Данный домкрат подразумевает и такую и такую установку. Жаль, что не попало в кадр, но ради эксперимента с правой стороны я сделал наоборот. То есть спереди домкратил узкой стороной и все равно не загнуло, а сзади широкой и загнуо снова - на видео видна широкая формовка изгиба.
Я в своем дашинге менял родным домкратом, ничего не погнуло.Не понравилось что нет усиления ребра,как в других машинах,и краска/антикор сразу содрал,запшикать нужно сразу.А для себя лучше,раз гараж есть,гидравлический с пяткой купить,и поднимать как на шиномонтаже,под балку или рычаг. легко@@ava7ar1988
Здравствуйте! В какую цену вам обошлись клоны датчиков давления в шинах? У нас в городе мне цену загнули такую, что дешевле с али заказать лаунчер с комплектом датчиков и все сделать самому. Ну и знаете ли Вы как обнулить межсервисный интервал?
Здравствуйте. Я тоже, когда обзванивал разные сервисы в городе, натыкался на такие предложения, что задумался все заказать и самому прописать. Потом в инете нашел объявлние, где под ключ мне сделали за 10 к.
При выключенном зажигании, приборка не подаёт признаков жизни и соответственно ничего не пищит ( кстати у меня отключена функция отпирания/запирания замков дверей при отдалении/ приближении ключа)
На счет установки домкрата..внимательно посмотрите ..как устанавливали спереди и сзади..верхняя часть домкрата спереди утановлена прорезью правильно вдоль ребра а с сзади оно почему то поперек..вот и загнуло порог..
Данный домкрат подразумевает и такую и такую установку. Жаль, что не попало в кадр, но ради эксперимента с правой стороны я сделал наоборот. То есть спереди домкратил узкой стороной и все равно не загнуло, а сзади широкой и загнуо снова - на видео видна широкая формовка изгиба.
Здравствуйте. Ради эксперимента, домкратил им же еще раз все 4 стороны и так и сяк. Больше не гнется. То есть метал там натянулся под эту тяжесть. Но на всякий, купил уже резиновые пятки.
Возможно все дело в домкрате,то есть в коротком направляющем пазу,.либо юбка на металле длинная;вот поэтому она и загнулась пока губки домкрата не дошли до основного меттала.
Данный домкрат подразумевает и такую и такую установку. Жаль, что не попало в кадр, но ради эксперимента с правой стороны я сделал наоборот. То есть спереди домкратил узкой стороной и все равно не загнуло, а сзади широкой и загнуо снова - на видео видна широкая формовка изгиба. Я все понимаю, но такое впервые и от этого осадочек.
Ради эксперимента, домкратил им же еще раз все 4 стороны и так и сяк. Больше не гнется. То есть метал там натянулся под эту тяжесть. Но на всякий, купил уже резиновые пятки.
Вчера снимал колеса использовал 3х тонный подкатной домкрат. Честно скажу опасения что загнет кромку были,но все прошло без проблем при чем машина на домкрате стояла минут 40. А так на будущее я себе сделаю пииспособу ввпличивающую площадь опоры что бы избежать такой пртблемы. Это конечно косяк.
Ничего не прошивал, в городе динамики хватает, на трассе 1-5 едет шустро, 6 мёртвая - только для поддержания скорости почти, и ещё момент : 1 не стоит крутить сильно : два турбо, обороты скидывает долго, машина дерганая при переходе с 1 на 2 , а так, тачка огонь!!!
Автор, вы серьёзно про гнутые посадки под домкрат? Расскажите пожалуйста, что у вас за металлические проставки между домкратом и кузовом? Причём явно установлены так чтобы сомнуть посадочное под домкрат...
Серьезно. Открываете Гугл. Вводите в поисковике "Ромб домкрат". Нажимаете вкладку картинки и смотрите все металлические проставки. Повышаете свой уровень знаний. Не благодарите.
Не видел что из себя представляет родной домкрат. Может там вырез под ребро больше,может площадка шире....Это очень зря,что в видео используется НЕ ШТАТНЫЙ домкрат.
У меня каких авто только не было, начиная от отечественных народных и заканчивая английскими лухари, при этом ни разу такого не случалось. Рассуждения про не штатный домкрат, как минимум, странны, давайте тогда на шинках запретим подкатные. Это раз. Два. Сзади гнет и со штатным домкратом.
Приветствую. Тоже с таким же столкнулся. Начал подымат и стало выгинать. Опустил, выровнил. Затем поставил домкрат как можно ближе к колесу, чтобы домкрат не мешал колесу. И вуаля, ничего не гнет. Второе колесо сразу поставил как можно ближе к колесу и ни грамма не погнуло как и на передних. Вот такой лайфхак😂
Данный домкрат подразумевает и такую и такую установку. Жаль, что не попало в кадр, но ради эксперимента с правой стороны я сделал наоборот. То есть спереди домкратил узкой стороной и все равно не загнуло, а сзади широкой и загнуо снова - на видео видна широкая формовка изгиба. Я все понимаю, но такое впервые и от этого осадочек.
А зря. Это не повод отказываться от авто. У меня еще Рав4 2017 г. Он в эту же цену. В нем могу найти еще больше нюансов и косяков. Просто мне нравится Дашенг и снимать про него.
Туда куда и нужно ставить. Ты лучше смотри, там для таких как ты даже специальные отметки есть. А для совсем тугих все черным по белому в мануале написано.
Мне интересно как сделал дубликаты датчиков давления сам или у официалов ?где брал датчики? Какая цена за все?
ruclips.net/video/Htd_xA8Wt3U/видео.htmlsi=SkR_HNQJLtqegKOK
Под зад неправильно был установлен домкрат - ПРОРЕЗЬЮ поперек. Вот оно и загнуло.
Данный домкрат подразумевает и такую и такую установку. Жаль, что не попало в кадр, но ради эксперимента с правой стороны я сделал наоборот. То есть спереди домкратил узкой стороной и все равно не загнуло, а сзади широкой и загнуо снова - на видео видна широкая формовка изгиба.
Я в своем дашинге менял родным домкратом, ничего не погнуло.Не понравилось что нет усиления ребра,как в других машинах,и краска/антикор сразу содрал,запшикать нужно сразу.А для себя лучше,раз гараж есть,гидравлический с пяткой купить,и поднимать как на шиномонтаже,под балку или рычаг. легко@@ava7ar1988
Здравствуйте! В какую цену вам обошлись клоны датчиков давления в шинах? У нас в городе мне цену загнули такую, что дешевле с али заказать лаунчер с комплектом датчиков и все сделать самому. Ну и знаете ли Вы как обнулить межсервисный интервал?
Здравствуйте. Я тоже, когда обзванивал разные сервисы в городе, натыкался на такие предложения, что задумался все заказать и самому прописать. Потом в инете нашел объявлние, где под ключ мне сделали за 10 к.
Пока только сканером, другого способа не знаю.
ruclips.net/video/Htd_xA8Wt3U/видео.htmlsi=zbZZmlyv64M97btb
@@ava7ar1988 спасибо
@@user-ik5cv9jr2i пожалуйста.
Здравствуйте! я смотрю ваши ролики и мне очень нравится. Но очень интересно разгон до 100!!
Здравствуйте. Спасибо. Но я люблю свое авто и мне жалко мучать его. Поэтому разгон от 0 до 100 снимать не буду точно.
Очень жаль.
@@user-wi9yf2fv4w я в этом плане старовер. ) А вам зачем это? Есть паспортные данные и, думаю, они совпадают.
А с выгибом можно что то предъявить дилеру? Правда хз как это править, разве что домкраты будут выдавать с большей площадью)
А смысл? Неприятно это, но не на что не влияет.
Бибикало как-то можно отключить на данном авто? Чтобы окружающие не пожелали мне, чтобы на лбу у меня выросло что-то...
Можно, но надо резать провода. А так в настройках нет, к сожалению
Нене,просто ключ оставляешь в салоне и всё, машина не закроется, проверено
Выключаешь зажигание - и всё нормально, ничего не бибикает!!!
При выключенном зажигании, приборка не подаёт признаков жизни и соответственно ничего не пищит ( кстати у меня отключена функция отпирания/запирания замков дверей при отдалении/ приближении ключа)
На счет установки домкрата..внимательно посмотрите ..как устанавливали спереди и сзади..верхняя часть домкрата спереди утановлена прорезью правильно вдоль ребра а с сзади оно почему то поперек..вот и загнуло порог..
Данный домкрат подразумевает и такую и такую установку. Жаль, что не попало в кадр, но ради эксперимента с правой стороны я сделал наоборот. То есть спереди домкратил узкой стороной и все равно не загнуло, а сзади широкой и загнуо снова - на видео видна широкая формовка изгиба.
@@ava7ar1988 Значит сзади надо подкладывать раз формовка больше чем высота прорези в домкрате..
@@user-ix2sh6rc8f На всех авто формовка больше прорези домкрата. Не говорю про штатные.
@@ava7ar1988 на кашкае там все нормально было..что спереди что сзади..
@@user-ix2sh6rc8f На всех авто, что были, тоже было нормально. Здесь придется пятку использовать, на всякий.
Здравствуйте, может использовать другой домкрат с большей площадью давления, а не на ребро? Маслянный домкрат.
Здравствуйте. Ради эксперимента, домкратил им же еще раз все 4 стороны и так и сяк. Больше не гнется. То есть метал там натянулся под эту тяжесть. Но на всякий, купил уже резиновые пятки.
Молодец!!!
Возможно все дело в домкрате,то есть в коротком направляющем пазу,.либо юбка на металле длинная;вот поэтому она и загнулась пока губки домкрата не дошли до основного меттала.
Данный домкрат подразумевает и такую и такую установку. Жаль, что не попало в кадр, но ради эксперимента с правой стороны я сделал наоборот. То есть спереди домкратил узкой стороной и все равно не загнуло, а сзади широкой и загнуо снова - на видео видна широкая формовка изгиба.
Я все понимаю, но такое впервые и от этого осадочек.
Подскажите где датчики покупали?
По объявлению на Авито.
😊привет.я тоже езжу пока на липучке на днях поменяю проехал 7000.почти .наконечники пока не сломались
Привет. Надеюсь, беда с наконечниками нас обойдет.
А что с этим делать? Т.е заломы? Как исправить есть инфа?
Да, ребята, надо быть внимательным. Правильно поставить домкрат. Ну а масляный точно лучше. Площадь опоры большая.
Ради эксперимента, домкратил им же еще раз все 4 стороны и так и сяк. Больше не гнется. То есть метал там натянулся под эту тяжесть. Но на всякий, купил уже резиновые пятки.
Мне кажется надо было чучуть вперёд продвинуть донкрат там же видно на кузове пластину усиления снизу на видео
Это уже гадания. Ставился в штатное место.
Может лучше было под рычаг домкратить?
Не на одном авто подобного не было. А сколько я их предомкратил...
Вчера снимал колеса использовал 3х тонный подкатной домкрат. Честно скажу опасения что загнет кромку были,но все прошло без проблем при чем машина на домкрате стояла минут 40. А так на будущее я себе сделаю пииспособу ввпличивающую площадь опоры что бы избежать такой пртблемы. Это конечно косяк.
Видимо подкатной меняет угол при повышении высоты за счет того, что катается. Тем самым нагрузка лучше распределяется.
@@ava7ar1988 я всегда под подкатной домкратподкладываю гладкий металлический толстый лист что бы домкрат легко катался и занимал нужное ему положение
Ребята, у кого механика на дашинге, расскажите впечатления? Динамика, скорость, расход, подвеска...
всё нравиться..после прошивки пропали провалы педали газа..и разгон быстрее стал..ощущение обалденные..особенно по трассе..машина с феврала месяца.. уже пробег 9.т.км ..нареканий нет..
Ничего не прошивал, в городе динамики хватает, на трассе 1-5 едет шустро, 6 мёртвая - только для поддержания скорости почти, и ещё момент : 1 не стоит крутить сильно : два турбо, обороты скидывает долго, машина дерганая при переходе с 1 на 2 , а так, тачка огонь!!!
Было у меня на VW Jetta 5
Ого, не ожидал... У меня были две Ддетты 2012 г и 2013 г, подобного не наблюдал. Только слабое ЛКП в арках.
@@ava7ar1988 не у меня 2008 года.
Автор, вы серьёзно про гнутые посадки под домкрат? Расскажите пожалуйста, что у вас за металлические проставки между домкратом и кузовом? Причём явно установлены так чтобы сомнуть посадочное под домкрат...
Серьезно. Открываете Гугл. Вводите в поисковике "Ромб домкрат". Нажимаете вкладку картинки и смотрите все металлические проставки. Повышаете свой уровень знаний. Не благодарите.
Не видел что из себя представляет родной домкрат. Может там вырез под ребро больше,может площадка шире....Это очень зря,что в видео используется НЕ ШТАТНЫЙ домкрат.
У меня каких авто только не было, начиная от отечественных народных и заканчивая английскими лухари, при этом ни разу такого не случалось. Рассуждения про не штатный домкрат, как минимум, странны, давайте тогда на шинках запретим подкатные. Это раз.
Два. Сзади гнет и со штатным домкратом.
а так диски зачет..
Спасибо.
Да очень неприятный момент, вы еще очень сдержанный, я бы весь уже изматерился, да видно что металл не усилен в этом месте, что то китайцы намудрили
Спасибо за комментарий. К сожалению, идет повсеместная экономия на всем. Очень неприятно, что и этого коснулось.
Приветствую. Тоже с таким же столкнулся. Начал подымат и стало выгинать. Опустил, выровнил. Затем поставил домкрат как можно ближе к колесу, чтобы домкрат не мешал колесу. И вуаля, ничего не гнет. Второе колесо сразу поставил как можно ближе к колесу и ни грамма не погнуло как и на передних. Вот такой лайфхак😂
Привет. Не должно быть так, конечно. Возьму на заметку. На всякий, заказал резиновую пятку.
Неприятный момент с загибом! Но, не переживай! Это не самолётная часть! Главное остальное работает!)🎉
Данный домкрат подразумевает и такую и такую установку. Жаль, что не попало в кадр, но ради эксперимента с правой стороны я сделал наоборот. То есть спереди домкратил узкой стороной и все равно не загнуло, а сзади широкой и загнуо снова - на видео видна широкая формовка изгиба.
Я все понимаю, но такое впервые и от этого осадочек.
Абалдеть конечно же...
Рассматривал его к покупке. Теперь - НЕТ!
А зря. Это не повод отказываться от авто. У меня еще Рав4 2017 г. Он в эту же цену. В нем могу найти еще больше нюансов и косяков. Просто мне нравится Дашенг и снимать про него.
@@ava7ar1988 У меня "черри" . Ему 12 лет. Ни какого намека в эту сторону. Поднять кузов, что бы замялись пороги, это уже слишком.
@@user-cg7mf4hs6o ну вы уж не перебарщивайте. 😅 Пороги и ребра под домкрат - это разные вещи. Если бы пороги замялись, я бы авто дилеру вернул.
Ну куда же ты его поставил? Левее площадка усиленная, а потом мифы ходят про то из чего сделан автомобиль...
Туда куда и нужно ставить. Ты лучше смотри, там для таких как ты даже специальные отметки есть. А для совсем тугих все черным по белому в мануале написано.
😢на кашкее менял сам токого не было блин
Да, неприятный факт.
Продавай машину
А у тебя какая? И какой процент с продажи мне даш?
😂кстаи обнова на гу у офиков стоит 2300😅пиппец
Сам обнови
У меня 19.жостко едит
Мне тоже хотелось, из-за этого воздержался.
У меня Хавал Z 7 по Сочинским горам в гору нормально едет
Но жрет дохрена особенно в Сочи