@@ElTruez Bugatti nigdy nie był produkowany we włoszech, założyciel firmy był włochem, mieszkał we francji niedaleko niemieckiej granicy i tu produkował pojazdy.
Tak samo Ferrari korzysta z części od Fiata. Tylko kur... dlaczego te części kosztują x100? Wybicie logo na plastiku kosztuje tyle pieniędzy? Czy ktoś tu chce może wała przyciąć na bogatych ludziach?!
Sporo prawdy w Twojej wypowiedzi. Bugatti bazuje na prestiżu marki, ale cały czas obniża koszty produkcji. Przykładem są zastosowane podzespoły - same stare gotowce...
@@Stary_Yeti to nie jest jeszcze cięcie kosztów na miarę vaga :) zresztą cała ta grupa vag to lipa na kołach dla ludzi którzy tylko żyją iluzjami z reklam i rozmów marzycieli
Zaskoczenia nie ma ;) Luksusowe marki mocno jadą na renomie z dawnych lat i zdecydowanie za często zdarzają im się rażące zaniedbania w konstrukcji czy pracy ich samochodów. A stosowanie elementów identycznych z seryjnymi, ale za 100-krotność ceny, pewnie jest jeszcze powszechniejsze niż wiemy :D
Ludzie posiadający Bugatti raczej nie interesują się ile to będzie kosztowało. Oni mają kilkanaście lub kilkadziesiąt samochodów w garażu, więc jak Bugatti im się zepusuje to wydadzą te 500k, bo dla nich to tyle co dla zwykłych ludzi wymiana oleju za 200zl
Bzdura. Nawet jeśli masz do dyspozycji naprawdę duże pieniądze, to masz pod kontrolą na co i ile wydajesz. Nikt nie doszedł do pokaźnego majątku, wydając pieniądze bez sensu. Tylko biedakom wydaje się, że milionerzy są rozrzutni - wynika to z zupełnie innej skali obrotu pieniądzem. Wiem zarówno z własnej praktyki, jak i praktyk moich znajomych.
Ale to że wszystkim w ASO tak działa, kolega nowym Clio z salonu chciał wymienić olej, pojechał do ASO i powiedzieli mu 1500zł, pojechał do normalnego mechanika to wymienił za 300zł. Tutaj skala większą ale i auto absurdalnie drogie.
Dokładnie. Z dziesięć lat temu , urwalem jedną śrubę podczas przykręcania koła. Za jej usunięcie w serwisie BMW zaśpiewali sobie 150 zł , a w warsztacie samochodowym kosztowało mnie to 20 zł.
Porównaj jak wygląda warsztat ASO A jak wygląda zwykły warsztat, na paniusie w obsłudze klienta, budynek wygląda, czystość, trzeba zarobić. W bugatti podejrzewam ze oprocz płacenia za markę trzeba zapłacić za koszty opracowania technologi.
@@marcinx19 technologie volkswagena xd żeby odkręcić uwalona śrubę potrzebna ci żaba, wiertarka, wiertło najtańsze, gwintownik i wiedza, w ASO musisz mieć procedury i auto stoi tydzień xD dla mnie to 2-3h i klient zadowolony
Serio w to wierzycie? Przecież nowy samochód z salonu jest na gwarancji (w Polsce też na rękojmi, w innych krajach też są przepisy chroniące kupujących) i skoro nowy samochód uległ awarii po wyjeździe z salonu to na jakiej podstawie niby ASO miało domagać się zapłaty za naprawę?
@@zombiehawk1998 w filmie jest mowa, że odebrał samochód, zapaliła się kontrolka i „wrócił do dealera”, czyli od niego kupił. Słyszałeś, żeby kiedykolwiek jakieś ASO sprzedawało uszkodzony samochód? Grubymi nićmi szyta ta historia
@ to nie jest ASO czy autoryzowany dealer, tylko dealer aut uzywanych, taki dealer oferuje tez auta niesprawne z jawnymi wadami zwlaszcza jesli chodzi o tak niskoseryjne samochody jak bugatti na uszkodzony tez znajdzie sie nabywca
A co wy myśleliście zwykły filtrrek do auta kosztuje 80 zł max a ten sam filtrrek ale używany w autobusach elektrycznych przyczepiony na trytytke i rura włożona do niego xD 400 coś . Kolanko do silnika elektrycznego 500 zł ale to zwykle kolanko 90 ° za 40 zł jest xD tak wszystko działa a ludzie na to wydają hajs
kierunkowskaz do lamborgini kosztuje 150 funtów a taki sam montował ford to swoich aut i można go nabyć za kilka funtów hmmm tak firmny robią w bambuko swoich bogatych klientów
To wcale nie jest tak że Ferrari, Lamborgini czy inne te "prestiżowe" marki korzystają z tańszych zamienników i sprzedają u siebie po absurdalnych cenach.
@pilotsamolotu8957 Chyba nie zrozumiałeś materiału i mojej odpowiedzi do niego, polecam skupić się i obejrzeć jeszcze raz, bo wypowiedziałeś się w bzdury sposób
@@Krzysztof-qb1ckno to chyba ci się coś pomyliło xd Żadne ASO nie sprzedaje zamienników. ASO z definicji korzysta z części oryginalnych, a to jakiej są one jakości to sprawa subiektywna dla danej marki/ modelu
@@magusfml Przecież właśnie to poruszone jest w materiale i mojej wypowiedzi... Jak mówiłem, oni często nie produkują nawet tych części, tylko kupują z innych marek i sprzedają u siebie 10-100x drożej.
@@Krzysztof-qb1ck W materiale była mowa o tych samych podzespołach stosowanych w prestiżowych samochodach, jak i tych ze znacznie niższej półki. W serwisie dla prestiżowych aut mają być one wielokrotnie droższe. Nie o tym była mowa?
To ze serwis dal wycene 500k to nie znaczy ze tyle by to kosztowało. Jako mechanik nie jestes w stanie przewidziec co sie zepsuło tylko musisz sprawdzić. I lepiej jest podac max cene zeby klient wiedział na co musi byc gotowy niż podac minimalną a potem mu powiedziec że wyjdzie np 10x tyle. Wiadomo że w przypadku 2 opcji klent gorzej zareaguje.
oczywiście nikt nie rozumie że gdy oddajesz auto w stanach do mechanika a zwłaszcza do ASO to oni dają ci gwarancje że auto po naprawach będzie zdolne do jazdy. a bugatti to szczyt inżynierii. jeśli po naprawie tego samochodu w ASO na 2 dzień by się rozpierdolił na torze bo by mu jakaś lewa część pierdolneła to by szybko pozew leciał.
wymiana skrzyni w Bugatti (jak właściwie w każdym samochodzie) oznacza konieczność wyjęcia silnika, a w przypadku centralnie umiejscowionego w16 jest to niesamowicie trudne. czyli wsm to trzeba rozebrać połowe samochodu. cena 500k za wymianę nie jest jakoś wygórowana jako że jest to około 5% wartości samochodu a w czym połowa to koszt samej skrzyni
Ale co w tym dziwnego w każdym dealerze tak jest zaworek z zawieszenia pneumatycznego może kosztować u dealera 1000 zł a możesz równie dobrze jechać do sklepu z częściami dla TIRa / busa i kupić taki sam zaworek za 50 zł
Nie wiem czy twórca wie ale to nic innego jak lepianka z grupy wag.... A sam silnik jest niczym innym co połączenie 2 motorów w8 z takiego passata B5....
W Polsce też sie takie rzeczy dzieją i to w ASO. Klocki kupione z hurtowni za grosze ale że wsadzone do auta premium to kasuje się właściciela na 800zl 😅
Sruby lap silnika w panamerze to te same ktore trzymaja silnik w superbie 3 w skodzie kosztuja 44zl za sztuke a w porsche okolo 120zl taka ciekawostka xd
Bo to tandetne gówno dla nowobogackich gojów śmigających na hipotece. Ja wolę moje 30letnie Volvo bo przynajmniej prawdziwe zanim jeszcze się skurwili najpierw dla forda potem dla tych skośnookich z żółtaczką.
Bugatti samo wybiera komu sprzeda swoj pojazd .Po prostu to nie są auta dla biednych ludzi.. Ta historia to raczej fejk..wątpię by gość miał pojęcie o mechanice
Przeciez super drogie samochody dzisiaj kuluje sie po to zeby na instagramie pokazywac super drogie naprawy i ze 'stac mnie'. Nie od dzisiaj wiadomo ze np lambo stosuje części ze starych fiatów czy alf. Nikt nie kupuje supersamochodu zeby w jim wozic codziennie dzieci do przedszkola i targać siaty z biedry.
Ten samochód jest z założenia stratą pieniędzy i na tym właśnie polega. Nic w nim nie jest warte tylko co w normalnych samochodach. Jedyna wartość Bugatti to pokazać innym że "mnie stać" - a tego gościa nie stać.
Jakiś czas temu wymieniałem w moin Citroenie C5 moduł regulatora wentylatora nagrzewnicy. Identyczny moduł stosowany jest także w wielu modelach Porsche, ale w tym przypadku jego cena jest znacznie wyższa. Tu sprawdza się zasada, że towar kosztuje tyle, ile jest za niego w stanie zapłacić klient. Rozsądni oszczędzają, a bogaci przepłacają ;-)
Przecież gość zajmuje się kupowaniem najtańszych samochodów z problemami. A na swojego mechanika mówi Wizzard, więc raczej pan Zbyszek z dziupli za płotem nie znalazłby problemów.
Kiedyś widziałem jak jakiś Anglik szukał kierunkowskazów do swojego (chyba ferrari) i się okazało, że to jakiś kierunkowskaz od Forda Focusa czy coś takiego xD gdzie w salonie ferrari kupę kasy chcieli.
( Zdziczenie obyczajów i ciągła pogoń za zyskiem ) - Dziś nie liczy sie marka tylko opróżnianie kieszeni nabywców czy to za kosmiczne ceny serwisu czy przez lipną jakość .
Wygląda na to, że uznali skoro kogoś stać na takie auto nie będzie sam szukać usterek i można go kroić na kasę bez ograniczeń. Mam wrażenie, że to reguła stosowana przez wielu mechaników. Skoro stać Cię na auto to na wydumane i naciągane koszty napraw też przygotowany bądź.
Tak tak, a potem przyjdzie michau z emczteryka i uratuje cię przed całym światem, a na koniec przytuli. Nieuczciwi mechanicy, nieuczciwe ASO, tylko michau i jego framczyzobiorcy są uczuciwe chłopaki oni ci zrobio dobrze. Jakiś warsztat działa kilknaście lat w tej samej lokalizacji, ale oszukują ludzi, a ci nadal do nich jeżdżą.
Ja bym spojrzał na problem inaczej. Jeśli Cię nie stać na ten samochód to stać Cię na czas żeby samemu go diagnozować. Jeśli Cię stać na to auto, to Twoje roboczogodziny są cenniejsze niż serwis Bugatti.
Jeśli zaoszczędzenie 20tys. zł przy obsłudze Bugatti jest warte wspomnienia, znaczy, ze Bugatti nie jest dla tego „gościa” - poza tym sytuacja nie jest kompromitująca dla Bugatti, to nie Dacia, 500000zl dla niektórych jest absurdalna kwota, dla innych to wydatek, ale bez szału 😂
Na podniesionym Lamborghini Urus, na wachaczah na " wydre " stemple VW, różnica taka że za wąchacz do urusa trzeba dać 5tys pln a ten sam do vw 250zł....
Absurdalne, to jest kupowanie auta za takie pieniądze i z takimi kosztami (nieudolnego) serwisu. Którego możliwości i tak na drodze nie można wykorzystać, a na torze opony starczą na jeden dzień.
Statystyki podają , ze 9/10 właścicieli Bugatti sama je serwisuje - robią samodzielnie naprawy silników, skrzyń , nawet blacharkę zeby bylo taniej własnym sumptem …wiem bo znajomy prowadzi złomowisko i opowiada ze co pare dni ktos przyjeżdża i szuka różnych gratow które mogłyby być zamiennikami w Bugatti
XD Mechanizm tylnej wycieraczki z Seata Leona za 150 zł w dystrybucji Audi serii Q kosztuje 380. Typ kupił Golfa na sterydach i zaskoczony, że go chcą zgolić z kasy.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Po tym filmie stwierdzam, że nie kupię Bugatti. Dziekuję za przekazaną opinię.
Najlepiej. Pozdro
To bugatti, które należy do grupy VW jest i będzie shitem. Włosi to umieli zrobić dobre auto.
A kupisz lamborghini aventador?
po tym filmie stwierdzam ze kazdy marka luksusowa to skok na kasę i najlepiej to zlozyc sobie taki samochod sam😂😂
@@ElTruez Bugatti nigdy nie był produkowany we włoszech, założyciel firmy był włochem, mieszkał we francji niedaleko niemieckiej granicy i tu produkował pojazdy.
No dziwne, żeby samochód z grupy VAG nie korzystał z części grupy VAG 💀
Tak samo Ferrari korzysta z części od Fiata. Tylko kur... dlaczego te części kosztują x100? Wybicie logo na plastiku kosztuje tyle pieniędzy? Czy ktoś tu chce może wała przyciąć na bogatych ludziach?!
@@R4TEL Ludzie absurdalnie bogaci lubią płacić absurdalnie duże ceny. Oni wręcz poczują się urażeni, jeśli coś będzie kosztować za mało
@@R4TEL To się nazywa biznes
@@xpresstesis9601Dokładnie, dlatego w ostatnim czasie prawie wszystkie marki chcą być „premium”.
@@R4TEL Bogaci ludzie robią to samo z innymi. Swój trafia na swojego ;D
Nie chcą żeby grzebał ktokolwiek inny , bo wyjdzie na jaw jaki to bubel, za miliony.
Leci ponad 400km/h zapewniając komfort nawet przy takiej prędkości... "bubel" xD
Napisał andrzejek który ma 20 letnia fiestę w gazie xzd
@@grauper6666 Ta bo lepszy rozklekotany diesel który zaraz się rozpadnie niż gaz 😂
Sporo prawdy w Twojej wypowiedzi.
Bugatti bazuje na prestiżu marki, ale cały czas obniża koszty produkcji.
Przykładem są zastosowane podzespoły - same stare gotowce...
@@Stary_Yeti to nie jest jeszcze cięcie kosztów na miarę vaga :) zresztą cała ta grupa vag to lipa na kołach dla ludzi którzy tylko żyją iluzjami z reklam i rozmów marzycieli
Zaskoczenia nie ma ;)
Luksusowe marki mocno jadą na renomie z dawnych lat i zdecydowanie za często zdarzają im się rażące zaniedbania w konstrukcji czy pracy ich samochodów.
A stosowanie elementów identycznych z seryjnymi, ale za 100-krotność ceny, pewnie jest jeszcze powszechniejsze niż wiemy :D
Pagani kupować lub Koemigsegga.
Otóż to. Tak drogie samochody służą do stania na podjeździe na posesji. I odczarowywanie gapiów. A nie do długich jazd.
To nie tylko Bugatti,ale wszyscy dealerzy różnych marek samochodów tak oszukują.
Ludzie posiadający Bugatti raczej nie interesują się ile to będzie kosztowało. Oni mają kilkanaście lub kilkadziesiąt samochodów w garażu, więc jak Bugatti im się zepusuje to wydadzą te 500k, bo dla nich to tyle co dla zwykłych ludzi wymiana oleju za 200zl
Tak myślenie typowego biedaka.
Taki człowiek woli dać komuś pieniądze niż wyrzucić w błoto.
przeciętny właściciel Bugatti ma 40 samochodów, 2 jachty i półtora helikoptera
@@06mateusz12ciekaw jestem jego miny jakby dowiedzial sie ze osoba odpowiedzialna za jego auta wyrzuca w błoto jego 500000 zł 😂
Gdyby ci ludzie dali robić z siebie frajera to by szybko wrócili na etat. Kasę łatwo przepierdolić trudniej pomnożyć.
Bzdura.
Nawet jeśli masz do dyspozycji naprawdę duże pieniądze, to masz pod kontrolą na co i ile wydajesz.
Nikt nie doszedł do pokaźnego majątku, wydając pieniądze bez sensu.
Tylko biedakom wydaje się, że milionerzy są rozrzutni - wynika to z zupełnie innej skali obrotu pieniądzem.
Wiem zarówno z własnej praktyki, jak i praktyk moich znajomych.
Koenigsegg by przeprosił i by za darmo ogarnęli kiedy zrozumiecie że koenigsegg bettter
Nikogo tutaj ani na bughatti ani na kongsberga nie stać lol xD
Od kiedy płacisz za naprawę nowego auta przecież jest gwarancja
Nie bez powodu CEO nazywa się go "Łysym Sympatycznym Szwedem"
Jednak jak sygnujesz coś swoim nazwiskiem to dbasz o to, żeby klient był zadowolony a nie dajesz mu gówno.
@@otosk1312 "lepiej niech pan wróci do prowadzenia i produkowania traktorów"
Ale to że wszystkim w ASO tak działa, kolega nowym Clio z salonu chciał wymienić olej, pojechał do ASO i powiedzieli mu 1500zł, pojechał do normalnego mechanika to wymienił za 300zł. Tutaj skala większą ale i auto absurdalnie drogie.
Dokładnie. Z dziesięć lat temu , urwalem jedną śrubę podczas przykręcania koła. Za jej usunięcie w serwisie BMW zaśpiewali sobie 150 zł , a w warsztacie samochodowym kosztowało mnie to 20 zł.
@@Islamskibisurman-r5lteraz za tą samą urwana śrubę u mnie 150 a w ASO nie chcą się podjąć
Porównaj jak wygląda warsztat ASO A jak wygląda zwykły warsztat, na paniusie w obsłudze klienta, budynek wygląda, czystość, trzeba zarobić. W bugatti podejrzewam ze oprocz płacenia za markę trzeba zapłacić za koszty opracowania technologi.
@@marcinx19 technologie volkswagena xd żeby odkręcić uwalona śrubę potrzebna ci żaba, wiertarka, wiertło najtańsze, gwintownik i wiedza, w ASO musisz mieć procedury i auto stoi tydzień xD dla mnie to 2-3h i klient zadowolony
@@marcinx19 poza tym nie raz poprawiałem np. wyważenie kół po ASO, nawalone po 80g z jednej i z drugiej na przeciwko
Nie wiedziałem że jest prawy i lewy mechanizm zmiany biegów 😂😂😂😂
Ciekawe ile mu policzyli za wymianę tego pomarańczowego płynu w kierunkowskazach
Wymienia się parami razem z bulbulatorem.
Pewnie że jest! Ponoć niektórzy mechanicy mający kontakty z półświatkiem opierają naprawy wyłącznie na lewych częściach. ;D
nie można na youtube napisać słowa na p....
Noooo.... debilny film.. totalny clickbate
No no trafił do prawdziwych fachowców.
Serio w to wierzycie? Przecież nowy samochód z salonu jest na gwarancji (w Polsce też na rękojmi, w innych krajach też są przepisy chroniące kupujących) i skoro nowy samochód uległ awarii po wyjeździe z salonu to na jakiej podstawie niby ASO miało domagać się zapłaty za naprawę?
to jest 15 letnie bugatti, wiec nie ma gwarancji
@ sprzedając używany samochód także odpowiada się za jego stan, ile lat by nie miał.
@@okr91 natomiast ten samochod byl sprzedany jako uszkodzony wiec tutaj sprzedajacy za te usterki nie odpowiadal
@@zombiehawk1998 w filmie jest mowa, że odebrał samochód, zapaliła się kontrolka i „wrócił do dealera”, czyli od niego kupił. Słyszałeś, żeby kiedykolwiek jakieś ASO sprzedawało uszkodzony samochód? Grubymi nićmi szyta ta historia
@ to nie jest ASO czy autoryzowany dealer, tylko dealer aut uzywanych, taki dealer oferuje tez auta niesprawne z jawnymi wadami zwlaszcza jesli chodzi o tak niskoseryjne samochody jak bugatti na uszkodzony tez znajdzie sie nabywca
Diagnoza w stacji ASO 14. tys + koszt robocizny. Naprawa CAŁKOWITA w specjalistycznym warsztacie ( oryginalny fabryczny mechanizm) 800 zł.
Sprawa jest prosta. Jeden hajs robi się na sprzedaży a drugi na serwisie.
Właśnie dlatego zdecydowałem się na kupno Peugeota 407. Serwisy chociaż potrafią diagnozować poprawnie i przemiła obsługa.
A co wy myśleliście zwykły filtrrek do auta kosztuje 80 zł max a ten sam filtrrek ale używany w autobusach elektrycznych przyczepiony na trytytke i rura włożona do niego xD 400 coś . Kolanko do silnika elektrycznego 500 zł ale to zwykle kolanko 90 ° za 40 zł jest xD tak wszystko działa a ludzie na to wydają hajs
Nie bez powodu jego mechanik ma ksywkę Wizzard. Ps ten gość to Hoovies Garage
Dzieki, szkoda ze autor filmu zamiast "ten gosc" nie podal nazwy kanalu, malo profesjonalne
kierunkowskaz do lamborgini kosztuje 150 funtów a taki sam montował ford to swoich aut i można go nabyć za kilka funtów hmmm tak firmny robią w bambuko swoich bogatych klientów
ZASDROŚCISZ BO CIEM NIE STAĆ
Chłopie te same przełączniki do szyb co w lambo masz w astrze g :D i z tego co pamiętam nie tylko to
To wcale nie jest tak że Ferrari, Lamborgini czy inne te "prestiżowe" marki korzystają z tańszych zamienników i sprzedają u siebie po absurdalnych cenach.
No ale tak się czesze hajs. Wczorajszy jesteś?
@pilotsamolotu8957 Chyba nie zrozumiałeś materiału i mojej odpowiedzi do niego, polecam skupić się i obejrzeć jeszcze raz, bo wypowiedziałeś się w bzdury sposób
@@Krzysztof-qb1ckno to chyba ci się coś pomyliło xd
Żadne ASO nie sprzedaje zamienników. ASO z definicji korzysta z części oryginalnych, a to jakiej są one jakości to sprawa subiektywna dla danej marki/ modelu
@@magusfml Przecież właśnie to poruszone jest w materiale i mojej wypowiedzi...
Jak mówiłem, oni często nie produkują nawet tych części, tylko kupują z innych marek i sprzedają u siebie 10-100x drożej.
@@Krzysztof-qb1ck W materiale była mowa o tych samych podzespołach stosowanych w prestiżowych samochodach, jak i tych ze znacznie niższej półki. W serwisie dla prestiżowych aut mają być one wielokrotnie droższe. Nie o tym była mowa?
W moim Bugatti się nic jeszcze nie psuło 🦙
Dzięki za ten film, jednak pozostanę przy Asterce Bożej💪💪💪
uff dzięki a miałem już kupować , wezmę jednak Golfa :)
Właśnie się wybierałem do salonu kupić nowe Bugatti, ale po obejrzeniu materiału już mi przeszło. Dzięki!
Dlatego ja już w podstawówce postanowiłem, że nie zostane bogatym snobem wożącym się w Bugatti.
Widać koles sam sie dorobil kasy to szanuje pieniadz ❤
To ze serwis dal wycene 500k to nie znaczy ze tyle by to kosztowało. Jako mechanik nie jestes w stanie przewidziec co sie zepsuło tylko musisz sprawdzić. I lepiej jest podac max cene zeby klient wiedział na co musi byc gotowy niż podac minimalną a potem mu powiedziec że wyjdzie np 10x tyle. Wiadomo że w przypadku 2 opcji klent gorzej zareaguje.
jesli robisz sam naprawę w swoim bugatti to zastosuj generator zamias klimy:)
wait, odebrał wadliwy produkt i dealer kazał mu zapłacić za inspekcję i naprawę?
Polecan zoabczyc film kanał to hoovie garage
Nie pamiętam co to była za marka "super samochodów" ale kierunkowskazy za kilka tysięcy $ były identyczne jak w starym fordzie xD
oczywiście nikt nie rozumie że gdy oddajesz auto w stanach do mechanika a zwłaszcza do ASO to oni dają ci gwarancje że auto po naprawach będzie zdolne do jazdy. a bugatti to szczyt inżynierii. jeśli po naprawie tego samochodu w ASO na 2 dzień by się rozpierdolił na torze bo by mu jakaś lewa część pierdolneła to by szybko pozew leciał.
wymiana skrzyni w Bugatti (jak właściwie w każdym samochodzie) oznacza konieczność wyjęcia silnika, a w przypadku centralnie umiejscowionego w16 jest to niesamowicie trudne. czyli wsm to trzeba rozebrać połowe samochodu. cena 500k za wymianę nie jest jakoś wygórowana jako że jest to około 5% wartości samochodu a w czym połowa to koszt samej skrzyni
Absurdalne jest to, że takie samochody w ogóle istnieją oraz to, że jest na nie popyt. Złom to złom.
Ale co w tym dziwnego w każdym dealerze tak jest zaworek z zawieszenia pneumatycznego może kosztować u dealera 1000 zł a możesz równie dobrze jechać do sklepu z częściami dla TIRa / busa i kupić taki sam zaworek za 50 zł
Ty chyba nie wiesz co pierdolisz xd
Takiej abstrakcyjnie głupiej myśli jeszcze w tym miesiącu nie widziałem w Internecie
Taaaa, 5 minut po odebraniu nowego Bugatti 😂. Z historii które się nie wydarzyły ta nie wydarzyła się najbardziej.
Wow autor chyba żyje w jaskini. Każde super auto ma full części ze zwykłych osobówek.
To w holandi już w złotówkach się płaci?
Tam możesz nawet dupą zapłacić.
Tam dopiero wchodzą stare złote
To film o przypadku w stanach z kanału Hoovies Garage
VW tracił na Veyronie części pełno w nim z zwykłych aut koncernu VW ale na chiron sie odbili grubo
Nie wiem czy twórca wie ale to nic innego jak lepianka z grupy wag.... A sam silnik jest niczym innym co połączenie 2 motorów w8 z takiego passata B5....
Passat W8 to nie jakiś taki passat tylko sztosik
@@hl1130 Tak, zwłaszcza te z przebiegiem po 150kkm XDDD
Kup rower nadmiar pieniędzy wpłać .,Na me szjiłę,"
Lub daj ,dbam jwdno z aut Dziękuję.
Dobrze że trafiłem na tego shortsa właśnie miałem jechać i kupić Bugatti
W Polsce też sie takie rzeczy dzieją i to w ASO. Klocki kupione z hurtowni za grosze ale że wsadzone do auta premium to kasuje się właściciela na 800zl 😅
Właśnie dla tego wole koeniggsega
Sruby lap silnika w panamerze to te same ktore trzymaja silnik w superbie 3 w skodzie kosztuja 44zl za sztuke a w porsche okolo 120zl taka ciekawostka xd
Obejrzyj zdjęcia wnętrza z Superb i Panamery. Nawet ta sama skóra użyta do wykończenia.
Bo to tandetne gówno dla nowobogackich gojów śmigających na hipotece. Ja wolę moje 30letnie Volvo bo przynajmniej prawdziwe zanim jeszcze się skurwili najpierw dla forda potem dla tych skośnookich z żółtaczką.
Pycha kroczy przed upadkiem. Nie wróżę tej marce świetlanej przyszłości
Panewki też są tam z Audika RS-a Tylko do Bublatti kosztują 20x tyle ;)
Funfact : kierunkowskaz z gallardo to tak naprawdę kierunkowskaz z focusa 1 gen. tyle że od gallardo kosztuje prawie 1000zł a od forda 30zł
Bugatti samo wybiera komu sprzeda swoj pojazd .Po prostu to nie są auta dla biednych ludzi.. Ta historia to raczej fejk..wątpię by gość miał pojęcie o
mechanice
Przeciez super drogie samochody dzisiaj kuluje sie po to zeby na instagramie pokazywac super drogie naprawy i ze 'stac mnie'. Nie od dzisiaj wiadomo ze np lambo stosuje części ze starych fiatów czy alf. Nikt nie kupuje supersamochodu zeby w jim wozic codziennie dzieci do przedszkola i targać siaty z biedry.
Pytanie dlaczego chcieli go obciążyć naprawą na gwarancji w dodatku zaraz po wyjeździe z salonu.
Ten samochód jest z założenia stratą pieniędzy i na tym właśnie polega. Nic w nim nie jest warte tylko co w normalnych samochodach. Jedyna wartość Bugatti to pokazać innym że "mnie stać" - a tego gościa nie stać.
A już miałem kupić sobie Veyrona. Dzięki za ten filmik ziomuś✌
W końcu to volkswagen 👍
Wesołych świąt Wielkanocnych Bożego Narodzenia 🎉🎉😂😅❤
Jeżeli ci właściciele, to tacy magicy i centusie , to powinni sami sobie z zamienników z internetu zbudować Bugatti.
Tak przez lata Jaguar ogłupiał swoich klientów aż rypła sie sprawa ze to faktycznie Ford Mondeo
Jakiś czas temu wymieniałem w moin Citroenie C5 moduł regulatora wentylatora nagrzewnicy. Identyczny moduł stosowany jest także w wielu modelach Porsche, ale w tym przypadku jego cena jest znacznie wyższa. Tu sprawdza się zasada, że towar kosztuje tyle, ile jest za niego w stanie zapłacić klient. Rozsądni oszczędzają, a bogaci przepłacają ;-)
Dziś zarabia się na próżności kupujących, a nie jakości produktu
A to tak w każdym serwisie na kasę naciągają ludzi zamiast zdiagnozować problem
Przecież gość zajmuje się kupowaniem najtańszych samochodów z problemami. A na swojego mechanika mówi Wizzard, więc raczej pan Zbyszek z dziupli za płotem nie znalazłby problemów.
Kiedyś widziałem jak jakiś Anglik szukał kierunkowskazów do swojego (chyba ferrari) i się okazało, że to jakiś kierunkowskaz od Forda Focusa czy coś takiego xD gdzie w salonie ferrari kupę kasy chcieli.
( Zdziczenie obyczajów i ciągła pogoń za zyskiem ) - Dziś nie liczy sie marka tylko opróżnianie kieszeni nabywców czy to za kosmiczne ceny serwisu czy przez lipną jakość .
Dlatego właśnie jeżdżę starym Passatem👍
A juz go miałem kupować, dzięki za filmik, kupię multiple😊
Takie czasy, nie ważne czy kupujesz auto za 100tys. czy za 10mln. dostajesz bubla ...
Zastanawialem sie czy nie wymienic mojej corroli e12 na Bugatti ale juz teraz wiem ze to zly pomysł, dzieki za info 🤟
To po co jeździ do serwisu skoro sam potrafi naprawić Bugatti 😮😮😮
Ferrari zakazało by mu grzebać w aucie, a gdyby to zrobił dali by go na czarną listę
Ludzie w ekonomii istnieje takie coś w towarach luksusowych jak zawyżanie cen dla snobów.
Dokładnie , nic się nie znają na samochodach.
Lepiej zrobić samemu.
Przecież kroci te koncerny zbijają na częściach i serwisie. Więc zawyżają koszta.
Dzieki, mialem wlasnie jutro jechac odebrac moje bugatti ale po tym filmie jednak zdecyduje sie na cos innego
No i przekonali mnie. Przysiegam, że se w życiu na pewno nie kupię Bugatti😂
Przecież to VW na botoksie 😂
Wygląda na to, że uznali skoro kogoś stać na takie auto nie będzie sam szukać usterek i można go kroić na kasę bez ograniczeń. Mam wrażenie, że to reguła stosowana przez wielu mechaników. Skoro stać Cię na auto to na wydumane i naciągane koszty napraw też przygotowany bądź.
Tak tak, a potem przyjdzie michau z emczteryka i uratuje cię przed całym światem, a na koniec przytuli. Nieuczciwi mechanicy, nieuczciwe ASO, tylko michau i jego framczyzobiorcy są uczuciwe chłopaki oni ci zrobio dobrze. Jakiś warsztat działa kilknaście lat w tej samej lokalizacji, ale oszukują ludzi, a ci nadal do nich jeżdżą.
Super wymyslona historia. Ni ładuu ni składu.
To byłby jeden z pierwszych który nie daje sie dymać.
audi 2008 = bugati
kto normalny jedzie do mechanika by uzupełnić płyn chłodniczy ?
Ja bym spojrzał na problem inaczej. Jeśli Cię nie stać na ten samochód to stać Cię na czas żeby samemu go diagnozować. Jeśli Cię stać na to auto, to Twoje roboczogodziny są cenniejsze niż serwis Bugatti.
po prostu korporacje wiedzą ze za klientów mają idiotów i można ich robić jak się chce.
Morał z tego taki: jak nie jesteś mechanikiem to nie kupuj bugatti
Czyli dobrze, że nie stać mnie na taki samochód- problem z głowy.
tyle pieniedzy a taki syf czesci warte tyle co nic ladnie nas dymaja w d xd
Przecież jezeli kogoś stać na veyrona, to tym bardziej stać go na serwisowanie. 20k to jakieś marne grosze dla takiej osoby
Problemy bogaczy, w każdym miejscu będziesz ruchany na pieniądze
No to doSŁownie fantastycznie 🎉
Z cyklu, historia które wydarzyła się nigdy 😂
W lambo są kierunkowskazy z Forda Mondeo i co z tego. Recykling jest ważny 😅
Jeśli zaoszczędzenie 20tys. zł przy obsłudze Bugatti jest warte wspomnienia, znaczy, ze Bugatti nie jest dla tego „gościa” - poza tym sytuacja nie jest kompromitująca dla Bugatti, to nie Dacia, 500000zl dla niektórych jest absurdalna kwota, dla innych to wydatek, ale bez szału 😂
jeśli chodzi o bugatti to grupa VAG nie jebało by się tylko jakby dali 1.9 TDI
Na podniesionym Lamborghini Urus, na wachaczah na " wydre " stemple VW, różnica taka że za wąchacz do urusa trzeba dać 5tys pln a ten sam do vw 250zł....
teraz chińskie samochody najlepsze, tanie i jakość lux, zachód rdzewieje
Absurdalne, to jest kupowanie auta za takie pieniądze i z takimi kosztami (nieudolnego) serwisu. Którego możliwości i tak na drodze nie można wykorzystać, a na torze opony starczą na jeden dzień.
To akurat częsta praktyka przecież ferrari też ma dużo części silnikowych od fiata
Już widzę jak właściciel Bugatti grzebał sam w samochodzie. Podaj może źródło.
Statystyki podają , ze 9/10 właścicieli Bugatti sama je serwisuje - robią samodzielnie naprawy silników, skrzyń , nawet blacharkę zeby bylo taniej własnym sumptem …wiem bo znajomy prowadzi złomowisko i opowiada ze co pare dni ktos przyjeżdża i szuka różnych gratow które mogłyby być zamiennikami w Bugatti
@gregbelial4613 Sami samodzielnie czy zalecają to innym warsztatom?
XD Mechanizm tylnej wycieraczki z Seata Leona za 150 zł w dystrybucji Audi serii Q kosztuje 380. Typ kupił Golfa na sterydach i zaskoczony, że go chcą zgolić z kasy.
To już wiemy kogo samochód był używany w filmach Transformers jako kamuflaż dla robota samuraja - Drifta.
Samochód to samochód, taki za 5k niczym się nie różni od takiego za pół miliona, zlepek plastiku i stali, to ludzie wymyślają ceny z kosmosu
⛄❄️🎅🏼❤ᴡᴇꜱᴏᴌʏᴄʜ ꜱ́ᴡɪᴀ̨ᴛ 128/1000❤️🎅🏼❄️⛄
Płacisz za markę...a nie za faktyczną jakość elementów gdyż możesz mieć auto super premium...a podzespoły mają być z takiego Forda K
Powiedzieć „ten gość” pokazując Hoovie-go i Wizzard-a..
Tak. Koleś odebrał
Auto z salonu i poszedł prosto je naprawiać..... łykajcie to dalej.