@@eduardobrandao6568 amigo, confirmo o que você disse! Ocorreu o mesmo na minha moto, tirei o filtro com 10.000 km para ver como ele estava! Pensei que estaria tudo certo, mas já tava muito sujo! Tô e que comprar outro na hora! Paguei 65 reais na Honda em 10/11/2023
Cara minha moto começou a falhar em alta rotação mais o menos 80km troquei vela , cachimbo cabo de vela troquei o combustível estava perdendo o sono não sabia o que era , quando fui ver era o filtro de ar pior que o filtro de ar era novo é na hora da instalação o mecânico colocou ele muito fechado e está dando essa falha na moto mais consegui resolver...
Boa noite! Saí da CG TITAN 150 2014. Comprei a CB TWISTER 250 CBS 0KM , faz 12 dias,tô achando o máximo a motocicleta. E suas dicas é SHOW "MASSA".👏👏👏😃👍
@@AndersonMotors82 sim mas eu venho falando que filtros esportivos é para o nome já diz esportivo...com o acerto da injeção e escape em alta performance... não para motos comuns de rua.... acho na minha opinião que filtro esportivo deixa passar mais impurezas assim riscando o cilindro e danificado os anéis.... tamo junto amigo👏💪👍
Concordo totalmente com você, virou moda. Filtro esportivo, vela de iridium muitos colocam achando que a moto vai ganhar 10cv de potência e na verdade não sabem nada sobre os efeitos reais......que nunca mais precisa de manutenção, limpeza, hidratação da trama de algodão. Trás mais malefícios do que benéficos.
Simplesmente vc é o cara dos bons vídeos. Sempre boas dicas pra o dia a dia No RUclips tem muita porcaria... Mas canais e pessoas assim vale seguir. Agora vou tomar uma Heineken prá brindar. Excelente fim de semana 👍🙏
Troco óleo de motor a cada 2mil km e filtro de ar a cada 6mil km. quando troco o filtro de ar, a moto melhora a autonomia em 10% é nítido a diferença, se ela faz 29 por litro, passa a fazer 33
Fala Anderson! Desde 10.000 km não levo mais minha moto nas revisões da concessionária, continuei utilizando o óleo recomendado no manual, mas parei de utilizar os filtros originais, de óleo e de ar devido ao preço muito alto e por só encontrá-los na concessionária. Minha dúvida é: posso ter consequências negativas não utilizando os originais? ( Utilizo Wega para o óleo e tacmoto para o ar).
Bom, K&N eu pensava como vc, muito caro e será que é isso tudo mesmo? E sim, é dinheiro investido que vale a pena, para motos de maior cilindrada. Eu vi uma mecânica famosa do RUclips e respondeu essa questão, ele mostrou uma moto que rodou durante quase 10 mil ou mais senão me engano numa viagem e quando voltou pra fazer revisão pós viagem, o corpo de borboleta estava limpo demais. Acredito que para motos de pequena cc, não valha tanto, já que o custo fica alto e se encontra barato nas lojas de outras marcas como o hiflow e afins
Eu tenho também uma moto de alta cilindrada e não acho que vale a pena investir em um filtro de ar K&N. Os ganhos que essa troca trás são imperceptíveis. O valor do kit de limpeza e lubrificação para o K&N é quase o mesmo de um filtro convencional original, digamos que troque o filtro a cada 10.000 mil km, o K&N vai precisa nesse mesmo período de limpeza e nova lubrificação o que o tornar cada vez mais caro pelo que de fato vai entregar ao usuário. No meu ponto de vista para nível usuário é mais moda e gasto desnecessário do que beneficio.
Aquele óleo que as vezes fica dentro da caixa de ar pode ser várias coisas: - Filtro de ar estava com muito óleo e por causa do vapor acabou escorrendo - Excesso de óleo no motor, o óleo esquenta começa a evaporar e vai parar na caixa de ar - Caixa de ar que passaram óleo nela para caso passe alguma sujeira pelo filtro fique retido na caixa Enfim.....difícil saber o que é
Olá Anderson! Minha Twister é 2021 e hoje ela está com apenas 1.940km fica mais parada do que rodando. A pergunta é... Posso trocar o filtro de ar agora, ou espero ele sujar primeiro? Estou preocupado em ele perder as propriedades por tempo e não por quilômetros. Abraço!
@@AndersonMotors82 hoje falei com o mecânico da concessionária e ele me disse que o filtro não tem prazo de validade que ele é trocado por km rodado, mas essa moto ficou mais parada que rodou e ele me disse que ele ta limpo, mas eu achava melhor trocar de uma vez pra ficar tranquilo. O que vc acha?
Amigo, o mecânico mim falou que o filtro original não tem como fazer a limpeza porque é úmido, esqueci de perguntar ele se lavar resolve. Como pego uns 3 quilômetros de estradas de terra, vc pode mim dar uma dica por gentileza?
@@AndersonMotors82 entendi amigo, vou conferir no manual da minha moto o prazo de trocas, mas como pego um pouco de estrada de chão, vou ter que fazer as trocas antes do prazo. Muito obrigado amigo pela atenção
Pode ser um monte de coisa mas não tem nada a ver com filtro novo. Não tem como diagnosticar isso pela internet, precisa que um mecânico verifique sua moto.
Mano na minha eu ando só sem a tampa do filtro tem algum problema por que não estou andando sem o filtro e fica com um barulho quase igual se tiver sem o filtro mais fica mais baixo o barulho
Muitos não liga pra o filtro deixando muito sujo, infelizmente a maioria não tem esse conhecimento nem fazem questão de ler. Parabéns pelo vídeo espetacular. Eu prefiro trocar sempre nas revisões, eu sou muuuitooo chato com minhas motos kkkkkkk vendi a minha XRE 2016 novinha. Impressionado com sua humildade e bom senso de passar seus conhecimentos para todos . E mais a vez eu digo , e repito, com seus vídeos todos tem a aprender com vc e espero passar tbm pra outras pessoas pra ajudar. Diz seu Instagram pra eu seguir tbm por favor Deus abençoe vc e sua família, e mais uma vez parabéns. Marcos Nitro de Aracaju Sergipe
Boa noite anderson nao leva a mau um conselho é bom o senhor colocar uma espuma ou adesivo a mas entre o banco e o tanque pois o mesmo esta comendo a tinta de sua moto pelo que eu observei
E os cara que fala, pode tira o filtro nao estraga o motor não kk, mais é aquilo vai diminuir a vida útil do motor porque a poeira vai só acumulando dentro do motor gerando mais atrito entre as peças, mais afetado será pistão cilindro e anéis, daí começa a abaixar óleo e fumaçar...
Tem que ser muito retardado para tirar o filtro de ar da moto. O mesmo vale para o pessoal que coloca filtro esportivo e acha que nunca mais na vida precisa limpar e lubrificar o filtro 😂😂
Eu troco antes do tempo descrito no Manual, por aqui suja bem rápido, a moto tem 20 mil km e já está no terceiro filtro. Lamentável é os mané aqui na minha cidade que retiram os filtros das motos para elas ficaram "barulhentas" já vi Fan 160 novinha já com o filtro removido, baita ignorância.
É esse item precisa ser trocado bem antes do previsto no manual. Infelizmente ignorante que não sa valor ao que tem sempre vai existir, esses só aprendem quando sente no bolso.
Grande dica! No manual da minha moto recomenda troca apenas com 20 mil mas com 10 mil rodados o filtro já estava muito ruim, então troquei logo.
esses manuais sao meio doido viu kk troca filtro com 20mil, óleo com 6 mil c tá doido! kkk
@@eduardobrandao6568 amigo, confirmo o que você disse! Ocorreu o mesmo na minha moto, tirei o filtro com 10.000 km para ver como ele estava! Pensei que estaria tudo certo, mas já tava muito sujo! Tô e que comprar outro na hora! Paguei 65 reais na Honda em 10/11/2023
Cara minha moto começou a falhar em alta rotação mais o menos 80km troquei vela , cachimbo cabo de vela troquei o combustível estava perdendo o sono não sabia o que era , quando fui ver era o filtro de ar pior que o filtro de ar era novo é na hora da instalação o mecânico colocou ele muito fechado e está dando essa falha na moto mais consegui resolver...
Boa noite! Saí da CG TITAN 150 2014. Comprei a CB TWISTER 250 CBS 0KM , faz 12 dias,tô achando o máximo a motocicleta. E suas dicas é SHOW "MASSA".👏👏👏😃👍
Aleluia 🙏.... primeiro vídeo que vejo alguém falando a verdade sobre filtros de ar.💪👍
Passar a informação correta é o minimo né hehehe
@@AndersonMotors82 sim mas eu venho falando que filtros esportivos é para o nome já diz esportivo...com o acerto da injeção e escape em alta performance... não para motos comuns de rua.... acho na minha opinião que filtro esportivo deixa passar mais impurezas assim riscando o cilindro e danificado os anéis.... tamo junto amigo👏💪👍
Concordo totalmente com você, virou moda. Filtro esportivo, vela de iridium muitos colocam achando que a moto vai ganhar 10cv de potência e na verdade não sabem nada sobre os efeitos reais......que nunca mais precisa de manutenção, limpeza, hidratação da trama de algodão. Trás mais malefícios do que benéficos.
@@AndersonMotors82 correto 👍👍👍
Olá boa tarde porque quase ninguém leva muito em conta as trocas de filtro de óleo?
Olá, sei lá.....talvez por falta de conhecimento, talvez por que não achem que precisa trocar sempre......
Simplesmente vc é o cara dos bons vídeos.
Sempre boas dicas pra o dia a dia
No RUclips tem muita porcaria...
Mas canais e pessoas assim vale seguir.
Agora vou tomar uma Heineken prá brindar.
Excelente fim de semana 👍🙏
Vc usa a técnica do China de amarrar os freio para fazer uma sangrea sem sangrar?
Troco óleo de motor a cada 2mil km e filtro de ar a cada 6mil km. quando troco o filtro de ar, a moto melhora a autonomia em 10% é nítido a diferença, se ela faz 29 por litro, passa a fazer 33
@@klein7796 no manual da fan 160 e acada 5mil rodado
Boa noite
Finalmente recebi a minha Twister hoje ,então ficar cada vez mais ligado em suas dicas
Boa noite!
Que ótima noticia!...parabéns pela moto, o que precisar de ajuda conte comigo.
Abraço!!
Fala Anderson!
Desde 10.000 km não levo mais minha moto nas revisões da concessionária, continuei utilizando o óleo recomendado no manual, mas parei de utilizar os filtros originais, de óleo e de ar devido ao preço muito alto e por só encontrá-los na concessionária. Minha dúvida é: posso ter consequências negativas não utilizando os originais? ( Utilizo Wega para o óleo e tacmoto para o ar).
E ae!
Sobre filtro de óleo paralelo:
ruclips.net/video/dg0lbiqzOGY/видео.html
Valeu Anderson atender o pedido ... vc tocou numa dúvida que tinha sobre filtro esportivo também 🤝👍
Bom, K&N eu pensava como vc, muito caro e será que é isso tudo mesmo? E sim, é dinheiro investido que vale a pena, para motos de maior cilindrada. Eu vi uma mecânica famosa do RUclips e respondeu essa questão, ele mostrou uma moto que rodou durante quase 10 mil ou mais senão me engano numa viagem e quando voltou pra fazer revisão pós viagem, o corpo de borboleta estava limpo demais. Acredito que para motos de pequena cc, não valha tanto, já que o custo fica alto e se encontra barato nas lojas de outras marcas como o hiflow e afins
Eu tenho também uma moto de alta cilindrada e não acho que vale a pena investir em um filtro de ar K&N. Os ganhos que essa troca trás são imperceptíveis. O valor do kit de limpeza e lubrificação para o K&N é quase o mesmo de um filtro convencional original, digamos que troque o filtro a cada 10.000 mil km, o K&N vai precisa nesse mesmo período de limpeza e nova lubrificação o que o tornar cada vez mais caro pelo que de fato vai entregar ao usuário. No meu ponto de vista para nível usuário é mais moda e gasto desnecessário do que beneficio.
Gostei muito didático e sem enrolação.
Obrigado pelo elogio
Vídeo curto e bem explicativo. Like sempre
e aquele óleo que tem dentro ? preciso por de vez em quando um pouco? Serve pra reter alguma sujeira que passa pelo filtro né
Aquele óleo que as vezes fica dentro da caixa de ar pode ser várias coisas:
- Filtro de ar estava com muito óleo e por causa do vapor acabou escorrendo
- Excesso de óleo no motor, o óleo esquenta começa a evaporar e vai parar na caixa de ar
- Caixa de ar que passaram óleo nela para caso passe alguma sujeira pelo filtro fique retido na caixa
Enfim.....difícil saber o que é
@@AndersonMotors82 nossa entendi, obrigado! kk mas não preciso ficar passando algum óleo específico lá entao não né
@@eduardobrandao6568 não n precisa.
Olá Anderson! Minha Twister é 2021 e hoje ela está com apenas 1.940km fica mais parada do que rodando. A pergunta é... Posso trocar o filtro de ar agora, ou espero ele sujar primeiro? Estou preocupado em ele perder as propriedades por tempo e não por quilômetros. Abraço!
Olá, precisa analisar o filtro e ver como está o estado.
@@AndersonMotors82 hoje falei com o mecânico da concessionária e ele me disse que o filtro não tem prazo de validade que ele é trocado por km rodado, mas essa moto ficou mais parada que rodou e ele me disse que ele ta limpo, mas eu achava melhor trocar de uma vez pra ficar tranquilo. O que vc acha?
Eu rodo em estrada com sem asfalto, com poria e cascalho, quando deve troca o filtro de ar?
Bom dia Renata,
Sua dúvida foi respondida no próprio vídeo
Minha moto tá c 1.800 km o filtro está PODRE. Kkkkkk todo preto , n sei se troco ou não
Amigo, o mecânico mim falou que o filtro original não tem como fazer a limpeza porque é úmido, esqueci de perguntar ele se lavar resolve. Como pego uns 3 quilômetros de estradas de terra, vc pode mim dar uma dica por gentileza?
Bom dia, não é possível lavar ou limpar esse filtro somente a substituição por um novo.
@@AndersonMotors82 entendi amigo, vou conferir no manual da minha moto o prazo de trocas, mas como pego um pouco de estrada de chão, vou ter que fazer as trocas antes do prazo. Muito obrigado amigo pela atenção
eu troquei o filtro de ar velho por um novo e o consumo saiu de 27 pra 13, o que pode ser?
Pode ser um monte de coisa mas não tem nada a ver com filtro novo. Não tem como diagnosticar isso pela internet, precisa que um mecânico verifique sua moto.
Josemar...
Parabéns
Tenho uma com 1400 km
Aqui chamada Flamenca pelas cores.
Tenha certeza....
Vai gostar.
Grande abraço 🙏
Parabéns amigo vídeos bem objetivos e muito bem explicado 👏👏👏
Obrigado!
Mano na minha eu ando só sem a tampa do filtro tem algum problema por que não estou andando sem o filtro e fica com um barulho quase igual se tiver sem o filtro mais fica mais baixo o barulho
Muitos não liga pra o filtro deixando muito sujo, infelizmente a maioria não tem esse conhecimento nem fazem questão de ler.
Parabéns pelo vídeo espetacular.
Eu prefiro trocar sempre nas revisões, eu sou muuuitooo chato com minhas motos kkkkkkk vendi a minha XRE 2016 novinha.
Impressionado com sua humildade e bom senso de passar seus conhecimentos para todos .
E mais a vez eu digo , e repito, com seus vídeos todos tem a aprender com vc e espero passar tbm pra outras pessoas pra ajudar.
Diz seu Instagram pra eu seguir tbm por favor
Deus abençoe vc e sua família, e mais uma vez parabéns.
Marcos Nitro de Aracaju Sergipe
Cara, e como vc limparia esse filtro de ar mostrado no video?
E como se limpa esse tipo de filtro de ar?
Esse tipo de filtro de ar não se limpa, é feita somente a substituição.
@@AndersonMotors82 mt obrigado pela resposta
Parabéns pelo vídeo muito obrigado pelas explicações
Eu que agradeço
Boa noite anderson nao leva a mau um conselho é bom o senhor colocar uma espuma ou adesivo
a mas entre o banco e o tanque pois o mesmo esta comendo a tinta de sua moto pelo que eu observei
Eu troquei o meu comprei pro 14 real
E o valor de um filtro de ar?
Valor vc consulta na concessionária
Preciso trocar o meu, nunca troquei em 24 mil km 😂😭
Tbm não kkkk
Rodei 32 kkkkk troquei ontem mais de um ano e 8 com a moto
Só as bomba ksk
Eu também aliás nem sabia o que era isso.kkkk
Parabéns pelas dicas
Obrigado!!
E sobre a revisão da moto,quando devo fazer ?
De acordo com o manual
E os cara que fala, pode tira o filtro nao estraga o motor não kk, mais é aquilo vai diminuir a vida útil do motor porque a poeira vai só acumulando dentro do motor gerando mais atrito entre as peças, mais afetado será pistão cilindro e anéis, daí começa a abaixar óleo e fumaçar...
Tem que ser muito retardado para tirar o filtro de ar da moto. O mesmo vale para o pessoal que coloca filtro esportivo e acha que nunca mais na vida precisa limpar e lubrificar o filtro 😂😂
Comprei um hein a minha está com 11.500 e tá feio ele
Já vi filtro de ar parecendo um tijolo de tão sujo e era em uma Tiger 800.
Troquei o da minha Fan 150com 80k rodados...ja nem era mais um filtro
Bom dia irmão obrigado
Eu troco antes do tempo descrito no Manual, por aqui suja bem rápido, a moto tem 20 mil km e já está no terceiro filtro.
Lamentável é os mané aqui na minha cidade que retiram os filtros das motos para elas ficaram "barulhentas" já vi Fan 160 novinha já com o filtro removido, baita ignorância.
É esse item precisa ser trocado bem antes do previsto no manual. Infelizmente ignorante que não sa valor ao que tem sempre vai existir, esses só aprendem quando sente no bolso.
Irmão cada um que tira o filtro da moto para fazer barulho realmente sabé do risco que é auto da moto sugar sujeira pro motor,👍 melhor tirar o coletor
Fui conferir o meu com 10 mil km e já tava muito sujo
A minha Moto esta chegando a quase 50mil km e ainda não troquei.
Vixi!! 😑
Moto de grande cilindrada o k&n vale a pena económicamente Pois o original é caro e o esportivo dura a vida toda
Grande so Deus
Remova esse vídeo correndo
Troquei o filtro de ar com 8 mil km,valeu tmj...
Boa noite
Kkkkkkk tô com 24 mil nunca troquei putzzzzz