Здравствуйте! Смотрел ваше видео,по диагностике АКПП Мазда бонго френди, спасибо вам,за понятный показ и рассказ. У меня тоже френдик, бензин,2.0,2001 года. Коробка начала "пинаться" с 1 на 2 и со 2 на 3. Скажите, пожалуйста,для диагностики, своими руками, можно сделать так как вы показали в вашем видео или у бензиновых френдиков она отличительна от дизельных? Заранее благодарю!
Подскажите пожалуйста прыгают обороты на приборке до 5 тыс. Но машина работает как на холостых 900. Поработает так и глохнет, возможно что это трамлер? Или есть иная причина кто вкурсе
Здравствуйте. А подскажите где находится блок предохранителей на хонда капа?
Здравствуйте! Смотрел ваше видео,по диагностике АКПП Мазда бонго френди, спасибо вам,за понятный показ и рассказ. У меня тоже френдик, бензин,2.0,2001 года. Коробка начала "пинаться" с 1 на 2 и со 2 на 3. Скажите, пожалуйста,для диагностики, своими руками, можно сделать так как вы показали в вашем видео или у бензиновых френдиков она отличительна от дизельных? Заранее благодарю!
Видео было сделано около года назад
Подскажите пожалуйста прыгают обороты на приборке до 5 тыс. Но машина работает как на холостых 900. Поработает так и глохнет, возможно что это трамлер? Или есть иная причина кто вкурсе
@@MishLem_ здравствуйте если датчик считки оборотов находиться в внутри трамблёра то возможно туда попадает масло и он начинает моросить.
@@MishLem_ может быть и сама приборная панель замыкает.
@@avtoelektriks а почему она тогда глушит машину
@@avtoelektriks да в тромлере находится катушка зажиг, датчики распред и коленвала, камутатор
@@MishLem_ Потому что у вас что то замыкает.