuws en groots te mogen maken.
ik heb je kanaal net ontdekt en ga de ander films ook bekijken. Heb me geabonneerd ;-) Succes met nieuwe projecten!
@@petervantriet2304 bedankt
Spot on! Helemaal mee eens.
Indrukwekkend en zeker boeiend. Bedankt!
Mooie docu, heb een jaar als dienstplichtige bij 323 de heren van en naar hun kist gereden in '89. Jammer dat ze toen nog geen digitale camera's hadden. Achteraf veel te weinig foto's gemaakt. Nog 2 ruziende F4 duitse piloten in de bus gehad, die was geland met 1 defecte motor inclusief gat in de romp. De een had de schietstoel willen gebruiken en de ander vond landen een beter idee!
Mooi anekdote, hoor veel mensen over hun dienstplicht tijd verhalen vertellen. Echt mooi soms om dat te horen. Toen ik paar jaren terug 18 werd kreeg ik ook een brief over dienstplicht. Ik kon tot mijn 40 ofzo opgeroepen worden voor dienstplicht. Ene kant blij, want met conditie en fitheid lijkt het mij niks. Maar om te werken met en voor defensie lijkt mij wel een hele mooie ervaring.
Jeetje! Goed bezig joh! Ik hoop dat je in de toekomst meer van dit soort programma's mag maken! Messchien als de F16 er echt uit gaat dat je met de luchtmacht een paar mooie afleveringen mag maken!
Dat zou een mooie ervaring zijn. Bedankt :)
Wat een zichtbaar enthousiasme is er nog zichtbaar bij deze vlieger ! 👍
Mooi duidelijk verhaal.
Wow wat een mooie documentaire!! Echt prachtig!
Danku :)
Was een mooi verhaal meneer Louwerse. En mooi gefilmd kerels! Dat miste nog vanuit dit museum
Bedankt voor je aardige comment. :)
ben nu al 3-4 keer bij dat museum geweest. blijft nog altijd mn favoriete!
Ontzettend mooie docu!
Meneer Louwerse is ook een zeer goede en fijne verteller in mijn ogen..👌🏻
Bedankt
Geweldig dit.
Bedankt!
Bedankt voor uw reacie en dat u gekeken heeft.
Mooi gemaakt, dik compliment!
Bedankt, erg fijn om te lezen.
Gaaf hoor deze docu! Mooi gedaan. Vlieger worden was ook mijn droom maar door een lui oog ben ik als zandhaas naar de KMA gegaan en is het qua vliegen bij een hobby flight simulators gebleven. Geweldig om Peter zijn verhaal te horen doen, leuke details ook die hij vertelt.
Bedankt, wat jammer dat het niet door kon gaan. Goed om te horen dat u van de documentaire heeft genoten.
Goed werk. Ervaringen om eindeloos te delen.
Ben heel benieuwd :-)
Goed om te horen, zie ik u om 20:00 uur bij de premiere (live chat). Tot zometeen!
Mooie documentaire!
Bedankt
Gave docu Ramon!!
Bedankt :)
Fantastische docu man. Thanks!
Mooie documentaire.
Mooie leerzame documentaire ramon!
Dankjewel :)
Mooie docu, netjes verteld zonder te veel poeha er om heen, heb zelf dik 12 jaar bij de KLu gewerkt en herken heel veel zaken van vroeger. Blijft een boeiend bedrijf en vond het fijn om er deel van uit te maken.
Bedankt voor het delen, zijn hier meerdere (ex-)luchtmachters die een stukje vertellen in de reacties over hun tijd bij de KLu. Heel erg interessant.
Mooie docu van eigen bodem. Interessant perspectief dat zelfs de F-16 kan gaan vervelen.
Deze setup is heel leuk, doet beetje denken aan die van aircrew interviews. Mooi format. Hopelijk komt er meer.
Haha, ja ieder zijn ervaringen... Bedankt voor het compliment.
heel mooi de passie druipt er af, ik zou het bizonder mooi gevonden hebben ad je als kers op de taart en bij verassing een duo vlucht kunnen regelen dat hij noch eens een vogel kon worden.
Dat is wel erg lastig, dat doen ze niet zo snel. Daarnaast vliegt de beste man tot op heden nog op de B-25.
Mei 1984 opgekomen LIMOS, daarna Volkel airbase. MT Squadron vaak Kapitein Bakker in Combi gehad, Bakker was testpiloot Luchtmacht. Mooie tijd, zou hem zo weer overdoen.
Mooi gedaan Ramon!
Bedankt :)
Wat een ontzettend interessant verhaal!
Heel mooi gedaan heren. Dit soort documentaires over de Nederlandse krijgsmacht zouden veel meer gemaakt moeten worden. Thumbs up!
Bedankt, ik ben zelf ook erg enthousiast over de RNLAF. Dus dit is en wordt niet de laatste keer.
@@RamonFaber Ik kijk er naar uit, mijn sub heb je!
Mooie docu van genoten
Heel gave documentaire!
Mooi om te horen dat hij bij 311 zat, daar heb ik ook gezeten voor een tijdje. Ik heb met de zelfde f27 gevlogen toen zij terug kwamen uit Leeuwarden. Ik stapte toen op om vanuit Volkel naar Soesterberg te gaan op vrijdagmiddag naar huis
Oke, bijzonder... kent u Peter "Gold" dan ook?
@@RamonFaber nee
Man ...man wat een mooie en avontuurlijke tijd,en mooi verteld door "Gold".👍
Blij dat ook u genoten hebt. :)
Mooie docu Peter, bij de volgende nemen we de B-25 er ook nog in mee ;-)
Mooi verhaal man! Als kind stond ik altijd te kijken als er 104's overkwamen en later ook naar de f-16's.
Het is en blijven bijzondere vliegtuigen.
@@RamonFaber Ja vind eigenlijk dat Nederland altijd mooie vliegtuigen gehad heeft. Van de allereerste farmans en Nieuports, Fokkers, Spitfires, Hunters tot en met de laatste F-35. Het is jammer dat Nederland zelf geen vliegtuigindustrie meer heeft.
@@PanzerChicken69 helemaal mee eens.
Geweldige docu! Ga zo door!👍🏻👍🏻👍🏻
Bedankt
Uiterst sympathieke nuchtere ex piloot is Peter, leuk om te zien en horen
Helemaal mee eens en kan ook mooi vertellen.
Heel mooi. Ook een bijzondere inkijk in de persoonlijke vliegbeleving van dhr. Peter Louwerse
Dankuwel!
Een bijzonder mooie documentaire. Het tijdperk van de F104 was voor mij altijd een fijn herinnering uit mijn jeugd. Als 15 jarige ging ik regelmatig op de fiets naar Gilze-Rijen waar toen de NF5 was gestationeerd. Maar de F104 zien was top. Het geluid al op zich was power. Net zoals de F4 Phantom. Sinds 1976 bezocht ik elke open dag van de Luchtmacht. Wat mij altijd geboeid heeft, was de aankomst van de F15 op Soesterberg, die de F4 ging vervangen. Sindsdien is de F15 mijn favoriet geworden. Ik begrijp ook niet waarom de regering niet overgestapt is naar de F15. Stealth is niet het wonderwoord in de toekomst. De F15 heeft veel meer bewezen zoals in de golf oorlog. Lucht overwicht en snelheid is naar mijn mening veel belangrijker, iets waarin de F15 een topper in is. Het is ook niet voor niets dat de USA zoveel van deze vliegtuigen in dienst heeft en ook vernieuwd met moderne versies.
Waarom ben je nooit voor de Navy gaan werken ?
Ik woonde naast de basis in Zeist, Bosch en Duin, F15 is veel te complex en duur geweest voor de NL Luchtmacht.
Fly by Wire is hopenloos verouderd, we leven in een nieuwe tijd.
Klinkt als een zeer mooie spotter-jeugd. De F-15 is absoluut een mooie bak, maar ik ben stiekem toch ook wel erg fan van de F-35.
Leuke docu ik wil meer!😁
....er zijn plannen.
Prachtig verhaal. Helaas heb ik zelf mijn droom nooit mogen waarmaken als jachtvlieger bij defensie. Ik kan wel genieten van deze documantaire, en houd mij aanbevolen voor meerdere verhalen / delen betreffende onze vliegers.
Wat jammer lijkt me dat. Ook geen andere functie kunnen krijgen bij defensie?
Geweldige documentaire! Super dat je het zo tof en leerrijk hebt kunnen vertellen! Geweldige job, jammer dat het niet ietsjes makkelijker was geweest ;)
Bedankt, het is best jammer dat er best wat eisen worden gesteld. Als je kijkt naar hoe zo'n selectie eruit ziet tot aan dat ze voor het eerst mogen vlieger, is het wel terecht dat je aan die eisen moet voldoen.
Prachtige documentaire, goed gemaakt ook! Thanks
Prima verhaal.
Cees de Veer
👍👍👍👍
Mooi verhaal, knap gedaan allemaal.
Bedankt :)
Mooi gemaakt en zeer interessant!!
Bedankt
Wederom weer prachtig 👍👍
Dankjewel
Wat een ontzettend mooie documentaire. Ik ben samen met Peter opgegroeid in Wormerveer. Wij hebben elkaar nooit meer gezien na de verhuizing Terneuzen.
Mooie man en ben trots op mijn jeugdvriend. Klazien van Nijendaal.
Bedankt, wat leuk om te lezen. Ik zal eens Peter vragen of hij het leuk vind om even contact op te nemen. U hoort nog van mij :)
Heeft u voor mij een email?
Oude scharrels bieden zich aan op RUclips...Wie had dat ooit gedacht😂😂😉
Een woord wauw! Wanneer komt deel 2, walk around en start up? Of een andere vlieger. Weet je wat echt ziek collega zou zijn? Een USAFE F4 OF F15 VLIEGER VINDEN en interviewen! Ala je hulp nodig hebt dan roep je maar...
Wie weet wat er nog gaat komen... een deel 2 is misschien mogelijk, want we hebben het ook over onderwerpen gehad wat niet van toepassing zijn voor de F-16. Wie weet maak ik daar nog een edit van (als Peter zelf ook toestemt).
Dit is in iedergeval niet mijn laatste videoproductie over defensie.
Het had van mij 2 uur mogen duren.
Dank Ramon
30 minuten genoten.
Graag gedaan, wie weet binnenkort meer...
Prachtige docu en boeiend verteld door Dhr Louwerse....top !
Mooi interview ! Echt vakwerk dit en erg boeiend. Mooi verteld ook.
Bedankt :)
Schitterende documentaire, roept herinneringen op naar vroeger, toen de NF-5's overvlogen en starfighters en het typische geluid van de Amerikaanse F-15's die overkwamen richting Soesterberg :-) Nu weet ik wie er o.a. over ons heen vloog en dat is prima. Smaakvol einde ook, goed in elkaar gezet!
Mijn opa heeft als crewchief gewerkt op de f104 met registratie 8091 hij heeft er veel verhalen over verteld
Bijzonder, bedankt voor het delen.
Bedankt voor deze mooie en interessante video!
Mooi gemaakt!!
Die 312 sticker op de 104 in het museum hoort er niet op zegt Peter, ik zie volgens mij even later de D-8022 op de zwart/wit foto toch met een 312 sticker....
Maar het is een mooie docu met mooie verhalen!! Op naar de volgende docu.
Zou wel 311 kist geweest kunnen zijn. Tot op heden zie je ook al hoe snel een kist van een bijv. 322 naar een 313 kist kan veranderen.
En ik stond een aantal keren als klein joggie, samen met m'n vader, zo dicht mogelijk bij de landingsbaan, te kijken naar opstijgende Starfighters zo van "wooow, onwijs gaaf!". Heeft grote indruk gemaakt.
Wat leuk om te lezen, bedankt.
Toppie man.prachtig.ronadam
Bedankt
Mooi te zien.. Goed gedaan.. Mooi verhaal.. Mooie beelden 👍
Bedankt
Een woord: Prachtig.
Bedankt
20:02 Laag vliegen: tijdens vakantiewerk bij Organon in Oss kwam Ramon of collega kijken of het eten al op tafel stond ;) (1976 of daar in de buurt)
Mooie docu👍🏻👍🏻
bedankt
Geweldig, mooi verhaal!!
Wat een leuk interview!
Prachtige docu van een erg sympathieke Peter Louwerse..zou mooi zijn als de Koninklijke Luchtmacht dhr.Louwerse..aangezien zijn jarenlange trouwe staat van dienst..eens zou laten meevliegen in een F-35..zou zeker een levensgrote ervaring zijn voor hem..bedankt voor deze mooie docu..Mhr.Faber en Mhr.Goossens.. ;)
De F35 heeft helaas geen tweezitter versie.
Zal dan een vluchtje simulator worden 😅
Draait hij z'n hand niet voor om. Gaan met die banaan! Ik zie het hem zo doen in die F35!
mooi verhaal bijzonder
super mooi!
Mijn oude squadroncommandant en collega. Wat leuk. Met veel respect gemaakt. Als je van de KLu of vliegen houdt moet je het zien! Zo leuk.
Wat leuk! Peter is inderdaad squadron commandant geweest van 334.
kijk naar die fonkelende ogen terwijl hij naar die vliegende F-16s kijkt. Prachtig om te zien.
De ware emotie die Peter nog bij zich draagt. Eens een vlieger altijd een vlieger.
Heb als hulpcrew chief gewerkt aan de F-104 vanaf 1977.
Ook een tijd gewerkt in hangar 2.
Een aantal jaren voor 311 sqn gewerkt
prachtig om te zien, dit is maar voor een kleine groep mensen mogelijk ,, om in een BMW cabrio te rijden.
Heel mooi dit! Knap gedaan
Bedankt