Игорь Негода сделай стекатель за компрессором, чтоб площадь сечения оставалась неизменной, иначе давление теряется и тяги нет. Я в середине видео подумал что вторая пластиковая ваза это и будет стекатель
У нас титан с паковок таскают....после кузни остается технологический припуск на обработку болванка чет 80-120кг где то так, фрезеровщики все в стружку не пускают отрезают дисковой пилой на 200мм пластинки 4-10мм и шириной 120-150 и кубики разные) оставляют самую малость 1-2мм на обработку и в чистую! Все это знают, но идут на встречу пластины кубики выносят в кармане)) Запретить все сгонят в стружку еще и процесс затянут)))
Супер. Осталось добавить камеру сгорания, турбину на выходе, возможно форсажную камеру. А моторчик на самолете можно будет попробовать использовать не только, как стартер, но и как электрогенератор для питания бортовой сети. Электрореактивный движок будет работать, но не долго, а тяга будет не супер. Надо обязательно добавлять обычную турбину - это добавит оборотов компрессору и повысит давление в камере сгорания в разы.
Игорь,ты мне напоминаешь дока Эммета Брауна (или как там его)из "назад в будущее".такой же безумец (в хорошем смысле) радуй нас дальше! И всех с наступающим!!!
Я думал что Игорь в конце ролика скажет:" А вы что, поверили что я такую болванку бронзовую в стружку пустил? Ха-ха-ха". Хмммм.... Не было Ха-ха-ха. Ну, нравится строгать (мне тоже ;) ) и бронзы много. А работа супер. Лайк, респект и уважуха. +100пицот!!
Maybe on a light carbon fiber bicycle frame...it seems small enough for suitable mounting and the light running gear would be perfect for controlling low torque through a modified chain driven gearing system...installation of capacitors would aid in a zero momentum start "dead start". I enjoy the follow through of your theories. Very skilled and creative. The sound of these mounted on a bicyle would add to it's unique design.
Игорь, самое лучшее применение этого компрессора - это сделать из него мощнейший мега-пылесос. А это будет совсем нелишним при той стружке, которая летает у тебя, как снег кругом, и ложится в углах сугробами. При работе на всос этот агрегат, я думаю, даст крутой вакуум. Нужно только сконструировать вакуумную камеру с каким-нибудь примитивным фильтром. Удачи!
Привет, Игорь! Третий раз уже захожу про штуцер комменты почитать... Нахохотался от души)))... Некоторые прямо неистовствуют... Вот ведь нашёл развлекуху)))... Будь здоров и береги себя.
Игорь, очень жаль, что нет процесса изготовления вала и высверливания отверстий с нарезкой резьбы, да и посадки крыльчатки на вал... Мы конечно часть этого уже видели раньше, но сейчас процесс кажется неполным. Хотя-бы просто намёком, не каждое отверстие показывать естественно, а парочку, ну а с валом и крыльчаткой можно и полностью охватить.
мелкая металлическая сеточка на воздухозабор сделает все лучше и избавит от нестерпимой боли, когда этот пылесос гайку какую-нить со стола затянет... :D
This is awesome, i really enjoy your videos sometimes it gets bit head heavy but think that's half the point. What a man can do in a garage is amazing...also helps having 3 phase
Игорь, очень занятные результаты! Мне кажется у вас получился упор на производительность, нежели давление. Если хочется получить упор на давление - необходимо повышать обороты, а с такой огромной крыльчаткой это будет сделать очень сложно! Если найти электродвигатель, который будет работать с оборотами выше 100 тысяч, примерно на ту же мощность, то у вас получится уже нагнать около 1-го бара! НО, необходимо будет делать это с меньшей крыльчаткой. 5 кВт не вытянет такую дуру!
ТЕМА ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНАЯ,задумки реально превращаются В действующие механизмы, спасибо,за информацию по "АКУМАМ"(ответили на мою просьбу) НА выставке я видел литиевые "акумы" в трубчатом корпусе с пусковым током 350А.Производит их "УРАЛЭЛЕМЕНТ" ВЕРХНЕУФАЛЕЙСКИЙ завод.(в интернете инфо. есть.Возможно в будущих механизмах понадобятся мощные "АКУМЫ")
Игорь восхищаюсь вашими работами!С пред идущим коментарием согласен на все 100,перед войной занялся постройкой двухместного судна на воздушной подушке .И уже почти четыре года нет возможности продолжить работу,дальше постройки гондолы дело не пошло . Не подкинете идею для создания движителя для электрической версии судна.
В авиационном двигателе реактивная струя дает только 30% тяги, 70% тяги дают вращающиеся винты. Предлагаю Игорю Проект. Создать три пульсирующих двигателя которые свой реактивной струей будут раскручивать жаропрочные лопатки турбины, а она через вал раскручивает вентилятор. Интересно сколько прибавится тяги к реактивной струе от вентилятора. Подписчики давайте проголосуем за этот проект лайками.
Игорь утя все высокоточно. получается ...успехи и дальше братан .я твой самый далекий фанатов.из Киргизии . г наукат.скора в Хабаровске поеду на работу .с пишется.не раслабляйся.так держать
10:06 Игорь ну и шутник, даже бы у тебя рука не поднялась переводить столько бронзы ради такого маленького штуцера, поаккуратнее с такими шутками а то особо впечатлительных сердечный приступ может хватить.
В следующий раз, когда соберешся троллить зрителей "стачиванием большой болванки" - выставляй болванку соосно долго и аккуратно! Так будет достовернее и больше народу поведется! Хотя и так повелось достаточно.
Тема хорошая и перспективная! На двигатель поставить можно и проблем не будет , кто физику не знает лучше ни чего не писать... Этот компрессор на двигателе нужен не для увеличения максимальной мощности он естественно много не прибавит, а вот крутящий момент начиная с холостых оборотов может поднять существенно, на что другие сестемы не способны!
Вообще такие штуцеры из таких болванок не делают. Во-первых болванка должна быть раза в 2 длиннее, а во-вторых диаметром больше. Так что ваш штуцер долго не протянет. (:
А ведь на низковысотных поршневых самолетах использовали подобные компрессоры, а вот на высотных турбины. Причем турбины битурбированные мустанги показывали себя ни низах хуже, чем самолеты с компрессором.
Va-Bank "Дам-с, тяжело у вас с юмором?" это вы кому... если Артуру Соболю, то он ответил одному тролю... чей ак-т удалили, я свои сообщения тоже, а то как то погано смотрелось, поэтому у него осталось не для всех понятное сообщение...
Игорь!!! Ну у тебя и шуточки!!!!! Рабочие завода по производству болванок из бронзы на 10.13 нервно курили и пили валидол ведрами!!!! Я чуть со стула не упал. ))))))
Добрый день. Да Вы Игорь вандал с 90 мм бронзы штуцер точить переходной)))) Очень интересная тема данного изобретения, действительно интригует ,что в итоге получится. Успехов Вам и побольше жизненной энергии для всех Ваших начинаний и идей. От меня лайк и подписка однозначно.
Крутой получится пылесос из него.Как в советском мультике про Винтика и Шпунтика.Они там собрали слишком мощный пылесос,который при испытании разобрал диван.Один пылесосил ,а второй кричал,когда диван был уже разобран: "Осторожно,диван поломаешь..!" Этот точно поломает диван!..
да ничего не будет, в лучшем случае. Станет только хуже. Как минимум нужна будет прошивка и обкатка на стенде. А так еще форсунки+топливный насос производительный и кулек.
Артем Хвастунов с таким давлением само ЭБУ на стоковой прошивке справиться за счёт коррекций. Смысла нет в электрической турбине ввиду большого потребления мощности.
Артем Хвастунов а что ну ну, даже печальный хондовский мозг рр6(под обд0), со стоковым мапом, очень даже хорошо переваривает обычную турбу до 0.5атм,дальше теряется, заканчивается тк и МАП уже выходит за свой рабочий диапазон. А до 0.5 прет очень даже при очень)))
Критикам по поводу кпд скажу - на автомобиле он нужен на 10-15 секунд, для старта или обгона, ресурсы стоковой акб позволят его использовать, даже генератор родной менять не надо.
Большинство неодимовых магнитов теряет часть своей магнитной силы при температуре более +80 С. Но максимальная температура, при которой неодимовые магниты способны не терять свои свойства +200 С (зависит от марки материала)
Это на машину надо ставить, как первую турбину из трех! Наверно такие уже ставят на мощных моторах,чтоб турбо ям небыло. Это получился почти как у электрокаров, вся мощь с нуля :). МОЛОДЕЦ, с меня прописка и колокольчик :)))
Интересно насколько быстро накачает резиновую лодку, уж очень меня эта мысль не покидает.... а еще не хилый пылесос.. может получиться... стружку собирать в самый раз.... или листодув, стационарный...
работая токарем в ремонтных службах 50 лет,яприменял 4-х кулачковый патрон раз 20 и то для точения квадратных ,шестиугольных со смещённым отверстием,а круглые детали точатся в 3 -кулачковом патроне ,если патрон бёт соток на 5-6 под кулачок подкладывается стальная фольга,и таким образом можно выставить деталь
Надо бы добавить ресивер и обратный клапан и пожно в хозяйстве использовать ,а манометр скорее всего не показал нормально давление по причине малого диаметра трубки и потому что штуцер находится в стороне ,большое вам спасибо оч интересно )
Уложенную стеклоткань желательно обжать чтобы выдавить излишки смолы. Если геометрия позволяет то хитромудрое вакуумирование совершенно нетребуется, и это можно проделать банальной изолентой. После застывания изоленту требуется смотать, а поверхность прошлифовать. Будет упрочнение! Особенно важно повторять это при многослойной укладке. Последним слоем можно сделать карбоновый скиннинг ровно тем же способом. Карбоновая лента не дорога для таких обьёмов, и достать её легко в магазинах автотюнинга, а вид она придаст отличный! Потребуется лишь довольно грубая шлифовка и банальный акриловый лак из баллончика - деталь будет сиять хайтеком. Я чинил велосипедную раму, и удивился как легко и быстро этот материал поддаётся обработке, и как эстетичен результат! Притом что требуются лишь руки, дремель, наждачка, да пара мотков обычной изоленты. Моделисты наверно в курсе технологии но вдруг кому полезно)
Ребята поддержите лайками, если хотите увидеть электрореактивный двигатель !
Игорь Негода давай, сделай это!
Игорь Негода ты живешь в гараже?
Игорь привет! Лайк поставил) Поаккуратней нагревай статор с неодимовыми магнитами, слыхал они не очень это любят.
Очень интересно посмотреть с камерой сгорания
Игорь Негода сделай стекатель за компрессором, чтоб площадь сечения оставалась неизменной, иначе давление теряется и тяги нет.
Я в середине видео подумал что вторая пластиковая ваза это и будет стекатель
с бронзовым штуцерком хорошо стебанулся.
трольнул тонко, на соточку)))))))))))
Tetramorium а если это был не стеб ))
Единственный канал, куда я так радостно прибегаю по зову колокола, когда выходят новые видео
Тоже только на этом канале стоит колокольцев)))
Лизнул бы ему в реале?
10:12 Да он издевается!😂😆 ждем изготовление иголок из 315 болванки. ДАЁШЬ БОЛЬШЕ СТРУЖКИ!!!
Он прикалывается, IMHO :-)
😂😂😂😂😂😂😂😂. 😱 не могу!!!!!!!!!!
Я думал деталь массивная получится а тут......😁😁😁😁😁😁😁😁
GnAleM я в курсе😉
бережливое производство
Шутку с изготовлением бронзового пиптика из конячей болванки заценил :-)
это не шутка.
Интересно, сколько народу, учитывая тупость современных людей, на это повелось?
Ты количество стружки видел? Хотя губки зажаты по другому...
насчет тупости это зря. Просто развиваются не в ту сторону как у нас было.
Я чуть не уусался когда ты точил штуцер из болванки. Красава Игорь))))
это трэээш!😁😂🙈
Я просто акуэл от маленького "штуцерочка" из болванки... Говорит ещё и задолбался точить😂😂😂
Тоже был в шоке, я б никогда не додумался до такого расточительства!
Да он прикалывается😅😂🤣👍
Да на бронзовой стружке целое состояние заработать можно :)
У нас титан с паковок таскают....после кузни остается технологический припуск на обработку болванка чет 80-120кг где то так, фрезеровщики все в стружку не пускают отрезают дисковой пилой на 200мм пластинки 4-10мм и шириной 120-150 и кубики разные) оставляют самую малость 1-2мм на обработку и в чистую! Все это знают, но идут на встречу пластины кубики выносят в кармане)) Запретить все сгонят в стружку еще и процесс затянут)))
+Engineer BrunS Эта да ))))
а если допустим есть болванка 200 мм а надо болванка 50 мм можно как-то высверлить ? может коронкой чтобы не перегонять в стружку
Я вот тоже не понял)))) прикол или действительно с такой балванки штуцерок точился?))
Я сам охренел. Вроде чел сообразительный а такую болванку в стружку сгонять..бред! А может и развод.
Троллинг со штуцером удался
Игорь! Мне очень нравится твоя неудержимая энергия созидания! Продолжай! Не останавливайся!!!
Супер. Осталось добавить камеру сгорания, турбину на выходе, возможно форсажную камеру. А моторчик на самолете можно будет попробовать использовать не только, как стартер, но и как электрогенератор для питания бортовой сети.
Электрореактивный движок будет работать, но не долго, а тяга будет не супер. Надо обязательно добавлять обычную турбину - это добавит оборотов компрессору и повысит давление в камере сгорания в разы.
Игорь,ты мне напоминаешь дока Эммета Брауна (или как там его)из "назад в будущее".такой же безумец (в хорошем смысле) радуй нас дальше! И всех с наступающим!!!
"Сделать из такой болванки 9:58 вот такой штуцерок 10:33" - так их, так их этих стружечных экономистов, делай им больно 😂
-ваша собака не кусается?
-нет, она делает больно по другому.
-как?
-гав, я выточил из 300 мм бронзовой болванки гвоздь..
-УУууууиии...убейте меня...
Дмитрий Залесков есть страна где из куч гвоздей такие болванки делают, но она вне нашей линейности времени.
Я думал что Игорь в конце ролика скажет:" А вы что, поверили что я такую болванку бронзовую в стружку пустил? Ха-ха-ха".
Хмммм.... Не было Ха-ха-ха.
Ну, нравится строгать (мне тоже ;) ) и бронзы много.
А работа супер. Лайк, респект и уважуха. +100пицот!!
Правильное Мнение, у тебя врожденная недоразвитость?
Правильное Мнение, мы уже выяснили, что ты выкидыш, которому потом полегчало.
Кажется мне, что мы приближаемся к транспорту на воздушной подушке… :)
Engineer BrunS приветули, давно у тебя не был, сейчас зайдемс, полайкоемс)
Yova Moriarti завтра заходи :)
+Engineer BrunS ого, какие люди! ))
Engineer BrunS когда видео?
+Engineer BrunS Ну это если только отойти от намеченного пути )))
Умеешь ты позитивных людей собрать )))) Поржал когда комменты читал ))) СПАСИБО ВСЕМ !!!
+Владимир СССР Других не держим )))
Maybe on a light carbon fiber bicycle frame...it seems small enough for suitable mounting and the light running gear would be perfect for controlling low torque through a modified chain driven gearing system...installation of capacitors would aid in a zero momentum start "dead start". I enjoy the follow through of your theories. Very skilled and creative. The sound of these mounted on a bicyle would add to it's unique design.
10:13
Я почти поверил)
Ну ты и приколист,в смысле из 90 мм. бронзяки вточил маленький штуц.Я было повёлся сначала!Молодец!
Огонь! Ждём экспериментов С камерой сгорания !!!!!
10:12 Хороший фокус. А как губки патрона поменялись, так вообще магия.)))) Однозначно лайк!
Это серьезный подход. Браво. Вот бы себе компрессор приобрести, пусть и не с таким большим расходом, но со статическим давлением 0,5 бар.
Оргазм для инженера да и вообще любого человека интересующегося техникой. каеф
И снова все ради пенопластового снега! С Наступающим, Господа!))
Игорь, самое лучшее применение этого компрессора - это сделать из него мощнейший мега-пылесос.
А это будет совсем нелишним при той стружке, которая летает у тебя, как снег кругом, и ложится в углах сугробами.
При работе на всос этот агрегат, я думаю, даст крутой вакуум. Нужно только сконструировать вакуумную камеру с каким-нибудь примитивным фильтром. Удачи!
Привет, Игорь! Третий раз уже захожу про штуцер комменты почитать... Нахохотался от души)))... Некоторые прямо неистовствуют... Вот ведь нашёл развлекуху)))... Будь здоров и береги себя.
А я думал, я один зашёл сюда через три дня спецом, чтобы почитать комменты про штуцер из болванки :D
Игорь большое Спасибо за такие видео, сколько будет стоить такой компрессор я бы попробовал установить к себе на тачку!
яростно плюсуем)
Игорь, очень жаль, что нет процесса изготовления вала и высверливания отверстий с нарезкой резьбы, да и посадки крыльчатки на вал... Мы конечно часть этого уже видели раньше, но сейчас процесс кажется неполным. Хотя-бы просто намёком, не каждое отверстие показывать естественно, а парочку, ну а с валом и крыльчаткой можно и полностью охватить.
С кругляком хорошая шутка , смеялся оттдуши)
ахаха)))) кругляк весь в стружку))) как вы любите))
Как вы это любите*
зараспространите эту стружку среди жильцов вашего жека
Как всё таки ПРИЯТНО и Интересно,НАБЛЮДАТЬ ЗА РАБОТОЙ-ТАЛАНТЛИВОГО Человека✌
именно так проводит свободное время счастливый человек
Ну наконеееец то!!! Целый день нормального видоса жду! Ура!
мелкая металлическая сеточка на воздухозабор сделает все лучше и избавит от нестерпимой боли, когда этот пылесос гайку какую-нить со стола затянет... :D
или от желания сунуть туда палец
This is awesome, i really enjoy your videos sometimes it gets bit head heavy but think that's half the point.
What a man can do in a garage is amazing...also helps having 3 phase
Игорь, очень занятные результаты! Мне кажется у вас получился упор на производительность, нежели давление. Если хочется получить упор на давление - необходимо повышать обороты, а с такой огромной крыльчаткой это будет сделать очень сложно!
Если найти электродвигатель, который будет работать с оборотами выше 100 тысяч, примерно на ту же мощность, то у вас получится уже нагнать около 1-го бара! НО, необходимо будет делать это с меньшей крыльчаткой. 5 кВт не вытянет такую дуру!
ТЕМА ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНАЯ,задумки реально превращаются В действующие механизмы, спасибо,за информацию по "АКУМАМ"(ответили на мою просьбу) НА выставке я видел литиевые "акумы" в трубчатом корпусе с пусковым током 350А.Производит их "УРАЛЭЛЕМЕНТ" ВЕРХНЕУФАЛЕЙСКИЙ завод.(в интернете инфо. есть.Возможно в будущих механизмах понадобятся мощные "АКУМЫ")
С болванкой шутка хороша!!
Взоржал в голос со штуцера! :D
Заготовка для штуцера - зачёт! ))))
Реально с женой тебя смотрим. Удачи тебе! Рады что все получается))) Очень круто!
Игорь восхищаюсь вашими работами!С пред идущим коментарием согласен на все 100,перед войной занялся постройкой двухместного судна на воздушной подушке .И уже почти четыре года нет возможности продолжить работу,дальше постройки гондолы дело не пошло . Не подкинете идею для создания движителя для электрической версии судна.
10:35 ржал как конь )))
нормальный, профессиональный подход! )
Такой огромный кусок бронзяки стёрт в стружку ради малюсенького штуцера.... Игорь, ты просто монстр)))))))
Вообще то традиционно для изготовления штуцеров такого размера используется болванка диаметром 800 мм.
В авиационном двигателе реактивная струя дает только 30% тяги, 70% тяги дают вращающиеся винты. Предлагаю Игорю Проект. Создать три пульсирующих двигателя которые свой реактивной струей будут раскручивать жаропрочные лопатки турбины, а она через вал раскручивает вентилятор. Интересно сколько прибавится тяги к реактивной струе от вентилятора. Подписчики давайте проголосуем за этот проект лайками.
Игорь утя все высокоточно. получается ...успехи и дальше братан .я твой самый далекий фанатов.из Киргизии . г наукат.скора в Хабаровске поеду на работу .с пишется.не раслабляйся.так держать
10:06 Игорь ну и шутник, даже бы у тебя рука не поднялась переводить столько бронзы ради такого маленького штуцера, поаккуратнее с такими шутками а то особо впечатлительных сердечный приступ может хватить.
Да да, утешайте себя мыслью, что это шутка :D
-Разбить? Поллитра? На мелкие кусочки?
- Да я тебя!!!
хайпанем немножечко))) я про стружку)
В следующий раз, когда соберешся троллить зрителей "стачиванием большой болванки" - выставляй болванку соосно долго и аккуратно! Так будет достовернее и больше народу поведется! Хотя и так повелось достаточно.
James I ага, я тоже заметил стружки "МАЛОВАТО БУДЕТ, МАЛОВАТО......"))))
James I
8
@@koch365 И я повелся
искренне поздравляю с размещением рекламы , наконец то твои труды хоть как то оправдаются
Тема хорошая и перспективная! На двигатель поставить можно и проблем не будет , кто физику не знает лучше ни чего не писать... Этот компрессор на двигателе нужен не для увеличения максимальной мощности он естественно много не прибавит, а вот крутящий момент начиная с холостых оборотов может поднять существенно, на что другие сестемы не способны!
Вообще такие штуцеры из таких болванок не делают. Во-первых болванка должна быть раза в 2 длиннее, а во-вторых диаметром больше. Так что ваш штуцер долго не протянет. (:
+Rust128 Учту Ваши советы в следующий раз :)
💪👍
Х
Поставь турбо на луаз летать будет. Молодца.
@@igorNegoda маэстро а из спирального компресора можно сделать вакумный?
Годнота подьехала ! Лукас
хуюкас
Хороший вентилятор для системного блока )
когда надо чтоб он сам в форточку сиганул? :)
Делай что хочешь, Игорь. Главное не останавливайся. Смотрю каждый день вместо новостей
Со штуцером развод хороший, Спасибо отличный канал смотреть интересно.
Магниты не размагнитились от нагрева?
А ведь на низковысотных поршневых самолетах использовали подобные компрессоры, а вот на высотных турбины. Причем турбины битурбированные мустанги показывали себя ни низах хуже, чем самолеты с компрессором.
из 90 мм полена, 5 мм сучек.... как мне это всегда нравится... )))))
Похоже у человека с головой не всё в порядке.
Дам-с, тяжело у вас с юмором?
Va-Bank
"Дам-с, тяжело у вас с юмором?"
это вы кому... если Артуру Соболю, то он ответил одному тролю... чей ак-т удалили, я свои сообщения тоже, а то как то погано смотрелось, поэтому у него осталось не для всех понятное сообщение...
по этому он и не показал как точил. Сучек взял от гибкой водопроводной подводки, а прикинулся типа точил из бревна.
фиг знает может середину вырезал, а болванка оставшаяся в другой прок...
Игорь!!! Ну у тебя и шуточки!!!!! Рабочие завода по производству болванок из бронзы на 10.13 нервно курили и пили валидол ведрами!!!! Я чуть со стула не упал. ))))))
ставь под резец пылесос, когда пенопласт обрабатываешь, меньше убирать потом.
Добрый день. Да Вы Игорь вандал с 90 мм бронзы штуцер точить переходной)))) Очень интересная тема данного изобретения, действительно интригует ,что в итоге получится. Успехов Вам и побольше жизненной энергии для всех Ваших начинаний и идей. От меня лайк и подписка однозначно.
Очень не плохо!!! Думаю небольшая автомобильная турбина ,вернее компрессорная ее часть с этим моторчиком будет эффективней по давлению !!!
Кальян раскуривать самое то !
Да сделать много поточный кальян на 100 человек сразу раскуривать ведро дури
кальянчик то сдует к херам.
аххаха как раз за кальяном, представил такую "раскурку" :DDD
Правда потом всё содержимое кальяна придётся из себя вытаскивать...
Делай камеру сгорания , будет интересно)))
го ядерный реактор собрать
Jimm Шабрить*
Как у тони старка)))
Обычно просто смотрел твои видосы под чаёк и бутеры. Но когда ты из болванищи сделал такой маленький пиптик, просто не смог не подписаться XD
человек, ты просто красавец!!! я тащусь от этого всего!!! так держать!
Бронзой явно тролит паря))
Ну все теперь можно уран обогащать.
А магниты на роторе не размагнитилисть от нагрева?
Параллельная реальность в мире умений :) Браво, маэстро!
Крутой получится пылесос из него.Как в советском мультике про Винтика и Шпунтика.Они там собрали слишком мощный пылесос,который при испытании разобрал диван.Один пылесосил ,а второй кричал,когда диван был уже разобран: "Осторожно,диван поломаешь..!" Этот точно поломает диван!..
поипнул хейтеров с бронзякой!😁
Поставь пожалуйста на ДВС, очень интересно посмотреть прибавку мощности!
да ничего не будет, в лучшем случае. Станет только хуже. Как минимум нужна будет прошивка и обкатка на стенде. А так еще форсунки+топливный насос производительный и кулек.
Артем Хвастунов это само собой, кулер здесь не особо нужен.
Артем Хвастунов с таким давлением само ЭБУ на стоковой прошивке справиться за счёт коррекций. Смысла нет в электрической турбине ввиду большого потребления мощности.
ну-ну
Артем Хвастунов а что ну ну, даже печальный хондовский мозг рр6(под обд0), со стоковым мапом, очень даже хорошо переваривает обычную турбу до 0.5атм,дальше теряется, заканчивается тк и МАП уже выходит за свой рабочий диапазон. А до 0.5 прет очень даже при очень)))
можно лепить что то на воздушной подушке
Самое увлекательное это смотреть на горящий костер и как работает Игорь Негода))
Красотень! Ждем других столь же успешных проектов!
Критикам по поводу кпд скажу - на автомобиле он нужен на 10-15 секунд, для старта или обгона, ресурсы стоковой акб позволят его использовать, даже генератор родной менять не надо.
Не позволят. Ему нужно напряжение 50 вольт. И свои аккумы. Которых хватит на десяток стартов.
Игорь Негода преобразователь для зарядки твоих акумов на 50 вольт от генератора не проблема)
I'm glad I just found your channel, love your crazy experiments. Top entertainment! =D
Ай!! Неодимовые магниты в роторе нельзя нагревать! Они теряют свои свойства.
100 - 150 градусов разве это нагрев ?
Большинство неодимовых магнитов теряет часть своей магнитной силы при температуре более +80 С. Но максимальная температура, при которой неодимовые магниты способны не терять свои свойства +200 С (зависит от марки материала)
Это на машину надо ставить, как первую турбину из трех! Наверно такие уже ставят на мощных моторах,чтоб турбо ям небыло. Это получился почти как у электрокаров, вся мощь с нуля :). МОЛОДЕЦ, с меня прописка и колокольчик :)))
Игорь вам респект))) вы удивительный человек) турбореактивная тяга меня сильно привлекает.сколька такая турбина сможет проработать..ее ресуру))
В ГАРАЖЕ!!!
Интересно насколько быстро накачает резиновую лодку, уж очень меня эта мысль не покидает....
а еще не хилый пылесос.. может получиться... стружку собирать в самый раз....
или листодув, стационарный...
работая токарем в ремонтных службах 50 лет,яприменял 4-х кулачковый патрон раз 20 и то для точения квадратных ,шестиугольных со смещённым отверстием,а круглые детали точатся в 3 -кулачковом патроне ,если патрон бёт соток на 5-6 под кулачок подкладывается стальная фольга,и таким образом можно выставить деталь
Надо бы добавить ресивер и обратный клапан и пожно в хозяйстве использовать ,а манометр скорее всего не показал нормально давление по причине малого диаметра трубки и потому что штуцер находится в стороне ,большое вам спасибо оч интересно )
when are we going to see this in a car feeding into a turbo? great job!
That would make for a serious leaf blower though 🤷🤷🤷
Болванку испепелил чтобы сделать маленький штуцер
Vasa Gabor это шутка была...
Игорь, вы неистовый служитель культа!
Да ты красавчик, сил тебе побольше, продолжай показывать нам.....побольше токарки показывай
10:54 ребёнок плачет(
Александр Макаров хахах
Сделай обзор на гараж и расскажи как станки в подвал спустил (если это подвал). Не нашел ролика с таким обзором.
а где балванка?) ради штуцера????
Уложенную стеклоткань желательно обжать чтобы выдавить излишки смолы. Если геометрия позволяет то хитромудрое вакуумирование совершенно нетребуется, и это можно проделать банальной изолентой. После застывания изоленту требуется смотать, а поверхность прошлифовать. Будет упрочнение! Особенно важно повторять это при многослойной укладке. Последним слоем можно сделать карбоновый скиннинг ровно тем же способом. Карбоновая лента не дорога для таких обьёмов, и достать её легко в магазинах автотюнинга, а вид она придаст отличный! Потребуется лишь довольно грубая шлифовка и банальный акриловый лак из баллончика - деталь будет сиять хайтеком. Я чинил велосипедную раму, и удивился как легко и быстро этот материал поддаётся обработке, и как эстетичен результат! Притом что требуются лишь руки, дремель, наждачка, да пара мотков обычной изоленты. Моделисты наверно в курсе технологии но вдруг кому полезно)
Игорь, с наступающим! Юмор на высоте!!!
10:00 спасибо, поржал, лайк! О Д Н О З Н А Ч Н О !
поставить подписи на польском языке было бы здорово, я не могу понять все. какие технические термины не понятны
Pozdrawiam Piotr
Естественно интересно! Так, взрослые-ракетные двигатели, делают!
Нормально затролил с бронзой)) Некоторые даже поверили,что 5 кг извел на 20-ти граммовый штуцер.
то что Луна наша, это уже понятно стало, какие планеты в перспективе?)
Свою выточит и отшабрит