Balata Spray With Suction Manifold, Maf Sensor, How To Clean Gas Butterfly; Fiat Gasoline
HTML-код
- Опубликовано: 12 фев 2018
- ** DO NOT FORGET TO BE SUBSCRIBE TO YOUR CHANNEL **
In order for your car to work properly, fresh air needs to enter the engine. You can easily clean clogged and dirty air intake systems with a simple lining spray. Our car fiat albea 2008 petrol lpg. 
Хобби
Maseey fergusson traktör gibi çalışıyor adeta....çiftçi kardeşlerimiz için ideal bir arazi aracı da olabilir
Arabanın anası Avradı sülalesi tertemiz olmuş :) gözümüzle şahit olduk
😁
Adam ne güzel video yapmış herkez karalamış Ben videolara bakmadan bu işlemi palio aracıma 2 kere uyguladım ve tertemiz oldu yakıt ďüştü sökmeden araçın performansı arttı hiç bir sorun olmadı bilmeyen ustaya yaptırsın.
Balata Spreyi hızlı uçucu ve soğuk bir madde olduğu için sensörlere zarar verir. Bazı durumlarda şans eseri bir şey olmasa da risklidir. Bunun yerine Liqui Moly’nin bununla ilgili özel ürünleri var. Evet balata spreyi en ucuz şey ama 50 lira daha verip en azından bir şey olmayacağını bilip , riske sıfıra indirmeye değer. Yine de teşekkürler video için
Evet motorun agzina nasıl sıcılır hep birlikte seyrettik.
Bindörtyüz elliüç cuk diye oturmuş bu yorum :D
Bindörtyüz elliüç boğaz kelebeği. spreylerinin üzerinde bu şekilde kullanılması tavsiye ediliyor
Aynen oyle. Bende yaptim sekman kirdim
Gaz kelebeği dizelerde yok galiba
🤣
Evet bı motor nasıl çöp olur biikte seyrettik eline sağlık kardeşimizin 🤣🤣🤣 kelebek deki pislikler yanma odasına ordanda manifold a gitti böylece yaptığın işin hiç bir anlamı kalmadı çok iyi bol ettin eline emeğine sağlık kardeşim ❤️🤣🤣
Usta usta neyapıyon sen oyle subapları kesecek araç hem sıpery sıkıyon bide gaz verıyom 24 yıldır tamırcılık hayatım var boyle işlem gormedim alah o rabaınn sahıbıne sabır versın evet tertemiz olmuş olmuş 😀😀😀 valla usta gormez olaydım. Motor komple tertemiz oldu ciğerine kadar temizledin usta ahusta
bu adam bence motor ustaları ile ortak çalışıyor millet böyle yapsın arabasının motorunu yesin sektör canlılık kazansın amaç bu bence çünkü insan düşmanının aracına bile böyle birşey yapmaz.
Gecen sene kelle paça corba yapmıştı.çok güzel olmuştu.acaba ustanın gerçek branşı ne.
Bi abimiz vardi l300 araci geç çalışma beyaz. Duman gibi sıkıntılar vardi söyledim bi zmn sonra motoru eline alirsin dedim bugün araç yatak sardi motor hemen vurmaz belirtileri vardir
Helal olsun usta sendeki cesaret bende olsa almanlara meydan okurum valla:))))
Balata spreyi ve sıcak suya parol katıp sıksaydınız:) daha temiz olurdu
Manifoldu soksen de içini temizlesen daha temiz bir işçilik le yapsan 1 saatini alacak motorun da canı cıkmıycak işin kolayına kactın ama subab lastikleri piston sekmanları o döndü gün sıvı yağ çözüyo motoru resmen yağ sız çalıştırdı şimdilik bu sorun çıkması ama motorun ömrünü kısaltın başkan şimdiden tebrik ediyorum.
Benim albeam 1.6 ve aracımda kendi kendine gaz basma sıkınıtısı var. Olduğu yerde devir 5000 lere kadar çıkmakta. Hararet yükselmekte ve fan açmakta. Acaba Gaz kelebeği sensörünü temizlesek düzeltirmi?
Ustam harika eline sağlık
Adam motoru soba sanıyor, sıkarım içeride yanar zaten. Mantık bu
başlık yanlış olmuş motora nasıl tecavüz edilir olsun
Ustam o şekilde aracın motoruna zarar vermez mi
aracim 1.6 dizel 110 hp 6 ileri, aracim 130 km hızda 2.500 devri buluyor bu hizda bu devir normal mi? Aracın 10 binlik bakımı 4 bin kilometre önce haziranda yapıldı o zamanlar 130 km hızda sanki 2.250-2300 devri buluyordu bu durum normal mi
ellerine sağlık
Abiler sol taraftan üstten gelen mavi uzun kablo var o nedir ne işe yarar benim araçta boşta duruyor ucu bu kablo ne işe yarıyor ucundaki soket boşta duruyor bende
Abi bir zaman sonra sıkıntı yaparmi bu uygulama yaptınız balata sipreyi
Adam işi biliyo beyler 😂
Selamun Aleykum. Abi önce emeğine sağlık çok iyi bir paylaşım. Aracım astra h 1.4 benzinli .araçda çekiş düşüklüğü ve yakıt artımı var. Sürüş keyfi sıfır veriyor. Tvinport kelebeklerini açıp kapayan kulaklardan ikisi kırılmışdı.ben onu çık konuma getirip çubukla birlikde açık konumda kelepçeyle bağladım.araç sanki kendine geldi .ama bu keyfi iki gün yaşadım .yine araç eski plü haline geldi. Tamirat yaptığım yere bakıyorum her şey olduğu gibi ama tvinport kelebeği çubuğu açık konumda her zaman.bu bir sorun yaratırmı ? Yoksa manifold içimi kirlenmiş? Araçda pedal test yapıyorum hir bir arıza kodu yok .
Balata spreyi ile bir el yüz yıkamadığınız kaldı.
yunus mumtaz yıkayanı gördüm 😂
Yüz görmedim de el temizleyeni gördüm
Bir çok tamirci yıkıyor gayet normal bişey
El yıkanıyor malesef 😂😂
Korana virüsüne karşı balata spreyi
Gardaş siz nasıl bir kasapsiniz.. arkadaşlar sakin böyle birşey yapmayın..
Motora ciddi hasar verir bu işlem sakın denemeyin
Eline sprey alan tornavida alan usta oldu
bilgi paylasimi iyidir.sag olson pratik bilgi veriyor .neden gocunuyorsun?
Aynen eline sprey tornavida alan usta malesef
Ustalar yapıyor mu araç yanmadan?
Balata spreyini balata hariç heryerde kullanıyoruz ellam 😂
Usta napıyon beya gülmekten krize girdim ahu ahu ahuuu
Subaplar nasıl eritilir piston tepeleri nasıl eritilir izliyoruz.
Eter sıksak daha iyi bir temizlik olmaz mı
Straforu eritmesinin sebebi içeriğinde aseton bulunması olabilir. Strafor plastik değildir. Önemli olan balata spreyini sadece balata temizliğinde kullanmak gerekir. Ama bizim ustalar herşeyi temizlemek için kullanmakta, sanki mucizevi bir ürünmüş gibi heryere sıkıyorlar. Balata spreyi sadece balata temizliğinde kullanılır.
Strafor plastik tir.. bilmeden yorum yapmışşın.. İçeriği polistiren dir.
Aynı araçtan bende var da ben çalıştırmadım boğaz kelebeni açtım sıktım sonra bez soktum içine tornavida ile bezi gezdirdim öyle temizlik yaptım da benimkinde çok değişiklik olmadı ayrıca o kadar maf sensörü ile uğraılmaz diye biliyorum
Boğaz kelebeğinden direkt balata sprey sakın ama sakın yapmayın, 1.3 Opel Corsa mı satma nedenim oldu, bütün boğaz da ki kirler sprey ile beraber subablara indi sonrasında arabayı dehledimm ama çok çektim..en güzel çözüm söküp benzin veya mazot ile temizlemektir.
Emme manifoldundaki butun pislik pistonlara giderek cizilmesine neden olcak sonra motor rektefe
Erzurumlu dayı yanlış yaptın sıktığın balata spreği uçucu sen onu çalıştırıp yapacaktın herkes usta oldu maşallah .aradaki görüntüyü krstinmi kaç dakika sonra araç çalıştı
Usta işin erbabı maşallah. Eline sağlık. Beğendim
Helikoptermi uçuyor
Bogaz kelebegi temizledim araç çalışmıyo neden olbilir
elimde sprey boya kalmış hadi onu da biyere sıkalım. Hadi emme manifolduna sıkalım. Araba çalışır vaziyette olsun segmanlar bile boyansin.
üstasın demi sen de ? o elindeki balata spreyi mal.
Ustam bana yardımcı olurmusu bende clio 2 var 1.4 8valf araç ısınınca sanki gazabasiyor muş gibi rölanti 30 40akadar çıkıyor en az 10tane ustaya baktirdim bogaz klebeginden dediler aldım geldim usta taktı olmadı eskisini taktı yanı beni gönderdi bende başka ustaya gittim oda yapamadı bogaz kelebegi orjinal değil dedi orjinalini aldım yine yapamadı bana yadım ci olurmusun bu arabayı yakasım geliyor
uygulama baştan sona hatalı. maf sensörü soketi çıkartılmadan yada akü kutup başı sökülmeden asla temizlenmez,artı balata spreyi olmaz özel maf sensörü temizlik spreyleri var sprey ile temizlendikden sonra 15 20 dakika kuruması beklenir kesinlikle hassas metal uç kısmına el veya bez ile temas edilmez.bogaz kelebeği temizlemede hatalı buradada balata spreyi olmaz adı üstünde balata spreyi:) würth boğaz kelebek temizleci sprey bunun için en ideali ama başka markalarda var.balata spreyi yanma derecesi yüksek oldugundan hem benzin artı sprey motor yanma odasında aşırı yanmadan her an çok daha büyük arıza parça bozması yaşanabilir.araba çalışır vaziyette boğaz kelebek hotumu sökülür( Bazı araçlar çalışmaya devam eder bazıları benim araç gibi stop eder toyota) devir 2 bin gibi sabit tutulur temizlik spreri yavaş yavaş kelebek boğazına sıkılır.bu şekilde hem bogazda fazla sprey birikmesi olmaz hemde motor spreyi egzozdan atar.bu işlemden sonra motor stop edilir kontak açık tam gaza bazılır bir bezle boğaz kelebek içi silinir.hava borusu bağlanır işlem biter.not: araç kısa bir süre yüksek devirde çalışabilir ama kısa bir süre sonra normale döner.
Tinerle Olurmu ?
Araç 5 dk da yatak vurmaya başladı helal olsun 🤣🤣🤣
Usta babamın arabada külbürtör kapagından hava filtresine giden bi boru var burda siyah danimsi bi hava geliyor onu söktum baktım normalde saten eski sahibindeyken o boru hava filtresinden sökülmüş boru aşa sallanmış hava filtresinin ucunuda kapamış gaz kelebeginin kirlenmesine neden olan bumu monifoldun kirli olduğunu düşunüyorum cünki araç ilk caliştiğinda ısınana kadar alver istop edecekmiş gibi oluyor ben emme manifoldunda bi tikaniklık yada sensor arıza olduğunu düşünüyorum
Sorun nasıl hall edildi jardeş
05:10 tertemiz oldu 🤣
Benim arabada o mavi kablo gibi birşey var o boşta duruyor sıkıntı yaratırım ne işe yarıyor o
o pisliğin dışarı çıktığını görmeden asla rahat etmem
Ezgzozdan atıyor arkaya geçte bak görürsün
Gerçekten tavsiye etmem. Araba iyi alev almamış. Veya manifolt patlayabilir di. Böyle bir uygulamanın sonucu çok ağır olabilir. Gerçekten denemeyin. Arkadaş bir şey olmadan tamamlamış sevindim.
Arabanın akıbeti ne oldu acaba
Motordan motor haric herturlu ses geliyor yakinda elinde alirsin
Bu şekilde sadece gaz kelebeğinin görünen kısmını temizliyorsunuz. Peki ya diğer kısımlar ne olacak? Aracın yaşına dayanaraktan komple manifoldu ve Kelebekleri söküp çözücü zarar vermeyen kimyasallarla temizlemek daha dogru olur. Böyle hiçbir faydası yok. Çünkü ana madde olan manifoldun içi pis. Asıl onun temizlenmesi gerekiyor sökülüpte..
emin ol sanayide ustayım diyen çoğu gerizekalı böyle yapıyor sonra milletin arabasının amına koyuyorlar sorumlulukta almıyolar sonra usta usta geziyorsun sorunu çözmek için.
Aynen bende söktürüp temizletmeyi düşünüyorum
Kamera şakası bu, sizde hemen inandınız. 😀
Motor ne alemde şimdi aradan epey zaman geçmiş
Dayı sanayide bir yerde ustaysan yerini söyle de yanlışlıkla gelmeyelim
😂😂😂😂
boğaz kelebeği spreyi ile 3000 devirde bu işlem yapılması gerekiyor
Ustaaaa kezap dökücen lan koptum gülmekten pistonlar egzozdan cıkacak
günümüzde bi çok usta insanı usta yaptırır arızayı bulamayan birçok usta var.iyi ehli ustada haliyle oda var iyisine denkgelmedinmi vay haline sanayi giden gelin
Birde nasıl yapılacağını bilseniz
Sakın balata spreyi ile kelebeği temizlemeyin ben yaptım motor kontrol lambası yanmaya başladı hemde aracın devri yükseldi
abi senin klozet videoları çok daha iyiydi bu işlem biraz sıkıntı olmuş.
Tebrikler 10 numara beş yıldız, çok beğendim
☺
RUclipsr olma meraki dayiyi sarmis
06:45 benzinli arabada egr varmı
Bendede era var lpg li bazen bogaz kelebegi sensurunu ayni spreyle temizliyorum tamirciye gittim sensur degisecek diyor parca iscilik 200 tl diyor bilmeyen parayi veriyor
Arabanın ciğerlerii çıktı
Lagunaya yapsak zararı nedir
Aman gardaş lagunaya yapma bunu :D
Aracım arıza lambasını yakıyordu makineye bağlatıp bir sürü arıza saydı bende bir tane Balat’a spreyini alıp araç 4 bin 5 bin devirdeyken kelebekten içine boşaltım hepsini ve arkasını duman sardı arabayı sprey bittikten sonra arabayı ronaltide 15 dk çalıştırdım gittim arızaları makineden sildirip sorun ortadan kalktı ve motor çok sessiz çalışmaya başladı bazen araba çalışmıyor diye marja bastığım zamanlar oldu not araç benzinli araçtı
yok yok ben arabama bunu yapamam vazgectım
tuz ruhuyla temizleseydin dayı..sensöre balata spreyi sıkılırmı yahu..
eskiden kurşunlu benzin sibop yataklarını korurdu. şimdi benzinler kurşunsuz.. onun için yatakları imalat esnasında özel bir koruyucu ile kaplanıyor. balata temizliyici onlarıda temizlerse vay haline...
Hiç bir sorun olmaz olur diyenler ne biliyor
Bende sprey sıkarak temizledim sorun olmadı
Biri bunları uygulayıp araca zarar verirse seni dava etse kazanır yeminle..
Opel Astra F Candir.
Walla siz gülmekten rahat edin.bende2005 skoda fabia sedan kasa 14 16 valf var ben ustaya güvendim ben maf sansürünü değiştirmeden yaptım balata sipreyinide bukadar çok sıkmadım ne olur olmaz diye ..benim sorunum neydi derseniz araba rölantide titreme yapıyordu ve rölantide arasıra istop ediyordu şu an o sorunum gitdi ileride ne olur bilemem teşekkürler ustam sağol bilgiler için teşekkürler..
Manifolt temizliği bu şekilde yapılmaz. Kolayına kaçmışsınız ve aracın motor ömründen belki 20 bin k. çalmışsınız. Manifoldun sökülerek temizlenmesi gerekir.
sakın denemeyin subap kestirirsiniz motor stop halinde sökülerek yapılır fakar sensör kablosu sökülmez tanımlatmak gerekir diye
surekli devir kesiciye sokuyorsun o araci motoru kucaklar saniyeye gidersin yakinda 👍
zaten kesicinin amacı motor zarar görmesin diye sürekli kesici görmesinde bir sıkıntı olmaz
Deyerli arkadaşlar benim aracım rambada gaz yemiyor nedeni ne olabilir
Ateşleme sistemi buji buji kablosu ateşleme bobinine bir baktir.
Arkadaş doğru söylüyor ateşleme sisteminde sorun var.eğer baskı balatayı yememişsen.ikisinden biridir.
baskı balata gitmişse araba kalkışta çok yavaş ve vites geçişlerinde çok yavaş hızlanır. baskı balatayı test etmek için el frenini çekin ve 1. vitese takın gaza basın araba kendini ileri doğru atmaya zorluyorsa baskı balata sağlam demektir, arabada canlılık yoksa gitmiş demektir.
Vectra c var bnde 2.2 dti 3000 devir ustune cikmiyo kontagi kapatio acinca duzeliyo 5 dak snra yne ayni neden yapar
sakın balata spreyi ile MAF temizliği yapmayınız rolanti ayarını bozarsınız benim başıma geldi
O iş oule olurmu
yanma oda sina nasil kar püskürtülür krank mili yataklar nasil zarar verilir görmüş olduk
Balata spreyini temizlik maddesi olarak mazotlu araçlarda kullanmayın arkadaşlar
o parçaların sökülüp dışarıda temizlenmesi gerekiyor. içeride açılan toz kir motoru çalıştırınca motorun başka bir yerine gitti hem de sıcak yüzeye soğuk temas yapılmaması lazım.
Aynı boku yiyen bir usta vardı. Arabamın hava filtre kutusunu filtresini borularını ve kablolarını yaktı. Araba tamamen yanmadan zar zor su ile söndürdük. Sakın ama sakın çalışan arabaya sıkmayın.
Dayı soba ve boruları temizliyor galiba, ispirto da dök ateşli çalışır motor. Yaldır Yaldır gidersin
Ver gazı verrr
Siz siz olun böyle bir hareket yapmayın. Elinize alirsiniz
Neyi lan?😂😂😂
Motoru kucağınıza alırsınız sonrada tamirciye güzel bir göbek atarsınız.
Yaptığınız işlem doğru ama kullandığınız malzeme yanlış. O sprey bu iş için geliştirilmiş bir ürün değil. Zaten arabanız rolantide düzenli çalışmıyor. Bu tip uygulamalar sadece zarar verir. Manifolt, subap ve katalizatörü temizleme amaçlı geliştirilmiş sıvılar var. Onu kullanmanızı tavsiye ederim. Ayrıca araç çalışırken sıktığınız çok fazla sıvı yanma odası problemlerine, subaplara ve avans bozukluklarına sebep olur. Dikkat edilmesi gereken bir işlem. Yine de elinize sağlık.
Araba çalışırken bende sıktım gaz kelebeğinden balata spreyi. Araba krank kırdı. O balata spreyi çok yanıcı bir madde. Burada yanlış bilgi veriyorsun. Banada senin gibi çok bilmiş biri tavsiye etmişti 5000 TL masraf açtı.
çok geçmiş olsun, buradaki uygulamanın yanlış olduğunu düşünüyorum ben de
Araç çalışırken kesinlikle sıkılmaz. Benim başıma geldi size gelmesin. Ama araba çalışmazken sıkın temizleyin. Hemen uçuyor zaten.
Balata spreyi balatadaki küf pas yağ gitsin diye kullanılır emme manifold una sıkılması sakincali
gecmiş olsun rafık hali ile yanma odasında fazla ısı meydana geldi ve yatak ve kol burclarına zarara verdi
Ahmet öztürk ne güzel yalan söylüyosun balata spreyi ile krank kirilmasi ne alaka bi mal konuşuyo öteki mallarda motorun çalışma prensibini bilmeden ona inanıyor.
Biz çalışmayan motora balata spreyi sıkıyoruz cok az yanıcı özelliği yüksek olduğu için çalışsın diye adam çalışan arabaya balata spreyi sıkıyor piston valf kran kol ne varsa eline alır sakın tavsiye etmiyorum
Ben agr ye pas sökucu sıktim çekiş artti
Ya arkadaş çalışan arabaya balata spreyi sıkmak nedir... Boğaz kelebeğini " söküp "balata spreyi ile temizleyebilirsin. Ama maf sensörünü asla!! Maf sensöründe küçücük bir sensör var o yağlanır tozlanırsa işi bitti demektir.. Çok merak ettim bu videodan sonra maf sensörü bozulup değişimi yapıldı mı.. Herhangi bir zararı yok diyorsunuz bir de. Balata spreyi kalıntısı kalır ve yağlı olur... Dolayısıyla toz toplar. Sizde sürekli elinizde balata spreyi dolaşırsınız. Arabalarda maf sensörleri kaç para olmuş insanları yanlış yönlendirmeyin.
Bu Şekilde Temizleme olmaz. Aracın Motoruna ve Motor Aksamındaki parçalada zarar verebilirsiniz. 2 saat ugraşıp emme manifoldunu egr vs. sökerek içerisindeki birikmiş kurumu temizleseniz daha iyi olur. biraz zahmetli işlemdir fakat motorunuzun ömrünü 2 yıl uzatmış olursunuz ve hava aksamında arıza uyarısı vermez. insanlarıda yanlış bilgilendirmeyin.
Motorun parçalarının nerede yaradığını yeni anliyan ben o öyle oluyo bu böyle oluyo vs her parçada hep aynı konu için calisiyo 🤔🤔🤔😂😂😂😂
Dün içtiğin balata spreyi bügün egzozunu tırmalar...
Bu araba çalışırken tekliyor. Ateşleme sistemine bakın. Zaten siyah zengin duman atıyor.
Raul Dasking ii günler arıza kodu neydi önceden
birincisi sıcak motora soğuk halde gelen ve yanıcı özelliği çok yüksek olan bir maddeyi sıkarak siboplarını yiyebilirsin hadi sibopları yiyiemedin diyelim emme manifoldunu temizleyemezsin temizledim sanarsın iş yapacaksan sök temizle manifoldu ve emme manifoldu fiber malzemedir yani plastiktir videonun sonuna kadar izledim ne zaman emme manifoldunu patlatacaksın diye bence şansınızı zorlamayın cehaletten başka bir şey değil bu iş çok amatör ve şişirme bir iş...artı fren balata spreyinin geçirgensiz sertifikası yoktur ve içerisinde keskin çözücü maddeler bulunur maf sensörü yada hava akış metre fren balata spreyiyle temizlenmez... bunun için özel spreyler vardır yada izopropil alkolle de temizlenir aksi taktirde içindeki bir yada birden fazla sensörü yakabilir yada kısa devre yaptırabilirsiniz buda rolantide dalgalanmalara neden olabilir...
hacı dayı sen bu videoyu sil bu videodan sonra sana arabasını teslim eden oluyor mu ?
En iyisi gaz kelebeğini komple söküp temizlemek böyle olmaz dayı
Maf sensörü asla balata sipreyiyle temizlenmez ben 2 kere temizledim bana pahalıya patladı servis dedi sen bunu neyle temizledin balata sipreyi aferin dedi maf sensörü temizlik sipreyi var onunla temizlenmesi gerekiyormuş aldım şimdi arabamda gezdiriyorum LUQMOIL aldım