Kokia čia paslaptis jis mus ten kainavo 86 ,bet nereikėjo jokio PVM moket ,parsivarymas dar 2,5 .parsivarymas brangokas ir jis todėl toks kad pačiam reikėjo vykti ,neužteko vien vairuotojo ir viskas su rango. Brangus sunkvežimiukas,bet puikus stovis aptarnautas tik dilerio servize ,su technikume iki lapkričio priekines visos naujos padangos conticai ,galas dar gyvos Michelin ,va jau kelyje jau darbuojasi.reik tik tento ir radijo stoties
Metai 2019 ,rida 212000,8x4 galas reduktoriai(pažeminta pavara ) 12 pavarų automatas 460 ah .bendysime dar patcipuoti dar smagiau eis, kuro mažiau bus .nors sąnaudos labai geros iš Duseldorfo iki Vilniaus 300 litrų apie 900 KM Neieskojom6,x8 nes jie max 14 t veža (pardavem 6x6 į kurį krovė 10,5 t skaldos antro tokio nereik) šitas oficialiai veža 17,5 ,savas svoris 14,5.turim kita mersa jis of.veza 18,2 bet jis su pusasiais tai kartais liūdna būna bet vairuotojai protingi nelenda kur nereik
Viena turim tris metus eksploatuojam tik geriausi atsiliepimai 12 pavarų ekonomiškas ,taip reik keisti tepalus ,prižiūrėti .mersas ,yra niuansų su su dėže bet turim gera priežiūra ,Aurimas prižiūri ir viskas tvarkoje .
@@mtkompanija5302 nezinojau apie raskackos megtuka :) jei yra tai super , seip jo automatas gerai nes mehanine deze su kaikuriais vairotojais laiko 2-3 metai ir reikia remontot 🤦
Kadangi kelias ,greitkelis ištisai remontuojamas ,spūstis prie Brėmeno ir Hamburge mums galėjo sutrukdyti laikų pasiekti Kylio uostą,tai nusprendė dėl to važiuoti naktį ir dėl to jau neemem viešbučio, o ir keistai būtų atvyko trečią ketvirtą nakties ir 12 mus iškelia lauk. Aišku galėjome varyti savo eiga imti viešbučius bet kazkaip man viskas darosi nekontroliuojama .jai kabina būtų su miegamom vietom tai vienareikšmiškai savo eiga, bet čia kabina dienos ir būtų tikrai tris nakvines .gausi viešbutį negausi ,per daug klaustuku todėl su keltų ir Klaipėdoje ramiai isvazevome
O kodėl jūs taip sprendziate? Skaičiai ar raidės pašalinamos puikiai poliravimo būdu ką mes padarėme su prieš tai pirkta mašina .jinai buvau visą aplipdyta emblemomis ir skaiciais.po profesionalų darbo neliko jokių žymų ,apsoliuciai net menkiausio pėdsako .tai čia pirmą ,o antrą, kad pardavėjas savo kieme laikė dar viena lygiai tokią pačią mašina,dvynį, tik kiek daugiau pravazevusia gal kokių 20 tūkstančių .jinai tokiame pačiame puikiame stovyje ,yra nedideli prisilietimai prie priekinio bamperio ir posparniu dar keli ant atstato,turiu foto galiu atsiųsti .nemanau, kad pardavėjas išlaižė dvi mašinas, ne vokiečių čia styliukas .gal lenkų labiau, bet tai liečia senesnės mašinas .taip kad kolega jūsų pastebėjimai ne taiklus :-)
@@mtkompanija5302aš dirbau su senu MANu buvo varyklio galia ,bendras mašinos leistinas svoris ,dabar dirbu su nauju taip pat yra viskas TGA,TGS ,TGX 26 430
Na kodėl jūs toks piktas ,sprendžiant iš to ką žmonės rašo patinka labiau nei nepatinka .Mes parodome savo kelionę ten ir atgal, be pagražinimų tikrą, o ne nupiešta .jūs visada turite pasirinkimą ,žiūrėti muilo operas arba žiūrėti tikrą gyvenimą
Geras pirkinys sveikinimai 🙂👌
Sveiki! Sveikinu isigijus gera aparata! Šiandien jau mačiau Eišiškių pl. Gerai atrodo ! Sėkmės
Ačiū labai už sveikinimus ,smagu susitikti !!!
Sveiki kokia tokio savivarcio kaina mazdaug?
Jo idomi kaina jei nepaslaptis
Kokia čia paslaptis jis mus ten kainavo 86 ,bet nereikėjo jokio PVM moket ,parsivarymas dar 2,5 .parsivarymas brangokas ir jis todėl toks kad pačiam reikėjo vykti ,neužteko vien vairuotojo ir viskas su rango.
Brangus sunkvežimiukas,bet puikus stovis aptarnautas tik dilerio servize ,su technikume iki lapkričio priekines visos naujos padangos conticai ,galas dar gyvos Michelin ,va jau kelyje jau darbuojasi.reik tik tento ir radijo stoties
Su parsivarymu 89
Kelintu metu savivartis ? Sorry jei sakiet video gal praliaidau :) , kokia ratu formule 8x4 ? Koks svoris tuscio ? :) aciu
Metai 2019 ,rida 212000,8x4 galas reduktoriai(pažeminta pavara ) 12 pavarų automatas 460 ah .bendysime dar patcipuoti dar smagiau eis, kuro mažiau bus .nors sąnaudos labai geros iš Duseldorfo iki Vilniaus 300 litrų apie 900 KM
Neieskojom6,x8 nes jie max 14 t veža (pardavem 6x6 į kurį krovė 10,5 t skaldos antro tokio nereik) šitas oficialiai veža 17,5 ,savas svoris 14,5.turim kita mersa jis of.veza 18,2 bet jis su pusasiais tai kartais liūdna būna bet vairuotojai protingi nelenda kur nereik
O nebijot savivarcio su automatu pirkt :) jei kakzkur siesit, su mehanika ar pasautomatu man atrodo daugiau sansu isvaziot :)
Blemba yra raskasčkos mygtukas o automatas apsauga nuo idiotu,.automatas dabar geris,visokios apsaugos ir pagalba .
Viena turim tris metus eksploatuojam tik geriausi atsiliepimai 12 pavarų ekonomiškas ,taip reik keisti tepalus ,prižiūrėti .mersas ,yra niuansų su su dėže bet turim gera priežiūra ,Aurimas prižiūri ir viskas tvarkoje .
@@mtkompanija5302 nezinojau apie raskackos megtuka :) jei yra tai super , seip jo automatas gerai nes mehanine deze su kaikuriais vairotojais laiko 2-3 metai ir reikia remontot 🤦
Tai nėra viešbučių nakvynei ar ant tiek minusas gaunasi? ;D
Kadangi kelias ,greitkelis ištisai remontuojamas ,spūstis prie Brėmeno ir Hamburge mums galėjo sutrukdyti laikų pasiekti Kylio uostą,tai nusprendė dėl to važiuoti naktį ir dėl to jau neemem viešbučio, o ir keistai būtų atvyko trečią ketvirtą nakties ir 12 mus iškelia lauk.
Aišku galėjome varyti savo eiga imti viešbučius bet kazkaip man viskas darosi nekontroliuojama .jai kabina būtų su miegamom vietom tai vienareikšmiškai savo eiga, bet čia kabina dienos ir būtų tikrai tris nakvines .gausi viešbutį negausi ,per daug klaustuku todėl su keltų ir Klaipėdoje ramiai isvazevome
Vokietijoj nacionalkėje greitis 60 km !!!
Ten trumpai judejom tai nepavargom
manau kabina visa dažyta nes nėra jokiu skaiciu ir raidžiu šonuose ant duru
O kodėl jūs taip sprendziate? Skaičiai ar raidės pašalinamos puikiai poliravimo būdu ką mes padarėme su prieš tai pirkta mašina .jinai buvau visą aplipdyta emblemomis ir skaiciais.po profesionalų darbo neliko jokių žymų ,apsoliuciai net menkiausio pėdsako .tai čia pirmą ,o antrą, kad pardavėjas savo kieme laikė dar viena lygiai tokią pačią mašina,dvynį, tik kiek daugiau pravazevusia gal kokių 20 tūkstančių .jinai tokiame pačiame puikiame stovyje ,yra nedideli prisilietimai prie priekinio bamperio ir posparniu dar keli ant atstato,turiu foto galiu atsiųsti .nemanau, kad pardavėjas išlaižė dvi mašinas, ne vokiečių čia styliukas .gal lenkų labiau, bet tai liečia senesnės mašinas .taip kad kolega jūsų pastebėjimai ne taiklus :-)
@@mtkompanija5302aš dirbau su senu MANu buvo varyklio galia ,bendras mašinos leistinas svoris ,dabar dirbu su nauju taip pat yra viskas TGA,TGS ,TGX 26 430
o jus cia uzsiimat sunkvezimiu nupirkimu Vokietijoj ir paskui parduodat parvare i LT ar sau cia pirkotes?
Manau sau pirko
Ne mes pirkom sau,bet jei jums įdomu turiu gerą tarpininką vokieciuose kuris apžiūres įvertins stovi ir ves jus viso pirkimo ir parsivarymo metu
Jo ieškojome būtent tokio,kad būtų kėbulas mažas ir vežtu 18 t .
Kontaktas jei reikės paslaugų vokietyjoje ,gali ir pavaryti .lietuvis turi savo aikstele palei Brėmeną
uvadis@yahoo.de
@@mtkompanija5302okey, ačiū už kontkaktus, turėsiu galvoj, jai prireiktu
Apgailėtinas video. Gal jūs berniukai dirbkit tą darbą kurį mokat, o ne žmogiukus striošinkit....😭🤮
Na kodėl jūs toks piktas ,sprendžiant iš to ką žmonės rašo patinka labiau nei nepatinka .Mes parodome savo kelionę ten ir atgal, be pagražinimų tikrą, o ne nupiešta .jūs visada turite pasirinkimą ,žiūrėti muilo operas arba žiūrėti tikrą gyvenimą