Dobrý den. Chtěl bych se zeptat jakou použit povrchovou úpravu na pružiny v sedle u motocyklu .Jde o to aby zůstala zachována pevnost a tažnost pružin. Děkuji za názory
Pokud vím tak pružiny se takzvaně patentují, což je obdobný způsob kalení do oleje ale přesný postup vám nesdělim protože to nevím (ale teploty se určitě pohybují na závislosti druhů materiálů nebo druhů či třídy oceli), ale určitě někde v odborné literatuře nebo na internetu najdete detailní postup 👍👍
Jiří Plaček ono to vypadá jako ve spreji, ale je to hořák + plus bomba zvlášt. Zkuste jakýkoliv hobby market, to co vidíte ve videu vyšlo na cca 600 bomba + hořák
Super děkuji zkusím nějaký hobby market. Teď jsem koukal ještě na Vaše videa o opravách nádrží. Chtěl bych se zeptat, zda se zabíváte i opravami nádrží, které jsou uvnitř zrezlé. Rád bych si u někoho nechal "opravit" zrezlou nadrž na babettu. Díky za odpověď.
@@milujemelegendy jedná se o malý výfuk dlouhý cca 20 cm. Je to výfuk z mopedu Peugeot gl10. Původně byl z továrny ošetřen černým nátěrem. Po 40 letech vzala však barva za své. Čím to tedy ošetřit. Z vlastní zkušenosti vím že barvy na výfuky moc nevydrží.
No dneska jsem to poprvé vyskoušel, a většinou se něco podělá a dnešek.....nebyl výjmkou sice se to povedlo a je to OK ale pěkně jsem se lek když mi ten olej chytnul naštěstí to hnedka chcíplo a bylo to venku. Příště to radši nebudu rozhžavovat až do červena.
Lukáš Master ten šroub se tímto plamenem neprohřeje celý na skrz na stejnou teplotu, ale jen na povrchu, černý výpalek je jen povrchový, taky jsem si to myslel, ale není to tak, ale samozřejmě se hádat nebudu ani nechci.
V poho :) Já to nemyslel zle ale naopak. V každém případě, FERONA i FABORY prodává černé pevnostní šrouby již originální.. Nicméně, přeběhlo mi další video - zkuste mrknout, případně vyzkoušet (y) ruclips.net/video/9a7k64Wjlr0/видео.html
Nene v poho, já s tím vašim komentem i částečně souhlasím, určitě se šroub částečně zakalý a tím pádem skřehne, ale při této teplotě je to podle mě zanedbatelné, ale máte pravdu
Nahřivá se "na barvu" mladej. Tady tak aby ti kov, po projeti brouskem nebo pilníkem, házel barvy. Když to zahřeješ do červena, v tom oleji to jak zakališ. No a součástka ti může prasknout.
Dobrý den. Chtěl bych se zeptat jakou použit povrchovou úpravu na pružiny v sedle u motocyklu .Jde o to aby zůstala zachována pevnost a tažnost pružin. Děkuji za názory
Pokud vím tak pružiny se takzvaně patentují, což je obdobný způsob kalení do oleje ale přesný postup vám nesdělim protože to nevím (ale teploty se určitě pohybují na závislosti druhů materiálů nebo druhů či třídy oceli), ale určitě někde v odborné literatuře nebo na internetu najdete detailní postup 👍👍
Ahoj, potřebuji načernit ocelovou trubku z kalené oceli, ovšem aby povrch. úprava byla otěru vysoce odolná. Nevíš jak a čím?
Jedině chemicky 😜
Zdravím, skvělé video, prosím o tip, kde kupujete nebo mohu koupit takovýto hořák ve spreji?
Jiří Plaček ono to vypadá jako ve spreji, ale je to hořák + plus bomba zvlášt. Zkuste jakýkoliv hobby market, to co vidíte ve videu vyšlo na cca 600 bomba + hořák
Super děkuji zkusím nějaký hobby market. Teď jsem koukal ještě na Vaše videa o opravách nádrží. Chtěl bych se zeptat, zda se zabíváte i opravami nádrží, které jsou uvnitř zrezlé. Rád bych si u někoho nechal "opravit" zrezlou nadrž na babettu. Díky za odpověď.
Jiří Plaček to bohužel ne
jednoduché a fájn :)
super .a celkom jednoduche
Kde jsi sehnal šroub z čistého surového železa ?? :o ? já je nemůžu sehnat jen ocelové... :(
zdraví nástrojař
Jakisi werkowy.
Samozřejmě je ocelový. Autorovy pojmy bych bral s rezervou.
@@FoxVK je mi jasné
Pěkné video. Ze zajímavosti, co to je za hořák a jakou teplotu cca udělá?
Cca 700 stupňů, je to obyč z hobby marketu
Zdravím, rád bych takto načernil výfuk. Výfuk je ale pajený mosaznou pájkou. Mám obavu aby pajené spoje při rozpalení nepovolily. Jaký je váš názor?
Na výfuk je to podle mě hloupost, nedovedu si dost dobře představit jak to technicky provést
@@milujemelegendy jedná se o malý výfuk dlouhý cca 20 cm. Je to výfuk z mopedu Peugeot gl10. Původně byl z továrny ošetřen černým nátěrem. Po 40 letech vzala však barva za své. Čím to tedy ošetřit. Z vlastní zkušenosti vím že barvy na výfuky moc nevydrží.
@@milujemelegendy díky za odpověď. Zkusím tedy brasil.
Jaký je prosím Vás přesný název toho brasilu? Nemohu to nikde najít.
V Hornabachu to maji pod nazvem Brasil
No dneska jsem to poprvé vyskoušel, a většinou se něco podělá a dnešek.....nebyl výjmkou sice se to povedlo a je to OK ale pěkně jsem se lek když mi ten olej chytnul naštěstí to hnedka chcíplo a bylo to venku. Příště to radši nebudu rozhžavovat až do červena.
Máš dobrou garáž kemo! (y) (y)
A toho prostoru viď 😉
Ukázka černění kovů skvělý, jen by mě jako "laika" zajímalo, jestli to nahřátí šroubu není změna v jeho pevnosti, tvrdosti atd.?
Nemělo by, pokud ano tak jen neznatelně
Kecáte. ! Šroub je vykalený tudíž tvrdší ale křehčí tudíž k hovnu ...
Lukáš Master ten šroub se tímto plamenem neprohřeje celý na skrz na stejnou teplotu, ale jen na povrchu, černý výpalek je jen povrchový, taky jsem si to myslel, ale není to tak, ale samozřejmě se hádat nebudu ani nechci.
V poho :) Já to nemyslel zle ale naopak. V každém případě, FERONA i FABORY prodává černé pevnostní šrouby již originální.. Nicméně, přeběhlo mi další video - zkuste mrknout, případně vyzkoušet (y) ruclips.net/video/9a7k64Wjlr0/видео.html
Nene v poho, já s tím vašim komentem i částečně souhlasím, určitě se šroub částečně zakalý a tím pádem skřehne, ale při této teplotě je to podle mě zanedbatelné, ale máte pravdu
Dobrý video
hele nevím, tohle jsem zkoušel a ne některých šroubech mě to udělalo takový mapy...možná málo prohřáté ???
Skvelé videá :-)
Nahřivá se "na barvu" mladej. Tady tak aby ti kov, po projeti brouskem nebo pilníkem, házel barvy. Když to zahřeješ do červena, v tom oleji to jak zakališ. No a součástka ti může prasknout.
Tak jo starej 👍
Zakalí se jen ocel s obsahem uhlíku nad 0,22% 😉
Jsi šikovný a díky za videa, ale železo je chemický prvek.
Ocel ! surové železo se běžně nepoužívá.