Tramvay lЗЗtВот его продувка. Можете наблюдать три перепускных канала, перепускные и выхлопные окна. Плюс лепестковые клапана домиком, 4 шт. Карбюратор с системой отверстий в эмульсионной трубке, большой диффузор. Увеличенная степень сжатия. Из наворотов следует отметить так же регулируемые колодки сцепления и возможно зажигание с изменяемым УОЗ. content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/290/h-910.jpg content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/290/h-911.jpg content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/290/h-912.jpg content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/290/h-906.jpg
Добрый вечер, уважаемый Григорий! У меня на велосипеде стоит такой движок от китайского покет байка. Был сперва в заводкой комплектации этот двухтактный движок, я его брал на Таобао. Пришлось намучатся с ним. Слишком сильно перегревался, а потом моментально пропадала компрессия. Да и как Вы сказали, карбюратор очень капризный, постоянно заклинивала игла в поплавковой камере. Использовал масло для двухтактных движков. И постоянно приходилось менять колодки центробежного сцепления.
Они быстро съедались, так-как открывались очень поздно и на больших оборотах, одним словом колокол сцепления их стирал. Да и скорость была не ухти. Максимум, что приходилось с него выжимать, так это 38 км/ч. Потом начал потихоньку искать причины всего этого недостатка и устранять их. Сперва заменил цилиндр, заказывал его на Алиэкспрессе он более массивней и имеют дополнительные каналы для впрыска. На таобао заказал новый карбюратор, Вы его как-раз крутил в руках у него вместо иглы эмульсионная трубка с 3-мя отверстиями под разный диаметр. Заменил звезду ведомую с 54 зубов на 74. Цепь осталась прежней на 8 мм T8F.
Потом немного растянул пружинки на колодке центробежного сцепления их там три штуки. Чтобы быстро раскрывались при небольших оборотах. Правда, это привило к тому, что теперь приходится немного потрудится чтобы завести его с места, так-как при дерганье армстартера, колодки уже раскрывались и задевали колокол сцепления на редукторе, но это не мешает. Я завожу его уже в движении велосипеда. Мотор размещен вместо багажника на заднее колесо, у меня велосипед китайский двухподвесной с дугообразной рамой держащей заднее колесо. Других вариантов не было для размещения этого движка. Провернул армстартер так, чтобы можно было его заводить в движении, то-есть под руку так-как у него армстартер отдельно прикручивается к крышки воздухозаборника и можно это сделать в три положения.
Так вот, собрал я все это заново с новыми деталями. Скорость и тяга немного увеличилась, но проблема с перегревом двигателя не решилась. Максимум 4-5 км проезжал, мотор грелся, компрессия исчезала. Потом в один из дней, на работе в запасе не оказалось масло 2Т, под рукой было 15W40 для дизельных двигателей ( фирму-производителя не называю, чтобы это не выглядело как рекламой), как-то побоялся заливать его ( по идее этого делать нельзя для 2Т-двигателей), но решился и разбавил бензин с этим маслом. И почувствовал, что мотор стал тише работать. После работы выезжая, я почувствовал, что мотор стал лучше работать и тяга увеличилась. Пошло несколько дней, в субботу той же недели я подумал поехать к другу в Баку, это где-то от нашего дома до него 60 км. Никогда этого не делал. И что я увидел?! Тяга стала как надо перегрев полностью устранился, скорость увеличилась до 68км/ч, в горку стал тянуть просто супер. И без остановки я проехал все эти 60 км, а потом и обратно. Через месяц открыл двигатель, чтобы счистить нагар, который должен был появится, но поршень на мое удивление был чистым. Вот уже прошло 3 месяца после этих всех замен, езжу к другу каждую субботу и воскресенье и масло использую 15W40 для дизеля. Велосипед с мотором весит 35 кг и плюс я 110 кг при росте 190см. Вот такие вот дела.
Здравствуйте у меня стоит обычный мотор но с корб. проблема не могу его нормально отрегулировать есть не подскажите что можно в место родного туда всунуть? За ранее спасибо!
Интересно потянет ли и какая скорость . У меня задумка сделать Вело трайк в обратном направлении . Передние ходовые , задние одно рулевое в переди кузов небольшой под лодку надувную и удочки руль на тросах .
Рассыпается у рукажопов! У меня такой 3 года и НЕЧЕГО не ремонтировал!!! Для начала ребёнку самое то! Меня везёт, 85 кг. Сразу брать 110 кубов автомат, опасно, ребёнок может разложиться.
@@АнтонДобрянский-л6з Обратите на звук мотора, он не должен звенеть!!!!!! Так как масло льётся в бензин, мотор быстрее изнашивается. Ещё, сцепление там центробежное возможно пробуксовка если оно изношено. Но стоит оно не дорого, докупить можно и поменять. Заводиться как бензопила, дергать замверевку. К этому механизму более пристальное внимание, так как если менять верёвку, то придётся помучиться!
Триммерный Хюттер 1900 или 2500. Общее передаточное число 1/80. www.wagnerland.ru/index.php?topic=733.0 Вес первого варианта пневмохода 33 кг. Либо спецмоторы с центробежкой и редуктором. Такой вариант уже будет с ходовкой 70-100 кг. www.dvigatel-dlya-motobloka-kultivatora-trimmera-lifan-loncin.ru/index/dvigatel_s_reduktorom_greenfield_lonchin_lifan_dvigatel_dlja_motobloka_dlja_kultivatora_k_vibroplitam/0-10
Доброе время суток. Проблема такая, может подскажите? Детский квадроцикл motax n4 mini, простоял месяца три, решили завести с ручного кикстартера, сначала схватывал, затем при дергании кикстартера - треск, разобрал вроде всё хорошо, храповик целый, пружины витые на месте... Поставил снова, и опять треск, и в самом конце схватывает. Что делать куда копать?
Здравствуйте Григорий. Хочу установить такой двигатель от "минибайка", на мопед "мини-рига", вместо мотора в-50. Скажите пожалуйста своё мнение, на этот счёт. Может посоветуете чего нибудь. Заранее благодарю!
Добрый день,подскажите пожалуйста-почему постоянно пробивает кольцо из под головки у мотора со съемной гововкой ? Из чего можно зделать кольцо в домашних условиях? Спасибо.
Удачи. Мне из пяти моторов так и не удалось сделать что либо приличное. Первый мотор был куплен в 2008 году. Я всё надеялся что не тот изготовитель, не та фирма. И брал другой мотор. Пока не понял что всё это ерунда полная. На два раза прокатиться. И даже крайний мотор, якобы доработанный, с улучшенным АРМстартером, повторил судьбу предыдущих "изделий" Сальники, сломанный АРМстартер, залипающая игла в карбюраторе. Нет, спасибо, мне больше этого не надо. А вам ещё раз желаю удачи.
Ещё в 2008 году я рассказывал о доработках сцепления на сайте Дырчик. Проблема не в сцеплении, проблема в слишком малом передаточном числе от мотора к колесу. Поэтому сцепление испытывает огромные нагрузки. Расчёт на малыша, весом не более 40 кг и ровный асфальт. И даже в этом случае неспешно покататься не получается. Насколько я помню, в безредукторном варианте общее передаточное число 1/9. В редукторном варианте 1\3 редуктор и 1\4,5 цепная пара редуктор-колеса. 1/13,5 общее. А надо для уверенного старта передаточное число в два раза больше. Вот сцепление и горит, не в силах разогнать миниквадрик или минибайк. Да ещё и со взрослым дядей под сотню кг весом. Мы же покупаем детям, а катаемся сами. Колодки есть тюнинговые с настройкой пружин. На Али Экспресс надо поискать. Я в своё время устанавливал латунные накладки, служило такое сцепление дольше. Но в конце концов на все миниквадры я установил моторы КД50. Там уже встроен редуктор 1/4,1 и выход на обычную мопедную цепь. А главное сцепление ручное, которое не горит, поскольку находится не на коленвале, а на ведомой шестерёнке. Обороты в 4,1 ниже.
Извините, я сейчас уже не владею информацией по карбюраторам. Отстал от жизни. Мотор этот ничего не спасёт. Лучше всего себя проявляли мембранные карбюраторы Вальбро. Но марку точно не скажу.
Почему льёт бензин вместо цилиндра в воздушный фильтр движок мини мото. В цилиндре сухо замучился уже с ним не разу не завёл... (((???? Тот который у тебя 2 лошадки. Лепесткоый клапан в норме. Игла не залипает. Искра есть. Свечка сухая. И ещё вопрос бензин там самотеком должен идти или...?
григорий. нет ли у вас хоть какова то коленвала от этого мотора. у меня распресовался и прослаблена посадка под шатунный палец. хочется востаовить так как мотор в идеале
здравствуйте Григорий !! извените а нельзя ли у вас купить нормальный доделанный моторчик ?? я тут трицикл из велика собираю , хотелось бы на бензиновую тягу поставить !!!)))
Григорий Вагнер здравствуй Григорий извини за беспокойство купил племяннику миникросс со стандартным двигателем 49.9см не устраивает карбюратор то не заводится то глохнет при его разборке какой-то он мне примитивный показался ,хочу другой установить а какой не знаю, посоаетуйте какой понадежнее и надо ли переходник.Спасибо.
чё ты мужик гонишь на стартер(родной)?... онS -то конечно-говно , НО, он РАЗБОРНЫЙ ПОЛНОСТЬЮ!!! но не советую разбирать его людям, которые мало понимают в технике, так как пружина может в лоб выскочить(если вытаскивать неосторожно)... можно там и верёвку поменять и всё, что там внутри . Спасибо конечно за обзор, я даже не знал про водяное охлаждение ...продолжай!
Смотря для каких целей. Если кататься на даче и не тревожить соседей, то Зонгшен 4т. Или Хонду gX35. Если хотите чтобы подрывало в меру, то моторы от триммеров Техас 430, Хюттер 1500, Гринфилд на 43 см3. Если надо чтобы компактно, то Техас 330 или Хюттер 1000-1300. Я бы Техасы посоветовал. 330 и 430 весьма злые моторы. И довольно надёжные. Клоны Техаса Хюттеры 1300 и 1500 тоже надёжные, но они почему то не такие злобные.
Пётр Блохин Нет, я в 2010 занимался гонками зимой на миниквадриках, сначала купил два квадра с простыми моторчиками, потом с навороченными. Потом мне подарили несколько моторчиков на запчасти. Всё покупал в России.
+кирилл тетеричев Сейчас этой конторы нет. Хотите я вам подгоню форсированные движочки. Мне они не подошли, больно громкие и некультурные. Есть форсированный вариант миниквадриковского мотора, не водянка и есть водянка, по моему чешская. Пишите на почту, обсудим. Форсированный, не водянку, я бы обменял на триммерный мотор. Ну хотя бы 1300-1500. Если мотор будет новым, то в придачу отдал бы и водянку. На Хонду не претендую, вполне достаточно Гринфилда 2Т или чего то подобного. Wagner67@bk.ru Желательно пообщаться на эту тему после мегачелленджа, то есть после 5 Мая. Сейчас я перегружен информацией.
@@6722Wagner здравствуйте , было давно но вдруг , для карта ребенку ищу мощный моторчик 50 кубов , как у Вас на видео водянка , если интересен обмен взаимозачетом на хонду 120 или 160 ? Конечно же если они еще есть
Вагнер ты был и остаёшься гуру всех мопедов лайк однозначно
Истинно!
Григорий, в конце два двигателя это реплики polini series 2 с вариациями ЦПГ, а то что вы называете сток это китайская копия blata 2.5
Испытай его на Велосипеде и опублекуй видео . Это очень интересно
он уже лет 5 как упокойник....
Можете по подробнее рассказать про мотор с водой на 9л.с.?
Tramvay lЗЗt такой маленький мотор есть на 9 л.с. с водянкой? я бы тоже послушал, очень интересно.
+1
+1
+1
Tramvay lЗЗtВот его продувка. Можете наблюдать три перепускных канала, перепускные и выхлопные окна.
Плюс лепестковые клапана домиком, 4 шт. Карбюратор с системой отверстий в эмульсионной трубке, большой диффузор.
Увеличенная степень сжатия. Из наворотов следует отметить так же регулируемые колодки сцепления и возможно зажигание с изменяемым УОЗ.
content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/290/h-910.jpg
content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/290/h-911.jpg
content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/290/h-912.jpg
content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/290/h-906.jpg
Не форсаж с поршнем на 41мм (3.4 л.сил..) с скарбам на 16мм.
Но есть поршневая на 44мм. С карбам на 19мм .Там около 5 л.с.
А как можно купить такой двигатель 9 лошадей и где? подскадите пожалуйста
На Алиэкспрес их там куча
У двухтактных обороты в 1,5-2 раза больше чем у 4-х тактных при той же кубатуре.Естественно за счёт редукции можно снять в два раза больше мощности.
Добрый вечер, уважаемый Григорий! У меня на велосипеде стоит такой движок от китайского покет байка. Был сперва в заводкой комплектации этот двухтактный движок, я его брал на Таобао. Пришлось намучатся с ним. Слишком сильно перегревался, а потом моментально пропадала компрессия. Да и как Вы сказали, карбюратор очень капризный, постоянно заклинивала игла в поплавковой камере. Использовал масло для двухтактных движков. И постоянно приходилось менять колодки центробежного сцепления.
Они быстро съедались, так-как открывались очень поздно и на больших оборотах, одним словом колокол сцепления их стирал. Да и скорость была не ухти. Максимум, что приходилось с него выжимать, так это 38 км/ч. Потом начал потихоньку искать причины всего этого недостатка и устранять их. Сперва заменил цилиндр, заказывал его на Алиэкспрессе он более массивней и имеют дополнительные каналы для впрыска. На таобао заказал новый карбюратор, Вы его как-раз крутил в руках у него вместо иглы эмульсионная трубка с 3-мя отверстиями под разный диаметр. Заменил звезду ведомую с 54 зубов на 74. Цепь осталась прежней на 8 мм T8F.
Потом немного растянул пружинки на колодке центробежного сцепления их там три штуки. Чтобы быстро раскрывались при небольших оборотах. Правда, это привило к тому, что теперь приходится немного потрудится чтобы завести его с места, так-как при дерганье армстартера, колодки уже раскрывались и задевали колокол сцепления на редукторе, но это не мешает. Я завожу его уже в движении велосипеда. Мотор размещен вместо багажника на заднее колесо, у меня велосипед китайский двухподвесной с дугообразной рамой держащей заднее колесо. Других вариантов не было для размещения этого движка. Провернул армстартер так, чтобы можно было его заводить в движении, то-есть под руку так-как у него армстартер отдельно прикручивается к крышки воздухозаборника и можно это сделать в три положения.
Так вот, собрал я все это заново с новыми деталями. Скорость и тяга немного увеличилась, но проблема с перегревом двигателя не решилась. Максимум 4-5 км проезжал, мотор грелся, компрессия исчезала. Потом в один из дней, на работе в запасе не оказалось масло 2Т, под рукой было 15W40 для дизельных двигателей ( фирму-производителя не называю, чтобы это не выглядело как рекламой), как-то побоялся заливать его ( по идее этого делать нельзя для 2Т-двигателей), но решился и разбавил бензин с этим маслом. И почувствовал, что мотор стал тише работать. После работы выезжая, я почувствовал, что мотор стал лучше работать и тяга увеличилась. Пошло несколько дней, в субботу той же недели я подумал поехать к другу в Баку, это где-то от нашего дома до него 60 км. Никогда этого не делал. И что я увидел?! Тяга стала как надо перегрев полностью устранился, скорость увеличилась до 68км/ч, в горку стал тянуть просто супер. И без остановки я проехал все эти 60 км, а потом и обратно. Через месяц открыл двигатель, чтобы счистить нагар, который должен был появится, но поршень на мое удивление был чистым. Вот уже прошло 3 месяца после этих всех замен, езжу к другу каждую субботу и воскресенье и масло использую 15W40 для дизеля. Велосипед с мотором весит 35 кг и плюс я 110 кг при росте 190см. Вот такие вот дела.
Seymur Suleymanov какая то фантастика прям,на таком моторе 68 км...
Здравствуйте у меня стоит обычный мотор но с корб. проблема не могу его нормально отрегулировать есть не подскажите что можно в место родного туда всунуть? За ранее спасибо!
Как называется двигатель с водяным охлаждением ? Подскажите пожалуйста
Георгий добрый день. Подскажите модель двигателя с водяным охлаждением.
Каким маслом разводить бензин?
Не подскажите как снять звезду с такого движка китайского который облегчённый?
А с чего на него подойдёт цепь ходовая
Блин,такое все игрушечное))!Прикидываю,9 л.с. на велосипеде!!Но ведь это гоночный по сути мотор,не для обычной езды...
+kotborka Да, этот мотор живёт только на высоких оборотах, он очень громкий и на нём невозможно просто покататься. Надо постоянно ехать на все деньги.
Григорий Вагнер
Эт понятно,что для чего делалось.
а тот 19 мм карбюратор на стандартный мотор типа ш50 подойдёт? или только на высоких оборотах будет нормально работать с доработкой поршневой?
KrasnyBaron
Типа того.
@@6722Wagner У меня на мотокосе такой стоит, 44 поршень)))) Достался по наследству, месяц пытался найти запчасти))) А оказывается вон оно от куда)))
Интересно потянет ли и какая скорость . У меня задумка сделать Вело трайк в обратном направлении . Передние ходовые , задние одно рулевое в переди кузов небольшой под лодку надувную и удочки руль на тросах .
Как переделать стартер на такой мотор от бензотриммера???
Или какой тогда посоветуете?
Подскажите как снять электро стартер на мотокс гризлик50кубов
Привет, а какой мотор возможно поставить на большой скейтборд на колёсах 4.1-4. Бензобак можно отдельно на 6л и привод цепью.
У моего степень сжатия 6, мотор новый. Это нормально?
Рассыпается у рукажопов! У меня такой 3 года и НЕЧЕГО не ремонтировал!!! Для начала ребёнку самое то! Меня везёт, 85 кг. Сразу брать 110 кубов автомат, опасно, ребёнок может разложиться.
Подскажите пожалуйста на что обратить внимание чтобы служил долго?
@@АнтонДобрянский-л6з Обратите на звук мотора, он не должен звенеть!!!!!! Так как масло льётся в бензин, мотор быстрее изнашивается. Ещё, сцепление там центробежное возможно пробуксовка если оно изношено. Но стоит оно не дорого, докупить можно и поменять. Заводиться как бензопила, дергать замверевку. К этому механизму более пристальное внимание, так как если менять верёвку, то придётся помучиться!
скажите плиз у минибайков цилиндры гильзованые или с напылением как у бензопил?
Здравствуйте подскажите диаметр поршневого пальца. Говорят есть 10 и 12 мм.
А глушитель какой на него идет?
Здравствуйте, Григорий, как думаете первый движок только не форсированный, подойдёт для мини снегохода с приводом на небольшую гусеницу?
Триммерный Хюттер 1900 или 2500. Общее передаточное число 1/80.
www.wagnerland.ru/index.php?topic=733.0
Вес первого варианта пневмохода 33 кг.
Либо спецмоторы с центробежкой и редуктором.
Такой вариант уже будет с ходовкой 70-100 кг.
www.dvigatel-dlya-motobloka-kultivatora-trimmera-lifan-loncin.ru/index/dvigatel_s_reduktorom_greenfield_lonchin_lifan_dvigatel_dlja_motobloka_dlja_kultivatora_k_vibroplitam/0-10
как глушить эти моторы ? какую электрику покупать ? (от катушки отходит 1 провод) спасибо
Я такой двигатель на детский снегоход поставил
Здорово И как ходит движка?
Привет уменя мини кросс, ставлю бабину новую а искры нету. Свеча новая. Что делать?
Здравствуйте в нем есть генератор?
Доброе время суток. Проблема такая, может подскажите? Детский квадроцикл motax n4 mini, простоял месяца три, решили завести с ручного кикстартера, сначала схватывал, затем при дергании кикстартера - треск, разобрал вроде всё хорошо, храповик целый, пружины витые на месте... Поставил снова, и опять треск, и в самом конце схватывает. Что делать куда копать?
Он умер
Здраствуйте на мопед Рига 22 можно его поставить
Здравствуйте Григорий. Хочу установить такой двигатель от "минибайка", на мопед "мини-рига", вместо мотора в-50. Скажите пожалуйста своё мнение, на этот счёт. Может посоветуете чего нибудь. Заранее благодарю!
Добрый день,подскажите пожалуйста-почему постоянно пробивает кольцо из под головки у мотора со съемной гововкой ? Из чего можно зделать кольцо в домашних условиях? Спасибо.
Ванька, кольца изготавливаются из хитрых сплавов чугуна. На коленке это сделать невозможно.
Возьми заводские, сними фаску и захромируй. И будет тебе счастье года на 4-5.
Хочу пока новый довести до ума
Удачи. Мне из пяти моторов так и не удалось сделать что либо приличное.
Первый мотор был куплен в 2008 году. Я всё надеялся что не тот изготовитель, не та фирма. И брал другой мотор. Пока не понял что всё это ерунда полная. На два раза прокатиться. И даже крайний мотор, якобы доработанный, с улучшенным АРМстартером, повторил судьбу предыдущих "изделий" Сальники, сломанный АРМстартер, залипающая игла в карбюраторе. Нет, спасибо, мне больше этого не надо. А вам ещё раз желаю удачи.
А с чево етото мотор где його купить с водяним охлажденим
Что делать со сцеплением? Проблема. Стирается ооочень быстро. Как бы его модернизировать?
Ещё в 2008 году я рассказывал о доработках сцепления на сайте Дырчик.
Проблема не в сцеплении, проблема в слишком малом передаточном числе от мотора к колесу. Поэтому сцепление испытывает огромные нагрузки.
Расчёт на малыша, весом не более 40 кг и ровный асфальт. И даже в этом случае неспешно покататься не получается.
Насколько я помню, в безредукторном варианте общее передаточное число 1/9. В редукторном варианте 1\3 редуктор и 1\4,5 цепная пара редуктор-колеса. 1/13,5 общее.
А надо для уверенного старта передаточное число в два раза больше.
Вот сцепление и горит, не в силах разогнать миниквадрик или минибайк.
Да ещё и со взрослым дядей под сотню кг весом.
Мы же покупаем детям, а катаемся сами.
Колодки есть тюнинговые с настройкой пружин. На Али Экспресс надо поискать. Я в своё время устанавливал латунные накладки, служило такое сцепление дольше. Но в конце концов на все миниквадры я установил моторы КД50. Там уже встроен редуктор 1/4,1 и выход на обычную мопедную цепь. А главное сцепление ручное, которое не горит, поскольку находится не на коленвале, а на ведомой шестерёнке. Обороты в 4,1 ниже.
Весь мозг мне вынес такой мотор на квадрике, заводится только если поставить заранее прогретую свечу в бензопиле
Здравствуйте Григорий, какой говорите карбюратор нужно поставить на стоковую версию китайского минибайка?(который "послушный")
Извините, я сейчас уже не владею информацией по карбюраторам. Отстал от жизни. Мотор этот ничего не спасёт. Лучше всего себя проявляли мембранные карбюраторы Вальбро. Но марку точно не скажу.
вопрос а если квадроцикл подростковый 125 кубов а на корпусе выбито надпись 49см3 не нужны права
Нужны
Почему льёт бензин вместо цилиндра в воздушный фильтр движок мини мото. В цилиндре сухо замучился уже с ним не разу не завёл... (((???? Тот который у тебя 2 лошадки. Лепесткоый клапан в норме. Игла не залипает. Искра есть. Свечка сухая. И ещё вопрос бензин там самотеком должен идти или...?
Может там лепестковый клапан сломался , потому и льет в обратную.
Только в клапане причина может быть
григорий. нет ли у вас хоть какова то коленвала от этого мотора. у меня распресовался и прослаблена посадка под шатунный палец. хочется востаовить так как мотор в идеале
***** от китайца я имею в виду
***** Вечером посмотрю, коленвалы продают, где то у меня есть ссылка.
да мне можно даже убитый. у меня шатун отличный. прослаблена посадка под палец. я б перепресовал...
заколоти его обратно и завари сваркой!
доброго времини суток ,подскажите пожалуста как называется моторчик с водянным охлождением?
ru.aliexpress.com/item/Complete-Engine-39CC-Water-Cooled-Engine-MT-A4-Blata-STYLE-C18-Mini-Moto-Pocket-bike/32460930915.html?spm=2114.10010208.1000014.44.d6ZTGY&scm=1007.13338.47322.0&pvid=65303364-d2bc-4ea6-9ef4-bfd259f1432f&tpp=1
+Григорий Вагнер благодарю за инфу
Alex Bibliotekar ййййййййййй
здравствуйте Григорий !! извените а нельзя ли у вас купить нормальный доделанный моторчик ?? я тут трицикл из велика собираю , хотелось бы на бензиновую тягу поставить !!!)))
+Сергей Холод Можно, обращайтесь на почту Wagner67@bk.ru
Григорий Вагнер здравствуй Григорий извини за беспокойство купил племяннику миникросс со стандартным двигателем 49.9см не устраивает карбюратор то не заводится то глохнет при его разборке какой-то он мне примитивный показался ,хочу другой установить а какой не знаю, посоаетуйте какой понадежнее и надо ли переходник.Спасибо.
А ссылку тяжело кинуть?
Дедушки Вагнера уже с нами нету, а вам сложно самому найти эти двигатели на АлиЭкспресс?
Подскажите, что за карбюратор на 5:10?
BESSENIM Это родной карбюратор от водяной версии. Попробуйте поискать тут, по ссылкам:www.wagnerland.ru/index.php?topic=1305.msg41047#msg41047
чё ты мужик гонишь на стартер(родной)?... онS -то конечно-говно , НО, он РАЗБОРНЫЙ ПОЛНОСТЬЮ!!! но не советую разбирать его людям, которые мало понимают в технике, так как пружина может в лоб выскочить(если вытаскивать неосторожно)... можно там и верёвку поменять и всё, что там внутри
.
Спасибо конечно за обзор, я даже не знал про водяное охлаждение ...продолжай!
дедушка где?
Помер((((
Спасибо
Как написать хозяину канала нужно спросить
Скиньте ссылку на водянку , нигде найти не могу такой мотор
Скажи а этот мотор может увезти взрослого человека?
Может. Но ооочень медленно 😁🤣
Здравствуйте, Григорий, сколько у Вас будет стоить движок такого типа? хочу мотосамокат сделать
Ой намаетесь вы с ним. Я бы вам его уступил за пару тысяч без редуктора и карбюратора.
Григорий Вагнер а что тогда можете посоветовать?
Смотря для каких целей. Если кататься на даче и не тревожить соседей, то Зонгшен 4т.
Или Хонду gX35. Если хотите чтобы подрывало в меру, то моторы от триммеров Техас 430, Хюттер 1500, Гринфилд на 43 см3.
Если надо чтобы компактно, то Техас 330 или Хюттер 1000-1300.
Я бы Техасы посоветовал. 330 и 430 весьма злые моторы. И довольно надёжные.
Клоны Техаса Хюттеры 1300 и 1500 тоже надёжные, но они почему то не такие злобные.
Григорий Вагнер спасибо)
а это все добро с алиэкспресс покупали?
Пётр Блохин Нет, я в 2010 занимался гонками зимой на миниквадриках, сначала купил два квадра с простыми моторчиками, потом с навороченными. Потом мне подарили несколько моторчиков на запчасти. Всё покупал в России.
Если можно ссылочку
григорий не подскажете где купить мотор с водяным охлаждением как из вашего видео
+кирилл тетеричев Сейчас этой конторы нет. Хотите я вам подгоню форсированные движочки. Мне они не подошли, больно громкие и некультурные. Есть форсированный вариант миниквадриковского мотора, не водянка и есть водянка, по моему чешская.
Пишите на почту, обсудим. Форсированный, не водянку, я бы обменял на триммерный мотор. Ну хотя бы 1300-1500. Если мотор будет новым, то в придачу отдал бы и водянку.
На Хонду не претендую, вполне достаточно Гринфилда 2Т или чего то подобного.
Wagner67@bk.ru
Желательно пообщаться на эту тему после мегачелленджа, то есть после 5 Мая. Сейчас я перегружен информацией.
@@6722Wagner здравствуйте , было давно но вдруг , для карта ребенку ищу мощный моторчик 50 кубов , как у Вас на видео водянка , если интересен обмен взаимозачетом на хонду 120 или 160 ? Конечно же если они еще есть
Почти бензопиловский двигатель
Люьитель зашмарать эти моторы дизлайк
Подскажи ,какая модель этого мотора.