Доброго вам здравия! Василич, хорош Урал и роспуск хорошо доработали,но мне больше по душе) 375 Урал нравится он мне и все тут), у брата был 375и́ Урал бортовой а после него уже седельник 4320 с шаландой лес таскали, да только тормоза чудные а так машина хороша в хороших руках!. Здоровья вам!, модель гуд! 👍👌👋
Привет Василич тоже собрал такой только кабина ораньжева У тебя как у специалиста и троса сделаны я на своем не делал на коньках что лес держат сделал чтоб они держались и всё ну у тебя сделано всё далжно стоять рассказ тоже интересен спасибо за ролик класс
Суровая техника. Из детства мне у нас больше запомнилось что КрАЗы лес таскали, Уралы наверно тоже были, детские воспоминания они смутные... Дороги после них жуть были разбиты, но дедова Нива ни разу не подвела))
Помню я был маленький батя работал на Урале трубаче, в геолого разведке и сцепка была на тросу ! Вот мне интересно почему? Удачи Василич приятно и познавательно смотреть!!!
Всё таки приобрёл на днях такой же лесовоз,разобрал его чстично для небольших доработок.Буду добавлять энергоаккумуляторы,сделать фиксатор дышла на щите ,так же где что маркерами подкрашу для разнообразия,на бампер сделаю ПТФ,подумаю стоит или нет делать рабочий балансир на тягаче,ну и ещё что надумаю добавить.Пока сделал заднюю тележку прицепа рабочую на балансирах-вообще ни каких проблем,можно было китайцам тоже это сделать рабочим.Собрал прицеп-всё равно не понравилось как он сидит на площадке тягача,задние колёса тележки не должны всё таки висеть в воздухе-они долджны упираться в закругления плошадки.Методом научного тыка определил что именно только вторая часть дышла, которое крепится к тележке прицепа сделано длинным где то на 6-8 мм,но это надо по месту ещё определить на сколько укоротить дышло,буду пилить его возле основания тумбы тележки прицепа,потом когда всё высчитаю-то сделаю типа небольшлго усилителя в дышле-направляющая,и потом дышло отпиленное насажу на клею у тумбы.Думаю что будет самое то что надо-главное прицеп будет правильно наезжать на тягач,и не будет висеть колёса в воздухе.Также сделаю муляжи тросов держателей конников-какие они должны быть в реалии.Ну и ещё что придумаю.Можно заморочиться сделать поворотным так же саму тележку относительно дышла у тягача и на тумбе тележки прицепа-или может так оставлю.Так же есть у меня в коллекции два краза лесовоза 255 и 64371,их тоже когда купил-то полностью все доработал,сейчас выглядят шедевром.Есть так же самодельный лесовоз,сделанный из костромского маза-тоже очень всё досканально было продуманно и сделано мной на основании фотографий прототипа настоящего.И ещё забыл, упомянуть,вместе с уралом купил так же -/всё не решался-типа есть самодельный маз лесовоз/,приобрёл маз 509 лесовоз от /наш автопром-купил на авито.Тоже его полностью весь раскидал вместе с уралом,грядут большие доработки,но это очень интересное занятие для души так сказать.А колекционировать я начал ещё в 1983 году,мне тогда было 11 лет,первая моделька-это москвич 433 тип /фургончик/.,и понеслось потом.
на прицепе стоят тормозные камеры а на урале не каких энергоаккумуляторов не было у него тормоза пневмо гидравлические то есть воздух давит на главные тормозные ци линдры а они уже жидкость на рабочие там даже тормозных камер нету
@@Александр159-п4ф Да это на новых стоят но не так как камаз ,маз там как на Ивеко принцип магируса они в торец славяться к колесу под 90 градусов и их в принцепи не видно с наружи
Модели лесовозов интересны , как и автокранов , такой в коллекции тоже был , очень ждал когда выйдет кит но увы , в феврале началась война . К сожалению все вместе с домом сгорело , спасибо рускому миру .
здравствуйте ещё раз,вот решаюсь тоже приобрести такой же,ответьте пожалуйста-у этой модели что ли не функционирует балансир тележки прицепа и не поворачиваются конники прицепа,и можно ли это как то привести в рабочее состояние?
@@supphire6264 у нас есть с завода несколько штук без них а это модель если настоящая то 90 годов тогда их не ставили это сейчас , в Амурке лес в начале 2000 тысячных отправляли в китай 10 уралов новых было тоже челюсник грузил а это коллекция я собираю автомобили как они были, а диорамами не занимаюсь нет хотения и пока не собираюсь а если захочу сделать с манипулятором то не такая модель а хотя бы с длинной мордой
Добрый вечер, Васильич! Как всегда классно и по делу! Без суеты и лишнего! Жду следующего обзора с нетерпением!
спасибо
Добрый день Василичь.Как всегда интересно.Спасибо за рассказ.
спасибо
спасибо
Доброго вам здравия! Василич, хорош Урал и роспуск хорошо доработали,но мне больше по душе) 375 Урал нравится он мне и все тут), у брата был 375и́ Урал бортовой а после него уже седельник 4320 с шаландой лес таскали, да только тормоза чудные а так машина хороша в хороших руках!. Здоровья вам!, модель гуд! 👍👌👋
спасибо
Здравствуйте, всё как всегда на высшем уровне👍, спасибо за обзор, жду с нетерпением следующее видео
спасибо
спасибо
Привет Василич тоже собрал такой только кабина ораньжева У тебя как у специалиста и троса сделаны я на своем не делал на коньках что лес держат сделал чтоб они держались и всё ну у тебя сделано всё далжно стоять рассказ тоже интересен спасибо за ролик класс
И вам спасибо
Суровая техника. Из детства мне у нас больше запомнилось что КрАЗы лес таскали, Уралы наверно тоже были, детские воспоминания они смутные... Дороги после них жуть были разбиты, но дедова Нива ни разу не подвела))
ясно спасибо
Помню я был маленький батя работал на Урале трубаче, в геолого разведке и сцепка была на тросу ! Вот мне интересно почему? Удачи Василич приятно и познавательно смотреть!!!
спасибо
Salut my friend super car super video subscribe subscribe...
Всё таки приобрёл на днях такой же лесовоз,разобрал его чстично для небольших доработок.Буду добавлять энергоаккумуляторы,сделать фиксатор дышла на щите ,так же где что маркерами подкрашу для разнообразия,на бампер сделаю ПТФ,подумаю стоит или нет делать рабочий балансир на тягаче,ну и ещё что надумаю добавить.Пока сделал заднюю тележку прицепа рабочую на балансирах-вообще ни каких проблем,можно было китайцам тоже это сделать рабочим.Собрал прицеп-всё равно не понравилось как он сидит на площадке тягача,задние колёса тележки не должны всё таки висеть в воздухе-они долджны упираться в закругления плошадки.Методом научного тыка определил что именно только вторая часть дышла, которое крепится к тележке прицепа сделано длинным где то на 6-8 мм,но это надо по месту ещё определить на сколько укоротить дышло,буду пилить его возле основания тумбы тележки прицепа,потом когда всё высчитаю-то сделаю типа небольшлго усилителя в дышле-направляющая,и потом дышло отпиленное насажу на клею у тумбы.Думаю что будет самое то что надо-главное прицеп будет правильно наезжать на тягач,и не будет висеть колёса в воздухе.Также сделаю муляжи тросов держателей конников-какие они должны быть в реалии.Ну и ещё что придумаю.Можно заморочиться сделать поворотным так же саму тележку относительно дышла у тягача и на тумбе тележки прицепа-или может так оставлю.Так же есть у меня в коллекции два краза лесовоза 255 и 64371,их тоже когда купил-то полностью все доработал,сейчас выглядят шедевром.Есть так же самодельный лесовоз,сделанный из костромского маза-тоже очень всё досканально было продуманно и сделано мной на основании фотографий прототипа настоящего.И ещё забыл, упомянуть,вместе с уралом купил так же -/всё не решался-типа есть самодельный маз лесовоз/,приобрёл маз 509 лесовоз от /наш автопром-купил на авито.Тоже его полностью весь раскидал вместе с уралом,грядут большие доработки,но это очень интересное занятие для души так сказать.А колекционировать я начал ещё в 1983 году,мне тогда было 11 лет,первая моделька-это москвич 433 тип /фургончик/.,и понеслось потом.
на прицепе стоят тормозные камеры а на урале не каких энергоаккумуляторов не было у него тормоза пневмо гидравлические то есть воздух давит на главные тормозные ци
линдры а они уже жидкость на рабочие там даже тормозных камер нету
@@vasilich..7850 возьму для заметки-думал что есть.,тогда проще-не надо заморачиваться и мудрить с ними.
@@Александр159-п4ф Да это на новых стоят но не так как камаз ,маз там как на Ивеко принцип магируса они в торец славяться к колесу под 90 градусов и их в принцепи не видно с наружи
💯👍
спасибо
Василич привет!лайкос как всегда!авд газончики выпустили;будешь брать?
пока не знаю
Модели лесовозов интересны , как и автокранов , такой в коллекции тоже был , очень ждал когда выйдет кит но увы , в феврале началась война . К сожалению все вместе с домом сгорело , спасибо рускому миру .
здравствуйте ещё раз,вот решаюсь тоже приобрести такой же,ответьте пожалуйста-у этой модели что ли не функционирует балансир тележки прицепа и не поворачиваются конники прицепа,и можно ли это как то привести в рабочее состояние?
коники рабочие а балансир прицепа сам делал
@@vasilich..7850 сам конник прицепа имеет повороты по оси?
@@Александр159-п4ф да
А были ли у вас МАЗ 509П? Он был лесовоз но без роспуска, волоком брёвна тащил
нет таких не было были с роспуском
@@vasilich..7850 спасибо
Мне намедни замечание сделали: дворники должны крепиться к лобовой рамке, а не к предкапотной панели. Я его тебе передаю.
я знаю но небудешь из за этого перекрашивать кабину сверлить и шпаклевать китайци так сделали
@@vasilich..7850 в принципе, замечание правильное. Я долго не хотел, но всё таки переделал
Клас! Хорошо тебе, Василич, машинами играешся! А унас война... Не до машинок бомбят!
Понравился грузовик +1
спасибо
Смотрю все сделали ,но велмашь установить забыли !!!Хех
это что такое, я на лесовозах не работал это по памяти
@@vasilich..7850 велмаши манипуляторы ,без них в лес не ездят !!!! В ручную давно не грузят .
@@supphire6264 у нас есть с завода несколько штук без них а это модель если настоящая то 90 годов тогда их не ставили это сейчас , в Амурке лес в начале 2000 тысячных отправляли в китай 10 уралов новых было тоже челюсник грузил а это коллекция я собираю автомобили как они были, а диорамами не занимаюсь нет хотения и пока не собираюсь а если захочу сделать с манипулятором то не такая модель а хотя бы с длинной мордой
@@supphire6264 и это не сартименто воз а возит хлыстами а манипулятором хлысты не погрузишь он только шести и четырех метровые грузить
у данной модели не правильное расположение прицепа на тягаче,на задней оси колёса у прицепа должны упираться в площадку тягача-а не висеть в воздухе.
знаю но водилину я не переделывал она должна регулироваться я не стал заморачиваться как было так и оставил чтобы не сломать
Стыдно стало, пришлось половиной выходного пожертвовать .разобрать прицеп и сдвинуть водилину
Красота 👍🤝
спасибо
спасибо